SEGURIDAD PREVENTIVA

en los vehículos
Toda ayuda que permita al conductor mantener un alto
porcentaje de su atención en la conducción constituye
un elemento de seguridad preventiva. Un salpicadero ¿ QUÉ ES ?
que no se refleje en el parabrisas, unos asientos que
permitan un preciso ajuste sin saltos, entre otras.
Se refiere a todos los meca-
nismos que influyen en el
Condicionantes conductor para evitar que
genere un accidente.
La visibilidad
Ver y ser vistos
Elementos transparentes del habitáculo del vehículo
Los espejos retrovisores Dispositivos de señalización
Regulación legal de los espejos retrovisores Climatización
Disminución del campo de visión Confort y ergonomía

Los espejos Regulación

la visibilidad
En un vehículo, una buena visibilidad
es imprescindible para una correcta
toma de información y para una
adecuada toma de decisiones en
un tiempo de reacción mínimo.
retrovisores
Un aspecto de cómo funcionan los espe-
jos retrovisores es que los mismos pueden
ajustarse manualmente. Para ello, es
preferible que la persona se siente en el
asiento del conductor y haga el ajuste
en función de su campo visual.
legal
El espejo lateral izquierdo debe permitir
una visión de hasta 10 metros hacia atrás
y 2,5 metros de ancho. Mientras que, el
espejo lateral derecho debe permitir una
visión de hasta 20 metros por detrás y 4
metros de ancho.

Disminución del dISPOSITIVOS DE

ver y ser vistos
Es tan importante que veamos
correctamente al resto de vehículos
como que nos vean a nosotros. Un
parabrisas sucio, además de impedir
una buena visibilidad, deslumbra
más cuando el sol está bajo. Con las
luces encendidas, un coche oscuro
puede ser visto hasta 170 metros.
Elementos
transparentes
Estos no deben deformar de modo
apreciable los objetos que observa-
mos, ni producir confusiones entre los
colores utilizados en la señalización
vial. La superficie acristalada debe
permitir una visibilidad diáfana.
Climatización
contar con un sistema de climatiza-
ción no sólo resulta especialmente
interesante en los meses veraniegos,
sino que su uso se extiende, también,
al invierno para mantener las mejo-
res condiciones de confort en todo
momento.
campo de visión
A medida que se incrementa la veloci-
dad, las imágenes se tornan más confu-
sas, por lo que, se reduce la visibilidad a
lo que los expertos denominan campo
de visión cinético. Y si la velocidad es
muy alta, la vista del conductor sufre
algo parecido al efecto túnel, es decir,
el campo de visión queda tan reducido
que es como estar en un túnel.
Confort y ergonomía
Confort: es aquello que produce
bienestar y comodidad. La ergonomía,
en términos generales, es la capacidad
de que el entorno (en este caso el habi-
táculo del vehículo) se adapte a las
características fisiológicas, anatómicas
y psicológicas de los usuarios, en busca
de la optimización de la relación
humano - máquina - ambiente.
NOMBRE: LESLY CAMBO CURSO:
SEÑALIZACIÓN
LAS LUCES DE LOS VEHÍCULOS Induda-
ble que la noche, la entrada en túneles
u otros lugares sin iluminación o mal
iluminados, o las condiciones meteoro-
lógicas o ambientales adversas,
obligan a sustituir la iluminación y visibili-
dad que proporciona la luz natural del
día por otra dependiente de la luz
artificial que proporcionan los faros del
vehículo que no solo permita circular,
sino que, al hacerlo, no se cause perjui-
cio a otros usuarios de la vía.
Las luces de los vehículos tienen tres
finalidades. Una primera finalidad es la
de VER sin causar molestias a los demás
conductores y usuarios de la vía.
NOCTURNA A