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Confort
En la automoción, el confort hace referencia al grado en que los sistemas y las
características de un vehículo son capaces de reducir las molestias generadas por
la marcha y proporcionar una experiencia agradable y relajada a quienes ocupan
el habitáculo.
Si bien en la valoración de la comodidad de un vehículo siempre hay cierto grado
de subjetividad, existen algunos parámetros relacionados con el confort que
admiten la medición, como la cantidad de ruido que llega a la cabina o la
intensidad de las vibraciones causadas por las irregularidades del terreno.
El ruido procedente del motor y de fuentes exteriores también ha sido tratado por
los fabricantes. Además de emplear materiales capaces de absorber ruidos y
vibraciones, han desarrollado sistemas de control activo de ruidos que permiten
anular las molestias acústicas en zonas específicas del habitáculo de forma
selectiva.
Retrovisores
Ray Harroun inventó en 1911 el retrovisor como se inventan muchas cosas: por
necesidad. Se disponía a correr en la primera edición de las 500 millas de
Indianápolis con su Marmon Wasp prescindiendo de un elemento que era habitual
por aquel entonces: un mecánico que, situado en la parte trasera del vehículo,
controlaba los adversarios que corrían situados por detrás.
Cuenta la leyenda de Harroun que aquel día su mecánico no estaba disponible, y
que en su lugar se dispuso a participar con un espejo montado en el coche. Tras
vencer las reticencias de los jueces de carrera, venció la carrera circulando a una
velocidad media de 120 km/h y se retiró con el mérito de haber pasado a la
Historia de la Automoción como el inventor del espejo retrovisor.
Referencias
https://helloauto.com/glosario/confort#:~:text=En%20la%20automoci%C3%B3n%2C%20el
%20confort,a%20quienes%20ocupan%20el%20habit%C3%A1culo.