Universidad tecnológica de Tamaulipas norte

Sistemas mecánicos

Miembros:
Mendoza Cortez Jonathan Alain
Robledo Marcial Diego Armando
Noria Vicencio José Juan
Santiago Marie Erick Daniel
Cano Ortiz Brandon Abimelec
Martagon de león Brayan
¿Cuáles son los problemas que pueden ocurrir si la distancia entre los ejes
de las poleas es menor a la mínima recomendada?
Respuesta: Si la distancia entre ejes es menor a la mínima, se presentan
problemas de patinamiento en las correas, lo que disminuye la potencia
transmitida, la vida útil de las poleas y la vida útil de las correas.
¿Qué sucede si la distancia entre los ejes de las poleas es mayor a la
máxima recomendada?
Respuesta: Si la distancia entre ejes es mayor a la máxima recomendada, aunque
hay un mejor "agarre" de la correa en las poleas, las vibraciones aumentan
demasiado, lo que somete a la correa a un exceso de "flexiones" y la agota
prematuramente .
¿Por qué se dañan las correas prematuramente en una transmisión?
Respuesta: Las correas se dañan prematuramente debido a la falta de
mantenimiento en la transmisión. Es importante realizar revisiones regulares para
verificar el alineamiento de las poleas, el estado de los rodamientos, las poleas, el
ajuste de las poleas a sus respectivos ejes, el estado de las correas (limpias de
aceites, grasas y polvo) y la tension de las correas.
¿Cuáles son algunas otras causas de daños en las correas de transmisión?
Respuesta: Algunas otras causas de daños en las correas de transmisión incluyen
el uso de un tipo de correa no indicado para el trabajo y la velocidad requerida, un
número insuficiente de correas para la carga aplicada, diámetros inadecuados de
las poleas, una distancia entre ejes incorrecta , canales de diferentes medidas en
poleas de varios canales debido al desgaste o errores en la construcción, y la falta
de uniformidad en las medidas de los canales de las poleas.
¿Por qué es importante que todas las canales en poleas de varios canales
sean exactamente iguales?
Respuesta: Todas las canales en poleas de varios canales deben ser exactamente
iguales para que el conjunto de correas funcione correctamente.
¿En qué se basa el funcionamiento de un sistema de transmisión por
correas?
Respuesta: El sistema de transmisión por correas se basa en la unión de dos o
más ruedas en movimiento de rotación mediante una cinta o correa continua, que
ejerce fuerza de fricción y suministra energía a las ruedas desde la rueda motriz.
¿Cómo se diferencian las correas de transmisión de otros medios flexibles
de transmisión mecánica?
Respuesta: Las correas de transmisión se diferencian de otros medios flexibles de
transmisión mecánica, como las cadenas de transmisión y las correas dentadas,
porque su funcionamiento se basa principalmente en las fuerzas de fricción en
lugar de la interferencia mecánica entre los elementos de la transmisión.
¿Cuáles son los dos tipos principales de correas de transmisión?
Respuesta: Los dos tipos principales de correas de transmisión son las correas
planas y las correas trapezoidales.
¿Cuáles son las características de las correas planas?
Respuesta: Las correas planas tienen una sección transversal en forma de
rectángulo y fueron el primer tipo de correas de transmisión utilizadas.
¿Cuál es la principal característica de las correas trapezoidales?
Respuesta: Las correas trapezoidales tienen una sección trapezoidal y se utilizan
para la transmisión de potencia por adherencia. Se apoyan en las superficies
laterales de la correa-polea mediante rozamiento, lo que permite transmitir un
mayor par sin deslizamiento.
¿Cuál es la principal ventaja de las correas sincrónicas o dentadas en
comparación con las correas planas y trapezoidales?
Respuesta: La principal ventaja de las correas sincrónicas o dentadas es que su
transmisión de potencia se basa en el empuje de los dientes, en lugar del
rozamiento polea-correa. Esto evita el deslizamiento y proporciona una relación de
velocidades constante, a diferencia de las correas planas y trapezoidales donde el
deslizamiento puede ocurrir.
¿En qué se asemejan las transmisiones por correa dentada a las
transmisiones por engranajes?
Respuesta: Las transmisiones por correa dentada se asemejan a las
transmisiones por engranajes en el sentido de que utilizan dientes que engranan
entre la correa y las poleas correspondientes para transmitir la potencia. Sin
embargo, a diferencia de las transmisiones por engranajes, las correas dentadas
ofrecen más flexibilidad en la transmisión debido a la naturaleza de la correa en sí
misma.
¿Cuáles son las aplicaciones ideales para el uso de correas sincrónicas o
dentadas?
Respuesta: Las correas sincrónicas o dentadas son ideales en aplicaciones donde
se requiere una relación de velocidades constante y una alta precisión de
movimiento. Se utilizan en sistemas de transmisión de potencia que requieren un
funcionamiento suave y libre de deslizamiento, evitando los problemas asociados
con las correas planas y trapezoidales. Algunos ejemplos comunes de
aplicaciones son maquinaria industrial, automóviles, impresoras y equipos
médicos.
¿Cuál es una ventaja destacada de utilizar correas de transmisión en
términos de instalación y mantenimiento?
Respuesta: Una ventaja destacada de las correas de transmisión es su instalación
económica y fácil. No requieren costosas herramientas o equipos especializados
para su montaje, lo que contribuye a reducir los costos y facilita su instalación en
diferentes sistemas de transmisión.
¿Qué características de las correas de transmisión contribuyen a una
operación eficiente y duradera?
Respuesta: Las correas de transmisión presentan varias características que
promueven una operación eficiente y una larga vida útil. Poseen una buena
eficiencia mecánica, lo que significa que transmiten la potencia de manera efectiva
y minimizan las pérdidas. Además, su operación es silenciosa y suave, lo que
mejora la comodidad y reduce el desgaste. Al no requerir lubricantes, se evita la
necesidad de mantenimiento adicional y se reduce el riesgo de contaminación. La
elasticidad de las correas permite amortiguar cargas y proteger los componentes
del sistema, mientras que su diseño y funcionamiento limpian a medida que se
desplazan, lo que reduce la acumulación de suciedad y requiere poco
mantenimiento.
¿Cuáles son los tipos de correas trapezoidales convencionales?
Respuesta: Los tipos de correas trapezoidales convencionales son M, A, B, C y D
(enrollado) y ZX, AX, BX y CX (dentado).
¿Cuáles son los tipos de correas trapezoidales estrechas?
Respuesta: Los tipos de correas trapezoidales estrechas son SPZ, SPA, SPB y
SPC (enrollado) y XPZ, XPA, XPA y XPC (dentado).
¿Qué diferencia hay entre las correas trapezoidales convencionales y las
estrechas?
Respuesta: La principal diferencia radica en su tamaño y capacidad de transmisión
de potencia. Las correas trapezoidales convencionales son más grandes y pueden
transmitir mayor potencia, mientras que las correas trapezoidales estrechas son
más pequeñas y se utilizan en aplicaciones con requisitos de potencia más baja.
¿Qué indica la letra "B" en la nomenclatura de una correa B-56?
Respuesta: La letra "B" indica el tipo de correa. En este caso, se refiere a una
correa de tipo "B".
En la nomenclatura de una correa B-56, ¿qué representa el número "56"?
Respuesta: El número "56" representa la longitud total de la correa en pulgadas.
Puede obtenerse un valor aproximado de longitud doblando totalmente la correa y
multiplicando por dos (2) la longitud así obtenida de extremo a extremo.
¿Qué factores se deben considerar para calcular la longitud de una correa de
transmisión?
1. Distancia entre los centros de las poleas: es la distancia entre los ejes de las
dos poleas entre las que va a transmitir la correa. Esta medida, junto con los
diámetros de las poleas, determina la longitud de la correa.
2. Diámetro de las poleas: el diámetro de las poleas influye en la longitud de la
correa; cuanto mayor sea el diámetro de la polea mayor será la longitud de la
correa.
3. Tipo de perfil de la correa: existen diferentes tipos de perfiles de correa, como
trapeciales, redondas, dentadas, etc. Cada perfil tiene una longitud distinta para un
mismo intervalo entre ejes.
4. Ángulo de contacto: es el ángulo que forma la correa con la polea. Si este
ángulo es agudo o muy abrupto, puede generar deslizamiento, y por lo tanto,
alterar la longitud efectiva de la correa.
5. Tensión de la correa: la longitud de la correa también puede variar según la
tensión a la que se encuentre sometida. Por ello, hay que tener cuidado en ajustar
correctamente la tensión de la correa para evitar que se deteriore prematuramente
o se desplace de su posición.
6. Margen de seguridad: es recomendable agregar un margen de seguridad del 2-
5% en la longitud de la correa, para tener en cuenta posibles errores de medición
o pequeñas variaciones en las dimensiones de las poleas.
¿Cómo se calcula la capacidad de carga de una correa de transmisión?
La capacidad de carga de una correa de transmisión se calcula a través de la
siguiente fórmula:
Capacidad de carga = fuerza de tensión x anchura de la correa
La fuerza de tensión se calcula a partir de la potencia que se desea transmitir y la
velocidad de rotación de la polea motriz (la que mueve la correa). Además, se
deben considerar otros factores como el tipo de correa, el ángulo de contacto y las
condiciones de lubricación.
Es importante tener en cuenta que cada fabricante de correa tiene sus propias
tablas de capacidad de carga y se debe seguir las especificaciones
proporcionadas por el fabricante para garantizar su correcta selección y uso.
¿Cuáles son los principales tipos de correa de transmisión y cuál es su
aplicación más común?
1. Correas planas: se utilizan en maquinarias de baja potencia, como en
ventiladores y bombas pequeñas.
2. Correas trapezoidales o en V: se utilizan en maquinarias de mayor potencia,
como en automóviles y motores eléctricos.
3. Correas sincrónicas o dentadas: se utilizan en maquinarias que requieren una
alta precisión de transmisión, como en motores de impresoras y maquinarias
textiles.
4. Correas de distribución: se utilizan en motores de combustión interna para
sincronizar el movimiento de las válvulas y el pistón.
La aplicación más común de las correas de transmisión es en la transmisión de
potencia de un motor a una maquinaria. También se utilizan en la industria textil,
alimentaria y en la producción de papel y cartón.
¿Cómo se selecciona el ancho adecuado de una correa de transmisión?
La selección del ancho adecuado de una correa de transmisión depende del tipo
de carga que se va a transmitir y el tipo de máquina que se va a utilizar. Para
seleccionar el ancho adecuado, los siguientes factores deben tenerse en cuenta:
1. La potencia del motor: El ancho de la correa debe ser lo suficientemente grande
para transmitir la potencia del motor de manera eficiente sin sufrir deslizamiento.
2. Velocidad de la correa: La velocidad de la correa debe ser la adecuada para la
aplicación. Si la velocidad es demasiado alta, la correa puede sufrir un desgaste
prematuro y si es demasiado baja, puede haber tensión en la correa.
3. La carga que se transmite: La correa debe tener suficiente ancho para soportar
la carga de la transmisión sin romperse.
4. Longitud de la correa: El ancho de la correa debe ajustarse a la longitud de la
correa para asegurar un ajuste y tensión adecuados.
5. Tipo de máquina: El tipo de máquina en la que se utilizará la correa también es
importante, ya que diferentes máquinas transmiten diferentes cargas y requieren
diferentes anchuras de correa.
Teniendo en cuenta todos estos factores, se puede seleccionar la correa de
transmisión de ancho adecuado para asegurar una transmisión de potencia
eficiente y segura.
¿Qué efecto tiene la tensión de la correa en la transmisión de potencia y
cómo se puede ajustar?
La tensión de la correa tiene un efecto muy importante en la transmisión de
potencia ya que una tensión insuficiente reducirá la eficiencia y la capacidad de
carga de la transmisión, mientras que una tensión excesiva puede dañar tanto la
correa como las poleas.
Para ajustar la tensión de la correa, se deben seguir los siguientes pasos:
1. Verificar las especificaciones de la correa y la polea para determinar la tensión
recomendada.
2. Desconectar la fuente de energía de la máquina y asegurarse de que todas las
partes móviles estén detenidas.
3. Aflojar los tornillos de fijación de la polea motriz.
4. Ajustar la tensión de la correa girando el tensor o la polea tensora.
5. Medir la tensión de la correa con un tensiómetro y ajustar según sea necesario.
6. Volver a apretar los tornillos de fijación de la polea motriz.
Es importante recordar que la tensión de la correa debe ser ajustada regularmente
ya que se puede aflojar con el uso y el desgaste. Además, una correa desgastada
o agrietada debe ser reemplazada inmediatamente para garantizar el
funcionamiento seguro y efectivo de la transmisión de potencia.
¿Qué es la tensión adecuada para las correas de transmisión?
Respuesta: La tensión adecuada para las correas de transmisión depende del tipo
de correa y del equipo que la utilice. Se debe seguir las recomendaciones del
fabricante para determinar la tensión adecuada.
¿Por qué es importante mantener la tensión correcta en las correas de
transmisión?
Respuesta: Una tensión incorrecta puede causar un desgaste prematuro de la
correa, sobrecalentamiento y fallas en el equipo. Mantener la tensión adecuada
garantiza un funcionamiento óptimo y prolonga la vida útil de las correas y del
equipo.
¿Cómo se mide la tensión de una correa de transmisión?
Respuesta: La tensión de la correa se mide con un medidor de tensión de correa,
que se coloca en la correa y se ajusta para la tensión deseada. También se puede
medir la deflexión de la correa con un calibrador y comparar el resultado con las
especificaciones del fabricante.
¿Cuándo se debe reemplazar una correa de transmisión?
Respuesta: Se debe reemplazar las correas de transmisión cuando hay
agrietamiento, desgaste excesivo, o si la tensión no se puede ajustar
correctamente a pesar de los mejores esfuerzos. También se recomienda
reemplazar las correas después de un tiempo de uso prolongado.
¿Puede un cambio en la temperatura afectar la tensión de la correa de
transmisión?
Respuesta: Sí, los cambios en la temperatura pueden afectar la tensión de la
correa de transmisión. El aumento de la temperatura puede aflojar la tensión de la
correa, mientras que la disminución de la temperatura puede aumentar la tensión.
Es importante realizar ajustes en la tensión de la correa después de cambios de
temperatura para garantizar un rendimiento óptimo.