21-3-2023

ACTIVIDAD 2
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PUEBLA

INGENIERÍA EN ENERGÍAS RENOVABLES

8° CUATRIMESTRE GRUPO B

MATERIA:
AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACIÓN

DOCENTE:
CORONA RAMOS APOLONIO

PRESENTA:
MENDEZ MOLINA LAURA IVON
ÍNDICE

LOS REFRIGERANTES Y SU RELACION CON LOS TIPOS DE

COMPRESORES UTILIZADOS EN DIFERENTES EQUIPOS DE
REFRIGERACIÓN DOMÉSTICA Y COMERCIAL. .............................................. 3
Ciclo frigorífico de compresión ......................................................................... 4
Aditamentos Eléctricos ..................................................................................... 6
Algunas Recomendaciones de buen uso del compresor ................................. 8
TIPOS DE COMPRESORES DE APLICACIÓN EN LA REFRIGERACIÓN ......... 8
Compresor hermético reciprocante .................................................................. 9
Características del compresor Maneurop......................................................... 9
Componentes generales de los compresores herméticos reciprocantes ....... 10
Manejo de los compresores reciprocantes ..................................................... 10
Aplicaciones de los compresores ................................................................... 11
Instalación del compresor hermético reciprocante ......................................... 12
Mantenimiento al compresor .......................................................................... 12
Posibles fallas en el sistema .......................................................................... 13
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................. 14
LOS REFRIGERANTES Y SU RELACION CON LOS TIPOS DE COMPRESORES
UTILIZADOS EN DIFERENTES EQUIPOS DE REFRIGERACIÓN DOMÉSTICA Y
COMERCIAL.

la función del compresor consiste en forzar mecánicamente la circulación de un

fluido en un circuito cerrado creando zonas de alta y baja presión con el propósito
de que el fluido absorba calor en un lugar y lo disipe en el otro.
El proceso de refrigeración implica un circuito cerrado, y al refrigerante no se le deja
expansionar al aire libre.

Cuando el refrigerante va hacia el evaporador, éste es alimentado por un tanque.

La presión en el tanque será alta, hasta que su presión se iguale a la del evaporador.
Por esto la circulación del refrigerante cesará y la temperatura tanto en el tanque
como en el evaporador se elevará gradualmente hasta alcanzar la temperatura
ambiente.

Para mantener una presión menor y con esto una temperatura más baja, es
necesario sacar el vapor del evaporador. Esto lo realiza el compresor el cual lo
aspira. En términos sencillos, el compresor se puede comparar a una bomba que
transporta vapor en el circuito del refrigerante.

Figura 1 Cuerpo del compresor

En un circuito cerrado a la larga prevalece una condición de equilibrio. Para ampliar

más este concepto tenemos que ver si el compresor aspira vapor más rápidamente,
que el que se puede formar en el evaporador, la presión descenderá y con esto la
temperatura en el evaporador. Por el contrario, si la carga en el evaporador se eleva,
el refrigerante se evaporará más rápidamente lo que producirá una mayor presión y
por esto una mayor temperatura en el evaporador. El refrigerante sale del
evaporador, o bien como vapor saturado o ligeramente recalentado y entra en el
compresor donde es comprimido.

Figura 2 Circulación de gas Figura 3 Sistema de descarga

Ciclo frigorífico de compresión

El método de producción de frío en las máquinas de fluidos condensables está

basado en los cambios de estado (líquido-gas y gas-líquido) de una sustancia (fluido
refrigerante) en un circuito cerrado. Para ello se aprovecha la cualidad que
presentan los fluidos, (proceso Termodinámico). La temperatura necesaria para
producir el cambio de estado del fluido Refrigerante dependerá de la presión a la
que los fluidos se encuentren dentro de las condiciones de operación; es decir a
baja presión la temperatura es baja, y si se eleva la presión, la temperatura
aumenta.
El motivo de aprovechar los cambios de estado es porque los calores latentes
(cambio de estado) son mayores que los calores sensibles (cambio de temperatura),
con la consiguiente disminución de la cantidad de fluido refrigerante y la capacidad
de los equipos frigoríficos.

El modo de obtención de frío con este sistema describe un ciclo teórico que
podemos resumir de la siguiente manera:

• Se comprime el refrigerante en estado gaseoso mediante un compresor, de

modo que se eleva la presión y temperatura del gas.
• Se hace circular el fluido (gas) por un condensador, en él se condensa el
refrigerante a presión constante (líquido), cediendo calor al medio exterior,
normalmente aire o agua.
• Se pasa el líquido refrigerante por una etapa de expansión donde pierde presión
y temperatura evaporándose una pequeña fracción del líquido.
• El refrigerante con bajas temperaturas y presión se pasa por un evaporador en el
que el refrigerante se evapora (gas), absorbiendo calor del medio exterior y
logrando así el efecto frigorífico deseado.
• Finalmente se vuelve a comprimir el gas, reiniciando el ciclo.

El compresor, normalmente está accionado por un motor eléctrico, y en equipos de

pequeña potencia casi en exclusiva son motocompresores herméticos accionados
por motores asíncronos monofásicos.

El condensador y evaporador son intercambiadores de calor, y pueden llevar

asociado un ventilador para forzar el paso de aire a través de ellos, para lograr
completar nuestro ciclo de refrigeración.
 Figura 4. Sistema de compresión

La compresión se realiza igual que en un motor de explosión, esto es por el

movimiento de un pistón. El compresor necesita una energía y produce un trabajo.
Este trabajo es transferido al vapor refrigerante y se le llama trabajo de compresión.

Figura 5. Conexión eléctrica

Aditamentos Eléctricos

Los fabricantes de motores destinados a equipos de refrigeración herméticos

montan los conjuntos de rotor y estator dentro de una carcasa común al compresor,
y le adaptan los cojinetes adecuados. Los bobinados están perfectamente aislados
y garantizados, especialmente en los motores de gran tamaño. Los motores
pequeños suelen ser monofásicos y como no pueden utilizarse contactos capaces
de producir chispas, suelen ser tipo de fase partida con los capacitores e
interruptores situados en el exterior del compresor (Caja de Conexiones).
Los motores de estas unidades suelen ser motores asíncronos monofásicos (Single-
Phase Induction Motors, SPIM), y debido a su nulo par de arranque, necesitan un
sistema auxiliar para su puesta en marcha, que puede lograse con diferentes
dispositivos, como lo son los relés o interruptores Centrífugos. Cada uno de ellos le
confiere al motor características de funcionamiento distintas.

Un problema que presentan los compresores monofónicos o bifásicos es que

generan un campo magnético pulsante, por lo que tienen un par de arranque nulo,
motivo por el que no son capaces de ponerse en marcha por sí mismos. Para
provocar el arranque en estos motores se les dota de un devanado auxiliar de
arranque (start, S) con un desfase respecto al principal (run, R), de modo que entre
este devanado auxiliar y el principal se proporciona el par necesario en el arranque,
y una vez producido éste, se puede desconectar el devanado auxiliar.

Estos motores monofásicos respecto a los trifásicos presentan la ventaja de poder

conectarse a la red básica de distribución de electricidad, lo que hace que sea
adecuado para aplicaciones domésticas.

La manera más rápida de seleccionar o sustituir un compresor es mediante las

tablas y curvas de características de funcionamiento que aportan los fabricantes,
que no sólo presentan las capacidades y las condiciones de evaluación, sino que
dan la capacidad y potencia para una variedad de temperatura de evaporación y
condensación.

Pero hay que decir que éstas constituyen un promedio de la evaluación en

laboratorio con equipos diseñados para mediar las condiciones de operación
comúnmente llamadas calorímetro. Investigaciones recientes, muestran cómo la
 capacidad frigorífica dada por el catálogo de algunos fabricantes es superior a la
real.

Figura 6. Recalentamiento útil y recalentamiento en la línea de aspiración

La evidencia fue demostrada a través de la información de los catálogos, el cálculo

y la experimentación y los conceptos existentes entre el recalentamiento útil y
recalentamiento total. El recalentamiento total está formado por el producto en la
línea de aspiración y el producido en el evaporador (denominado recalentamiento
útil), siendo este último el único que contribuye a aumentar la capacidad frigorífica
útil.

Algunas Recomendaciones de buen uso del compresor

Para asegurar una larga vida útil de compresor deben evitarse las condiciones de
funcionamiento fuera de diseño que conducen a una descomposición térmica de los
materiales utilizados en el compresor.
Algunos materiales utilizados que afectan la vida útil de compresor son los
siguientes: Gas Refrigerante, tipo de aceite y los materiales para el aislamiento del
motor.

TIPOS DE COMPRESORES DE APLICACIÓN EN LA REFRIGERACIÓN

Los diferentes compresores para refrigeración, en cuanto a su gama, se dividen en

herméticos, semiherméticos, scroll y abiertos. Se utilizan tanto en sistemas
sencillos como en refrigeración industrial.
Ahora bien, de acuerdo con su clasificación, el ingeniero Ovalle mencionó los tres
tipos de compresores más importantes:
▪ Reciprocante. Llamado de esta manera debido a que es un componente que
tiene un pistón en su interior y un cigüeñal que hace que gire a través del
motor, lo que significa que funciona con el desplazamiento de un émbolo
dentro de un cilindro dirigido por un cigüeñal que hace que el pistón suba y
baje (o succione y comprima) para obtener gases a alta presión
▪ Scroll. Este tipo de compresor no tiene pistones, sino un mecanismo que
consta de dos espirales –uno fijo y uno móvil– que comprimen el refrigerante
desde la parte externa en dos puntos de succión, para luego llevarlo al centro
y descargar el refrigerante; lo que significa que hace la succión y la
compresión del refrigerante
▪ Rotativo. Es un tipo de compresor que emplea un émbolo giratorio para
bombear y comprimir el refrigerante en fase gaseosa. El funcionamiento del
compresor rotativo permite diseñar compresores más compactos y
silenciosos.

Compresor hermético reciprocante

Se trata de la máquina por la cual la compresión se obtiene mediante el

desplazamiento de un pistón que se mueve de forma lineal y de atrás hacia adelante
dentro de un cilindro, de tal manera que se reduce el volumen del cilindro donde se
deposita el gas.
Tal efecto origina el incremento en la presión hasta alcanzar la presión de descarga,
desplazando el fluido por medio de la válvula de salida del cilindro, que tiene unas
válvulas que operan automáticamente por diferenciales de presión, como válvulas
de retención para admitir y descargar gas. La válvula de admisión abre cuando el
movimiento del pistón ha reducido la presión por debajo de la presión de entrada en
la línea, mientras que la válvula de descarga se cierra cuando la presión en el
cilindro no excede la presión de la línea de descarga, previniendo el flujo reverso.
Además, los compresores reciprocantes se deben alimentar con gas limpio, ya que
no pueden manejar líquidos ni partículas sólidas en el gas, las cuales tienden a
causar desgaste, y el líquido, como es no compresible, puede causar daños a las
barras del pistón.

Características del compresor Maneurop

Este compresor hermético reciprocante cuenta con ciertas características que lo

distinguen de otros:
 ▪ Es resistente a altas temperaturas, debido a su diseño con un mecanismo
robusto
▪ Es tolerante al retorno del líquido (específicamente este compresor), pero no
lo comprime
▪ El retorno del refrigerante hacia este compresor es en forma de vapor
sobrecalentado, pero no saturado; es decir, con una mezcla de vapor y una
mezcla de líquido
▪ La succión la realiza por la parte superior, lo cual evita el contacto entre el
líquido y el embobinado, y se minimiza el riesgo de comprimir líquido y dañar
el compresor
▪ Cuenta con una carcasa de gran volumen, con un 25 % más

Componentes generales de los compresores herméticos reciprocantes

▪ Caparazón del compresor. Se fabrica en hierro y sostiene los elementos de

trabajo, incluyendo el motor y los pistones
▪ Estator del motor. Se atornilla al caparazón
▪ Sistema de válvulas, como la de entrada, salida, seguridad, succión y
escape. Esta área es reducida al paso del refrigerante que permite caídas de
presión
▪ Pistón. Reduce al mínimo el espacio muerto en el cilindro, permitiendo una
alta eficiencia volumétrica
▪ Cigüeñal. Instalado dentro de la montura. Es el elemento que transmite la
potencia del motor hacia las bielas
▪ Bielas. Estas piezas sirven para transformar el movimiento rectilíneo de los
pistones en rotativo o viceversa
▪ Rotor. Se encuentra instalado en el cigüeñal. Completa el motor, que es de
dos polos, y gira a una velocidad de 3 mil 500 revoluciones por minuto (RPM)
▪ Protector térmico. Se ubica en el compresor. Se trata de un disco que corta
la energía por temperatura o por corriente
▪ Devanados. Pueden ser de cobre o aluminio el de arranque será de cobre y
el de trabajo algunas veces será de aluminio
▪ Cárter. Cuya parte cubre el elemento reciprocante y por ende mantiene
acumulado el aceite de lubricación. Está abierto y expuesto al resto del
ensamble del compresor
▪ Calentador de cárter. Brinda protección contra acumulación de refrigerante
en el cárter
▪ Visor o mirilla. Permite definir si el compresor tiene o no aceite
▪ Conectores Rotalock. Ayudan a dar servicio rápido y fácil al compresor

Manejo de los compresores reciprocantes

Para manipular con cuidado el compresor debes utilizar la argolla de elevación del
compresor, así como un equipo de elevación adecuado y seguro, en caso de que el
compresor cuente con ello. De esta forma, almacena y transporta el compresor en
posición vertical, guarda el compresor a temperaturas de entre -35 ºC y 50 ºC
(grados centígrados) y no lo expongas, ni al embalaje, ni a la lluvia o a atmósferas
corrosivas.

Aplicaciones de los compresores

La aplicación del compresor contempla la refrigeración doméstica, la comercial y la

transportada, para un aire acondicionado y para nivel industrial. Así, cuando se elige
un compresor para una aplicación en un equipo de refrigeración se deben
considerar distintos factores:

▪ Verificar si el sistema de refrigeración requiere un mecanismo de control del

refrigerante, ya que éste puede ser un tubo capilar donde las presiones se
igualen cuando el compresor se detenga, o una válvula de expansión, que
por oposición mantendrá las presiones de alta y baja con el equipo en reposo
▪ Revisar si otra aplicación corresponde a la temperatura de evaporación
necesaria en el sistema. La denominada como baja presión de evaporación
(LBP, por sus siglas en inglés) oscila entre los -35 ºC y -10 ºC; la temperatura
de evaporación media (MBP, por sus siglas en inglés) entre los -10 ºC y 7
ºC, y la alta presión de evaporación (HBP, por sus siglas en inglés) entre los 7
ºC y 15 ºC, que son para congelación, conservación y confort
respectivamente.

Una relación de compresión* se entiende como una operación que muestra el

resultado de la división entre la presión absoluta de descarga y la presión absoluta
de succión en el trabajo de compresión realizado por un compresor en un sistema
de refrigeración.
Instalación del compresor hermético reciprocante

Previo a realizar una correcta instalación de los compresores, es necesario que se

considere lo siguiente:

▪ Asegúrate de que la temperatura ambiente del lugar de instalación no supere

los 50 °C cuando el compresor esté apagado
▪ Móntalo sobre una superficie plana –utiliza tu nivel de gota-
▪ Comprueba que la alimentación corresponda a las características del motor
del compresor
▪ Cuenta con las barras de soldadura de las aleaciones de plata que sean
correspondientes
▪ Trata de tener tubos de cobre de refrigeración limpios
▪ Verifica que los accesorios estén limpios y en buenas condiciones
▪ No olvides colocar tus eliminadores de vibración paralelos al cigüeñal, para
amortiguar las vibraciones

Dicho esto, instala el compresor de acuerdo con los siguientes pasos:

▪ Libera lentamente la carga de nitrógeno, a través de la válvula de obús
▪ Al soldar los conectores Rotalock, retira las juntas
▪ Utiliza siempre juntas nuevas para el montaje
▪ Conecta el compresor al sistema lo antes posible, para evitar la
contaminación del aceite con la humedad ambiental
▪ Mientras cortas los tubos, evita que entre cualquier tipo de material en el
sistema y procura no perforar ningún orificio donde no se puedan quitar
las rebabas
▪ Suelda con mucho cuidado, utilizando técnicas modernas, y purga las
tuberías, haciendo circular gas nitrógeno
▪ Conecta los dispositivos de seguridad y control obligatorios

Mantenimiento al compresor

Para evitar problemas en el compresor relacionados con el sistema debes hacer un

mantenimiento periódico de acuerdo con ciertas tareas recomendadas; pero antes,
considera que la presión interna y la temperatura de la superficie son peligrosas y
que podrían provocar lesiones permanentes, y que es necesario que tú como
técnico de mantenimiento o instalador cuentes con las herramientas y los
conocimientos adecuados.
Asegúrate de realizar las inspecciones de mantenimiento periódicas, con el
propósito de garantizar la fiabilidad y el cumplimiento de las normas locales que se
requieren.
 ▪ Verifica que los dispositivos de seguridad se pueden operar y se encuentran
correctamente ajustados
▪ Confirma que el sistema no tiene fuga alguna
▪ Revisa cuál es el nivel de corriente del compresor
▪ Asegúrate de que el sistema funciona de acuerdo con los registros de
mantenimiento previos y las condiciones ambientales
▪ Verifica que todas las conexiones eléctricas estén bien fijas
▪ Mantén limpio el compresor y confirma la ausencia de óxido en las
conexiones eléctricas, tubos y carcasa del compresor

Posibles fallas en el sistema

▪ Retorno de líquido. Sucede cuando ocurre un sobrecalentamiento bajo del

refrigerante en la succión del compresor
▪ Contaminación del sistema. Un material extraño resultará en un desgaste
excesivo
▪ Humedad en la instalación. Para evitar fallas por esto, debes tomar en cuenta
la aplicación del compresor, como cuando no se hace vacío, ya que en el
sistema quedan gases no condensables; es decir, la alta presión
incrementaría debido a la falta de vacío. Además, cuando hay una mezcla de
humedad con el refrigerante y el aceite se producen reacciones capaces de
atacar químicamente las tuberías de cobre y los motores eléctricos del
compresor
▪ Suciedad en la instalación. Resultado de la falta de cuidado de la instalación
del sistema
▪ Temperatura de descarga elevada. Producida cuando se trabaja con un valor
elevado del sobrecalentamiento del gas en la succión del compresor
BIBLIOGRAFÍA

JUAN, D. S. (12 de ENERO de 2016). CERO GRADOS CELSIUS. Obtenido de

Características y operación de los compresores herméticos reciprocantes:
https://0grados.com/caracteristicas-y-operacion-de-los-compresores-
hermeticos-
reciprocantes/#:~:text=Los%20diferentes%20compresores%20para%20refri
geraci%C3%B3n,%2C%20semiherm%C3%A9ticos%2C%20scroll%20y%20
abiertos.
VEGA, I. L. (21 de ENERO de 2023). mundohvacr. Obtenido de El Compresor: Parte
Fundamental en los Sistemas de Refrigeración:
https://www.mundohvacr.com.mx/2007/11/el-compresor-parte-fundamental-
en-los-sistemas-de-refrigeracion/