INSTITUTO TECNOLOGICO DE MAZATLAN

MAQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES

TAREA # 10

6.1. CICLO BRAYTON. DEFINICIÓN, CLASIFICACIÓN Y

PARTES CONSTITUTIVAS

6.2. EFICIENCIA Y CURVAS DE EXPANSIÓN REAL.

GUERRA OSUNA JESUS EDUARDO

VALDEZ LOZANO LUIS MANUEL

04/DIC/20
INDICE

6.1. CICLO BRAYTON. DEFINICIÓN, CLASIFICACIÓN Y PARTES

CONSTITUTIVAS....................................................................................... 3

6.1.1 CICLO BRAYTON ......................................................................... 3

6.1.2 PARTES PRINCIPALES DEL CICLO BRAYTON ......................... 6

6.1.2.1 COMPRESOR ......................................................................... 6

6.1.2.2 CÁMARA DE COMBUSTIÓN .................................................. 6

6.1.2.3 TURBINA. ................................................................................ 6

6.1.3 UTILIZACION ................................................................................ 8

6.1.4 TIPOS DE CICLOS ....................................................................... 9

6.1.5 CICLO BRAYTON CON REGENERACION .................................. 9

6.1.6 CICLO BRAYTON CON INTERENFRIAMIENTO Y

RECALENTAMIENTO ...............................................................................10

6.2. EFICIENCIA Y CURVAS DE EXPANSIÓN REAL. .............................11

6.2.1. EFICIENCIA EN FUNCIÓN DE LA RELACIÓN DE PRESIÓN ....12

6.2.2. RENDIMIENTO TERMICO REAL DE LA TURBINA A GAS ....... 13

CONCLUSION...........................................................................................16

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ..........................................................16

SINTESIS ..................................................................................................17

MAPA CONCEPTUAL ...............................................................................18

6.1. CICLO BRAYTON. DEFINICIÓN, CLASIFICACIÓN Y PARTES
CONSTITUTIVAS

6.1.1 CICLO BRAYTON

El Ciclo Brayton es un proceso cíclico asociado generalmente a una turbina a gas.

Al igual que otros ciclos de potencia de combustión interna, el ciclo Brayton es
un sistema abierto, aunque para un análisis termodinámico es conveniente asumir
que los gases de escape son reutilizados en el ingreso, permitiendo el análisis como
sistema cerrado.

Un motor Brayton está compuesto por tres componentes:

 Un compresor

 Un quemador (o cámara de combustión)

 Una turbina

3
La turbina de gas es un dispositivo diseñado para extraer energía química de un
fluido que fluye a su través y transformarla en energía mecánica.
Las dos principales áreas de aplicación de la turbinas de gas son la propulsión de
aviones y la generación de energía eléctrica.

Las turbinas de gas usualmente operan en un ciclo abierto, como muestra la figura
1. Aire fresco en condiciones ambiente se introduce dentro del compresor donde su
temperatura y presión se eleva. El aire a alta presión va a la cámara de combustión
donde el combustible se quema a presión constante. Luego los gases resultantes
a alta temperatura entran a la turbina, donde se expanden hasta la presión
atmosférica, de tal forma que producen potencia. Los gases de escape que salen

4
de la turbina se expulsan hacia fuera (no se recirculan), por ello el ciclo se clasifica
como un ciclo abierto. Este ciclo de turbina de gas abierto puede modelarse como
un ciclo cerrado, del modo que se muestra en la figura 2, mediante las suposiciones
de aire estándar.

En este caso los procesos de compresión y expansión permanecen iguales, pero el

proceso de combustión se sustituye por un proceso de adición de calor a presión
constante de una fuente externa, y el proceso de escape se reemplaza por uno de
rechazo de calor a presión constante hacia el aire ambiente. El ciclo ideal que el
fluido de trabajo experimenta en este ciclo cerrado es el ciclo Brayton, que está
integrado por cuatro procesos internamente reversibles:

1-2 Compresión isentrópica (en un compresor).

2-3 Adición de calor a presión constante.

3-4 Expansión isentrópica (en una turbina).

4-1 Rechazo de calor a presión constante.

El fluido de trabajo en ciclo cerrado entra al intercambiador de calor de temperatura

elevada en el estado 2, donde se le agrega energía a un proceso de presión
constante, hasta que alcanza la temperatura elevada del estado 3. Entonces, el
fluido entra a la turbina y tiene lugar una expansión isentrópica, produciendo cierto
trabajo. El fluido sale de la turbina al estado 4 y pasa a ser enfriado, en un proceso
a presión constante, en el intercambiador de calor de baja temperatura, de donde
sale al estado 1, listo para entrar al compresor, y el ciclo se repite.

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6.1.2 PARTES PRINCIPALES DEL CICLO BRAYTON

6.1.2.1 COMPRESOR
El compresor comprime el aire entrante hasta cerca de 5 o 6 veces la presión
atmosférica. Generalmente en turbinas grandes, se utilizan compresores axiales, en
lugar de los compresores radiales o centrífugos.
Se comprime el aire pues la combustión del aire comprimido y del combustible es
más eficiente que la combustión del aire sin comprimir y del combustible. A→B.

6.1.2.2 CÁMARA DE COMBUSTIÓN

Es el lugar donde el combustible es quemado junto al aire presurizado del
compresor. Esquemáticamente la cámara de combustión se representa como un
objeto rectangular, cuando de hecho allí están generalmente pequeñas y
numerosas cámaras de combustión alrededor de la superficie externa cilíndrica del
cuerpo del compresor. Las cámaras de combustión a veces se llaman las
“latas”, ¡porque son realmente eso – cajas de metal huecas y vacías! El combustible
se inyecta en la cámara a alta presión y el combustor está construido para mezclar
de manera óptima el aire presurizado con el combustible para la combustión
completa. B→C.

6.1.2.3 TURBINA.
El único propósito de la turbina en el motor de turbina de gas de un turborreactor,
es proporcionar la energía mecánica en el eje para rotar el compresor. (La corriente
de aire acelerada que propulsa el avión).
Bien, pero eso no es verdad para otros usos de la turbina de gas. En el
avión “turbopropulsor” el avión es propulsado por una corriente de aire acelerada,
pero esa corriente aérea es generada por un propulsor que rota - aquí la turbina
debe proporcionar la energía mecánica para el compresor y el propulsor. C →D

En este modelo el aire de salida simplemente cede caloral ambiente y vuelve a

entrar por la boca ya frío. En eldiagrama PV esto corresponde a un enfriamiento a
presión constante D→A
6
El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas,
como los utilizados en las aeronaves.

En este proceso se produce una admisión de aire frío desde el exterior Este aire es
conducido hacia la cámara de combustión, donde se inyecta combustible, que
calienta el aire de la cámara. Al expandirse, mueve la turbina y finalmente es

Expulsado al exterior. Dado que la compresión y la expansión son procesos muy

rápidos, se modelan como adiabáticas, ya que el aire no tiene tiempo de
intercambiar calor. La combustión, como en el caso del ciclo Diésel, se produce por
inyección desde el exterior, lo que se modela como un proceso a presión constante.

7
En el escape, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al
exterior, situado a la presión atmosférica, como el de la entrada. Técnicamente, este
es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por la boca
de la turbina, pero dado que sí entra en la misma cantidad y a la misma presión, se
hace la aproximación de suponer una recirculación. En este modelo el aire de salida
simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya frío. En el
diagrama pV esto corresponde a un enfriamiento a presión constante.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido efectivamente
recircula y solo el calor es cedido al ambiente. Para estos motores, el modelo del
ciclo de Brayton ideal es más aproximado que para los de ciclo abierto.
El rendimiento de un ciclo Brayton ideal es

Siendo r = pB / pA la relación de presión igual al cociente entre la presión al final del

proceso de compresión y al inicio de él.

6.1.3 UTILIZACION

La base del motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde
un trabajo mecánico que se emplee para la producción de electricidad en los
quemadores de gas natural o algún otro aprovechamiento –caso de las industrias
de generación eléctrica y de algunos motores terrestres o marinos,
respectivamente–, hasta la generación de un empuje en un aerorreactor.

8
6.1.4 TIPOS DE CICLOS

CICLO ABIERTO CICLO CERRADO

6.1.5 CICLO BRAYTON CON REGENERACION

En una turbina de gas, las temperaturas de los gases de escape que salen de la
turbina suelen ser mayores a la del aire que sale del compresor. Por lo tanto el aire
de alta de presión que sale del compresor puede calentarse transfiriéndole calor
desde los gases de escape mediante un generador como se aprecia en la figura. La
eficiencia térmica del ciclo Brayton aumenta como resultado de la regeneración
disminuyendo también el combustible para la salida de trabajo neto.

9
6.1.6 CICLO BRAYTON CON INTERENFRIAMIENTO Y
RECALENTAMIENTO

Lo que se hace en este ciclo básicamente es aumentar la cantidad de ciclo ya sea

para la compresión (interenfriamiento) como para turbina (recalentamiento)
aproximando cada proceso al isotérmico disminuyendo su trabajo tanto de
compresión como de expansión.

La combustión en las entradas de las turbinas ocurre comúnmente en 4 veces la

cantidad requerida de aire para la completa combustión, para evitar temperaturas
excesivas. Por lo tanto el recalentamiento puede lograrse sencillamente rociando
combustible adicional a gases de escape entre dos estados de expansión.

El trabajo neto de un ciclo de turbina de gas es la diferencia entre trabajo neto de

turbina y entrada de trabajo de compresor y puede incrementar si se reduce el
trabajo del compresor o si aumenta el de la turbina, o ambos. El trabajo para
comprimir un gas entre dos presiones especificadas puede disminuir si se efectúa
compresión de etapas múltiples con ciclo Brayton con regeneración.

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6.2. EFICIENCIA Y CURVAS DE EXPANSIÓN REAL.
Eficiencia en función del calor

De los cuatro procesos que forman el ciclo cerrado, no se intercambia calor en los
procesos adiabáticos A→B y C→D, por definición. Sí se intercambia en los dos
procesos isobaros

En la combustión B→C, una cierta cantidad de calor Qc (procedente de la energía

interna del combustible) se transfiere al aire. Dado que el proceso sucede a presión
constante, el calor coincide con el aumento de la entalpía

El subíndice "c" viene de que este calor se intercambia con un supuesto

foco caliente.

El rendimiento (o eficiencia) de una máquina térmica se define, en general como “lo

que sacamos dividido por lo que nos cuesta”. En este caso, lo que sacamos es el
trabajo neto útil, | W | . Lo que nos cuesta es el calor Qc, que introducimos en la
combustión. No podemos restarle el calor | Qf | ya que ese calor se cede al ambiente
y no es reutilizado.

Esta es la expresión general del rendimiento de una máquina térmica.

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6.2.1. EFICIENCIA EN FUNCIÓN DE LA RELACIÓN DE PRESIÓN

Aplicando de nuevo la relación de Poisson

 podemos expresar el rendimiento como

 con r = pB / VA la relación de presión entre la presión final y la inicial.

 La eficiencia teórica de un ciclo Brayton depende, por tanto, exclusivamente

de la relación de presiones. Para un valor típico de 8 esta eficiencia es del
44.8%.

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6.2.2. RENDIMIENTO TERMICO REAL DE LA TURBINA A GAS

Sabemos que en toda máquina térmica el rendimiento y la potencia del ciclo real
siempre son inferiores a los del ciclo teórico por varias razones, tales como:

 1. La compresión no es isoentrópica

 2. La expansión no es isoentrópica

 3. En todo el sistema se producen pérdidas de presión

 4. El proceso de la combustión es incompleto, por lo cual no toda la energía

química contenida en el combustible es liberada en ella como energía
calórica, debido a la presencia de inquemados

 5. Existen pérdidas por radiación y convección a través de todo el cuerpo de

la máquina

 6. Existen pérdidas de energía cinética a través de los gases de escape la

cual no se utiliza en las máquinas industriales

De todas estas pérdidas solo consideraremos las pérdidas en la compresión y en la

expansión por ser las más significativas, pudiendo despreciar el resto frente a estas.
Por lo tanto para obtener el rendimiento térmico real debemos tener presente que
la compresión del aire en el compresor no es isoentrópica como estudiamos
anteriormente, sino que esta es politrópica.

Además y de igual modo deberemos tener presente que la expansión de los gases
en la turbina no es isoentrópica como supusimos, sino que esta es también
politrópica.

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A efectos del análisis a realizar, llamaremos:

Ltt = Trabajo teórico de la turbina

Ltc = Trabajo teórico del compresor

El trabajo útil teórico de la máquina (Ltm) está dado por la diferencia entre el trabajo
teórico de la turbina menos el trabajo teórico del compresor, es decir:

Ltm = Ltt – Ltc = Trabajo útil teórico de la máquina ahora bien, el trabajo útil real de
la máquina (Lrm) está dado por la diferencia entre el trabajo real de la turbina (Lrt)
y el trabajo real del compresor (Lrc):

Lrm = Lrt – Lrc = Trabajo útil real de la máquina el rendimiento real de la turbina ηt
está dado por la relación entre los trabajos real y teórico de la turbina:

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Esta ecuación nos permite trazar las curvas de rendimiento reales de una máquina
ciclo BRAYTON en función de la temperatura de los gases de combustión al ingreso
de la turbina y de la relación de compresión.

La Figura indica las curvas de rendimiento real de una turbina ciclo BRAYTON

El ηe de las máquinas actuales está en el orden del 25% al 30% para temperatura
de los gases de combustión al ingreso a turbina de 1.000ºC a 1.100 ªC.

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CONCLUSION

El ciclo de Brayton es un ciclo de energía de gas, que es la base de una turbina de

gas. Su función es convertir la energía que se encuentra en forma de energía
térmica en energía eléctrica para trabajar. Tiene una variedad de aplicaciones,
principalmente utilizadas para la propulsión de aviones y la generación de energía
eléctrica, aunque también se ha utilizado en otras aplicaciones.

Puede activarse o desactivarse de muchas formas y existen formas de optimizar su

rendimiento. Una forma de mejorar un ciclo cerrado es utilizar parte de la energía
residual para calentar el gas que sale del compresor, reduciendo así la transferencia
de calor requerida para el ciclo, logrando así la regeneración.

Para estudiar mejor el ciclo de energía, se debe adoptar una forma ideal. Se
eliminan algunos puntos para no complicar su razonamiento En estas formas de
análisis todos los procesos son reversibles.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

http://utptermodinamica2.blogspot.com/

https://www.uaeh.edu.mx/docencia/P_Presentaciones/Sahagun/industrial/201
9/Ciclo-Brayton.pdf

https://termoaplicadaunefm.files.wordpress.com/2009/02/guia-tema-41.pdf

https://es.scribd.com/doc/267251866/Eficiencia-y-Curvas-de-Expansion

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SINTESIS

El ciclo de Brayton es un proceso cíclico generalmente asociado con las turbinas de

gas. Al igual que otros ciclos de potencia de combustión interna, el ciclo Brayton es
un sistema abierto, aunque para el análisis termodinámico conviene asumir que el
gas de escape se reutiliza en el puerto de admisión, para poder analizarlo como un
sistema cerrado. El ciclo Brayton está constituido principalmente por la turbina, el
compresor y la cámara de combustión.

La base de un motor de turbina de gas, por lo que la gama de productos del ciclo
puede ser trabajo mecánico utilizado para generar electricidad en quemadores de
gas natural u otros usos (generación de energía y ciertos motores terrestres u
oceánicos) hasta que la aeronave genera empuje.

Una turbina de gas es un dispositivo diseñado para extraer energía química del
fluido que fluye a través de ella y convertirla en energía mecánica. Las dos áreas de
aplicación principales de las turbinas de gas son la propulsión de aviones y la
generación de energía.

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 MAPA CONCEPTUAL

El compresor comprime el aire

entrante hasta cerca de 5 o 6 veces
la presión atmosférica.
Generalmente en turbinas grandes,
se utilizan compresores axiales, en
COMPRESOR lugar de los compresores radiales o
centrífugos.

El Ciclo Brayton es
un proceso cíclico asociado Es el lugar donde el combustible
generalmente a una turbina a gas. Al es quemado junto al aire
igual que otros ciclos de potencia de presurizado del compresor.
combustión interna, el ciclo Brayton es Esquemáticamente la cámara de
combustión se representa como un
un sistema abierto, aunque para un Un motor Brayton está objeto rectangular, cuando de
La compresión no es análisis termodinámico es conveniente compuesto por tres hecho allí están generalmente
Sabemos que en toda máquina térmica el RENDIMIENTO TERMICO CÁMARA DE
isoentrópica asumir que los gases de escape son componentes: pequeñas y numerosas cámaras de
rendimiento y la potencia del ciclo real COMBUSTIÓ
siempre son inferiores a los del ciclo
REAL DE LA TURBINA A reutilizados en el ingreso, permitiendo combustión alrededor de la
N
teórico por varias razones, tales como GAS el análisis como sistema cerrado. superficie externa cilíndrica del
La expansión no es cuerpo del compresor
isoentrópica

´ La eficiencia teórica de un ciclo

Brayton depende, por tanto,
exclusivamente de la relación de EFICIENCIA EN FUNCIÓN DE
presiones. Para un valor típico de 8 El único propósito de la
LA RELACIÓN DE PRESIÓN
esta eficiencia es del 44.8%. turbina en el motor de
turbina de gas de
un turborreactor, es
proporcionar la energía
TURBINA mecánica en el eje para
rotar el compresor. (La
corriente de aire acelerada
que propulsa el avión).

En la combustión B→C, una cierta CICLO BRAYTON

cantidad de calor Qc (procedente de la
energía interna del combustible) se EFICIENCIA Y
transfiere al aire. Dado que el proceso CURVAS DE
sucede a presión constante, el calor EXPANSIÓN REAL.
coincide con el aumento de la entalpía

La base del motor de

turbina de gas, por lo que
el producto del ciclo puede
ir desde un trabajo
mecánico que se emplee
para la producción de
Lo que se hace en este ciclo electricidad en los
básicamente es aumentar la quemadores de gas natural
cantidad de ciclo ya sea para la o algún otro
compresión (interenfriamiento) aprovechamiento –caso de
como para turbina CICLO BRAYTON CON UTILIZACIÓN las industrias de generación
(recalentamiento) aproximando INTERENFRIAMIENTO Y eléctrica y de algunos
cada proceso al isotérmico RECALENTAMIENTO motores terrestres o
disminuyendo su trabajo tanto marinos, respectivamente–,
de compresión como de hasta la generación de un
expansión empuje en un aerorreactor

CICLO ABIERTO
TIPOS DE
CICLOS CICLO CERRADO

En una turbina de gas, las

temperaturas de los gases de
escape que salen de la turbina
suelen ser mayores a la del aire que
sale del compresor. Por lo tanto el
CICLO BRAYTON CON aire de alta de presión que sale del
REGENERACION compresor puede calentarse
transfiriéndole calor desde los
gases de escape mediante un
generador como se aprecia en la
figura.

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