SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Diego Edgar Zavala Castro ID: 1347479

Dirección Zonal/CFP: Cañete

Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: III

Curso/ Mód. Formativo MANTENIMIENTO BÁSICO DEL MOTOR

Tema del Trabajo: Tr2

 TRABAJO FINAL DEL CURSO

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

ENTREGABLES
1 TR1 01/12/2021
2 TR2 01/12/2021
3 TR3 04/12/2021
4 FORO CALIFICABLE 04/12/202
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3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes

interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cada que tiempo se debe reemplazar la correa de sincronización del motor? ¿Qué
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comprobaciones o verificaciones se realiza al sistema de distribución?
¿Cuál es el mantenimiento que se realiza al sistema de alimentación de aire y combustible? ¿Cuál
2 es el procedimiento para realizar la verificación de la presión de combustible de un motor a
gasolina y diésel?
¿Cómo determinar qué tipo de aceite de motor utiliza este vehículo? ¿Cuáles son los pasos a
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seguir, para cambiar el aceite de motor?
¿Qué tipo de mantenimiento se le realiza al sistema de refrigeración de un motor, mencione su
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procedimiento? ¿Qué mediciones se realiza al sistema eléctrico del ventilador?
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

 TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. ¿Cada que tiempo se debe reemplazar la correa de sincronización del motor? ¿Qué
comprobaciones o verificaciones se realiza al sistema de distribución?
Todos los fabricantes recomiendan un kilometraje máximo, a partir del cual es necesario
sustituir la correa de distribución. En algunos modelos se trata de 60.000 kilómetros, en otros
pueden ser 150.000 kilómetros.

Examinar la transmisión por correa para detectar la posible presencia de contaminación y

elementos extraños. Comprobar si existen fugas en el árbol de levas, el cigüeñal, la bomba de
agua, etc. Transmisión auxiliar: si es necesario, comprobar el funcionamiento de la polea libre
del alternador.
2. ¿Cuál es el mantenimiento que se realiza al sistema de alimentación de aire y combustible?
¿Cuál es el procedimiento para realizar la verificación de la presión de combustible de un motor
a gasolina y diésel?
Después de cambiar los filtros de combustible, purgue el sistema de combustible para sacar
las burbujas de aire del sistema. Cuando sea práctico, llene el tanque de combustible después
de cada día de operación para reducir a un mínimo la condensación.

Desmontar una bujía (comenzar por el cilindro número uno) y conectar el instrumento. Dar
arranque al motor, con pedal de acelerador y embrague pisados a fondo (de 3 a 5 segundos
máximo, para no dañar el motor de arranque). Hacer la lectura del manómetro.
3. ¿Cómo determinar qué tipo de aceite de motor utiliza este vehículo? ¿Cuáles son los pasos a
seguir, para cambiar el aceite de motor?
Si quieres saber el aceite que usa tu coche lo mejor es que lo busques en el manual que venía
con el automóvil al adquirirlo, ya que ahí se indican todas las necesidades del vehículo y
estará el tipo y la viscosidad necesarios de este producto, aunque no se mencione una marca.

1. Busca la temperatura adecuada del motor.

2. Prepara el coche para el cambio.
3. Localiza el tapón de vaciado.
4. Vacía el depósito del aceite.
5. Cambia el filtro del aceite.
6. Rellena el depósito con el aceite nuevo.
7. Comprobaciones.
8. El aceite viejo.
4. ¿Qué tipo de mantenimiento se le realiza al sistema de refrigeración de un motor, mencione su
procedimiento? ¿Qué mediciones se realiza al sistema eléctrico del ventilador?
El sistema de enfriamiento, requiere de un mantenimiento periódico, con el fin de continuar
funcionando correctamente. En primer lugar, es importante que verifique que el sistema no
presente fugas, así como el buen funcionamiento de los cinturones, bombas y poleas sea el
correcto y adecuado.

El ventilador del coche está conectado a un sensor termostático y gira cuando el motor está
demasiado caliente para introducir aire limpio en el radiador. Es un sistema para incrementar
el flujo de admisión de aire para el circuito de refrigeración.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Correa de sincronización del motor Todos los fabricantes
recomiendan un kilometraje
máximo

1. Eleva el coche y retira una rueda

2. Retira si es necesario la correa de accesorios y las

protecciones de la distribución

3. Bloquea las poleas

4. Sincroniza el motor

5. Afloja el rodillo tensor y saca la correa de

distribución

6. Desmonta los rodillos tensores y la bomba de agua

7. Coloca la nueva correa de distribución

8. Coloca la correa de accesorios y la protección si

las quitaste

9. Purga el líquido de refrigeración

10. Arranca el coche y comprueba el funcionamiento

de la correa

11. Coloca la rueda 

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor
las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Gato hidráulico: para levantar el coche y retirar una de las ruedas.

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Caja de herramientas: llave cruz, llaves fijas, vasos, carraca, destornillador y llaves

Allen.

5. MATERIALES E INSUMOS

Corea de distribución nueva