SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

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FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: CUSCO

ESTUDIANTE: EDU FAUSTO AGUILAR FORA

ID: 1376366 BLOQUE. 506

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: ROJAS VARGAS FELIPE

SEMESTRE: V. DEL: 13 FEBRERO AL: 13 DE JUNIO

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

• PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

• INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
 00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Mantenimiento al sistema eléctrico 13 de 23 de 6
febrero marzo
Reparación de sistema de transmisión 30 de 23 de junio 11
marzo
Seminario práctica II 2 de 24 de 4
Reparación del sistema eléctrico de vehículo mayo mayo
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnosticar el motor de arranque en el vehículo X Sí S
02 Comprobar demanda de corriente en el arranque X X X Sí Sí
03 Desmontar el motor de arranque X X X Sí Sí
Desarmar y comprobar piezas y conjuntos del motor de X X Sí Sí
04
arranque
05 Verificar y armar motor de arranque X X X Sí Sí
06 Efectuar pruebas de rendimiento X X X Sí Sí
07 Montar motor de arranque X Sí Sí
08 Diagnosticar alternador en el vehículo X X X Sí Sí
Comprobar carga y tención en el rizado en el X X Sí Sí
09
alternador
10 Desmontar el alternador X X X Sí Sí
Desarmar y comprobar piezas y conjuntos de Sí Sí
11
alternador
12 Verificar y armar el alternador X X Sí Sí
13 Probar alternador X X Sí Sí
14 Montar alternador X X Sí Sí
15 Diagnosticar fallas del sistema de encendido eléctrico X X Sí Sí
Desmontar y verificar y montar elementos de sistema de X X Sí Sí
16
encendido eléctrico captadores
Comprobar componentes de sistema de encendido X X Sí Sí
17
eléctrico
18 Comprobar bobina (COP) Sí Sí
19 Comprobar módulos de encendido eléctronico X X X Sí Sí
20 Comprobar el avance de encendido en el escáner X X Sí Sí
21 Comprobar encendido electrónico con osciloscopio X X X Sí Sí
22 Verificar circuito de control del ventilador electrónico X Sí Sí
23 Desmontar verificar y montar ventilador electrónico X X X Sí Sí
24 Probar funcionamiento del ventilador eléctrico X X Sí Sí
25 Comprobar resistencia en serie de ventilador X Sí Sí
26 Comprobar sensor de temperatura de motor X X Sí Sí
27 Comprobar temperatura con el escáner X X Sí Sí
28 Verificar circuitos de alumbrado en el vehículo X X X Sí Sí
29 Verificar fusibles X X Sí Sí
30 Comprobar caídas de tención en el circuito X X X Sí Sí
31 Verificar relés X X X Sí Sí
32 Verificar faros y focos X X X Sí Sí
33 Verificar/alineación de luces X X X Sí Sí
34 Comprobar Talero de instrumentos X X Si S

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Desmontar Talero de instrumentos X X Sí Sí

36 Comprobar indicadores X X Sí Sí
Reconocer componentes electrónicos en el tablero X X Sí Sí
37
de instrumentos
38 Armar y montar Tablero de instrumentos X Sí Sí
Diagnosticar tablero de instrumentos con analizador X Sí Sí
39
de fallas/ escáner.
40
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73
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

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 INFORME SEMANAL

....V.... SEMESTRE SEMANA N°. 2 DEL 8 DE MAYO . AL 12 DE MAYO DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

DIAGNOSTICAR Y REPARAR EL SISTEMA DE CARGA 08.00

DIAGNOSTICAR ALTERNADOR EN EL VEHICULO
LUNES

COMPROBAR CARGA Y TENSION DE RIZADOS EN EL 08.00

ALTERNADOR
MARTES DESMONTAR EL ALTERNADOR

DESARMAR Y COMPROBAR PIEZAS Y CONJUNTO DEL 8.00

ALTERNADOR
MIÉRCOLES VERIFICAR Y ARMAR ALTERNADOR

CLASES DE TECNOLOGÍA 06.00

REPARACIÓN DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN
JUEVES

PROBAR ALTERNADOR
MONTAR ALTERNADOR 08.00
VIERNES

SÁBADO

TOTAL
38:00.00
horas
Tarea más significativa:
DESARMAR Y COMPROBAR PIEZAS Y CONJUNTO DEL ALTERNADOR

PASOS GENERAL DE DESARMAR EL ALTERNADOR

1. Desconectar la batería

2. Quitar el alternador del vehículo

3. Poner el alternador en una prensa

4. Usando un extractor de cojinete, quitar la polea y luego los tornillos

5. Quitar el rotor, estator, paquete de diodos, cepillos y rodamientos y anillos rosantes.

COMPROBAR PIEZAS Y CONJUNTOS DEL ALTERNADOR

EL ROTOR
1. Debemos verifica al ausencia de gritas y fisuras en el eje y en las masas polares, así
como la ausencia de puntos de oxidación
2. Comprobaciones en los rodamientos del rotor.
3. Verificaremos el giro correcto de los dos rodamientos (que no estén frenados) y
engrasaremos antes de montar.
4. Por medio de un multímetro comprobar la resistencia de la bobina inductora, aplicando las puntas
de prueba sobre los anillos rozantes y nos tendrá que dar un valor igual al preconizado por el
fabricante.

EL ESTATOR.
1. Verificar que las bobinas del estator se encuentran en buen estado, sin deformaciones y sin
deterioro en el aislamiento.
2. Por medio de un multímetro medir la resistencia que hay entre cada una de las fases teniendo que
dar una medida igual a la preconizada por el fabricante (teniendo que dar un valor orientativo de 0,2
a 0,35 ohmios) según el tipo de conexionado del arrollamiento (estrella – triángulo). Las medidas
deben de ser iguales entre las fases no debiendo de dar una resistencia infinita esto indicaría que el
bobinado esta cortado.
PUENTE RECTIFICADOR
Utilizamos para su comprobación un multímetro, debiendo estar el puente rectificador desconectado del
estator. Para la comprobación de los diodos se tiene en cuenta la característica constructiva de los mismos
y es que según se polaricen dejan pasar la corriente o no la dejen pasar.

ESCOBILLAS.
Verificar que las escobillas se deslizan suavemente en su alojamiento del soporte y que el cable de toma
de corriente no esta roto o desprendido de la escobilla.

COMPROBACIÓN CON LA POLEA LIBRE DEL ALTERNADOR.

1. Sujetando el anillo interior intentamos girar el anillo exterior en la misma dirección de giro de la
correa. Si el anillo exterior se mueve es señal que hay que sustituirla.
2. Sujetando el anillo interior, hacemos girar en sentido opuesto al giro normal de la correa, si el anillo
exterior gira, la polea libre está bien, pero si no gira, deberá ser sustituida.
3. Verificaremos que no exista movimiento axial.

COMPROBACIÓN DEL REGULADOR ELECTROMAGNÉTICO

1. Verificar que las resistencias, bobinas y conexiones no están rotas ni deformadas.
2. Comprobar que los contactos no están sucios, rotos, ni pegados, cerciorándose de que no existe
ningún elemento extraño que impida el cierre de los contactos.
3. Limpiar los contactos
4. Observar el reglaje del regulador de acuerdo con los datos proporcionados por el fabricante.
HACER DIAGRAMA O DIBUJO

ROTOR
 AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE