PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Localización

Siglos

Fuentes de energía

Transporte

Tipo de industria

Metales y aleaciones

Principales inventos

Organización de la
producción y mano de
obra

LA PRIMERA Y SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

 LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
La Revolución Industrial es el proceso de evolución que conduce a una sociedad desde
una economía agrícola tradicional hasta otra caracterizada por procesos de producción
mecanizados para fabricar bienes a gran escala. Este proceso se da en dos fases:
 Primera Revolución Industrial (1750-1850 aprox)
 Segunda revolución (1870 - 1914 aprox)
LA PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
La Revolución Industrial es un proceso que se inició en Inglaterra, alrededor de 1750, y
trajo como consecuencia fundamental el pasaje de una sociedad de tipo agrícola tradicional
a otra que se caracterizó por la producción mecanizada y a gran escala.
El carbón y el vapor fueron dos grandes motores de los que se alimentó la Revolución.
Fueron las dos fuentes de energía más importantes de esta etapa. Como metales se
utilizaron el hierro (las nuevas máquinas a vapor y las locomotoras eran de hierro) y el
acero.
En cuanto a los medios de transporte, lo más utilizado fue el ferrocarril (Locomotora a
vapor), aunque también se utilizó la navegación fluvial (Barco a vapor)
El objetivo de esta etapa es producir mucho y barato. La industria depende de los inventos
de la época y las que más se desarrollan son la siderúrgica y textil.
Los principales inventos son:
 La maquina de vapor: En 1768 James Watt construyo el primer modelo de esta
máquina.
 La lanzadera volante: Fue inventada por J. Kay en 1733
 Spinning Jenny: En 1764 James Hargreaves invento la máquina de hilar llamada
Spinning Jenny.
 Mule Jenny: La invento Samuel Crompton en 1779
 El telar mecánico: Edmund Cartwright diseñó el primer telar mecánico en 1784.
 Locomotora de vapor: el 25 de julio de 1814 Stephenson terminó la construcción de su
primera locomotora; dicha locomotora conseguía arrastrar una carga de cuarenta
toneladas a una velocidad de seis kilómetros por hora.
Los protagonistas de esta etapa son la burguesía y los obreros. Frente a los primeros, que
eran ricos y un elevado estatus social, los segundos trabajaban 14 horas al día, durante
toda la semana, llegando incluso a manejar peligrosas máquinas y trabajando en
situaciones deplorables. Lamentablemente las masas de obreros en fábricas no estuvieron
bien organizadas en esta época.
LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Gran Bretaña no fue el único país que experimentó una Revolución Industrial. Francia,
Bélgica, Alemania y EE.UU. experimentaron procesos parecidos a mediados del s.XlX y
estuvieron en condiciones de competir con los productos británicos y en algunas ramas
productivas como las químicas o eléctricas reflejaban superioridad. En Suecia y Japón se
produjo a finales de siglo; en Rusia y en Canadá a principios del s. XX; en algunos países
de Latinoamérica, Oriente Próximo, Asia Central y Meridional y parte de África a mediados
del s. XX. En otros países europeos como los de Europa central y oriental y parte de los
países Mediterráneos tendieron a especializarse más en la producción de materias primas
y alimentos.
En esta época las principales fuentes de energía que se descubrieron fueron la electricidad
y el petróleo. Esto significa que hubo una gran variación con respecto a la etapa anterior.
En cuanto a los medios de transporte, se ampliaron las redes ferroviarias por toda Europa y
la navegación se da en largas distancias con la introducción de la hélice.
Respecto a las industrias que aparecen, la novedad es la industria química que incrementó
adelantos en la agricultura, como mejores abonos para una mejora del cultivo y la
obtención de productos básicos como la sosa, el sulfúrico y fertilizantes. También se da la
industria eléctrica y la siderometalúrgica (fabricación de automóviles)
En el campo de la metalurgia, la segunda Revolución Industrial fue la revolución del acero,
desde entonces la industria pesada se convierte en el motor del desarrollo industrial. La
producción de acero subió prodigiosamente bajando su precio. La Torre Eiffel, (1889) es el
monumento característico de esta época. Además del acero también empiezan a
emplearse de manera general otros metales como el cobre, el plomo, el zinc o el aluminio.
Los principales inventos de esta época fueron:
 Automóvil: Karl Benz en 1885 construiría su primer coche.
 Telégrafo: En 1844 Samuel Morse inventaba el telégrafo utilizando una serie de
señales conocidas como el código Morse.
 Bombilla: En 1880 Thomas Alva Edison, advertía en la Sociedad Química de
Newcastle la creación de la bombilla con filamento de carbono.
 Teléfono: Fue patentado por Alexander Graham Bell en 1875.
 Avión: Se puede decir que el primer avión en transportar a una persona fue el ideado
por Clement Ader en 1890, el cual hizo volar su máquina durante 50 metros. Aunque
en realidad el primer vuelo impulsado con su motor, fue el realizado por los hermanos
Wright en 1903, en el cual recorrieron 36`5 metros.
 Radio: En 1901 Guillermo Marconi consiguió enviar una señal a la otra orilla del
Atlántico.
Durante esta etapa los obreros se encuentran bien organizados en sindicatos que velan y
reclaman por sus derechos. El trabajo es en cadena, es decir, cada obrero se encarga de
elaborar o montar una pequeña parte del producto final.