Marco de Referencia

Estado del Arte

El estado del arte para este proyecto se basa en la recopilación de diferentes informaciones
recopiladas de artículos y trabajos de grado, los cuales son investigaciones realizados en temas de

implementación y revisión en Planes Estratégicos de Seguridad Vial a nivel nacional,

como internacional, resaltar que con la revisión de los diferentes

documentos se puede identificar las problemáticas principales y contribuir a la educación

vial, así como encontrar estrategias que busquen reducir los índices de siniestralidad vial a

nivel internacional y nacional

Título: Propuesta de una guía de buenas prácticas de seguridad vial para conductores de

transporte público interprovincial en el Ecuador - caso de estudio Provincia de Chimborazo

Autores: Diego Andrés Arteaga Benavides

Año:2020

Objetivos:

Objetivo General

Desarrollar la propuesta de una guía de buenas prácticas en seguridad vial para conductores de

transporte público interprovincial del Ecuador

Objetivos Específicos

• Analizar propuestas de guías de buenas prácticas a nivel internacional para recalcar los puntos

más relevantes que aplican a la realidad nacional.

• Determinar las causas principales que generan los siniestros en la modalidad interprovincial

en las cooperativas de transporte en Chimborazo.

• Proponer una guía de buenas prácticas para los conductores de transporte público

interprovincial para mejorar la Seguridad Vial.

Palabras claves: seguridad vial, distractores seguridad activa, siniestros, conductores, accidentes
de tránsito, Colisión

Metodología:

Analítico: La investigación recopilada pudo ser analizada por partes, puesto que se obtuvo datos
teóricos de diversas fuentes de información, así como de la entrevista y de la ficha de observación,

con lo cual el investigador pudo realizar un análisis de los parámetros que interviene en los

accidentes de tránsito y sus principales causas, para de esa forma poder plantear una guía de

seguridad vial aplicable para el lugar de estudio.

Sintético: Mediante este método se puede sintetizar la información proporcionada por las fichas

de observación y encuestas en cuanto a infraestructura, transporte y movilidad de personas.

Resultados:

Una vez realizada la investigación de campo se pudo determinar que entre las principales

causas que general los siniestros de tránsito en la modalidad interprovincial se relaciona con

el factor humano, pues el 63% de los conductores observados utiliza con frecuencia su teléfono

celular a pesar de que esto implica obtener una sanción económica y disminución de puntos

en la licencia, de igual forma el 62% de los conductores se muestran inquietos y descontrolados

a la hora de conducir, por lo cual se producen peleas y rivalidades durante el recorrido,

poniendo en riesgo su vida y la de los pasajeros.

http://dspace.espoch.edu.ec/bitstream/123456789/14374/1/112T0162.pdf

Nacional

Título: Actualización del Plan Estratégico de Seguridad Vial para la empresa Cooperativa
Multiactiva de Transportadores Omega Ltda., según la resolución 40595 del 2022.

Autor: Jinny Andrea Camargo Castillo, Nicolás Mauricio Hernández Hamón, Indira Alejandra Forero
Buitrago.

Palabras claves:

Objetivos:

Objetivo General
Propuesta de actualización al Plan estratégico de seguridad vial para la Empresa

Cooperativa Multiactiva de Transportadores Omega Ltda., Basado en la resolución 40595 de

2022.

Objetivos Específicos

Identificar los cambios en la legislación que sean aplicables a las actividades

desarrolladas por la empresa.

Analizar el diagnostico emitido por la ARL Seguros Bolívar para el plan estratégico de

seguridad vial.

Proponer procedimientos y programas necesarios a fin de ajustar el plan estratégico de

seguridad vial, que permita el cumplimiento total normativo de lo que se exige a nivel

nacional en la nueva resolución.

Metodología:

Tipo de Investigación

La opción de grado se enfocó en un método de investigación en identificación, el cual

consiste en encontrar las nuevas reformas que trae la resolución 40595 de 2022, en el diseño

e implementación del plan estratégico de seguridad vial, permitiendo establecer un

cronograma real de actividades para llevar a cabo la actualización.

Población

En vista que el área de conductores esta conformo dama por 300 operadores y las

demás áreas se reúnen en un numero de 30 personas, la muestra se realizó a partir de la

contestación de la encuesta “Plan estratégico de seguridad vial” para evidenciar datos reales

de la organización, los trabajadores que logren contestar a tiempo, serán la muestra de la

investigación y de esta forma garantizar una cobertura base para la realización de programas
y análisis de riesgos.

Resultados:

Se actualizarán y diseñarán los documentos relacionados en el plan de trabajo,

quedando como constancia la lista de chequeo revisada y aprobada, a su vez el acta de

entrega de la documentación del PESV, Se diseñara los siguientes procedimientos para el presente
PESV:

• Acta de conformación y designación de responsabilidades del Comité PESV

• Política de Seguridad Vial

• Acta de compromiso y liderazgo por la alta dirección.

• Procedimiento de evaluación y control de riesgos en seguridad vial.

• Matriz de riesgos viales

• Plan de trabajo PESV

• Plan de concientización en Seguridad Vial.

• Estrategia para promover la formación de hábitos y comportamientos seguros. y

Decálogo de normas de comportamiento.

• Programa de motivación

• Plan de emergencias

• Formato de simulacros

https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/handle/001/3331/Trabajo%20de%20grado.pdf?
sequence=2&isAllowed=y

Título: Propuesta de plan estratégico de seguridad vial (PESV) para la empresa Soler S.A.S. ubicada
en el municipio de Cali departamento del Valle del Cauca
Autor:

Carolina Jiménez Molina

Rhonan Soler Rivera

Objetivos: Objetivo general.

Realizar la Propuesta del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) de la empresa

SOLER SAS mediante un análisis de la normatividad legal vigente y de la estructura

interna, con el fin de minimizar el índice de accidentes de trabajo y enfermedades

laborales a los cuales están expuestos el recurso humano de la organización.

Objetivos específicos.

Generar un diagnóstico en materia de seguridad vial de la empresa SOLER S.A.S.,

con el fin de determinar el estado actual de la organización.

Determinar las variables necesarias para establecer la propuesta del Plan Estratégico

de Seguridad Vial (PESV) de la empresa SOLER S.A.S.

Realizar la propuesta del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) para la empresa

SOLER S.A.S

Palabras claves: Seguridad en el trabajo, transporte, seguridad, prevención, accidente, distractor.

Metodología: Se realizó un estudio descriptivo transversal de carácter retrospectivo y mixto de

diseño no experimental sobre el ausentismo por accidentes de trabajo (AT) de la empresa

SOLER S.A.S.

Resultados : Se realizó un análisis GAP a la empresa SOLER SAS para evaluar el cumplimiento de

la Resolución 1231 de 2016 y Resolución 1565 del 2014, mediante una verificación de la

normativa, teniendo en cuenta el desempeño real y el desempeño esperado de la empresa.

La empresa SOLER S.A.S. en el marco de su sistema de gestión en seguridad y salud

en el trabajo tiene un cumplimiento en la implementación del PESV frente al contexto

organizacional menor al 20% lo que refleja desconocimiento del personal frente a los temas

de seguridad vial.

Trabajo de grado.pdf (ecci.edu.co)

Título: Diseño del plan estratégico de seguridad vial para la empresa Aks Group S.A.S.

Autor: Nidia Milena Ramírez, Lucy Andrea Gómez Rodríguez

Año: 2022

Resumen: El presente Plan Estratégico de Seguridad Vial busca mitigar y/o eliminar los posibles
accidentes de seguridad vial que se pueden dar con el personal que trabaja para la empresa AKS
GROUP S.A.S, por la exposición a peligros y factores de riesgo de carácter vial. Teniendo en cuenta
que la principal actividad de la empresa AKS GROUP S.A.S.
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/handle/001/3308/Trabajo%20de%20grado.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

Título: Propuesta de intervención y mejora en el Plan Estratégico de Seguridad Vial de la empresa

TRANSPORTES SAAMA EXPRESS S.A.S

Autores: Jeimy Lorena Pachón Niño, Elizabeth Ramírez Muñoz y Lucy Johanna Díaz Ortiz

integrados.https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/handle/001/3123/Trabajo%20de
%20grado.pdf?sequence=1&isAllowed=y

Título: Diseño del plan estratégico de seguridad vial para la compañía Productos Químicos
Panamericanos en su sede sevillana en la ciudad de Bogotá D.C.

Autores: Cristian Daniel Jiménez, Diego Andrés Vargas Murillo, Yudy Alejandra Fonseca Fajardo.

Resumen:
Con la investigación realizada mediante este proyecto se deduce que la seguridad vial de

los empleados de la organización Productos Químicos Panamericanos S.A es moderada-baja, se

quiere controlar el riesgo público de carácter vial a los que se encuentran todos los empleados de

las diferentes áreas de la compañía, siendo actores viales para la movilización en la ciudad de

Bogotá D.C durante los traslados y exposición en jornadas laborales para la ejecución de

actividades.

Mediante mecanismos de recolección de información primaria y secundaria se diagnostican

las falencias más relevantes en cuanto a educación vial en los empleados, priorizando la seguridad

y salud en el trabajo que incorpora el bienestar físico, social y mental en los empleados. Se

analizan los puntos críticos en la ejecución de actividades de transporte por medio de un

diagnóstico inicial de verificación de vehículos, infraestructura segura, comportamientos viales en

los empleados, nivel de capacitación para enfrentar incidentes o accidentes de carácter vial, todo

en general con lo que cuenta la compañía al día de hoy.

Con la presentación de la propuesta se busca que la organización tome decisiones de

implementación medidas preventivas por medio de la propuesta de diseño de un plan estratégico

de seguridad vial, desde las fases iniciales hasta las medidas de seguimiento para una oportuna

ejecución en la empresa.
https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/2884

Título: Plan estratégico de seguridad vial en la empresa electro arco del oriente s.a.s

Autor: Abreo Reyes, Jacquelin Adriana Contreras Torres, Gisell Andreina Parada Figueroa, Andres
Isacha.

Año:

fabriquen, ensamblen, comercialicen, contraten, o administren flotas de vehículos automotores o

no automotores superiores a diez (10) unidades.
https://repository.unilibre.edu.co/bitstream/handle/10901/17627/PLAN%20ESTRAT%c3%89GICO
%20DE%20SEGURIDAD%20VIAL%20EN%20LA%20EMPRESA%20ELECTRO%20ARCO%20DEL
%20ORIENTE%20S%20APA.pdf?sequence=1&isAllowed=y

Marco Teórico

Teniéndo en cuenta lo dispuesto desde la carta superior colombiana desde su Artículo 24, todo
colombiano tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, pero está sujeto a la
intervención y reglamentación de las autoridades para garantías de la seguridad y comodidad de
los habitantes, especialmente los peatones y de los discapacitados físicos y mentales, para la
perseveración de un ambiente sano y la protección del uso del espacio público; Correspondiéndole
al Ministerio de Transportes como autoridad suprema de tránsito definir, orientar, vigilar e
inspeccionar la ejecución de la política nacional en materia de tránsito. Teniéndose como
principios rectores en materia de seguridad vial son: Seguridad de los usuarios, calidad,
oportunidad, cubrimiento, libertad de acceso, plena identificación, libre circulación, educación y
descentralización.

https://repository.uniminuto.edu/bitstream/10656/15349/1/TE.RLA_MendozaDehiby-
RodriguezAlexei-FierroHenry-OrejuelaDavid_2022

Peatón: Persona que transita a pie por una vía

Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público

Conductor: Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un vehículo

https://repository.uniminuto.edu/bitstream/10656/15349/1/TE.RLA_MendozaDehiby-
RodriguezAlexei-FierroHenry-OrejuelaDavid_2022

Seguridad vial “Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y medidas orientadas a
la prevención de accidentes de tránsito, o a anular o disminuir los efectos de los mismos, con el
objetivo de proteger la vida de los usuarios de las vías”
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/handle/001/2389/Trabajo%20de%20grado.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

El accidente de tránsito es: Un evento, generalmente involuntario, generado al menos por un

vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él e igualmente
afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el
lugar o dentro de la zona de influencia del hecho. (Ley 769, 2002)

https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/handle/001/239/Trabajo%20de%20grado.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

El programa de seguridad vial El programa de seguridad vial se define como un protocolo en

materia de seguridad vial, en el cual se presentan y anticipa a las acciones, mecanismos,
estrategias y medidas contempladas en el PESV a adoptar en la empresa.

https://repository.uniminuto.edu/bitstream/10656/15349/1/TE.RLA_MendozaDehiby-
RodriguezAlexei-FierroHenry-OrejuelaDavid_2022

Plan Estratégico de Seguridad Vial: Es el instrumento de planificación que oficialmente consignado

en un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas, que 22 deberán
adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector público y privado
existentes en Colombia, encaminadas a alcanzar la Seguridad Vial como algo inherente al ser
humano y así evitar o reducir la accidentalidad vial de los integrantes de sus compañías, empresas
u organizaciones y disminuir los efectos que puedan generar los accidentes de tránsito.

https://repository.uniminuto.edu/bitstream/10656/15349/1/TE.RLA_MendozaDehiby-
RodriguezAlexei-FierroHenry-OrejuelaDavid_2022