IMPORTACIONES

Definición

Las importaciones son el conjunto de bienes y servicios comprados por un país en

territorio extranjero para su utilización en territorio nacional. Junto con
las  exportaciones, son una herramienta imprescindible de contabilidad nacional.

Una importación  es básicamente todo bien y/o servicio legítimo que un país
(llamado ‘importador’) compra a otro país (exportador) para su utilización.

Esta acción comercial tiene como objetivo de adquirir productos que hay en el
extranjero que no encontramos en nuestro territorio nacional, o en el caso de que
haya, los precios sean superiores que en el país extranjero.

Las importaciones, normalmente, suelen estar sujetas a restricciones económicas

y reguladas por todos los países para la entrada de productos. Así, existen muchos
convenios entre países para acordar normativas ventajosas para los países que los
firman

TÉRMINOS USADOS EN IMPORTACIONES

FCA (Free Carrier/Franco transportista)... lugar convenido. "Franco

transportista" significa que el vendedor entrega la mercancía, despachada para la
exportación, al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido.

FOB (Free on Board/Franco a bordo)... puerto de carga convenido. "Franco a

bordo" significa que el vendedor realiza la entrega cuando deja la mercancía en la
bodega del buque, cargada y estibada, y con el despacho de exportación ya realizado..
Esto quiere decir que el comprador debe soportar todos los costos y riesgos de
pérdida o daño de la mercancía desde aquel punto.

CIF (Cost, Insurance and Freight/Costo, seguro y flete)... en puerto de destino

convenido. "Costo, segura y flete" significa que el transporte principal lo paga el
vendedor pero el riego en ese tramo es del comprador. Es decir, el vendedor realiza la
entrega cuando la mercancía son puestos a bordo del buque en el puerto de embarque
convenido

EXW

(Exworks, exfactory, exwarehouse, exmill.)

El vendedor ha cumplido su obligación de entrega al poner la mercadería en su fábrica, taller,

etc. A disposición del comprador. No es responsable ni de cargar la mercadería en el vehículo
proporcionado por el comprador ni de despacharla de aduana para la exportación, salvo
acuerdo en otro sentido

FAS

(Free alongside ship – Libre al costado del buque)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque. El precio de la mercadería se

entiende puesta a lo largo (costado) del navío en el puerto convenido, sobre el muelle o en
barcazas, con todos los gastos y riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor. El comprador
debe despachar la mercadería en aduana. Este término puede usarse solamente para el
transporte por mar o vías acuáticas interiores.

CFR

(Cost & Freight – Costo y Flete)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la

mercadería puesta en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto. El
vendedor debe despachar la mercadería en Aduana y solamente puede usarse en el caso de
transporte por mar o vías navegables interiores.

CPT

(Carriage paid to -Transporte Pagado Hasta)

El vendedor paga el flete del transporte de la mercadería hasta el destino mencionado. El

riesgo de pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercadería ha
sido entregada al transportista. El vendedor debe despachar la mercadería para su exportación.

CIP

(Carriage and Insurance Paid to – Transporte y Seguro pagados hasta)

El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero además debe conseguir un
seguro a su cargo.

DAF

(Delivered at Frontier – Entregado en frontera)

El vendedor cumple con su obligación cuando entrega la mercadería, despachada en aduana,

en el lugar convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país colindante. Es
fundamental indicar con precisión el punto de la frontera correspondiente.

DES
(Delivered ex Ship – Entregada sobre buque)

El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador
a bordo del buque en el puerto de destino, sin despacharla en aduana para la importación.

DEQ

[Delivered ex Quay (Duty Paid) – Entregada en muelle (derechos pagados)]

El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador
sobre el muelle en el puerto de destino convenido, despacha-da en aduana para la
importación.

DDU

(Delivered Duty Unpaid – Entregada derechos no pagados)

El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador
en el lugar convenido en el país de importación. El vendedor asume todos los gastos y riesgos
relacionados con la entrega de la mercadería hasta ese sitio (excluídos derechos, cargas
oficiales e impuestos), así como de los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades
aduaneras.

DDP

(Delivered Duty Paid – Entregada derechos pagados)

El vendedor asume las mismas obligaciones que en D.D.U. más los derechos, impuestos y
cargas necesarias para llevar la mercadería hasta el lugar convenido.
FORMAS DE IMPORTACIÓN

Importación Directa

Está representada por toda empresa dedicada a la labor de importación de diferente tipo de
productos, para su distribución en el mercado local.

En esta clasificación también se toma en cuenta las importaciones de materia prima, que
posteriormente se utilizan para la producción. La empresa importadora es la responsable
desrealizar la liquidación de las obligaciones con terceros, así como el pago de los impuestos
correspondientes.

Importación Indirecta

Se da cuando una empresa utiliza los servicios de otra empresa para llevar a cabo la
importación de productos. En este caso es la empresa intermediaria quien se
responsabiliza por liquidar los gastos aduaneros y efectuar el pago de impuestos.

Modalidades de Importación que hay en Perú

La Ley General de Aduanas aprobada por el Decreto Legislativo Nº 10532 publicado

el 27.06.2008, considera las siguientes modalidades de importación:

1. Importación para el consumo. Importación a zonas de tratamiento aduanero

especial Art. 50º.

2. Reimportación en el mismo estado.

3. Admisión temporal para reexportación en el mismo estado.

Asimismo, existen casos especiales como:

👉Importación de muestras sin valor comercial.

👉Importación de envíos de urgencia.

👉Importación de envíos de socorro.

👉Importación de envíos postales.

👉Importación de envíos postales para embajadas.

👉Importación de mercancías para el cuerpo diplomático y organismos

internacionales.

👉Importación de envíos postales cuyo valor no exceda de US $ 1 000.

👉Importación de vehículos especiales y prótesis para uso de minusválidos.

NORMAS REGULADORAS

Normas Reguladoras de Comercio Exterior

Esta sección contiene información sobre las normas reguladoras de comercio exterior aplicadas
por país y código arancelario. Las cuales pueden abarcar:

A – Medidas Sanitarias y Fitosanitarias (MSF):

👉Medidas de restricción del uso de sustancias.

👉Medidas de garantía de la inocuidad de los alimentos.

👉Medidas para evitar la propagación de enfermedades y plagas.

👉Medidas de evaluación de la conformidad relacionadas con la inocuidad de los alimentos,

como certificación, prueba e inspección y cuarentena.
B – Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC):

👉Medidas relativas al etiquetado;

Normas sobre especificaciones técnicas y requisitos de calidad y otras medidas destinadas a la
protección del medio ambiente.

👉Medidas para la evaluación de la conformidad con los requisitos técnicos, como las de
certificación, prueba e inspección.

C – Inspección Previa a la Expedición y Otras Formalidades:

👉Medidas sobre inspecciones previas a la expedición y otras formalidades aduaneras.

D – Medidas especiales de protección del comercio:

👉Derechos antidumping.

👉Medidas compensatorias.

👉Salvaguardias.

E – Licencias no automáticas, contingentes, prohibiciones, medidas de control de la cantidad

y otras restricciones establecidas por motivos distintos de las MSF y OTC:

👉Licencias.

👉Contingentes.

👉Otras medidas de control de la cantidad, incluidos los contingentes arancelarios.

F – Medidas de control de los precios, incluidas las cargas e impuestos adicionales:

👉Medidas destinadas a sostener los precios internos de determinados productos cuando los
precios de importación son inferiores a ellos.
👉Medidas destinadas a fijar el precio nacional de determinados productos ante las
fluctuaciones de los precios en el mercado nacional o ante su inestabilidad en el mercado
extranjero.

👉Medidas destinadas a mantener o aumentar los ingresos fiscales.

👉Medidas distintas de las arancelarias que aumentan el costo de las importaciones de manera
similar (medidas paraarancelarias).

Entre otras medidas.

PROCEDIMIENTOS PARA LA IMPORTACIÓN

1. Saber si la empresa está preparada para importar.  Es importante conocer los pasos
para importar, las debilidades y fortalezas de nuestra empresa para poder afrontar un
proceso de importación, puntual o reiterada en el tiempo. Llevar a cabo una operación
internacional con otra empresa de un tercer país, que puede ser lejano y desconocido,
requiere disponer de un departamento específico y de personal mínimamente preparado
que sea conocedor de todo lo que implica importar mercancía de otra parte del mundo.

2.  Buscar el proveedor más adecuado.  En un mundo globalizado, el proveedor más

adecuado y fiable para nuestra empresa puede estar en el país menos pensado. Internet,
que permite comprar un producto en cualquier parte del mundo, puede ayudarnos a
encontrar ese proveedor idóneo

3. Negociar la compra.  Una vez hemos decidido cual va a ser nuestro proveedor,
deberemos negociar con él diferentes aspectos de la operación de compra: desde el
precio de lo que vamos a importar, así como la cantidad o unidades del producto
comprado. Todo esto debe estar indicado en la factura comercial que emite el vendedor.

También deberemos asegurarnos de que el proveedor esté en condiciones de servirnos

la mercancía que necesitemos porque, por ejemplo, puede tratarse de una importación
continua en el tiempo y no una única operación.

4. Elegir el Incoterm uno de los pasos para importar más importante. En cualquier

operación de comercio internacional, el comprador debe acordar con el vendedor un
Incoterm, que son los términos de compraventa internacional. Los Incoterms, que
publica la International Chamber of Commerce, ICC, o Cámara de Comercio
Internacional, tienen una función simplificadora porque facilitan la negociación entre el
comprador y el vendedor porque aclaran aspectos como quién paga el transporte,
dónde se entregan las mercancías, quién se hace cargo de los gastos de aduana, etc.

.5. Medio de pago. Después de determinar el Incoterm hay que elegir la forma de pago,
que el comprador también deberá negociar con el vendedor. Es muy probable que el
vendedor pida al importador el pago del importe de la mercancía comprada una vez éste
recibe la factura, o incluso exigir el pago de una parte por adelantado.
Si se establece una relación de confianza con el proveedor, puede ser que éste acepte
ciertas condiciones de crédito.

6. Tramitación de los documentos de importación. Una vez realizado el pago de la

compra de la mercancía, el proveedor deberá facilitarnos los documentos básicos que
son, esencialmente: la factura comercial, la lista de contenido (o  packing list) y
certificado de origen, en función de si se Documentos utilizados en la importación

Factura Comercial: Es un documento legal emitido por el vendedor-exportador

entregado al comprador-importador. Es un documento legal puesto que acredita un
compromiso de compra – venta internacional.

Declaración Aduanera de Mercancías (DAM): Es un documento generado y numerado

por el agente de aduana que contiene información sobre el exportador, importador,
empresa de transporte, almacén aduanero y tributos a pagar.

Documento de Transporte: Es un documento emitido por el vendedor (Exportador)

dirigido al comprador (Importador), donde acredita que la mercancía está siendo
transportada desde el país de origen hasta el país de destino.

Dependiendo del medio de transporte (marítimo, aéreo o terrestre) se puede emitir lo

siguiente:

Conocimiento de Embarque o Bill of Lading (B/L):Es un documento que se utiliza en el

marco de un contrato de transporte de buque.

Air Waybill (AWB):Documento que acredita un contrato de transporte aérea de

mercancías.

Packing List: Es un documento que describe la cantidad de bultos y contenido de los

mismos, así como su peso y tamaño.
Por lo que, en caso estés pensando en hacer un negocio que involucre la importación de
productos, te recomendamos tener en cuenta que estos documentos son los que
necesitarás para ejecutar tus trámites correctamente.

exige en el país del importador.

7. Tramitación de los documentos de transporte. La mercancía importada puede ser

que llegue a destino por vía marítima, aérea o terrestre. El vendedor deberá facilitarnos
estos documentos de transporte, que van a ser, respectivamente, el Conocimiento de
embarque (Bill of Lading  – B/L), el Conocimiento aéreo (Air Way Bill  – AWB), o el CMR o
Contrato de Transporte Internacional por carretera.

8. Tramitación del seguro.  Para el importador es importante y necesario asegurar la

mercancía que ha comprado y su transporte. Por ello, deberá contratar un seguro de
transporte de mercancías, emitido por una entidad aseguradora, que garantizará la
cobertura de riesgos implícitos en el transporte, desde pérdida o daño por siniestro a
robo

9. Tramitación de los documentos aduaneros. El documento aduanero más importante

en una importación de terceros países es el DUA, dado que detalla el importe de los
derechos arancelarios e impuestos que deben pagarse para que la mercancía pueda
entrar en el país del importador. Este importe se fija en función de la tipología del
producto o mercancía y del país de origen.

10.Organización de la logística de importación. Es muy recomendable que una

empresa que importa por primera vez contrate los servicios de una empresa
transitoria. La función de un transitario es la de organizar la cadena logística completa
de una importación, desde la contratación del transporte para trasladar la mercancía
del país de origen al de destino, hasta toda la tramitación documental y aduanera que
sea necesaria.

DOCUMENTOS UTILIZADOS EN IMPORTACIÓN

Factura Comercial: Es un documento legal emitido por el vendedor-exportador entregado

al comprador-importador. Es un documento legal puesto que acredita un compromiso de
compra – venta internacional.

Declaración Aduanera de Mercancías (DAM): Es un documento generado y numerado por el

agente de aduana que contiene información sobre el exportador, importador, empresa de
transporte, almacén aduanero y tributos a pagar.

Documento de Transporte: Es un documento emitido por el vendedor (Exportador)

dirigido al comprador (Importador), donde acredita que la mercancía está siendo
transportada desde el país de origen hasta el país de destino.
Dependiendo del medio de transporte (marítimo, aéreo o terrestre) se puede emitir lo
siguiente:

Conocimiento de Embarque o Bill of Lading (B/L):Es un documento que se utiliza en el marco

de un contrato de transporte de buque.

Air Waybill (AWB):Documento que acredita un contrato de transporte aérea de mercancías.

Packing List: Es un documento que describe la cantidad de bultos y contenido de los mismos,
así como su peso y tamaño.

Por lo que, en caso estés pensando en hacer un negocio que involucre la importación de
productos, te recomendamos tener en cuenta que estos documentos son los que necesitarás
para ejecutar tus trámites correctamente.

Certificado de origen

El Certificado de origen es el documento que el vendedor facilita al importador y a través

del cual se certifica cuál es el origen de la mercancía. Esta información la exige
generalmente la aduana del país de destino de la mercancía en el que se encuentra el
importador.

En España, los Certificados de origen los emiten las Cámaras de Comercio.

Documentos de transporte para importar

Para un importador va a ser esencial disponer del documento o contrato de transporte de

la mercancía, según viaje ésta por tierra, mar o aire, para acreditar que es el propietario
legítimo de esa mercancía comprada en otro país.

INTEGRANTES:

MARÍA SOLEDAD

MAGNOLIA

CAMILA