Si estás involucrado en el rubro de las exportaciones

internacionales, entender qué son los Incoterms y saber para qué

sirven es indispensable para garantizar la correcta categorización
y distribución de tus mercancías, de manera que puedas evitar
algún tipo de inconveniente con los agentes aduanales.
En el Comercio Exterior deben existir reglas y formalidades
universales para poder llegar a acuerdos y para cerrar tratos que
sean convenientes tanto para los importadores como para los
exportadores.

Si has escuchado el término “Incoterms”, pero no estás seguro

de qué se tratan, te explicaremos qué son los Incoterms, cuál es
su clasificación, cuáles son los Incoterms más utilizados y cómo
podrás usarlos correctamente.
Antes de entrar en materia, es importante resaltar que los
Incoterms existen en el comercio exterior desde 1936, fueron
creados por la Cámara de Comercio Internacional y, desde
entonces, se han ido modificando a las distintas prácticas
comerciales desde ese momento hasta la actualidad.

¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms, palabra que viene del inglés “International
Commercial Terms” y que en español se puede traducir como
“Términos de Comercio Internacional”, son reglas universales
que definen las transacciones entre importadores y
exportadores.
Con los Incoterms ambas partes entienden las
responsabilidades, costos, tareas y riesgos, así como el manejo
de la logística y de la transportación, desde la salida del producto
hasta su recepción en el país donde se hizo la compra.

En pocas palabras, para entender qué son los Incoterms, debes

saber que se tratan de ciertas pautas que establecen los criterios
acerca de la distribución, los costes, y delimitan las
responsabilidades entre el comprador y el vendedor.

¿Cuáles son los objetivos de los Incoterms?

Además de lo mencionado anteriormente, con los Incoterms se
determinan varios aspectos como:

 El precio acordado de la mercancía y su alcance.

 El lugar de entrega de la mercancía.
 El encargado de contratar y pagar el transporte.
 Establecer la transferencia de riesgos sobre la mercancía del
vendedor hacia el comprador.
 Los documentos que tramita cada parte y su costo.
 El encargado de contratar y pagar el seguro.
De la lista anterior, se pueden rescatar varios aspectos muy
importantes en los que podemos profundizar sobre los
Incoterms:

 Entrega de mercancías: Es una obligación para el vendedor

una vez que queda acordada la transacción con el comprador.
 Distribución de los gastos: Se acostumbra que el vendedor se
haga cargo de todos los gastos para que la mercancía llegue a su
destino en buen estado, mientras que el comprador se hace cargo
de los gastos restantes que puedan surgir.
 Trámites en la aduana: El vendedor es quien se encarga de los
documentos de exportación, con excepción del caso
del Incoterm EXW (Ex Works, En Fábrica, del cual
hablaremos más adelante) donde el comprador se hace
responsable de la exportación.
 Transmisión de los riesgos: Aunque parezca mínimo, este
aspecto es sumamente importante en los Incoterms, ya que se
encarga de que el traspaso de los riesgos, y hasta de los gastos se
den en el lugar y en el momento previamente definidos.
Otro aspecto muy importante es que la propia Cámara de
Comercio Internacional (ICC, International Chamber of
Commerce) actualiza los Incoterms cada 10 años, es decir que
en este momento (2022), los Incoterms 2020 - 2030 son los que
están vigentes y los que regulan los acuerdos de compra-venta
internacional.
Tipos de Incoterms (2020 - 2030)
Desde la última actualización de los Incoterms, que entró en
vigor a partir del 1 de enero de 2020, tenemos 11 Incoterms
vigentes. A continuación, hablaremos de cada uno de ellos:
Incoterm EXW (Ex Works / En fábrica)
El Incoterm 2020 EXW es uno de los Incoterms más utilizados; se
usa cuando el vendedor entrega la mercancía directamente en
sus instalaciones. Si la entrega se hace en cualquier otro
lugar,debe utilizarse otro tipo de Incoterm.
Responsabilidades del vendedor:
 Utilizar el embalaje de exportación correcto para que los
productos estén seguros en su traslado.
 Disponer de las mercancías en el lugar acordado con el
comprador, ya sea en un almacén, fábrica u oficina.
 Disponer de una factura comercial de exportación.
Responsabilidades del vendedor:
 Pagar el valor correspondiente de la mercancía.

 Gestionar el tipo de transporte para exportación más adecuado

para los productos.
 Gestionar el proceso de embarque y desembarque.
 Asumir los gastos y los riesgos que puede presentar la
mercancía en un proceso de exportación.
 Adquirir una póliza de seguro.
 Asumir los impuestos de exportación correspondientes.
Incoterm DDP (Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados)
El Incoterm 2020 DDP es todo lo contrario al EXW. Esto se debe
a que en este Incoterm el vendedor es el que asume todos los
riesgos y gastos. Además:
 El vendedor corre con todos los gastos y riesgos que sucedan
desde el embalaje de la mercancía en el almacén hasta que los
productos lleguen a su destino final. Incluyendo los gastos de
importación y exportación, flete y seguro, el cual no es
obligatorio.
  El comprador únicamente se encarga de recibir la mercancía y
de su descarga.
Incoterm FCA (Free Carrier / Libre transportista)
Los puntos más importantes del Incoterm 2020 FCA son:
 El vendedor debe entregar la mercancía al comprador en un
lugar previamente pactado. El mismo vendedor asume todos los
gastos y riesgos hasta que se entrega la mercancía en dicho
punto, incluyendo los gastos que se realicen en el despacho
aduanero para la exportación.
 El comprador es el que corre con los gastos desde la carga del
producto hasta su descarga.
A partir de estos Incoterms 2020, cuando se use transporte
marítimo, el comprador puede indicar a su transportista que
emita un BL (Bill of Lading o Conocimiento de Embarque),
acompañado del término “on board” (a bordo) con el fin de
justificar la entrega de la mercancía.
Intercom FAS (Free Alongside Ship / Libre al costado del buque)
El Incoterm 2020 FAS es exclusivamente para el transporte
marítimo, pero también es uno de los Incoterms más utilizados
para este tipo de traslado. No suele usarse para mercancía
transportada en cargas paletizadas o en contenedores, sino para
productos especiales con necesidades de carga diferentes. Y
consiste en:
 El vendedor entrega la mercancía en el muelle de carga del
puerto de origen, a un lado del buque donde se transportará la
mercancía; y es el mismo vendedor quien corre con todos los
gastos hasta la entrega, incluyendo los trámites aduaneros de
exportación.
 El comprador se encarga de la mercancía mientras va a bordo
del buque, además de su flete y otros gastos, hasta que se
entrega en destino.
Incoterm FOB (Free On Board / Libre a bordo)
El principio básico del Intercom FOB, otro de los Incoterms más
utilizados, es que únicamente se usa para transporte marítimo,
pero excluye a la mercancía que vaya en contenedores. Otros
puntos de este Intercom son:
 Obligaciones del vendedor:

 Es el encargado de gestionar desde un principio el transporte

para la exportación.
 Asimismo, el vendedor es quien se encarga del empaque y
embalaje.
 El comprador se encarga de los costos derivados del flete,
descarga, trámites de importación, entrega en destino y del
seguro.
 Asume los gastos de salida o los gastos de origen.
Obligaciones del comprador:
 Pagar el monto correspondiente de la mercancía.

 Debe contar con un flete marítimo internacional.

 Asume los gastos de destino.
 Asume los pagos de impuestos y aranceles.
Incoterm CFR (Cost, Insurance and Freight / Coste, seguro y flete)
El Incoterm 2020 CFR también es utilizado únicamente en el
transporte marítimo. Y, además de ser otro de los Incoterms más
utilizados, sus puntos básicos son:
 El vendedor se encarga de todos los gastos hasta que la
mercancía llega al puerto de destino. Los gastos incluyen: el
despacho de exportación, los gastos de origen, el flete y los
gastos de descarga.
 El comprador asume los trámites de importación y el transporte
interior hasta el destino. Debe tener en cuenta los riesgos desde
que la mercancía está a bordo.
Incoterm CIF (Cost, Insurance and Freight / Coste, seguro y flete)
El Incoterm 2020 CIF también es de los que sólo se utiliza en el
transporte marítimo y también es uno de los Incoterms más
utilizados, ya que determina el valor en aduana. Sus puntos
importantes son:
  El vendedor asume todos los gastos hasta que la mercancía llega
al puerto de destino, los cuales son: gastos de importación,
gastos en origen, flete y los gastos de descarga. El Incoterm CIF
requiere de un seguro desde el origen.
 El comprador corre con los gastos de importación y el transporte
interior hasta el destino.
Al igual que el Incoterm FCA, el Incoterm CIF tiene una
actualización desde 2020 referida a las coberturas del seguro
que tiene que contratar el vendedor. Las coberturas del seguro
deben cubrir hasta que la mercancía llegue al puerto de destino.

Incoterm CPT (Carriage Paid To / Transporte pagado hasta…)

Aquí damos una vuelta, pues el Incoterm CPT aplica para todos
los medios de transporte, además de ser uno de los Incoterms
más utilizados actualmente. Sus puntos importantes son:
 El vendedor corre con todos los gastos hasta que la mercancía se
pone a disposición del vendedor en el lugar acordado por las dos
partes. Estos gastos pueden ser: gastos de origen, de
exportación, pago del transporte principal y los gastos de
destino.
 El comprador realiza los trámites de importación y contrata el
seguro en caso de que sea necesario.
 El riesgo pasa a ser del comprador cuando la mercancía se carga
en el primer medio de transporte contratado por el vendedor.
Incoterm CIP (Carriage and Insurance Paid / Transporte y seguro pagados)
Los puntos a destacar del Incoterm CIP son:
 El vendedor asume los gastos hasta entregar los productos en el
destino convenido. Es decir: gastos de origen, de exportación,
flete marítimo y el seguro, que para el Incoterm CIP es
obligatorio.
 El comprador debe asumir los trámites de importación y la
entrega en destino.
 El riesgo se traspasa cuando la mercancía se carga en el primer
medio de transporte.
El Incoterm CIP también presenta una novedad en su versión
2020, con respecto a las coberturas del seguro, pues los
productos tienen que estar asegurados hasta que lleguen a su
destino final.

Incoterm DPU (Delivered at place Unloaded / Entregada en lugar descargada)

Los puntos a destacar del Incoterm DPU son:
 El vendedor asume los costos y riesgos de todos los trámites de
origen, por ejemplo: embalaje, carga, gastos de exportación,
flete, descarga en destino y entrega en el punto pactado
previamente.
 El comprador se encarga de todos los trámites del despacho de
importación.
El Incoterm DPU fue introducido en la versión 2020 y sustituye
al DAT de las versiones pasadas.

Incoterm DAP (Delivered At Place / Entregado en un punto)

El Incoterm 2020 DAP se puede usar con todos los medios de
transporte. Y sus punto más destacados son:
 El vendedor corre con todos los riesgos y gastos del trato,
excepto el despacho de importación y los gastos de descarga en
el destino. Esto significa que el vendedor asume los gastos de
origen, el flete y el transporte interior. En este Incoterm el
seguro no es obligatorio.
 El comprador únicamente asume los gastos del despacho de
importación y los gastos de descarga.
¿Cuáles son los Incoterms más utilizados?
Ya hablamos de cada uno de los 11 Incoterms disponibles en el
Comercio Internacional, y especificamos cuáles son los 4
Incoterms más utilizados.

Esto se basa en el hecho de que entre el 70% y el 80% de las

operaciones de transporte marítimo de comercio exterior se
rigen por estos 4 Incoterms de comercio internacional, y son los
Incoterms más utilizados para exportar e importar.
Recuerda que estos 4 Incoterms más utilizados son:

 Incoterm EXW (Ex Works / En fábrica)

 Incoterm FOB (Free on Board / Libre a bordo)
 Incoterm CFR (Cost and Freight / Coste y flete)
 Incoterm CIF (Cost, Insurance, and Freight / Coste, seguro,
flete)
Como conclusión podemos destacar algunos puntos:

 Los Incoterms existen desde 1936 y son actualizados cada 10

años. Los Incoterms vigentes en este momento (2022) son los de
la versión 2020 - 2030.
 Los Incoterms establecen los criterios acerca de la distribución,
de los costes, y delimitan las responsabilidades entre el
comprador y el vendedor.
 Existen 11 Incoterms vigentes: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR,
CIF, CPT, CIP, DPU, DAP y DDP.
 Los 4 Incoterms más utilizados son: EXW, FOB, CFR, CIF.
Para terminar, te recordamos que en Mundi adelantamos tus
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