República de Panamá

Universidad de Panamá

Facultad FAECO

Licenciatura en Mercadotecnia, promoción y ventas

C-1
Turno: nocturno

Nombre: Elián López

Cédula: 6-724-2204
Profesora: María De la Cruz Pino

Materia: Historia de las Relaciones de Panamá con Estados Unidos

Jueves, 20 de abril del 2023

Cronología de los sucesos de la Historia de Panamá y los Estados

Unidos
28 de noviembre de 1821, Separación de Panamá y España.
Ya se realizaban investigaciones de donde Panamá sería una buena opción para
el tránsito de un canal interoceánico.

12 de diciembre del 1846, El Tratado de Mallarino-Bidlack.

Este tratado le permite a los Estados Unidos poder construir una línea ferroviaria
en suelo panameño, así EEUU tenía derecho de intervenir militarmente en la
región para proteger sus intereses.

16 de agosto del 1850, Comienza la construcción del ferrocarril interoceánico.

Comienza la construcción alrededor de Cerro Mono, esta obra fue trabajada
aproximadamente por 6 o 7 mil personas, entre jamaiquinos, ecuatorianos, chinos,
colombianos, etc.

15 de abril del 1856, Incidente de la tajada de sandía.

Esta disputa comenzó cuando un estadounidense llamado Jack Oliver llego a la
estación de ferrocarril y se sitúo en un puesto de frutas, que estaba administrado
por José Manuel Luna, el estadounidense agarro y se comió una tajada de sandía
que estaba a la venta y se marchó, José exigió el pago y este se negó sacando
una pistola y José en defensa propia saco un puñal. Este incidente genero
aproximadamente 18 muertos, entre estadounidenses, europeos, panameños, etc.

20 de marzo del 1878, Se firmo la Concesión Wyse.

Donde se otorgaba a la Société Civile (los franceses) el derecho exclusivo para
construir un canal interoceánico por Panamá.

15 de enero de 1888, Se inicia la construcción del Canal de Panamá.

Gustave Eiffel, el constructor de la Torre Eiffel en París, se encargaría de construir
el canal de esclusas. Sin embargo, esto fracaso por el mal diseño y las múltiples
enfermedades que sucedieron en el transcurso de la construcción del Canal
Interoceánico.

19 de junio de 1902, EEUU escoge la ruta de Panamá para construir el Canal de

Panamá.
El Senado de Estados Unidos escoge la ruta de Panamá en lugar de la de
Nicaragua para contribuir el canal, acordaron reanudar la construcción del canal
tras el fracaso de los franceses.

27 de enero de 1903, Firma del Tratado Herran-Hay.

El objetivo de dicho Tratado era el derecho a construir el canal; el uso, a
perpetuidad, de diez millas de ancho alrededor de la vía para asegurar su
mantenimiento, saneamiento, operación y protección., pero esto fue rechazado por
el Congreso colombiano.

3 de noviembre del 1903, Separación de Panamá de Colombia.

Los Estados Unidos apoya esta independencia a beneficio propio, ya que con
Panamá emancipado y sin experiencia alguna en política podrían hacer
negociaciones con términos para ellos superiores.

2 de diciembre de 1903, Panamá ratificó el Tratado Hay-Bunau Varilla.

En este Tratado Panamá le otorga la perpetuidad a dicha Estados Unidos, todos
los poderes, derechos y autoridad necesarios para construir, manejar, mantener y
proteger un Canal como si fueran soberanos, con entera exclusión de Panamá en
el ejercicio de tales derechos.

23 de febrero de 1904. Estados Unidos ratificó el Tratado Hay- Bunau Varilla.

Luego de la ratificación del tratado en los Estados Unidos el 23 de febrero de
1904, Panamá recibió el pago de $10 millones. El mismo año, Estados Unidos
compró a la Compañía Francesa del Canal de Panamá sus derechos y
propiedades por $40 millones.

4 de mayo de 1904. Se inicia la construcción del Canal de Panamá.

En una breve ceremonia, el oficial del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los
Estados Unidos, teniente Mark Brooke, recibió las llaves de las bodegas del
Hospital Ancón. El jefe de Sanidad, Dr. William Crawford Gorgas y su personal,
estuvieron entre los primeros en llegar al Istmo e iniciar operaciones.

3 de diciembre de 1904, Convenio Taft.

El convenio fue una revisión de las relaciones de Estados Unidos con respecto al
canal de Panamá, que duraría 20 años y en donde se tipificaba la delimitación del
territorio de la zona, la exoneración en ciertas importaciones y demás cláusulas de
interés en torno al canal de Panamá. Este tratado causo muchas protestas entre
los panameños al no resolver aspectos comerciales de importancia.

15 de agosto de 1914, Inauguración del Canal de Panamá.

El Canal Interoceánico ha logrado su cometido de acortar tiempo y distancia de la
comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al
proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata entre los 2 océanos
fue usado por estados unidos como un arma para expandir su política colonialista
e imperialista en américa latina.

28 de julio de 1926, Tratado Alfaro-Kellogg.

El tratado regulaba el procedimiento para la expropiación de tierras para el
funcionamiento del Canal. Esté tratado fue rechazado por la Asamblea Nacional,
que lo consideró inadecuado al propósito de mejorar las condiciones deprimentes
del Istmo. 

2 de marzo de 1936, Tratado Arias-Roosevelt.

 También conocido como Tratado General de Amistad y Cooperación. Mediante
dicho tratado se anuló el principio de la intervención militar norteamericana en los
asuntos internos panameños. Panamá sacó un provecho enorme de este tratado,
mejorando su imagen a nivel internacional como país independiente.

18 de mayo de 1942, Convenio Fábrega Wilson.

 En medio de la II Guerra Mundial, este acuerdo arrendó 15,000 hectáreas para
instalar 14 bases militares de EEUU. Las tierras debían revertir a Panamá un año
después de terminada la guerra.

10 de diciembre de 1947, Rechazo del Tratado Filós-Hines.

El objetivo de este tratado era, que por un lapso prorrogable de 10 años, de
territorios para bases militares en Jaqué, Isla Grande, Isla del Rey, Las
Margaritas, Pocrí, Punta Mala, la base del Río Hato, Salud, San Blas, San
José, Taboga, Taboguilla y Victoria. El acuerdo era una prolongación del anterior
de 1942, que permitía la instalación de bases militares durante la Segunda Guerra
Mundial, bases que deberían desmantelarse un año después de finalizada la
guerra.

2 de mayo de 1958, “Operación Siembra de Bandera”.

Que consistió en colocar 75 banderas panameñas dentro de la Zona del Canal, en
demanda de la revisión de los tratados canaleros.

3 de noviembre de 1959, "Operación Soberanía".

Liderada por el diputado Aquilino Boyd y el Dr. Ernesto Castillero, en la que el
pueblo panameño era invitado, de manera pacífica a entrar en la Zona del Canal,
portando la bandera panameña como un acto de reafirmación de soberanía. Al
principio, la protesta fue pacífica, pero cuando el gobierno de la Zona ordenó
prohibir la entrada de manifestantes, se produjo una violenta represión y hasta la
vejación de una bandera panameña.

13 de junio de 1962, Panamá podría izar su bandera en la Zona del Canal.

En que el presidente de los Estados Unidos John F. Kennedy redactara un
comunicado conjunto, para que Panamá izara su bandera en la Zona del Canal.
En 1963, se acordó que en 17 lugares de la Zona del Canal se izasen
conjuntamente la bandera de los Estados Unidos y la bandera panameña.
3 de enero1964, Negación por parte zoneíta a izar la bandera.
El policía zoneíta Carlton Bell izó la bandera norteamericana sin sumar la bandera
panameña, frente al monumento de los Héroes de Guerra en Gamboa,
considerado un sitio civil.

9 de enero de 1964, Dia de los Mártires.

El objetivo era reclamar la presencia de la bandera panameña en el territorio
conocido como la Zona del Canal.

7 de septiembre de 1977. Tratados Torrijos-Carter.

Se firman los Tratados Torrijos-Carter entre Estados Unidos y Panamá, los cuales
establecen la devolución del Canal de Panamá a Panamá y la finalización de la
presencia militar estadounidense en la Zona del Canal.

20 de diciembre de 1989. La invasión “Causa Justa”.

Estados Unidos invade Panamá con el objetivo de derrocar al dictador Manuel
Noriega, quien había sido previamente apoyado por el gobierno estadounidense.

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