SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO DEL

ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: JULON MALUQUISH, JIAN CARLOS ID: 001401009

Dirección Zonal/CFP: CAJAMARCA/ AMAZONAS/SAN MARTIN

Carrera: MECATRONICA AUTOMOTRIZ Semestre:

Curso/ Mód. Formativo ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

Tema del Trabajo: DIAGNOSTICAR LOS SISTEMAS ELECTRICOS DE UN

VEHICULO PESADO

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

Informaciones generales
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Planificación 10/04/2022

Preguntas guías
resueltos
Proceso de ejecución

2 Dibujos/ diagramas 10/04/2022

Recursos necesarios

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3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Cuáles son las características de los conductores eléctricos? ¿Qué normas estandarizan
los símbolos eléctricos automotrices?

2 ¿Cuáles son los tipos de baterías automotrices? ¿Cuáles son los equipos de diagnóstico
para el sistema eléctrico de un vehículo pesado?

3 ¿Cómo funciona el sistema de arranque de un vehículo pesado? ¿Cuál es el principio de

funcionamiento del relé?

4 ¿Cuál es el principio de funcionamiento de un alternador?

5 ¿Qué fusión cumple los diodos en el sistema de carga? ¿Qué es caída de tensión?

6 ¿Cómo funciona el testigo del sistema de carga de los vehículos pesados?

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuáles son las características de los conductores eléctricos? ¿Qué

normas estandarizan los símbolos eléctricos automotrices?

-Las características de los conductores eléctricos son:

 Buena conectividad: Esta deberá ser superior al 40% del Estándar

Internacional del Cobre Recocido (IACS).

 Estructura atómica: los electrones libres que poseen los conductores

facilitan la circulación eléctrica.

-Características físicas:

 Maleabilidad: Pueden deformarse sin llegar a romperse, lo que hace

más sencillo su uso en instalaciones con curvas.

 Resistencia: No solo son sometidos al desgaste mecánico, sino que

también se ven afectados por condiciones climáticas, por lo que deben
ser bastante resistentes.

- Las normas DIN 40719 y 72552 estandarizan la simbología eléctrica en el

Automóvil.

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2. ¿Cuáles son los tipos de baterías automotrices? ¿Cuáles son los
equipos de diagnóstico para el sistema eléctrico de un vehículo
pesado?

-Los tipos de baterías automotrices son:

 Batería AGM: Son baterías de fibra de vidrio absorbente.

 Batería de celdas húmedas: Estas también usan placas de plomo. Aparte

de eso, tienen separadores de placas, así como un electrolito de ácido
sulfúrico.

 Las baterías de gel: Las baterías tipo gel utilizan sílice. Esto es capaz de
convertir el ácido sulfúrico de la batería en un material gelatinoso.

-Los equipos de diagnósticos para el sistema eléctrico son:

 Escáner

 Osciloscopio

 Multímetro

 Compresimetro

 Banco de prueba de inyectores

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3. ¿Cómo funciona el sistema de arranque de un vehículo
pesado? ¿Cuál es el principio de funcionamiento del relé?

- El sistema de arranque de un vehículo el alternador es un dispositivo que, al

girar, genera en su interior una corriente alterna mediante inducción
electromagnética; para girar, el alternador va conectado al motor a través de
la correa auxiliar o de accesorios.

-Su funcionamiento de un relé se basa en la exaltación de la bobina, se

magnetiza el núcleo ferromagnético y este atrae la parte móvil que es
donde se localizan los contactos.

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4.
¿Cuál es el principio de funcionamiento de un
alternador?

-El principio básico de generación de corriente, es por inducción

electromagnética. Cuando las líneas de fuerza producidas por un campo
magnético cortan un conductor en movimiento, se obtiene en los extremos
una diferencia de potencial o tensión inducida.

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5. ¿Qué fusión cumple los diodos en el sistema de carga? ¿Qué es caída de tensión?

-Su función que cumple los diodos en el sistema de carga es principalmente

Permitir que la corriente fluya en una sola dirección, evitando que fluya en la
Opuesta, también son conocidos como rectificadores debido a su comportamiento
ya que puede cambiar de corriente alterna.

-La caída de tensión es un efecto provocado por la pérdida de potencial

a lo largo de recorrido del conductor por la resistencia que se presenta
esto desencadena en que los voltios que tenemos al final de conductor.

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6. ¿Cómo funciona el testigo del sistema de carga de los
vehículos pesados?

-Funciona por el alternador, envía corriente a la batería para recargarla y

Suministrar la energía a otras necesidades del sistema, el regulador
controla el voltaje y la corriente, la batería actúa para controlar el voltaje,
la corriente e indicar el flujo.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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