Institución Universitaria Antonio José Camacho

Facultad de Ciencias Empresariales

Administración de Empresas Ciclo Profesional
Teorías de la Organización

CASO CODOGA S.A.

CODOGA S.A. es una empresa Colombiana, creada en el año 1998 con el objetivo de
brindar el servicio de retiro y traslado de residuos contaminantes (cartuchos de tinta, tonner,
pilas, desechos y fluidos tóxicos, entre otros) a las industrias del país. En sus inicios, el
propietario, Sr. JC Waste y su hijo Marcelo adquirieron un camión de importantes
dimensiones con una caja de carga, donde se colocan contenedores para brindar este
servicio, llevando los residuos para su tratamiento a la empresa Tratamientos Totales del
Este S.A. (TTESA). Con el paso del tiempo, y con la aparición de una conciencia ambiental
en la sociedad, el trabajo comenzó a aumentar y la familia Waste debió incorporar nuevos
empleados, vehículos y recorridos. Actualmente cuenta con una Unidad de Transporte, a
cargo del Ingeniero Sucta, integrada por 16 choferes y por ocho vehículos y una Unidad
Comercial compuesta por 4 administrativos supervisados por el Contador Gamberoni que
está al frente de la misma. El Ingeniero Sucta está a cargo de la supervisión del retiro y
transporte de los residuos. Los administrativos desarrollan todas las tareas vinculadas a la
recepción de solicitudes de servicios, facturación y registración indistintamente. Los
organismos de contralor y regulación encargados de la gestión ambiental acaban de aprobar
una norma que exige a las empresas del ramo identificar en forma permanente el tipo de
residuos retirados, su volumen, fecha y lugar de retiro así como fecha y lugar de entrega
para su tratamiento. Ante esta exigencia, los Waste citan a una reunión al Encargado
Comercial y al Encargado de Transporte donde plantean la necesidad legal que los
materiales transportados tengan una continua identificación (trazabilidad) desde su retiro
hasta su entrega. Durante la reunión, se da el siguiente intercambio de opiniones: Ing.
Sucta: "Es necesario que nuestra empresa conozca exactamente el volumen de cada
material transportado, su origen y su destino, ¡eso se llama trazabilidad!. Para eso es
necesario capturar la información en el momento de retiro de los residuos. Se arregla fácil
con una terminal portátil que pueden manejar los propios camioneros. Cr. Gamberoni:
"Estoy de acuerdo con la necesidad de conocer el volumen transportado y de tener la
seguridad que todo lo que se retira llega a la planta de tratamiento, pero todos sabemos que
la formación de nuestros choferes no es suficiente como para poder manejar una terminal
portátil, que es una especie de computadora manual sumamente delicada, además del
trabajo que efectúan que es 100% operativo, de fuerza y con residuos peligrosos. Muchos
de ellos apenas terminaron la escuela y fueron contratados por su condición de choferes
profesionales. Además no es necesario gastar en terminales portátiles. La Unidad
Comercial puede tener el control de la información sin tener que invertir en esa tecnología."
JC Waste: "Además el equipo y software que soporta esto debe importarse de USA, está
tarifado en dólares americanos y en la actual situación del país y de nuestros clientes, se nos
haría imposible ajustar el valor de nuestro servicio" Cr. Gamberoni: "Por ese motivo yo
había pensado crear un formulario de retiro y traslado, hecho en papel y ahí registrar todos
los datos que actualmente exigen los organismos de contralor, como por ejemplo: nombre
de la empresa, volumen de residuos retirados, cantidad de contenedores utilizados (baldes
con tapa hermética). Además se pueden obtener las firmas de los responsables de la
empresa, que permitan cumplir con los requerimientos legales." Ing. Sucta; "Yo creo que el
uso de un formulario activo es lo más adecuado a los tiempos que corren y no seguir
utilizando formularios de papel. Un Ingeniero de TTDESA, me mandó por mail
información de un programa que permite facturar al mismo tiempo. No olviden que los
clientes se quejan cada vez más de la demora en el retiro de los residuos y de errores de
facturación" Marcelo Waste: "Justamente, estuvimos charlando con mi padre y ya que
existe posibilidad de mejorar la calidad de la información, hacer mas confiable la
facturación y al mismo tiempo mejorar la atención al cliente, nos gustaría que Ud.
Ingeniero con el Cr. Gamberoni nos presenten por escrito el Procedimiento de Retiro,
Traslado y Facturación actual, para luego seguir conversando. Seguramente llegaremos a
un acuerdo; quizás, le demos la razón.” Procedimiento de Retiro, Traslado y Facturación
presentado por el Ing.Sucta y el Cr. Gamberoni: Administrativo (Comercial): Recibe
telefónicamente solicitud de servicios por parte de los clientes. Registra en un cuaderno
nombre del cliente, dirección teléfono, volumen de residuos a retirar y cantidad de
contenedores necesarios. Administrativo (Comercial): Confecciona Nota de Pedido (NP) en
original y dos copias. Registra nombre del cliente, domicilio, teléfono, volumen de residuos
a retirar y cantidad de contenedores necesarios. Envía NP(0,1) a Transporte y archiva
NP(2) por orden numérico Ing Sucta (Transporte): Calcula el importe del servicio solicitado
y lo registra en NP(0,1). Para ello consulta el precio por contenedor en el Listado de Precios
que le proporciona mensualmente el Cr. Gamberoni. Envía NP(1) a Comercial. Archiva
transitoriamente NP(0) por orden numérico. Administrativo (Comercial): Emite Factura (F)
en original y 3 vías. Contabiliza la factura en la cuenta corriente del cliente. Envía F(0,1,2)
a Transporte. Archiva F(3) por orden alfabético. Ing Sucta (Transporte): Se comunica
telefónicamente con el cliente y acuerda la fecha de retiro de los residuos. Registra en
Planilla de Solicitudes (PS), dejando constancia de la fecha acordada, cantidad de
contenedores necesarios, número e importe de la factura. Archiva transitoriamente F(0,1,2).
Ing Sucta (Transporte): En la fecha indicada entrega F(0,1) y NP(0) al Camionero
indicándole que concurra al domicilio indicado por el cliente a fin de dar cumplimiento a la
solicitud. Camionero (Transporte): Al momento de retirar los residuos verifica que los
contenedores utilizados coincidan con los indicados en NP(0). Si no hay diferencia entrega
F(0) y NP(0) al cliente. Si existe diferencia entrega F(0) y NP(0) al cliente y además deja
constancia de la diferencia en F(1). Camionero (Transporte): Traslada los residuos a la
planta de Tratamiento TTESA, y al regresar devuelve F(1) a Transporte. Ing Sucta
(Transporte): Envía F(1) a Comercial. Administrativo (Comercial): Verifica si existen
anotaciones en F(1) que impliquen diferencias en el importe de la Factura. Si no existen
diferencias entre los contenedores solicitados y los utilizados, archiva F(1) por orden
numérico. Si existen diferencias emite Factura complemento Fc(0,1,2,3 ) o Nota de Crédito
NC (0,1,2,3) según corresponda. Envía Fc(0) o NC(0) al cliente. Archiva Fc(1) o NC(1) por
orden alfabético. Anula Fc(2) o NC(2). Utiliza Fc(3) o NC(3) para registrar importe en la
cuenta corriente del cliente. Archiva Fc(3) y NC(3) por orden alfabético. Administrativo
(Comercial): Mensualmente registra F(1) y, de corresponder, Fc(1) o NC(1) en Libro
Ventas mensuales.
SE SOLICITA:

1. Analice cuales son las fallas que están afectando a la estructura organizacional de la
empresa desde las variables organizacionales, explique y fundamente.
2. Cuál es el enfoque o teoría de organización actual que presenta la empresa de
acuerdo con la información, explique y fundamente
3. Cuál debe ser la propuesta de enfoque o teoría organizacional que debe
implementarse en la empresa para corregir las fallas y crear una mejora en la
estructura organizacional desde el punto de vista comportamental, explique y
fundamente