ACT 8 Fallas, Causas y soluciones comunes

Seleccionar un sistema mecánico o maquina (seleccionar una maquinaria diferente para cada
integrante del equipo).

1. Describir el sistema mecánico o máquina y su funcionamiento.

2. Describir las fallas comunes seguido de sus causas y soluciones o reparaciones. (mínimo 5)

Ejemplo

Sistema de frenos hidráulico

El sistema de frenos es básicamente un amplificador de la fuerza que el conductor aplica sobre el pedal,
transmitiéndola a los frenos para detener las ruedas.

El primer amplificador que se encuentra es el pedal y dependiendo de su mayor o menor longitud amplifica la
fuerza. El segundo elemento amplificador es el servofreno, el cual ayudado por el motor crea una diferencia
de presiones, vacío en un lado y presión atmosférica al otro; al accionar el freno colabora con el esfuerzo del
conductor. Entre mayor sea el diámetro mayor será la amplificación. Como tercera ayuda está el sistema
hidráulico comprendido entre el cilindro maestro (Bomba) y los cilindros receptores (De rueda), a mayor
diferencia entre las áreas de los pistones del cilindro maestro y de los pistones del cilindro de rueda, mayor
amplificación se obtendrá.
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
Los frenos hidráulicos utilizan la presión de un líquido (presión hidráulica) para forzar las zapatas de freno
hacia fuera, contra las tamboras. El sistema consta esencialmente de dos componentes: el pedal del freno
con un cilindro maestro y el mecanismo de freno de ruedas, junto con los tubos o conductos correspondientes
y las piezas de sujeción.
Al funcionar, el movimiento del pedal del freno fuerza a un pistón para que se mueva en el cilindro maestro.
Esto aplica presión a un líquido delante del pistón. Obligándolo a pasar – bajo presión – a través de los
conductos de freno hacia los cilindros de ruedas. Cada cilindro de rueda tiene dos pistones, como se aprecia.
Cada pistón está acoplado a una de las zapatas de freno mediante un pasador accionador. Por tanto, cuando
el líquido es forzado al interior de los cilindros de ruedas, los pistones resultan empujados hacia fuera. Este
movimiento fuerza las zapatas también hacia fuera, poniéndolas en contacto con la tambora.
Fallas, Causas y Soluciones