INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

Unidad Adolfo López Mateos

Pavimentos y Terracerías
Densímetro nuclear
Densímetro eléctrico
Protocolo AMAAC
Número de ejes acumulados de 8.2Tons

Ojeda Torres Alejandro

Densímetro nuclear
El densímetro nuclear es un equipo electrónico de medición capaz de determinar rápidamente
y con precisión el porcentaje de humedad y la densidad de suelos o agregados y asfalto,
directamente en el sitio sin tener que recurrir al laboratorio, lo que conllevaría a mayor tiempo
de espera, que en la mayoría de los casos no cuenta, por la celeridad de las obras.
El densímetro nuclear es un aparato muy confiable para la medición, pero es altamente
radiactivo ya que contiene dos fuentes radiactivas de Cesio-137 y de Americio-241/Berilio por
lo que su manipulación es peligrosa.
Dentro de las características de un densímetro nuclear, funciona mediante una batería, pesa
alrededor de 13.5kg y las unidades de medida que registra son kg/m³ o g/cm³ y porcentaje.
Este aparato funciona mediante dos tipos de medición, que son:
Retro-transmisión
Es un modo rápido y no destructivo. La Retro-transmisión es usada principalmente en capas
delgadas, sean asfálticas o losas de concreto hidráulico.
Transmisión directa
Es mas peligrosa porque la fuente radiactiva sale del aparato. Este tipo de operación minimiza
la incertidumbre ocasionada por las superficies rugosas y la composición química del material
evaluado, determinando una elevada exactitud de las mediciones. La transmisión directa es
utilizada para la evaluación en capas con espesor de medio a grueso, de suelos agregados,
capas asfálticas y losas de concreto hidráulico.
En el modo de transmisión directa la varilla con la fuente de Cesio-137 se introduce en el
terreno hasta la profundidad deseada. Los detectores en la base de la sonda cuantifican la
radiación emitida por la varilla con la fuente. Para llegar a los detectores, los fotones gamma
deben primero pasar a través del material donde chocan los electrones allí presentes.
Una alta densidad del material supone un alto numero de choques correspondientes, lo que
reduce el numero de fotones que llegan a los detectores. En resumen, mientras menor sea el
numero de fotones que alcancen los detectores, mayor será la densidad del material.
Humedad
La medición de humedad es un ensayo no destructivo; la fuente de neutrones y el detector
permanecen dentro del densímetro, sobre la superficie del material a analizar.
Densímetro eléctrico
El densímetro eléctrico es similar a la del densímetro nuclear (sin los riesgos que la radiación
conlleva), claramente superior a la del cono de arena; más el equipo necesita una base de
datos que represente de la manera más fiel las características de los suelos que se espera
encontrar en el campo.
Una ventaja adicional del sistema que se desea instalar es que no requiere de permisos
especiales para su uso, pues su funcionamiento no perjudica o pone en peligro al personal
que lo utiliza, tal como es el caso del densímetro nuclear.
Para su funcionamiento, este equipo requiere que se genere una base de datos de suelos que
caractericen las condiciones de campo esperadas en los materiales, esto para que en el
momento de realizar las mediciones se pueda ligar uno de estos modelos a las condiciones
presentes, donde el aparato genera la información necesaria de las capas del suelo
compactado mediante resistividad eléctrica por correlación a la base de datos de los diferentes
tipos de suelo. El equipo puede usarse en cualquier tipo de suelo; pero por las condiciones
de mercado se espera que este método se use básicamente en proyectos carreteros o rellenos
de gran tamaño.
Protocolo AMAAC
En el año 2013, la Asociación Mexicana del Asfalto (AMAAC) publicó el Protocolo AMAAC PA-
MA 01/2013: diseño de mezclas asfálticas de granulometría densa de alto desempeño.
Además de especificar las características técnicas que deben reunir las mezclas asfálticas
densas de alto desempeño, el protocolo AMAAC define unos “criterios de selección del nivel
de evaluación requerido”, los cuales se refieren a “diferentes niveles de diseño en función de
la importancia de la carretera determinada por el nivel de tránsito o el desempeño deseado”.
Para cada nivel de evaluación, el protocolo especifica un conjunto de pruebas de laboratorio
que deben llevarse a cabo a efecto de validar los diseños. En la siguiente figura se muestran
las pruebas correspondientes a los diferentes niveles. Adicionalmente, el protocolo AMAAC
establece los equipos y procedimientos de medición (a través de una serie de
recomendaciones y normas) que los laboratorios deben emplear para la ejecución de las
pruebas.

Con lo anterior, el protocolo AMAAC provee una referencia adaptada a nuestro medio para
evaluar las competencias de un laboratorio en el diseño de mezclas de alto desempeño.
Numero de ejes acumulados de 8.2 Tons
Para la estimación del tránsito equivalente en ejes equivalentes de 8.2 toneladas, se
implementó la metodología exigida por el Instituto Nacional de Vías INVIAS [3] en su manual
de diseño de pavimentos para bajos y medios volúmenes de tránsito, como sigue. La
distribución del tránsito es mostrada en la tabla 2 y se tendrá en cuenta el tránsito de buses y
camiones de acuerdo con el manual del Instituto nacional de vías INVIAS citado anteriormente.
Para la estimación del factor de equivalencia de carga y factor daño, se empleó el método de
la cuarta potencia el cual es contemplado en el manual de diseño del Instituto Nacional de
Vías para bajos y medios volúmenes de tránsito. En la tabla 3 se presenta el cálculo de este
factor.

Para la estimación del transito se empleó la siguiente ecuación:

La tabla 4 se emplea para para la obtención del tránsito de diseño.

Entonces para el diseño de la estructura de pavimento en cuestión, se tomaron los siguientes

valores: