GUÍA DE PRÁCTICAS PARA LA CARRERA DE: TECNOLOGÍA EN MECÁNICA

AUTOMOTRIZ.
UNIDAD Nro. 3

CARRERA: TECNOLOGÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ. ASIGNATURA: Herramienta Convencional y de

Precisión

NRO. PRÁCTICA: 1 TÍTULO PRÁCTICA: Alineación técnica.

Nombres Xavier Dumas, Marcos Tenensaray, William Bautista, Brayan Pizarro.

FOTO REFERENCIAL:

1. OBJETIVO DE LA PRÁCTICA
1.1 Objetivo General
Desarrollar la alimentación técnica utilizando el escáner 3D para obtener una buena alineación.
1.2 Objetivos Específicos
• Realizar una alineación técnica con la maquina 3D.
CONTEXTUALIZAR

2. Importancia de la alineación técnica

La alineación de las ruedas puede afectar al cantidad de desgaste por uso que sufren las llantas. La alineación
normal en la mayoría de los vehículos está diseñada para minimizar el desgaste por uso y maximizar la
comodidad del conductor y los pasajeros. La alineación correcta de las 4 llantas reducirá el desgaste de las
llantas y ayudara a alargar la vida útil de las llantas.

Figura 1. Alineación 3D.

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 2.1. Sustento teórico:
Alineación técnica
Consiste en ajustar los ángulos de las ruedas y Dirección con el propósito de balancear todas las fuerzas de fricción, gravedad
fuerza centrífuga e impulsó. Todos los componentes de la suspensión y del sistema de dirección deben ser ajustados de
acuerdo a especificaciones prescritas una correcta alineación logrará que el vehículo se desplace suavemente, mantenga
el agarre apropiado buena estabilidad en línea recta o en curva y las llantas tenga mayor duración. Las ruedas son alineadas
con respecto a una línea de referencia.

Cámber
Cámber es el ángulo de inclinación de las ruedas alejado del Vértice cuando se ve desde el frente del vehículo. Si la
rueda se inclina demasiado alejada, ocurrirá un desgastes irregular.

2.1.3Cámber positivo
Es cuando la parte superior de la rueda se inclina alejada del auto. Demasiado cámber positivo causa que las llantas se
desgasten en el borde externo.
2.1.4. Cámber negativo
Es cuando la parte superior de la rueda se inclina hacia el auto. Demasiado cámber negativo causa que las llantas se
desgasten en el borde interno.

Figura 2. Camber positivo y negativo.

2.1.5 convergencia/ Divergencia

La convergencia/ Divergencia identifica la dirección hacia la que apuntan las llantas en relación con la línea central
del vehículo. Por lo general la conversación/ Divergencia Se expresa como la diferencia en distancia entre la parte
delantera de las ruedas y la parte trasera de las ruedas en el mismo eje.

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 Figura 3. Convergencia y divergencia.
RECURSOS

• Recursos (Accesorios y Material fungible):

o Herramientas y equipos:
• Juego básico de herramientas de mano (llaves, dados, destornilladores, etc).
o Materiales e insumos:
• Franela.
• Material Fungible.
o 3.4 Equipo de seguridad:
• Extintores para combustible.
• Overol (por cada estudiante).
• Gafas de protección

Actividades:
• Determinar el estado mecánico
• Dar una diagnosis de las partes de la dirección

PROCEDIMIENTO PRÁCTICO

3. PROCEDIMIENTO:
1. Montar el vehículo y revisar el tren delantero moviéndolo.
2. Instalar el sensor de la llanta delantera, colocando los pines en el aro de la llanta; colocar los seguros para que
no se caiga y evitar algún problema. Instalar el sensor de la parte trasera, colocando los pines en el aro de la
llanta y los seguros. Encender el sensor para sacar las medidas de alineación al vehículo. Este proceso se
hace exactamente igual en el otro lado del vehículo.
3. Selección del vehículo en la computadora, el año y el tipo de medidas que se quieren obtener. Mover los
sensores para sacar las medidas de la alineación del vehículo con los movimientos que indica la computadora.
Cuando en el sensor dejan de palpitar las luces rojas significa que ya está alineado. Al finalizar la alineación,
la pantalla da instrucciones de lo que se debe hacer a continuación. Sacudir la suspensión del vehículo hacia
abajo y hacia arriba para continuar la alineación.
4. En pantalla se muestra cómo debe girar el timón para alinear el vehículo. Ese proceso se repite dos veces para
comprobar la alineación. Asegurar el timón para que no se mueva la alineación.
Se aprietan las tuercas y con la llave se termina de alinear. En este proceso se hace lo mismo en ambos lados.
Se van moviendo hasta que en inclinación y puntas de cremalleras esten alineadas y se encuentren en verde.

5. RESULTADO(S) OBTENIDO(S):
Gracias a las pruebas hechas pudimos obtener y dar como resultado una alineación exacta de la dirección del
vehiculo ayudándonos con mejor rendimiento del vehículo.

6. CONCLUSIONES:
La alineación técnica se realizará con un escáner 3D lo cual ya teda los ángulos q se debería colocar en las ruedas.
Se debe tener en cuenta que el volante del vehículo debe estar de manera recta y el vehículo en primera marcha.
La alineación técnica es mucho más fácil de realizar debido que el escáner otorga el ángulo que se debe colocar.

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 7. RECOMENDACIONES:
Tener en cuenta que el volante del vehículo este siempre recto
Asegurarse que el vehículo este en primera marcha
Asegurarse que los sensores estén bien colocados

8. BIBLIOGRAFÍA.
[1] Michelin Perú. Cuando debe realizarse la alineación de mis llantas.[Fecha de consulta :05/03/2023] Disponible en
internet: https://www.michelin.com.pe/auto/consejos-y-recomendaciones/consejos-auto/consejos-sobre-manejo-
seguro/cuando-debo-revisar-la-alineacion-de-mis-
llantas#:~:text=El%20prop%C3%B3sito%20de%20una%20alineaci%C3%B3n,las%20llantas%20con%20menos%20frecuencia.
[2] Tecnología automotriz alineación del vehículo. [ Fecha del consulto :05/03/2023]Disponible en
internet:https://german7644dotcom.wordpress.com/alineacion-del-vehiculo/

INDICADORES DE EVALUACIÓN PARA EL DESARROLLO E INFORME

DE LA PRÁCTICA

Fecha: 06-03-2023
Ciclo: Primero
Paralelo: “B”
Integrantes:
Xavier Dumas
Marcos Tenensaray
William Bautista
Brayan Pizarro
INDICADORES DE EVALUACIÓN PARA LA PRÁCTICA Valor Puntaje
Tiene claro el procedimiento para efectuar la práctica 1
Toma apuntes de los valores obtenidas en el proceso de 1
medición
Aplica medidas de seguridad e higiene durante la práctica 1
Limpia el equipo utilizado en la práctica antes de guardar 1
Deja limpio el área de trabajo después de efectuar la 1
práctica
Total 5P

INDICADORES DE EVALUACIÓN PARA EL INFORME Valor Puntaje

DE LA PRACTICA EFECTUADA
El objetivo general es claro 1
Los objetivos Específicos planteados son claros 1

4
 El procedimiento es la práctica es adecuado 1
El informe contiene evidencia de los valores obtenidos 1
durante la medición
Las conclusiones tienen relación con los Objetivos 1
Planteados
Total 5P

Evaluación

Práctica
Informe
Total

Docente: Ing. Claudio Ortiz M.