SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Mamani Quiñonez Jhon Wilber ID: : 001229771

Dirección Zonal/CFP: Moquegua -Tacna

Carrera: Mecánica de Mantenimiento Semestre: III

Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento Preventivo

Tema del Trabajo: “Elaborar plan de mantenimiento para torno automático

en taller de maestranza”

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

1 Revisión de información 27/11
5 Planificación de trabajo 27/11
3 Solucionar preguntas guías 27/12
4 Elaborar proceso operacional 29/12
5 Elaborar los planos, esquemas 29/12
6 Planificar recursos necesarios: 30/12
materiales; herramientas, maquinas
equipos, conclusiones y
recomendaciones

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Qué es un plan de mantenimiento de una máquina, qué recomendaciones de Seguridad

industrial y del medio ambiente se deben tener en cuenta en la tarea?
2 ¿Qué instrumentos me permite observar el estado del torno, y cuál es la finalidad del
mantenimiento preventivo en este tipo de máquinas?
3 ¿Qué tipo de lubricante se utiliza para los distintos puntos de lubricación, que es viscosidad
y cuál es la unidad de medida de la viscosidad de los aceites industriales?
4 ¿Por qué es importante elaborar la tarjeta de mantenimiento rutinario, de control de carga
de trabajo, de lubricación e inspección periódica, de reposición y reparación de la máquina?
Elabore una tarjeta de lubricación e inspección periódica tomando como guía los puntos de
la imagen del torno.
5 ¿Cuál sería el costo de mantenimiento anual, si se tiene los siguientes gastos: CPC =S/
150.00; CPP =S/ 100.00; CRC =S/ 250.00; CRP = S/ 250.00; CHC =S/50.00; CHP =S/50.00,
CCC =S/100.00 y CEP = S/150.00?
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué es un plan de mantenimiento de una máquina, qué

recomendaciones de Seguridad industrial y del medio ambiente se
deben tener en cuenta en la tarea?

Un plan de mantenimiento es el conjunto de tareas preventivas a realizar en una

instalación con el fin de cumplir unos objetivos de disponibilidad, de fiabilidad, de coste
y con el objetivo final de aumentar al máximo posible la vida útil de la máquina.

Recomendaciones:

 Limpiar y retirar las virutas diariamente o a cada cambio de material. Limpiar la

máquina a fondo una vez por semana y comprobarla bien.
 Engrasar puntualmente la máquina de acuerdo con las instrucciones de engrase
y vigilar constantemente el nivel de aceite.
 Utilizar únicamente los aceites y grasas indicados en las instrucciones.
 Ajustar las tuercas y colocar correctamente las ruedas que conforman el tren de
engranajes del torno.

2. ¿Qué instrumentos me permite observar el estado del torno, y cuál es

la finalidad del mantenimiento preventivo en este tipo de máquinas?

El MP y su continuidad reducen las demoras innecesarias y ahorran tiempo, ya que el

equipo no está parado, lo que significa, además, el pago de menor tiempo extraordinario
y menor número de trabajadores desplazados.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Los principales objetivos del mantenimiento preventivo son los de extender la vida útil de
una máquina, y prevenir cualquier tipo de error que pueda ocurrir. Gracias a esto, es
posible garantizar, por un lado, su correcto funcionamiento, y por el otro, evitar una
parada imprevista de la misma.

De esta manera, la máquina dejará de funcionar en períodos previamente estipulados,

sin interferir con el proceso de producción de la empresa.

3. ¿Qué tipo de lubricante se utiliza para los distintos puntos de

lubricación, que es viscosidad y cuál es la unidad de medida de la
viscosidad de los aceites industriales?
Para el caso del torno se puede usar un Aceite SAE 30 y Grasa EP2.

La medida común métrica de la viscosidad absoluta es el Poise, que es definido como la

fuerza necesaria para mover un centímetro cuadrado de área sobre una superficie
paralela a la velocidad de 1 cm por segundo, con las superficies separadas por una
película lubricante de 1 cm de espesor.

4. ¿Por qué es importante elaborar la tarjeta de mantenimiento rutinario,

de control de carga de trabajo, de lubricación e inspección periódica, de
reposición y reparación de la máquina? Elabore una tarjeta de
lubricación e inspección periódica tomando como guía los puntos de la
imagen del torno.

Un mantenimiento apropiado asegura un tiempo máximo de operaciones del equipo o

máquina, a un costo mínimo y en condiciones óptimas de seguridad para el personal de
operaciones y mantenimiento.

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5. ¿Cuál sería el costo de mantenimiento anual, si se tiene los siguientes

gastos: CPC =S/ 150.00; CPP =S/ 100.00; CRC =S/ 250.00; CRP = S/
250.00; CHC =S/50.00; CHP =S/50.00, CCC =S/100.00 y CEP =
S/150.00?

CPC = Costo de personal, mantenimiento correctivo.

CPP = Costo de personal, mantenimiento preventivo.
CRC = Costo de repuestos, mantenimiento correctivo.
CRP = Costo de repuestos, mantenimiento preventivo.
CHC = Costo de herramientas, mantenimiento correctivo.
CHP = Costo de herramientas, mantenimiento preventivo.
CCC = Costo de contrato de Terceros, mantenimiento correctivo.
CEP = Costo de entrenamiento del personal de mantenimiento.

CM = CPC + CPP + CRC + CRP + CHC + CHP + CCC + CCP + CEP

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CM = S/ 150.00 + S/ 100.00 + S/ 250.00 + S/ 250.00 + S/50.00 + S/100.00 + S/150.00

CM = S/ 1050.00

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HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
1º PASO: Verifique el accionamiento del automático. Usar las correctas herramientas
y lubricantes para el
a. Lubrique el tren de engranajes que acciona la mantenimiento del torno.
caja de velocidades.

b. Seleccione el avance y desplace las palancas que

accionan al automático.

c. Verifique el alineamiento de la barra con el reloj Leer el manual.

comparador.

PROTECCIÓN AMBIENTAL.-
Los lubricantes contaminan el
medio-ambiente, consuma lo
mínimo posible, y si hay
desechos, viértalos en el
depósito predispuesto para tal fin.

2º PASO : Verifique y controle las revoluciones del Usar los EP PS de seguridad

torno.

a) Seleccione una frecuencia del torno según tabla de

velocidades.

b) Verifique y controle con el tacómetro si la frecuencia

e s c o r r e c t a a lo seleccionado.

Verifique la caja Nortón.

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3º PASO: Lubrique el tren de engranaje.

Usar lubricantes y grasa.

Lubrique los dientes de las ruedas dentadas.

Utilice lubricante adecuado para alta transmisión
(especialmente grasa).
Seleccione el tren de engranaje según la tabla de
avance a utilizar en el torno.
Retire la tapa y verifique el tipo de tren de engranaje
que se está utilizando.
Verifique si presenta algún d e s p e r f e c t o c o m o
desalineación de la rueda.

Retire los prisioneros de la arandela que sujeta la

rueda dentada del soporte o lira.
Utilice la llave Allen adecuada para evitar la d e f o r m
a c i ó n d e l o s elementos roscantes.
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Desmonte los elementos que forman el tren de
engranaje (buje, arandela, anillos distanciadores,
ruedas dentadas, chavetas y perno fijador).

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

MANTENIMIENTO A UN TORNO AUTOMATICO

MAMANI QUIÑONEZ JHON 1:1

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Torno Automatico
Tornillo de banco

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Llave mixta
Llaves exagonales
Regla graduada
Calibrador
Llaves mecánicas
Lentes de protección
Alicate
Martillo
Destornillador

5. MATERIALES E INSUMOS
Aceite SAE 30
Grasa

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