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  • Todos Los Valores de CBR Obtenidos de Los Ensayos de Laboratorio Han Sido Tomados y Correlacionados en Función Al Perfil Estratigráfico Del Proyecto

    Cargado por

    FREDY ROMERO CRISPIN
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    El documento presenta los resultados estadísticos de los ensayos de laboratorio de CBR (California Bearing Ratio) realizados en muestras de suelo tomadas a lo largo de un tramo de carretera entre los km 10+000 y 83+000. Los valores de CBR fueron correlacionados con el perfil estratigráfico del proyecto y procesados en un programa estadístico, obteniendo valores medios de CBR de 12.65, desviación estándar de 14.39 y coeficiente de variación de 107.91 para periodos de 5 y 10 años.

    Descripción original:

    fcgvbhnm

    Título original

    Todos los valores de CBR obtenidos de los ensayos de laboratorio han sido tomados y correlacionados en función al perfil estratigráfico del proyecto

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    © © All Rights Reserved

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    El documento presenta los resultados estadísticos de los ensayos de laboratorio de CBR (California Bearing Ratio) realizados en muestras de suelo tomadas a lo largo de un tramo de carretera entre los km 10+000 y 83+000. Los valores de CBR fueron correlacionados con el perfil estratigráfico del proyecto y procesados en un programa estadístico, obteniendo valores medios de CBR de 12.65, desviación estándar de 14.39 y coeficiente de variación de 107.91 para periodos de 5 y 10 años.

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    Todos Los Valores de CBR Obtenidos de Los Ensayos de Laboratorio Han Sido Tomados y Correlacionados en Función Al Perfil Estratigráfico Del Proyecto

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    El documento presenta los resultados estadísticos de los ensayos de laboratorio de CBR (California Bearing Ratio) realizados en muestras de suelo tomadas a lo largo de un tramo de carretera entre los km 10+000 y 83+000. Los valores de CBR fueron correlacionados con el perfil estratigráfico del proyecto y procesados en un programa estadístico, obteniendo valores medios de CBR de 12.65, desviación estándar de 14.39 y coeficiente de variación de 107.91 para periodos de 5 y 10 años.

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    Todos los valores de CBR obtenidos de los ensayos de laboratorio han sido

    tomados y correlacionados en función al perfil estratigráfico del proyecto, los cuales


    han sido procesados en un programa de cómputo estadístico obteniéndose los
    siguientes resultados:

    Tramo Único Tramo Único


    CHECCA - del Km 10+000 del Km 10+000
    MAZOCRUZ al Km 83+000 al Km 83+000
    para 05 años para 10 años

    Media 12.65 12.65

    Desv. Estándar 14.39 14.39

    Coef. Variación 107.91 107.91

    Percentil 75% 7500

    Percentil 75% 7500

    Empleando la relación inicialmente señalada se obtiene los siguientes valores de


    Módulo Resilente:

    Tramo Unico Tramo Unico del Km


    CHECCA - del Km 10+000 10+000 al Km
    MAZOCRUZ al Km 83+000 83+000 para 10 años
    para 05 años

    MR (Percentil 75%) 7500

    MR (Percentil 75%) 7500

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