Compresores Reciprocantes

UNIVERSIDAD EXPERIMENTAL RAFAEL MARIA BARALT
ASIGNATURA: EQUIPOS DE PROCESO II
REALIZADO POR:
PROF. ROMAN LIRA
MARACAIBO, MAYO DE 2007

Compresores Reciprocantes i
ÍNDICE GENERAL
Pág.
ÍNDICE GENERAL……………………………………………………………….….................... i
INTRODUCCIÓN.......................................................................................... ii
1. COMPRESORES……...................................................................................... 3
2. SELECCIÓN DEL COMPRESOR…………………………………………………………………… 4
3. COMPRESOR RECIPROCANTE…………………………………………………………………… 6
3.1 TIPOS DE COMPRESORES RECIPROCANTES………………….………………………… 7
3.2. COMPARACION ENTRE COMPRESORES RECIPROCANTES Y CENTRIFUGOS.. 9
3.3. PARTES DEL COMPRESOR RECIPROCANTE……………………………………………… 10
3.4. EQUIPOS DE PROCESO QUE CONFORMAN UN COMP. RECIPROCANTE……… 13
3.5. DESCRIPCION DEL PROCESO DE COMPRESIÓN………………………………………. 15
3.6. SIST. PARA LA OPERACIÓN CONTROLADA DE UN COMP. RECIPROCANTE…. 16
3.7. PROCEDIMIENTO PARA ESPECIFICAR UN COMPRESOR RECIPROCANTE……. 17
3.7.1. Número de Etapas de Compresión………………………………………………………. 18
3.7.2. Potencia Requerida para la Compresión.………………………………………………. 20
3.7.3. Diseño del Cilindro de Compresión………………………………………………………. 25
3.7.4. Cargas en las Barras del Compresor………………………….…………………………. 26
4. EJEMPLO………………………………………………………………………………………………… 27
CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………. iii
BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………………………… v
ANEXOS……………………………………………………………………………………………………. vii
Compresores Reciprocantes ii
INTRODUCCIÓN
La producción de gas natural en Venezuela, desempeña un papel de importante

dentro del marco energético, su utilización está alrededor de un 96% en actividades
relacionadas con: producción de petróleo, generación eléctrica, materia prima en diversos
procesos petroquímicos y como combustible en los sectores industrial, comercio y domestico.
Su utilización para estos fines, generalmente requiere el incremento de presión a niveles
mayores a la presión de producción, para transportalo por tuberías a los sitios donde se
realizará su transformación final.
El uso de este recurso continúa incrementándose aun más en el mediano y largo

plazo. En el año 1991 los sectores industriales, petroquímico, eléctrico y domestico utilizaron
411.769 MMPCED, equivalentes a 194.000 Barriles de petróleo por día; lo cual, permitió
liberar considerables volúmenes de combustibles líquidos para la exportación. Actualmente, la
producción de gas natural, alcanza aproximadamente 6.500 MMPCED y la mayor parte es
enviado a plantas compresoras para ser comprimido. La presión de salida de la planta
depende del uso y destino que tendrá el gas; si este va a ser utilizado para inyección en los
yacimientos con fines de extracción, es necesario que su presión se eleve por el orden de
4000 Psig. El gas enviado a centros de consumo o plantas de remoción de líquidos se
comprime hasta el orden de 1000 Psig. Para el año 2001, la industria petrolera operaba 180
plantas de gas con 540 unidades compresoras que representaban unos 2.1 MMBHP de
potencia instalada y esta infraestructura tenía la capacidad de manejar hasta 8.5 MMPCED.
En una planta compresora la selección del equipo de compresión juega un papel muy
importante en la operatividad y aprovechamiento de la instalación; los compresores
reciprocantes, son compresores de desplazamiento positivo de gran utilidad, debido a que
poseen mayor flexibilidad operacional que un compresor centrífugo; y por esto pueden
denominarse compresores de carga variable; a pesar de manejar menores flujos de gas,
pueden alcanzar altas presiones y en muchos casos con un cambio en la velocidad de giro,
diámetro del cilindro o ajuste de bolsillos (revamping) se ajustan a nuevas condiciones de
operación de la instalación. La siguiente investigación, muestra la información básica sobre
equipos de compresión reciprocantes; así como también, los tipos, partes que lo conforman y
los pasos para especificar un compresor reciprocante para una aplicación específica.
Compresores Reciprocantes 3
1. COMPRESORES
Son equipos que incrementan la presión de un gas, un vapor o una mezcla de gases y
vapores. La presión del fluido se eleva reduciendo el volumen específico del mismo durante
su paso a través del compresor. Se emplean principalmente para refrigeración,
acondicionamiento de aire, calefacción, transporte por tuberías, almacenamiento de gas
natural, craqueo catalitico, polimerización y en muchos procesos quimicos. Según la forma de
compresión se clasifican en:
a. Compresores de Desplazamiento Positivo: Son compresores de flujo

intermitente, que basan su funcionamiento en tomar volúmenes sucesivos de gas
para confinarlos en un espacio de menor volumen; logrando con este efecto, el
incremento de la presión. Se dividen en dos grupos reciprocantes y rotativos.
b. Compresores Dinámicos: Son maquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el

cabezal de velocidad del gas es convertido en presión; estos compresores, se
dividen de acuerdo al flujo que manejan en centrifugo (flujo radial) y axiales (flujo
axial) y flujo mezclado.
Compresores
Desplazamiento Positivo Dinámicos
Reciprocante Rotativo Centrífugos Flujo Axial
- Simple etapa - Vena deslizante - Simple etapa

- Múltiple etapa - Lóbulo deslizante - Múltiple etapa
- Integral - Sello de líquidos - Split Horizontal
- Separable - Tornillos - Integral
- Balanceado/opuesto - lóbulo helicoidal
Diafragma
Figura-1 Tipos de Compresores

2. SELECCIÓN DEL COMPRESOR
Para lograr una selección satisfactoria del compresor, debe considerarse una
gran variedad de tipos, cada uno tiene ventajas específicas para alguna aplicacion.
Entre los principales factores que se deben tomar en consideración, se encuentran:
la velocidad de flujo, la carga o presión, limitaciones de temperatura, el consumo de
potencia, posibilidades de mantenimiento y costo. Con la Figura 2, puede hacerse
una rápida selección del compresor en función del flujo actual (ACFM) y la presión de
descarga requerida; no obstante, existe otros aspectos a considerar referentes al
servicio de compresión para la selección acertada del tipo de compresor:
a. Nivel de Potencia, disponibilidad Comercial del Compresor y costo de

instalación.
b. Flujo volumétrico – Presión de Descarga (Figura-2 ).
c. Requerimientos de tiempo de operación entre períodos de mantenimiento.
d. Características del Gas y del proceso.
e. Inyección de aceite lubricante en las corrientes de proceso – Los compresores

que requieren lubricación interna (reciprocante lubricado) son insatisfactorios
para servicios de oxígeno.
f. Arrastre de líquido en gas de proceso y sólidos en gas de proceso – Los

compresores más sensibles son el de aletas deslizante, los reciprocantes
lubricados, y los centrífugos de alta velocidad.
g. Oscilaciones en peso molecular – Los compresores de desplazamiento

positivo son relativamente insensibles; los compresores dinámicos tienen que
ser diseñados anticipadamente para el rango de variación completo, y no son
adecuados para variaciones amplias en operación normal.
h. Temperatura de descarga del gas – Todos los tipos pueden ser diseñados con
etapas múltiples para limitar la elevación de temperatura.
i. Tendencia de ensuciamiento del gas – Los compresores axiales y de alta

velocidad, y los centrífugos de etapa sencilla, no son adecuados para
servicios sucios. Un sistema de lavado permite a los compresores de tornillo
helicoidal y a los centrífugos ser usados en servicios sucios.
j. Relación de Presión – Los compresores reciprocantes de etapas múltiples

tienden a ser más económicos para altas relaciones de presión.
k. Tipo de Elemento Motriz – Las turbinas a gas o a vapor tienden a utilizarse en

los compresores dinámicos que en los reciprocantes, ya que el sistema de
transmisión es simplificado.
l. La proximidad de facilidades de servicio del suplidor y del personal.

m. Servicios adicionales de la instalación, energía electrica, lubricación, agua de
servicio y enfriamiento, aire de arranque, sistemas de alivio, etc.
n. La cantidad y recursos especializados del personal de mantenimiento de la
planta. Asi como también, la disponibilidad de las herramientas adecuadas
para el mantenimiento y los servicios disponibles.
Figura-2 Diagrama para Selección de Compresores (GPSA databook, Secc. 13)

3. COMPRESOR RECIPROCANTE
Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresión se obtiene por

desplazamiento de un pistón moviéndose lineal y secuencialmente de atrás hacia adelante
dentro de un cilindro; reduciendo de esta forma, el volumen de la camara (cilindro) donde se
deposita el gas; este efecto, origina el incremento en la presión hasta alcanzar la presión de
descarga, desplazando el fluido a través de la válvula de salida del cilindro.
El cilindro, está provisto de válvulas que operan automáticamente por diferenciales de

presión, como válvulas de retención para admitir y descargar gas. La válvula de admisión,
abre cuando el movimiento del pistón ha reducido la presión por debajo de la presión de
entrada en la línea. La válvula de descarga, se cierra cuando la presión en el cilindro no
excede la presión de la línea de descarga, previniendo de esta manera el flujo reverso.
Los compresores reciprocantes deben ser alimentados con gas limpio ya que no pueden
manejar líquidos y partículas sólidas que pueden estar contenidas en el gas; estas partículas,
tienden a causar desgaste y el líquido como es no compresible puede causar daños a las
barras del pistón. La potencia de los compresores reciprocantes puede ser de hasta 20000 Hp
y para presiones desde el vacío hasta los 50000 Psig. Son diseñados de simple y múltiples
etapas, que están determinadas por la relación de compresión (relación entre la presión de
descarga y succión), que generalmente no excede de 4 por etapa.
Los equipos de múltiples etapas deben ser provistos de enfriadores entre etapas, los
cuales disminuyen la temperatura del gas hasta valores aceptables por la siguiente etapa de
compresión. El enfriamiento, reduce la temperatura y el volumen real del gas que es enviado
a los cilindros de alta presión de las siguientes etapas; logrando con esto, reducir la potencia
requerida para la compresión y mantener la temperatura debajo de la máxima permisible.
Los compresores reciprocantes, se utilizan generalmente para los siguientes servicios

indicados en la Tabla-1:
Tabla-1 Servicios Comunes de Compresores Reciprocantes

Refinerias y Petroquimica Petroleo y Gas
• Amoniaco • Levantamiento Artificial
• Urea • Reinyección
• Metanol • Tratamiento de Gas
• Etileno • Almacenamieto de Gas
• Oxido de Etileno • Transmisión
• Polipropileno • Gas Combustible
• Gas de Alimentación • Booster
• Separacion de Componentes de • Distribución de Gas
Gas Natural
• Almacenamiento de GNL
• Craqueo Catalitico
• Destilacion
Sin embargo, existen aplicaciones específicas donde se requiere utilizar compresores

reciprocantes:
Altas presiones de descarga, los compresores reciprocantes tienen un amplio
rango de presiones mayores que el centrífugo.
Disponibles para bajos flujos de gas, inferiores al menor flujo de los centrífugos.
Son mucho menos sensibles a la composición del gas y a propiedades
cambiantes que los compresores dinámicos; esta propiedad es muy importante,
ya que a medida que un pozo petrolero se agota, el gas pasa de ser un gas rico
a un gas pobre; y este cambio afecta a los compresores dinámicos.
Poseen mayor flexibilidad operacional, ya que con solo cambio en los cilindros o
ajuste de los pockets pueden ajustarse a nuevas condiciones de proceso.
3.1. TIPOS DE COMPRESORES RECIPROCANTES
a. Simple Etapa: Son compresores con una sola relación de compresión, que
incrementan la presión una vez; solo poseen un depurador interetapa, un cilindro y un
enfriador interetapa (equipos que conforman una etapa de compresión) generalmente
se utilizan como booster en un sistema de tuberías.
b. Múltiples Etapas: Son compresores que poseen varias etapas de compresión, en los
que cada etapa incrementa progresivamente la presión hasta alcanzar el nivel
requerido. El número máximo de etapas, puede ser 6 y depende del número de
cilindros; no obstante, el número cilindros no es igual al número de etapas, pueden
existir diferentes combinaciones; como por ejemplo, si se requiere un sistema de tres
etapas, puede utilizarse 3, 4 o 6 cilindros, como se indica en la tabla-2.
Tabla-2 Diferentes Configuraciones de Cilindros para un Sistema de Tres Etapas

Configuraciones 3 CILINDROS
4 CILINDROS 6 CILINDROS
Posibles (integral)
1ERA ETAPA 1 CILINDRO 2 CILINDROS 2 CILINDROS
2DA ETAPA 1 CILINDRO 1 CILINDRO 2 CILINDROS
3ERA ETAPA 1 CILINDRO 1 CILINDRO 2 CILINDROS
El uso de varios cilindros para una etapa de compresión permite la selección de

cilindros de menor tamaño, generalmente esto sucede con la primera etapa de
compresión.
c. Balanceado - Opuesto: Son compresores separables, en los cuales los cilindros están
ubicados a 180º a cada lado del frame.
d. Integral: Estos compresores utilizan motores de combustión interna para trasmitirle la

potencia al compresor; los cilindros del motor y del compresor están montados en una
sola montura (frame) y acoplados al mismo cigüeñal. Estos compresores pueden ser de
simple o múltiples etapas y generalmente son de baja velocidad de rotación 400 – 900
RPM. Poseen una eficiencia y bajo consumo de combustible; sin embargo, son mas
costosos y difíciles de transportar que los separables; a pesar de esto, hay muchas
aplicaciones en tierra donde esta es la mejor opción. Tienen mayor rango de potencia
2000 – 13000 BHP que los separables, entre sus ventajas se encuentran:
a. Alta eficiencia
b. Larga vida de operación
c. Bajo costo de operación y mantenimiento comparado con los separables de alta
velocidad.
e. Separable: En este equipo, el compresor y el motor poseen cigüeñales y monturas

diferentes acoplados directamente. Generalmente, vienen montados sobre un skid y
pueden ser de simple o múltiples etapas. Los compresores reciprocantes separables en
su mayoría son unidades de alta velocidad 900 – 1800 RPM que pueden ser accionados
por motores eléctricos, motores de combustión interna o turbinas, manejan flujos
menores de gas que los integrales y pueden tener una potencia de hasta 5000 HP,
entre sus ventajas se encuentra:
a. Pueden ser montados en un skid; son de fácil instalación y transporte y
poseen amplia Flexibilidad operacional.
3.2. COMPARACION ENTRE COMPRESORES RECIPROCANTES Y CENTRÍFUGOS.
Diferentes tipos de compresores están disponibles para compresión de gas natural,

pero los más utilizados son los reciprocantes y centrífugos. A continuación en la tabla-3, se
especifican las ventajas y desventajas de estos equipos:
Tabla-3 Comparación entre Compresores Reciprocantes y Centrífugos
Reciprocantes Centrífugos
Ventajas Ventajas
Mayor flexibilidad en capacidad de flujo y Como existe menor rozamiento permite
rango de presiones. trabajar largo tiempo entre intervalos de
mantenimiento. (típicamente 3 años),
Mas alta eficiencia y costo de potencia siempre y cuando los sistemas auxiliares
mas bajo. de lubricantes y aceites de sellos estén
correctos.
Capacidad de manejar pequeños
volúmenes de gas. Son pequeños y livianos con respecto a
su capacidad de flujo, por lo que
Son menos sensitivos a la composición de
requieren poca área de instalación
los gases y las propiedades cambiantes.
No presentan alta vibración
Presentan menores temperaturas de
descarga por su enfriamiento Costos mas bajos por atención y
encamisado. mantenimiento total
Pueden alcanzar las presiones más altas. Son requeridos para altos flujos de gas
Continuación Tabla-3 Comparación entre Compresores Reciprocantes y Centrífugos

Reciprocantes Centrífugos
Desventajas Desventajas
Fundaciones mas grandes para eliminar Eficiencia de 7 a 13% menor que la
las altas vibraciones por el flujo pulsante. mayoría de los compresores de
desplazamiento positivo.
En servicios continuos se requieren
unidades de reserva, para impedir Son sensibles al ensuciamiento y a los
paradas de planta debido a cambios en las propiedades del gas
mantenimiento. especialmente en el peso molecular.
Los costos de mantenimiento son 2 a 3 Cambios en la presión diferencial

veces mas altos que los compresores aumentan la caída de presión en el
centrífugos. sistema y puede ocasionar reducciones
muy grandes en el volumen del
El funcionamiento contínuo es más corto
compresor o stonewall.
que para los centrífugos
No hay mucha disponibilidad comercial
Requieren inspección más continua.
para flujos inferiores a 300 ACFM.
Cambios en la presión de succión pueden El consumo de combustibles de las
ocasionar grandes cargas en las barras turbinas es mas alto que el de los
del pistón (rod loading). compresores reciprocantes.
Requieren mano de obra especializada.
3.3. PARTES DEL COMPRESOR RECIPROCANTE.
En la figura-3, se muestra las partes de un compresor reciprocante

separable que se definen a continuación:
a. Montura (frame): La montura de un compresor reciprocante es una estructura

fundida, donde van montadas las partes rotativas del compresor como el cigüeñal, en
este elemento, se instalan los cilindros en forma cruzada. Son especificadas por los
fabricantes en función de: número de cilindros, la potencia que es capaz de transmitir,
las cargas a soportar en las barras (rod loading) y al recorrido de los cilindros. Cada
montura esta diseñada para un número máximo de cilindros, no obstante no indica el
número de etapas del compresor.
b. Cigüeñal (Crankshaft): Se encuentra instalado dentro de la montura y es el elemento

que transmite la potencia del motor hacia las bielas.
c. Biela: Es el componente que transmite el movimiento rotativo del cigüeñal y lo linealiza

para trasmitirlo a la barra.
d. Caja de Lubricación: Es el elemento que separa el cilindro de la montura, cualquier

fuga se ventea o se drena a través de éste elemento, contiene la barra que mueve el
pistón de adelante hacia atrás y los sellos de laberinto del cilindro.
e. Cojinetes: La mayoría de los compresores utilizan cojinetes hidrodinámicos, el aceite

entra al cojinete a través de los agujeros de suministro, que van perforados
estratégicamente a lo largo de la circunferencia del cojinete que suministran y
distribuyen formando una película de aceite en el contacto entre las partes móviles y
estacionarias.
f. Sellos: Proporciona el sellado dinámico entre el pistón - la barra y la barra - con la

montura, consiste en una serie de anillos de teflón montados en una caja de sellado; la
cual es atornillada a el cilindro, la barra se mueve en un movimiento reciprocante a
través de la caja de sellos tipo laberinto.
g. Barra (Rod): Es el componente que conecta el pistón con la biela y transmite el

movimiento al pistón, está sometida a los esfuerzos generados durante la compresión
del gas (tracción y compresión).
h. Botellas de Pulsación: Son recipientes que se colocan en la succión y la descarga

para minimizar los efectos de la vibración acústica causada por el flujo reciprocante.
i. Válvulas: Son válvulas de retención tipo check que permiten la entrada y salida de gas
al cilindro; en caso de cilindros de doble acción, existen válvulas de succión a ambos
lados del cilindro, mientras que en cilindros de simple acción sólo se encuentran en un
solo lado. Las válvulas pueden ser de placa, lengüeta y la mas aplicada para gas natural
la de discos concentricos.
FIGURA-3 COMPRESOR RECIPROCANTE SEPARABLE
CILINDRO DE PROCESO
Camisa del
cilindro 57 HRC
Caja de Lubricación
Cojinetes Simple o Doble
Pistón Ajustados a
Simple o la Precisión
Sellos Cigüeñal de
Doble tipo Acero
Acción laberinto Forjado
Materiales y Tipos
de válvula según Anillos de Compresión
especificación
Entrada,
conexión con la
botella de
pulsación
Bielas de
Acero Forjado
Montura del
Compresor
(Frame)
Cilindros de
acero forjado o
fundición dúctil
CAJA DE LUBRICACIÓN
Orificios de Sello Intermedio
Inspección Cilindros
Opuestos Unión Tipo
Balanceados Cruceta Sello ,
entrada de
Cilindros agua y
Lubricados o purga para
empaque
No Lubricados
Barras del Pistón
de Acero Aleado:
Nitruradas hasta
64 HRC, acero
inoxidable o
Bolsillos, para Anillos de Aleación carburo de
este caso no Resistentes al tungsteno Ventana que permite retirar el sello Escurridor de
ajustable Desgaste de laberinto Aceite
3.4. EQUIPOS DE PROCESO QUE CONFORMAN UN COMPRESOR RECIPROCANTE
a. Separadores: Tiene como función principal separar el vapor del líquido de la corriente
de gas que va al sistema de compresión; son separadores verticales (scrubbers)
diseñados para manejar corrientes con alta relación gas-líquido, usualmente con un
demister como mecanismo de separación. Se instalan en las interetapas de compresión
para remover el líquido que se obtiene producto del enfriamiento.
b. Cilindro de Proceso: Es el componente que junto con el pistón se encarga de

disminuir el volumen del gas contenido en la camara, hasta llegar a un volumen
determinado a la presión de descarga; el compresor debe tener al menos un
cilindro por cada etapa de compresión y existen dos tipos de cilindros:
Simple Acción: La compresión solo ocurre en uno de los dos lados del
pistón durante una vuelta del cigüeñal
Doble Acción: Mientras comprime por uno de los lados, expande por el otro
lado durante una vuelta del cigüeñal.
En los casos que se maneje helio u oxigeno, o que se requiera aire o gas sin lubricante,
se debe utilizar un cilindro no lubricado; estos cilindros deben tener un acabado pulido
y utilizan anillos de grafito o plastico (teflón). Dependiendo de la presión a alcanzar el
cilindro puede ser de los siguientes materiales:
- Hierro Fundido para presiones entre 1000 a 1200 Psig
- Hierro Fundido Dúctil para presiones hasta 1500 Psig
- Acero 1000 – 2200 Psig
- Acero Forjado para presiones mayores que 2200 Psig
c. Enfriadores: Reducen la temperatura del gas luego que es comprimido, ya que las
temperaturas de succión están limitadas por la metalurgia de los materiales de
fabricación y el lubricante del compresor. Generalmente se utilizan enfriadores por aire
o fin fan coolers; instalandos en una sola unidad de enfriamiento que utiliza un
ventilador para forzar el aire a trves del haz de tubos acoplado directamente al motor.
Todos estos equipos se instalan lo mas cercano posible para conformar un modulo de
compresión como el que se muestra en la Figura-4
Figura-4 Compresor Reciprocante Separable Tipo Skid
Unidad de Enfriamiento:
Fin Fan Cooler
Incluye todos los enfriadores
Inter-etapas
AIR X CHANGERS 156 EH Silenciador del Motor de
Combustión Interna
Compresor Reciprocante: Separador

Modelo: Ariel JGC 4 Interetapa
(Scrubber)
Driver:
Motor Reciprocante
Modelo: Cat 3515 TA
Botellas de Cilindros de Compresión:
Combustible: Gas Natural
Pulsación Corresponden a una etapa de
compresión, pocket variable
Boquilla de
Succión
Válvula de Alivio
Panel de Control Sistema de Recirculación Montura del Compresor (Frame)

3.5. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE COMPRESIÓN
El proceso de compresión en múltiples etapas se realiza con el objeto de comprimir el

gas en procesos separados; debido a que alcanzar la presión de descarga requerida en una
sola etapa, ocasionaría un alto trabajo de compresión y altas temperaturas de descarga que
conllevan a la falla de los materiales del compresor. Los equipos de proceso principales que
conforman cada etapa son: un separador, el cilindro de compresión y un enfriador.
El primer equipo de proceso es el separador, donde se elimina el líquido de la

corriente. Luego, el gas pasa al cilindro de la primera etapa, donde alcanza una presión de
descarga máxima limitada por la temperatura máxima permisible de descarga (275 - 300 ºF).
Sucesivamente, al salir el gas del cilindro pasa a un enfriador que disminuye su temperatura
hasta aproximadamente la temperatura de entrada de la etapa (120 – 130 ºF), como el
enfriamiento produce condensación de los componentes mas pesados del gas, el primer
equipo de la siguiente etapa de compresión es un separador para eliminar todo el
condensado producto del enfriamiento y evitar la entrada de liquido al compresor.
En esta secuencia, el gas pasa por cada etapa hasta alcanzar la presión requerida. En
la figura-5, se muestra el diagrama de flujo del proceso de un compresor de tres etapas.
Múltiple de
Descarga
Entrada a la
Planta
3era Etapa
2da Etapa
1era Etapa
Slug Catcher
Sistema de
Recolección
de Líquidos
Separador Interetapa Compresor Enfriador Interetapa
Figura-5 Diagrama de Flujo de Proceso de un Compresor de Gas de Tres Etapas

3.6. SISTEMAS PARA LA OPERACIÓN CONTROLADA DE UN COMP. RECIPROCANTE.
Todo equipo de compresión debe estar dotado de sistemas que permitan:
Mantenerlo en operación en caso de cambios en las condiciones de operación.

Paradas seguras por mantenimiento o paradas generales de la planta.
Activar sistemas de seguridad, en caso de condiciones inseguras.
Estos sistemas se muestran en el Anexo-1 y se definen a continuación:
a. Sistema de Recirculación: A una velocidad constante de giro del compresor, un

determinado volumen de gas entra al cilindro; si este flujo disminuye, la presión de
entrada al cilindro se reduce y la relación de compresión aumenta, ocasionando que la
temperatura de descarga aumente. Para evitar esto, se utiliza un sistema de
recirculación, con una válvula conectada a la descarga para llenar completamente el
cilindro de la primera etapa y mantener en el rango permisible la presión de succión.
b. Válvula hacia el Mechurrio: Si el flujo de gas se incrementa, aumenta: la presión de

entrada, las cargas en las barras y la potencia requerida que puede llegar a superar la
del motor. Para evitar esto, se instala una válvula de control en la línea de succión para
desviar el exceso de gas hacia el flare o sistema de alivio de la instalación.
Adicionalmente, en caso de un shut down por emergencia, esta válvula permite desviar
la producción hacia el flare sin causar problemas en instalaciones aguas arriba.
c. Válvula reguladora de la presión de succión: Consiste en una válvula de mariposa

que permite regular la presión de entrada, se cerrará en caso de incremento de la
presión, hasta que la presión aguas arriba aumenta lo suficiente para abrir la válvula
de control hacia el mechurrio.
d. Válvulas Blowdown: Estas válvulas se utilizan para vaciar el gas en el compresor,

cuando está fuera de servicio ya sea por mal funcionamiento o mantenimiento, lo que
minimiza el peligro potencial de reparaciones con gas atrapado. Estas válvulas se
instalan en la en la descarga, y envían el gas hacia el flare o múltiple de venteo.
e. Válvulas Shut-down: Éstas válvulas aíslan el compresor de la instalación y se instalan

en la succión, se activan en caso de mantenimiento del compresor, alto nivel de liquido
en los depuradores o paradas de emergencia; dependiendo del caso, secuencialmente
se activa el blowdown de la planta.
f. Válvulas de Alivio: Cada cilindro de compresión, debe tener instalada una válvula de
alivio aguas arriba del enfriador, ajustada a 1,25 veces la presión de descarga o la
MAWP; debido a que si el flujo llega a obstruirse, ninguno de los equipos serán
sometidos a sobrepresión.
g. Controlador de Velocidad: Este equipo aumenta la eficiencia del compresor y la

flexibilidad operacional; si el flujo de gas se incrementa, la velocidad del compresor
aumenta para manejar el excedente de gas. Al volver a ajustarse el flujo de gas, la
velocidad de giro vuelve a estabilizarse. Si el flujo de gas decrece, el compresor gira
lentamente hasta que la presión de entrada puede ser mantenida. El uso de este
equipo, no elimina la instalación del sistema de recirculación, válvula hacia el flare o
válvula reguladora de la succión, pero si minimizará su utilización.
3.7. PROCEDIMIENTO PARA ESPECIFICAR UN COMPRESOR RECIPROCANTE.

Considerando que el volumen de gas a manejar, la presión de succión y descarga, la
temperatura de entrada y la composición del gas son conocidas, el procedimiento para
especificar un compresor reciprocante consiste en: establecer el tipo de compresor
reciprocante, el número de etapas y la potencia requerida.
3.7.1. Número de Etapas de Compresión
El proceso de compresión genera incremento de la temperatura del fluido; debido a

esto, la presión máxima que puede alcanzarse en una etapa compresión está limitada por la
temperatura de descarga máxima permisible; ésta temperatura debe mantenerse en un
rango entre 275 – 300 ºF. Por lo tanto, el número de etapas de compresión debe ser la
cantidad de etapas que garanticen temperaturas de descarga en el rango indicado, en cada
una de las etapas de compresión del compresor. Una primera aproximación puede hacerse
con la ecuación (1) variando el número de etapas hasta obtener una relación de compresión
R entre 2,5 y 4.
1/ n
⎛ Pout ⎞
R=⎜ ⎟ (1)
⎝ Pin ⎠
Pout: Presión de Salida (Psia)
Pin: Presión de Entrada (Psia)
n: Número de etapas
La relación de compresión es similar por etapa, a menos que por diseño del proceso se
requieran diferentes valores. Para dos etapas de compresión, el radio por etapas es igual a la
raíz cuadrada de la relación de compresión (Ecuación-1); para tres etapas la raíz cúbica; no
obstante, en caso de altas presiones la relación de compresión debe disminuir a medida que
la etapa se incrementa para reducir las cargas en las barras del compresor. Adicionalmente;
para establecer la relación de compresión por etapa, debe considerarse aspectos económicos,
ya que una alta relación de compresión ocasiona una baja eficiencia volumétrica y se
requiere cilindros de mayor tamaño para producir la misma capacidad.
La implementación de múltiples etapas proporciona las siguientes ventajas al sistema

de compresión:
a. Para tener disponibles corrientes laterales, a niveles de presión intermedia, tales como
en los sistemas de los procesos de refrigeración.
b. Para aumentar la eficiencia total de compresión, manteniendo la compresión tan

isotérmica como sea posible, haciendo rentable la inversión adicional en enfriadores y
separadores interetapas contra el ahorro de potencia.
c. Para fijar el aumento de presión por etapa a las limitaciones de presión diferencial del
tipo de maquinaria: limitaciones en carga de empuje axial en los compresores
centrífugos, limitaciones de tensión en la varilla del pistón en los compresores
reciprocantes, deflexión del rotor y empuje en los rotativos.
d. Para enfriar las entradas a las etapas y de ésta manera reducir los requerimientos de
cabezal de compresión total, suficientemente a fin de reducir el número de etapas de
compresión requeridas. Esto da como resultado compresores más compactos y de
costos de construcción más bajos.
e. Es beneficioso aumentar el número de etapas para disminuir temperatura; a pesar, de

que se requiere un separador, un cilindro, un enfriador, más tuberías y sistemas de
control aidicionales; ya que operar a menores temperaturas de descarga aumenta la
durabilidad de sellos, anillos y lubricante de los compresores reciprocantes. Para
calcular la temperatura de descarga de la etapa se utiliza la ecuación-2.
⎡ k −1
⎤
Tout = Tin x ⎢1 +
( R ) k −1
⎥ (2)
⎢ Eisen ⎥
⎣ ⎦
Tout: Temperatura de Salida (ºR)
Tin: Temperatura de Entrada (ºR)
Eisen: Eficiencia Isentrópica (Tabla-4)
Tabla -4 Valores Estimados de Eficiencia Isentrópica de Compresores (Fuente: J. M.

CAMPBELL, “Gas Conditioning and Processing”, Tomo II, Pág. 197)
Tipo de compresor Eficiencia (E)

Centrifugo 0.65 – 0.75
Reciprocante Alta Velocidad 0.65 – 0.75
Reciprocante Baja Velocidad 0.75 – 0.85
En caso que se utilicen múltiples etapas; la presión de succión de la siguiente etapa,

puede estimarse de la siguiente forma:
1. Obtener la relación por etapa con la ecuación-1. La relación de compresión (R) esta
comprendida entre 2 y 4; el número de etapas (n) puede variarse hasta estar dentro
el rango de R o hasta verificar que todas las temperaturas de descarga sean inferiores
a 260 ºF.
2. Multiplicar la relación de compresión por la presión absoluta de succión, para obtener

la presión de descarga del cilindro.
3. La presión de succión de la siguiente etapa, puede considerarse 3 a 5 Psi menor que

la presión de descarga de la etapa anterior debido a las perdidas en los equipos
interetapas.
4. La temperatura de salida del enfriador de la etapa puede considerarse 120 - 130ºF.

3.7.2. POTENCIA REQUERIDA PARA LA COMPRESIÓN
La potencia de compresión, se define como la cantidad de energía teórica necesaria

para comprimir un gas a unas condiciones especificas de succión y descarga; esta energía es
independiente del tipo de compresor, pero la cantidad de energía real si depende de la
eficiencia del tipo compresor. La ecuación básica de termodinámica para el cálculo de trabajo
es la siguiente:
P2
Wteorico = ∫ Vdp (3)
P1
El trabajo de compresión, es proporcional al área bajo la curva P-V presión-volumen

(figura-6), el proceso de compresión se rige por la ecuación PVn=constante, el exponente n
varía dependiendo de los siguientes procesos (Figura-6):
1. Isotérmico: para este caso el trabajo calculado es menor y no hay cambio de

temperatura; n=1.
2. Isentrópico (S1=S2): Proceso en el cual no hay calor adicionado o removido del sistema y
la entropía permanece constante, n=K (K: relación de calores específicos) PVK=constante
(K: Relación de Calores Específicos) .El trabajo calculado en este proceso es intermedio
(figura-6).
3. Politrópico: Proceso en el cual los cambios en las propiedades del gas durante la
compresión permanecen constante y se rigen por la siguiente ecuación: n>K
PVn=constante. La mayoria de los equipos tienden a operar en un proceso politrópico,
donde el trabajo calculado es mayor que en los demás procesos.
Figura-6 Curva P-V de Compresión (Fuente: GPSA DATABOOK, Sección 13)

Para estimar el trabajo de compresión, la mayoría de programas computacionales

utilizan la diferencia de entalpías del gas en el proceso de compresión, estas se obtienen a
través de ecuaciones de estado y constituye una de las mejores opciones para evaluar el
trabajo de compresión:
*
Potencia = m(h2 − h1 ) (5)
*
m : Flujo másico de vapor (lbm/hr)
h2(isentrópico): Entalpía a las condiciones de descarga isentrópica (Btu/lbm)
h1: Entalpía a las condiciones de succión (Btu/lbm)
Sin embargo, a pesar de que la mayoría de los fabricantes de compresores utilizan el

proceso de compresión politrópico para estimar la potencia, una buena estimación puede
obtenerse considerando el proceso de compresión isentrópico (adiabático reversible),
calculando la potencia en función del cambio de entalpía y luego se ajusta de acuerdo al tipo
de compresor para obtener la potencia real con la ecuación-6. Este método es utilizado por
los simuladores computacionales.
*
m(∆hisent )
Potencia REAL = (6)
E
Donde:
*
m ∆hisent = Trabajo Teórico (Ecuación 5)
E: Eficiencia puede considerarse los valores de la tabla-4(incluye la eficiencia mecánica y la
isentrópica)
Métodos Gráficos.
Otro método para obtener la potencia es el recomendado en el GPSA Databook con la
Ecuación-7 y la Figura-9, la potencia requerida puede obtenerse de forma simple incluyendo
la eficiencia mecánica y termodinámica. El buen uso de estas gráficas, provee una potencia
razonable que puede ser comparada con la calculada por los fabricantes de compresores.
Esta curva es para compresores de baja velocidad (300 – 450 RPM), para compresores de
alta velocidad > 1000 RPM debe ajustarse la potencia con el factor F3.
BHP ⎛ Ps ⎞⎛ Tin ⎞
BHP = ⎜ ⎟⎜ ⎟(Zavg )(MMSCFd )(( F1) x( F 2) xF 3)) (7)
MMCFd ⎝ 14,4 ⎠⎜⎝ TS ⎟⎠
Donde:
Bhp
: Se obtiene con la figura-9 en función de la relación compresión y K
MMCFd
Ps: Presión estándar (14.7 Psia)
Ts: Temperatura a condiciones estándar (520ºR)
Tin: Temperatura de entrada del gas (ºR)
Zavg: Factor de compresibilidad promedio de la succión y la descarga
MMSCFd: Flujo de gas x día @ condiciones estándar
F1: Factor de corrección por baja presión de entrada (Figura-7)
F2: Factor de corrección para gravedad específica (Figura-8)
F3: Porcentaje de incremento de la potencia para compresores de alta velocidad (Tabla-5)
Figura-7 Factor de Corrección por Figura-8 Factor de Corrección por

Baja Presión de Admisión* Gravedad Específica*
Tabla – 5 Porcentaje de Incremento de Potencia para Unidades de Alta Velocidad*
Porcentaje de Incremento de
Gravedad Específica
Potencia
0.5 – 0.8 4
0.9 5
1 6
1.1 8
1.5 y sistemas de refrigeración con propano 10
Figura-9 Potencia de Compresión

*(Fuente GPSA DATABOOK, Sección 13)
3.7.3. Diseño del Cilindro de Compresión
Las ecuaciones que se indican a continuación, permiten calcular el diámetro del

cilindro, para luego seleccionar los disponibles en manuales de fabricantes de compresores.
Clearance: El pistón de un compresor reciprocante no viaja hasta el final del cilindro;

ya que cierto espacio se necesita para las válvulas entre del cilindro, cuando el pistón
se encuentra al final de su carrera; este espacio, se denomina volumen muerto
(clearance) y se expresa como un porcentaje entre el volumen muerto total y el
volumen total barrido por el pistón. puede asumirse en 20% para un cálculo previo y
luego ajustarse con el valor real indicado por el fabricante del cilindro.
Volumen muerto total

%CL = (8)
Volumen barrido piston
Eficiencia Volumétrica: El término eficiencia volumétrica, se refiere al

desplazamiento real de un cilindro comparado con la capacidad de bombeo total si no
existiese volumen muerto. Debido a este volumen muerto, el volumen de gas que
desplaza el cilindro es menor que el volumen máximo del cilindro; por lo tanto, la
eficiencia volumétrica (Ecuación 9), es la relación entre el volumen real (V1) que
desplaza un cilindro sobre el volumen ideal (Vd) que desplazaría si no existiese el
volumen muerto.
V 1 Volumen Re al Qactual ⎡ ⎛ Z1 ⎞ ⎤
Evz = = (9); Evz = = 96 − R − (CL) * ⎢( R)1 / K ⎜ ⎟ − 1⎥ (10)
Vd Volumen Ideal Qideal ⎣ ⎝ Zd ⎠ ⎦
Z1/Zd: Relación de factores de compresibilidad entre la entrada y la salida

K: Relación de Calores Específicos
V1: Flujo volumétrico real de gas a la entrada (pie3/min)
La ecuación 10, establece la eficiencia volumétrica en función de las dimensiones del

cilindro. Al obtener la eficiencia volumétrica, el desplazamiento ideal del cilindro se
determina (Qideal) y su diámetro se despejaría de la ecuación 11 para cilindros de
doble acción. El desplazamiento actual (Qideal) es igual a flujo actual de gas (ACFM).
( Stroke)( RPM )(2 * d cilindro − d rod ) xπ

2 2
Qactual = 3
(11)
4 x1728 pie
pu lg 3
Recorrido: Puede obtenerse del fabricante del de compresores (STROKE)

RPM: Velocidad de giro del compresor depende del tipo de compresor uno de alta
velocidad (900 – 1800 RPM)
d: Diámetro del cilindro (pulg)
drod: Diámetro de la Barra (pulg)
3.7.4. Cargas en las Barras del Compresor.
Los fabricantes de compresores reciprocantes, especifican sus monturas en función de

la potencia promedio, velocidad de giro y cargas admisibles; estas cargas, corresponden a las
fuerzas a compresión y tensión aplicadas (ecuaciones 13 y 14) y son proporcionales a la
fuerza estática y a las cargas de inercia sobre los componentes del compresor, tales como:
cigüeñal, barras de conexión, barra del pistón y el área proyectada de los cojinetes del
cilindro; en ninguna circunstancia, las cargas aplicadas pueden exceder las admisibles.
Cargas de compresión aplicadas en el cilindro:

Lc= Ap( Pd ) − Ac( Ps) (13)
Cargas de tensión aplicadas en el cilindro:

LT= Ac( Pd ) − Ap ( Ps) (14)
Ac: Efectiva área (área del pistón – área de la barra)

Ap: área del pistón
Pd: presión de descarga (Psia)
Ps: presión de Succión (Psia)
En el proceso de cálculo del compresor, puede determinarse las cargas al final del
cálculo; en caso de que las cargas superen las indicadas en la montura del compresor, puede
ajustarse la relación de compresión estabilizando las temperaturas de descarga de las etapas.
Con esto, se logra una disminución razonable de las cargas aplicadas al compresor pero
ocasionará un incremento en la relación de compresión de la primera etapa y una
disminución en las etapas sucesivas pero pueden ser razonables.
4. Ejemplo: Se requiere comprimir 5 MMPCED de gas natural con la composición molar

indicada, para enviarlo a un campo vecino para utilizarlo como gas combustible; el gas
tiene un peso molecular de 23 lbm/lbmol y se incrementará su presión desde 65 Psig
90 ºF, hasta 1000 Psig y 120 ºF , la composición del gas es variable, determine:
Molar flow lbmol/h 548.9988 Methane 78,06417

Mass flow lb/h 12216.4395 Ethane 7,088808
Temp F 90 Propane 4,685904
Pres psia 79.7 I-Butane 1,067401
Vapor mole fraction 0.9998 N-Butane 1,602401
Cp/Cv 1.2553 I-Pentane 0,4986
Tc F -7.3913 N-Pentane 0,499301
Pc psia 1166.3679 N-Hexane 0,3716
Std. sp gr. air = 1 0.768 N-Heptane 0,2475
Degree API 248.3705 N-Octane 0,1271
Average mol wt 22.2522 N-Nonane 0,0421
Actual dens lb/ft3 0.3057 N-Decane 0,0159
Actual vol ft3/hr 39964.4882 N-Dodecane 0,0017
Std liq ft3/hr 525.8204 Carbon Dioxide 5,453407
Std vap 60F scfh 208333.297 Nitrogen 0,2341
1. Número de Etapas Requeridas:

Se calcula R (relación de compresión) variando el número de etapas hasta entrar en un
rango entre 2 y 4 con la siguiente ecuación-1:
Pin (Psia) Pout (psia) Etapas R estimada

⎛ Pout ⎞
R = ⎜⎜ n ⎟
⎟
79.7 1019.7 1 12.79422836
⎝ Pin ⎠ 79.7 1019.7 2 3.576902061
79.7 1019.7 3 2.338862546
Nota: La relación de compresión calculada no considera las pérdidas de presión por etapa
de compresión que están en el orden de 3 – 5 Psi
La configuración de 2 y 3 etapas está dentro del rango de R, para establecer el número

de etapas definitiva, debe calcularse la temperatura de descarga de las etapas, para
seleccionar la que garantice temperaturas entre 275 – 300 ºF; debe establecerse la
presión de descarga de cada etapa de compresión y calcular la temperatura con la
siguiente ecuación-2:
Notas:
⎡ (R ) − 1 ⎤
k −1 - Eisen = 0.75 (Eficiencia isentrópica para compresores
Tout = Tin x ⎢1 + ⎥ reciprocantes de alta velocidad).
k
⎢ Eisen ⎥ - R ajustada: relación de compresión ajustada considerando las

⎣ ⎦
pérdidas en los equipos
- La temperatura de salida de los enfriadores interetapas se fijo en
120 ºF, considerando enfriamiento inperfecto
Resultados:
CONFIGURACIÓN DE DOS ETAPAS

Pin (Psia) P(out) Psia R ajustada Tin (ºF) Tout (ºF) K
ETAPA-1 79.7 309.7 3.8858 90 302.2383124 1.23
ETAPA-2 304.7 1019.7 3.3466 120 316.3029762 1.23
CONFIGURACIÓN DE TRES ETAPAS

Pin (Psia) Pout (Psia) R ajustada Tin (ºF) Tout (ºF) K
ETAPA-1 79.7 189.7 2.38018 90 219.3547128 1.23
ETAPA-2 184.7 440.7 2.38603 120 256.8148507 1.23
ETAPA-3 435.7 1019.7 2.34037 120 253.5295614 1.23
Para dos etapas de compresión, la temperatura de descarga es superior a 300 ºF, por lo
tanto, se seleccionará la configuración de tres etapas de compresión.
2. Potencia Requerida
La potencia requerida por etapa, se calculará con la siguiente ecuación-7:
BHP ⎛ 14.7 ⎞⎛ Tin ⎞

BHP = ⎜ ⎟⎜ ⎟(Zavg )(MMSCFd )(( F1) x( F 2) xF 3))
MMCFd ⎝ 14,4 ⎠⎝ 520 ⎠
Resultados:
BHP/MMCFd
Tin (ºF) Zin Zavg MMPCED
(FIGURA-8)
Etapa-1 51.5 90 0.9839 0.9834 5
Etapa-2 51.5 120 0.9693 0.9711 5
Etapa-3 51 120 0.9293 0.94 5
F1 F2 F3
BHP/MMPCED BHP
(FIGURA-7) (FIGURA-9) (TABLA-5)
Etapa-1 1 1 1.04 59.10954893 295.5477446
Etapa-2 1 1 1.04 61.55597087 307.7798543
Etapa-3 1 1 1.04 59.00611644 295.0305822
POTENCIA TOTAL (BHP) 898.3581812
Notas: La potencia se verificó con un simulador y se obtuvo: 878.4331 BHP

3. Especificar un Compresor Comercial.

El compresor a seleccionar debe ser un compresor reciprocante separable con una
potencia mayor a 754 BHP y con un número de cilindros mayor a tres. Al consultar
catálogos de fabricantes (Anexo-2) puede seleccionarse los siguientes compresores:
# Carga
Marca Modelo Tipo Potencia STROKE
Cilindros Máxima
Dresser Rand 4.5A VIP4 Separable 4 1080 BHP @ 1500 RPM 4.5 pulg 15400 lbs
ARIEL JGJ-4 Separable 4 1240 BHP @ 1800 RPM 3.5 Pulg 23000 lbs
AJAX DPC 2804 Integral 3 898 BHP @ 440 RPM 11 Pulg 40000 lbs
4. Dimensionamiento de Los cilindros de Compresión

Para el dimensionamiento, debe establecerse la velocidad de giro del compresor; para
este cálculo, se seleccionará el compresor ARIEL JGJ-4, operando a 1600 RPM. Este
cálculo provee una estimación de los cilindros y debe verificarse con el fabricante.
a. Flujo actual:
Debe calcularse el flujo actual de gas a la entrada que es proporcional al
desplazamiento del pistón por minuto, luego con la eficiencia volumétrica se
determina el desplazamiento real considerando el volumen muerto:
Cálculo del Flujo Actual de Entrada a la etapa

Q actual CFM
Pstd Tstd Tin etapa Pin etapa MMPCED
(entrada etapa)
Etapa-1 14.7 529.67 559.67 79.7 5 676.6953279
Etapa-2 14.7 529.67 579.67 184.7 5 302.4359409
Etapa-3 14.7 529.67 579.67 435.7 5 128.2072947
Calculo de la eficiencia Volumetrica Ecuación -10

Clearance
Asumido R K Zin Zout Evz
Etapa-1 20 2.38018 1.23 0.9839 0.9833 73.11739215
Etapa-2 20 2.38603 1.23 0.9693 0.9739 73.24686147
Etapa-3 20 2.34037 1.23 0.9293 0.941 74.22952602
b. Diámetro de los Cilindros:

Se determina el desplazamiento real requerido con la eficiencia volumétrica y se
despeja el diámetro del cilindro de la ecuación-11.
DIÁMETRO DEL CILINDRO

Q actual CFM Q ideal CFM Stroke RPM D (pulg)
338.6966634 439.207747 3.5 1600 9.352880853
Etapa-1
338.6966634 439.207747 3.5 1600 9.352880853
Etapa-2 308.25571 419.677978 3.5 1600 9.14530963
Etapa-3 130.6743852 167.491761 3.5 1600 5.835672761
Notas:
- Para disminuir el diámetro del cilindro de la primera etapa, se dividió el flujo actual en
dos y utilizar dos cilindros de compresión, ya que el compresor posee cuatro cilindros.
- Se selecciona el diámetro inmediato superior y se ajusta el cálculo con el clearance real
- La configuración es de dos cilindros para la primera etapa, un cilindro para la segunda y
la tercera.
Luego de estimar los cilindros requeridos, se seleccionan los comerciales para el

compresor del ARIEL DATABOOK (Anexo-3):
DIÁMETRO DEL CILINDRO

Dseleccion Bore (pulg) Clearance D Acting
9 3/4 RJ 9.75 16.1 SI
Etapa-1
9 3/4 RJ 9.75 16.1 SI
Etapa-2 9 3/4 RJ 9.25 19.8 SI
Etapa-3 6 3/8 RJ 6.375 16.1 SI
El Cálculo de la eficiencia volumetrica de los cilindros, fue reajustado con el clearance

real de los cilindros indicados por el fabricante, como se indica a continuación:
Calculo de la eficiencia Volumetrica

Clearance R K Zin Zout Evz
Etapa-1 16.1 2.38018 1.23 0.9839 0.9833 77.11536642
Etapa-2 19.8 2.38603 1.23 0.9693 0.9739 73.45053254
Etapa-3 16.1 2.34037 1.23 0.9293 0.941 78.01839594
c. Cargas en las barras:

Al determinar los cilindros comerciales, se procede a verificar las cargas en las barras
del compresor:
Cargas de compresión aplicadas en el cilindro:
Lc= Ap ( Pd ) − Ac( Ps ) (13)
Cargas de tensión aplicadas en el cilindro:

LT= Ac( Pd ) − Ap ( Ps ) (14)
Ac: Efectiva área (área del pistón – área de la barra)

Ap: área del pistón
Pd: presión de descarga (Psia)
Ps: presión de Succión (Psia)
CARGAS EN LAS BARRAS

Area Carga
Area Carga Carga
Piston - Permisible
Piston Ps Pd Compresión Tracción
Area rod Compresión
(pulg) (lbs) (lbs)
(pulg) (lbs)
74.66 72.89 79.7 189.7 8353.669 7876.831 23000
Etapa-1
74.66 72.89 79.7 189.7 8353.669 7876.831 23000
Etapa-2 67.2 65.43 179.7 440.7 17857.269 16759.16 23000
Etapa-3 31.92 30.15 379.7 1019.7 21100.869 18623.93 23000
No supera las maximas cargas permisibles; sin embargo, podria evaluarse cambiar la
relación de compresión para disminuir las cargas en la ultima etapa, pero igual número de
cilindros. El compresor queda configuado como se indica en la figura continuación:
FRAME
Segunda Etapa:
Primera Etapa: Un Cilindro
Dos Cilindros
Tercera Etapa:
Un Cilindro
Compresores Reciprocantes iii
CONCLUSIONES
En los casos que la composición del gas sea variable debe seleccionarse un
compresor reciprocante, debido a que son menos sensibles que los compresores
dinámicos a las propiedades cambiantes del gas. Adicionalmente, el compresor
reciprocante posee mayor flexibilidad que el compresor centrífugo; ya que, puede
adaptarse a diferentes rangos de presiones, sin realizar grandes cambios en su
configuración inicial.
Un equipo de compresión está conformado por varias etapas; una etapa, posee un
depurador para eliminar el líquido de la corriente a comprimir, un cilindro de
compresión para aumentar la presión del gas y un enfriador para disminuir la
temperatura del gas luego que este es comprimido para pasar a la etapa siguiente. la
instalación de un depurador interetapa es obligatoria; a pesar, de que la simulación
del proceso indique que no existe líquido en la corriente.
La relación de presión influye en la temperatura de descarga de la etapa y en las

cargas aplicadas del compresor; por esto, en cada etapa debe establecerse que nivel
de presión alcanzar, verificando que las cargas en las barras y las temperaturas de
descarga sean inferiores a las admisibles recomendadas por el fabricante del
compresor.
El número de etapas de compresión se determina en función de las temperaturas de

descarga en cada etapa de compresión, y debe ser un número que garantice
temperaturas inferiores a las máximas permisibles. A pesar de que el incremento de
una etapa, representa la adición de un depurador, un cilindro y un enfriador adicional;
si se requiere para que el compresor opere a temperaturas inferiores a las permisibles
debe aumentarse la etapa.
En la montura (frame) del equipo de compresión, se especifican la potencia máxima,

las cargas permisibles y el número de cilindros. El número de cilindros debe ser igual
o mayor al número de etapas requeridas.
Compresores Reciprocantes iv
Una baja presión de succión en los equipos de compresión, genera incremento de la

relación de compresión y aumento de las cargas aplicadas al equipo; para evitar esto,
se instala un sistema de recirculación que toma el gas de la descarga y lo introduce
en la primera etapa, para compensar la disminución de presión.
En toda facilidad de compresión, debe instalarse un equipo de separación primaria o

slug catcher aguas arriba del múltiple de succión para evitar la posibilidad de que
algún líquido de forma irregular pueda llegar al compresor.
En la instalación donde se ubicará el compresor reciprocante debe existir sistemas de

seguridad; no obstante, el equipo de compresión debe estar dotado de sistemas de
seguridad que protejan al equipo en caso de emergencias o problemas operacionales,
desviando la producción hacia el flare y desalojando los fluidos combustibles.
En la planta debe instalarse válvulas SDV (SHUT DOWN VALVE) y válvulas BDV
(BLOW DOWN VALVE) en la succión aguas debajo de la válvula de control que desvía
hacia el flare y en la descarga. En caso de una emergencia las válvulas SDV cierren la
entrada de gas a la planta y desvían la producción al flare, las válvulas BDV abren y
descargan el gas contenido en los equipos de compresión al sistema de venteo.
El montaje de enfriadores para compresión de gas es integral, se ubica todos los

intercambiadores de las etapas mas los requeridos para servicios adicionales
(enfriamiento de agua del motor y compresor) y generalmente poseen un solo
ventilador acoplado directamente al motor del compresor. El enfriamiento interetapa
disminuye el trabajo de compresión y lo hace más eficiente.
v
BIBLIOGRAFÍA
1. MARTÍNEZ J. Marcías., “Características y Comportamiento de los hidrocarburos”,

Ingenieros Consultores Asociados, SA.
2. ENGINEERING DATA BOOK, “Gas Processors Suppliers Association” GPSA, 9th ed. Tulsa
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4. PDVSA., MDP-02-K-02 “Manual de Diseño de Proceso Compresores Principios Básicos”
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6. PDVSA., MDP-02-K-04 “Manual de Diseño de Proceso Compresores Cálculos en Sistemas

de Compresión”
7. Ludwig, E.E., “Applied Process Design for Chemical and Petrochemical Plants”, Volume II,
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8. Perry Robert H., “Chemical Engineers Databook”, 5th ed. Mc Graw Hill Book Company,
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9. http://www.arielcorp.com
10. http://www.dresser-rand.com
11. http://www.coopercameron.com
vii
ANEXOS

Compresores Reciprocantes

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UNIVERSIDAD EXPERIMENTAL RAFAEL MARIA BARALT

ASIGNATURA: EQUIPOS DE PROCESO II

MARACAIBO, MAYO DE 2007

La producción de gas natural en Venezuela, desempeña un papel de importante

El uso de este recurso continúa incrementándose aun más en el mediano y largo

a. Compresores de Desplazamiento Positivo: Son compresores de flujo

b. Compresores Dinámicos: Son maquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el

Desplazamiento Positivo Dinámicos

Reciprocante Rotativo Centrífugos Flujo Axial

- Simple etapa - Vena deslizante - Simple etapa

Figura-1 Tipos de Compresores

2. SELECCIÓN DEL COMPRESOR

a. Nivel de Potencia, disponibilidad Comercial del Compresor y costo de

b. Flujo volumétrico – Presión de Descarga (Figura-2 ).

c. Requerimientos de tiempo de operación entre períodos de mantenimiento.

d. Características del Gas y del proceso.

e. Inyección de aceite lubricante en las corrientes de proceso – Los compresores

f. Arrastre de líquido en gas de proceso y sólidos en gas de proceso – Los

g. Oscilaciones en peso molecular – Los compresores de desplazamiento

i. Tendencia de ensuciamiento del gas – Los compresores axiales y de alta

j. Relación de Presión – Los compresores reciprocantes de etapas múltiples

k. Tipo de Elemento Motriz – Las turbinas a gas o a vapor tienden a utilizarse en

l. La proximidad de facilidades de servicio del suplidor y del personal.

Figura-2 Diagrama para Selección de Compresores (GPSA databook, Secc. 13)

Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresión se obtiene por

El cilindro, está provisto de válvulas que operan automáticamente por diferenciales de

Los compresores reciprocantes, se utilizan generalmente para los siguientes servicios

Tabla-1 Servicios Comunes de Compresores Reciprocantes

Sin embargo, existen aplicaciones específicas donde se requiere utilizar compresores

3.1. TIPOS DE COMPRESORES RECIPROCANTES

Tabla-2 Diferentes Configuraciones de Cilindros para un Sistema de Tres Etapas

El uso de varios cilindros para una etapa de compresión permite la selección de

d. Integral: Estos compresores utilizan motores de combustión interna para trasmitirle la

e. Separable: En este equipo, el compresor y el motor poseen cigüeñales y monturas

3.2. COMPARACION ENTRE COMPRESORES RECIPROCANTES Y CENTRÍFUGOS.

Diferentes tipos de compresores están disponibles para compresión de gas natural,

Tabla-3 Comparación entre Compresores Reciprocantes y Centrífugos

Continuación Tabla-3 Comparación entre Compresores Reciprocantes y Centrífugos

 Los costos de mantenimiento son 2 a 3  Cambios en la presión diferencial

 Requieren mano de obra especializada.

3.3. PARTES DEL COMPRESOR RECIPROCANTE.

En la figura-3, se muestra las partes de un compresor reciprocante

a. Montura (frame): La montura de un compresor reciprocante es una estructura

b. Cigüeñal (Crankshaft): Se encuentra instalado dentro de la montura y es el elemento

c. Biela: Es el componente que transmite el movimiento rotativo del cigüeñal y lo linealiza

d. Caja de Lubricación: Es el elemento que separa el cilindro de la montura, cualquier

e. Cojinetes: La mayoría de los compresores utilizan cojinetes hidrodinámicos, el aceite

f. Sellos: Proporciona el sellado dinámico entre el pistón - la barra y la barra - con la

g. Barra (Rod): Es el componente que conecta el pistón con la biela y transmite el

h. Botellas de Pulsación: Son recipientes que se colocan en la succión y la descarga

3.4. EQUIPOS DE PROCESO QUE CONFORMAN UN COMPRESOR RECIPROCANTE

b. Cilindro de Proceso: Es el componente que junto con el pistón se encarga de

Figura-4 Compresor Reciprocante Separable Tipo Skid

Compresor Reciprocante: Separador

Panel de Control Sistema de Recirculación Montura del Compresor (Frame)

3.5. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE COMPRESIÓN

El proceso de compresión en múltiples etapas se realiza con el objeto de comprimir el

El primer equipo de proceso es el separador, donde se elimina el líquido de la

Separador Interetapa Compresor Enfriador Interetapa

Figura-5 Diagrama de Flujo de Proceso de un Compresor de Gas de Tres Etapas

3.6. SISTEMAS PARA LA OPERACIÓN CONTROLADA DE UN COMP. RECIPROCANTE.

Todo equipo de compresión debe estar dotado de sistemas que permitan:

 Mantenerlo en operación en caso de cambios en las condiciones de operación.

Los costos de mantenimiento son 2 a 3 Cambios en la presión diferencial

Requieren mano de obra especializada.

Mantenerlo en operación en caso de cambios en las condiciones de operación.

Clearance: El pistón de un compresor reciprocante no viaja hasta el final del cilindro;

Eficiencia Volumétrica: El término eficiencia volumétrica, se refiere al

Cargas de compresión aplicadas en el cilindro:

Cargas de tensión aplicadas en el cilindro:

Cargas de tensión aplicadas en el cilindro:

La relación de presión influye en la temperatura de descarga de la etapa y en las

El número de etapas de compresión se determina en función de las temperaturas de

En la montura (frame) del equipo de compresión, se especifican la potencia máxima,