Campos de Aplicación

Presentar una lista de aplicaciones actuales de la neumática es un esfuerzo vano por lo interminable que ésta podría resultar. En una apurada síntesis podría decirse que la neumática puede estar presente en cualquier proceso industrial manual o semiautomático que requiera incrementar su producción, aumentando la calidad del producto y mejorar su calidad. La automatización de los diferentes procesos industriales, releva al hombre de ciertas actividades. Esto trae como consecuencia posibles pérdidas de puestos de trabajo en las empresas. La sociedad industrial tiene ante si, un reto importante en crear nuevos puestos de trabajo, con mayor especialización del personal. Resulta paradójico que en los países más industrializados a nivel mundial como Japón y Estados Unidos, las nuevas tecnologías han creado más puestos de trabajo que en los demás países. El tejido industrial actual ha variado considerablemente con respecto al de hace pocos años y cada vez la velocidad de transformación es mayor. Adecuar la formación de los profesionales actuales y de aquellos que se están formando para serlo en el futuro, es una labor no sólo del mundo educacional, sino del mundo empresarial y social. La progresiva sustitución de la energía humana por as energías neumática, hidráulica o l eléctrica responde sobre todo a un intento de minimizar los costes de producción y conseguir la automatización de los diferentes procesos industriales. De este modo, la neumática se ha convertido en un elemento imprescindible en la automatización de la producción de todos los sectores industriales: Industria del automóvil Producción de energía Industria textil Refinerías e industrias petrolíferas Imprentas y artes gráficas Máquinas de embalaje Industria del calzado Construcción y obras públicas Industrias agroalimentarias y cárnicas Siderurgia y minería Industria química Maquinaria para la industria maderera Robótica, alimentación, etc.

Mediante los circuitos neumáticos se pueden generar movimientos rectos como: Sujección de herramientas Levantar y bajar objetos Abrir y cerrar puertas Arrastrar objetos Frenar objetos

En las siguientes figuras se pueden ver algunas aplicaciones de la neumática. Entre algunas de las ventajas de la energía neumática se encuentran: Limpieza

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Disponibilidad gratuita del aire y en la cantidad que se desee

____________________________________________________--1.- COMPRESORES.

Son maquinas de flujo continuo en donde se transforma la energía cinética (velocidad) en presión.

La capacidad real de un compresor es menor que el volumen desplazado del mismo, debido a razones tales como:

A) Caída de presión en la succión. B) Calentamiento del aire de entrada. C) Expansión del gas retenido en el volumen muerto. D) Fugas internas y externas.

2.- TIPOS DE COMPRESORES.

2.1.- DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: 2.1.1- COMPRESORES DE EMBOLO 2.1.2.- VETILADORES COMPRESORES 2.1.3.- VENTILADORES NO COMPRESORES

2.2.- DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, O DINAMICOS: 2.2.1.- VENTILADORES CENTRÍFUGOS DE FLUJO RADIAL. 2.2.2.- COMPRESORES DE FLUJO AXIAL. 2.2.3.- COMPRESORES DE FLUJO MIXTO.

en el cual el lubricante no toca el aire o gas comprimido. de un cilindro y 25 o 200 hp.2. El más antiguo y conocido es el soplador de lóbulos. espiral. y se pueden permitir que los valores de aceite en el deposito se mezclen con el aire o gas comprimidos. Los sopladores. Cada uno con una carcasa. por lo general. aspas o paletas y anillo de liquido.1. pitón de doble acción. los cilindros se disponen en forma horizontal y en serie de modo que presenten dos o más etapas de compresión 3. tienen enfriamiento por agua. como los lóbulos o las espirales. no se utilizan mucho los tamaños grandes y se prefieren los centrífugos.. 3. en los cuales un elemento rotatorio desplaza un volumen fijo con cada revolución. Los compresores reciprocantes abarcan desde una capacidad muy pequeña hasta unos 3000 PCMS. Los rotatorios incluyen los tipos de ló bulos.-COMPRESORES RECIPROCANTES O ALTE RNATIVOS. o desplazan un volumen fijo en cada rotación. Los tipos pequeños para procesos. -COMPRESORES ROTATORIOS. pueden tener cilindros de acción sencilla. hasta unos 100 hp. en el cual dos o tres rotores en forma de ·8· se acoplan entre sí y se impulsan con engranes de sincronización montados en cada eje. Los tamaños más bien pequeños. o con mas elementos rotatorios que se acoplan entre sí. bombas de vacío y compresores rotatorios son todos de desplazamiento positivo. Si hay alta presión y un gasto más bien bajo. Los compresores más grandes para aire o gas son de dos o más cilindros. prensaestopas separado que permite fugas controladas y pueden ser del tipo no lubricado. En casi todas las instalaciones.3.COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO. se necesitan los reciprocantes. Estos tipos sólo son deseables en diseños especiales modificados. El compresor reciprocante tienen uno o más cilindros en los cuales hay un pistón o embolo de movimiento alternativo que desplaza un volumen positivo en cada carrera. Para equipo de procesos. Los sopladores de . Se utilizan para aire para instrumentos o en aplicaciones pequeñas para gas de proceso. El número de etapas o cilindros se debe seleccionar con relación a las o temperaturas de descarga. tamaño disponible para los cilindros y carga en el cuerpo o biela del compresor. enfriamiento con aire. Los tipos de desplazamiento positivo son de dos categorías básicas: Reciprocantes y Rotatorias.

el flujo del gas es paralelo al eje o al árbol del compresor y no cambia de sentido como en los centrífugos de flujo radial.COMPRESORES DE FLUJO AXIAL.1. que los hacen inadecuados para ciertos gases corrosivos o peligrosos. Tambien se utilizan mucho como bombas de vacío. compresores de carga. hasta los más grandes.. con inductor o alabes tridimensionales producirá hasta 20000(ft-lb)/lb de carga. 4. El compresor centrifugo más sencillo es el suspendido. o sea un aumento de 50 psig por carcasa. libre de mantenimiento permite un funcionamiento continuo durante largos periodos. sus variantes. El impulsor abierto.COMPRESORES DINAMICOS . La carga por etapa del axial es mucho menor (menos de la mitad) que la de un tipo centrifugo. que comprimen el aire o gases desde la presión atmosferica hasta 5 a 7 psig y. en general con carcasa de hierro fundido. Los hay disponible para flujo desde 3000 hasta 150000 PCMS. en aplicaciones especiales como compresores de aire con engranes integrales. . Se usan principalmente como sopladores de baja presión. en los turbocargadores para motores de combustión. Se utilizan diseños similares. cerrado o con placas se utilizaría para cargas adiabáticas hasta de unas 12000(ft-lb)/lb. de álabes radiales producirá mas carga con los mismos diámetros y velocidad. El segundo estilo es el de aspas o paletas deslizantes.lóbulos van desde muy pequeños. de una sola etapa. estos pueden funcionar a velocidades de 10000 a 12000 rpm y con presiones de descarga de 200 a 400 psig. etc. que son en realidad compresores que funcionan con presiones de succión inferiores a la atmosférica y con presiones de descarga iguales a la atmosférica o un poco mayores. para aplicaciones aerospaciales. para unos 20000 PCMS. para compresores producidos en serie. El impulsor convencional. dentro de las cuales se deslizan las aspas hacia dentro y afuera en cada revolución. Están disponibles en estructuras enfriadas por aceite y secas. por ello. hasta que escapa por orificios en la carcasa. algunos hasta 25 psig. Un tercer tipo es el compresor de espiral rotatorio que se utilizan para altas presiones y vienen en tamaños grandes. en tipos especiales. Los compresores centrífugos son el tipo que más se emplea en la industria de procesos químicos porque su construcción sencilla.CENTRÍFUGOS. y de 1000 a 20000 PCMS en los de tipo seco. hechos con materiales más resistentes y a velocidades más altas. Las aspas atrapan el aire o gas y en forma gradual reducen su volumen y aumentan la presión. 4. Sus capacidades van desde unos 50 hasta 3500 PCMS en el tipo inundado por aceite. desde unos 2ft3/min. la mayor parte de los axiales son de cierto numero de etapas en . En estos compresores. En las industrias de procesos químicos los tipos de lóbulos y de aspas tienen aplicación limitada porque producen presiones bajas y sólo se pueden obtener. que tiene un rotor con ranuras. .

especializados en reacondicionar compresores. También se emplean mucho en aplicaciones que requieren flujos de gas superiores a 75000 o 100000 PCMS en especial porque son más eficie ntes que los centrífugos de etapas múltiples. Una vez que se a puesto a funcionar el compresor. hay que seguir un estricto programa de mantenimiento preventivo.USO DE LOS COMPRESORES. Acopio de gas natural. 6. presiones y temperaturas de succión y descarga. con los turbocompresores de 15 etapas. estos tipos se emplean en turbinas de gas y motores de reacción (jet) para aviones. El aire comprimido se utiliza para la operación de máquinas y herramientas. descarga y entre etapas 2) temperaturas del agua de las camisas de entrada. . combustión subterránea) las presiones van desde 25 psig (172 kpa)hasta 60000 psig (413. funcionamiento de los controles y presión del control. presión y temperatura del aceite. y las de la segunda mitad en las del estator.MANTENIMIENTO. solo se justifica por su mayor eficiencia. pintar. son los manuales de operación y mantenimiento que publica el fabricante. en la operación de instrumentos y para operaciones en el sitio de uso (por ejemplo. muchas veces entrenan el personal de la planta en los métodos de mantenimiento. Los compresores para gas se emplean para refrigeración. . soplar hollín. en tamaños más pequeños. El axial suele costar más que el centrifugo y. a lo cual no siempre se presta mucha atención.8 kpa). de tamaño comparable. Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor. El empleo más frecuente es a presiones de 90 a 110 psig. polimerización y en otros procesos químicos. . ·craqueo · catalítico. En un diseño de reacción de 50 %. taladrar. la mitad del aumento de la presión ocurre en las aspas del rotor. de los fabricantes. 5. nivel.serie. o de un poco más de 100 psig. excepto los muy pequeños. acondicionamiento de aire. en especial de los de etapa s múltiples. Los representantes técnicos. Los compresores de flujo axial están disponibles desde unos 20000 PCMS hasta más de 40000 PCMS y producen presiones de hasta 65 psig en un compresor industrial típico de 12 etapas. Durante el funcionamiento normal hay que vigilar lo siguiente: flujo de agua de enfriamiento. que son los limites de la presión normal en casi todas las fabricas. para un mantenimiento eficiente. en transportadores neumáticos. Se debe registrar cuando menos lo siguiente: 1) temperatura y presiones de succión. en la preparación de alimentos. Cada etapa consta de aspas rotatorias y fijas. ruidos anormales y carga y temperatura del motor. Una importante ayuda para el mantenimiento. calefacción transporte por tuberías.

com | Válvulas solenoides Agua.seas.com | Cilindros. Bolsa de empleo. (aplicaciones en Ingeniería Industrial) Parte 1 1. FRL Valvulas Mecanicas. A distancia. el término "válvula" o "distribuidor" es el término general de todos los tipos tales como válvulas de corredera. Válvulas Solenoides. 4. para ver si hay contaminación arrastre de aceite del depósito.es | Curso Especialista en Hidráulica. el supervisor puede observar cambios en la presión o temperatura que indican un mal funcionamiento del sistema. Neumática ? Válvulas Neumáticas (aplicaciones en Ingeniería Industrial) Enviado por ivan_escalona Anuncios Google: Lo Mejor En Neumática www. Sanitarias. Vapor. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha. 2. etc. Con ese registro. elementos de mando y una porte de trabajo. Válvulas de caudal . de asiento. Esta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmissions Oiéohydrauliques et Pneumatiques). Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos: 1. 5. La corrección rápida evitara problema serios más tarde. el paro y la dirección. Válvulas solenoides www. grifos. Válvulas de vías o distribuidoras 4.danfossia. Hay que seguir asiendo inspecciones frecuente de la parte abierta de la carcasa entre el cilindro y el depósito de aceite. de bola.salida y entre etapas 3) temperatura y presión de aceite para lubricar los cojinetes 4) carga. Generalidades Válvulas distribuidoras Representación esquemática de las válvulas Accionamiento de válvulas Bibliografía y Sitios WEB de interés para Ingenieros Industriales Generalidades Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización. En lenguaje internacional. Neumaticas Curso de Hidráulica mexico. 3. con una luz negra.cyrsistemas. así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenado en un depósito. Aceite. amperaje y voltaje del motor 5) temperatura ambiente 6) hora y fecha.

el sentido de circulación del fluido. Válvula de 3 posiciones. Válvulas de presión 5. Por posición de reposo se entiende. posiciones de la válvula distribuidora. Posición intermedia = Posición de reposo. Válvulas de cierre Válvulas distribuidoras Estas válvulas son los componentes que determinan el camino que ha de tomar la corriente de aire. Triángulo directamente junto al símbolo. Es la posición por medio de la cual comienza el programa preestablecido. Para ver los gráficos seleccione la opción "Descargar" del menú superior La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de. Válvulas de bloqueo 3. y 0. ej. Conductos de escape con empalme de tubo (aire evacuado a un punto de reunión).. p. hasta que las conexiones coincidan. b. Las posiciones pueden distinguirse por medio de letras minúsculas a. Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante líneas transversales.. La posición inicial es la que tienen las piezas móviles de la válvula después del montaje de ésta. Para evitar errores durante el montaje. c .2. Representación esquemática de las válvulas Para representar las válvulas distribuidoras en los esquemas de circuito se utilizan símbolos. los empalmes se identifican por medio de letras mayúsculas: Rige lo siguiente: .. éstos no dan ninguna orientación sobre el métodoconstructivo de la válvula. Triángulo ligeramente separado del símbolo. solamente indican su función. Las flechas. en el caso de válvulas con dispositivo de reposición. principalmente puesta en marcha y paro (Start-Stop). un muelle. aquella posición que las piezas móvilesocupan cuando la válvula no está conectada. Las líneas representan tuberías o conductos. establecimiento de la presión y. Las conexiones (entradas y salidas) se representan por medio de trazos unidos a la casilla que esquematiza la posición de reposo o inicial. La unión de conductos o tuberías se representa mediante un punto. Las posiciones de las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. a saber. El funcionamiento se representa esquemáticamente en el interior de las casillas (cuadros). Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La otra posición se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados. en caso dado conexión de la tensión eléctrica. Para ver los gráficos seleccione la opción "Descargar" del menú superior Conductos de escape sin empalme de tubo (aire evacuado a la atmósfera).

racordaje y tamaño.. Los elementos de desgaste son muy pocos y.. se distinguen los tipos siguientes: Válvulas de asiento esférico disco plano Válvulas de corredera émbolo émbolo y cursor disco giratorio Válvulas de asiento En estas válvulas... impulso La válvula es invertida por una señal breve (impulso) y permanece indefinidamente en esa posición.... X .......... discos...... Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Accionamiento de válvulas Según el tiempo de accionamiento se distingue entre: 1. los empalmes se abren y cierran por medio de bolas.... Accionamiento permanente.... Son insensibles a la suciedad y muy robustas.. Accionamiento momentáneo.. 2. Tuberías o conductos de pilotaje Z... el aire comprimido no puede fluir del empalme P hacia la tubería de trabajo A. Válvulas de asiento esférico Estás válvulas son de concepción muy simple y... fuerza de accionamiento.. Salida de escape R..... Empalme de energía P ... Según la construcción. estas válvulas tienen gran duración....... la bola se separa del . muy económicas. neumáticos o eléctricos durante todo el tiempo hasta que tiene lugar el reposicionamiento.. Características de construcción de válvulas distribuidoras Las características de construcción de las válvulas determinan su duración. La fuerza de accionamiento es relativamente elevada...... B... señal contínua La válvula es accionada manualmente o por medios mecánicos. C .... por tanto.. por tanto.Tuberías o conductos de trabajo A..... Un muelle mantiene apretada la bola contra el asiento. T ................... La estanqueidad se asegura de una manera muy simple... Este es manual o mecánico por medio de un muelle. Se distinguen por sus dimensiones muy pequeñas........... puesto que es necesario vencer la resistencia del muelle incorporado de reposicionamiento y lapresión del aire. S.... generalmente por juntas elásticas... placas o conos...... Al accionar el taqué.. hasta que otra señal la coloca en su posición anterior. Y......

por eso. el disco se separa del asiento. No se pierde aire cuando la conmutación tiene lugar de forma lenta. Estas son válvulas que no tienen escape exento de solapo. puesto que un desplazamiento corto determina un gran caudal de paso. en un margen breve se unen los tres empalmes P. Al accionar el taqué. otro disco se levanta de su asiento y abre el paso de A hacia R. También estas válvulas son insensibles a la suciedad y tienen. porque tienen dos posiciones (abierta y cerrada) y dos orificios activos (P y A). Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Las válvulas construidas según el principio de disco individual tienen un escape sin solapo. Esta válvula tiene un escape sin solapo y regresa a su posición inicial por la fuerza de los muelles. Es necesario vencer al efecto la resistencia M muelle de reposicionamiento y la fuerza del aire comprimido. sin haber rendido antes trabajo. En la figura 94. Al accionar simultáneamente los dos taqués se cierra el paso de P hacia B y de A hacia R. Al seguir apretando los taqués contra los discos. abierta en posición de reposo. al accionar se cierra con un disco el paso de P hacia A. una duración muy larga. El accionamiento puede ser manual o mecánico. Al soltar el taqué. El reposicionamiento se realiza mediante un muelle. y el aire puede circular de P hacia A.asiento. a la atmósfera. Estas válvulas son distribuidoras 2/2. los conductos de P hacia B y de A hacia R están abiertos. El tiempo de respuesta es muy pequeño. Válvula distribuidores 4/2 Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior . Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2 (abierta en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Una válvula 4/2 que trabaja según este principio es una combinación de dos válvulas 3/2. Con escape a través del taqué de accionamiento. una de ellas cerrada en posición de reposo y la otra. A y R. Al seguir apretando. eléctricos o neumáticos. En el caso de una válvula abierta en reposo (abierta de P hacia A). El aire puede escapar entonces por R. en movimientos lentos una cantidad grande de aire comprimido escapa de P hacia R. se utilizan también como válvulas distribuidoras 3/2. Al accionar el taqué se cierra primeramente el conducto de escape de A hacia R. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvulas de asiento plano Las válvulas representadas en la figura 90 tienen una junta simple que asegura la estanqueidad necesaria. Se emplea para mandos de cilindros de doble efecto. venciendo la fuerza de los muelles de reposicionamiento se abre el paso de P hacia A y de B hacia R. porque el taqué asienta sobre el disco. los muelles reposicionan el émbolo con los discos estanqueizantes hasta su posición inicial. Las válvulas distribuidoras 3/2 se utilizan para mandos con cilindros de simple efecto o para el pilotaje de servoelementos. Al seguir apretando. Las válvulas pueden accionarse manualmente o por medio de elementos mecánicos. Como consecuencia.

se desplaza. que une los conductos de trabajo A o B con empalme de presión P o los separa de este. con su parte trasera. Se unen los conductos P y A. Una placa de montaje universal. El aire de salida de¡ conducto de trabajo A puede escapar por R. El caudal nominal ¡/N es de 100 l/mi n. proveniente de¡ empalme de mando Z. El margen de la presión de trabajo se encuentra entre 120 y 800 kPa (1. el muelle empuja al núcleo hasta su asiento inferior y cierra el . Permutando los empalmes P y R se puede disponer esta válvula cerrada o abierta en posición inicial. Válvula distribuidora 3/2 según el principio de junta plana de disco. El escape se realiza a través de R ó S.Mando de un cilindro de doble efecto con una válvula distribuidora 4/2 . El núcleo obtura. Se invierte alternativamente por aire comprimido y permanece en la posición correspondiente hasta que recibe un impulso inverso. Válvula distribuidora 5/2 (principio de disco flotante) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Electroválvulas (válvulas electromagnéticas) Estas válvulas se utilizan cuando la señal proviene de un temporizador eléctrico. La presión de accionamiento es de unos 600 kPa (6 bar). En el centro de dicho émbolo se encuentra un disco con una junta anular. Al recibir presión. el embolo de mando regresa a su posición inicial por el efecto de¡ muelle montado. Las de mando directo solamente se utilizan para un diámetro luz pequeño. la presión de trabajo. El disco cierra el paso de P hacia A. Cuando se pone a escape el conducto de mando Z. la salida R. sobre la cual se fijan las válvulas. de 120 kPa (1. El émbolo de mando unido a esta cierra el paso con sus juntas y abre sucesivamente los diversos empalmes.2 8 bar). presostatos o mandos electrónicos. Al desconectar el electroimán. El aire comprimido. Válvula distribuidora 3/2 (de accionamiento neumático) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La figura muestra otra válvula 3 2 que trabaja según el principio de asiento plano. un final de carrera eléctrico. se elige el accionamiento eléctrico para mandos con distancias extremamente largas y cortos tiempos de conexión. Se unen los empalmes P y A. actúa sobre una membrana. Válvula distribuidora 3/2 (de mando electromagnético) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Al conectar el imán. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2. Engeneral. el núcleo (inducido) es atraído hacia arriba venciendo la resistencia del muelle. Al aplicar aire comprimido al émbolo de mando a graves de¡ empalme Z se desplaza el taqué de válvula venciendo la fuerza de¡ muelle de reposicionamiento. de accionamiento neumático (junta plana de disco).2 bar). puesto que para diámetros mayores los electroimanes necesarios resultarían demasiado grandes. el émbolo de mando . Las electroválvulas o válvulas electromagnéticas se dividen en válvulas de mando directo o indirecto.como en una corredera longitudinal . Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La figura muestra una válvula distribuidora 5/2 que trabaja según el principio de las válvulas de disco flotante. garantiza una intercambiabilidad rápida de las diversas válvulas.

se abre la válvula de servopilotaje. La válvula se reposiciona al soltar el rodillo. Los émbolos de mando en la válvula principal son empujados a su posición inicial por los muelles. Para reducir al mínimo el tamaño de los electroimanes. Al excitar el electroimán. La fuerza de accionamiento no varía. el aire puede fluir de P hacia A y escapar de B hacia R. El muelle hace regresar el émbolo de mando de la válvula principal a su posición inicial. y luego se abre el P hacia A. aprox.8 N (180 p). a través de la válvula de servopilotaje reciben aire comprimido dos membranas. Esta válvula tiene solapo. La fuerza de accionamierito de una válvula es decisiva para el caso de aplicación. es también de 1. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2. . con 600 kPa (6 bar). que se componen de dos válvulas: Una válvula electromagnética de servopilotaje (312. El aire de la tubería de trabajo A puede escapar entonces hacia R. las válvulas de mando mecánico se equipan también con válvulas de servopilotaje. servopitotada (principio de junta de disco) Para que las fuerzas de accionamiento no sean grandes. el tiempo de conexión es muy corto. Este tipo de válvula puede emplearse opcionalmente como válvula normalmente abierta o normalmente cerrada. de diámetro nominal pequeño) y una válvula principal. se utilizan válvulas de mando indirecto. Válvula distribuidora 3/2 (abierta en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En la válvula distribuidora 4/2 servopilotada. Entonces. y el aire fluye hacia el é mbolo de mando de la válvula principal. Un muelle empuja el núcleo contra el asiento de esta válvula.8 N (180 p). el núcleo es atraído. Válvula distribuidora 3/2 (cerrada en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Funcionamiento: La válvula de servopilotaje está unida al empalme de presión (P) por medio de un taladro pequeño. empujándolo hacia abajo y levantando los discos de válvula de su asiento. Válvula distribuidora 4/2 (válvula electromagnética y de mando indirecto) Funcionamiento: El conducto de alimentación P de la válvula principal tiene una derivación interna hacia el asiento de la válvula de mando indirecto.paso de P hacia A. Cuando se acciona el rodillo. La inversión se realiza en dos fases: En primer lugar se cierra el conducto de A hacia R. Al desconectar el electroimán. de mando neumático. Para ello sólo hay que permutar los empalmes P y R e invertir el cabezal de accionamiento 180º. y dos émbolos de mando unen los diversos empalmes. es de 1. El aire comprimido circula hacia la membrana y hace descender el platillo de válvula. Se cierra el paso de la tubería de presión hacia la membrana y se purga de aire. En la válvula descrita de 1/8". el muelle empuja el núcleo hasta su asiento y corta el paso del aire de mando. Primeramente se cierra la unión entre P y R (la válvula no tiene solapo).

En el émbolo de mando mismo. se une P con A. en neumática. por medio de una corredera plana adicional. puesto que se reajusta automáticamente por el efecto de¡ aire comprimido y de¡ muelle incorporado. Al desaparecer el aire comprimido de la tubería de . sobre el émbolo se utilizan juntas tóricas (anillos toroidales) o de doble copa o juntas tóricas fijas en el cuerpo. La fuerza de accionamiento es reducida. Los conductos se unen o separan. Si el aire comprimido viene de¡ orificio de pilotaje Z. La válvula representada en la figura 108 es una válvula distribuidora 4/2 (según el principio de corredera y cursor lateral). la estanqueidad representa un problema. El sistema conocido «metal contra metal. el juego entre la corredera y el cilindro no debe sobrepasar 0.004 mm. empero. Para reducir las fugas al mínimo. La estanqueización sigue siendo buena aunque la corredera plana se desgaste. y el aire de la tubería A escapa hacia R. Al objeto de evitar que los elementos estanqueizantes se dañen. una corredera plana de émbolo o una corredera giratoria. un émbolo de mando se hace cargo de la función de inversión. Válvula distribuidora 5/2 (principio de corredera longitudinal) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En esta ejecución de válvulas de corredera. Esta válvula. Las válvulas de corredera longitudinal pueden accionarse manualmente o mediante medios mecánicos. La carrera es mucho mayor que en las válvulas de asiento plano. porque no hay que vencer una resistencia de presión de aire o de muelle (como en el principio de bola o de junta de disco). hay anillos toroidales que hermetizan las cámaras de aire.utilizado en hidráulica exige un perfecto ajuste de la corredera en el interior de¡ cilindro. une el conducto P con B. Al desplazar el casquillo se unen los conductos de P hacia A y de A hacia R. Para que los costos de fabricación no sean excesivos. los diversos orificios se unen o cierran por medio de una corredera de émbolo. Estas juntas no se deslizan nunca por encima de los orificios pequeños. Se invierte por efecto directo de aire comprimido.Válvula distribuidora 4/2 (servopilotada) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvulas de corredera En estas válvulas. eléctricos o neumáticos. Diferentes métodos de estanqueización entre el émbolo y el cuerpo Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior muestra una válvula sencilla de corredera longitudinal manual. los orificios de empalme pueden repartirse en la superficie del cilindro.002 a 0. y el aire de B escapa por R. Válvula de corredera longitudinal El elemento de mando de está válvula es un émbolo que realiza un desplazamiento longitudinal y une o separa al mismo tiempo los correspondientes conductos. Válvula de corredera longitudinal manual (válvula distribuidora 3/2) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula de corredora y cursor lateral En esta válvula. Estos tipos de accionamiento también pueden emplearse para reposicionar la válvula a su posición inicial. de concepción muy simple se emplea como válvula de cierre (válvula principal) delante de los equipos neumáticos. Al recibir el émbolo de mando aire comprimido de¡ empalme de mando Y.

La estructura de un mando con estas válvulas es sencilla y económica. y el conducto de trabajo A con el de escape de aire R. En el otro lado Z reina una presión mayor. En esta posición media. hasta recibir otra señal del otro lado. Se fabrican generalmente como válvulas distribuidoras 3/3 ó 4/3. unen los diversos conductos. Después de cerrar el empalme de mando Y. porque en caso de rotura de una tubería la válvula invierte automáticamente. Por eso. hasta la posición que se desee. En este caso el aire es evacuado de las dos cámaras de pilotaje. Esta posición se denomina posición de ajuste o de flotación. Cuando hay aire comprimido en este empalme. en el momento de conectar la presión puede producirse una inversión automática. Válvula de corredera y cursor lateral (válvula distribuidora 4/2) . Se trata de un distribuidor de impulsos negativos de presión. No pueden resolverse los mandos y las exigencias adicionales en todo caso. en esta cámara se forma de nuevo presión. Debido a la compresibilidad del aire comprimido. y el émbolo de mando permanece en la posición en que se encuentra hasta que se abre el empalme Z y tiene lugar una inversión en el otro sentido. pero el mando no es seguro. Si las longitudes de tubería de mando ( volumen) son muy variadas. Como puede verse en la figura 110.Inversión por efecto de presión Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Mando por aplicación bilateral de presión: Existe otro tipo de distribuidor que se distingue del precedente por su modo de accionamiento. La segunda tubería de trabajo A se une entonces con el empalme de presión P y B con R. Mando por depresión Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Distribuidor de disco plano giratorio Estas válvulas son generalmente de accionamiento manual o por pedal. el émbolo permanece en la posición en que se encuentra momentáneamente. Para garantizar una inversión correcta. Dos discos. Reinaequilibrio. permitiendo inmovilizar el vástago de un cilindro en cualquier punto de su recorrido. todos los conductos están cerrados en la posición media. que empuja el émbolo de mando hacia el lado del que acaba de escapar aire. El empalme P se une con el conducto de trabajo B. Válvula de corredera y cursor lateral (válvula distribuidora 4/2) . al variar la carga el vástago pasa a otra posición. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Figura 110: Distribuidor de disco plano giratorio . Prolongando los conductos en el interior de los discos se obtiene una segunda posición intermedia.mando. es necesario que el volumen de aire de las dos cámaras sea lo más pequeño posible. Otros tipos de accionamiento son difíciles de incorporar a ellas. el émbolo de mando tiene en ambos lados orificios pequeños que comunican con el empalme de presión P. pero no fijarlo en una determinada posición. al girar. Cuando el empalme de mando Y abre el paso. también reciben presión los dos lados del émbolo de mando. en este lado disminuye la presión. el émbolo puede ser movido por fuerza externa. En la figura 111 todos los conductos están conectados a escape.

marcar las válvulas neumáticas con su caudal nominal VN. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Inversión de un cilindro de doble efecto por medio de una válvula distribuidora 4/3.100 kPa (1 bar) y una temperatura de 293 K(20 C Si se trabaja con otras presiones. más conocidas en la práctica como válvulas distribuidoras. La diferencia entre estos dos valores es igual a la presión diferencial Ap. según unas órdenes o señales recibidas. Para la elección de las válvulas deben conocerse: .Figura 111: Válvula de disco plano giratorio (posición central. Es posible mover el vástago con la mano. La lectura de éste ha de mostrarse con ayuda de unos ejemplos. cerrada en posición central. En el cálculo de los valores de paso deben tenerse en cuenta diversos factores. la misión que se encomienda a los distribuidores dentro de un circuito de automatización es la de mantener o cambiar. referido a una presión de 600 kPa (6 bar). Un cilindro de simple efecto ha de ser parado entre las posiciones finales de carrera anterior y posterior. Se conoce la presión de entrada. todos los conductos están en escape. hay que calcular con el valor VN (caudal de aire). el aire fluye a través de la válvula en un solo sentido. La posición central de la válvula cierra los empalmes P y A. desbloqueo) Mando de un cilindro de simple efecto por medio de una válvula distribuidora 3/3. los datos pueden tomarse de un monograma. cerrada en posición central. Se trata de¡ mismo ejemplo anterior. son las que gobiernan el arranque.. pero con un cilindro de doble efecto. caídas de presión y temperaturas. esto significa que ambas cámaras de¡ cilindro están sin presión. En la posición central se ponen en escape los dos conductos de trabajo. Con un caudalímetro se mide la cantidad de aire que pasa a través de la válvula.Cantidad de conmutaciones exigidas . Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En este mando se utiliza una válvula distribuidora 4/3. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En la medición.Caída de presión admisible Es indispensable. Al objeto de evitar pesadas operaciones de cálculo. En la posición central. para obtener unas señales de salida . y puede medirse la de salida. El valor VN es un valor de calibración. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" Resumen Las válvulas de control de dirección. pues. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Caudal de válvulas Los datos de pérdida de presión y de caudal de aire de válvulas neumáticas son muy interesantes para la persona que las aplique. paro y sentido de circulación del aire comprimido.Volumen y velocidad de¡ cilindro . las conexiones entre los conductos a ellos conectados. una caída de presión Ap .

los distribuidores neumáticos no trabajan en forma proporcional sino que lo hacen en forma todo o nada.La colocación de los distribuidores auxiliares es independiente. Respecto a la localización de válvulas o distribuidores en máquinas o mecanismos.La situación de las válvulas fin de carrera o manuales viene fijada por el punto y la manera en que han de ser controlados. los distribuidores pueden dividirse en los siguientes grupos: a) Distribuidores de potencia o principales. los distribuidores proporcionan señales discretas. Por lo tanto. en combinación con válvulas fin de carrera y de potencia.. 2. Se ha de destacar que en general. lo que significa que permiten el paso de aire o lo impiden. también neumática. . o de otra naturaleza: eléctrica o mecánica. Distribuidores auxiliares.Números de vías y posiciones. Estos distribuidores abren o cierran pasos al aire cuya función no será la de ir directamente al actuador.Los distribuidores principales deben montarse lo más próximos posible a los cilindros. sino que se utilizan solamente para el accionamiento de otros mecanismos de control. los distribuidores actúan como transductores o como amplificadores. tales como los distribuidores de potencia.. ya que controlan una potencianeumática con otra menor. b) Distribuidores fin de carrera. De acuerdo con su uso. de evitar las longitudes innecesarias de tubería. 3. teniendo cuidado. Simultáneamente.. se utilizan para dirigir convenientemente las señales de presión del aire. Para llevar a cabo la elección de una válvula neumática es conveniente recurrir a ciertos criterios de elección. Son distribuidores utilizados en los circuitos y que. deben tenerse en cuenta los puntos siguientes: 1.de acuerdo con elprograma establecido. sin embargo. Su función es la de suministrar aire directamente a los actuadores neumáticos y permitir igualmente el escape.. por lo que los automatismos en los que Intervienen se denominan digitales. salvo aplicaciones muy particulares. los cuales pueden abarcar loS conceptossiguientes: .

Según DIN 24300. T = Escape de aire.C = Salidas de trabajo. Así. Se entiende por número de vías el número máximo de conductos que pueden interconectarse a través del distribuidor. R. De acuerdo con estos conceptos podemos proceder a una primera clasificación de los distribuidores.B..Características de caudal. indicando la segunda el número de posiciones. Hay que observar que la primera cifra es siempre indicativa del número de vías. Y. es: 1 = Alimentación de aire comprimido.Z = Conexiones de mando. . 2 y 4 = Salidas de trabajo. Se indican cuáles son los principales tipos. Para evitar errores durante el montaje y además para identificarlos. Las válvulas de vías se designan por el número de las vías controladas y de las posiciones de maniobra estables. una válvula 3/2 vías quiere decirque posee tres vías y dos posiciones de maniobra. VÁLVULAS 2/2 VÍAS .Sistemas de accionamiento. 12 y 14 = Conexiones de mando. A. X. El número de posiciones es el de conexiones diferentes que pueden obtenerse de manera estable entre las vías del distribuidor. se indican con letras mayúsculas o números.5. se indica así: p = Alimentación de aire comprimido. Según normas CETOP. 3 y 5 = Escape de aire. sus aplicaciones más características y los símbolos respectivos.

Tienen un orificio para la entrada de aire y otro para la utilización. . simultáneamente la otra comunica la cámara contraria a escape. Si está en reposo. quedando el escape cerrado.aunque también pueden ser de tres -3/3 vías. la válvula sin accionar y las vías están cerradas. debe cerrar la alimentación mientras la otra abre el escape a la atmósfera. Es interesante comprobar que si pulsamos de forma intermitente la válvula de escape del aire a la atmósfera. ya que de hecho sólo abren o cierran un conducto. Al retornar la válvula a su posición inicial. Una de ellas alimenta a una de las cámaras del cilindro con aire a presión.quedando en su posición central o de reposo todas las vías cerradas. se emplean para el mando de cilindros de simple efecto.Estas válvulas difícilmente pueden llamarse distribuidores. se cierra la entrada de aire y se comunica la salida con el escape. finales de carrera neumáticos. se denomina válvula normalmente cerrada. otro de salida y un tercer orificio para la descarga del aire. se usa normalmente un distribuidor de tres vías y dos posiciones. Una válvula de tres vías consta de un orificio de entrada. una de las válvulas debe conectar lafuente de presión al cilindro. Para hacer salir el cilindro. Evidentemente sólo admiten dos posiciones: vías cerradas o vías abiertas. Para que el cilindro regrese a su posición inicial. Por lo general. para ello se utilizan dos válvulas. como válvulas de puesta en marcha y paro de la instalación o válvulas piloto para el accionamiento de válvulas de tamaño mayor. mientras que la otra debe cerrar la comunicación con la atmósfera. se obtienen posiciones intermedias en la carrera del cilindro Distribuciones de 3 vías En lugar de emplear dos válvulas de dos vías para mandar un cilindro de simple efecto. En casos excepcionales se pueden utilizar las válvulas de tres vías para el mando de un cilindro de doble efecto. que anteriormente alimentaba el cilindro. Para controlar un cilindro de simple efecto se necesitarían dos válvulas de dos vías. El accionamiento de la válvula comunica la entrada con la salida. los distribuidores de tres vías son de dos posiciones -3/2 vías. Normalmente. en caso contrario normalmente abierta. la válvula.

Distribuciones de cinco vías Para gobernar un cilindro de doble efecto. Cada desplazamiento de éste comunica la entrada con una u otra salida. Se utiliza para el control de cilindros de doble efecto o para accionamiento de válvulas piloto de mayor tamaño. Todos los distribuidores neumáticos que permiten el escape de aire a la atmósfera producen ruidos. La diferencia fundamental es que los dos orificios de escape se reducen a uno solo. Todas las válvulas de cinco vías son de émbolo deslizante. que ayudan a insonorizar el escape del aire. Aparte de los distribuidores 5/2. quedando la otra salida conectada al exterior mediante el escape correspondiente. La válvula de cinco vías Consta de un orificio para la entrada. existen dos versiones de 5/3 vías: una con ambas salidas a escape en posición central. harían falta dos distribuidores de tres vías ya que. llamados silenciadores. cierre por émbolo deslizante o corredera y cierre rotativo. En vez de ello. Para disminuir el nivel acústico del escape existen unos elementos. que dan lugar a otras tantas clasesde distribuidores: cierre por asiento. hay que hacer simultáneamente la operación inversa por la otra entrada. dos salidas pa ra utilización y los dos escapes correspondientes. y otra con todas las vías cerradas para dejar el cilindro inmovilizado o bloqueado en posición central. en la práctica se utiliza un distribuidor de cinco vías y dos posiciones. además de comunicar con la fuente de presión y cerrar el escape de una de las entradas del cilindro. que deja el cilindro libre y puede usarse para hacer la descarga previa. Tipos de Cierres Las principales formas de cierre que pueden adoptar los distribuidores neumáticos para realizar su función son tres. Válvulas de Asiento . Para las mismas funciones que los distribuidores de cinco vías se fabrican distribuidores de cuatro vías.

un émbolo se desliza perpendicularmente al eje del orificio que debe cerrar. durante el proceso de conmutación el escape de aire se cierra antes de que pueda pasar el aire que entra. La estanqueidad del asiento de la válvula se realiza casi siempre con juntas elásticas. pues con una pequeña elevación del cierre queda libre toda la sección de la válvula. Distribuciones de émbolo deslizante El elemento móvil. Estas válvulas tienen el inconveniente de que la fuerza de maniobra resulta elevada. Sin accionamiento. 3/2 y 4/2 vías. Este tipo de cierre se adopta en la mayoría de distribuidores neumáticos. En este tipo de válvulas se hace muy difícil la estanqueidad de la corredora. Pueden estar construidas como válvulas de 2/2. estas válvulas se mantienen en posición normalmente cerrada. bolas o conos. ya que es necesario vencer la fuerza d e los muelles y la presión. provocada por el muelle de retroceso. Se construyen con asiento de bola y con asiento plano. Las válvulas de asiento de bola son muy económicas debido a su construcción. tienen pocas piezas sometidas al desgaste y poseen una buena estanqueidad. Este tipo de válvulas se fabrica como válvulas de 2/2 vías o también como de 3/2 vías Las válvulas de asiento plano son más utilizadas por ofrecer mejores condiciones de estanqueidad. pero como no siempre está garantizada la estanqueidad quedan relegadas para funciones secundarias. Se les llama también válvulas de corredora. El tiempo de respuesta de las válvulas de asiento es muy corto.El principio de las válvulas de asiento asegura un funcionamiento sin coinci dencia con el escape. En las válvulas de asiento el paso es abierto o cerrado mediante placas. Las válvulas de asiento son poco sensibles a la suciedad. El procedimiento de cierre empleado para impedir el paso del aire en sentido diferente al deseado puede ser: Por juntas en el émbolo o corredora Por juntas en el cuerpo Por contacto metal-metal . es decir.

Por lo general.5 vías con dos o tres posiciones de maniobra según el tipo. estos utilizan aire a presión. En la posición central están central están cerrados todos los orificios.3. se utilizan en accionamientos a distancia. Una característica importante de toda válvula es su clase de accionamiento debido a que. Los retornos pueden ser automáticos. es preciso que se ejerza una acción en un solo extremo del distribuidor. Accionamiento por fuerza muscular ya que por medio de este mando es posible supeditar una acción neumática a lo ordenado por el operario que se encarga de accionarla. dentro de la cadena de mando de unequipo neumático se la empleará como elemento emisor de señal. También puede realizarse por impulso del aire a presión ±accionamiento o pilotaje positivo. para cambiar el estado de un distribuidor. pero no se ha hecho referencia al modo de obtenerlos. En casos excepcionales.o por reducción de la presión. En el accionamiento eléctrico de una . el movimiento de giro de la pieza móvil abre o cierra las lumbreras de comunicación entre los distintos orificios. Dentro de las válvulas de carredera se suelen incluir las válvulas de: Accionamiento mecánicos que son necesarios en todas aquellas partes en las que la válvula deba ser accionada mediante un órgano mecánico del equipó. pues en ellos por error de diseño. Accionamiento neumático. Los accionamientos comprenden dos mecanismos. Accionamiento de los Distribuidores En los apartados anteriores se han indicado los movimientos de los distribuidores. puede darse el caso de que tenga presión piloto en los dos extremos. de acuerdo con ello . entrando en función al cesar la acción contraria. El mismo accionamiento puede ser montado opcionalmente en una válvula de 2. lo que inutiliza el circuito. destacando entre ellas el mando del cilindros que requieren 5 vías. que pueden ser distintos o iguales. para lo que se disponen versiones de 5/2 y 5/3. la estanqueidad se consigue por cierre entre superficies metálicas. Son de fácil mantenimiento y es de destacar la versatilidad que les confiere la posibilidad de adaptación de diversos sistemas de accionamiento. las fuerzas de accionamiento son pequeñas incluso a presiones elevadas. el de mando y el de retorno. se fabrican para ser accionadas manualmente y en ejecuciones de 3/3 vías ó 4/3 vías. Accionamiento eléctrico por medio de este mando se subordina una acción neumática por el paso de la corriente a través de un electroimán. Se debe tener siempre presente que. una determinada forma de accionamiento va unida por razones técnicas a un determinado tipo de válvulas. Distribuciones de Cierre Rotatorio En este tipo de válvulas.Estos distribuidores de émbolo deslizante son los más empleados por la sencillez de su concepción y fabricación. Esta observación es muy importante en el caso de trabajar con distribuidores de doble accionamiento piloto. Es fácil ver que la variedad de posibles accionamientos nace la riqueza de aplicaciones de una serie de distribuidores. Entre estos casos figuran todos los que son realizados con la mano o con el pie. Generalmente debido a que se precisa un giro para la inversión de válvula. Las válvulas de corredora prestan funciones generales. órgano de control o de regulación.accionamiento o pilotaje negativo.

Aprendimos la importancia de conocer la simbología empleada en la neumática. se aplican estas etapas. Los tiempos de mando son muy cortos. . en la aplicaciones se pueden ver que en muchas máquinas. por ende. sólo le vamos a indicar el número de vías. pues si no. pues bien. nosotros como futuros ingenieros industriales.identificación. la de reposo. con el fin de lograr lo objetivosdeseados. que son importante en materia. podemos tener muchos errores en nuestros circuitos. la longitud de la línea de mando es independiente de la completa eficiencia del funcionamiento. se fueron desmenuzando conceptos y se mostraron esquemas que nos ayuda a entender el proceso aunque es complejo. ciclos. Otro punto importante. se van a ubicar los niveles donde se opera a un sistema neumático. para poderla aplicar y poder determinar un designación . explican una gran nomenclatura. podemos decir que es sencillo. la cuales se aprendieron durante la sesión. etc.válvula. con sus simbologías. debemos ser analíticos en el diseño de un circuito. DIN y ANSI. servicios. uno se complicaría al armar un circuito neumático. escape. porque son la estandarización de esta simbología. tendríamos muchos problemas técnicos. por eso es que debemos tener en cuenta toda la simbología empleada e identificar la posición. o sea en las válvulas distribuidoras. métodos de accionamiento y métodos de reposicionamiento. Si no conocemos bien la DESIGNACIÓN e IDENTIFIACIÓN. la nomenclatura. la alimentación. número de posiciones. es de importancia para ver el número de las válvulas que se designan en las válvulas. ya que no habría un estándar. estos símbolos. es un estructura de un sistemaneumático. pudiendo preverse líneas de mando de varios centenares de metros. Conclusiones Concluimos que las válvulas son elementos importantes en la neumática. debemos detener estos conceptos bien definidos para aplicarlos en la práctica.cuando se pide este tipo herramienta a un distribuidor autorizado. ya que como se vio en el marco teórico. el cual nos ayuda identificar la estructura de un sistema neumático. la cual es la ISO. conocer bien la simbología. y si queremos transmitir la idea del circuito no se podrá con facilidad.

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