P. 1
Campos de Aplicación neumatica

Campos de Aplicación neumatica

|Views: 1.875|Likes:
Publicado porJoseph Cornejo

More info:

Published by: Joseph Cornejo on Nov 21, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

08/19/2013

pdf

text

original

Campos de Aplicación

Presentar una lista de aplicaciones actuales de la neumática es un esfuerzo vano por lo interminable que ésta podría resultar. En una apurada síntesis podría decirse que la neumática puede estar presente en cualquier proceso industrial manual o semiautomático que requiera incrementar su producción, aumentando la calidad del producto y mejorar su calidad. La automatización de los diferentes procesos industriales, releva al hombre de ciertas actividades. Esto trae como consecuencia posibles pérdidas de puestos de trabajo en las empresas. La sociedad industrial tiene ante si, un reto importante en crear nuevos puestos de trabajo, con mayor especialización del personal. Resulta paradójico que en los países más industrializados a nivel mundial como Japón y Estados Unidos, las nuevas tecnologías han creado más puestos de trabajo que en los demás países. El tejido industrial actual ha variado considerablemente con respecto al de hace pocos años y cada vez la velocidad de transformación es mayor. Adecuar la formación de los profesionales actuales y de aquellos que se están formando para serlo en el futuro, es una labor no sólo del mundo educacional, sino del mundo empresarial y social. La progresiva sustitución de la energía humana por as energías neumática, hidráulica o l eléctrica responde sobre todo a un intento de minimizar los costes de producción y conseguir la automatización de los diferentes procesos industriales. De este modo, la neumática se ha convertido en un elemento imprescindible en la automatización de la producción de todos los sectores industriales: Industria del automóvil Producción de energía Industria textil Refinerías e industrias petrolíferas Imprentas y artes gráficas Máquinas de embalaje Industria del calzado Construcción y obras públicas Industrias agroalimentarias y cárnicas Siderurgia y minería Industria química Maquinaria para la industria maderera Robótica, alimentación, etc.

Mediante los circuitos neumáticos se pueden generar movimientos rectos como: Sujección de herramientas Levantar y bajar objetos Abrir y cerrar puertas Arrastrar objetos Frenar objetos

En las siguientes figuras se pueden ver algunas aplicaciones de la neumática. Entre algunas de las ventajas de la energía neumática se encuentran: Limpieza

-

Disponibilidad gratuita del aire y en la cantidad que se desee

____________________________________________________--1.- COMPRESORES.

Son maquinas de flujo continuo en donde se transforma la energía cinética (velocidad) en presión.

La capacidad real de un compresor es menor que el volumen desplazado del mismo, debido a razones tales como:

A) Caída de presión en la succión. B) Calentamiento del aire de entrada. C) Expansión del gas retenido en el volumen muerto. D) Fugas internas y externas.

2.- TIPOS DE COMPRESORES.

2.1.- DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: 2.1.1- COMPRESORES DE EMBOLO 2.1.2.- VETILADORES COMPRESORES 2.1.3.- VENTILADORES NO COMPRESORES

2.2.- DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, O DINAMICOS: 2.2.1.- VENTILADORES CENTRÍFUGOS DE FLUJO RADIAL. 2.2.2.- COMPRESORES DE FLUJO AXIAL. 2.2.3.- COMPRESORES DE FLUJO MIXTO.

3. aspas o paletas y anillo de liquido. Los sopladores.-COMPRESORES RECIPROCANTES O ALTE RNATIVOS. Se utilizan para aire para instrumentos o en aplicaciones pequeñas para gas de proceso. Los tamaños más bien pequeños. Los compresores reciprocantes abarcan desde una capacidad muy pequeña hasta unos 3000 PCMS. en el cual dos o tres rotores en forma de ·8· se acoplan entre sí y se impulsan con engranes de sincronización montados en cada eje. y se pueden permitir que los valores de aceite en el deposito se mezclen con el aire o gas comprimidos. bombas de vacío y compresores rotatorios son todos de desplazamiento positivo. tienen enfriamiento por agua. Los tipos de desplazamiento positivo son de dos categorías básicas: Reciprocantes y Rotatorias. Si hay alta presión y un gasto más bien bajo. Los sopladores de . pueden tener cilindros de acción sencilla. espiral. Los rotatorios incluyen los tipos de ló bulos.COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO. pitón de doble acción. de un cilindro y 25 o 200 hp. no se utilizan mucho los tamaños grandes y se prefieren los centrífugos. Para equipo de procesos. en los cuales un elemento rotatorio desplaza un volumen fijo con cada revolución.1. El más antiguo y conocido es el soplador de lóbulos. o desplazan un volumen fijo en cada rotación. como los lóbulos o las espirales. o con mas elementos rotatorios que se acoplan entre sí. tamaño disponible para los cilindros y carga en el cuerpo o biela del compresor. Los tipos pequeños para procesos. Cada uno con una carcasa. se necesitan los reciprocantes. por lo general. El compresor reciprocante tienen uno o más cilindros en los cuales hay un pistón o embolo de movimiento alternativo que desplaza un volumen positivo en cada carrera. Estos tipos sólo son deseables en diseños especiales modificados. En casi todas las instalaciones. enfriamiento con aire. -COMPRESORES ROTATORIOS. los cilindros se disponen en forma horizontal y en serie de modo que presenten dos o más etapas de compresión 3. El número de etapas o cilindros se debe seleccionar con relación a las o temperaturas de descarga.2. hasta unos 100 hp. Los compresores más grandes para aire o gas son de dos o más cilindros.. 3. prensaestopas separado que permite fugas controladas y pueden ser del tipo no lubricado. en el cual el lubricante no toca el aire o gas comprimido.

que son en realidad compresores que funcionan con presiones de succión inferiores a la atmosférica y con presiones de descarga iguales a la atmosférica o un poco mayores. Tambien se utilizan mucho como bombas de vacío. La carga por etapa del axial es mucho menor (menos de la mitad) que la de un tipo centrifugo. que comprimen el aire o gases desde la presión atmosferica hasta 5 a 7 psig y. algunos hasta 25 psig. Se usan principalmente como sopladores de baja presión. compresores de carga. Sus capacidades van desde unos 50 hasta 3500 PCMS en el tipo inundado por aceite. hasta los más grandes. El impulsor convencional. . que los hacen inadecuados para ciertos gases corrosivos o peligrosos.lóbulos van desde muy pequeños. Los hay disponible para flujo desde 3000 hasta 150000 PCMS. de álabes radiales producirá mas carga con los mismos diámetros y velocidad. en general con carcasa de hierro fundido. Las aspas atrapan el aire o gas y en forma gradual reducen su volumen y aumentan la presión. para unos 20000 PCMS. estos pueden funcionar a velocidades de 10000 a 12000 rpm y con presiones de descarga de 200 a 400 psig. En estos compresores. El impulsor abierto. En las industrias de procesos químicos los tipos de lóbulos y de aspas tienen aplicación limitada porque producen presiones bajas y sólo se pueden obtener. El compresor centrifugo más sencillo es el suspendido. el flujo del gas es paralelo al eje o al árbol del compresor y no cambia de sentido como en los centrífugos de flujo radial. y de 1000 a 20000 PCMS en los de tipo seco. dentro de las cuales se deslizan las aspas hacia dentro y afuera en cada revolución.. Están disponibles en estructuras enfriadas por aceite y secas. Se utilizan diseños similares. Los compresores centrífugos son el tipo que más se emplea en la industria de procesos químicos porque su construcción sencilla. . para compresores producidos en serie.COMPRESORES DE FLUJO AXIAL. por ello. o sea un aumento de 50 psig por carcasa. que tiene un rotor con ranuras. en aplicaciones especiales como compresores de aire con engranes integrales.CENTRÍFUGOS. hechos con materiales más resistentes y a velocidades más altas. en tipos especiales. 4. para aplicaciones aerospaciales. etc. 4. sus variantes. cerrado o con placas se utilizaría para cargas adiabáticas hasta de unas 12000(ft-lb)/lb. con inductor o alabes tridimensionales producirá hasta 20000(ft-lb)/lb de carga. libre de mantenimiento permite un funcionamiento continuo durante largos periodos. hasta que escapa por orificios en la carcasa.1. Un tercer tipo es el compresor de espiral rotatorio que se utilizan para altas presiones y vienen en tamaños grandes. la mayor parte de los axiales son de cierto numero de etapas en . de una sola etapa. El segundo estilo es el de aspas o paletas deslizantes. en los turbocargadores para motores de combustión. desde unos 2ft3/min.COMPRESORES DINAMICOS .

Acopio de gas natural. También se emplean mucho en aplicaciones que requieren flujos de gas superiores a 75000 o 100000 PCMS en especial porque son más eficie ntes que los centrífugos de etapas múltiples. El axial suele costar más que el centrifugo y. Los representantes técnicos. Los compresores de flujo axial están disponibles desde unos 20000 PCMS hasta más de 40000 PCMS y producen presiones de hasta 65 psig en un compresor industrial típico de 12 etapas. En un diseño de reacción de 50 %. que son los limites de la presión normal en casi todas las fabricas. nivel. hay que seguir un estricto programa de mantenimiento preventivo. Cada etapa consta de aspas rotatorias y fijas. funcionamiento de los controles y presión del control. estos tipos se emplean en turbinas de gas y motores de reacción (jet) para aviones. para un mantenimiento eficiente. con los turbocompresores de 15 etapas. Los compresores para gas se emplean para refrigeración. presión y temperatura del aceite. 6. pintar. excepto los muy pequeños. en transportadores neumáticos. ·craqueo · catalítico.8 kpa). ruidos anormales y carga y temperatura del motor. la mitad del aumento de la presión ocurre en las aspas del rotor. muchas veces entrenan el personal de la planta en los métodos de mantenimiento. en especial de los de etapa s múltiples. El aire comprimido se utiliza para la operación de máquinas y herramientas. . . y las de la segunda mitad en las del estator. taladrar. en la operación de instrumentos y para operaciones en el sitio de uso (por ejemplo. Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor. a lo cual no siempre se presta mucha atención. de los fabricantes. Una vez que se a puesto a funcionar el compresor. de tamaño comparable. presiones y temperaturas de succión y descarga.MANTENIMIENTO. descarga y entre etapas 2) temperaturas del agua de las camisas de entrada. en tamaños más pequeños. en la preparación de alimentos. especializados en reacondicionar compresores. o de un poco más de 100 psig. son los manuales de operación y mantenimiento que publica el fabricante. acondicionamiento de aire.serie. Una importante ayuda para el mantenimiento. 5. Se debe registrar cuando menos lo siguiente: 1) temperatura y presiones de succión. El empleo más frecuente es a presiones de 90 a 110 psig. soplar hollín. solo se justifica por su mayor eficiencia. combustión subterránea) las presiones van desde 25 psig (172 kpa)hasta 60000 psig (413. polimerización y en otros procesos químicos. calefacción transporte por tuberías. . Durante el funcionamiento normal hay que vigilar lo siguiente: flujo de agua de enfriamiento.USO DE LOS COMPRESORES.

danfossia.com | Válvulas solenoides Agua. así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenado en un depósito. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas.es | Curso Especialista en Hidráulica. Con ese registro. Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos: 1. Válvulas de caudal . 2. La corrección rápida evitara problema serios más tarde. FRL Valvulas Mecanicas. Bolsa de empleo. Válvulas solenoides www. (aplicaciones en Ingeniería Industrial) Parte 1 1. grifos. En lenguaje internacional. Neumática ? Válvulas Neumáticas (aplicaciones en Ingeniería Industrial) Enviado por ivan_escalona Anuncios Google: Lo Mejor En Neumática www. A distancia. amperaje y voltaje del motor 5) temperatura ambiente 6) hora y fecha. el paro y la dirección. Válvulas Solenoides. Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha. elementos de mando y una porte de trabajo. Esta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmissions Oiéohydrauliques et Pneumatiques).seas.cyrsistemas. Hay que seguir asiendo inspecciones frecuente de la parte abierta de la carcasa entre el cilindro y el depósito de aceite. el término "válvula" o "distribuidor" es el término general de todos los tipos tales como válvulas de corredera. Aceite. para ver si hay contaminación arrastre de aceite del depósito. Vapor.com | Cilindros. Neumaticas Curso de Hidráulica mexico. con una luz negra. de bola.salida y entre etapas 3) temperatura y presión de aceite para lubricar los cojinetes 4) carga. el supervisor puede observar cambios en la presión o temperatura que indican un mal funcionamiento del sistema. Sanitarias. Válvulas de vías o distribuidoras 4. 5. Generalidades Válvulas distribuidoras Representación esquemática de las válvulas Accionamiento de válvulas Bibliografía y Sitios WEB de interés para Ingenieros Industriales Generalidades Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización. de asiento. 4. etc. 3.

Triángulo directamente junto al símbolo. en el caso de válvulas con dispositivo de reposición. Conductos de escape con empalme de tubo (aire evacuado a un punto de reunión). Las líneas representan tuberías o conductos. p. Las posiciones pueden distinguirse por medio de letras minúsculas a. hasta que las conexiones coincidan. Las conexiones (entradas y salidas) se representan por medio de trazos unidos a la casilla que esquematiza la posición de reposo o inicial. Es la posición por medio de la cual comienza el programa preestablecido. Representación esquemática de las válvulas Para representar las válvulas distribuidoras en los esquemas de circuito se utilizan símbolos. solamente indican su función. y 0.. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La otra posición se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados. un muelle. Para ver los gráficos seleccione la opción "Descargar" del menú superior Conductos de escape sin empalme de tubo (aire evacuado a la atmósfera). a saber. principalmente puesta en marcha y paro (Start-Stop). Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante líneas transversales. El funcionamiento se representa esquemáticamente en el interior de las casillas (cuadros). ej. Válvulas de presión 5. el sentido de circulación del fluido. Las flechas.2.. éstos no dan ninguna orientación sobre el métodoconstructivo de la válvula. c . Por posición de reposo se entiende. La posición inicial es la que tienen las piezas móviles de la válvula después del montaje de ésta. Válvula de 3 posiciones. Para ver los gráficos seleccione la opción "Descargar" del menú superior La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de. Posición intermedia = Posición de reposo.. Válvulas de cierre Válvulas distribuidoras Estas válvulas son los componentes que determinan el camino que ha de tomar la corriente de aire. aquella posición que las piezas móvilesocupan cuando la válvula no está conectada. establecimiento de la presión y. Triángulo ligeramente separado del símbolo. posiciones de la válvula distribuidora. en caso dado conexión de la tensión eléctrica. La unión de conductos o tuberías se representa mediante un punto. Válvulas de bloqueo 3. Las posiciones de las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. Para evitar errores durante el montaje. los empalmes se identifican por medio de letras mayúsculas: Rige lo siguiente: . b.

...... Características de construcción de válvulas distribuidoras Las características de construcción de las válvulas determinan su duración... el aire comprimido no puede fluir del empalme P hacia la tubería de trabajo A.. por tanto....... Al accionar el taqué. X . T .. La estanqueidad se asegura de una manera muy simple........ Son insensibles a la suciedad y muy robustas. Válvulas de asiento esférico Estás válvulas son de concepción muy simple y.. Empalme de energía P . estas válvulas tienen gran duración........ Se distinguen por sus dimensiones muy pequeñas. por tanto. puesto que es necesario vencer la resistencia del muelle incorporado de reposicionamiento y lapresión del aire... Los elementos de desgaste son muy pocos y.. Tuberías o conductos de pilotaje Z. se distinguen los tipos siguientes: Válvulas de asiento esférico disco plano Válvulas de corredera émbolo émbolo y cursor disco giratorio Válvulas de asiento En estas válvulas. Accionamiento permanente.... Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Accionamiento de válvulas Según el tiempo de accionamiento se distingue entre: 1.... impulso La válvula es invertida por una señal breve (impulso) y permanece indefinidamente en esa posición.. 2............. S. señal contínua La válvula es accionada manualmente o por medios mecánicos........ la bola se separa del . neumáticos o eléctricos durante todo el tiempo hasta que tiene lugar el reposicionamiento.. Este es manual o mecánico por medio de un muelle...... C . Salida de escape R. placas o conos.. Accionamiento momentáneo. muy económicas.... La fuerza de accionamiento es relativamente elevada.. Según la construcción..... racordaje y tamaño. discos.......... fuerza de accionamiento.. los empalmes se abren y cierran por medio de bolas..... Un muelle mantiene apretada la bola contra el asiento... generalmente por juntas elásticas.. hasta que otra señal la coloca en su posición anterior. B........... Y.....Tuberías o conductos de trabajo A...

porque tienen dos posiciones (abierta y cerrada) y dos orificios activos (P y A). Estas válvulas son distribuidoras 2/2. Válvula distribuidores 4/2 Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior . otro disco se levanta de su asiento y abre el paso de A hacia R. Como consecuencia. Al accionar el taqué. En el caso de una válvula abierta en reposo (abierta de P hacia A). el disco se separa del asiento. Con escape a través del taqué de accionamiento. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Las válvulas construidas según el principio de disco individual tienen un escape sin solapo. por eso. se utilizan también como válvulas distribuidoras 3/2. En la figura 94. El tiempo de respuesta es muy pequeño. También estas válvulas son insensibles a la suciedad y tienen. una duración muy larga. Las válvulas distribuidoras 3/2 se utilizan para mandos con cilindros de simple efecto o para el pilotaje de servoelementos. y el aire puede circular de P hacia A. Al soltar el taqué. El aire puede escapar entonces por R. al accionar se cierra con un disco el paso de P hacia A. Esta válvula tiene un escape sin solapo y regresa a su posición inicial por la fuerza de los muelles. a la atmósfera. Se emplea para mandos de cilindros de doble efecto. El reposicionamiento se realiza mediante un muelle. en movimientos lentos una cantidad grande de aire comprimido escapa de P hacia R. Al seguir apretando los taqués contra los discos. Las válvulas pueden accionarse manualmente o por medio de elementos mecánicos. A y R. abierta en posición de reposo. venciendo la fuerza de los muelles de reposicionamiento se abre el paso de P hacia A y de B hacia R. Al accionar simultáneamente los dos taqués se cierra el paso de P hacia B y de A hacia R. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2 (abierta en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Una válvula 4/2 que trabaja según este principio es una combinación de dos válvulas 3/2. Estas son válvulas que no tienen escape exento de solapo. porque el taqué asienta sobre el disco. los conductos de P hacia B y de A hacia R están abiertos.asiento. eléctricos o neumáticos. Es necesario vencer al efecto la resistencia M muelle de reposicionamiento y la fuerza del aire comprimido. sin haber rendido antes trabajo. Al seguir apretando. No se pierde aire cuando la conmutación tiene lugar de forma lenta. Al seguir apretando. los muelles reposicionan el émbolo con los discos estanqueizantes hasta su posición inicial. El accionamiento puede ser manual o mecánico. una de ellas cerrada en posición de reposo y la otra. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvulas de asiento plano Las válvulas representadas en la figura 90 tienen una junta simple que asegura la estanqueidad necesaria. puesto que un desplazamiento corto determina un gran caudal de paso. en un margen breve se unen los tres empalmes P. Al accionar el taqué se cierra primeramente el conducto de escape de A hacia R.

Al desconectar el electroimán. Válvula distribuidora 3/2 (de accionamiento neumático) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La figura muestra otra válvula 3 2 que trabaja según el principio de asiento plano. El aire de salida de¡ conducto de trabajo A puede escapar por R. Cuando se pone a escape el conducto de mando Z. El disco cierra el paso de P hacia A. El escape se realiza a través de R ó S. garantiza una intercambiabilidad rápida de las diversas válvulas. presostatos o mandos electrónicos. el émbolo de mando . El núcleo obtura.2 bar).se desplaza. Al aplicar aire comprimido al émbolo de mando a graves de¡ empalme Z se desplaza el taqué de válvula venciendo la fuerza de¡ muelle de reposicionamiento. la salida R. actúa sobre una membrana. puesto que para diámetros mayores los electroimanes necesarios resultarían demasiado grandes. Las de mando directo solamente se utilizan para un diámetro luz pequeño. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2. Las electroválvulas o válvulas electromagnéticas se dividen en válvulas de mando directo o indirecto. el muelle empuja al núcleo hasta su asiento inferior y cierra el .Mando de un cilindro de doble efecto con una válvula distribuidora 4/2 . Una placa de montaje universal. con su parte trasera. Se unen los conductos P y A. de accionamiento neumático (junta plana de disco). Al recibir presión. que une los conductos de trabajo A o B con empalme de presión P o los separa de este. El margen de la presión de trabajo se encuentra entre 120 y 800 kPa (1. La presión de accionamiento es de unos 600 kPa (6 bar).como en una corredera longitudinal . El caudal nominal ¡/N es de 100 l/mi n. Permutando los empalmes P y R se puede disponer esta válvula cerrada o abierta en posición inicial. Válvula distribuidora 3/2 (de mando electromagnético) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Al conectar el imán. el núcleo (inducido) es atraído hacia arriba venciendo la resistencia del muelle. En el centro de dicho émbolo se encuentra un disco con una junta anular. Se invierte alternativamente por aire comprimido y permanece en la posición correspondiente hasta que recibe un impulso inverso. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La figura muestra una válvula distribuidora 5/2 que trabaja según el principio de las válvulas de disco flotante. se elige el accionamiento eléctrico para mandos con distancias extremamente largas y cortos tiempos de conexión. sobre la cual se fijan las válvulas. El émbolo de mando unido a esta cierra el paso con sus juntas y abre sucesivamente los diversos empalmes. de 120 kPa (1. un final de carrera eléctrico. proveniente de¡ empalme de mando Z. El aire comprimido. Válvula distribuidora 5/2 (principio de disco flotante) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Electroválvulas (válvulas electromagnéticas) Estas válvulas se utilizan cuando la señal proviene de un temporizador eléctrico. Se unen los empalmes P y A. la presión de trabajo. Engeneral.2 8 bar). Válvula distribuidora 3/2 según el principio de junta plana de disco. el embolo de mando regresa a su posición inicial por el efecto de¡ muelle montado.

Los émbolos de mando en la válvula principal son empujados a su posición inicial por los muelles. Para reducir al mínimo el tamaño de los electroimanes.8 N (180 p). se utilizan válvulas de mando indirecto. La fuerza de accionamierito de una válvula es decisiva para el caso de aplicación. . La fuerza de accionamiento no varía. las válvulas de mando mecánico se equipan también con válvulas de servopilotaje. empujándolo hacia abajo y levantando los discos de válvula de su asiento. Válvula distribuidora 3/2 (abierta en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En la válvula distribuidora 4/2 servopilotada. el núcleo es atraído. Entonces. Este tipo de válvula puede emplearse opcionalmente como válvula normalmente abierta o normalmente cerrada. La inversión se realiza en dos fases: En primer lugar se cierra el conducto de A hacia R. aprox. Al excitar el electroimán. el tiempo de conexión es muy corto. y luego se abre el P hacia A. Válvula distribuidora 4/2 (válvula electromagnética y de mando indirecto) Funcionamiento: El conducto de alimentación P de la válvula principal tiene una derivación interna hacia el asiento de la válvula de mando indirecto. con 600 kPa (6 bar). Cuando se acciona el rodillo.8 N (180 p). servopitotada (principio de junta de disco) Para que las fuerzas de accionamiento no sean grandes. Para ello sólo hay que permutar los empalmes P y R e invertir el cabezal de accionamiento 180º.paso de P hacia A. el aire puede fluir de P hacia A y escapar de B hacia R. Primeramente se cierra la unión entre P y R (la válvula no tiene solapo). y el aire fluye hacia el é mbolo de mando de la válvula principal. que se componen de dos válvulas: Una válvula electromagnética de servopilotaje (312. Un muelle empuja el núcleo contra el asiento de esta válvula. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2. El aire de la tubería de trabajo A puede escapar entonces hacia R. a través de la válvula de servopilotaje reciben aire comprimido dos membranas. El muelle hace regresar el émbolo de mando de la válvula principal a su posición inicial. Al desconectar el electroimán. En la válvula descrita de 1/8". Esta válvula tiene solapo. se abre la válvula de servopilotaje. Se cierra el paso de la tubería de presión hacia la membrana y se purga de aire. de mando neumático. Válvula distribuidora 3/2 (cerrada en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Funcionamiento: La válvula de servopilotaje está unida al empalme de presión (P) por medio de un taladro pequeño. es de 1. el muelle empuja el núcleo hasta su asiento y corta el paso del aire de mando. El aire comprimido circula hacia la membrana y hace descender el platillo de válvula. es también de 1. de diámetro nominal pequeño) y una válvula principal. y dos émbolos de mando unen los diversos empalmes. La válvula se reposiciona al soltar el rodillo.

una corredera plana de émbolo o una corredera giratoria. eléctricos o neumáticos. La válvula representada en la figura 108 es una válvula distribuidora 4/2 (según el principio de corredera y cursor lateral). Los conductos se unen o separan. Si el aire comprimido viene de¡ orificio de pilotaje Z. por medio de una corredera plana adicional. Para reducir las fugas al mínimo. y el aire de B escapa por R. La carrera es mucho mayor que en las válvulas de asiento plano. Esta válvula. une el conducto P con B. Al recibir el émbolo de mando aire comprimido de¡ empalme de mando Y. la estanqueidad representa un problema. Estos tipos de accionamiento también pueden emplearse para reposicionar la válvula a su posición inicial. porque no hay que vencer una resistencia de presión de aire o de muelle (como en el principio de bola o de junta de disco). El sistema conocido «metal contra metal. Se invierte por efecto directo de aire comprimido.utilizado en hidráulica exige un perfecto ajuste de la corredera en el interior de¡ cilindro. Válvula de corredera longitudinal manual (válvula distribuidora 3/2) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula de corredora y cursor lateral En esta válvula. de concepción muy simple se emplea como válvula de cierre (válvula principal) delante de los equipos neumáticos. Válvula distribuidora 5/2 (principio de corredera longitudinal) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En esta ejecución de válvulas de corredera. los orificios de empalme pueden repartirse en la superficie del cilindro. La estanqueización sigue siendo buena aunque la corredera plana se desgaste. hay anillos toroidales que hermetizan las cámaras de aire. Las válvulas de corredera longitudinal pueden accionarse manualmente o mediante medios mecánicos.004 mm. Al desplazar el casquillo se unen los conductos de P hacia A y de A hacia R. puesto que se reajusta automáticamente por el efecto de¡ aire comprimido y de¡ muelle incorporado. los diversos orificios se unen o cierran por medio de una corredera de émbolo. y el aire de la tubería A escapa hacia R. Para que los costos de fabricación no sean excesivos. en neumática. el juego entre la corredera y el cilindro no debe sobrepasar 0. Estas juntas no se deslizan nunca por encima de los orificios pequeños.002 a 0. Diferentes métodos de estanqueización entre el émbolo y el cuerpo Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior muestra una válvula sencilla de corredera longitudinal manual. Al desaparecer el aire comprimido de la tubería de . se une P con A. Válvula de corredera longitudinal El elemento de mando de está válvula es un émbolo que realiza un desplazamiento longitudinal y une o separa al mismo tiempo los correspondientes conductos. En el émbolo de mando mismo.Válvula distribuidora 4/2 (servopilotada) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvulas de corredera En estas válvulas. La fuerza de accionamiento es reducida. sobre el émbolo se utilizan juntas tóricas (anillos toroidales) o de doble copa o juntas tóricas fijas en el cuerpo. Al objeto de evitar que los elementos estanqueizantes se dañen. empero. un émbolo de mando se hace cargo de la función de inversión.

en este lado disminuye la presión. el émbolo de mando tiene en ambos lados orificios pequeños que comunican con el empalme de presión P. en esta cámara se forma de nuevo presión.mando. hasta recibir otra señal del otro lado. En la figura 111 todos los conductos están conectados a escape. unen los diversos conductos. La segunda tubería de trabajo A se une entonces con el empalme de presión P y B con R. Otros tipos de accionamiento son difíciles de incorporar a ellas. Prolongando los conductos en el interior de los discos se obtiene una segunda posición intermedia. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Figura 110: Distribuidor de disco plano giratorio . Cuando el empalme de mando Y abre el paso. también reciben presión los dos lados del émbolo de mando. pero el mando no es seguro. permitiendo inmovilizar el vástago de un cilindro en cualquier punto de su recorrido. En el otro lado Z reina una presión mayor. al girar. el émbolo permanece en la posición en que se encuentra momentáneamente. Para garantizar una inversión correcta. Se fabrican generalmente como válvulas distribuidoras 3/3 ó 4/3. en el momento de conectar la presión puede producirse una inversión automática. y el conducto de trabajo A con el de escape de aire R. Como puede verse en la figura 110. porque en caso de rotura de una tubería la válvula invierte automáticamente. Después de cerrar el empalme de mando Y. Mando por depresión Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Distribuidor de disco plano giratorio Estas válvulas son generalmente de accionamiento manual o por pedal. el émbolo puede ser movido por fuerza externa. Reinaequilibrio. No pueden resolverse los mandos y las exigencias adicionales en todo caso. que empuja el émbolo de mando hacia el lado del que acaba de escapar aire. hasta la posición que se desee. Válvula de corredera y cursor lateral (válvula distribuidora 4/2) .Inversión por efecto de presión Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Mando por aplicación bilateral de presión: Existe otro tipo de distribuidor que se distingue del precedente por su modo de accionamiento. al variar la carga el vástago pasa a otra posición. Si las longitudes de tubería de mando ( volumen) son muy variadas. En esta posición media. y el émbolo de mando permanece en la posición en que se encuentra hasta que se abre el empalme Z y tiene lugar una inversión en el otro sentido. Esta posición se denomina posición de ajuste o de flotación. La estructura de un mando con estas válvulas es sencilla y económica. es necesario que el volumen de aire de las dos cámaras sea lo más pequeño posible. Cuando hay aire comprimido en este empalme. Por eso. En este caso el aire es evacuado de las dos cámaras de pilotaje. todos los conductos están cerrados en la posición media. pero no fijarlo en una determinada posición. El empalme P se une con el conducto de trabajo B. Dos discos. Válvula de corredera y cursor lateral (válvula distribuidora 4/2) . Debido a la compresibilidad del aire comprimido. Se trata de un distribuidor de impulsos negativos de presión.

caídas de presión y temperaturas. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En la medición. Es posible mover el vástago con la mano. Se trata de¡ mismo ejemplo anterior. El valor VN es un valor de calibración. Al objeto de evitar pesadas operaciones de cálculo. pues. La posición central de la válvula cierra los empalmes P y A. los datos pueden tomarse de un monograma. y puede medirse la de salida. más conocidas en la práctica como válvulas distribuidoras. Para la elección de las válvulas deben conocerse: . cerrada en posición central. En la posición central se ponen en escape los dos conductos de trabajo.Caída de presión admisible Es indispensable. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Inversión de un cilindro de doble efecto por medio de una válvula distribuidora 4/3. Con un caudalímetro se mide la cantidad de aire que pasa a través de la válvula. Un cilindro de simple efecto ha de ser parado entre las posiciones finales de carrera anterior y posterior. esto significa que ambas cámaras de¡ cilindro están sin presión..Volumen y velocidad de¡ cilindro . según unas órdenes o señales recibidas. Se conoce la presión de entrada. referido a una presión de 600 kPa (6 bar). paro y sentido de circulación del aire comprimido.Cantidad de conmutaciones exigidas . La lectura de éste ha de mostrarse con ayuda de unos ejemplos. desbloqueo) Mando de un cilindro de simple efecto por medio de una válvula distribuidora 3/3. En el cálculo de los valores de paso deben tenerse en cuenta diversos factores. la misión que se encomienda a los distribuidores dentro de un circuito de automatización es la de mantener o cambiar. pero con un cilindro de doble efecto. hay que calcular con el valor VN (caudal de aire).100 kPa (1 bar) y una temperatura de 293 K(20 C Si se trabaja con otras presiones. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" Resumen Las válvulas de control de dirección. marcar las válvulas neumáticas con su caudal nominal VN. cerrada en posición central. las conexiones entre los conductos a ellos conectados. el aire fluye a través de la válvula en un solo sentido. todos los conductos están en escape. En la posición central. son las que gobiernan el arranque. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En este mando se utiliza una válvula distribuidora 4/3. una caída de presión Ap . Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Caudal de válvulas Los datos de pérdida de presión y de caudal de aire de válvulas neumáticas son muy interesantes para la persona que las aplique. La diferencia entre estos dos valores es igual a la presión diferencial Ap.Figura 111: Válvula de disco plano giratorio (posición central. para obtener unas señales de salida .

ya que controlan una potencianeumática con otra menor. b) Distribuidores fin de carrera. los cuales pueden abarcar loS conceptossiguientes: .La colocación de los distribuidores auxiliares es independiente. sin embargo.La situación de las válvulas fin de carrera o manuales viene fijada por el punto y la manera en que han de ser controlados. por lo que los automatismos en los que Intervienen se denominan digitales. 2. De acuerdo con su uso. o de otra naturaleza: eléctrica o mecánica. Su función es la de suministrar aire directamente a los actuadores neumáticos y permitir igualmente el escape.Números de vías y posiciones.. .de acuerdo con elprograma establecido.Los distribuidores principales deben montarse lo más próximos posible a los cilindros. Se ha de destacar que en general. sino que se utilizan solamente para el accionamiento de otros mecanismos de control. los distribuidores proporcionan señales discretas. también neumática. salvo aplicaciones muy particulares. lo que significa que permiten el paso de aire o lo impiden. Estos distribuidores abren o cierran pasos al aire cuya función no será la de ir directamente al actuador.. se utilizan para dirigir convenientemente las señales de presión del aire. los distribuidores neumáticos no trabajan en forma proporcional sino que lo hacen en forma todo o nada. teniendo cuidado. de evitar las longitudes innecesarias de tubería. en combinación con válvulas fin de carrera y de potencia. 3. Por lo tanto. Respecto a la localización de válvulas o distribuidores en máquinas o mecanismos. Distribuidores auxiliares. deben tenerse en cuenta los puntos siguientes: 1.. Para llevar a cabo la elección de una válvula neumática es conveniente recurrir a ciertos criterios de elección. tales como los distribuidores de potencia. Simultáneamente. Son distribuidores utilizados en los circuitos y que.. los distribuidores actúan como transductores o como amplificadores. los distribuidores pueden dividirse en los siguientes grupos: a) Distribuidores de potencia o principales.

12 y 14 = Conexiones de mando. VÁLVULAS 2/2 VÍAS .B.. indicando la segunda el número de posiciones. Para evitar errores durante el montaje y además para identificarlos. A.C = Salidas de trabajo. 2 y 4 = Salidas de trabajo. Según normas CETOP. 3 y 5 = Escape de aire. Las válvulas de vías se designan por el número de las vías controladas y de las posiciones de maniobra estables. X. De acuerdo con estos conceptos podemos proceder a una primera clasificación de los distribuidores. sus aplicaciones más características y los símbolos respectivos.Sistemas de accionamiento.Características de caudal. se indican con letras mayúsculas o números. Así. una válvula 3/2 vías quiere decirque posee tres vías y dos posiciones de maniobra. Se entiende por número de vías el número máximo de conductos que pueden interconectarse a través del distribuidor. es: 1 = Alimentación de aire comprimido. Según DIN 24300. Y. R. Se indican cuáles son los principales tipos. El número de posiciones es el de conexiones diferentes que pueden obtenerse de manera estable entre las vías del distribuidor. T = Escape de aire. Hay que observar que la primera cifra es siempre indicativa del número de vías. .5.Z = Conexiones de mando. se indica así: p = Alimentación de aire comprimido.

aunque también pueden ser de tres -3/3 vías. para ello se utilizan dos válvulas. los distribuidores de tres vías son de dos posiciones -3/2 vías. la válvula sin accionar y las vías están cerradas. se usa normalmente un distribuidor de tres vías y dos posiciones. finales de carrera neumáticos. Es interesante comprobar que si pulsamos de forma intermitente la válvula de escape del aire a la atmósfera. Para que el cilindro regrese a su posición inicial. Si está en reposo. se denomina válvula normalmente cerrada. la válvula. mientras que la otra debe cerrar la comunicación con la atmósfera. Una de ellas alimenta a una de las cámaras del cilindro con aire a presión. en caso contrario normalmente abierta. Evidentemente sólo admiten dos posiciones: vías cerradas o vías abiertas. debe cerrar la alimentación mientras la otra abre el escape a la atmósfera. ya que de hecho sólo abren o cierran un conducto. El accionamiento de la válvula comunica la entrada con la salida. Una válvula de tres vías consta de un orificio de entrada. que anteriormente alimentaba el cilindro. Tienen un orificio para la entrada de aire y otro para la utilización. otro de salida y un tercer orificio para la descarga del aire. como válvulas de puesta en marcha y paro de la instalación o válvulas piloto para el accionamiento de válvulas de tamaño mayor.quedando en su posición central o de reposo todas las vías cerradas. En casos excepcionales se pueden utilizar las válvulas de tres vías para el mando de un cilindro de doble efecto. simultáneamente la otra comunica la cámara contraria a escape. quedando el escape cerrado. se obtienen posiciones intermedias en la carrera del cilindro Distribuciones de 3 vías En lugar de emplear dos válvulas de dos vías para mandar un cilindro de simple efecto. Para controlar un cilindro de simple efecto se necesitarían dos válvulas de dos vías. una de las válvulas debe conectar lafuente de presión al cilindro.Estas válvulas difícilmente pueden llamarse distribuidores. Al retornar la válvula a su posición inicial. Normalmente. Por lo general. Para hacer salir el cilindro. . se cierra la entrada de aire y se comunica la salida con el escape. se emplean para el mando de cilindros de simple efecto.

Válvulas de Asiento . harían falta dos distribuidores de tres vías ya que. que dan lugar a otras tantas clasesde distribuidores: cierre por asiento. Tipos de Cierres Las principales formas de cierre que pueden adoptar los distribuidores neumáticos para realizar su función son tres. La diferencia fundamental es que los dos orificios de escape se reducen a uno solo.Distribuciones de cinco vías Para gobernar un cilindro de doble efecto. Cada desplazamiento de éste comunica la entrada con una u otra salida. Para disminuir el nivel acústico del escape existen unos elementos. hay que hacer simultáneamente la operación inversa por la otra entrada. Se utiliza para el control de cilindros de doble efecto o para accionamiento de válvulas piloto de mayor tamaño. quedando la otra salida conectada al exterior mediante el escape correspondiente. que ayudan a insonorizar el escape del aire. cierre por émbolo deslizante o corredera y cierre rotativo. dos salidas pa ra utilización y los dos escapes correspondientes. que deja el cilindro libre y puede usarse para hacer la descarga previa. existen dos versiones de 5/3 vías: una con ambas salidas a escape en posición central. Todas las válvulas de cinco vías son de émbolo deslizante. además de comunicar con la fuente de presión y cerrar el escape de una de las entradas del cilindro. y otra con todas las vías cerradas para dejar el cilindro inmovilizado o bloqueado en posición central. en la práctica se utiliza un distribuidor de cinco vías y dos posiciones. Para las mismas funciones que los distribuidores de cinco vías se fabrican distribuidores de cuatro vías. Todos los distribuidores neumáticos que permiten el escape de aire a la atmósfera producen ruidos. En vez de ello. llamados silenciadores. La válvula de cinco vías Consta de un orificio para la entrada. Aparte de los distribuidores 5/2.

Distribuciones de émbolo deslizante El elemento móvil.El principio de las válvulas de asiento asegura un funcionamiento sin coinci dencia con el escape. estas válvulas se mantienen en posición normalmente cerrada. Se construyen con asiento de bola y con asiento plano. Este tipo de cierre se adopta en la mayoría de distribuidores neumáticos. Este tipo de válvulas se fabrica como válvulas de 2/2 vías o también como de 3/2 vías Las válvulas de asiento plano son más utilizadas por ofrecer mejores condiciones de estanqueidad. durante el proceso de conmutación el escape de aire se cierra antes de que pueda pasar el aire que entra. Se les llama también válvulas de corredora. ya que es necesario vencer la fuerza d e los muelles y la presión. bolas o conos. En este tipo de válvulas se hace muy difícil la estanqueidad de la corredora. El tiempo de respuesta de las válvulas de asiento es muy corto. Sin accionamiento. Las válvulas de asiento son poco sensibles a la suciedad. 3/2 y 4/2 vías. un émbolo se desliza perpendicularmente al eje del orificio que debe cerrar. tienen pocas piezas sometidas al desgaste y poseen una buena estanqueidad. La estanqueidad del asiento de la válvula se realiza casi siempre con juntas elásticas. Pueden estar construidas como válvulas de 2/2. Las válvulas de asiento de bola son muy económicas debido a su construcción. pero como no siempre está garantizada la estanqueidad quedan relegadas para funciones secundarias. El procedimiento de cierre empleado para impedir el paso del aire en sentido diferente al deseado puede ser: Por juntas en el émbolo o corredora Por juntas en el cuerpo Por contacto metal-metal . es decir. En las válvulas de asiento el paso es abierto o cerrado mediante placas. provocada por el muelle de retroceso. pues con una pequeña elevación del cierre queda libre toda la sección de la válvula. Estas válvulas tienen el inconveniente de que la fuerza de maniobra resulta elevada.

puede darse el caso de que tenga presión piloto en los dos extremos. estos utilizan aire a presión. se utilizan en accionamientos a distancia. órgano de control o de regulación. de acuerdo con ello . También puede realizarse por impulso del aire a presión ±accionamiento o pilotaje positivo.Estos distribuidores de émbolo deslizante son los más empleados por la sencillez de su concepción y fabricación. Distribuciones de Cierre Rotatorio En este tipo de válvulas. Las válvulas de corredora prestan funciones generales. pues en ellos por error de diseño. Dentro de las válvulas de carredera se suelen incluir las válvulas de: Accionamiento mecánicos que son necesarios en todas aquellas partes en las que la válvula deba ser accionada mediante un órgano mecánico del equipó. es preciso que se ejerza una acción en un solo extremo del distribuidor. se fabrican para ser accionadas manualmente y en ejecuciones de 3/3 vías ó 4/3 vías. Accionamiento por fuerza muscular ya que por medio de este mando es posible supeditar una acción neumática a lo ordenado por el operario que se encarga de accionarla. para lo que se disponen versiones de 5/2 y 5/3. una determinada forma de accionamiento va unida por razones técnicas a un determinado tipo de válvulas. pero no se ha hecho referencia al modo de obtenerlos. Accionamiento eléctrico por medio de este mando se subordina una acción neumática por el paso de la corriente a través de un electroimán. En casos excepcionales.accionamiento o pilotaje negativo. las fuerzas de accionamiento son pequeñas incluso a presiones elevadas. Accionamiento neumático. Son de fácil mantenimiento y es de destacar la versatilidad que les confiere la posibilidad de adaptación de diversos sistemas de accionamiento. que pueden ser distintos o iguales.3. En el accionamiento eléctrico de una . lo que inutiliza el circuito. Por lo general. Esta observación es muy importante en el caso de trabajar con distribuidores de doble accionamiento piloto. el de mando y el de retorno. la estanqueidad se consigue por cierre entre superficies metálicas. Los accionamientos comprenden dos mecanismos. Se debe tener siempre presente que. destacando entre ellas el mando del cilindros que requieren 5 vías. Una característica importante de toda válvula es su clase de accionamiento debido a que. para cambiar el estado de un distribuidor. entrando en función al cesar la acción contraria. Es fácil ver que la variedad de posibles accionamientos nace la riqueza de aplicaciones de una serie de distribuidores. el movimiento de giro de la pieza móvil abre o cierra las lumbreras de comunicación entre los distintos orificios. El mismo accionamiento puede ser montado opcionalmente en una válvula de 2.o por reducción de la presión. Entre estos casos figuran todos los que son realizados con la mano o con el pie.5 vías con dos o tres posiciones de maniobra según el tipo. dentro de la cadena de mando de unequipo neumático se la empleará como elemento emisor de señal. Generalmente debido a que se precisa un giro para la inversión de válvula. En la posición central están central están cerrados todos los orificios. Los retornos pueden ser automáticos. Accionamiento de los Distribuidores En los apartados anteriores se han indicado los movimientos de los distribuidores.

podemos decir que es sencillo. nosotros como futuros ingenieros industriales. se van a ubicar los niveles donde se opera a un sistema neumático. DIN y ANSI. tendríamos muchos problemas técnicos. para poderla aplicar y poder determinar un designación . por eso es que debemos tener en cuenta toda la simbología empleada e identificar la posición. número de posiciones. etc. pues bien. Otro punto importante. Si no conocemos bien la DESIGNACIÓN e IDENTIFIACIÓN. se fueron desmenuzando conceptos y se mostraron esquemas que nos ayuda a entender el proceso aunque es complejo. . podemos tener muchos errores en nuestros circuitos. estos símbolos. ciclos. pues si no. pudiendo preverse líneas de mando de varios centenares de metros. conocer bien la simbología. por ende. la cuales se aprendieron durante la sesión. y si queremos transmitir la idea del circuito no se podrá con facilidad. servicios. uno se complicaría al armar un circuito neumático. que son importante en materia. Conclusiones Concluimos que las válvulas son elementos importantes en la neumática. es de importancia para ver el número de las válvulas que se designan en las válvulas. la nomenclatura.identificación. debemos detener estos conceptos bien definidos para aplicarlos en la práctica. la de reposo. Los tiempos de mando son muy cortos. ya que como se vio en el marco teórico. el cual nos ayuda identificar la estructura de un sistema neumático. en la aplicaciones se pueden ver que en muchas máquinas. debemos ser analíticos en el diseño de un circuito. la alimentación. la cual es la ISO. métodos de accionamiento y métodos de reposicionamiento. es un estructura de un sistemaneumático. sólo le vamos a indicar el número de vías. ya que no habría un estándar.válvula. escape. con sus simbologías. porque son la estandarización de esta simbología. la longitud de la línea de mando es independiente de la completa eficiencia del funcionamiento. Aprendimos la importancia de conocer la simbología empleada en la neumática. o sea en las válvulas distribuidoras. se aplican estas etapas. explican una gran nomenclatura. con el fin de lograr lo objetivosdeseados.cuando se pide este tipo herramienta a un distribuidor autorizado.

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->