Campos de Aplicación

Presentar una lista de aplicaciones actuales de la neumática es un esfuerzo vano por lo interminable que ésta podría resultar. En una apurada síntesis podría decirse que la neumática puede estar presente en cualquier proceso industrial manual o semiautomático que requiera incrementar su producción, aumentando la calidad del producto y mejorar su calidad. La automatización de los diferentes procesos industriales, releva al hombre de ciertas actividades. Esto trae como consecuencia posibles pérdidas de puestos de trabajo en las empresas. La sociedad industrial tiene ante si, un reto importante en crear nuevos puestos de trabajo, con mayor especialización del personal. Resulta paradójico que en los países más industrializados a nivel mundial como Japón y Estados Unidos, las nuevas tecnologías han creado más puestos de trabajo que en los demás países. El tejido industrial actual ha variado considerablemente con respecto al de hace pocos años y cada vez la velocidad de transformación es mayor. Adecuar la formación de los profesionales actuales y de aquellos que se están formando para serlo en el futuro, es una labor no sólo del mundo educacional, sino del mundo empresarial y social. La progresiva sustitución de la energía humana por as energías neumática, hidráulica o l eléctrica responde sobre todo a un intento de minimizar los costes de producción y conseguir la automatización de los diferentes procesos industriales. De este modo, la neumática se ha convertido en un elemento imprescindible en la automatización de la producción de todos los sectores industriales: Industria del automóvil Producción de energía Industria textil Refinerías e industrias petrolíferas Imprentas y artes gráficas Máquinas de embalaje Industria del calzado Construcción y obras públicas Industrias agroalimentarias y cárnicas Siderurgia y minería Industria química Maquinaria para la industria maderera Robótica, alimentación, etc.

Mediante los circuitos neumáticos se pueden generar movimientos rectos como: Sujección de herramientas Levantar y bajar objetos Abrir y cerrar puertas Arrastrar objetos Frenar objetos

En las siguientes figuras se pueden ver algunas aplicaciones de la neumática. Entre algunas de las ventajas de la energía neumática se encuentran: Limpieza

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Disponibilidad gratuita del aire y en la cantidad que se desee

____________________________________________________--1.- COMPRESORES.

Son maquinas de flujo continuo en donde se transforma la energía cinética (velocidad) en presión.

La capacidad real de un compresor es menor que el volumen desplazado del mismo, debido a razones tales como:

A) Caída de presión en la succión. B) Calentamiento del aire de entrada. C) Expansión del gas retenido en el volumen muerto. D) Fugas internas y externas.

2.- TIPOS DE COMPRESORES.

2.1.- DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: 2.1.1- COMPRESORES DE EMBOLO 2.1.2.- VETILADORES COMPRESORES 2.1.3.- VENTILADORES NO COMPRESORES

2.2.- DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, O DINAMICOS: 2.2.1.- VENTILADORES CENTRÍFUGOS DE FLUJO RADIAL. 2.2.2.- COMPRESORES DE FLUJO AXIAL. 2.2.3.- COMPRESORES DE FLUJO MIXTO.

Si hay alta presión y un gasto más bien bajo. no se utilizan mucho los tamaños grandes y se prefieren los centrífugos. pitón de doble acción. El número de etapas o cilindros se debe seleccionar con relación a las o temperaturas de descarga.-COMPRESORES RECIPROCANTES O ALTE RNATIVOS. pueden tener cilindros de acción sencilla. o desplazan un volumen fijo en cada rotación. Los compresores reciprocantes abarcan desde una capacidad muy pequeña hasta unos 3000 PCMS. bombas de vacío y compresores rotatorios son todos de desplazamiento positivo. enfriamiento con aire. los cilindros se disponen en forma horizontal y en serie de modo que presenten dos o más etapas de compresión 3.. se necesitan los reciprocantes. en los cuales un elemento rotatorio desplaza un volumen fijo con cada revolución. 3. Para equipo de procesos.COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO. en el cual el lubricante no toca el aire o gas comprimido.1. tamaño disponible para los cilindros y carga en el cuerpo o biela del compresor. como los lóbulos o las espirales. tienen enfriamiento por agua. por lo general. Los tamaños más bien pequeños. Se utilizan para aire para instrumentos o en aplicaciones pequeñas para gas de proceso. en el cual dos o tres rotores en forma de ·8· se acoplan entre sí y se impulsan con engranes de sincronización montados en cada eje. de un cilindro y 25 o 200 hp.3. En casi todas las instalaciones. o con mas elementos rotatorios que se acoplan entre sí. El más antiguo y conocido es el soplador de lóbulos. Los sopladores.2. hasta unos 100 hp. Cada uno con una carcasa. Los tipos de desplazamiento positivo son de dos categorías básicas: Reciprocantes y Rotatorias. Los compresores más grandes para aire o gas son de dos o más cilindros. Estos tipos sólo son deseables en diseños especiales modificados. prensaestopas separado que permite fugas controladas y pueden ser del tipo no lubricado. espiral. Los rotatorios incluyen los tipos de ló bulos. Los tipos pequeños para procesos. aspas o paletas y anillo de liquido. El compresor reciprocante tienen uno o más cilindros en los cuales hay un pistón o embolo de movimiento alternativo que desplaza un volumen positivo en cada carrera. Los sopladores de . y se pueden permitir que los valores de aceite en el deposito se mezclen con el aire o gas comprimidos. -COMPRESORES ROTATORIOS.

por ello. En estos compresores.1.COMPRESORES DE FLUJO AXIAL. algunos hasta 25 psig.lóbulos van desde muy pequeños. La carga por etapa del axial es mucho menor (menos de la mitad) que la de un tipo centrifugo. de una sola etapa. 4. El compresor centrifugo más sencillo es el suspendido. El impulsor convencional. . El impulsor abierto. desde unos 2ft3/min. Sus capacidades van desde unos 50 hasta 3500 PCMS en el tipo inundado por aceite. El segundo estilo es el de aspas o paletas deslizantes. en tipos especiales. dentro de las cuales se deslizan las aspas hacia dentro y afuera en cada revolución. que comprimen el aire o gases desde la presión atmosferica hasta 5 a 7 psig y. de álabes radiales producirá mas carga con los mismos diámetros y velocidad.COMPRESORES DINAMICOS . y de 1000 a 20000 PCMS en los de tipo seco. Las aspas atrapan el aire o gas y en forma gradual reducen su volumen y aumentan la presión. Tambien se utilizan mucho como bombas de vacío. la mayor parte de los axiales son de cierto numero de etapas en . 4. en general con carcasa de hierro fundido. el flujo del gas es paralelo al eje o al árbol del compresor y no cambia de sentido como en los centrífugos de flujo radial. o sea un aumento de 50 psig por carcasa. Se usan principalmente como sopladores de baja presión. Se utilizan diseños similares. etc. libre de mantenimiento permite un funcionamiento continuo durante largos periodos. para unos 20000 PCMS. estos pueden funcionar a velocidades de 10000 a 12000 rpm y con presiones de descarga de 200 a 400 psig. Los hay disponible para flujo desde 3000 hasta 150000 PCMS.CENTRÍFUGOS. en los turbocargadores para motores de combustión. en aplicaciones especiales como compresores de aire con engranes integrales. con inductor o alabes tridimensionales producirá hasta 20000(ft-lb)/lb de carga. para aplicaciones aerospaciales. hasta que escapa por orificios en la carcasa. hasta los más grandes. compresores de carga. que tiene un rotor con ranuras. Los compresores centrífugos son el tipo que más se emplea en la industria de procesos químicos porque su construcción sencilla. que son en realidad compresores que funcionan con presiones de succión inferiores a la atmosférica y con presiones de descarga iguales a la atmosférica o un poco mayores. que los hacen inadecuados para ciertos gases corrosivos o peligrosos. cerrado o con placas se utilizaría para cargas adiabáticas hasta de unas 12000(ft-lb)/lb. .. para compresores producidos en serie. hechos con materiales más resistentes y a velocidades más altas. Están disponibles en estructuras enfriadas por aceite y secas. En las industrias de procesos químicos los tipos de lóbulos y de aspas tienen aplicación limitada porque producen presiones bajas y sólo se pueden obtener. sus variantes. Un tercer tipo es el compresor de espiral rotatorio que se utilizan para altas presiones y vienen en tamaños grandes.

presiones y temperaturas de succión y descarga. en transportadores neumáticos. Acopio de gas natural. taladrar. funcionamiento de los controles y presión del control. También se emplean mucho en aplicaciones que requieren flujos de gas superiores a 75000 o 100000 PCMS en especial porque son más eficie ntes que los centrífugos de etapas múltiples. Se debe registrar cuando menos lo siguiente: 1) temperatura y presiones de succión. con los turbocompresores de 15 etapas. acondicionamiento de aire. . o de un poco más de 100 psig. descarga y entre etapas 2) temperaturas del agua de las camisas de entrada. en especial de los de etapa s múltiples. ·craqueo · catalítico. solo se justifica por su mayor eficiencia. hay que seguir un estricto programa de mantenimiento preventivo. para un mantenimiento eficiente. ruidos anormales y carga y temperatura del motor. pintar. de los fabricantes. El axial suele costar más que el centrifugo y. En un diseño de reacción de 50 %. y las de la segunda mitad en las del estator. 5. Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor. que son los limites de la presión normal en casi todas las fabricas. Cada etapa consta de aspas rotatorias y fijas. en la preparación de alimentos. 6. a lo cual no siempre se presta mucha atención. . Una vez que se a puesto a funcionar el compresor. son los manuales de operación y mantenimiento que publica el fabricante. de tamaño comparable.8 kpa). El empleo más frecuente es a presiones de 90 a 110 psig. soplar hollín. muchas veces entrenan el personal de la planta en los métodos de mantenimiento. nivel. Los compresores de flujo axial están disponibles desde unos 20000 PCMS hasta más de 40000 PCMS y producen presiones de hasta 65 psig en un compresor industrial típico de 12 etapas. en la operación de instrumentos y para operaciones en el sitio de uso (por ejemplo. excepto los muy pequeños.MANTENIMIENTO. la mitad del aumento de la presión ocurre en las aspas del rotor. calefacción transporte por tuberías. combustión subterránea) las presiones van desde 25 psig (172 kpa)hasta 60000 psig (413. Los representantes técnicos. Una importante ayuda para el mantenimiento. estos tipos se emplean en turbinas de gas y motores de reacción (jet) para aviones. especializados en reacondicionar compresores. El aire comprimido se utiliza para la operación de máquinas y herramientas. Los compresores para gas se emplean para refrigeración.USO DE LOS COMPRESORES. . polimerización y en otros procesos químicos. presión y temperatura del aceite. Durante el funcionamiento normal hay que vigilar lo siguiente: flujo de agua de enfriamiento. en tamaños más pequeños.serie.

A distancia. el término "válvula" o "distribuidor" es el término general de todos los tipos tales como válvulas de corredera. Neumaticas Curso de Hidráulica mexico. Válvulas de caudal . Neumática ? Válvulas Neumáticas (aplicaciones en Ingeniería Industrial) Enviado por ivan_escalona Anuncios Google: Lo Mejor En Neumática www. Aceite. Válvulas Solenoides. de bola. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. etc. La corrección rápida evitara problema serios más tarde.cyrsistemas. de asiento.seas. Esta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmissions Oiéohydrauliques et Pneumatiques). elementos de mando y una porte de trabajo. 3.com | Cilindros. Válvulas de vías o distribuidoras 4. Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos: 1. 2. con una luz negra.danfossia. Generalidades Válvulas distribuidoras Representación esquemática de las válvulas Accionamiento de válvulas Bibliografía y Sitios WEB de interés para Ingenieros Industriales Generalidades Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización. Hay que seguir asiendo inspecciones frecuente de la parte abierta de la carcasa entre el cilindro y el depósito de aceite. En lenguaje internacional. para ver si hay contaminación arrastre de aceite del depósito. 5. amperaje y voltaje del motor 5) temperatura ambiente 6) hora y fecha. así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenado en un depósito. (aplicaciones en Ingeniería Industrial) Parte 1 1.es | Curso Especialista en Hidráulica. Vapor. el paro y la dirección. FRL Valvulas Mecanicas.com | Válvulas solenoides Agua. 4. Válvulas solenoides www. Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha. Bolsa de empleo. Con ese registro. el supervisor puede observar cambios en la presión o temperatura que indican un mal funcionamiento del sistema. Sanitarias. grifos.salida y entre etapas 3) temperatura y presión de aceite para lubricar los cojinetes 4) carga.

Válvulas de presión 5. Es la posición por medio de la cual comienza el programa preestablecido. Para ver los gráficos seleccione la opción "Descargar" del menú superior La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de. Por posición de reposo se entiende. Las conexiones (entradas y salidas) se representan por medio de trazos unidos a la casilla que esquematiza la posición de reposo o inicial. los empalmes se identifican por medio de letras mayúsculas: Rige lo siguiente: . ej. y 0. a saber. Para evitar errores durante el montaje. hasta que las conexiones coincidan. Triángulo directamente junto al símbolo. Válvulas de bloqueo 3. p. Las líneas representan tuberías o conductos. Representación esquemática de las válvulas Para representar las válvulas distribuidoras en los esquemas de circuito se utilizan símbolos. aquella posición que las piezas móvilesocupan cuando la válvula no está conectada. principalmente puesta en marcha y paro (Start-Stop).. en el caso de válvulas con dispositivo de reposición. Conductos de escape con empalme de tubo (aire evacuado a un punto de reunión). Válvulas de cierre Válvulas distribuidoras Estas válvulas son los componentes que determinan el camino que ha de tomar la corriente de aire. Para ver los gráficos seleccione la opción "Descargar" del menú superior Conductos de escape sin empalme de tubo (aire evacuado a la atmósfera). un muelle. Las flechas. El funcionamiento se representa esquemáticamente en el interior de las casillas (cuadros). establecimiento de la presión y. posiciones de la válvula distribuidora.2. La unión de conductos o tuberías se representa mediante un punto. éstos no dan ninguna orientación sobre el métodoconstructivo de la válvula. en caso dado conexión de la tensión eléctrica. solamente indican su función. Posición intermedia = Posición de reposo. el sentido de circulación del fluido. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La otra posición se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados. La posición inicial es la que tienen las piezas móviles de la válvula después del montaje de ésta. Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante líneas transversales.. Las posiciones pueden distinguirse por medio de letras minúsculas a. b. Válvula de 3 posiciones. Triángulo ligeramente separado del símbolo.. Las posiciones de las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. c .

Salida de escape R... C ... se distinguen los tipos siguientes: Válvulas de asiento esférico disco plano Válvulas de corredera émbolo émbolo y cursor disco giratorio Válvulas de asiento En estas válvulas....... estas válvulas tienen gran duración. Válvulas de asiento esférico Estás válvulas son de concepción muy simple y. Este es manual o mecánico por medio de un muelle...... la bola se separa del .... Se distinguen por sus dimensiones muy pequeñas.. impulso La válvula es invertida por una señal breve (impulso) y permanece indefinidamente en esa posición. Son insensibles a la suciedad y muy robustas... Características de construcción de válvulas distribuidoras Las características de construcción de las válvulas determinan su duración...... 2.. por tanto.. el aire comprimido no puede fluir del empalme P hacia la tubería de trabajo A.... La estanqueidad se asegura de una manera muy simple... X ... puesto que es necesario vencer la resistencia del muelle incorporado de reposicionamiento y lapresión del aire.. Tuberías o conductos de pilotaje Z. Accionamiento permanente. Un muelle mantiene apretada la bola contra el asiento. T . los empalmes se abren y cierran por medio de bolas... Los elementos de desgaste son muy pocos y... Al accionar el taqué.... por tanto.. racordaje y tamaño. generalmente por juntas elásticas.......... fuerza de accionamiento....Tuberías o conductos de trabajo A. señal contínua La válvula es accionada manualmente o por medios mecánicos.... Accionamiento momentáneo.... Empalme de energía P ...... discos.. Y......... La fuerza de accionamiento es relativamente elevada..... placas o conos... S...... hasta que otra señal la coloca en su posición anterior.... Según la construcción. muy económicas.. neumáticos o eléctricos durante todo el tiempo hasta que tiene lugar el reposicionamiento............. B..... Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Accionamiento de válvulas Según el tiempo de accionamiento se distingue entre: 1..

Al accionar el taqué se cierra primeramente el conducto de escape de A hacia R. Estas válvulas son distribuidoras 2/2. Al seguir apretando. una de ellas cerrada en posición de reposo y la otra. el disco se separa del asiento. los conductos de P hacia B y de A hacia R están abiertos. El aire puede escapar entonces por R. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2 (abierta en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Una válvula 4/2 que trabaja según este principio es una combinación de dos válvulas 3/2. y el aire puede circular de P hacia A. una duración muy larga. venciendo la fuerza de los muelles de reposicionamiento se abre el paso de P hacia A y de B hacia R. El reposicionamiento se realiza mediante un muelle. Con escape a través del taqué de accionamiento. Válvula distribuidores 4/2 Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior . otro disco se levanta de su asiento y abre el paso de A hacia R. En la figura 94. abierta en posición de reposo. Es necesario vencer al efecto la resistencia M muelle de reposicionamiento y la fuerza del aire comprimido. en movimientos lentos una cantidad grande de aire comprimido escapa de P hacia R. Al accionar simultáneamente los dos taqués se cierra el paso de P hacia B y de A hacia R. Al seguir apretando. Al seguir apretando los taqués contra los discos. los muelles reposicionan el émbolo con los discos estanqueizantes hasta su posición inicial. Estas son válvulas que no tienen escape exento de solapo. al accionar se cierra con un disco el paso de P hacia A. El accionamiento puede ser manual o mecánico. Se emplea para mandos de cilindros de doble efecto. porque el taqué asienta sobre el disco. No se pierde aire cuando la conmutación tiene lugar de forma lenta. porque tienen dos posiciones (abierta y cerrada) y dos orificios activos (P y A). Al accionar el taqué. sin haber rendido antes trabajo. puesto que un desplazamiento corto determina un gran caudal de paso.asiento. Esta válvula tiene un escape sin solapo y regresa a su posición inicial por la fuerza de los muelles. El tiempo de respuesta es muy pequeño. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvulas de asiento plano Las válvulas representadas en la figura 90 tienen una junta simple que asegura la estanqueidad necesaria. Como consecuencia. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Las válvulas construidas según el principio de disco individual tienen un escape sin solapo. Las válvulas distribuidoras 3/2 se utilizan para mandos con cilindros de simple efecto o para el pilotaje de servoelementos. Al soltar el taqué. en un margen breve se unen los tres empalmes P. A y R. También estas válvulas son insensibles a la suciedad y tienen. se utilizan también como válvulas distribuidoras 3/2. por eso. En el caso de una válvula abierta en reposo (abierta de P hacia A). Las válvulas pueden accionarse manualmente o por medio de elementos mecánicos. a la atmósfera. eléctricos o neumáticos.

como en una corredera longitudinal . Al recibir presión.se desplaza. Una placa de montaje universal.Mando de un cilindro de doble efecto con una válvula distribuidora 4/2 . Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La figura muestra una válvula distribuidora 5/2 que trabaja según el principio de las válvulas de disco flotante. un final de carrera eléctrico. sobre la cual se fijan las válvulas. que une los conductos de trabajo A o B con empalme de presión P o los separa de este. Al desconectar el electroimán. con su parte trasera. el émbolo de mando .2 bar). Válvula distribuidora 3/2 según el principio de junta plana de disco. Las de mando directo solamente se utilizan para un diámetro luz pequeño. la presión de trabajo. Engeneral.2 8 bar). El disco cierra el paso de P hacia A. puesto que para diámetros mayores los electroimanes necesarios resultarían demasiado grandes. se elige el accionamiento eléctrico para mandos con distancias extremamente largas y cortos tiempos de conexión. El aire comprimido. Al aplicar aire comprimido al émbolo de mando a graves de¡ empalme Z se desplaza el taqué de válvula venciendo la fuerza de¡ muelle de reposicionamiento. actúa sobre una membrana. el muelle empuja al núcleo hasta su asiento inferior y cierra el . El émbolo de mando unido a esta cierra el paso con sus juntas y abre sucesivamente los diversos empalmes. Válvula distribuidora 3/2 (de accionamiento neumático) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior La figura muestra otra válvula 3 2 que trabaja según el principio de asiento plano. Válvula distribuidora 5/2 (principio de disco flotante) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Electroválvulas (válvulas electromagnéticas) Estas válvulas se utilizan cuando la señal proviene de un temporizador eléctrico. de accionamiento neumático (junta plana de disco). proveniente de¡ empalme de mando Z. En el centro de dicho émbolo se encuentra un disco con una junta anular. Válvula distribuidora 3/2 (de mando electromagnético) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Al conectar el imán. garantiza una intercambiabilidad rápida de las diversas válvulas. El margen de la presión de trabajo se encuentra entre 120 y 800 kPa (1. El aire de salida de¡ conducto de trabajo A puede escapar por R. presostatos o mandos electrónicos. Se unen los conductos P y A. Cuando se pone a escape el conducto de mando Z. El núcleo obtura. la salida R. Se invierte alternativamente por aire comprimido y permanece en la posición correspondiente hasta que recibe un impulso inverso. de 120 kPa (1. Permutando los empalmes P y R se puede disponer esta válvula cerrada o abierta en posición inicial. La presión de accionamiento es de unos 600 kPa (6 bar). El caudal nominal ¡/N es de 100 l/mi n. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2. El escape se realiza a través de R ó S. Se unen los empalmes P y A. el núcleo (inducido) es atraído hacia arriba venciendo la resistencia del muelle. Las electroválvulas o válvulas electromagnéticas se dividen en válvulas de mando directo o indirecto. el embolo de mando regresa a su posición inicial por el efecto de¡ muelle montado.

con 600 kPa (6 bar). Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula distribuidora 3/2. se utilizan válvulas de mando indirecto. El aire de la tubería de trabajo A puede escapar entonces hacia R. La fuerza de accionamierito de una válvula es decisiva para el caso de aplicación. el tiempo de conexión es muy corto. y el aire fluye hacia el é mbolo de mando de la válvula principal. Para reducir al mínimo el tamaño de los electroimanes. el muelle empuja el núcleo hasta su asiento y corta el paso del aire de mando. el núcleo es atraído. servopitotada (principio de junta de disco) Para que las fuerzas de accionamiento no sean grandes. de mando neumático.paso de P hacia A. Al excitar el electroimán. Válvula distribuidora 3/2 (abierta en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En la válvula distribuidora 4/2 servopilotada. Un muelle empuja el núcleo contra el asiento de esta válvula. Se cierra el paso de la tubería de presión hacia la membrana y se purga de aire. Válvula distribuidora 3/2 (cerrada en posición de reposo) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Funcionamiento: La válvula de servopilotaje está unida al empalme de presión (P) por medio de un taladro pequeño. Los émbolos de mando en la válvula principal son empujados a su posición inicial por los muelles. Al desconectar el electroimán. Primeramente se cierra la unión entre P y R (la válvula no tiene solapo). El aire comprimido circula hacia la membrana y hace descender el platillo de válvula. El muelle hace regresar el émbolo de mando de la válvula principal a su posición inicial. Este tipo de válvula puede emplearse opcionalmente como válvula normalmente abierta o normalmente cerrada. Entonces. Para ello sólo hay que permutar los empalmes P y R e invertir el cabezal de accionamiento 180º. el aire puede fluir de P hacia A y escapar de B hacia R. y dos émbolos de mando unen los diversos empalmes. es de 1. que se componen de dos válvulas: Una válvula electromagnética de servopilotaje (312. Esta válvula tiene solapo. es también de 1. La válvula se reposiciona al soltar el rodillo. En la válvula descrita de 1/8". empujándolo hacia abajo y levantando los discos de válvula de su asiento. las válvulas de mando mecánico se equipan también con válvulas de servopilotaje. La inversión se realiza en dos fases: En primer lugar se cierra el conducto de A hacia R. aprox.8 N (180 p). La fuerza de accionamiento no varía. y luego se abre el P hacia A. se abre la válvula de servopilotaje. . Válvula distribuidora 4/2 (válvula electromagnética y de mando indirecto) Funcionamiento: El conducto de alimentación P de la válvula principal tiene una derivación interna hacia el asiento de la válvula de mando indirecto.8 N (180 p). de diámetro nominal pequeño) y una válvula principal. a través de la válvula de servopilotaje reciben aire comprimido dos membranas. Cuando se acciona el rodillo.

La estanqueización sigue siendo buena aunque la corredera plana se desgaste. El sistema conocido «metal contra metal. puesto que se reajusta automáticamente por el efecto de¡ aire comprimido y de¡ muelle incorporado. Al desplazar el casquillo se unen los conductos de P hacia A y de A hacia R.utilizado en hidráulica exige un perfecto ajuste de la corredera en el interior de¡ cilindro. empero. Esta válvula. La fuerza de accionamiento es reducida. la estanqueidad representa un problema. La válvula representada en la figura 108 es una válvula distribuidora 4/2 (según el principio de corredera y cursor lateral). el juego entre la corredera y el cilindro no debe sobrepasar 0.Válvula distribuidora 4/2 (servopilotada) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvulas de corredera En estas válvulas. La carrera es mucho mayor que en las válvulas de asiento plano. y el aire de B escapa por R. de concepción muy simple se emplea como válvula de cierre (válvula principal) delante de los equipos neumáticos. una corredera plana de émbolo o una corredera giratoria. Se invierte por efecto directo de aire comprimido. Diferentes métodos de estanqueización entre el émbolo y el cuerpo Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior muestra una válvula sencilla de corredera longitudinal manual. Al objeto de evitar que los elementos estanqueizantes se dañen. los diversos orificios se unen o cierran por medio de una corredera de émbolo. Válvula de corredera longitudinal manual (válvula distribuidora 3/2) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Válvula de corredora y cursor lateral En esta válvula. Válvula distribuidora 5/2 (principio de corredera longitudinal) Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En esta ejecución de válvulas de corredera. Si el aire comprimido viene de¡ orificio de pilotaje Z. Válvula de corredera longitudinal El elemento de mando de está válvula es un émbolo que realiza un desplazamiento longitudinal y une o separa al mismo tiempo los correspondientes conductos. porque no hay que vencer una resistencia de presión de aire o de muelle (como en el principio de bola o de junta de disco). Los conductos se unen o separan.004 mm. Estos tipos de accionamiento también pueden emplearse para reposicionar la válvula a su posición inicial. une el conducto P con B. en neumática. Para que los costos de fabricación no sean excesivos. hay anillos toroidales que hermetizan las cámaras de aire. sobre el émbolo se utilizan juntas tóricas (anillos toroidales) o de doble copa o juntas tóricas fijas en el cuerpo. los orificios de empalme pueden repartirse en la superficie del cilindro. un émbolo de mando se hace cargo de la función de inversión. Las válvulas de corredera longitudinal pueden accionarse manualmente o mediante medios mecánicos. se une P con A. por medio de una corredera plana adicional.002 a 0. Para reducir las fugas al mínimo. eléctricos o neumáticos. Al recibir el émbolo de mando aire comprimido de¡ empalme de mando Y. Al desaparecer el aire comprimido de la tubería de . y el aire de la tubería A escapa hacia R. En el émbolo de mando mismo. Estas juntas no se deslizan nunca por encima de los orificios pequeños.

todos los conductos están cerrados en la posición media. Se fabrican generalmente como válvulas distribuidoras 3/3 ó 4/3.mando. Cuando hay aire comprimido en este empalme. unen los diversos conductos. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Figura 110: Distribuidor de disco plano giratorio . No pueden resolverse los mandos y las exigencias adicionales en todo caso. La estructura de un mando con estas válvulas es sencilla y económica. también reciben presión los dos lados del émbolo de mando. al girar. Debido a la compresibilidad del aire comprimido. Dos discos. y el conducto de trabajo A con el de escape de aire R. pero el mando no es seguro. pero no fijarlo en una determinada posición.Inversión por efecto de presión Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Mando por aplicación bilateral de presión: Existe otro tipo de distribuidor que se distingue del precedente por su modo de accionamiento. En esta posición media. el émbolo de mando tiene en ambos lados orificios pequeños que comunican con el empalme de presión P. permitiendo inmovilizar el vástago de un cilindro en cualquier punto de su recorrido. En el otro lado Z reina una presión mayor. Después de cerrar el empalme de mando Y. Por eso. que empuja el émbolo de mando hacia el lado del que acaba de escapar aire. porque en caso de rotura de una tubería la válvula invierte automáticamente. es necesario que el volumen de aire de las dos cámaras sea lo más pequeño posible. el émbolo puede ser movido por fuerza externa. Para garantizar una inversión correcta. el émbolo permanece en la posición en que se encuentra momentáneamente. en este lado disminuye la presión. Esta posición se denomina posición de ajuste o de flotación. al variar la carga el vástago pasa a otra posición. Reinaequilibrio. Otros tipos de accionamiento son difíciles de incorporar a ellas. en esta cámara se forma de nuevo presión. En este caso el aire es evacuado de las dos cámaras de pilotaje. Mando por depresión Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Distribuidor de disco plano giratorio Estas válvulas son generalmente de accionamiento manual o por pedal. hasta recibir otra señal del otro lado. Válvula de corredera y cursor lateral (válvula distribuidora 4/2) . Válvula de corredera y cursor lateral (válvula distribuidora 4/2) . en el momento de conectar la presión puede producirse una inversión automática. La segunda tubería de trabajo A se une entonces con el empalme de presión P y B con R. Si las longitudes de tubería de mando ( volumen) son muy variadas. hasta la posición que se desee. Cuando el empalme de mando Y abre el paso. y el émbolo de mando permanece en la posición en que se encuentra hasta que se abre el empalme Z y tiene lugar una inversión en el otro sentido. Como puede verse en la figura 110. Prolongando los conductos en el interior de los discos se obtiene una segunda posición intermedia. En la figura 111 todos los conductos están conectados a escape. Se trata de un distribuidor de impulsos negativos de presión. El empalme P se une con el conducto de trabajo B.

Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Inversión de un cilindro de doble efecto por medio de una válvula distribuidora 4/3. todos los conductos están en escape. Al objeto de evitar pesadas operaciones de cálculo. caídas de presión y temperaturas. para obtener unas señales de salida .Cantidad de conmutaciones exigidas .. Con un caudalímetro se mide la cantidad de aire que pasa a través de la válvula. una caída de presión Ap . La lectura de éste ha de mostrarse con ayuda de unos ejemplos. cerrada en posición central. La diferencia entre estos dos valores es igual a la presión diferencial Ap.Caída de presión admisible Es indispensable. según unas órdenes o señales recibidas. En el cálculo de los valores de paso deben tenerse en cuenta diversos factores. esto significa que ambas cámaras de¡ cilindro están sin presión. La posición central de la válvula cierra los empalmes P y A. Se conoce la presión de entrada. En la posición central se ponen en escape los dos conductos de trabajo. más conocidas en la práctica como válvulas distribuidoras. hay que calcular con el valor VN (caudal de aire). desbloqueo) Mando de un cilindro de simple efecto por medio de una válvula distribuidora 3/3. el aire fluye a través de la válvula en un solo sentido.Volumen y velocidad de¡ cilindro . cerrada en posición central. Se trata de¡ mismo ejemplo anterior. los datos pueden tomarse de un monograma. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En este mando se utiliza una válvula distribuidora 4/3. En la posición central. la misión que se encomienda a los distribuidores dentro de un circuito de automatización es la de mantener o cambiar.Figura 111: Válvula de disco plano giratorio (posición central. paro y sentido de circulación del aire comprimido. Es posible mover el vástago con la mano. referido a una presión de 600 kPa (6 bar). Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" Resumen Las válvulas de control de dirección. son las que gobiernan el arranque. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior Caudal de válvulas Los datos de pérdida de presión y de caudal de aire de válvulas neumáticas son muy interesantes para la persona que las aplique. marcar las válvulas neumáticas con su caudal nominal VN. pero con un cilindro de doble efecto. Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior En la medición.100 kPa (1 bar) y una temperatura de 293 K(20 C Si se trabaja con otras presiones. Para la elección de las válvulas deben conocerse: . pues. y puede medirse la de salida. Un cilindro de simple efecto ha de ser parado entre las posiciones finales de carrera anterior y posterior. las conexiones entre los conductos a ellos conectados. El valor VN es un valor de calibración.

teniendo cuidado. sino que se utilizan solamente para el accionamiento de otros mecanismos de control. Por lo tanto. 2. Simultáneamente. o de otra naturaleza: eléctrica o mecánica. Su función es la de suministrar aire directamente a los actuadores neumáticos y permitir igualmente el escape. sin embargo.Números de vías y posiciones. Distribuidores auxiliares. los distribuidores pueden dividirse en los siguientes grupos: a) Distribuidores de potencia o principales. Respecto a la localización de válvulas o distribuidores en máquinas o mecanismos. se utilizan para dirigir convenientemente las señales de presión del aire. lo que significa que permiten el paso de aire o lo impiden. .. De acuerdo con su uso. tales como los distribuidores de potencia. por lo que los automatismos en los que Intervienen se denominan digitales.. Se ha de destacar que en general. los cuales pueden abarcar loS conceptossiguientes: . salvo aplicaciones muy particulares. Estos distribuidores abren o cierran pasos al aire cuya función no será la de ir directamente al actuador. también neumática.. b) Distribuidores fin de carrera. los distribuidores neumáticos no trabajan en forma proporcional sino que lo hacen en forma todo o nada.Los distribuidores principales deben montarse lo más próximos posible a los cilindros.La situación de las válvulas fin de carrera o manuales viene fijada por el punto y la manera en que han de ser controlados. Son distribuidores utilizados en los circuitos y que. 3. los distribuidores proporcionan señales discretas. ya que controlan una potencianeumática con otra menor. en combinación con válvulas fin de carrera y de potencia.La colocación de los distribuidores auxiliares es independiente.de acuerdo con elprograma establecido. de evitar las longitudes innecesarias de tubería.. los distribuidores actúan como transductores o como amplificadores. deben tenerse en cuenta los puntos siguientes: 1. Para llevar a cabo la elección de una válvula neumática es conveniente recurrir a ciertos criterios de elección.

C = Salidas de trabajo. Se indican cuáles son los principales tipos. sus aplicaciones más características y los símbolos respectivos. Las válvulas de vías se designan por el número de las vías controladas y de las posiciones de maniobra estables. 2 y 4 = Salidas de trabajo. se indican con letras mayúsculas o números. R.Sistemas de accionamiento. Según DIN 24300. VÁLVULAS 2/2 VÍAS . 12 y 14 = Conexiones de mando. X. . Se entiende por número de vías el número máximo de conductos que pueden interconectarse a través del distribuidor. indicando la segunda el número de posiciones.B.Características de caudal. A. 3 y 5 = Escape de aire. T = Escape de aire. es: 1 = Alimentación de aire comprimido. Para evitar errores durante el montaje y además para identificarlos.5. De acuerdo con estos conceptos podemos proceder a una primera clasificación de los distribuidores. Y. una válvula 3/2 vías quiere decirque posee tres vías y dos posiciones de maniobra. Según normas CETOP. El número de posiciones es el de conexiones diferentes que pueden obtenerse de manera estable entre las vías del distribuidor.. Hay que observar que la primera cifra es siempre indicativa del número de vías. se indica así: p = Alimentación de aire comprimido. Así.Z = Conexiones de mando.

debe cerrar la alimentación mientras la otra abre el escape a la atmósfera. Para que el cilindro regrese a su posición inicial. Normalmente. Una válvula de tres vías consta de un orificio de entrada.Estas válvulas difícilmente pueden llamarse distribuidores. mientras que la otra debe cerrar la comunicación con la atmósfera.aunque también pueden ser de tres -3/3 vías. ya que de hecho sólo abren o cierran un conducto. para ello se utilizan dos válvulas. como válvulas de puesta en marcha y paro de la instalación o válvulas piloto para el accionamiento de válvulas de tamaño mayor. Al retornar la válvula a su posición inicial. Si está en reposo. finales de carrera neumáticos. se cierra la entrada de aire y se comunica la salida con el escape. la válvula sin accionar y las vías están cerradas. Para hacer salir el cilindro. se denomina válvula normalmente cerrada. El accionamiento de la válvula comunica la entrada con la salida. se obtienen posiciones intermedias en la carrera del cilindro Distribuciones de 3 vías En lugar de emplear dos válvulas de dos vías para mandar un cilindro de simple efecto. la válvula. que anteriormente alimentaba el cilindro. en caso contrario normalmente abierta. Para controlar un cilindro de simple efecto se necesitarían dos válvulas de dos vías. se emplean para el mando de cilindros de simple efecto. Tienen un orificio para la entrada de aire y otro para la utilización. Evidentemente sólo admiten dos posiciones: vías cerradas o vías abiertas.quedando en su posición central o de reposo todas las vías cerradas. Es interesante comprobar que si pulsamos de forma intermitente la válvula de escape del aire a la atmósfera. una de las válvulas debe conectar lafuente de presión al cilindro. quedando el escape cerrado. . los distribuidores de tres vías son de dos posiciones -3/2 vías. En casos excepcionales se pueden utilizar las válvulas de tres vías para el mando de un cilindro de doble efecto. Una de ellas alimenta a una de las cámaras del cilindro con aire a presión. otro de salida y un tercer orificio para la descarga del aire. se usa normalmente un distribuidor de tres vías y dos posiciones. Por lo general. simultáneamente la otra comunica la cámara contraria a escape.

quedando la otra salida conectada al exterior mediante el escape correspondiente. y otra con todas las vías cerradas para dejar el cilindro inmovilizado o bloqueado en posición central. Todas las válvulas de cinco vías son de émbolo deslizante. En vez de ello. además de comunicar con la fuente de presión y cerrar el escape de una de las entradas del cilindro. que deja el cilindro libre y puede usarse para hacer la descarga previa. cierre por émbolo deslizante o corredera y cierre rotativo. Válvulas de Asiento . Cada desplazamiento de éste comunica la entrada con una u otra salida. Para las mismas funciones que los distribuidores de cinco vías se fabrican distribuidores de cuatro vías. La válvula de cinco vías Consta de un orificio para la entrada. La diferencia fundamental es que los dos orificios de escape se reducen a uno solo. que dan lugar a otras tantas clasesde distribuidores: cierre por asiento. dos salidas pa ra utilización y los dos escapes correspondientes. hay que hacer simultáneamente la operación inversa por la otra entrada. Tipos de Cierres Las principales formas de cierre que pueden adoptar los distribuidores neumáticos para realizar su función son tres. que ayudan a insonorizar el escape del aire. Todos los distribuidores neumáticos que permiten el escape de aire a la atmósfera producen ruidos. Se utiliza para el control de cilindros de doble efecto o para accionamiento de válvulas piloto de mayor tamaño. Para disminuir el nivel acústico del escape existen unos elementos. harían falta dos distribuidores de tres vías ya que. en la práctica se utiliza un distribuidor de cinco vías y dos posiciones.Distribuciones de cinco vías Para gobernar un cilindro de doble efecto. llamados silenciadores. existen dos versiones de 5/3 vías: una con ambas salidas a escape en posición central. Aparte de los distribuidores 5/2.

Sin accionamiento. Pueden estar construidas como válvulas de 2/2. 3/2 y 4/2 vías. El procedimiento de cierre empleado para impedir el paso del aire en sentido diferente al deseado puede ser: Por juntas en el émbolo o corredora Por juntas en el cuerpo Por contacto metal-metal . pero como no siempre está garantizada la estanqueidad quedan relegadas para funciones secundarias. durante el proceso de conmutación el escape de aire se cierra antes de que pueda pasar el aire que entra. Se construyen con asiento de bola y con asiento plano. tienen pocas piezas sometidas al desgaste y poseen una buena estanqueidad.El principio de las válvulas de asiento asegura un funcionamiento sin coinci dencia con el escape. Las válvulas de asiento son poco sensibles a la suciedad. La estanqueidad del asiento de la válvula se realiza casi siempre con juntas elásticas. es decir. En este tipo de válvulas se hace muy difícil la estanqueidad de la corredora. En las válvulas de asiento el paso es abierto o cerrado mediante placas. Este tipo de cierre se adopta en la mayoría de distribuidores neumáticos. Distribuciones de émbolo deslizante El elemento móvil. estas válvulas se mantienen en posición normalmente cerrada. El tiempo de respuesta de las válvulas de asiento es muy corto. Estas válvulas tienen el inconveniente de que la fuerza de maniobra resulta elevada. pues con una pequeña elevación del cierre queda libre toda la sección de la válvula. bolas o conos. provocada por el muelle de retroceso. Las válvulas de asiento de bola son muy económicas debido a su construcción. Se les llama también válvulas de corredora. ya que es necesario vencer la fuerza d e los muelles y la presión. un émbolo se desliza perpendicularmente al eje del orificio que debe cerrar. Este tipo de válvulas se fabrica como válvulas de 2/2 vías o también como de 3/2 vías Las válvulas de asiento plano son más utilizadas por ofrecer mejores condiciones de estanqueidad.

Accionamiento eléctrico por medio de este mando se subordina una acción neumática por el paso de la corriente a través de un electroimán. de acuerdo con ello . dentro de la cadena de mando de unequipo neumático se la empleará como elemento emisor de señal. las fuerzas de accionamiento son pequeñas incluso a presiones elevadas. para lo que se disponen versiones de 5/2 y 5/3. En casos excepcionales. Son de fácil mantenimiento y es de destacar la versatilidad que les confiere la posibilidad de adaptación de diversos sistemas de accionamiento. En el accionamiento eléctrico de una . para cambiar el estado de un distribuidor.Estos distribuidores de émbolo deslizante son los más empleados por la sencillez de su concepción y fabricación. lo que inutiliza el circuito. se fabrican para ser accionadas manualmente y en ejecuciones de 3/3 vías ó 4/3 vías. pues en ellos por error de diseño. que pueden ser distintos o iguales. una determinada forma de accionamiento va unida por razones técnicas a un determinado tipo de válvulas. Los accionamientos comprenden dos mecanismos. El mismo accionamiento puede ser montado opcionalmente en una válvula de 2. estos utilizan aire a presión. pero no se ha hecho referencia al modo de obtenerlos. entrando en función al cesar la acción contraria. se utilizan en accionamientos a distancia.5 vías con dos o tres posiciones de maniobra según el tipo.o por reducción de la presión. Es fácil ver que la variedad de posibles accionamientos nace la riqueza de aplicaciones de una serie de distribuidores. es preciso que se ejerza una acción en un solo extremo del distribuidor. Por lo general. Distribuciones de Cierre Rotatorio En este tipo de válvulas. la estanqueidad se consigue por cierre entre superficies metálicas. Accionamiento neumático. Las válvulas de corredora prestan funciones generales.accionamiento o pilotaje negativo. Entre estos casos figuran todos los que son realizados con la mano o con el pie. Una característica importante de toda válvula es su clase de accionamiento debido a que.3. el de mando y el de retorno. Esta observación es muy importante en el caso de trabajar con distribuidores de doble accionamiento piloto. Los retornos pueden ser automáticos. Accionamiento de los Distribuidores En los apartados anteriores se han indicado los movimientos de los distribuidores. Accionamiento por fuerza muscular ya que por medio de este mando es posible supeditar una acción neumática a lo ordenado por el operario que se encarga de accionarla. destacando entre ellas el mando del cilindros que requieren 5 vías. En la posición central están central están cerrados todos los orificios. el movimiento de giro de la pieza móvil abre o cierra las lumbreras de comunicación entre los distintos orificios. Se debe tener siempre presente que. Generalmente debido a que se precisa un giro para la inversión de válvula. puede darse el caso de que tenga presión piloto en los dos extremos. órgano de control o de regulación. También puede realizarse por impulso del aire a presión ±accionamiento o pilotaje positivo. Dentro de las válvulas de carredera se suelen incluir las válvulas de: Accionamiento mecánicos que son necesarios en todas aquellas partes en las que la válvula deba ser accionada mediante un órgano mecánico del equipó.

estos símbolos.identificación. explican una gran nomenclatura. Si no conocemos bien la DESIGNACIÓN e IDENTIFIACIÓN. por ende. se van a ubicar los niveles donde se opera a un sistema neumático. es de importancia para ver el número de las válvulas que se designan en las válvulas. porque son la estandarización de esta simbología. pues bien. Otro punto importante. la nomenclatura. ya que como se vio en el marco teórico. la de reposo. podemos decir que es sencillo. ya que no habría un estándar. Aprendimos la importancia de conocer la simbología empleada en la neumática. pues si no. con el fin de lograr lo objetivosdeseados. y si queremos transmitir la idea del circuito no se podrá con facilidad. tendríamos muchos problemas técnicos. sólo le vamos a indicar el número de vías. pudiendo preverse líneas de mando de varios centenares de metros. que son importante en materia. escape. se aplican estas etapas. debemos ser analíticos en el diseño de un circuito.cuando se pide este tipo herramienta a un distribuidor autorizado. uno se complicaría al armar un circuito neumático. . ciclos. podemos tener muchos errores en nuestros circuitos. en la aplicaciones se pueden ver que en muchas máquinas. o sea en las válvulas distribuidoras. etc. por eso es que debemos tener en cuenta toda la simbología empleada e identificar la posición. para poderla aplicar y poder determinar un designación . nosotros como futuros ingenieros industriales. debemos detener estos conceptos bien definidos para aplicarlos en la práctica.válvula. es un estructura de un sistemaneumático. la cual es la ISO. la alimentación. Conclusiones Concluimos que las válvulas son elementos importantes en la neumática. la longitud de la línea de mando es independiente de la completa eficiencia del funcionamiento. con sus simbologías. número de posiciones. DIN y ANSI. la cuales se aprendieron durante la sesión. servicios. conocer bien la simbología. se fueron desmenuzando conceptos y se mostraron esquemas que nos ayuda a entender el proceso aunque es complejo. Los tiempos de mando son muy cortos. el cual nos ayuda identificar la estructura de un sistema neumático. métodos de accionamiento y métodos de reposicionamiento.

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