Curso: Gestión del mantenimiento

Semana 02: ACTIVIDAD PRÁCTICA Nro. 01

Mantenimiento correctivo y preventivo

FACULTAD: INGENIERIA

ASIGNATURA: GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

DOCENTE: FLORES PAUCAR, ARNOLD OSCAR

PRESENTADO POR: % DE PARTICIPACIÓN

 MIGUEL ANGEL VILLARREAL CALDERON U18215864 100 %

 GIANCARLO JAQUE HUAMAN U19212143 100 %

 RONAL VARGAS AGUIRRE 1623236 100 %

 ANDRE HUAYTA RIVAS U20223921 100 %

 VICTOR MANUEL ROJAS HARO U21300375 100 %

LIMA-PERU

AÑO-2023
 Curso: Gestión del mantenimiento

Se propone poner en práctica lo aprendido durante la Semana 02: Mantenimiento correctivo y

preventivo, debe ser presentada durante el tiempo establecido, en el contenido del siguiente
entregable debe detallar en la carátula la totalidad de integrantes y el porcentaje de participación
para la realización de la actividad.

I.- En grupo responder la siguiente pregunta de metacognición

A la hora de implementar un sistema de gestión de mantenimiento en una empresa, lo normal es
preguntarse, ¿Cuál es el sistema idóneo de tipo de gestión de mantenimiento a emplear? De
acuerdo con lo visto en clases, discuta en tu grupo de trabajo la mejor respuesta, y susténtalo como
respuesta a esta pregunta.

El sistema idóneo a implementar sería el mantenimiento preventivo ya que consideramos que

muchas de las empresas no se pueden dar el lujo de parar la producción en cualquier momento del
día ,esto generaría pérdidas económicas muy importantes e incluso penalidades por no entregar la
producción en el momento acordado, por todo ello para nosotros aplicar un cronograma para revisar
las instalaciones industriales juntamente acordado con la producción, permite prevenir el
surgimiento de averías antes que ocurra la falla y el normal funcionamiento de las instalaciones
industriales en la empresa.

II.- Debatir y responder el siguiente cuestionario

1).- Está a punto de salir para su trabajo, pero al abordar su coche se da cuenta que de que tiene
desinflada una llanta y se ve obligado a cambiarla, por lo que en contra de su voluntad llega media
hora tarde a su trabajo. ¿Usted realizó un trabajo de? ¿Por qué?

- Se realizó un trabajo de mantenimiento correctivo no planificado. Porque la falla del neumático

ocurrió de manera inesperada al momento de utilizar el vehículo por lo que requirió una inmediata
solución.

2).- Ha comprado un automóvil nuevo, el más caro que existe en el mercado, pensando que cuando
sus amigos lo vean en este auto, inmediatamente sabrán que ha progresado. En el momento en que
está a punto de subirse al automóvil, descubre que tiene manchas de lodo y se ve muy mal, por lo
que antes de ir a ver a sus amigos lo lava y arregla. ¿Usted realizó un trabajo de? ¿Por qué?
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- Se realizó un trabajo de mantenimiento preventivo de oportunidad, Porque, en este tipo de
mantenimiento se aprovecha un periodo en donde donde no se está utilizando el equipo (carro) para
poder realizar intervenciones de mantenimiento.

3).- Usted posee dos rasuradoras eléctricas: una vieja, que siempre ha funcionado satisfactoriamente
y una nueva, que le acaban de regalar y desde entonces se rasura con ella. Esta mañana se le cayó y
se rompió, por lo que ya no pudo seguir usándola y tuvo que rasurarse con la rasuradora vieja. El
trabajo que le hará el taller a la rasuradora dañada se cataloga como de. ¿Por qué?

- Se realizó un trabajo de mantenimiento correctivo no planificado, este tipo de mantenimiento se

basa en reparar o reemplazar los componentes dañados para restaurar el equipo a su estado
operativo normal. En este caso la rasuradora nueva se dañó de manera inesperada por lo que el taller
tendrá que repararla para que pueda volver a funcionar correctamente.

4).- Haga de cuenta que es un fin de semana y usted está descansando en su casa, sale al patio y se
entera de que su coche tiene una llanta desinflada; no lo va a necesitar, pero mañana sí porque tiene
que ir a la oficina, por lo que se pone a corregir el defecto y continúa disfrutando de su descanso.
¿Usted realizó un trabajo de? ¿Por qué? que tipo de mantenimiento correctivo

- Se realizó un trabajo de mantenimiento correctivo planificado, ya que, aunque el problema se

detectó de manera casual se decidió corregirlo de manera planificada antes de que causara un
inconveniente al día siguiente.

5).- Usted trabaja en una estación televisora; cuando está de guardia se produce un cortocircuito en
el transmisor de potencia y automáticamente entra en servicio el de reserva y el público no lo nota;
de inmediato procede a corregir el daño y cataloga este trabajo como de. ¿Por qué?

- Se realizó un trabajo de mantenimiento correctivo no planificado. Porque el cortocircuito fue

imprevisto y la corrección del daño fue del menor tiempo posible para evitar interrupciones en la
transmisión y restaurarlo a su estado operativo normal.

6).- El operador de una máquina de hilados, al cerrar la tapa de protección de ésta después de
terminado el último turno, rompió dos dedos mecánicos y fue necesario que un técnico de su
departamento trabajara durante toda la noche corrigiendo el daño para que, al iniciarse las labores
del día siguiente, la máquina funcionara en forma normal. Éste trabajo de catalogarse como de. ¿Por
qué?
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- Se realizó un trabajo de mantenimiento correctivo no planificado. Porque, la maquina se averió
inesperadamente y requirió una solución inmediata para evitar interrupciones en la producción, por
lo que se requirió un mantenimiento correctivo para restaurarla a su estado operativo normal.

7).- La caldera principal bajo su temperatura de 120° a 110°C; el jefe de producción pidió que se
arreglara el daño inmediatamente; pero usted comprobó que los 10°C de menos no afectaban al
producto que estaba elaborando, por lo que decidió esperar a que terminara el último turno para
hacer el cambio de termostato electrónico, durante la noche. Al llegar el personal de producción en
la mañana, la temperatura había recuperado su nivel normal. Este trabajo se considera como de.
¿Por qué?

- Se realizó un trabajo de mantenimiento preventivo. Porque se decidió esperar hasta que terminara
el último turno para realizar el cambio del termostato electrónico durante la noche, esto permitió
que la temperatura de la caldera recuperara su nivel normal antes de que comenzara el siguiente
turno de producción,

8).- Su automóvil está mal carburado y se encuentra en la carretera; se siente molesto porque, contra
su costumbre, ha tenido que ir a 80 km/h y considera que lo menos que acepta el vehículo son 120
km/h, por lo que inmediatamente lo llevó al taller que encontró para que hicieran un trabajo de.
¿Por qué?

- Se realizó un trabajo de mantenimiento correctivo no planificado, ya que el problema de

carburación del automóvil fue un problema inesperado que requirió una solución inmediata para así
restaurar el funcionamiento normal del automóvil.