PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

Código : PET-EM-005
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Julio Vera Huarca Julio Vera Huarca Luciano Irrazabal

Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):

Supervisor de Supervisor de Empresa Gerencia de Empresa

Empresa Especializada Especializada
Especializada
Firma(s): Firma(s): Firma(s): Firma(s):

Fecha de Vigencia

Lima- Perú
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Objetivo
Establecer el procedimiento de aseguramiento o trincado de carga para el desarrollo de las
actividades involucradas en el transporte de Carga, a fin de prevenir daños a las personas a los
bienes y mercaderías en las operación de transporte de liners usados de Chinalco- Huachipa.
Alcance
Comprende a toda la operación de carga, aseguramiento y descarga de liners usados que se
realiza en toda la operación de transporte de Chinalco-Huachipa.
Responsabilidades
 Supervisor de operaciones
 Trincadores
 Operador o conductor
 Asistente en seguridad
Definiciones
Señalización: Corresponde a un sistema de comunicación visual sintetizado en un conjunto
de señales o símbolos que cumplen la función de guiar.
Atropello: Este verbo, alude a empujar o chocar a alguien o algo.
Volcadura: Movimiento brusco en el que un vehículo u otro objeto queda invertido o de lado.
Incidente: Suceso o sucesos relacionados con el trabajo en el cual ocurre o podría haber
ocurrido un daño, o deterioro de la salud (sin tener en cuenta la gravedad), o una fatalidad.
Riesgo: Combinación de la probabilidad de que ocurra un suceso o exposición peligrosa y la
severidad del daño o deterioro de la salud que puede causar el suceso o exposición.
Abreviaturas
 [PETS]: Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro
 [SSOMA]:  Seguridad y Salud Ocupacional y Medio Ambiente
 [SST]: Seguridad y Salud en el Trabajo.
 [HSE]: Salud, Seguridad y Medio Ambiente
 [IPERC]: Identificación de Peligros y la Evaluación de Riesgos y Controles.
 [EL]: Enfermedad laboral.
Restricciones, Lineamientos y/o Consideraciones
Restricciones:

 Consideración que personal no autorizado no dicho trabajo.

 Conducir equipo móvil si está bajo el efecto de alcohol o drogas.
 Utilizar teléfono móvil mientras conduce el vehículo.
 Estacionarse en el lado ciego de vehículos pesados.

Consideraciones:
 Inspeccionar el equipo antes de empezar la actividad.
 Contar con licencia otorgada por Compañía Minera Chinalco.
 No exceder la capacidad máxima de pasajero y de carga.
 Contar con licencia de MTC.
 Realizar el check list de los equipos.
 Uso de equipo de protección personal

Equipos de Protección Personal

 Casco (ANSI Z89.1)
 Barbiquejo
 Lentes de seguridad claros/oscuros (ANSI Z87)
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 Zapatos de seguridad
 Tapones auditivos (ANSI S3.19)
 Bloqueador solar, Mascarilla KN95
 Uniforme de trabajo con cintas reflectivas.

Equipos / Herramientas / Materiales

Equipos
 Tracto remolcador
 Plataforma/carreta
 Semi trailer
 Camioneta escolta
 Destornillador plano
 Destornillador Estrella
 Llave Francesa chica Nº10
 Alicate electricista
 Alicate mecánico
 Juego de llaves mixtas
 Cinta aislante
 Fusibles
 Alicate de presión
Materiales
 Kit Antiderrame
 Bandeja
 Conos
 Tacos
 Señalización paleta de transito de siga y pare.
 Cadenas.
 Fajas
 Botiquín
Documentos a Consultar
 Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 D.S. 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
 R.M. 375-2008-TR Norma Básica de Ergonomía.
 D.S. 016-2009-MTC Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito.
 D.S. 017- 2009-MTC Aprueban Reglamento Nacional de Administración de Transporte.
 D.S. N°074-2001-PCM. Reglamento de Estándar Nacional de calidad ambiental para aire.
 D.S. N°003-2008-MINAM. Aprueban estándares de Calidad Ambiental para Aire
 Directiva administrativa 321-MINSA/DGIESP-2021 DIRECTIVA administrativa que
establece las disposiciones para a vigilancia, prevención y control de la salud de los
trabajadores con riesgo a exposición a SARS-COV-2.

Formatos
PET-OP-005– TRANSPORTE DE PERSONAL Y HERRAMIENTAS

Desarrollo
N° Pasos
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CONSIDERACIONES GENERALES
 Cumplir con lo indicado en el Triángulo de la prevención frente al COVID-19.
 Lavado de manos frecuentemente con agua y jabón por 20 segundos como
mínimo.
 Distanciamiento Social de 2 metros.
 Uso de EPP (mascarilla / respirador, guantes).
 Seguimiento al plan de Vigilancia prevención y control COVID-19 en el trabajo
 Limpieza y desinfección de ambientes de trabajo, campamentos y vehículos
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cumpliendo con los protocolos de Chinalco.
 Toma de temperatura diariamente.
 Desechar mascarillas en tacho rojo RESIDUOS PELIGROSO.
 Capacitaciones en temas de riesgos psicosociales.
 Dinámicas de interrelación en charlas de inicio.
 Rotación de personal en el equipo de trabajo.
 Campañas de sensibilización sobre el tema.
 Cartillas de concientización y de buenas prácticas.
RETIRO DE MATERIAL DE TRINCADO/SUJECIÓN DE LA UNIDAD.
 Realizar charla de seguridad antes de iniciar el trabajo.
 Antes de iniciar el trabajo de debe dar indicaciones del encargad.
 Delimitar el área de trabajo.
 Subir y bajar del vehículo aplicando los tres puntos de apoyo.
 Llenar el IPERC CONTINUO.
 Verificar que personas ajenas a la tarea no se encuentren en el área de influencia
directa.
 Verificar que el vehículo no tenga barandas altas mayores a 90 cm.
2  Verificar que la distribución del peso de la carga por ejes haya mantenido su centro
de gravedad dentro de la carretera del vehículo finalizado el transporte, de no ser el
caso coordinar con el encargado del área la utilización de algún mecanismo de
sujeción de la carga antes de ser liberada.
 Retirar correctamente las sargentas, tensadores (señoritas), fajas, cadenas usando
guante de cuero, casco, zapato, lente, chaleco de seguridad y verificando si el
tamaño de la carga permite un destrincado simple de esta o si quieren la utilización
de sistemas de protección individual contra caídas o cualquier otro dispositivo de
seguridad que contribuya a la no ocurrencia de accidentes. De ser el caso usar en
todo momento tres puntos de apoyo.
SUJECIÓN DE LA CARGA
 Antes de sujetar la carga, verificar que los lainers hayan sido bien distribuidos
y no excedan la capacidad de la carga de la unidad.
 Verificar las herramientas de carga, y al mismo tiempo verificar la zona de
trabajo a 360º.
 En relación a las herramientas de sujeción; se deberá de inspeccionar si el
agarre de los ganchos de cada cadena/faja, a la carretera son la adecuadas,
asimismo, verificar si los elementos de sujeción presentan la tensión correcta,
con el fin de evitar desacomodos de la carga.
 Verificar que no exista otras personas en la zona de implicancia.
 El operador
 Cuando se sujete el componente sobre la base con cadena se utiliza, el brazo
extensor diseñado para la cadena y se extiende la cadena hasta e otro lado.
 Cuando se sujete un componente por encima se utiliza una soga amarrada en
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la punta de la cadena la cual es lanzada hacia el otro extremo, siempre

verificando el entorno.
 En caso de que contenga barandas la unidad el operador con apoyo de un
ayudante levantaran la baranda cada uno en un extremo y la colocaran en su
lugar.
 El operador coloca el seguro de las barandas.
 Está prohibido subir a la plataforma del camión para realizar trincado y
destrincado.
REPARACIONES MECÁNICAS MENORES-CAMBIO Y/O REVISIÓN DE
NEUMÁTICOS
 El conductor revisara el vehículo estacionado (con tacos) y con el motor apagado.
 El conductor empleara los equipos de protección adecuados para la tarea (guantes,
lentes, casco de seguridad y chaleco reflectivo).
4  Si el vehículo presenta algún desperfecto menor que no requiera de atención
especializada, como el cambio de los neumáticos, el conductor procederá a utilizar
las herramientas disponibles para darle solución a la falla encontrada.
 De encontrarse una falla mecánica mayor, el conductor solicitar auxilio mecánico
especializado.

TRINCADO DE CARGA - 005

1 Consideraciones generales
2 Retiro del material de trincador sujeción de la unidad
3 Sujeción de la carga.
4 Reparaciones mecánicas menores cambio y/o revisión neumática