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ENTREGA 1 SEMANA 4

COMERCIO INTERNACIONAL (B05)

ANALIZANDO LA FACILITACIÓN DEL COMERCIO Y ASEGURAMIENTO DE LA CADENA LOGÍSTICA

INTEGRANTES

LISBETH NAYIBETH MONROY GARCÍA

ADRIANA ISABEL NEUTA GALINDO

JORGE ARMANDO NUÑEZ CAMARGO

LAURA JULIETH ÑUSTES CHISINO

CARLOS ALEJANDRO OQUENDO ARBELÁEZ

PROFESORA: PAOLA ANDREA MÉNDEZ

POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO

ABRIL 2023
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TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCION...............................................................................................................3

2. ANTECEDENTES.............................................................................................................3

A. ACCESO A LOS MERCADOS............................................................................................3

B. ADMINISTRACION FRONTERIZA....................................................................................4

C. INFRAESTRUCTURA.......................................................................................................4

D. ENTORNO DE FUNCIONAMIENTO.................................................................................5

5. REFERENCIAS.................................................................................................................5
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1. INTRODUCCIÓN

El propósito de este trabajo es dar a conocer la importancia de los acuerdos comerciales para
la expansión económica internacional, y en particular analiza el acuerdo entre Colombia y Canadá,
considerando las ventajas y desafíos en accesos a mercados, administración fronteriza,
infraestructura y entorno de funcionamiento. Destaca que la integración con Canadá ofrece acceso
preferencial a un mercado de 34 millones de consumidores con alto nivel de ingresos, lo que ha
permitido el crecimiento de las exportaciones de varias manufacturas colombianas.

2. ANTECEDENTES
En la última década, la política de comercio exterior de Colombia se ha enfocado en
profundizar las relaciones comerciales con países que ya tienen acuerdos preferenciales y con otros
socios que puedan generar mayor crecimiento y desarrollo económico.
El Plan de Desarrollo 2006 – 2010 de Colombia incluyó una estrategia de acuerdos
internacionales para aumentar la actividad comercial y la inversión en el país, y menciona que se
buscó iniciar negociaciones con varios países, incluyendo Canadá. El Ministerio de Comercio, Industria
y Turismo estructuró su plan estratégico en torno a la negociación de acuerdos comerciales para
diversificar mercados y mejorar la competitividad de la oferta exportable. Durante 2007-2009, la
agenda de negociaciones incluyó principalmente acuerdos con Canadá, AELC y la Unión Europea, con
el objetivo de firmar el acuerdo con Canadá en el segundo semestre de 2008.
El tratado de Libre Comercio entre Colombia y Canadá, que se llevó a cabo en cinco rondas de
negociaciones desde julio de 2007 hasta noviembre de 2008. Durante todo el proceso, el gobierno
colombiano buscó asegurar que los intereses del país estuvieran correctamente identificados y que se
llevara a cabo de manera transparente, intercambiando información con representantes de la
Asamblea de la República, el sector privado y la sociedad civil.

A. Acceso a los Mercados

Con el Tratado se logró acceso libre de aranceles de manera inmediata para la oferta
exportable actual y potencial agropecuaria colombiana: se consolidó libre acceso al mercado de
Canadá para el 98% de las importaciones agrícolas provenientes de Colombia en:

 Café en grano y soluble

 Azúcar blanco: Colombia alcanzará libre acceso al mercado de Canadá mediante desgravación
arancelaria lineal en 17 años.
 Flores, esquejes y follajes.
 Frutas y hortalizas: libre acceso para casi todas las líneas arancelarias corresponde
principalmente a piña, guanábana, papaya, mangos y fresas.
 Confitería, cacao y sus derivados: tienen un gran potencial.
 Productos alimenticios y preparaciones de frutas y hortalizas.
 Sector tabacalero.
 Etanol y licores: acceso inmediato con trato nacional a nivel de las provincias que tienen un
importante potencial.
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De ese 98%, el 99,8% del comercio de bienes industriales quedó libre de aranceles de manera
inmediata, mientras que el 97,6% de los bienes agrícolas recibió el mismo tratamiento.
Entre los sectores grandes generadores de empleo que se beneficiarán especialmente de la
negociación se encuentran los textiles y confecciones, que tienen acceso inmediato libre de aranceles.
Se abren también importantes posibilidades para las exportaciones colombianas de
biocombustibles, que serán igualmente beneficiados por la reducción a cero de los aranceles al
momento de entrada en vigor del tratado.

El sector lácteo fue excluido de la negociación.

 Acceso a los mercados de bienes no agrícolas:

los beneficios de los programas de liberación de mercancías en el acceso a los mercados de
bienes no agrícolas, destacando que aquellos que hagan uso de los instrumentos de
promoción de exportaciones como Plan Vallejo y Zonas Francas se verán beneficiados.
Además, se incluyen en el Acuerdo algunos productos remanufacturados como maquinaria y
equipo que permitirán el desarrollo de la industria nacional a un menor costo. Por otro lado,
se permite mantener la política nacional de ingreso de bienes usados, desechos, desperdicios y
vehículos fríos.

 Acceso a los mercados de bienes agrícolas:

En materia de acceso a los mercados de bienes no agrícolas, se benefician los productos que
hagan uso de los instrumentos de promoción de exportaciones y se permiten bienes usados,
desechos, desperdicios y vehículos fríos.
En bienes agrícolas, Colombia consolidó las preferencias del SGP y obtuvo asimetría en las
modalidades de desgravación. Se establecieron reglas de origen favorables para productos claves y se
negociaron disposiciones sobre transparencia y agilidad en los procedimientos de retiro de
mercancías.
También se pactaron disposiciones en materia de medidas sanitarias y fitosanitarias,
obstáculos técnicos al comercio, defensa comercial e inversiones.

B. Administración Fronteriza

Es el control del flujo de bienes, personas e información a través de las fronteras y la

fiscalización del comercio internacional son procesos importantes para garantizar la seguridad y
protección de la sociedad y combatir prácticas ilegales en la frontera. En Canadá y Colombia, las
agencias responsables de aplicar las leyes y regulaciones aduaneras son la CBSA y la DIAN,
respectivamente, y ambas trabajan en colaboración con otros organismos gubernamentales para
facilitar el comercio internacional y asegurar el cumplimiento de las normas y regulaciones aduaneras.
El acuerdo comercial entre Canadá y Colombia establece que las partes no pueden aumentar
los aranceles aduaneros sobre una mercancía originaria y deben eliminar sus aranceles aduaneros de
acuerdo con lo establecido en el Anexo 203. Además, se establecen procedimientos para la
aceleración de la eliminación de aranceles aduaneros y se especifican excepciones en ciertas
circunstancias. En el artículo 204, se establecen las condiciones bajo las cuales se permite la admisión
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temporal libre de aranceles aduaneros para ciertas mercancías, como equipos profesionales,
mercancías deportivas, muestras comerciales y películas y grabaciones publicitarias. También se
establece que cada parte debe adoptar procedimientos para facilitar el despacho expedito de las
mercancías admitidas y permitir que una mercancía admitida temporalmente sea exportada desde un
puerto aduanero distinto al puerto por el que fue admitida.
En caso de incumplimiento de las condiciones, se pueden imponer aranceles y sanciones, y
cada parte debe reembolsar la fianza al importador o a la otra persona responsable de una mercancía
admitida, siempre que se presenten pruebas satisfactorias a la administración y eximirlo de cualquier
responsabilidad por la imposibilidad de exportar la mercancía.

C. Infraestructura

Colombia presenta dos debilidades que le quitan competitividad en el escenario internacional.

Se trata de la falta de logística en los puertos y la insuficiente infraestructura vial.
En el taller para el desarrollo de estrategias efectivas para la implementación del TLC con
Canadá, la embajadora de ese país en Colombia, Geneviève des Rivières, señaló que además de
desarrollar más la industria agrícola es necesario impulsar la industria relacionada con el transporte y
resaltó el hecho de que en el país “solo haya un gran puerto”.
Para la embajadora el crecimiento del comercio exterior tiene que ser acompañado por una
infraestructura que permita aprovechar toda la inversión que está entrando al país, sobre todo la
petrolera y minera. Al respecto señaló que hay varias empresas canadienses interesadas en venir al
país a compartir su experiencia y a aprovechar el capital humano colombiano.
“Tenemos bastante experticia en manejo de puertos, sobre todo en los temas de riesgo,
hemos desarrollado sistemas inteligentes para no tener que parar mucho tiempo los camiones en la
frontera. Al respecto el presidente la Asociación de Empresas Transportadoras de Carga por carretera,
Jairo Herrera señala que “estamos muy atrasados en infraestructura vial en el país sólo hay 1000
kilómetros de dobles calzadas, es muy poco comparados con Chile o México. Deberíamos tener 3000
ó 400 kilómetros de doble calzada, pero ni siquiera con lo que se está construyendo llegaríamos a esa
meta”.
Es necesario mejorar logística aduanera, la situación del país en puertos ha mejorado sustancialmente
“sin embargo, mantenemos el problema de los canales de acceso porque a excepción de Santa Marta,
no tenemos aguas profundas.
En Barranquilla y Cartagena algunos barcos no pueden entrar mientras que otros tienes que
entrar con carga restringida.
No sólo tenemos problemas en la infraestructura vial, férrea, marítima y portuaria sino con
demoras en trámites aduaneros específicos. Nuestras normas aduaneras tienen que adelantarse a lo
que el mundo impone, tenemos que copiar niveles de aceptación logística iguales a los países
desarrollados”, afirmó.

D. Entorno de Funcionamiento

El Acuerdo de Libre Comercio con Canadá tiene como objetivo crear un espacio libre de
restricciones en busca del crecimiento y el desarrollo económico continuo de los países signatarios. 
El TLC con Canadá comprende tres Acuerdos independientes, que se relacionan entre sí. El Acuerdo
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de Libre Comercio, que contiene el grueso de las disciplinas comerciales que regirán la relación entre
los dos países; el Acuerdo de Cooperación Laboral, que contiene obligaciones en materia de
protección de los derechos laborales y cumplimiento de las normas internas; y el Acuerdo sobre
Medio Ambiente, que contiene las obligaciones de las partes en materia de estándares de protección
ambiental a aplicar en sus territorios.
El Acuerdo está enmarcado en los principios de trato nacional, trato de nación más favorecida
y transparencia. Beneficia a los sectores exportadores porque podrán vender sus productos y
servicios, en condiciones favorables, en el mercado canadiense, y se fomentará la inversión. Beneficia
también a los productores nacionales que ahora tendrán la capacidad de adquirir bienes y servicios a
precios más competitivos sobresaliendo la eficiencia y competitividad.

5.REFERENCIAS

https://www.tlc.gov.co/acuerdos/vigente/acuerdo-de-promocion-comercial-con-canada/1-

antecedentes/2-2-resumen-del-acuerdo-comercial-con-canada

https://www.dian.gov.co/normatividad/convenios/ConveniosBilaterales/B012.pdf