HS

INSTRUCTIVO DE CONTROL DE INGRESO Y

TRÁNSITO CAMINO MONTOSA-
OPERACIÓN INVIERNO ESTANDAR
EHSBOI003
OBJETIVO
Asegurar que todas las personas y vehículos que ingresen por zona Ojos de
Agua/Garita Montosa, cumplan con los requisitos de documentación y elementos de
seguridad necesarios para ingresar al proyecto durante la operación invierno. Que se
realice seguimiento y control de tráfico en dependencias de Camino de acceso a Filo
del Sol.

ALCANCE
A todas las Personas y equipos móviles que ingresen en el Proyecto, su camino de
acceso vía Chile y propiedades o concesiones de Filo Exploraciones y Frontera Chile
SPA.

RESPONSABILIDADES

HS: Otorgará las respectivas autorizaciones de ingreso, luego de validar la

documentación de las personas y vehículos que ingresen al proyecto hasta 48 hs
antes del ingreso.
Personal de Control Garita Montosa: Controlar la documentación física y
equipamientos de las personas y vehículos que ingresen al proyecto. Realizar
seguimiento y control de tráfico vía radial.
Personal de Patrulla Chile: Controlar y registrar el movimiento de tráfico y descanso
de los móviles que se encuentren en viaje. Guiar los convoyes de ingreso. Participar
en el seguimiento Radial de tránsito. Verificar las condiciones del camino para
habilitar los accesos. Apoyar control de avance de los equipos viales destinados a la
traza del camino.
Personal de Control FDS (Coordinador Operaciones y HS): Controlar y registrar el
movimiento de tráfico. Participar en el seguimiento y coordinación Radial de tránsito.
Dar seguimiento a habilitaciones y necesidades en contingencias Climáticas.

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Titulo: Instructivo de Control de Ingreso y
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Tránsito Camino Montosa
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PROCEDIMIENTOS Y ACTIVIDADES

1. Toda persona que ingrese al proyecto deberá dar aviso de su presencia para
control en el ingreso al proyecto, donde se realizará el protocolo de ingreso y
revisión por parte de garita y patrulla Chile, a las 08:00 am en Garita Montosa,
excepto excepciones de cambio de horario por contingencias climáticas
definido y avisado en tiempo prudencial por el comité invierno de FDS.

2. El protocolo de documentación de ingreso continuará de la forma habitual,

con control y gestión por parte de Drusila y sus aprobadores, el gestor de
protocolo y habilitaciones ante SAG y PDI Sr. Luis Astudillo Araya, Operaciones
y HS de Filo del Sol

3. A su vez, las bajadas de proyecto serán a las 14:00hs una vez que haya llegado
el convoy de subida, en la misma forma de guía con Patrulla Chile.

4. Los días de subida a Proyecto serán sola y estrictamente, los días martes, jueves
y sábados, y durante este operativo, se eliminan los traslado tipo en tránsito
hasta tranquera de montosa.

5. Las personas deberán presentar toda la documentación solicitada y

dispondrán del vehículo para la revisión de equipamiento que llevará a cabo el
Controlador de Garita.

6. Personal de control de ingreso, procederá a realizar la revisión de

documentación y equipamiento, utilizando el check list de Control de ingreso.
En caso de que No cumpla con alguno de los requisitos expresados en el
mismo, el Controlador no permitirá el ingreso a las dependencias y dará aviso
inmediato a HS.

7. Una vez chequeado y verificado la cumplimentación de los requisitos, el

Controlador de garita procederá a registrar las personas y equipos en el
Registro de ingreso y paso de montosa, siendo el mismo firmado en carácter
de DDJJ por el conductor del móvil que ingresa.

8. Una vez ingresado el móvil a las dependencias, comenzará el seguimiento de

tránsito vía Radial por las postas indicadas cada 5km con el guía que será el
Patrulla Chile. Controlador de Montosa, dará aviso por vía radial, telefónica o
correo electrónico, al personal de control en FDS, del ingreso y comienzo de
seguimiento.

9. El Controlador de Garita Montosa, deberá ser quien registre en el informe

diario, los horarios de paso por las postas indicadas, horario de llegadas a

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destinos de los móviles, y novedades. Este informe será enviado diariamente a

HS y Operaciones.

GENERALIDAD DEL PROCESO.

El principal controlador de tráfico será el Controlador de Montosa, quienes serán los

responsables del seguimiento radial y registro de pasos.
El control de tráfico desde FDS y Garita Montosa, se realizará vía Radial en las
frecuencias VHF y controlará los tiempos estimados. En caso de no recibir información
de la ubicación de los móviles en tránsito, modulará esperando recepción y se
comunicará con Campamentos y otros móviles en circulación para determinar si fue
avistado.
En caso de perder comunicación por más de una hora, se activará emergencia en el
campamento más cercano a la última ubicación registrada, y la brigada de
emergencias de dicho sector saldrá a la búsqueda del móvil incomunicado.

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