El ciclo Revolucionario de 1848.

Industrialización e industrializaciones.

Después de la revolución industrial sin embargo tiene unas variantes temporales importantes.

Énfasis en que hay un importante desarrollo de la industria y el capitalismo, que no son lo

mismo. La industrialización su difusión, desde que el mismo momento en que la revolución
industrial estalla. La difusión de la industrialización y el capitalismo, comienza en Europa en
1815, después de derrotar a Napoleón, Inglaterra consolida su poderío económico. Se unirá
EEUU y Japón. Esta línea de industrialización, son máquinas, fabricas, vapor, energía… Tiene
una gran revolución tecnología que seguirá en el último tercio del siglo XIX. Llamada también,
segunda revolución industrial o tecnológica. Intento de organizar la industrialización a partir
del capitalismo. El capitalismo se presenta como una fase natural porque destruye al antiguo
régimen, sigue un sistema de propiedad libre, es una forma específica de sociedad, con un
mercado libre de bienes y servicios. Por mercado libre se entiende aquel mercado, juego de
oferta y demanda, en el que nadie puede interferir individualmente. En el antiguo régimen los
precios se fijaban por la tasa bien en los gremios, ayuntamiento, soberanía, de las cosas y de
los factores. El capitalismo destruye estas complicaciones queda insuficiencia económica, por
esto quedan abolidas estas reglamentaciones. Prohibición de la asociación de los trabajadores
ya que interfiere en los salarios, lucha sindical. Importancia de la unión aduanera, mercados
únicos que respondan al menos a la extensión de la nación.

Organización del sistema financiero, de los financieros individuales a la organización del

sistema por sociedades anónimas y específicamente banca y bolsa. Para abordar grandes
empresas se requieren grandes capitales, la forma de conseguir capital es la sociedad
anónima, aquella sociedad que puede captar el capital de una cantidad muy grande de
individuos. Banca como sistema financiero porque dinamiza el sistema que invierte y por otra
parte esto anima a que el capital este en una institución y no este “casa”.

Esta difusión de la industrialización, va a desarrollarse con nuevos autores, proceso en el

desarrollo, no solo es política sino economía y social. Hace que entre los países en los que
entran en la industrialización hace que las distancias se acorten entre las ciudades
industrializadas, existen más actores y van convergiendo pero habrá una diferencia con los
demás continentes. SE produce entre 1870 y 1913 que se conoce como imperialismo.

La difusión de la industrialización.

Cambios entre el 48 y 1913:

 Crecimiento económico global, segunda revolución económica

 Con desarrollos y ritmos desiguales, dentro de cada país
 Vías de industrialización diferentes, el esquema ingles de crecimiento de la población,
mecanización de la agricultura y su destrucción, no se sigue en el resto de los países es
diferentes, tanto por los recursos por el marco constitucional. Estos ritmos diferentes
no solo se dan entre estado nación, sino que se da dentro de ellos. Los estados nación
construyen espacios y pretenden homogeneizar la organización económica.
  Etapa de progresos interrumpidos con algunas crisis

Los primeros que llegan, Francia que empieza pronto al igual que España, intentan seguir el
modelo inglés, textil y siderurgia y una articulación del mercado interno. Los últimos que llegan
Alemania, buscan los preferentes, no siguen el camino de Inglaterra sino que se especializan
en otros productos, empezaran con dimensiones y estructuras nuevas.

Las ciudades ya se podrán desarrollar lejos de los puertos y de los ríos, ya no tienen por qué
estar al lado del rio o al lado del mar. La vía de trasporte más sencilla, barata y rápida de las
que había era las acuáticas. A partir del siglo XIX aparece las grandes ciudades y las grandes
ubicaciones. Gran crecimiento de las ciudades del siglo XIX, Londres será la ciudad más
habitada, despegue en Europa tras la Revolución Industrial. En 1800 había grandes ciudades
Pekín o Delhi, había más ciudades en Asia más grandes que las europeas, en el siglo XX. Rusia
se desarrollara en base del siglo XIX por dos polos, Moscú como base política y San
Petersburgo con un polo económico de desarrollo.

Caracteres generales 1848-1870.

Agricultura.

Segunda revolución agraria, puede disminuir la población dedicada a la agricultura pero solo a
los países más industrializados y en algunas regiones. De forma que podemos decir que en esta
época moderniza la agricultura en Inglaterra, en algunas zonas de la costa en España y en
Italia, y hay una buena parte de Europa dedicada a la producción de cereales y grano. Primero
signos de modernización agraria que permitirá que países como Bélgica, Holanda y el norte de
Europa, tras basar población al sector secundario y seguir los avances. La servidumbre seguirá
en Prusia, en el este del Elba, abolen la esclavización o en países como el sur de Europa,
España o Italia, la estructura de la propiedad son muy desigualitarios y sigue predominando.

Industria.

 Modelo británico, modelo que Inglaterra, Gales, desarrollan. Aumento de la

productividad de la Agricultura, y desarrollo de una industria textil y siderúrgica.
Existen dos modelos en Europa:
1. Aquellos países que imitan el modelo inglés, si quien basar el sistema en el desarrollo
textil y siderúrgico, España, Francia o Alemania. Pero con proteccionismo ya que no
tenía nada que hacer con el poder inglés. Se instaura el proteccionismo frente a un
librecambismo inglés. Esta época es fundamentalmente una etapa librecambista.
2. Otras zonas como Suiza y Bélgica, el norte de Europa, donde comienza una tendencia a
la especialización a la seda frente al algodón, o en el encaje frente al algodón barato,
mecánica de precisión suiza, especialización, entonces podría existir librecambismo.
 El segundo rasgo de esta época la industria agroalimentaria, avances en la agricultura y
bienes de consumo. Se compra alimento en el mercado que en el siglo XVIII, hay que
desarrollar un mercado de bienes de consumo y por ellos comienza una industria
agroalimentaria.
 Industria de objetos mobiliarios, mesas, sillas, camas y espejos. Antes solo podían
comprar eso las clases acomodadas, en esta época todas las clases.
  Industria siderúrgica

Trasporte.

Gran revolución del trasporte, justo después de la primera revolución industrial no se

desarrolla tanto como en esta época. Edad de oro del ferrocarril, por cuanto en el centro
Europeo y en los países de vías de desarrollo todavía no. La extensión el ferrocarril marcara la
difusión de la industrialización, el ferrocarril le veremos como una industria en sí misma, su
construcción moviliza trabajo y capital. Pero también hay que observarlo como una causa de la
industrialización, ya que gracias al hierro y vapor se podrá construir, revolución del ferrocarril y
no de la carretera, que será en el siglo XX. Es la forma que tiene la industrialización de
extenderse, revolucionando la estructura de la población, de la industria y la rapidez de dicha
revolución. Tiene efectos comerciales, efectos industriales porque demanda hierros, y grandes
efectos de capital con las sociedades anónimas.

Se desarrolla en 1820 en Inglaterra, saltara al continente después de la revolución del 48,

Inglaterra tendrá ya una gran red y que en el continente todo el eje Franco-belga-holandés se
está armando y se extiende por zonas de franco Europa. En 1880 Europa ya tendrá una red
tapadísima. En España el estado fomenta la construcción de los ferrocarriles, es visto como un
mecanismo de industrialización.

El modo de construcción de ferrocarril se hace siguiendo una confesión del estado, por
ejemplo en España se realiza, dice cuál será el trazado y entonces se concede a las compañías
la explotación durante un número de años. En España se considera que hay que animar a los
empresarios para que animen a construir el ferrocarril, para ello se dan confesiones:

1. Construcción de la vía
2. La explotación

La construcción del ferrocarril, puede ser porque el mercado lo demanda o porque existe una
conciencia por parte del estado de que creando el vehículo se va a impulsar la demanda, el
mercado y el desarrollo. En los países periféricos se utiliza el ferrocarril, países que comienzas
su industrialización en la mitad del siglo XIX. En España el trazado de las vías se concibió como
un impulsó del mercado, pero se conciben numerosos problemas para la cuestión del
ferrocarril en España. Las pequeñas empresas no podían hacerse cargo de una actividad de tal
envergadura, por ello se desarrollan empresas anónimas.

 Política económica del Estado liberal.

 El estado teóricamente no interviene. El estado es un agente, que la mayor
preocupación es romper con el estado de antiguo régimen.
 Bajos impuestos y gasto público
 Importante acción reguladora. Romero con el antiguo Régimen y nuevas normas:
codificación, leyes sobre propiedad y mercado.
 Distinto grado de intervención. Ferrocarriles (obras públicas) El estado no debe
intervenir en la iniciativa privada, sino solo en aquellas empresas que no tengan
iniciativa y proteger las industrias nacientes, ejemplo el ejército, educación, etc. Los
proteccionistas estarán dentro de la escuela liberal, este proteccionismo solamente se
 justifica en las industrias nacientes, para impulsar la industria que nace se justifica
teóricamente el proteccionismo, pero si no, no.

Lo que caracteriza esta etapa es que la política mercantilista, política por la cual había unos
acuerdos muy cerrados y el estado controlaba el comercio, A partir de 1846, la abolición
de las leyes de cereales en GB comienza esta etapa. Comienza los tratados de comercio
bilateral, comienza las negociaciones Inglaterra- Francia, Francia-Bélgica, etc. Y se
considera que la fecha de 1860 es el momento que marca el triunfo del librecambismo
frente al proteccionismo, tratado Cobben-Chevalier, marca el giro librecambista y es
importante no solo por su trascendencia de Inglaterra y Francia, sino porque se introduce
la cláusula de acción favorecida, todo tratado que se firme después que tenga unas causas
más favorables se aplicara por encima del tratado.

La segunda Revolución Industrial en la Primera Globalización. 1870-1914

 Crecimiento económico más intenso. Más intenso que en la anterior etapa, la

aceleración del crecimiento económico en mayor. Distinción entre crecimiento y
desarrollo, dentro del crecimiento entrarían muchos factores como la distribución
de la renta, los servicios, tal y como la ONU hace actualmente.
 Se incorporan nuevos países, este último tercio del siglo, aquellos países del
entorno occidental comienzan aceleradamente a incorporarse al sistema
económico capitalismo. El caso más evidente es el de Alemania. El crecimiento de
Gran Bretaña se ralentiza, lanza el modelo de industrialización paralela a un
momento en el que el sistema de producción queda obsoleto frente a los demás
países que empiezan con fuerza.
 No solamente se mundializa la industrialización, en nuevos países o regiones,
Norte América u Oceanía, se introducen en la industrialización, sino que el sistema
económico se organiza en un sistema mayor al continente. El mercado de bienes y
de servicios se mundializa. VA a compensar traer productos alimenticios de
América a Europa.
 Comienza la convergencia de otros países europeos con Gran Bretaña y de otros
continentes (América) con Europa Occidental.
 Los efectos de la competencia frente a la etapa anterior librecambista, ahora la
competencia de los estados alcanza unos grados que se señalan en el gran giro
proteccionista de 1882. Desarrollo del oligopolios, imperialismo… Sustitución del
esquema teórico de la libre competencia por el control de los mercados, se
caracteriza porque hay tal multitud de actores que no interfieren en el mercado.
Poder controlar el precio o y poder controlar la producción, para ello se
desarrollan nuevas fórmulas, imperialismo de forma que los territorios comiencen
a ser el espacio económico de las metrópolis, el desarrollo de asociaciones de
empresas que acuerden o bien producción o bien precios, oligopolio. Intervención
del estado en el diseño de las políticas económicas para ayudar al mercado.

Periodización:
La Gran Depresión, 1873- 1895, primera crisis moderna: universal, compleja por cómo se
involucró todo el sistema financiero que ya estaba más avanzado y duradera.

Al final del siglo y principios del XX, 1895-1913, Belle Epoque, prosperidad y crecimiento.

Un nuevo modelo de industrialización una nueva sociedad.

Etapa en la que se suele de hablar de un nuevo modelo de industrialización.

Demografía: avanza la transición demográfica y se acelera el proceso de urbanización.

Desciende la población activa dedicada al sector primerio y aumenta la población dedicada
al sector secundario y terciario. Desarrollo del sector servicio, actividades que no se
dedican solo a la producción indirecta, intermediación comercial, oficinas, finanzas y
administración.

Segunda revolución tecnológica, que hace que la producción es más compleja,

diversificación de los productos industriales, la ciencia entra en la producción. Análisis de
los nuevos procesos productivos:

 Encontrando nuevos materiales (combustibles como el petróleo, en ved de hierro

acero, o procedentes de una minería más extendida,
 La electricidad y petróleo como nueva fuente de energía
 Mecanización, se diversifica y se amplia, máquina que realiza procesos que hacían
las personas
 Nueva organización del trabajo: la ciencia ano solamente alcanza a la realización
de los procesos y productos, sino que alcanza a la organización de la empresa y
procesos que esta desarrolla. Análisis científico de la producción, esta
organización científica de trabajo dará a:
 Taylorismo, se intenta reducir los tiempos muertos entre una tarea y otra, se
descomponen los procesos en tareas simples, si cada persona realiza una tarea y
otra personas otra, se eliminan los tiempos muertos. Aumentos de productividad,
abaratar costes y precios.
 Fordismo, cadena de montaje, colocación de los individuos en la cadena incorpore
una reducción de tiempo y aumento de productividad. Producción en masa,
necesitara vender toda esta producción creciente, la producción en masa
corresponde a un consumo de masas, para ello se necesita una actuación sobre
toda la red comercial. Innovaciones en la red comercial

Alemania.

 Creación de un espacio económico : unificación del mercado nacional

 Unión aduanera (1828-334)
 Unión aduanera (1830-71: Reich Mark) se van uniendo al sistema de la nueva
moneda
 Abolición de la servidumbre y los derechos señoriales (1780-1850) proceso que se
produce entre estos años. La servidumbre doble tipo de ataduras, la personal y la
 económica. La personal se va abolir, la abolición de la servidumbre se va
realizando conforme que la evolución francesa y el imperio napoleónico se va
extendiendo. Más importante los derechos del ciudadano que los económicos. Al
este del Elba los derechos reales son importantísimos, derechos económicos
fortísimos y entre en juego la discusión de la propiedad de la tierra. Genera una
conclusión social importante. Generará una transformación en la agricultura, se
introduce mejoras.
 Ferrocarril, como instrumento y vehículo del desarrollo económico. Esencialmente
el primer capital es inglés y desarrolla la siderurgia Ruhr y la minería, este primer
despegue se produjo entre 1835-1850.
 Unificación de pesas y medidas culmina en 1868
 Legislación, código civil y personal, al igual que el código de comercio.

Se configura una Agricultura Dual.

Oeste, propiedad pelan del pequeños y mediano campesino /explotaciones.

Diversificación de productos, desde la parara hasta productos de huerta. Importancia de la
ganadería.

Este, abolición de la servidumbre, hace que se consolide la gran propiedad de los bunkers,
alta nobleza alemana, consolida la propiedad sobre su tierra, gran propiedad explotada
por jornaleros y especialidad en la producción de cereales.

Dara aun diferente tipo d explotación. Unido a un estado intervencionista dará:

 Unión del estado, medio para conseguir un mayor poder. Este poder es tanto
político como económico. Incremento del desarrollo económico contribuye a un
mayor protagonismo del estado respecto a las demás naciones.

Importancia de nuevos territorios, justo en el momento de la unificación de Alsacia, industria

textil arrollante, y Lorena, enriquece las plantaciones siderúrgicas y los campos de hierro.
 Fomento a la protección de las grandes empresas y las grandes industrias.
Mientras que otros países como Inglaterra y EEUU, veían con malos ojos el
intervencionismo del estado, sin embargo en Alemania primero se tolera y
después se fomenta.

Da lugar a una sólida estructura bancaria y empresarial, que sirve para articular el
sistema económico. Tiene también una clara concentración económica, creando así una
oligarquía o elite poderosa de financias y política con claras e importantes conexiones. Alto
grado de concentración industrial.

Alemania tiene una industria de tal calibre que permite colocar productos más baratos en
los demás pases. Juega muchas veces para abrirse al mercado exterior, ofrecer productos
siderúrgicos, o máquinas y herramientas, a un precio más bajo incluso que el coste de
producción en un momento, y poder controlar el mercado.