SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

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 DIRECCIÓN ZONAL

Cajamarca-Amazonas-San
Martin

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: CAJAMARCA AMAZONAS SAN MARTIN/

MOYOBAMBA.

ESTUDIANTE: FERNANDO VARGAS ALVAREZ.

ID: 1285167 BLOQUE: 25-AMOD-401

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: FRANCISCO FERNANDEZ ASUNCION.

SEMESTRE: IV DEL: 08-08-2022 AL: 02-12-2022

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

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 INFORME SEMANAL

IV SEMESTRE SEMANA N° 15 Dia Mes Año

Del 14 11 2022
Al 19 11 2022

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Reparar los Mecanismos del Monoblock.

LUNES  Monoblock: función, estructura.
 Función de los mecanismos del monoblock.
 Camisas de cilindros: función, tipos.
 MATEMÁTICAS APLICADAS
 Cálculos en el motor: relación de compresión.
 Cilindrada total, cilindrada unitaria.
 CIENCIAS BÁSICAS
 Volumen del cilindro.
 Presión, fuerza, trabajo.
 DIBUJO TÉCNICO 8 horas.
 Interpretar esquemas de curvas de torque y potencia
del motor de combustión.
 SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL/ AMBIENTE
 Precauciones en el armado de los componentes del
motor.
 Desmontaje de funda diferencial retroexcavadora
MARTES CAT 420F2. 8 horas.
 Montaje de funda diferencial retroexcavadora CAT
420F2.
 Cambio de bomba de agua de tractor de oruga CAT
MIÉRCOLES D6T.
 Desmontaje de dos motores de traslación de mini 8 horas.
cargador CAT 246D.
 Cambio de retenes y orrines de los motores de
traslación.
 Montaje de motores de traslación de mini cargador
246D.

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  Desmontaje de motor de compresora atlas con motor
John Deere 4024TF270.
JUEVES 8 horas.
 Desmontaje de culata del motor John Deere
4024TF270.

 Desmontaje de tapa y componentes de distribución

motor John Deere 4024TF270.
 Retiramos inyectores de Cargador Frontal CAT 962H.
VIERNES  Cambiamos aceite de transmisión y de motor a 8 horas.
Cargador Frontal CAT 962H.
 Limpieza de cilindro y pistón hidráulico del Cargador
Frontal CAT 962H.
 Retirar Bomba de inyección de excavadora CAT 320C.
SÁBADO  Prueba de enfriador de aceite de motor de excavadora
CAT 320C. 8 horas
 Retirar control hidráulico delantero y bomba hidráulica
de retroexcavadora 420F2.

TOTAL 48 horas.

INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA

Tarea:
Desmontaje de culata del motor John Deere 4024TF270.
Descripción del proceso:
1. Primeramente comenzamos retirando los componentes externos, los cuales son los
filtros de combustible, filtros de aceite, alternador, tubo de escape, componentes
eléctricos, etc.
2. Una vez desmontado todos esos componentes, procedimos a retirar la tapa de
balancines, con un dado 10 mm y una pistola eléctrica.
3. una vez retirado la tapa de balancines, procedemos a poner en punto el motor para
poder proseguir con el desmontaje.
4. luego con un dado y una palanca de media, aflojamos las tuercas para retirar los
balancines.
5. Para poder retirar la culata aflojamos los pernos 15 mm, en forma cruzada para así
evitar alguna deformación en la culata.
6. Antes de levantar la culata retiramos las varillas impulsoras de los balancines.
7. Luego con un desarmador plano levantamos la culata, para poder retirarla.

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8. Una vez retirada la culata, la situamos en nuestra mesa de trabajo donde se
procede a lavar la culata, para dar una verificación visual de esta.
9. luego ya vendría el proceso de desarmado, verificación de asientos de válvula,
verificación de grietas, etc.
10. Ese sería todo el proceso de desmontaje de culata de este motor.

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

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 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE