SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

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 DIRECCIÓN ZONAL

MOQUEGUA-TACNA
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FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI

ESTUDIANTE: QUISPE GONZALES ROGER

ID: 001388971 BLOQUE: NCR 92052

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: PEREZ CEVALLOS EDGAR MICHAHEL

SEMESTRE: VI DEL: 08/07/2023 AL: 25/11/2023

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA
EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

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 INFORME SEMANAL

VI SEMESTRE SEMANA No 4
Dia Mes Año
Del 04 09 2023
Al 08 09 2023

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Teoría
LUNES -consumo de combustible diésel.
-diagnostico de fallas de loas inyectores. 8
Comprobar la compresión del motor.
Regulación y comprobación de la presión de
inyectores.
- Comprobar el encendido con el scaner.
MARTES - Comprobar el funcionamiento del arrancador eléctrico.
8
- revisar el sistema de frenos.
- Verificar sensor de la temperatura de motor.
- Verificación de la batería.
- Desmontaje caja de cambios mecánica.
MIÉRCOLES - Cambiar las rotulas.
- Verificar las luces.
- Diagnóstico el sistema de encendido. 8
- Mantenimiento de los palieres.
- Revisar la compresión.
JUEVES - Quitar las bujías.
- Sincronizar de un motor en punto. 8
- Reparación del motor.
- Revisar las válvulas.
- lavado de un block.
VIERNES - Cambiar el empaque de la culata. 8
- Revisar el diferencial.
- Mantenimiento de disco de freno.
- Armado de culata de un motor.
TOTAL
40
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 IINFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea:
CABIAR EL EMPAQUE DE CULATA DE UN NISSAN 2,4 16v
Descripción del proceso.
Paso 1
Colocar el empaque de la culata y después instalar la culata sobre el block y luego
poner los pernos de la culata ajustar suavemente, instalar la cadena y poner en punto
los eslabones de eje de levas poner las guías y el tensor, colocar la tapa de
distribución luego los tornillos de 12mm.y un torque de 19nm.y los tornillos de 10mm,
a7.5nm.
Paso2
Ahora torquear los tornillos de la culata de la siguiente forma 1,2,3, 4... así en circular
en escala primer paso de 29nm, segundo paso 79nm, tercer aflojar siguiente paso es
de 34nm, ahora hacer una marca para un torque angular exactamente es un cuarto de
vuelta es decir a 90 grados.
Paso 3
Colocar los busos y los árboles de levas poner un poco de aceite y colocar las tapas
de las levas luego los pernos de 12mm. dar un ajuste suave y dar un torque, primer
apriete a 5nm.siguiente paso a 12nm.
Paso4
Colocar los engranes y los tornillos de 21mm.y colocar la cadena dar un ajuste los
tornillos a 177nm. Colocar su tensor luego dar un torque de 7.5nm. colocar la polea del
cigüeñal colocar su perno y dar un torque de 152nm.
Colocar la bomba de aceite colocar los pernos de 12mm. y dar un torque de 11 a
15nm.instalar el distribuidor.
Paso 5
Instalar la tapa de ejes de levas y los pernos dar un torque 8 a 11nm.y luego los
torques de admisión 18nm.y de escape 48nm.
Colocar aceite y el refrigerante conectar las cañerías y conectar el sistema eléctrico y
instalar el filtro de aire.
Verificar visualmente que todo esté bien.

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DIBUJOS Y DIAGRAMAS

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 I

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE