ÍNDICE:

 Introducción

 Clasificación de los engranes

 Funciones y propiedades del aceite lubricante en los

engranes automotrices

 Clasificación de grados de viscosidad, SAE J306

 Clasificación de categorías de servicio API

 Productos Roshfrans
 OBJETIVO:

Al finalizar este tema, el participante podrá conocer las

funciones que desempeña el aceite lubricante en los
engranes automotrices, así como, manejar y distinguir las
clasificaciones SAE y API, realizando recomendaciones
adecuadas.
 INTRODUCCIÓN

Sistemas de Transmisión
de Potencia

Fluidos Eléctricos Mecánicos

Hidráulicos Neumáticos
(Medio Líquido) (Medio Gaseoso)
 CLASIFICACIÓN DE LOS ENGRANES
Un engrane es una rueda dentada que transmiten movimiento
simultaneo de deslizamiento y rodadura.

 Transmitir potencia

Funciones de  Reducir o aumentar la velocidad

los Engranes
 Cambiar la dirección del
movimiento
 CLASIFICACIÓN DE LOS ENGRANES

Aplicación de los engranes automotrices

Transmisión Estándar Diferencial

 TIPOS DE ENGRANES
Aleación Acero - Acero
 Engranes Recto
 Engranes Helicoidal
 Engranes Doble Helicoidal
 Engranes Cónico Recto
 Engranes Cónico Espiral
 Engranes Hipoidal

Aleación Bronce - Acero

 Engranes Tornillo Sin Fin
Engrane
Recto

Son los engranes más simples

Cargas Livianas
Velocidades bajas
Contacto de un solo diente
Ejes paralelos

Cambio de velocidad

Vibraciones importantes
 Engrane
Helicoidal

Cargas Moderadas
Velocidades Medias
Contacto múltiple de dientes
Ejes paralelos
Cambio de velocidad

Generan empuje axial

Trabajo uniforme y silencioso

Engrane Doble
Helicoidal

Cargas Elevadas
Altas Velocidades
Contacto múltiple
de dientes
Ejes paralelos
Cambio de
velocidad
Eliminan empuje
axial
Trabajo uniforme y
silencioso
Aplicación
Industrial
Engrane Cónico
Recto

Cargas Livianas

Velocidades Bajas

Contacto de un solo diente

Ejes cruzados

Cambia la dirección y/o velocidad

Vibraciones importantes

Aplicación Industrial
Engrane Cónico
Espiral

Cargas Moderadas

Velocidades Medias

Contacto múltiple de dientes

Ejes cruzados

Cambia la dirección y/o velocidad

Trabajo uniforme y silencioso

Aplicación Industrial
Engrane Hipoidal

Cargas Elevadas

Altas velocidades

Contacto múltiple de dientes

Ejes que no se interceptan a 90°

Cambia la dirección y/o velocidad

Trabajo uniforme y silencioso

Mínimas vibraciones
Engrane Tornillo Sin
Fin

Cargas pesadas

Reducción de velocidad

Contacto múltiple de dientes

Metalurgia común: Bronce - Acero

Susceptible a la corrosión

Multiplicación de torsión
Funciones de un Aceite Lubricante
 Lubricar

 Limpiar

 Enfriar

 Proteger contra la herrumbre y corrosión

 Reducir ruidos y vibraciones

 Propiedades del Aceite Lubricante
para Engranes Automotrices
 Soporte de Cargas (Propiedades EP)

 Resistencia a la formación de espuma

 Viscosidad adecuada

 Compatibilidad con sellos

 Estabilidad Térmica y a la oxidación

 Clasificación de Viscosidad SAE J306
Las designaciones de los números SAE para los grados de
viscosidad de aceites para engranes, se eligieron de tal
forma que no provoquen confusión con los grados de
viscosidad SAE para aceites de motor, por lo que las
numeraciones son completamente diferentes.

SAE. Sociedad de Ingenieros Automotrices

 Grados de Viscosidad SAE J306, Jun2005
Temperatura Máxima para viscosidad Viscosidad Cinemática a 100°C, cSt,
Grado de Viscosidad SAE de 150,000 cP (ASTM D445)
(ASTM D2983) Mínima Máxima
70W -55°C 4.1 -----
75W -40°C 4.1 -----
80W -26°C 7.0 -----
85W -12°C 11.0 -----
80 ----- 7.0 < 11.0
85 ----- 11.0 < 13.5
90 ----- 13.5 < 18.5
110 ----- 18.5 < 24.0
140 ----- 24.0 < 32.5
190 ----- 32.5 < 41.0
250 ----- 41.0 -----
 Recomendación de Viscosidad
Para toda unidad, la primera recomendación será siempre la que
indique el manual del usuario de la unidad, sin embargo, en términos
generales podríamos realizar la siguiente recomendación:

 Para las cajas de velocidad estándar, se recomienda utilizar una

viscosidad SAE 80W-90.

 Para los diferenciales se recomienda utilizar una viscosidad SAE

85W-140 y en caso de que el diferencial zumbe demasiado
entonces se recomendará una viscosidad SAE 250.
 Clasificación API
Las designaciones del servicio del Instituto
Americano del Petróleo (API) de aceites lubricantes
para engranes automotrices (transmisión estándar y
diferencial), está basado en el tipo de unidad, de
engrane y en el grado de protección antidesgaste
EP que se necesita.

Las designaciones de servicio API de los aceites

para engranes llevan las letras GL (Gear Lubricant),
las cuales son las siguientes:
 Clasificación API
Designación Tipo de Servicio Observaciones
API
Operaciones típicas bajo condiciones benignas. Se
recomienda en unidades con alto contenido de
metales amarillos (metales suaves) o unidades que
GL-1 contengan sistemas de enfriamiento en la caja Sin aditivos EP
estándar. No son adecuados para su uso en la
mayoría de las unidades con transmisiones
manuales.
Para algunas transmisiones manuales y condiciones EP moderado
GL-4 típicas de engranes hipoidales en vehículos más
antiguos.
Recomendación primordial para la mayoría de los EP alto
GL-5
automóviles de pasajeros y camiones.

Las Calidades de Servicio API GL-2, GL-3 y GL-6 son obsoletas.

 Transmisiones Caterpillar
La Transmisión Caterpillar moderna llega a tener
hasta siete materiales diferentes.
El aceite lubricante debe:

 Ser compatible con los materiales de la

transmisión.
 Mantener su viscosidad
 Disminuir el desgaste
 Mantener su película en los engranes y
rodamientos
 Enfriar
 Limpiar depósitos de barniz
 Transmisiones Caterpillar

Para cumplir con todos estos requisitos,

Caterpillar diseñó un banco de pruebas y
especificaciones que podría cumplir con
todos estos aspectos:

Caterpillar TO-4
 Sistemas Centralizados
Un sistema centralizado en un equipo
agrícola, es aquel que contiene un
depósito de aceite para lubricar:

 La Transmisión
 El Diferencial
 Los Frenos Húmedos
 El Sistema Hidráulico
 Los Mandos Finales
Lubrican todo excepto el motor
 Transmisión Estándar
Aceite Súper Gear Oil Aceite Súper Gear Oil Aceite Gear Oil API GL-1
API GL-5 SAE 90, SAE API GL-5 SAE 80W-90, SAE 90, SAE 140 y SAE
140 y SAE 250 SAE 85W-140 250

Rendimiento: Rendimiento: Rendimiento:

120,000- 150,000 120,000- 150,000 40,000- 60,000
Aceite Multitrans® API GL-4
SAE 90, SAE 140 y SAE 250 Aceite Gear Plus CD 50

Rendimiento:
350,000- 400,000
Rendimiento:
80,000- 110,000
Aceite Gear Max API GL-5 Aceite Gear Oil Eurofleet
SAE 80W-140 SAE 75W-80

Rendimiento: Rendimiento:
350,000- 400,000 240,000- 320,000
 Tractores Agrícolas
Aceite Súper Tractor Multipropósito Aceite Hidráulico Tractor Multiusos
GL-4, SAE 10W-30 GL-4, SAE 30

Rendimiento: Rendimiento:
1,000 Hrs. 500 Hrs.
 Transmisión Caterpillar
TO-4
Aceite Transmisión CAT-ALI Aceite Transmisión CAT-ALI
GL-3/ CF GL-3/ CF
SAE 30 y SAE 50 SAE 10W

Rendimiento:
1,000 Hrs. 2,000 Hrs