SEGURIDAD PASIVA DE LOS VEHICULOS

INTRODUCCION

El principio de la seguridad pasiva establece que el vehículo debe proteger en todo

momento la integridad física o minimizar al máximo los daños de sus ocupantes.

ELEMENTOS DE SEGURIDAD PASIVA DEL VEHICULO

La carrocería. -

La mayoría de los automóviles se construyen de forma que existe, en su parte central, un

habitáculo o célula de supervivencia donde van instalados el conductor y los pasajeros.

Protecciones. –

Todos los vehículos deberán estar construidos de manera que ofrezcan, en su parte
superior, una protección eficaz al empotramiento, este dispositivo no evita la colisión o el
siniestro, se limita al disminuir las consecuencias o gravedad.

El parabrisas. –

Se construyen pensando en que, en un caso de rotura, no causen daños a los pasajeros o a

los peatones.

El volante. –

Si bien ha variado algunos aspectos, ha seguido manteniendo su inalterable circunferencia

o aro por ser la mas cómoda y eficaz para su manejo. Su diseño debe proyectarse de
manera que reduzca las consecuencias del choque del tórax del conductor contra el
mismo.

Columna de dirección. -

La columna de dirección ah sido , durante décadas, una lanza en potencia, ya que su

rigidez podría ser un arma mortal contra el conductor que era desplazado hacia delante
en un impacto.

Los asientos. –

El diseño de los asientos eh de ser anatómico y adaptable a todo tipo de usuario, deben
estar adecuadamente almohadillados, ser ergonómicos para proporcionar la comodidad
suficiente y, sobre todo, para dar la seguridad y protección adecuada en caso de siniestro.

Los reposa cabezas. –

El reposa cabezas debe de estar bien colocado y regulado a la altura correcta para detener
cuanto antes el arco que describe el movimiento de la cabeza hacia atrás.

Cinturones de seguridad. –

La finalidad es retener y proteger los cuerpos de los ocupantes del vehículo en caso de
volcamiento o detención brusca del vehículo por un siniestro, evitando que se desplacen y
reciban violentos golpes o salgan proyectados al exterior.

Sistema de retención infantil. –

Su vulnerabilidad es incuestionable por las características propias del niño, tanto en sus
aspectos físicos como de comportamiento, pero son los mayores los que deben intervenir y
ayudar a estos niños, adoptando las soluciones a ellos, por su edad, no pueden aportar.

El airbag. –

Se trata de una bolsa de tela que se hincha de gas en milésimas de segundo y se sitúa al
frente a los ocupantes en caso de colisión.

Su misión es evitar que la parte superior del cuerpo, específicamente la cara, impacte
contra el volante, el parabrisas o el tablero, frenando suavemente su movimiento.

El dispositivo de combustible. –

Es uno de los elementos mas peligrosos de los vehículos en caso de siniestro pues puede
incendiarse, e incluso llegar a explotar. Aunque es más fácil que ocurra con la gasolina,
también se han detectado algunos casos con el Diesel. Se procura instalar el dispositivo
fuera de la zona de deformación aislado y protegido de los impactos.

Barnes antincendios. –

Esto se ha solucionado instalando un borne en la batería con una conexión especial que se
activa en caso de impacto y desconecta los cables en un par de milésimas de segundo.

Sistema de protección para peatones. –

Para estos usuarios de la vía, mucho más débiles caso de impacto, existen ciertos sistemas
que, aplicados a los vehículos, minimizan los daños a en caso de atropellamiento.