3.

SEGURIDAD ACTIVA Y
PASIVA.
 OBJETIVOS

Específicos:
• a) Identificar los elementos que componen los sistemas de seguridad activa y
pasiva de los automóviles.
• b) Apreciar la importancia de una buena utilización de los diferentes
elementos de seguridad.
• c) Conocer las principales reglas de mantenimiento y cuidado del vehículo y
de todos sus sistemas de seguridad.
• d) Valorar la importancia del uso de los sistemas de retención infantil.
Temario

• 1. Seguridad activa y pasiva de los vehículos.

• 2. Elementos o sistemas de seguridad activa de los vehículos: Alumbrado y
luces. Las ruedas. La suspensión. Los frenos.
• 3. Elemento o sistemas de seguridad pasiva de los vehículos: El chasis y la
carrocería. El cinturón de seguridad. El airbag o la bolsa de aire. El
reposacabezas o apoya cabezas. Los asientos. El casco.
• 4. La seguridad preventiva.
3.1 SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA DE LOS
VEHÍCULOS.

Activa: El fin de este tipo de seguridad es evitar al máximo los

accidentes de tránsito. Incluye todas las soluciones que garanticen
una estable y potente frenado, buen mantenimiento y un
funcionamiento previsible.
Pasiva: se le llama así al conjunto de todos los elementos que sirven
para dar una mayor estabilidad al vehículo en marcha y reducir al
mínimo el riesgo de accidente, es decir, se trata de elementos
eficaces para evitar accidentes.
 3.2. ELEMENTOS O SISTEMAS DE
SEGURIDAD ACTIVA DE LOS
VEHÍCULOS: ALUMBRADO Y LUCES. LAS
RUEDAS. LA SUSPENSIÓN. LOS FRENOS.
 3.2.1 ALUMBRADO Y LUCES

Suministra al conductor la capacidad de ver y poder ser visto por

otros conductores. Además evita posibles accidentes de tránsito en
donde las condiciones son de baja o nula visibilidad.
3.2.2 LAS RUEDAS O NEUMÁTICOS
Son el principal sistema de seguridad activa ya que forman el punto
de contacto entre el coche y el asfalto. Además están
constantemente evolucionando con el fin de ofrecer mayor
adherencia, la menor distancia de frenado y la mejor estabilidad en
curva.
Deben estar en el mejor estado y tener una presión de inflado
correcto.
 3.2.3 LA SUSPENSIÓN

Conjunto de componentes que conectan las ruedas con el chasis de

un vehículo permitiendo el movimiento relativo entre ambos.
También cuenta con elementos estructurales que se encargan de
accionar resortes y amortiguadores y de esta manera va guiando a
las ruedas en su recorrido.
3.2.4 LOS FRENOS

Forman parte de un dispositivo mecánico que impide el

movimiento, es el sistema de seguridad más importante en un
vehículo, es por ello que debemos darle el valor que se merece.

Tipos de Frenos: Existen los siguientes tipos de frenos: De disco,

de tambor, ABS y freno de mano.
 3.3 ELEMENTO O SISTEMAS DE
SEGURIDAD PASIVA DE LOS VEHÍCULOS:
EL CHASIS Y LA CARROCERÍA. EL
CINTURÓN DE SEGURIDAD. EL AIRBAG O
LA BOLSA DE AIRE. EL REPOSACABEZAS O
APOYA CABEZAS. LOS ASIENTOS. EL
CASCO.
 3.3.1 EL CHASIS Y LA CARROCERÍA.
Chasis: Se refiere a la estructura interna del vehículo que lo
sostiene, forma y aporta rigidez al mismo, es decir, es donde son
montadas todas las partes del auto.
Carrocería: Es la estructura externa del vehículo, es decir, es la
cubierta del vehículo.
 3.3.2 EL AIRBAG O LA BOLSA DE AIRE.
Forma parte de la seguridad pasiva del auto y se le conoce también con las siglas
SRS (Sistema de Seguridad Suplementario Suplementary Restraint System).
Sirve para cuatro cosas:
Absorber energía cinética del cuerpo, frenando suavemente el movimiento de los
pasajeros.
Evitar un impacto contra elementos interiores del coche.
Reducir el riesgo de heridas provocadas por fragmentos de los vidrios de las
ventanas o parabrisas.
Disminuir el movimiento de la cabeza y, con ello, el riesgo de lesiones cervicales.
 3.3.3 REPOSACABEZASO APOYA
CABEZAS

Es un elemento como dice su nombre sirve para apoyo de la cabeza,

que están ubicados en la parte superior de los asientos, la función es
minimizar las lesiones cervicales en casos de colisión, especialmente
en el caso de colisión por alcance.
 3.3.4 LOS ASIENTOS.

Son elementos de los vehículos donde se sientan tanto el conductor

así como los pasajeros.
 3.3.5 EL CASCO.

Es una envoltura protectora utilizada para reducir las

consecuencias de eventuales golpes en la cabeza, ya que por el
material con el cual está elaborado permite absorber el impacto
sobre la mayor superficie craneana posible.
 3.4. LA SEGURIDAD
PREVENTIVA
Está compuesta por un conjunto de soluciones técnicas y el
contenido de los elementos que hacen distendida, es decir, más
relajada la vida a bordo del automóvil.
 GLOSARIO

Adherencia: Presión que se da entre el suelo y el neumático.

Distendida: Es menos tensa, no hay tensión.
Rigidez: Capacidad de resistencia que tiene un cuerpo.
Visibilidad: Cualidad de lo que es visible.
 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE
Estudio de Caso No. 1
Observe la siguiente imagen y responda las siguientes preguntas:
1.- Ubicar las siguientes partes: Luces, frenos, chasis y carrocería.
2.- Escribir la seguridad activa y pasiva del vehículo que está destruida.
 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

Estudio de Caso No. 2

Observe el siguiente video y responda las siguientes preguntas:
1.- Escribir: 5 recomendaciones para que no sucedan más accidentes.
2.- Qué daños psicológicos sufren las familias que han perdido familiares
a causa de accidentes de tránsito.
https://www.youtube.com/watch?v=1uut7a6ssiA