TIPOS Y CLASIFICACIONES

DE LAS TURBULENCIAS
Loriangel D. Delgado Luque

Ya se ha considerado normal para muchos pilotos y se le ha

tomado costumbre, a que en la mayoría de vuelos nacionales e
internacionales en un 90% hayan turbulencias, mayormente
ligeras y a la vez moderadas. Sin embargo, es bueno conocer los
tipos de turbulencias y sus clasificaciones que nos pueden ayudar
en cualquier momento.

Clasificación de las
turbulencias por tamaño:

Turbulencia ligera:
Esta genera pequeños cambios en la altitud y
actitud del vuelo (se agita levemente). Los objetos
sin asegurar a bordo se desplazan levemente y los
servicios de comida suelen tener pequeña
dificultad, pero no son nada grabes.

¿Qué son las turbulencias?

Turbulencia moderada: Las turbulencias son un fenómeno
En esta se ven cambios importantes en la altitud y que todo pasajero y todo personal
actitud del vuelo, puesto que la altura del vuelo se que trabaje en una aerolínea debe
eleva y el vuelo se hace un poco más brusco que conocer. Estas dan una sensación
incómoda, puesto que en medio de
en la turbulencia ligera. Aquí comienza a
una turbulencia la aeronave suele
apreciarse una tensión en los cinturones y caminar
dar saltos y movimientos bruscos,
se hace complicado.
eso dependiendo del tipo de
turbulencia y el como la maneje el
piloto. Esto se debe a que la
aeronave atraviesa una zona con
Turbulencia fuerte/severa:
aire perturbado por remolinos o
En este tipo de turbulencia la aeronave se cambios del viento.
descontrola, perdiendo el control del vuelo por unos
segundos. Provoca en los pasajeros náuseas, y los
cinturones aumentan su fuerza de presión en el
agarre.
Turbulencia extrema:
Esta es muy peligrosa para cualquier persona sin
cinturón de seguridad, en este tipo de turbulencia, la
aeronave sufre de movimientos de ascensos y
descensos violentos, en este aspecto la nave se vuelve
incontrolable y suele sufrir daños estructurales.

TIPOS de
Turbulencias:

Turbulencia mecánica:
Es generada por la obstrucción del viento con obstáculos, esta suele ser frecuente en el
momento de despegue/aterrizaje de la aeronave.

Turbulencia térmica:
Se relaciona con el ascenso de las burbujas que se generan con el naire cálido (también
llamadas térmicas) en el suelo con mínima vegetación, esto suele ocurrir en la tarde o medio día.

Turbulencia orográfica:
Este tipo de turbulencia se vive cuando la aeronave vuela cerca de las
montañas o cordilleras, ya que se genera por la intercepción de vientos
fuertes.

Turbulencia convectiva:
Esta turbulencia se experimenta cuando la aeronave se adentra (o sumerge) literalmente en una
nube de tormenta. Se genera por las corrientes de ascenso/descenso en las nubes
comulonimbus.

Turbulencia en aire claro:

Es la turbulencia más común, lo curioso es que es la más difícil de detectar. Es
producida cuando 2 corrientes de aire de distinta densidad se inestabilizan como
las propias olas del mar. Se asocia con vientos bastantes fuertes de la corriente en
chorro a 10kms de altura como aproximado, a parte, cuando hay mucha humedad
se les puede apreciar en las nubes, las cuales se forman como si fueran olas.
Interesante ¿Cierto?