Taller 3.

Meteorología en aeronaves tripuladas y no tripuladas

Brainner Alfonso Jurado Zambrano

Director
Robert Gutierrez Ortiz
MSc en Dirección y Gestión de Proyectos

Universidad Santo Tomás, seccional Bucaramanga

División de ingenierías y arquitectura
Facultad de ingeniería civil
2022
 Taller 3. Meteorología en aeronaves tripuladas y no tripuladas

1. Defina que es Meteorología

Rta: Disciplina que se ocupa del estudio de los fenómenos atmosféricos, las propiedades de la
atmosfera y especialmente la relación con el tiempo atmosférico y la superficie de la tierra y
los mares.
2. Defina que es Meteorología Aeronáutica
Rta: Especialidad de la meteorología que se ocupa del estudio de ésta en relación con la
aviación o, en general, con la aeronáutica.
3. ¿Qué es Tiempo Atmosférico y Clima?
Rta: Son las condiciones meteorológicas reinantes en un lugar y en un momento dado, se
determina por:
• Viento
• Nubes
• Precipitación
• Presión
• Humedad
• Temperatura

4. ¿Qué es la atmosfera y cuáles son sus capas?

Rta: Es la capa de gases que se encuentra alrededor de la Tierra, evitando que los rayos del sol
la atraviesen, dando lugar a la vida. La atmósfera también se ve involucrada en la lluvia,
permitiendo que las plantas crezcan, y nos aporten oxígeno para respirar.
Sus capas son: Troposfera, estratosfera, mesosfera, termosfera y exosfera.
5. Defina a cuanto equivale una milla náutica y un nudo náutico
Rta:
• Una milla náutica equivale a: 1.852 Km (1.8 Km)
• Un nudo náutico equivale a: 1 Milla Náutica por hora (Mill/h)
• Un nudo náutico equivale a: 1.852 Km por hora (1.8Km/h)
• Un nudo náutico equivale a: 1852 metros por hora (1852m/h)

6. ¿Cuáles son los tipos de viento?

Rta:
• Viento en ráfaga
• Viento en calma
• Turbonada y turbulencia
• Las rachas
• Cizalladura
• Efecto de la rotación de la tierra. Fuerza de Coriolis
 7. ¿Qué es un viento en racha y viento en cizalladura?
Rta:
• viento en racha: Son cambios repentinos y constantes de la dirección del viento y junto
al suelo, constituyen el enemigo público n°1 en aviación, así como las ráfagas, pues
estas últimas también suelen aparecer cerca del suelo, lo que dificultan el aterrizaje y
el despegue
• viento en cizalladura: La cizalladora vertical es el cambio (brusco) en la velocidad
horizontal del viento con la altura, es decir se percibe cuando el avión asciende o
desciende. La cizalladora horizontal es el cambio en la velocidad horizontal del viento
(es decir, cambio de velocidad o dirección, ráfagas o pausas de viento) a lo largo del
trayecto horizontal. Cuanto más cerca del suelo ocurra la cizalladura, más peligrosa es
para un avión, y particularmente para un avión a baja velocidad.

8. ¿Defina que es fuerza Coriolis?

Rta: Es una fuerza invisible por la que la trayectoria del aire y objetos se modifica debido a la
rotación de la tierra, esto en el caso de los aviones genere que al desplazase en línea recta ya
sea al hemisferio norte o sur se genere una trayectoria curva en su recorrido.

9. ¿Defina que es una nube en la aeronáutica?

Rta: Las Nubes en Aeronáutica es un conjunto o asociación, grande o pequeña, de gotas de
agua, aunque muchas veces también lo es debido a la temperatura, de gotas de agua y de
cristales de hielo.
10. ¿Qué es una nube Cumulonimbos?
Rta: nube densa y potente, de considerable desarrollo vertical que produce chubascos y
tormentas eléctricas.
11. ¿Qué es una nube Cúmulos?
Rta: Nube aislada y densa, que se desarrolla verticalmente con protuberancias, no produce
lluvias (Cu).
12. ¿Cuáles son las diferentes formas de precipitaciones y su clasificación?
Rta: Las formas de precipitación son lluvia, llovizna, nieve y granizo. Y se clasifican en líquida,
helada y congelada.
 13. ¿Qué es presión atmosférica?
Rta: Fuerza por unidad de superficie que ejerce la atmósfera en virtud de su propio peso.
Equivale al peso de una columna vertical de aire que tiene por base la unidad de superficie y
se extiende hasta el límite exterior de la atmósfera.
14. ¿Qué es humedad?
Rta: Acumulación de vapor de agua en el aire originalmente seco
15. ¿Qué es temperatura?
Rta: Es la medida del efecto del calor, cuando una sustancia contiene calor esta puede medirse
cuan caliente o fría está. Es la propiedad de los sistemas que determina si están en equilibrio
térmico.
16. ¿Qué es engelamiento estructural en el avión?
Rta: Se produce cuando el avión penetra una nube a temperaturas negativas y las gotitas de
agua en subfusión se solidifican al contactar con el fuselaje.
17. ¿Qué es tormenta con fenómeno de granizo?
Rta: Las tormentas de granizo son eventos localizados que típicamente suceden en la primavera
u otoño. Aunque normalmente estas tormentas no causan mucho daño, cuando el granizo
alcanza un tamaño de 1.5 pulgadas puede causar mucho daño a los autos, vidrios y paredes
externas.
18. Defina niebla, neblina y bruma
Rta:
• Niebla: Es un hidrometeoro que consiste en un conjunto de diminutas gotas de agua
con base en la superficie terrestre que reduce la visibilidad horizontal. Este
hidrometeoro se reporta cuando la visibilidad sea menor a 5/8 de milla.
• Neblina: Es un hidrometeoro que consiste en un conjunto de microscópicas partículas
de agua o partículas húmedas higroscópicas, en suspensión, de modo que la visibilidad
queda muy reducida en la superficie terrestre, solo se reportará en el informe cuando la
visibilidad tenga valores entre 5/8 y 6 millas
• Bruma: Es un litometeoro que consiste en partículas de polvo, sal, residuos de
incendios o erupciones volcánicas, etc., extremadamente pequeñas invisibles a simple
vista, que se encuentran en suspensión en la atmósfera bien esparcidas y
suficientemente numerosas para dar apariencia opalescente al aire, semeja un velo
uniforme sobre el paisaje opacando los colores. Los objetos obscuros vistos a través de
este velo tienden a adquirir una tonalidad azulada mientras que los objetos brillantes
tales como el sol, aparecen con un tinte amarillo sucio o rojizo. Cuando el sol está bien
alto y hay bruma, su luz tiene una peculiar tonalidad
plateada.
 19. ¿Cuáles son los concejos para volar un Drone en condiciones meteorológicas
seguras?
Rta: Los drones trabajan bajo ciertas condiciones de temperatura para que sus partes mecánicas
y baterías no se vean dañadas. El viento es otra variable a tener en cuenta, cada drone tiene
especificaciones diferentes para la velocidad del viento.
• Realizar una ronda de verificación (mirar que el dron este en buen estado físico)
• Verificar la capacidad de las baterías
• Antes de despegar el dron, indicar en el GPS el punto de retorno.

20. ¿Qué es presión atmosférica y como cambia inversamente proporcional?

Rta: La presión atmosférica es la fuerza ejercida por la atmosfera sobre una unidad de
superficie. La presión atmosférica cambia de forma inversamente proporcional a la altura, a
mayor altura, menos presión.

21. ¿De qué elementos debe dotarse un avión para evitar las posibles complicaciones
que produce la presión atmosférica por su altura?
Rta: Deben estar provistos de sistemas de presurización en la cabina, esto previene y mejora el
tiempo que se está expuesto en la altitud.
22. ¿ Cuáles son las funciones principales de la atmosfera?
Rta:
• Protección de la radiación del ambiente termino y de los meteoritos
• Soportes gaseosos para la vida, como el vapor de agua, oxígeno y dióxido de carbono

23. ¿Cuáles son los porcentajes de gases que se mezclan y que se denomina aire?
Rta: 78% Nitrogeno,21%oxígeno y 1% de otros gases

24. ¿Cuál es la altura de la homosfera?

Rta: 80 km a 60 Millas aproximadamente
25. ¿Qué es efecto invernadero?
Rta: Es el responsable de las variaciones climáticas que solo suceden en esta capa
atmosférica(atmosfera) y se da cuando las radiaciones solares y en especial los rayos infrarrojos
llegan a la superficie terrestre y rebotan, pero no se devuelven hacia el espacio, sino que
vuelven a rebotar en los estratos inferiores de la atmosfera dirigiéndose nuevamente hacia la
superficie terrestre produciendo en la tropósfera el efecto invernadero.

26. ¿Por cada kilómetro y medio de ascenso de un avión cuantos grados se enfría la
atmosfera?
Rta: Por cada kilómetro y medio que se asciende con la aeronave, el aire se enfría unos 17°C.
 27. ¿Qué es la corriente de chorro?
Rta: Una masiva corriente de viento de 200 km de ancho que circunda el planeta a más de 400
km/h. Hay unas 5 corrientes de chorro a una altura de entre 10 y 15 km, marcando los límites
de las células eólicas, aire de baja presión del Ecuador se encuentra con el de alta presión de
los polos y donde se unen se forma un tubo de aire rotatorio.
28. ¿Qué características tiene la capa tropopausa?
Rta: Actúa como una capa que mantiene el clima en la parte de abajo
29. ¿Cuál es el lugar donde nace el viento y por qué?
Rta: El viento nace en el Ecuador, en la zona de calmas, donde no hay vientos, que es
básicamente una estrecha zona de completa quietud entre 5 y 10° a cada lado del Ecuador. La
intensa energía del sol calienta el aire que se alza en inmensas columnas absorbiendo fuertes
vientos del norte y del sur, el único movimiento del aire es hacia arriba de modo que en las
áreas de abajo impera plena calma. Este aire ascendente es el primer movimiento de un masivo
ciclo global de vientos que circulara a través del mundo.
30. ¿Cuáles son los concejos prácticos para volar un dron en frio?
Rta:
• Mantener las baterías calientes
• Calentar motores en el suelo antes de despegar
• Controlar la luminosidad de la escena
• Controlar la humedad relativa del ambiente
• Controla la duración de las baterías

31. ¿Cuáles son los concejos prácticos para volar un dron en calor?
Rta:
• Evita las horas de mayor calor para no causar el sobrecalentamiento de los motores
• Opera bajo la sombra
• Espera unos minutos entre cada cambio de baterías
• Planifica tu vuelo en verano
• Usar viseras o DJI CrystalSky

32. ¿En qué partes de la aeronave se acumula el hielo o engelamiento que resulta
peligrosa para el vuelo?
Rta: En los bordes de ataque del ala, en las superficies de la cola, en el parabrisas, en los
radomos exteriores y antenas, en las palas de las hélices, en el tubo pitot, en los carburadores
y en los reactores. La acumulación de hielo en las alas y en las superficies de la cola es peligrosa
ya que altera la forma del perfil.
33. ¿Cuáles son las características del engelamiento en el perfil alarde una aeronave?
Rta: Los perfiles están diseñados cuidadosamente para permitir un suave flujo del aire sobre
las superficies superiores e inferiores, cualquier alteración en la forma del perfil interferirá en
el flujo del aire. La primera aparición del hielo no tiene efectos serios, pero gradualmente crece
hacia adelante y a lo largo de las superficies superiores e inferiores, cuando el hielo alcanza la
comba máxima la forma del perfil ha sido cambiada drásticamente, ahora el flujo del aire está
alterado, la resistencia aumenta y la sustentación se reduce. Es la forma del hielo y no su peso
lo que ocasiona peligro ante el engelamiento. La capacidad aerodinámica está en sus mínimos,
la velocidad de pérdida de la aeronave es superior a la normal y existe una condición peligrosa.

34. ¿Cuáles son las visibilidades en distancia metros cuando hay neblina, niebla y
bruma?
Rta: en la niebla menor a 1.000 metros, neblina entre 3.000 a 5.000 metros y la bruma entre
3.000 a 5.000 o mayor, siempre existe la bruma en la atmosfera.