INTRODUCCIÓN

El presente reglamento contempla un conjunto de disposiciones de carácter

normativo que nos ayuda a eliminar, reducir o minimizar los riegos de accidentes
de trabajo, es aplicable a todos los trabajadores en lo que corresponda, que
desarrollan trabajos en Minera IRL S.A. de manera directa o indirecta a través de
terceros.
El presente documento, no niega, no anula, no altera de manera algún cualquier
requerimiento u obligación del Reglamento nacional de tránsito y normas del
sector vigentes. Por ello no se contrapone, más bien se sustenta en él. Establece
parámetros que regulan el uso de las Vías Públicas aplicables a los
desplazamientos de personas, Vehículos, animales y a las actividades vinculadas
con el transporte, seguridad y la salud ocupacional.
En concordancia con los Artículos 272, 273, 398, 378, 379 y 417 del D.S. N° 024-
2016 - EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera y artículo
271 de D.S. N° 023-2017 - EM Modifican diversos artículos y anexos del
Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería, se ha revisado y
realizado modificaciones al Reglamento Interno de Tránsito de Minera IRL S.A.,
cuya nueva versión podrán encontrar en el presente documento.
Adicionalmente el Reglamento es complementado con los requerimientos
legales establecidos en:
 D.S. N° 033-2001-MTC Reglamento Nacional de Transito
 D.S. N° 058-2003-MTC Reglamento Nacional de Vehículos.
 D.S. N° 021-2008-MTC Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de
Materiales y Residuos Peligrosos.
 D.S. N° 016-2009-MTC Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de
Transito – Código de Transito.
 D.S. N° 017-2009-MTC Reglamento Nacional de Administración de
Transporte.
 D.S. N° 007-2016-MTC Aprueba el Reglamento Nacional del Sistema de
Emisión de Licencias de conducir y modifica el texto único ordenado del
Reglamento Nacional de Tránsito - Código de Tránsito, aprobado por
Decreto Supremo N° 016-2009-MTC y el Reglamento Nacional de
Administración de Transporte, aprobado por Decreto Supremo N° 017-
2009-MTC.
En caso de requerir mayor información al respecto, no duden en contactar al
área de Seguridad y Salud Ocupacional.
Agradecemos de antemano, por su apoyo en el cumplimiento de las normas de
Minera IRL S.A.
Área de Seguridad y Salud Ocupacional
 Contenido
1. GENERALIDADES. ........................................................................................... 1
2. ALCANCE Y OBJETIVOS. ................................................................................. 1
3. DEFINICIONES ................................................................................................ 1
4. RESPONSABILIDADES .................................................................................... 3
4.1. JEFES O SUPERVISORES DE ÁREA......................................................... 3
4.2. CONDUCTOR/OPERADOR DE VEHÍCULO O EQUIPO MÓVIL. .............. 4
4.4. PASAJEROS ........................................................................................... 5
4.5. PEATONES. ........................................................................................... 5
4.6. SUPERVISOR DEL ÁREA DE EQUIPOS. .................................................. 6
4.7. SUPERINTENDENCIA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL .......... 6
5. ESTÁNDARES .................................................................................................. 6
5.1. CONDICIONES FÍSICAS Y PSICOLÓGICAS DEL
CONDUCTOR/OPERADOR ................................................................................. 6
5.2. CONDICIONES DEL VEHÍCULO, EQUIPO MÓVIL Y LA VÍA. ................... 7
5.3. CONDUCCIÓN/OPERACIÓN DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS MÓVILES...... 9
5.4. HORARIO DE SALIDA E INGRESO ....................................................... 11
5.5. LIMITES DE VELOCIDAD ..................................................................... 13
5.6. PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO ........................... 14
5.6.1. PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO EN UNIDAD
MINERA CORIHUARMI ................................................................................ 14
5.7. ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS MÓVILES ............... 15
5.8. TRANSITO EN LA ZONA DE OPERACIONES ........................................ 16
5.8.1. TRANSITO EN ZONA DE OPERACIONES MINA............................... 16
5.9. TRANSPORTE DE CARGA .................................................................... 18
5.10. LICENCIAS INTERNAS DE CONDUCCIÓN/OPERACIÓN ....................... 19
5.11. INSPECCIONES TÉCNICAS ................................................................... 20
6. TRANSPORTE DE PERSONAL ........................................................................ 21
6.1. ESTÁNDARES GENERALES .................................................................. 21
6.2. LICENCIAS Y AUTORIZACIONES. ......................................................... 22
7. TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS. .............................................. 24
7.1. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE ........................................................ 25
7.2. TRANSPORTE DE OTROS MATERIALES PELIGROSOS. ........................ 25
8. REQUISITOS MÍNIMOS A CUMPLIR POR LOS CONDUCTORES .............. 25
9. MONITOREO DE TRANSITO Y MEDIDAS CORRECTIVAS PARA
INFRACCIONES DE TRANSITO .......................................................................... 26
1. GENERALIDADES.
En aplicación del artículo 408 del Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional en Minería, el transporte de personal en superficie que se
desarrolle en la unidad, estará sujeto a las disposiciones del Ministerio
de Transporte, Comunicaciones, disposiciones que se establecen en el
presente reglamento y las normas internas establecidas por Minera IRL
S.A.
Las documentaciones, dispositivos legales y demás reglamentos de
tránsito interno deberán ser actualizadas de acuerdo a las
modificatorias que cada sector emita y se encuentre publicado través
del diario oficial El Peruano.
2. ALCANCE Y OBJETIVOS.
Artículo 1.- Este Reglamento se aplica a todas las áreas operativas y
administrativas de Minera IRL S.A., así como a todos sus contratistas y
visitantes.
Artículo 2.- Establecer los lineamientos para identificar los peligros, evaluar
y controlar los riesgos relacionados a la seguridad asociados al tránsito
de vehículos y equipos móviles en las actividades e instalaciones
relacionadas con los procesos de Minera IRL S.A.
3. DEFINICIONES
Artículo 3.- Las siguientes definiciones se aplican al presente Reglamento:
Área de Parqueo
Lugar autorizado y señalizado para el estacionamiento de vehículos o
equipos móviles.
Baliza Estroboscópica.
Luz destellante de alta intensidad, cubierta por una cápsula traslúcida.
En Minera IRL S.A. se ha definido el uso de la baliza color ámbar para
todos los vehículos y equipos en concordancia con el Procedimiento de
Tránsito de Vehículos y Equipos Móviles.
Barra antivuelco.
Las barras antivuelco funcionan como sostén o estructura extra de la
carrocería de un vehículo. Son de una estructura tubular de acero de
sección circular, formada por una serie de arcos y tirantes atornillados o
soldados entre si y unidos al bastidor y/o a la carrocería del vehículo.
Funcionan como una doble protección ya que evitan que la carrocería
del vehículo sufra daños en caso de accidentes o golpes menores y
habituales en la circulación. En caso de mayor gravedad, también
protegen eficazmente a los ocupantes del vehículo, impidiendo que el
techo se deforme como consecuencia del golpe o vuelco y caiga sobre
ellos.
Berma
Parte de una carretera o camino contigua a la calzada, no habilitada
para la circulación de vehículos y destinada eventualmente a la
detención de vehículos en emergencia y circulación de peatones.
Carga Sobredimensionada.
Cualquier carga que tenga más de 2.60 m. de ancho, 4.60 m. de altura o
23.00 m de largo según lo indicado en el DS 058-2003-MTC Reglamento
Nacional de Vehículos.
Conductor/Operador.
Persona natural titular de la licencia de conducir de la clase y categoría
que corresponda al vehículo o equipo móvil que conduce.
Convoy
Conjunto uno o varios vehículos de transporte de carga que circulan en
fila por la vía.
Derecho de Paso
Preferencia de paso de un vehículo o equipo móvil respecto a otro
vehículo o equipo móvil de igual prioridad.
Equipo Móvil
Equipo autopropulsado utilizado para movimiento de tierra o servicios
auxiliares, como: volquetes, cargadores frontales, tractores,
motoniveladoras, retroexcavadoras, excavadoras, grúas móviles,
montacargas, etc.
Inspección Técnica Vehicular Trimestral
Es una medida preventiva orientada verificar el adecuado estado
mecánico de los vehículos, así como la eficiencia de los programas de
mantenimiento preventivo de las empresas contratistas de Minera IRL
S.A.
Indicador de Tuerca Floja.
Dispositivo de poliuretano que se instala en las tuercas de las ruedas,
con el propósito de alertar al conductor cuando una tuerca está
desajustada.
Infracción de Tránsito.
Son aquellos incumplimientos detectados en los conductores /
operadores al Reglamento Nacional de Tránsito, Reglamento Nacional
de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, el
Reglamento Interno de Tránsito, Procedimiento de Transporte de
Personal, y el Procedimiento de Tránsito de Vehículos y Equipos
Móviles. Toda infracción de tránsito identificada dentro o fuera de
Minera IRL S.A., requiere acciones correctivas.
Licencia Interna de Conducción/Operación.
Autorización otorgada por el área de Seguridad y Salud Ocupacional
 para la operación de vehículos y equipos móviles que brindan servicio a
Minera IRL S.A., tanto dentro como fuera (vías públicas) del
emplazamiento.
Muro de Seguridad: Es una pila o acumulación de material, o de
concreto armado, a lo largo del costado de la vía, cuyo propósito es
evitar que un vehículo se salga del camino, pista o vía, o se salga del
borde de los depósitos o cámaras de carguío, causando daños
personales y/o materiales a terceros.
Prioridad Vehicular
Preferencia de paso de un vehículo o equipo móvil respecto otros
vehículos o equipos de diferente tipo.
Reglamento Interno de Tránsito
Conjunto de normas cuyo fin es controlar los riesgos relacionados a la
Seguridad asociados al tránsito de vehículos y equipos móviles, así
como al transporte de personal en las actividades e instalaciones de las
operaciones de Minera IRL S.A.
Unidad de Transporte de Personal
Son vehículos que cumplen con todas las especificaciones establecidas
por el Reglamento Nacional de Vehículos y sus modificatorias, que son
utilizados para el transporte de personas.
Vehículos
Aquellos utilizados para transporte de personal, transporte de carga y
supervisión, que normalmente pueden circular en una vía pública.
Vehículo Escolta
Vehículo de apoyo requerido para el acompañamiento a lo largo de
toda la ruta autorizada (origen-destino) del convoy, del vehículo
especial y/o el transporte de mercancía especial sobredimensionada
y/o con sobrepeso.
4. RESPONSABILIDADES
4.1. JEFES O SUPERVISORES DE ÁREA.
Artículo 4.- Las responsabilidades de los Jefes o Supervisores de área son:
a. Asegurar que los conductores y operadores a su cargo conozcan,
entiendan y cumplan el presente reglamento.
b. Aplicar las medidas correctivas a los operadores y conductores bajo su
cargo, de acuerdo a lo establecido al presente reglamento y dar la
retroalimentación respectiva.
c. Asegurar que los conductores y operadores a su cargo cuente con la
respectiva Licencia Interna de Conducción/Operación.
d. Reportar al área de Seguridad y Salud Ocupacional todo incidente con
vehículos o equipos móviles bajo su responsabilidad.
 e. Verificar el cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo y
correctivo de los vehículos y equipos móviles bajo su responsabilidad.
f. Verificar que los vehículos y equipos móviles utilizados no presenten
condiciones subestándar y cuenten con la documentación en regla.
g. Aplicar las sanciones a los conductores/operadores bajo su
responsabilidad, por infracciones de tránsito y comunicar al área de
Seguridad y Salud Ocupacional para el registro correspondiente.
h. Realizar el seguimiento de las acciones correctivas por infracciones de
tránsito de los trabajadores bajo su cargo.
4.2. CONDUCTOR/OPERADOR DE VEHÍCULO O EQUIPO MÓVIL.
Artículo 5.- Las Responsabilidades de los Conductores/Operador de
Vehículos y Equipos Móviles son:
a. Conocer y cumplir el presente reglamento.
b. Contar con la Licencia Interna de Conducción/Operación vigente.
c. Reportar al área de Seguridad y Salud Ocupacional todo incidente
con vehículos o equipos móviles bajo su responsabilidad y apoyar
en el respectivo proceso de investigación.
d. Comunicar inmediatamente a su supervisor inmediato al ser
notificado por el área de Seguridad y Salud Ocupacional de una
infracción de tránsito.
e. Acatar y cumplir las acciones correctivas impuestas por su
supervisor.
f. Verificar que los vehículos o equipos que van a conducir/operar,
cuenten con toda la documentación exigida por ley y Minera IRL
S.A.
g. No utilizar el teléfono celular, radio, fumar, beber o cualquier otra
actividad mientras conduce ya que podría generar distracción y/o
pérdida de control del vehículo o equipo.
h. No operar equipos que no esté autorizado.

4.3. CONDUCTORES DE UNIDADES DE TRANSPORTE DE PERSONAL.

Artículo 6.- Las Responsabilidades del Conductor de Unidades de
Transporte de personal son:
a. Conocer y cumplir el presente reglamento.
b. Mantener una conducta adecuada hacia los pasajeros.
c. Cumplir con el Reglamento Interno de Tránsito de Minera IRL S.A.
d. Designar al Líder de Seguridad en Trasporte.
e. Verificar que todos los pasajeros usen los cinturones de seguridad.
f. Reportar las ocurrencias y situaciones que se presenten durante el
viaje a la base SOL, a su supervisor de área y área de seguridad.
 g. No utilizar el teléfono celular, radio, fumar, beber o cualquier otra
actividad mientras conduce ya que podría generar distracción y/o
pérdida de control del vehículo o equipo.
h. Informar a la base SOL sobre su salida, llegada al lugar de destino y
sobre algún cambio y/o contingencia en la ruta.
i. No operar unidades que no esté autorizado.

4.4. PASAJEROS
Artículo 7.- Las Responsabilidades de los pasajeros son:
a. Mantener y respetar el orden de llegada a los paraderos oficiales
hacia la mina y viceversa.
b. Mantener una conducta adecuada hacia el conductor y sus
compañeros.
c. Evitar distraer al conductor.
d. Mantener los asientos y otros accesorios del vehículo en buenas
condiciones.
e. Mantener el orden y limpieza en el interior de la unidad móvil.
f. Reportar cualquier condición o acto subestándar en el transporte al
conductor, a su supervisor directo o al área de seguridad y salud
ocupacional.
g. Usar siempre el cinturón de seguridad y ajustarlo adecuadamente a
la cadera de acuerdo a sus medidas.
h. Seguir las indicaciones del conductor al momento de abordar una
unidad.
i. No fumar dentro de los vehículos.
j. No beber bebidas alcohólicas ni portarlas dentro del vehículo.
k. Declarar todo material que este ingresando o sacando de la unidad,
así como contar con la documentación correspondiente.
4.5. PEATONES.
Artículo 8.- Las responsabilidades de los peatones son:
a. Transitar por las áreas autorizadas y señalizadas como vías
peatonales.
b. No usar el celular u otro elemento distractor mientras se estén
desplazando.
c. No subir/bajar de los vehículos/equipos cuando estos se encuentren
en movimiento.
d. Usar las áreas autorizadas para embarque/desembarque de
pasajeros.
e. Mantenerse alejados de los puntos ciegos de los vehículos/equipos.
f. No caminar por las vías de tránsito vehicular.
 4.6. SUPERVISOR DEL ÁREA DE EQUIPOS.
Artículo 9.- Las Responsabilidades del Supervisor del área de equipos son:
a) Asegurar que los operadores a su cargo conozcan, entiendan y
cumplan el presente reglamento.
b) Asegurar el cumplimiento de los requisitos legales del Ministerio de
Transporte y Comunicaciones.
c) Cumplir y hacer cumplir el Reglamento Interno de Transito de
Minera IRL S.A.
d) Verificar que los conductores cuenten con la experiencia en
transporte de personal y operación de equipos.
e) Asegurar que se cuente con un número adecuado de conductores
de equipos para cubrir situaciones no programadas.
f) Asegurar las unidades cuenten con un programa de mantenimiento
preventivo adecuado.
g) Asegurar que las unidades cuenten con medios adecuados de
comunicación que les permita reportar problemas o emergencias en
la ruta o durante el desarrollo de sus actividades.
h) Verificar que se realicen las Inspecciones de Pre Uso de los equipos
diariamente así como conducir inspecciones planificadas de
carreteras, estacionamientos o puntos relacionados bajo su control.
i) Realizar la evaluación teórica y práctica sobre manejo de unidades y
equipos móviles cuando exista una solicitud, remitir la información
de los resultados al área de seguridad y salud ocupacional, según
procedimiento establecido.
4.7. SUPERINTENDENCIA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Artículo 10.- Las Responsabilidades del Superintendente/ Jefe/ Ingeniero de
Seguridad y Salud Ocupacional son:
a. Verificar aleatoriamente el cumplimiento del presente reglamento.
b. Proponer modificaciones al presente reglamento en caso se
requiera.
c. Administrar el proceso de emisión de Licencias Internas de
Conducción/Operación.
d. Mantener una base de datos de las Licencias Internas de
Conducción/Operación emitidas.
e. Mantener el registro y estadística de los incidentes de tránsito.
f. Mantener el registro del sistema de puntuación por infracción de
tránsito
5. ESTÁNDARES
5.1. CONDICIONES FÍSICAS Y PSICOLÓGICAS DEL CONDUCTOR/OPERADOR
Artículo 11.- Estar en óptimas condiciones físicas y mentales, como son:
a. Haber descansado mínimo 7 horas continuas.
 b. No haber ingerido ningún medicamento que cause sueño.
c. No sufrir ninguna dolencia que afecte su capacidad de conducción.
d. No presentar signos de fatiga.
e. Si su estado de salud y/o condiciones físicas no son adecuadas,
comunicará inmediatamente a su supervisor y no operará ningún
vehículo. Debe dirigirse al Centro Médico para su evaluación
correspondiente.
Artículo 12.- No deben estar bajo la influencia de alcohol o drogas cuando
hagan uso de un vehículo o equipo móvil ni dentro de la unidad minera.
Artículo 13.- Cuando se detecte un operador bajo la influencia de alcohol o
drogas aplicar lo indicado en el procedimiento de Alcohol y Drogas.
5.2. CONDICIONES DEL VEHÍCULO, EQUIPO MÓVIL Y LA VÍA.
Artículo 14.- Para transitar dentro de las operaciones de Minera IRL S.A. y
en las vías públicas, todo vehículo debe reunir las características y
condiciones técnicas establecidas en el D.S. N° 058-2003-MTC
Reglamento Nacional de Vehículos.
Artículo 15.- Está prohibido en los vehículos usar cualquier elemento que
impida la visibilidad de las placas de rodaje.
Artículo 16.- Todo vehículo y equipo móvil debe contar con alarma de
retroceso audible a 10 m. de distancia bajo las condiciones de ruido
normales del área de trabajo.
Artículo 17.- Todo vehículo y equipo móvil debe contar como mínimo para
casos de emergencia con los siguientes accesorios de seguridad, siendo
obligación del operador/ conductor conocer su uso adecuado:
 01 extintor de 2 Kg. de capacidad.
 01 botiquín de acuerdo a los estándares correspondientes ver Anexo
II.
 02 conos de seguridad de 0.60 m de altura como mínimo.
 01 tacos con altura mínima de ¼ del tamaño del neumático
 01 cable de remolque
 01 cable de batería con suficiente capacidad de amperaje.
 01 llave de ruedas.
 01 gata de acuerdo al peso del vehículo
 01 juego de herramientas (destornillador estrella, plano y alicate)
 01 llanta de repuesto en condición estándar.
 01 linterna.
 01 medidor de presión de aire para neumáticos.
Artículo 18.- Se excluye del uso de los tacos a los equipos móviles
siguientes:
 Equipos móviles de línea amarilla sobre orugas
  Equipos móviles de línea amarilla sobre ruedas, siempre que se
encuentren anclados con el lampón, ripper o cuchilla.
Artículo 19.- Los equipos móviles que circulen exclusivamente dentro del
emplazamiento podrán contar solo con extintor, botiquín, conos y tacos
siempre que cuenten con auxilio mecánico permanente.
Artículo 20.- Los neumáticos de los vehículos y equipos móviles
convencionales deben contar con una profundidad mínima en las
ranuras principales situadas en la zona central de la banda de
rodamiento de 6.00 mm. Para el caso de equipos tipo fuera de
carretera se debe cumplir con lo indicado por el fabricante.
Artículo 21.- Los neumáticos de los vehículos livianos deben contar con
bandas de rodamiento de acuerdo al tipo de vía por donde van a
transitar.
Artículo 22.- Todo vehículo asignado para el transporte de personal
incluyendo las camionetas deben contar con indicador de tuerca floja, a
fin de alertar a los conductores cuando una tuerca este floja.
Artículo 23.- El vehículo o equipo móvil debe contar con combustible
necesario para evitar detenerse en la vía por falta de este.
Artículo 24.- El parabrisas y ventanas debe ser de vidrio de seguridad no
astillable (laminado templado), con sello que indique el tipo de vidrio.
Artículo 25.- En el parabrisas delantero y posterior no está permitido la
colocación de stikers u otros elementos en zonas donde impidan la
visibilidad del conductor.
Artículo 26.- No está permitido el uso de lunas polarizadas, excepto en
casos especiales que debe ser debidamente sustentados y autorizados
por el área de Seguridad y Salud Ocupacional.
Artículo 27.- Los cargadores frontales, tractores y demás equipos de
movimiento de tierras deben contar con cabinas tipo ROPS cuando
exista la posibilidad de rodamiento o caída a distinto nivel.
Artículo 28.- Los muros de seguridad en las vías deben tener una altura
equivalente a ¾ de la llanta del vehículo o equipo móvil más grande que
circule en la vía.
Artículo 29.- La doble tracción debe estar activado en presencia de trochas y
en vías asfaltadas, cuando las condiciones de la vía generen
inestabilidad del vehículo y/o se encuentren en accesos fangosos y en
cuesta pronunciada.
Artículo 30.- El equipo móvil debe tener el/los cinturón/es de seguridad en
buenas condiciones de operación, así como asientos ergonómicos en
buenas condiciones de uso.
Artículo 31.- Todo vehículo debe contar con la inspección técnica trimestral
exigida por Minera IRL S.A. realizada por el área de equipos; además
 por la antigüedad del vehículo se debe contar con la revisión técnica
vehicular.
5.3. CONDUCCIÓN/OPERACIÓN DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS MÓVILES
Artículo 32.- Realizar antes de utilizar un vehículo o equipo móvil la
Inspección de Pre Uso de Vehículo y Equipo Móvil (Check list) de
acuerdo a lo indicado en el procedimiento de Inspecciones de unidades.
Artículo 33.- Antes de utilizar un vehículo debe realizar el IPERC
correspondiente a la actividad a desarrollar.
Artículo 34.- Mantener las luces delanteras encendidas en todo momento
mientras el vehículo o equipo móvil se encuentre en circulación dentro
del emplazamiento o en la vía pública.
Artículo 35.- Usar obligatoriamente el cinturón de seguridad y verificar que
todos los ocupantes también lo usen.
Artículo 36.- Trasportar como número máximo de personas en un vehículo o
equipo móvil según lo indicado en la tarjeta de propiedad y SOAT.
Artículo 37.- Usar como sistema de advertencia dos toques antes de iniciar
la marcha hacia adelante y tres para retroceder. En ambos casos contar
hasta 05 para iniciar la marcha con la finalidad de evitar atropellar a
personas, animal o colisionar con otro vehículo, en caso de parada de
emergencia un toque largo
Artículo 38.- .El tránsito de vehículos y equipos móviles debe ser por el lado
derecho de la vía.
Artículo 39.- Considerar las condiciones riesgosas de las vías tanto dentro
del emplazamiento como en la vía pública:
 Vías estrechas.
 Vías sin asfaltar (trochas).
 Curvas ciegas.
 Presencia de polvo.
 Presencia de condiciones climáticas adversas (lluvia, granizo,
neblina).
 Presencia de peatones y animales.
 Actos imprudentes de otros conductores.
Artículo 40.- Está restringido el uso de cualquier dispositivo electrónico
(dispositivos de hand free o altavoz, celulares, tablets) durante la
operación de vehículos y equipo móviles.
Artículo 41.- Los conductores de camioneta y transporte de personal
pueden portar celular dentro de la cabina de los vehículos solo cuando
están fuera de la unidad minera, pero para realizar o contestar llamadas
telefónicas deben estacionarse en zonas de parqueo adecuada (no en la
vía) o esperar a llegar a su destino.
Artículo 42.- Los operadores de equipos móviles como volquetes,
cargadores frontales, tractores, motoniveladoras, retroexcavadora,
excavadora, telehandler, camionetas, buses de personal, etc. No deben
portar celulares durante su horario de trabajo.
Artículo 43.- Los conductores/operadores que cuenten con un sistema de
comunicación abordo como radio comunicación, para realizar o
contestar un llamado deben estacionarse en zonas de parqueo
adecuada (no en la vía) o esperar a llegar a su destino.
Artículo 44.- Se excluye de la restricción de uso de radio comunicaciones a
los vehículos de respuesta a emergencias y ambulancia durante la
atención de emergencias.
Artículo 45.- Respetar la señalización de tránsito y de los vigías.
Artículo 46.- Anunciar todo cambio de dirección con 30 m. de anticipación
mediante el uso de las luces direccionales.
Artículo 47.- Verificar antes de adelantar a otro vehículo o equipo móvil que
se cuente con suficiente trecho de vía para realizar la maniobra,
asegurarse que el otro conductor haya advertido la maniobra y que no
exista otro vehículo en sentido contrario, no se debe adelantar a menos
de 50 metros de una intersección, pendiente o curva ciega.
Artículo 48.- Si identifica que otro vehículo o equipo móvil tiene la intención
de adelantarlo deben mantener su posición y no aumentar la velocidad,
hasta que el otro vehículo haya finalizado la maniobra, adoptando las
medidas para facilitar la misma.
Artículo 49.- Al aproximarse o seguir a un vehículo o equipo móvil a menos
de 200 m. se debe utilizar luces bajas.
Artículo 50.- Manténgase a una distancia segura del vehículo que tiene al
frente (en su mismo carril). Use la regla de los 3 segundos en
condiciones normales, adicione un segundo por cada condición
subestándar que pueda presentarse en la vía.
Artículo 51.- Toda carga transportada en un vehículo o equipo móvil debe
estar debidamente asegurada, de manera que se prevenga su caída en
la vía.
Artículo 52.- Para rescatar / remolcar un vehículo o equipo móvil se podrá
usar un cable de remolque o estrobo de acero respectivamente, sin
embargo debe evaluarse de acuerdo a las condiciones mecánicas del
vehículo o equipo móvil, características de la vía y longitud a
desplazarse si es necesario utilizar una barra de remolque.
Artículo 53.- Mantener el cucharón retraído hacia adentro y a la menor
distancia posible del suelo, al circular equipos como cargadores
frontales, retroexcavadoras, tractores, etc.
Artículo 54.- Para ingresar a las zonas de operaciones solicitar la
 autorización correspondiente vía radio con el controlador y/o
encargado del área.
Artículo 55.- Estacionar los vehículos y equipos móviles livianos al lado
izquierdo del equipo de movimiento de tierras, a una distancia mínima
10 m. Si se requiere trasladar equipos o materiales la camioneta se
debe acercar, descargar y retirar a la distancia establecida.
Artículo 56.- Queda prohibido transportar personal ajeno a la empresa salvo
expresa autorización firmada y comunicada del jefe de área quien
asume la responsabilidad de la orden impartida.
Artículo 57.- Está terminantemente prohibido estar durmiendo dentro de
las unidades móviles (estar reclinado en el sillón se considera estar
durmiendo).
Artículo 58.- El conductor deberá verificar, mensualmente el extintor de su
unidad, reportando cualquier deficiencia.
Artículo 59.- El conductor deberá portar en todo momento sus EPP
asignados, no pudiendo estar con otro tipo de indumentaria sobre los
EPP.
Artículo 60.- El uso del autoradio deberá ser a un volumen moderado y de
preferencia al mínimo mientras maneja.
Artículo 61.- Deberá mantener abierta la ventana al momento de pasar por
los puntos de control y brindar las facilidades para que el vigilante
pueda registrar la información necesaria y revisar la unidad.
Artículo 62.- Las cuatrimotos tienen prohibido el ingreso a las zonas de
operación.
Artículo 63.- Las cuatrimotos serán utilizadas únicamente por el personal
autorizado.
Artículo 64.- Las cuatrimotos solo podrán transportar un pasajero.
Artículo 65.- El conductor y ocupante de las cuatrimotos deberán portar en
todo momento sus cascos de seguridad durante su conducción.
Artículo 66.- Las cuatrimotos deberán contar con una pértiga con un
banderín rojo, con una luz estrambótica.
Artículo 67.- Las cuatrimotos solo podrán transitar en las vías desde las
6:30am hasta las 4:30pm.
5.4. HORARIO DE SALIDA E INGRESO
Artículo 68.- El área de Vigilancia debe controlar el ingreso y salida de los
vehículos y equipos móviles que circulen desde Huancayo a Garita de
control de Minera IRL S.A. y viceversa de acuerdo a los documentos de
Autorización de Hoja de movimiento vehicular de unidades.
Artículo 69.- Para salidas fuera de las instalaciones de la unidad minera, el
conductor deberá portar su Hoja de movimiento vehicular debidamente
 llenada y firmada, su papeleta de salida y la de sus pasajeros,
entregando una copia de ellos a la garita de control para el registro
respectivo.
Artículo 70.- Para el retorno de la oficina Huancayo hacia la unidad minera,
el conductor deberá portar su Hoja de movimiento vehicular
debidamente registrada por el personal encargado de la oficinas, hoja
de manifiesto de pasajeros y enseres.
Artículo 71.- Las unidades que se encuentran en comisión de servicio en
Huancayo deben permanecer y pernoctar en el lugar designado por el
encargado de la oficina Huancayo, no pudiendo ser utilizada para fines
de índole personal.
Artículo 72.- El conductor que se encuentren en Huancayo por comisión de
servicio deberá permanecer y pernoctar en el lugar que designe el
encargado de la oficina Huancayo, no pudiendo desplazarse a otros
lugares, excepto para tomar sus alimentos (01 hora como máximo) o
realizar las diligencias encargadas.
Artículo 73.- En casos excepcionales el conductor podrá solicitar
autorización para desplazarse a otros lugares previa coordinación con
su jefatura, debiendo comunicar al encargado de la oficina de
Huancayo, el área de Seguridad y Salud Ocupacional y Recursos
Humanos para su aprobación.
Artículo 74.- El conductor no puedo tomar la decisión por cuenta propia de
salir o ingresar fuera de las instalaciones y las horas establecidas,
siendo esto una falta grave.
Artículo 75.- El conductor que se desplace en la unidad móvil desde la
oficina Huancayo a Garita de control de Minera IRL S.A. y viceversa
deben reportarse con el personal de Vigilancia (Garita SOL) para
registrar su salida su paso por los puntos de control y llegada a la
Oficina Huancayo o Garita de control según corresponda.
Artículo 76.- El tiempo de viaje en camioneta desde Huancayo a Garita de
control y viceversa es de 3 horas con 30 minutos y para los buses 4
horas con 30 minutos como mínimo, respetando los limites de
velocidades establecidas en la ruta no pudiendo ir a más de 100 km/h
en zonas que permitan esto.
Artículo 77.- Los horarios de salida establecidos para el tránsito entre
Oficinas Huancayo a unidad minera Corihuarmi y viceversa son:
 Camionetas/Transporte de Personal: de 05:00am – 3:00pm de
lunes a domingo.
 Transporte de carga: de 05:00 – 5:00 pm lunes a domingo.
Artículo 78.- La salida fuera de la Unidad minera del personal del área de
 Relaciones Comunitarias a las áreas de influencia debe ser programada
y aprobada por el encargado del Área, coordinada y sustentadas con el
área de Seguridad y Salud Ocupacional y Visto Bueno de
Superintendencia General.
Artículo 79.- Para el caso de emergencias la salida debe ser coordinada y
sustentada con el área de Seguridad y salud Ocupacional y no se aplican
las restricciones anteriores.
5.5. LIMITES DE VELOCIDAD
Artículo 80.- Los límites de velocidad en la carretera Huancayo – Unidad
Minera Corihuarmi (vía pública) están establecidos por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones y deben ser respetados, no pudiendo
superar los 100km/h en lugares que se permitan y las condiciones sean
idóneas.
Artículo 81.- Los límites de velocidad en las carreteras cuando cruzan:
 Centros poblados: 35 Km/h.
 Zonas escolares: 30 Km/h.
Artículo 82.- Los límites de velocidad establecidos dentro del
emplazamiento son:
 Garitas de control: Velocidad Máxima 15 Km/h.
 Áreas de oficinas, campamentos y almacenes: Velocidad máxima 20
Km/h.
 Vías en mantenimiento, zonas en construcción: Velocidad máxima
30 Km/h.
 Vías de Acarreo en Operaciones Mina (Haul Road), se aplica la
velocidad de acuerdo a la señalización mediante letreros de
velocidades, en zonas donde no se cuente con dichos letreros, se
tendrá en consideración las siguientes velocidades:
o Volquetes de acarreo a nivel cargados o vacíos 50 Km/h.
o Volquetes de acarreo cuesta abajo vacíos 50 Km/h.
o Volquetes de acarreo cuesta abajo cargados 30 Km/h.
o Volquetes de acarreo cuesta arriba cargados: 25 Km/h.
o Volquetes de acarreo cuesta arriba vacíos 35Km/h.
o Camionetas: 50 Km/h.
o Otros vehículos o equipos móviles (volquetes, cisternas,
etc.): 40 Km/h.
 Otras Vías: Velocidad máxima 45 Km/h.
Artículo 83.- Los límites de velocidad anteriormente mencionados son
referenciales, por lo que en condiciones de clima adverso, limitaciones
en la visibilidad, mal estado de la vía, cuando se aproxime o cruce
intersecciones, túneles, puentes, cuando transiten por cuestas, cuando
 se aproximen e ingresen a una curva, se cambie de dirección, cuando
circulen por una vía estrecha o sinuosa, cuando se encuentren con un
vehículo que circula en sentido contrario o cuando existan peligros con
respecto a los peatones u otros vehículos o condiciones especiales de la
vía deben reducir la velocidad a límites controlables.
Artículo 84.- Los límites de velocidad también son aplicables a las
cuatrimotos en lo que corresponde.
Artículo 85.- Los operadores de vehículos y equipos móviles deben ser
conscientes de sus limitaciones y experiencia en manejo y reducir la
velocidad a límites controlables.
5.6. PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO
5.6.1. PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO EN UNIDAD
MINERA CORIHUARMI
Artículo 86.- Los peatones y los animales tienen derecho de paso tanto en la
vía pública como dentro del emplazamiento.
Artículo 87.- Cuando un vehículo o equipo móvil gira a la izquierda, derecha,
en” U” o cambia de carril debe ceder el derecho de paso a los demás
vehículos o peatones.
Artículo 88.- Los cambios de dirección y demás maniobras que impliquen la
modificación de la marcha de un vehículo en la vía, deben ser
advertidas antes de los 30 m de realizar la maniobra a los demás
vehículos, manteniendo la señal de advertencia hasta culminada la
misma.
Artículo 89.- Para regular el tránsito vehicular se cuenta con controles que
son: vigías, señalizaciones, prioridades y derecho de paso.
Artículo 90.- Los vigías son personas entrenadas en tránsito vehicular,
quienes son requeridos cuando haya mantenimiento de vías, en cruces
de vías, congestión vehicular, u otras necesidades.
Artículo 91.- Ante una señal de Pare; el conductor debe detenerse
completamente y esperar 5 segundos antes de reiniciar la marcha y
ante una señal de Ceda el Paso, debe sobre parar y reanudar su marcha
si no se encuentran transitando vehículos por la otra vía.
Artículo 92.- Dentro del emplazamiento las Prioridad Vehicular tiene el
siguiente orden:
 Primero: Volquetes con capacidad igual o mayor a 35 TM (4 ejes).
 Segundo: Volquetes con capacidad menor a 35 TM (3 ejes).
 Tercero: Equipos auxiliares sobre ruedas y orugas (cargadores
frontales, motoniveladoras, excavadoras, tractores, cisternas,
plataformas, remolques, etc.).
 Cuarto: Vehículos livianos y de transporte de personal (camionetas
 pick-up, camionetas rurales, combis de pasajeros, buses).
 Quinto: Cuatrimotos
 En caso de emergencia, la ambulancia y los vehículos de rescate
tendrán prioridad sobre cualquier otro vehículo o equipo móvil.
Artículo 93.- Dentro del emplazamiento, el Derecho de Paso a igualdad de
prioridad vehicular es:
 En un cruce de vías el vehículo o equipo móvil ubicado a la derecha
tiene el derecho de paso.
 En una pendiente el vehículo o equipo móvil que sube tiene
derecho de paso sobre el que baja (cargado o vacío).
 En una intersección el vehículo o equipo móvil que desea ingresar a
la vía debe ceder el paso al que ya viene circulando en dicha vía.
 En una intersección cuando dos vehículos o equipos móviles
lleguen por diferentes vías y ambos deban doblar necesariamente,
el que está a la derecha del conductor tiene derecho de paso.
 En la misma vía cuando dos vehículos o equipos móviles estén en
direcciones opuestas, el que intente voltear a la izquierda debe
ceder el paso al que viene circulando en dirección opuesta.
Artículo 94.- Las prioridades y derecho de paso, solo deben ser aplicables
cuando no exista vigías o señalizaciones.
5.7. ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS MÓVILES
Artículo 95.- Estacionar en las áreas de parqueo en retroceso con el uso de
señales auditivas (claxon y alarmas de retroceso) y señales visuales
(luces de emergencias), en el caso de zonas de Campamento solamente
utilizar las señales visuales.
Artículo 96.- Los parqueos permanentes de camionetas deben contar con
topes referenciales para las llantas posteriores y espacios señalizados
de acuerdo a la dimensión del vehículo mayor que usará dicho
estacionamiento.
Artículo 97.- Todo vehículo se debe estacionar, posicionándose en el centro
de las áreas señalizadas para el parqueo.
Artículo 98.- No dejar estacionado o abandonar el vehículo o equipo móvil
con el motor encendido o con la llave en el contacto de arranque o en
la chapa de la puerta, ello para evitar que personas no autorizadas
manipulen el equipo o vehículo.
Artículo 99.- Todo vehículo o equipo móvil debe estacionarse con el freno
de parqueo enganchado.
Artículo 100.- Usar obligatoriamente tacos en una de las llantas, en
caso exista el riesgo de desplazamiento de un vehículo o equipo móvil
que este estacionado en una pendiente. El tamaño de taco debe ser
 adecuado para el tamaño de la llanta del vehículo o equipo móvil y
contar con un jalador.
Artículo 101.- Cuando se estacione un vehículo o equipo móvil en
una vía con pendiente, adicionalmente a apagar el motor, enganchar el
freno de parqueo y colocar taco, debe estar enganchado en un cambio
contrario a la pendiente y con las llantas giradas hacia el muro de
seguridad o pie del talud.
Artículo 102.- Se excluye el uso de tacos a los equipos móviles de
línea amarilla siguientes:
 Equipos móviles de línea amarilla sobre orugas.
 Equipos móviles de línea amarilla sobre ruedas, siempre que se
encuentren anclados con el lampón, ripper o cuchilla.
Artículo 103.- Prohibido estacionar un vehículo o equipo móvil
bloqueando equipos de lucha contra incendios, rutas de acceso,
refugios dentro de la mina o puntos de reunión para caso de
evacuación.
Artículo 104.- Prohibido estacionar un vehículo o equipo móvil
frente o cerca a sub estaciones de energía.
Artículo 105.- El estacionamiento en las vías no está permitido, salvo
emergencias y señalizando con los conos de seguridad 40 m. delante y
detrás del vehículo o equipo móvil.
Artículo 106.- Si por alguna razón el vehículo o equipo móvil debe
estacionarse en un área diferente a la zona de parqueo, debe tener las
luces de emergencia encendidas y colocar cono para delimitar el área.
Artículo 107.- Los equipos móviles como cargadores frontales,
retroexcavadoras y tractores deben estacionarse con el cucharón,
lampón o escarificador sobre el suelo.
Artículo 108.- Las cuatrimotos solo podrán estacionarse en lugares
designado y señalizados para tal fin, debiendo colocar su cono de
seguridad y taco respectivo.
5.8. TRANSITO EN LA ZONA DE OPERACIONES
5.8.1. TRANSITO EN ZONA DE OPERACIONES MINA
Artículo 109.- Todos los vehículos y equipos móviles que ingresen al
área de operaciones mina debe solicitar autorización de ingreso al
controlador y/o encargado del área.
Artículo 110.- Utilizar obligatoriamente la luz estroboscópica
encendida (baliza) en camionetas, buses, coaster, volquetes y otros
vehículos.
Artículo 111.- La luz estroboscópica (baliza) debe ser de color ámbar
y con las siguientes características:
  Diámetro mínimo de 10 cm
 Altura mínima de 15 cm
 Potencia entre 7 y 10 joule.
Artículo 112.- En el caso excepcional en que se requiera que un
vehículo o equipo móvil circule sin baliza, debe contar con un vehículo
escolta que sí cuente con este implemento y con la autorización
respectiva por parte del área de Seguridad y Salud Ocupacional.
Artículo 113.- La luz estroboscópica (baliza) en la vía pública no está
permitido, antes de ingresar a una vía pública se debe retirar o cubrir
dichos accesorios del vehículo o equipo móvil.
Artículo 114.- Todos los vehículos y equipos móviles que ingresen a
la zona de Operaciones Mina deben contar con radio de comunicación
programada con la frecuencia de Operaciones Mina.
Artículo 115.- Todo vehículo que ingrese a operaciones mina, debe
contar con la autorización especificada en la licencia interna de
conducir/operar.
Artículo 116.- No está permitido doblar en “U” ni estacionarse en las
vías, salvo por emergencias.
Artículo 117.- Todo vehículo y equipo móvil liviano debe mantener
una distancia mínima de 40 m de los equipos en operación (camión
volquetes, cargadores, retroexcavadora, etc.), posicionados hacia el
lado izquierdo para facilitar la visibilidad del operador en su espejo.
Artículo 118.- Estacionar los vehículos y equipos móviles livianos
siempre al lado izquierdo del volquete estacionado a mínimo 10 m. de
distancia. Si se requiere trasladar equipos o materiales la camioneta se
acercará, descargará y se retirará a la zona establecida.
Artículo 119.- El estacionamiento de todo vehículo o equipo móvil
debe ser perpendicular al muro de seguridad o talud. En el caso de
estacionarse cerca de un talud debe mantener una distancia mínima de
10 m.
Artículo 120.- Los vehículos y equipos móviles no podrán adelantar a
los volquetes de acarreo.
Artículo 121.- En caso las camionetas se estacionen en un área que
no sea de parqueo, deben colocar un cono en la parte delantera y otro
en la parte posterior del vehículo y adicionalmente mantener las luces
de parqueo encendidas.
Artículo 122.- Durante el tránsito por las vías de acarreo, los
operadores deben mantenerse atentos a las siguientes condiciones:
 Mantener su lado derecho.
 Verificar rocas que puedan caer de los taludes y reportar
 inmediatamente cualquier condición subestándar.
 Reducir la velocidad en las curvas ciegas, zonas donde se esté
arreglando las vías o donde existan trabajos de personal de piso.
 En zonas de vía angosta, dar preferencia de paso al volquete que ya
ingresó a la misma.
 Verificar la presencia de rocas en las vías y reportar para su
limpieza.
 Ante cualquier condición subestándar detenerse y solicitar la
evaluación del supervisor.
Artículo 123.- Al subir por una rampa de pendiente pronunciada el
operador del volquete de acarreo debe anticiparse colocando el cambio
adecuado al inicio, para evitar caídas de rocas sobre la vía por
movimientos bruscos del equipo.
Artículo 124.- Las cuatrimotos están prohibidas de ingresar al área
de operaciones minas.
5.9. TRANSPORTE DE CARGA
Artículo 125.- Para el transporte de carga se debe cumplir con los
requisitos establecidos por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
Artículo 126.- Toda unidad que transporta carga o materiales será
revisada por los puestos de vigilancia al ingreso y salida de la unidad
según sea el caso, verificando que cuenta con la autorización de ingreso
o salida de carga o materiales, por lo cual el conductor brindara las
facilidades necesarias.
Artículo 127.- Toda unidad de transporte de carga de combustible,
materiales o productos químicos peligrosos y carga sobredimensionada
que ingrese a la unidad minera debe contar con una unidad de escolta,
quien guiara hasta su punto final a la unidad de carga.
Artículo 128.- La persona encargada del ploteo de unidades que
transporten materiales peligrosos que transporten materiales
peligrosos; debe contar obligatoriamente con entrenamiento en
HAZMAT 1, para asegurar una adecuada primera respuesta ante
cualquier evento, así también el conductor de vehículos que
transportan materiales peligrosos.
Artículo 129.- El vehículo de escolta y las unidades de transporte
deben contar con radio de comunicación con la misma frecuencia.
Artículo 130.- Se debe mantener una distancia mínima de 3 m. entre
el borde superior de la carga y las líneas de alta tensión.
Artículo 131.- Los vehículos de transporte de carga
sobredimensionada deben contar con banderolas en las cuatro
 esquinas de 0.50 x 0.70 m de color rojo y el vehículo de escolta deben
llevar en un lugar visible un aviso que indique “Carga Ancha” con fondo
blanco y letras rojas.
Artículo 132.- Las camionetas no podrán llevar materiales o carga
que sobrepasen las dimensiones de la misma y el peso especificado por
el fabricante.
Artículo 133.- Si alguien debe subir a la tolva de una camioneta /
camión, apague el motor del vehículo, retire la llave del contacto,
coloque tacos, active el freno de parqueo.
5.10. LICENCIAS INTERNAS DE CONDUCCIÓN/OPERACIÓN
Artículo 134.- Adicionalmente de contar con la Licencia de conducir
emitida por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, según lo
establecido por el D.S. N° 007-2016 MTC Aprueba el Reglamento
Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de conducir y modifica el
texto único ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito - Código de
Tránsito, aprobado por D.S. N° 016-2009-MTC y el Reglamento Nacional
de Administración de Transporte, aprobado por D.S. N° 017-2009-MTC;
es obligatorio contar con la Licencia Interna de Conducción/Operación
emitida por el área de Seguridad y Salud Ocupacional para la operación
de vehículos y equipos móviles que brindan un servicio a Minera IRL
S.A. tanto dentro como fuera (vías públicas) del emplazamiento.
Artículo 135.- Sólo se podrá operar los vehículos y equipos móviles
que están especificados en la Licencia Interna de
Conducción/Operación.
Artículo 136.- Es obligatorio portar la licencia de conducir emitida
por el Ministerio de transporte y Comunicaciones y la Licencia Interna
de Conducción/Operación.
Artículo 137.- De acuerdo a lo indicado en el formato de solicitud de
autorización de manejo, el personal que requiera operar vehículos y
equipos móviles deberá completar los siguientes requisitos:
 Examen de RIT.
 Curso y evaluación de manejo defensivo.
 Examen teórico.
 Examen práctico de manejo.
 Evaluación Psicosensometrica (realizada en las clínicas autorizadas
por Minera IRL S.A.)
Artículo 138.- Para el caso de operadores que continúen trabajando,
revalidar anualmente la Licencia Interna de Conducción/Operación,
para ello deberán adjuntar lo siguiente:
- Solicitud de renovación de autorización.
 - Adjuntar record de conductor.
- Examen práctico de manejo.
- Examen de RIT.
- Curso de Manejo defensivo.
Artículo 139.- Para el caso de operadores que hayan dejado de
trabajar por más de seis meses, deben pasar por el proceso para
obtener una nueva Licencia Interna de Conducción / Operación.
Artículo 140.- Para el caso de vehículos y equipos móviles que
ingresen por única vez (máximo dos ingresos por trimestre) para una
actividad puntual no será necesario que el operador cuente con
Licencia Interna de Conducción/Operación, sin embargo, es necesario
que el vehículo y/o equipo móvil cuente con una unidad escolta o
copiloto gestionados por el área responsable de su ingreso (sponsor)
durante su permanencia en el emplazamiento. Asimismo, es necesario
que el conductor y el vehículo/equipo cuenten con los siguientes
requisitos:
 Licencia de conducir emitida por el Ministerio de Transporte y
Comunicaciones acorde con el tipo de vehículo o equipo móvil.
 Otros requisitos legales específicos aplicables.
 Inspección de Pre Uso (check list) por parte del operador.
 Contar con equipamientos para ingreso a mina.
 Póliza de seguro dela unidad vehicular.
Artículo 141.- Al llegar a la garita de ingreso de base SOL el vehículo
o equipos por única vez (máximo dos ingreso por trimestre), el Personal
de vigilancia debe guiar al conductor a la zona de estacionamiento.
Artículo 142.- Dichos conductores ingresan como visitantes y solo
podrán conducir el vehículo o equipo móvil hasta su destino no
pudiendo realizar otro tipo de actividades o utilizar el vehículo o equipo
móvil para realizar trabajos.
5.11. INSPECCIONES TÉCNICAS
Artículo 143.- Minera IRL S.A. / Empresas Contratistas debe contar
con un Programa de Mantenimiento Correctivo y Preventivo para los
vehículos y equipos móviles de su propiedad de acuerdo a las
especificaciones del fabricante.
Artículo 144.- El conductor deberá reporta cualquier falla en la
unidad a fin de tomar las previsiones del caso y solicitar las
inspecciones y mantenimiento correspondiente.
Artículo 145.- Los vehículos y equipos móviles de uso convencional
deben contar con la Inspección Técnica Vehicular Trimestral por parte
del área de equipos, dicha inspección se realiza de acuerdo a lo
 establecido en los procedimientos establecidos.
Artículo 146.- Solo los vehículos y equipos móviles que cuenten con
el formato de Certificado de Inspección Técnica Vehicular Trimestral
que indique apto podrán prestar servicio para Minera IRL. Dicho
documento debe mantenerse en la cabina del vehículo o equipo móvil.
Artículo 147.- Para el caso de los vehículos y equipos móviles que
ingresen por actividades temporales (máximo 03 ingresos por
trimestre) es necesario una inspección técnica temporal por parte del
área de equipos, solo los vehículos y equipos móviles que cuenten con
el formato de Certificado de Inspección Técnica Vehicular Temporal
podrán prestar servicio para Minera IRL S.A.
Artículo 148.- Los vehículos por la antigüedad de fabricación, deben
contar con Revisión Técnica Vehicular.
6. TRANSPORTE DE PERSONAL
6.1. ESTÁNDARES GENERALES
Artículo 149.- Minera IRL S.A. a través del área de Equipos en
coordinación con Administración realizara la Supervisión de las
unidades de Transporte de Personal de la compañía y a las empresas
contratistas.
Artículo 150.- Adicionalmente toda Empresa Contratista debe
brindar apoyo e información al área de Administración para la
Supervisión de Transporte de Personal.
Artículo 151.- La jornada máxima diaria acumulada de conducción es
de 12 horas en un periodo de 24 horas.
Artículo 152.- Está prohibido fumar dentro de los vehículos.
Artículo 153.- Los conductores que operen vehículos fuera de las
instalaciones de la mina en las rutas: Garita de control Ingreso –
Oficinas Huancayo – Garita de control Ingreso, deben reportarse en los
puntos establecidos.
Artículo 154.- No se permiten pasajeros en la tolva ni en un número
mayor al establecido en sus autorizaciones correspondientes.
Artículo 155.- No debe poner en movimiento el vehículo si todos los
pasajeros no se encuentran sentados y asegurados con el cinturón de
seguridad.
Artículo 156.- Respetar las rutas y paraderos autorizados
establecidos para el transporte de personal por Minera IRL S.A.
Artículo 157.- Los pasajeros deben subir y bajar solamente en los
paraderos autorizados.
Artículo 158.- Todas las unidades de transporte de personal deben
contar con un manifiesto de pasajeros y su hoja de movimiento
 vehicular.
Artículo 159.- Los vehículos de transportes de personal, deben
embarcar a los pasajeros que estén presente en el paradero, más no
esperar a que lleguen y congestionar la vía.
Artículo 160.- Los vehículos que cuenten con dos sistemas audibles
de advertencia, solo deben usar el sistema electrónico y no el sistema
de aire cuando estén en oficinas y talleres.
Artículo 161.- No se debe transportar pasajeros cuando se
transporte herramientas, equipo o carga.
Artículo 162.- No transportar sustancias químicas: material
radiactivo, venenos, tóxicos, corrosivos, gases, explosivos (incluidos
detonadores, pirotécnicos, combustibles), pilas o baterías (entre sus
ropas), mecheros o repuestos de equipos que contengan material
inflamable) y material infeccioso: muestras de sangre, heces, bacterias
y virus.
Artículo 163.- No portar armas de fuego.
Artículo 164.- Los pasajeros no deben estar bajo la influencia de
alcohol, drogas, ni llevar dichos productos.
Artículo 165.- No fumar dentro de los vehículos.
Artículo 166.- El área de Equipos debe asegurar condiciones de
operación y servicio óptimos para los vehículos a través de inspecciones
y mantenimientos preventivos para el caso de contratas emitirá un
informe al área de Administración, para que sea comunicado a la
contrata.
Artículo 167.- El conductor puede coordinar con uno de sus
tripulantes y delegarle la función de comunicarse con la garita de
control de la unidad durante su paso por los distintos puntos así como
en caso de emergencias durante el Trasporte de Personal, este debe
mantenerse alerta ante cualquier acontecimiento para apoyar al
Conductor de la Unidad y aplicar los procedimientos establecidos.
6.2. LICENCIAS Y AUTORIZACIONES.
Artículo 168.- Los Conductores de Unidad de Transporte de personal
deben contar con la respectiva Licencia de Conducir de clase y categoría
emitida por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de acuerdo a
lo indicado en el D.S. N° 007-2016-MTC Reglamento Nacional de
Licencias de Conducir Vehículos Automotores y No Motorizados de
Transporte Terrestre, que se encuentren vigentes.
Artículo 169.- Adicionalmente a la licencia de manejo emitida por el
Ministerio de Transporte y Comunicaciones es obligatorio contar con la
Licencia Interna de Conducción/Operación emitida por el área de
Seguridad y Salud Ocupacional de Minera IRL S.A.
Artículo 170.- La Licencia Interna de Conducción/Operación es
obligatoria para la operación de unidades de transporte de personal
que brindan un servicio a Minera IRL S.A. tanto dentro como fuera (vías
públicas) del emplazamiento.
Artículo 171.- Solo operar las unidades de transporte de personal y
equipos que están especificadas en la Licencia Interna de
Conducción/Operación.
Artículo 172.- La unidad de transporte de personal debe contar con:
a. Certificado de la póliza de seguro contra todo riesgo que incluya al
conductor y el número total de pasajeros indicado en la tarjeta de
propiedad.
b. Tarjeta de Circulación emitido por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
c. Inspección técnica vehicular del Ministerio de Transporte y
Comunicaciones vigente, cuando corresponda por la antigüedad
del vehículo.
Artículo 173.- Los documentos indicados en el presente reglamento
deben ser entregados en copias al área de Administración.
Artículo 174.- Los operadores de cuatrimotos deberán contar con
licencia de conducir AI y su autorización interna de manejo.

6.3. CONDICIONES DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE DE PERSONAL

Artículo 175.- Las unidades de transporte de personal deben cumplir

con los requerimientos técnicos señalados en el D.S. N° 058-2003-MTC
Reglamento Nacional de Vehículos y D.S. N° 017-2009 MTC Reglamento
Nacional de Administración de Transporte.
Artículo 176.- Solo utilizar unidades que hayan sido diseñadas
originalmente de fábrica para el transporte de personal y que su chasis
no haya sido objeto de modificaciones, salvo que se encuentre
garantizado por el mismo fabricante y que cumpla con los
requerimientos del D.S. N° 058-2003-MTC Reglamento Nacional de
Vehículos.
Artículo 177.- Solo se aceptaran marcas de vehículos reconocidas en
el mercado, como: Mercedes Benz, Toyota, Hyundai, Escania,
Volkswagen, Renault, Volvo u otras previas validaciones por el área de
Equipos de Minera IRL S.A.
Artículo 178.- Minera IRL S.A. se reserva el derecho de objetar el
ingreso de una unidad si por la marca del vehículo no se garantiza una
operación confiable y segura.
Artículo 179.- Las unidades de transporte de personal deben contar
con la Inspección Técnica Vehicular Trimestral emitida por el área de
Equipos, dicha inspección se realiza de acuerdo a lo establecido en el
procedimiento tránsito de vehículos y equipos móviles.
Artículo 180.- Los vehículos de transporte de personal contarán
obligatoriamente con:

 Cinturones de seguridad de 3 puntos para el conductor y copiloto.

 Cinturones de seguridad de 2 puntos para los pasajeros de la
unidad.
 Los conductores de camioneta y transporte de personal pueden
portar celulares dentro de la cabina de los vehículos fuera de las
instalaciones de la unidad, pero para realizar o contestar llamadas
telefónicas deben estacionarse en una zona de parqueo adecuada
(no en la vía) o esperar a llegar a su destino.

Artículo 181.- Los asientos deben estar fijados a la estructura del

vehículo, no debiendo ser rebatibles ni plegables.
Artículo 182.- Los asientos deben mirar al frente o atrás del vehículo,
excepto si han sido instalados de otra manera por el fabricante.
Artículo 183.- Los vehículos de transporte de personal deben tener
salidas de emergencia de acuerdo a su capacidad y los elementos
necesarios para su operación (martillos):
 Microbús, hasta 14 pasajeros: 01 salida.
 Minibús: 02 salidas.
 Ómnibus: 04 salidas.
Artículo 184.- La antigüedad máxima de las unidades de transporte
de personal es:
 Tipo M1: 03 años.
 Tipo M2: 04 años o 160 000 Km de recorrido, lo que ocurra primero
(microbús, custer hasta 14 pasajeros).
 Tipo M3: 05 años o 240 000 Km de recorrido, lo que ocurra primero
(minibús de 15 a 29 pasajeros).
 Tipo M4: 06 años (buses, más de 30 pasajeros).
Artículo 185.- Los vehículos deben tener accesos seguros de ingreso
y salida, pisos no resbaladizos y barandas si es necesario.
Artículo 186.- Debido a la criticidad que representa el transporte
masivo de personas, las unidades de transporte de personal no deben
utilizar neumáticos reencauchados.
7. TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS.
7.1. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE
Artículo 187.- El proveedor de combustible se asegurará:
a. Que lo vehículos cuenten con cadena a tierra con la maquinaria
que abastece de combustible, a fin de evitar chispas como
consecuencia de la liberación de energía estática.
b. El tanque debe estar provisto de un letrero con el rombo y con la
clasificación de materiales peligrosos de la NFPA.
c. Debe tener instalado rompe olas dentro del tanque.
d. Cumplir con las normas para transporte material peligroso.
e. Serán escoltados por una camioneta, quien marchará en la parte
delantera con 02 banderines instalados.
f. Los conductores deben contar con capacitación en Planes de
Contingencia tales como: incendios, derrame de combustible,
desastres naturales (huaycos, deslizamiento de ríos, etc.).
g. Deberán portar el kit de emergencia para casos de derrame de
combustible.
7.2. TRANSPORTE DE OTROS MATERIALES PELIGROSOS.
Artículo 188.- Según el tipo de materiales que transporte, el área de
almacén se asegurará que el transportista cumpla con las normas de
seguridad establecidas en este reglamento, Procedimientos internos de
la mina, además de las leyes vigentes.
Artículo 189.- El transportista se asegurará:
a. Comprueba que el generador haya nombrado, rotulado y señalizado
debidamente el embarque.
b. Solo aceptará para el transporte aquellas mercancías
adecuadamente rotuladas, etiquetadas y marcadas de acuerdo con
la correspondiente clasificación y los tipos de riesgo.
c. Está prohibido el transporte en el mismo vehículo o contenedor de
mercancías peligrosas con otro tipo de mercadería o con otro
producto peligroso (incompatible 3), salvo que hubiese
compatibilidad entre las diferentes mercancías transportadas.
d. Está prohibido el transporte de mercancía peligrosa con riesgo de
contaminación, junto con alimentos, medicamentos, animales vivos
u objetos destinados al uso humano o animal o con embalajes de
mercaderías destinados al mismo fin.
e. Está prohibido transportar productos para uso humano o animal en
cisternas de carga destinada al transporte de mercancías peligrosas.
8. REQUISITOS MÍNIMOS A CUMPLIR POR LOS CONDUCTORES
Artículo 190.- Los Conductores de vehículos deben cumplir con los
siguientes requisitos, como mínimo:
  Licencia de conducir emitida por el Ministerio de Transporte y
Comunicaciones, vigente:
 AII-B para conductores de camionetas pick up, rurales o
similares
 AII-B para operadores de línea amarilla (cargador frontal,
retroexcavadora, motoniveladora, rodillo compactador, etc.)
 AII-B para operadores de máquinas perforadoras.
 AII-B para operadores de camión hasta 10 Tn.
 AIII-C para conductores de custer, minibuses u omnibus (de 15
a mas)
 AIII-C para operadores de volquetes, camión lubricador,
cisterna de agua, cama baja.
 Experiencia comprobada de 03 años laborando como conductor de
unidades y por lo menos 02 años de experiencia en el tipo de
unidad que va a operar.
 Para el caso de los operadores de cuatrimoto deberán contar con
licencia de conducción AI como mínimo.
 Licencia interna de conducción/operación emitida por Minera IRL
S.A.
 Certificado de profesionalización del conductor en transporte de
personas y mercancías en caso corresponda.
 Carta de compromiso del conductor de respeto a normas de
tránsito de Minera IRL S.A.
 Solo para casos debidamente sustentados ante el área de
Seguridad y Salud Ocupacional, se podrá autorizar el manejo de
Camioneta pick up con licencias de conducir de la Categoría AI o
AII-A, para supervisores (Superintendencia o Jefatura) siendo esta
autorización temporal y para un manejo restringido solo dentro de
la unidad.
Artículo 191.- Los requisitos para obtener la Licencia interna de
Conducción pueden ser consultados en el documento REQUISITOS
PARA LA OBTENCIÓN DE LA LICENCIA INTERNA DE CONDUCCIÓN. Ver
Anexo I.
9. MONITOREO DE TRANSITO Y MEDIDAS CORRECTIVAS PARA
INFRACCIONES DE TRANSITO
Artículo 192.- Manejar el vehículo o equipo móvil de acuerdo con las
normas del presente procedimiento y del Ministerio de Transporte y
Comunicaciones u otros organismos del Estado Peruano.
Artículo 193.- Toda infracción de tránsito, debe ser reportado al
Área de Seguridad y Salud Ocupacional.
Artículo 194.- El Área de Seguridad y Salud Ocupacional debe
comunicar al Supervisor inmediato del conductor y operador el
incumplimiento identificado para la aplicación de las medidas
correctivas establecidas en el presente procedimiento, copiar al área de
recursos humanos y/o contrata según corresponda.
Artículo 195.- El supervisor es el encargado de aplicar al personal
bajo su cargo; que incumpla las normas del presente reglamento o del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones, medidas correctivas de
manejo de acuerdo a lo establecido en este reglamento interno.
Artículo 196.- Adicionalmente la respectiva empresa a la que
pertenece el trabajador podrá aplicar medidas disciplinarias de
conformidad con lo indicado en su propio Reglamento Interno de
Trabajo.
Artículo 197.- Las medidas correctivas de manejo se aplican en base
a la gravedad del incumplimiento de acuerdo a lo siguiente:
 Infracción leve: (02) dos puntos en contra y amonestación escrita.
 Infracción moderada: (04) cuatro puntos en contra y suspensión de
manejo por siete días.
 Infracción grave: (08) ocho puntos en contra y suspensión de
manejo por un mes o el retiro de acuerdo a la gravedad de la
situación.
 Suspensión definitiva de la Licencia Interna de
Conducción/Operación: por acumulación de (16) dieciséis puntos.
Artículo 198.- Adicionalmente proceder a la suspensión de la
Licencia Interna de Conducción/Operación por un periodo mayor a un
mes o de manera definitiva (incluye el retiro del trabajo) cuando la
severidad de la infracción de acuerdo al análisis y criterio del área de
Seguridad y Salud Ocupacional lo amerite.
Artículo 199.- Los tipos de infracciones están definidas de la
siguiente manera:
 Las infracciones leves incluyen, pero no se limitan a:
 Exceder la velocidad máxima de 5 Km/h a 10 Km/h.
 Poseer, pero no portar la Licencia Interna de
Conducir/Operación o Licencia de Conducir del Ministerio de
Transporte y Comunicaciones.
 Conducir un vehículo que presente condición sub. estándar
menor.
 Abuso de señales direccionales y luces intermitentes.
 Utilizar las luces altas al aproximarse y/o seguir a un vehículo a
menos de 200 m.
  Transporte de materiales o herramientas en el interior de la
cabina.
 No mantener su derecha.
 No hacer uso correcto de las zonas de pases y/o de
estacionamiento.
 Las infracciones moderadas incluyen, pero no se limitan a:
 Exceder la velocidad máxima de 11Km/h a 15 Km/h.
 Segunda infracción menor en dos semanas.
 Llevar a más personas de lo indicado en la tarjeta de propiedad
del vehículo.
 Conducir sin prestar atención al estado de la vía y tráfico
peatonal o vehicular.
 Dejar un vehículo averiado sin la señalización adecuada.
 No encender luces al manejar dentro del emplazamiento o en
la vía pública.
 Hacer giros incorrectos o abruptos
 Ingresar a las áreas sin la autorización respectiva.
 Ser responsable de un accidente moderado.
 No haber completado el formato de Inspección de Pre Uso
(check list) o haberlo llenado inadecuadamente.
 Abandonar el vehículo en zonas prohibidas para el
estacionamiento.
 No reportar su salida y/o llegada o su paso por los puntos
establecidos a la Garita de control base SOL.
 Las infracciones graves incluyen, pero no se limitan a:
 Exceder la velocidad máxima en más de 15 Km/h.
 Segunda infracción moderada en dos meses.
 No obedecer las indicaciones del personal de vigilancia o de
Seguridad y Salud Ocupacional.
 No detener completamente el vehículo permitiendo que los
pasajeros suban o bajen.
 No contar con SOAT o con otros requisitos/permisos legales
aplicables.
 Conducir de manera imprudente que ponga en grave peligro al
conductor, a otros usuarios de la vía y/o pasajeros de su propio
vehículo.
 Desembarcar o recoger a pasajeros donde no está indicado o
permitido.
 Ser responsable de un incidente o accidente grave.
 Conducir un vehículo con neumáticos en condición
 subestándar.
 Circular sin placas de rodaje o sin el permiso correspondiente
del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
 La cancelación definitiva de la Licencia Interna de Manejo incluye,
pero no se limita a:

 Acumulación de 16 puntos en contra del conductor.

 Conducir bajo la influencia de alcohol.
 Conducir bajo la influencia de drogas que puedan afectar la
capacidad para manejar.
 Ordenar o permitir que un trabajador sin Licencia Interna de
Conducción/Operación o Licencia de Conducir del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones opere un vehículo o equipo
móvil.
 Ser responsable de un incidente de transito debido a fatiga y
no haber comunicado previamente sobre esta condición.
 Conducir un vehículo/equipo con la licencia interna de
conducir/operar o licencia del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, cuya vigencia esté vencida.

Artículo 200.- Para conductores que acumulen 14 puntos, presentar

una carta de compromiso de su jefe de área o supervisor de empresa
contratista, antes de pasar el curso de sensibilización en manejo
defensivo; a fin de poder seguir conduciendo.
Artículo 201.- Para el caso de infracciones no tipificadas en el
presente procedimiento se aplica la infracción equivalente indicada en
el D.S. N° 016-2009 MTC Texto Único Ordenado del Reglamento
Nacional de Transito – Código de Transito y otros requerimientos del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Artículo 202.- Para el caso de las infracciones moderadas y graves; el
conductor además de las sanciones correspondientes, deberá pasar una
reinducción en manejo defensivo.
Artículo 203.- Para casos que se opere vehículos y equipos sin contar
con la autorización de MIRL (Licencia Interna de
Conducción/operación), se aplicará medidas disciplinarias de acuerdo el
reglamento interno de MIRL y contratistas, según sea el caso. Así
mismo esta persona quedará imposibilitada de gestionar una Licencia
Interna de Conducción/operación en MIRL de forma permanente.
 ANEXO I MATRIZ DE REQUISITOS PARA LA OBTENCIÓN DE LICENCIA
INTERNA DE CONDUCCIÓN.

CERTIFICACIÓN DE
CONDUCTOR MTC

MESES)
EVALUACIONES Y
DOCUMENTADA

TEÓRICO
ACTIVA (mínimo
EDAD MÍNIMA

TEÓRICA R.I.T.
LICENCIA MTC

EXPEDIENTES
EVALUACIÓN

EVALUACIÓN
PRÁCTICA DE
EXPERIENCIA
FOTOCHECK

RÉCORD DE

DEFENSIVO
requerido)

VIGENCIA
EQUIPOS
MANEJO

MANEJO
ACTIVO

(Años)
VEHÍCULOS /

CURSO06
EQUIPOS

(MÁX.
CUATRIMOTO SI 19 AI SI SI SI SI SI SI
Mayor a 02
CAMIONETA 4 x 4 SI 23 A IIb SI años SI SI SI SI SI
Mayor a 01
AMBULANCIA SI 24 A IIb SI año SI SI SI SI SI
Mayor a 02
TELEHANDLER SI 24 A IIb SI años SI SI SI SI SI
CAMIÓN HASTA 10 Mayor a 01
TN SI 23 A IIb SI año SI SI SI SI SI
CAMIÓN Mayor a 01
LUBRICADOR SI 23 A IIIc SI año SI SI SI SI SI
Mayor a 01
CISTERNA DE AGUA SI 23 A IIIc SI año SI SI SI SI SI
Mayor a 03
CARGADOR FRONTAL SI 24 A IIb SI años SI SI SI SI SI
Mayor a 03
EXCAVADORA SI 24 A IIb SI años SI SI SI SI SI
TRACTOR SOBRE Mayor a 03
ORUGAS SI 24 A IIb SI años SI SI SI SI SI
Mayor a 03
MOTONIVELADORA SI 24 A IIb SI años SI SI SI SI SI
Mayor a 02
RETROEXCAVADORA SI 24 A IIb SI años SI SI SI SI SI
Mayor a 02
RODILLO SI 24 A IIb SI años SI SI SI SI SI
Mayor a 03
VOLQUETE SI 24 A IIIc SI años SI SI SI SI SI
Mayor a 03
PERFORADORA SI 23 A IIB SI años SI SI SI SI SI
OMNIBUS (29 Mayor a 05
Pasajeros a Más) SI 32 A IIIc SI años SI SI SI SI SI
CUSTER (15-29 Mayor a 04
Pasajeros) SI 29 A IIIc SI años SI SI SI SI SI
Tipo
Acreditaci de
ón RPAS
Operar/Pil que
DRONE (RPAS) * SI 23 oto RPAS opera SI
ANEXO II CONTENIDO DE BOTIQUINES PARA VEHÍCULOS EN GENERAL

N° INSUMOS CANTIDAD
1 Yodo povidona espuma 7.5%, frasco de 120 ml. 1
2 Jabón Antiséptico 1
3 Gasas estériles fraccionadas de 10 x 10 cm. 5
4 Apósitos estériles 10 x10 cm. 1
5 Esparadrapo 2.5 x 5 m. 1
6 Venda elástica de 4 x 5 Yardas 1
7 Banda adhesiva (Curitas) 10
8 Tijera punta roma (3 pulgadas) 1
9 Guantes quirúrgicos esterilizados N° 7.5 (par) 1
10 Algodón 50 gramos 1

ELABORADO POR REVISADO POR: APROBADO POR:

Ing. Johan Miguel Gavino Ing. Hans Ingaluque Rodríguez Ing. Luis Ames Tocas
Área de Seguridad y Salud Superintendencia de Seguridad Superintendencia
Ocupacional y Salud Ocupacional General
Fecha: 02/01/2021 Fecha: 08/01/2021