ACADEMIA AERONAUTICA “MAYOR PEDRO

TRAVERSARI”
Año Lectivo 2018 – 2019
“Disciplinar, Aprender y Enseñar es la llave para triunfar”
Prueba de Base Estructurada

DATOS INFORMATIVOS
Asignatura: Tren de Rodaje: Frenos, Transmisión,
Nombre del Estudiante:
Dirección y Suspensión
Año Lectivo: 2018 – 2019 Año de EGB/Bachillerato: Segundo de Bachillerato

Docente: Lcdo. Ramiro Camacho Fecha:

Evaluación: Segundo Parcial Quimestre: Segundo

UNIDAD DE COMPETENCIA
Mantener diferenciales, ajustando los pará metros necesarios, devolviéndoles a las condiciones de correcto funcionamiento,
cumpliendo los requisitos de seguridad y observando los procedimientos establecidos.

INSTRUCCIONES
 Lea detenidamente cada pregunta
 Los manchones, tachones, uso de corrector ANULAN LA RESPUESTA
 Intentos de copia, se retirará la prueba
 TIEMPO DE DURACIÓN: La evaluación tiene un tiempo de duración de 40 minutos

Ítem REACTIVO DE ELECCIÓN DE ELEMENTOS Punt.

1
INSTRUCCIONES: Lea detenidamente cada instrucció n 3
Escriba VERDADERO (V) o FALSO (F) a las siguientes expresiones según corresponda. (0,25 punt.)

a. El diferencial es el encargado de regular las revoluciones del motor para que el vehículo aumente
la velocidad en los ejes posteriores. ( )
b. Los valiers reciben el movimiento de rotació n por medio del piñ ó n de ataque del diferencial el
mismo que conecta a la corona y al cono de tracció n.
( )
c. En la relació n de transmisió n del diferencial en los vehículos la relació n de transmisió n es de 6:1
y en los camiones puede llegar hasta 10:1. ( )
d. El sistema de transmisió n 4x4 para su correcto funcionamiento utiliza dos coronas o
diferenciales uno por cada punto de transmisió n tanto delantero como trasero.
.
( )

Complete la siguiente tabla, escoja la opción correcta componentes del Diferencial (1 punt.)

Pieza mecá nica que reparte el par motor entre las ruedas motrices,
permitiendo que una de ellas gire a velocidad distinta de la otra evitando que
la rueda patine y pierda pista.
Iimpulsa los engranes del diferencial, es la encargada de recibir la potencia del
piñ ó n de ataque para darle movimiento a los satélites y planetarios del eje
trasero.
Es el encargado de recibir la potencia del cardan y hacer mover la corona, este
está apoyado por dos rodamientos, que va engranado constantemente en
á ngulo recto a la corona dentada montada sobre el eje de las ruedas (par
có nico).
Este sirve o entra a funcionar cuando el vehículo toma una curva, permite que
una llanta gire má s rá pido que la otra.

Diferencial Corona

Piñ ó n de Ataque Satélite

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Año Lectivo 2018 – 2019
“Disciplinar, Aprender y Enseñar es la llave para triunfar”
Prueba de Base Estructurada

Ítem REACTIVO DE OPCIÓN MÚLTIPLE Punt.

2
INSTRUCCIONES: Seleccione la opció n correcta 4
 Dos técnicos discuten sobre el funcionamiento del diferencial. (2 punt.)
a) El técnico A dice que el engranaje satélite son los encargados de regular la velocidad en las curvas y
de controlar la velocidad de cada rueda.
b) El técnico B dice que los planetarios son los que se encargan de regular la velocidad en las curvas y de
controlar la velocidad de cada rueda.
¿Quién tiene la razó n?
 El técnico A
 El técnico B
 Los dos técnicos
 Ningú n técnico
 Dos técnicos discuten sobre los arboles de transmisión. (2 punt.)
a) El técnico A dice que el á rbol de transmisió n recoge el giro del diferencial para generar par motor e
impulsar las ruedas motrices.
b) El técnico B dice que el á rbol de transmisió n recibe el par motor de la caja de cambios a través de su
eje de salida y este por medio del piñ ó n de ataque transmite el movimiento al diferencial e impulsa
las ruedas motrices. ¿Quién tiene la razó n?
 El técnico A
 El técnico B
 Los dos técnicos
 Ningú n técnico
Ítem REACTIVO ELECCION DE ELEMENTOS Punt.
3
INSTRUCCIONES: Identifique los componentes principales del conjunto diferencial 3

A _______________________________
B _______________________________
C _______________________________
D _______________________________
E _______________________________
F _______________________________

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Lcdo. Ramiro Camacho Lcdo. Jorge Molina Dr. Guillermo Jaramillo
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TRAVERSARI”
Año Lectivo 2018 – 2019
“Disciplinar, Aprender y Enseñar es la llave para triunfar”
Prueba de Base Estructurada

Docente Jefe de Área Vicerrector

Fecha: 2019/05/09 Fecha: 2019/05/09 Fecha: 2019/05/09

DATOS INFORMATIVOS
Nombre del Estudiante: Asignatura: Sistemas Eléctricos y Electrónicos

Año Lectivo: 2018 – 2019 Año de EGB/Bachillerato: Tercero de Bachillerato

Docente: Lcdo. Ramiro Camacho Fecha:

Evaluación: Segundo Parcial Quimestre: Segundo

UNIDAD DE COMPETENCIA
Mantener el sistema d y ajustar los pará metros para obtener la respuesta necesaria a cualquier nú mero de revoluciones del
motor, devolviendo el sistema a su estado de correcto funcionamiento, en condiciones de seguridad y observando los
procedimientos establecidos.
INSTRUCCIONES
 Lea detenidamente cada pregunta
 Los manchones, tachones, uso de corrector ANULAN LA RESPUESTA
 Intentos de copia, se retirará la prueba
 TIEMPO DE DURACIÓN: La evaluación tiene un tiempo de duración de 40 minutos

Ítem REACTIVO DE SELECCIÓN Punt.

1
INSTRUCCIONES: Seleccione la opció n correcta 4
Escriba VERDADERO (V) o FALSO (F) a las siguientes expresiones según corresponda. (0,50 punt.)
a) Las alarmas utilizan motores eléctricos activados por tiempo y remotamente para asegurar puertas y
bloquear el encendido ( )
b) Al montar un sistema de bloqueo central el vehículo para realizar su encendido debe ser
descodificado o presionar una secuencio de apertura.
.
( )
c) Algunas alarmas pueden realizar cierres automá ticos de vidrios cuando el vehículo esta apagado y se
activa la alarma a distancia. ( )
d) Dado que en la instalació n eléctrica de cualquier vehículo hay presentes una buena cantidad de
señ ales de perturbació n, se impone la utilizació n de filtros de alimentació n que atenú en la influencia
indeseada sobre las etapas electró nicas má s sensibles del receptor de alarma.
. ( )

 Dos técnicos discuten sobre equipos de alarma y Bloqueo central. (1 punt.)

a) El técnico A dice que la instalació n de un mó dulo de alarma se realiza a través de una instalació n
externa que no afecte al vehículo y sus instalaciones eléctricas.
b) El técnico B dice que la instalació n del modulo de control de la alarma se realiza en conjunto a las
instalaciones eléctricas utilizando la alimentació n de corriente de fabrica del vehículo.
¿Quién tiene la razó n?

 El técnico A
 El técnico B
 Los dos técnicos
 Ningú n técnico

 Dos técnicos discuten sobre el sistema de bloqueo central. (1 punt.)

a) El técnico A dice que el sistema de es muy ú til ya que al estar activado evita que el vehículo sea
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Año Lectivo 2018 – 2019
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Prueba de Base Estructurada
encendió de manera remota y o ilícita así protegiendo la inversió n del dueñ o.
b) El técnico B dice que los sistemas de bloqueo tienen fallas que a largo plazo pueden llegar a afectar el
funcionamiento normal de los vehículos como un bloqueo remoto o un cierre de corriente en vía etc.

 El técnico A
 El técnico B
 Los dos técnicos
 Ningú n técnico

Ítem REACTIVO ELECCIÓN DE ELEMENTOS Punt.

3
INSTRUCCIONES: En la siguiente imagen realice la instalación e identifique sus elementos 6

 Identifique las diferentes partes del sistema doble de claxon y realice su instalación. (3 Punt.)

1.______________________________________ 2. _______________________________________
3. _______________________________________ 4. _______________________________________
5. _______________________________________ 6.________________________________________
 En el siguiente esquema eléctrico referente a conexiones de claxon de trompetas con
compresor realizar la instalación e identifique los componentes. (3 Punt.)

1.______________________________________ 2. _______________________________________
3. _______________________________________ 4. _______________________________________
5. _______________________________________ 6.________________________________________

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Lcdo. Ramiro Camacho Lcdo. Jorge Molina Dr. Guillermo Jaramillo
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TRAVERSARI”
Año Lectivo 2018 – 2019
“Disciplinar, Aprender y Enseñar es la llave para triunfar”
Prueba de Base Estructurada
Docente Jefe de Área Vicerrector
Fecha: 2019/05/09 Fecha: 2019/05/09 Fecha: 2019/05/09
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Año Lectivo 2018 – 2019
“Disciplinar, Aprender y Enseñar es la llave para triunfar”
Prueba de Base Estructurada

DATOS INFORMATIVOS
Nombre del Estudiante: Asignatura: Sistemas de Seguridad y Confortabilidad

Año Lectivo: 2018 – 2019 Año de EGB/Bachillerato: Tercero de Bachillerato

Docente: Lcdo. Ramiro Camacho Fecha:

Evaluación: Segundo Parcial Quimestre: Segundo

UNIDAD DE COMPETENCIA
Realizar el montaje de equipos de sonido y/o imagen en el vehículo y mantener operativa la instalació n de los mismos,
ajustá ndose a la normativa y a las indicaciones del cliente, en condiciones de seguridad y observando los procedimientos
establecidos por el fabricante del vehículo y de los equipos.
INSTRUCCIONES
 Lea detenidamente cada pregunta
 Los manchones, tachones, uso de corrector ANULAN LA RESPUESTA
 Intentos de copia, se retirará la prueba
 TIEMPO DE DURACIÓN: La evaluación tiene un tiempo de duración de 40 minutos

Ítem REACTIVO DE SELECCIÓN Punt.

1
INSTRUCCIONES: Seleccione la opció n correcta 4
Escriba VERDADERO (V) o FALSO (F) a las siguientes expresiones según corresponda. (0,25 punt.)
a) El margen de frecuencia cubierto en frecuencia FM es de 80 a 110 MHz ( )
b) Al montar el aparato de radio en el automó vil, debe ajustarse la antena al nivel máximo de recepció n,
lo cual se logra por medio de un potenció metro denominado relé de antena ( )
c) Para lograr una buena recepció n, es de suma importancia que la antena esté debidamente instalada,
debiendo sobresalir del techo del vehículo, cuanto má s mejor ( )
d) Dado que en la instalació n eléctrica de cualquier vehículo hay presentes una buena cantidad de
señ ales de perturbació n, se impone la utilizació n de filtros de alimentació n que atenú en la influencia
indeseada sobre las etapas electró nicas más sensibles del receptor ( )

 Dos técnicos discuten sobre equipos de sonido del automóvil.

A) El técnico A dice que la calidad de la recepció n y reproducció n de una instalació n de radio depende
de la situació n en que se halle la misma, el sitio de la recepció n, así como de la orientació n de la
antena.
B) El técnico B dice que, para el ajuste correcto del autorradio, debe sintonizarse una emisora de señ al
débil y actuar en el trimmer hasta obtener el máximo nivel de escucha.
¿Quién tiene la razó n?
 El técnico A
 El técnico B
 Los dos técnicos
 Ningú n técnico
 Dos técnicos discuten sobre altavoces utilizados en el automóvil. (1 punt.)
A) El técnico A dice que los altavoces utilizados en automoció n son de los tipos electrodiná micos,
formados por un imá n con una pieza polar central, alrededor de la cual se adapta un cilindro de papel
unido por un extremo al cono altavoz. Alrededor de este cilindro se arrolla una bobina mó vil, a la cual
se aplica la corriente de audiofrecuencia de la salida del receptor de radio.
B) El técnico B dice que los conos de los altavoces se fabrican de diversos tamañ os y formas, de manera
que se consiga reproducir con la máxima fidelidad el sonido, lo cual se logra cuando la membrana que
forma el cono del altavoz vibra convenientemente en todas las frecuencias
¿Quién tiene la razó n?
 El técnico A
 El técnico B
 Los dos técnicos
 Ningú n técnico
 Dos técnicos discuten sobre la antena del autorradio del autorradio. (1 punt.)
a) El técnico A dice que los cables de antena de gran longitud introducen pérdidas muy elevadas, que
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“Disciplinar, Aprender y Enseñar es la llave para triunfar”
Prueba de Base Estructurada
implican la llegada al receptor de solamente una parte de la señ al captada por la antena.
b) El técnico B dice que en el mercado existen antenas de diferentes características, adecuadas para las
formas más diversas de montaje. Pueden encontrarse asimismo antenas telescó picas que despliegan
automá ticamente mediante un motor, los fabricantes de antenas para automó viles, junto con sus
productos, facilitan las correspondientes plantillas de taladro y fijació n
¿Quién tiene la razó n?
 El técnico A
 El técnico B
 Los dos técnicos
 Ningú n técnico
Ítem REACTIVO ELECCIÓN DE ELEMENTOS Punt.
2
INSTRUCCIONES: En cada uno de los siguientes gráficos indique lo solicitado 6

 Identifique los diferentes tipos de altavoces empleados en el automóvil. (3 punt.)

A.________________________ B.________________________

 En la siguiente imagen identifique los conectores dispuestos en la parte trasera del aparato
de radio del automóvil. (3 punt.)

A. _______________________________________ B. _______________________________________
C. _______________________________________ D. _______________________________________
E. _______________________________________ F.________________________________________

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Lcdo. Ramiro Camacho Lcdo. Jorge Molina Dr. Guillermo Jaramillo

Docente Jefe de Área Vicerrector

Fecha: 2019/05/09 Fecha: 2019/05/09 Fecha: 2019/05/09
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“Disciplinar, Aprender y Enseñar es la llave para triunfar”
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