OPERACIONES DE TRANSPORTE Y

DISTRIBUCIÓN
2022 - 2

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 PROGRAMA DE ASIGNATURA

Unidad 1 ”Operaciones de Transporte” (40 horas)

Unidad 2 “Operaciones de Distribución” (32 horas)

Clases: 1 vez a la semana, considera actividades

en clases y encargos

Evaluaciones: 3
Septiembre – Octubre – Noviembre

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“Que esperamos lograr hoy”

Reconocer las características del transporte

Reconocer las características de la Distribución

Reconocer la Clasificación de Cargas

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OPERACIONES DE TRANSPORTE
Y DISTRIBUCIÓN

“Función Transporte”

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 MODOS - MEDIOS

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 Modalidades de Transporte
Marítimo: La acción de llevar personas o materiales por mar
de un punto geográfico a otro a bordo de un barco.

Ventajas:
Es barato, los costos variables son los menores
Gran variedad de carga
Menores restricciones a la carga tipo, peso, volumen, etc.
Permite los envíos de grandes masas (líquidos, graneles, contenedores)

Desventajas:
Necesidad de infraestructuras en tierra y de servicios aduaneros
Velocidad relativa, en función del buque y tipo de servicio
Se considera altamente contaminante (residuos)
Poca trazabilidad entre puertos

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 Modalidades de Transporte
Aéreo: La acción de trasladar carga o personas por medio
de cualquier medio, capaz de moverse autónomamente en
las zonas bajas y medias de la atmósfera.

Ventajas:
Es el más rápido
Actualmente tiene una alta cobertura geográfica
Es seguro, por su tasa de siniestralidad baja
Flexibilidad, proporcionada por su alta oferta

Desventajas:
Es caro, altos costos variables
Restricciones al tipo de carga, en particular a las clasificada como peligrosa
Limitación de la carga, tanto por volumen como por peso
No en todos los terminales hay cobertura de aviones de carga
Altamente sensible a variables meteorológicas

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 Modalidades de Transporte
Terrestre: Basado en la red de carreteras, calles y caminos,
principal medio para esto son los camiones, es un medio que
siempre está presente en tramos de la cadena de suministro.
Ventajas:
Único con servicio puerta a puerta
Más barato que servicios aéreos
Restricciones moderadas al transporte de ciertas mercancías
Alta dispersión de la oferta
Flexibilidad ante demandas y requerimientos del cliente
Conocido y con mucha infraestructura disponible
Trazabilidad y seguimiento en tiempo real

Desventajas:
Altamente contaminante (emisiones y residuos)
Desgaste de la red de carreteras
Sometido a restricciones de tráfico
El mayor índice de siniestralidad de tonelada por kilómetro.

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 Modalidades de Transporte
Ferroviario: Basado en la red ferroviaria, líneas y estaciones
de trenes.

Ventajas:
Permite el transporte de carga mucho más pesada que el sistema carretero
Poco contaminante, al ser principalmente eléctricos
Evita problemas de tráfico de la red de calles y carreteras
Alta trazabilidad, y seguimiento estación por estación
Fiabilidad, por su baja tasa de siniestralidad
Alta infraestructura de intermodalidad con otros transportes
Segmentación de productos por tipo, peso o volumen

Desventajas:
Comparte la vía ferroviaria con el transporte de pasajeros
No se mueve a excesiva velocidad
Restricciones de altura y volúmenes de paso (pasos nivel y túneles)
Servicios sólo rentables a largas distancias
Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras y material
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 Modalidades de Transporte
Ductos: Basado consistente en tuberías o redes de estas,
que son exclusivas para transportar un único producto, el
cual puede ser gaseoso, liíquido o sólidos fraccionados. Es
muy utilizado en la industria de hidrocarburos y minería
Ventajas:
Fiable
Flujo continuo
Rápido en el caso de sustancias de baja viscosidad.

Desventajas:
Lento en caso de sustancias de baja viscosidad o sólidos
Implantación compleja y depende de normativas locales e internacionales.

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 Modalidades de Transporte
Multimodal: Basado en un solo contrato de transporte, la
mercadería cambia al menos una vez de modo de
transporte.

Ventajas:
Aprovecha las ventajas de todos los modos de transporte
Reducción de los tiempos de manipulación
Disminución de los costes de transporte
Disminución de los plazos de transporte
Reducción de los controles y/o eliminación de controles aduaneros
Simplicidad de la documentación
Reducción del número de robos y daños.

Desventajas:
Exige una gran inversión inicial
Mayor necesidad de planificación y coordinación
Requiere personal más calificado en logística.
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 FUNCIÓN TRANSPORTE
Es una actividad logística, que trata del movimiento de carga
desde el punto de origen a un punto de destino, con las
siguientes características:

§ Al lugar deseado
§ En el tiempo requerido
§ Y en la condición solicitada

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 Transporte y Distribución
en la Cadena de Suministro.
La cadena de suministro se puede definir como: "El proceso de
planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de
materias primas, productos en curso, productos terminados y la
información relacionada con ellos, desde el punto de origen hasta
el punto de consumo, con el propósito de satisfacer los
requerimientos del cliente”

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¿Por qué es tan importante esta función?

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 El éxito de la función “Transporte”, se
basa en 3 principios:

Efectividad

Eficiencia Eficacia
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Beneficios de una Gestión de Transporte
Mayor competitividad en el mercado:
Impacto directo: al bajar el valor del transporte, baja el costo de los
productos.
Impacto indirecto: al dar mayor acceso de productos a los que
normalmente no se podría acceder, ya sea por geografía o en los casos
de productos que se producen en otras regiones. También en aquellos
productos que están afectos a estacionalidad y que se deben buscar en
otras regiones, en aquellas épocas del año en que no se consiguen
localmente.
Producción a mayores economías de escala:
Eficiencia: al acercar los puntos de consumo, es posible aumentar la
demanda en los puntos de producción, por tanto, se puede mejorar el
rendimiento de estos últimos.
Descentralización: al optimizar los sistemas de transporte, es posible
independizar los puntos de consumo (mercados) de los puntos de
producción.
Impacto sobre los inventarios:
Reducción de costos de almacenamiento: Sistemas de transporte más
eficiente permiten reducir los tiempos de reposición, por lo que es posible
disminuir los niveles de inventario.
Permite implementar estrategias de Cross Docking: Un eficiente sistema
de transporte que elimina totalmente el almacenamiento, gracias a lo cual
se implementan centros de distribución basados en sistemas JIT (Just in
Time).
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 Rol del Transporte
El transporte cumple el rol o función de poner en contacto los
distintos eslabones de la Cadena de Suministro. Entregando
materias primas, insumos, productos terminados y suministros
varios.

Cumple una función vital porque si no se realiza correctamente

se cortaría el flujo de la Cadena de Suministro. Acarreando
consecuencias graves para los destinatarios finales. De lo
contrario, si se realiza correctamente los usuarios y
consumidores dispondrán de estos productos a tiempo y en
buenas condiciones, logrando así la satisfacción buscada.

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Actividad 1 – En Sala
Conformar grupos de minimo 2 y maximo 4
integrantes

Deberá detallar según modo de transporte, los

medios que permiten mover carga.

Entregar actividad resuelto al docente

Deberá registrar esta actividad en su cuaderno

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OPERACIONES DE TRANSPORTE
Y DISTRIBUCIÓN

“Función Distribución”

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 FUNCIÓN DISTRIBUCIÓN
Es una actividad logística, que trata del proceso de planificar,
implementar y controlar eficientemente el flujo de materias
primas, productos en curso, productos terminados y la
información relacionada con ellos, desde el punto de origen
y más allá hasta el punto de consumo y más allá, con el
propósito de satisfacer los requerimientos del cliente

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“Distribución” como actividad logística, considera
2 criterios:

U"lidad Espacial: Valor añadido a los productos

transportados. Criterios de “Espacio” y “Distancia”.

U"lidad Temporal: Valor añadido por mover consistente

y rápidamente los productos

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“Distribución” en la Cadena de Suministro

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Unitarización para la Distribución
El centro de los sistemas de distribución es la carga.

Carga: “Cualquier objeto susceptible de ser movido”. En términos

más amplios se refiere a la mercancía o conjunto de esta,
preparada y acondicionada para su movilización. La carga se
clasifica por tipo o por naturaleza.

Envases y embalajes: Estos conceptos hacen referencia a los

sistemas de contención y protección de la carga, que puede ir,
desde pequeñas unidades preparadas para su exhibición y venta
en las vitrinas de las tiendas, a grandes contenedores para su
transporte a gran escala.

Unidades logísticas: es aquella unidad que se considera a la hora

de manipular, almacenar o transportar las mercancías,
independiente de cómo se presente en su lugar de producción o
consumo.

Unitarización: “El concepto de agrupar una o más unidades de

carga general, que se movilizan como una única unidad indivisible
de carga”.
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Relevancia en los Costos
Las actividades de transporte y distribución pueden significar un
porcentaje significativo de los costos de la empresa, por eso es
necesario controlarlos y optimizarlos.

Los costos son altos debido a diversos factores:

§ Combustible importado, cuyo precio internacional es en dólares y

varía cada semana.

§ Camiones y otros medios de transporte son importados y por lo

tanto sujetos los precios a los vaivenes de la economía mundial

§ Sistema de carreteras concesionadas que significa el pago de

peajes para utilizarlas.

§ Costos de personal , tales como conductores y peonetas.

§ Costos de gestión de transporte, tales como: seguros de los

camiones y cargas, monitoreo gps, control de flota, etc.

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Actividad 2 – En Sala
Conformar grupos de minimo 2 y maximo 4
integrantes

Deberá detallar costos asociados a la

distribución de carga.

Entregar actividad al docente

Deberá registrar esta actividad en su cuaderno

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OPERACIONES DE TRANSPORTE
Y DISTRIBUCIÓN

“Clasificación de Cargas”

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 Clasificación de Carga
Conjunto de bienes o mercancías
protegidas por un embalaje apropiado que
facilita su desplazamiento.

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 Aspectos de la Carga
§ El bien o la mercancía es todo aquello que se puede
comprar o vender y la carga es un conjunto de
bienes o mercancías protegidas por un embalaje
apropiado que facilita su rápida movilización.

§ El modo es la manera o la forma de transportar

mercancías (carga) y varía dependiendo de las
características de estas.

§ El medio es el elemento a través del cual se pueden

circular con la correspondiente forma de transporte.

§ Es imprescindible que las personas que realicen

actividades inherentes con el transporte, manejo y
almacenamiento de cargas, conozcan ampliamente
las propiedades y características de aquellas que
van a manejar.
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 CLASIFICACIÓN DE LA CARGA

Carga General
Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o
gaseoso, y que estando embalada o sin embalar es tratada
como unidad. Estos productos no deben representar un
riesgo para la salud, ni contar con tiempo definido de vida.

No unitarizada: Unitarizada:
Sacos Eslingas
Fardos Pallet
Cajas Contenedores
Cartones
Barriles- tanques
Atados

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Carga General No unitarizada
Son bienes sueltos o individuales,
manipulados o embarcados como unidades
separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas,
tambores, piezas atadas, etc.
El transporte se cobra por peso o volumen.

Duoc UC Sede Padre Alonso de Ovalle TRANSPORTE

Carga General Unitarizada
Se compone de artículos individuales agrupados en
unidades de carga, como el contenedor o el pallet.

La Unitarización permite un manipuleo más rápido y

eficiente, gracias al uso de equipos mecanizados con alto
rendimiento de operación.

La carga unitarizada se transporta en cualquier modo de

transporte siempre que se adapte a las características de
la carga.

El flete es más económico que la de la carga suelta.

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 CLASIFICACIÓN DE LA CARGA

Carga Masiva o Granel

Productos que son transportados en grandes cantidades,
cuyo único recipiente es el vehículo de transporte.
Se almacena en tanques o silos y son transportados en
bandas mecanizadas, ductos o tuberías.

Granel Sólido Granel Líquido Granel Gaseoso

Cereales Aceites Gas propano
Fertilizantes
Minerales Petróleo
Tubos
Rieles

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 CLASIFICACIÓN DE LA CARGA

Por su Naturaleza
Corresponde a carga perecedera, fragil, peligrosa,
extradimensionanda y especial.

Alimentos Combustible Turbine para

Termoeléctrica

Vidrio Municiones Plantas eléctricas

Obras de arte Químicos

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Naturaleza de la Carga
Carga Perecedera
Productos que pierden parte de sus características
físicas, químicas y microbiológicas, debido a la
exposición a la que se someten durante el
transporte y a los cambios del ambiente.

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Carga perecedera, que durante su
almacenamiento o transporte, puede sufrir
deterioro o no llegar en las condiciones aptas
para su uso o consumo.

Se requiere de CADENA DE FRIO

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Tipos de Carga Perecedera,
según Cadena de Frio

Frescos

Refrigerados

Congelados

Criogenizados

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Frescos (medio ambiente)

Son productos perecederos en la cadena logística no requieren

de controles de refrigeración ó humedad:
•Café verde, tostado, chocolate, etc.
•Productos listos para consumo empacados: galletas,
pan, repostería y similares
•Productos al vacío: enlatados, en frascos, etc.
•Productos empacados en bolsas para ser preparados:
arvejas, lentejas, etc.
 Refrigerados

Productos que deben permanecer refrigerados

(superior a 0°C e interior a 14°C o 16°C) y con
humedad controlada

Frutas y verduras Flores y follajes Medicamentos y vacunas

Productos lácteos Productos carnicos Pescados y mariscos frescos

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Congelados
Perecederos que deben mantenerse a
congelados por debajo de la temperatura de
congelación -1° (32°F)
Carne, pollo, mariscos, pescados, pulpa de fruta

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Criogenizados

Aplicación de los gases criogénicos en logistica de

perecederos:
•Pre enfriamiento de cámaras
•Criogenización de frutas y verduras conservación
•Crust flow: individual
•Zip Freeze: en paquete
Se considera Carga Perecedera a toda aquella
carga que debe llegar a su destino dentro
de un tiempo determinado para
cumplir un propósito especifico.

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 Naturaleza de la Carga

Carga Peligrosa
Es toda aquella sustancia química mezcla o
artículo que, por sus características, puede
ocasionar daños a otros productos, al medio de
transporte, a las personas o al ambiente.

http://smartlinks-pty.com
http://swtransportes.cl

Duoc UC Sede Padre Alonso de Ovalle TRANSPORTE INTERNACIONAL

Naturaleza de la Carga

Carga Especial
Isotanques para gases criogenizados, especiales
o productos químicos

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Naturaleza de la Carga
Carga dimensiones y pesos especiales
Son cargas muy voluminosas o pesadas que
requieren un manejo especial.

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Naturaleza de la Carga
ANIMALES VIVOS
Son animales que se transportan vivos en equipos especiales
con o sin ambientes controlados.
Naturaleza de la Carga
Carga Fragil
Corresponde a carga que requiere de un manejo
especializado, durante su transporte, ya que sus
caracteristicas así lo exigen.
La operación debe realizarse con cuidado,
incluyendo las operaciones de embalaje,
manipulacion y traslado. Debe considerar
elementos apropiados que permitan amortigual la
carga durante el transporte.

Duoc UC Sede Padre Alonso de Ovalle TRANSPORTE

Naturaleza de la Carga
Transporte POR VIA AEREA de carga de alto
valor, excepto el transporte de PAPEL
MONEDA, que si va por marítimo (a criterio de
la Naviera).

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Actividad – En Sala
Conformar grupos de minimo 2 y maximo 4
integrantes

Descargar desde AVA la Actividad – Clasificacion

de Carga

Deberá determinar la clasificacion de carga.

Entregar actividad al docente

Deberá registrar esta actividad en su cuaderno

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OPERACIONES DE TRANSPORTE Y
DISTRIBUCIÓN
2022 - 2

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