UNIVERSIDAD DE LA COSTA - CUC

FACULTAD DE INGENIERIA
LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS 2 PAGINA: 1/

ENCABEZAMIENTO
NOMBRE DE LA
LABORATORIO DE MÁQUINA ELECTRICAS 2
ASIGNATURA:
CÓDIGO: 212H5 SEMESTRE: 2023 / 1
INTENSIDAD HORARIA: 2 HORAS SEMANALES HORARIO: lunes 3:30-5:30
DOCENTE: ING. CARLOS ARTURO SUAREZ LANDAZABAL
CORREO: csuarez@cuc.edu.co CELULAR: 300-8054264

INTEGRANTES
PRACTICA No : FECHA DE LA PRACTICA :
NOMBRE DE LA PRACTICA:
No
NOMBRE Y APELLIDO IDENTIFICACIÓN
.
1 Daniel jose roca de la hoz 1192780253
2 Rubén darío philips molina 1001782196
3
4
1. MARCO TEORICO ( EL DE LA GUIA E INVESTIGADO)

El motor de corriente alterna polifásico, es conocido como “motor de Inducción” o “motor asíncrono”, es
una máquina eléctrica rotativa que funciona con base al principio de “inducción electromagnética” de un
campo magnético que rota dentro de la periferia de la máquina a una velocidad dada por la relación del
número de polos de la máquina y la frecuencia de la tensión aplicada. Esta velocidad de giro del campo
magnético es conocida como “velocidad sincrónica” y la intensidad del campo y la velocidad son los que
inducen el trabajo mecánico que desarrolla el ROTOR o motor eléctrico.

El más simple de todos los tipos de motores eléctricos es el motor de inducción de jaula de ardilla que se
usa con alimentación trifásica. Este motor tiene una parte estática inductora y otra rotativa inducida. El
elemento rotatorio es un núcleo, en el que se incluyen conductores de gran capacidad colocados
estratégicamente y paralelos entre sí dando la idea de una jaula. La corriente trifásica en las bobinas del
estator genera un campo magnético rotatorio, y éste induce una corriente en los conductores de la jaula.
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La reacción magnética entre el campo rotatorio y los

conductores del rotor que transportan la corriente hace que éste gire. Si el rotor girará a una velocidad
proporcional a la del campo magnético. En funcionamiento normal, la velocidad de rotación del rotor y la
velocidad de rotación del campo magnético difieren entre sí de un 2% a un 5%.

Para distinguir entre diversos tipos de motores disponibles, la NATIONAL ELECTRICAL MANUFACTURERS
ASSOCIATION (NEMA) ha desarrollado un sistema de identificación alfanumérico en la cual cada tipo de
motor comercial de inducción de jaula de ardilla se fabrica de acuerdo con determinada norma de diseño
y se coloca en determinada clase y definición técnica.

2. 2. OBJETIVO DE LA PRACTICA.

Identificar y diferencial las partes de un motor trifásico y compararlas con un motor monofásico
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3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS con todos los datos técnicos.

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 FLUKE 179

Características principales:

Selección manual y automática de rangos

Retención de valores en pantalla y autorretención.

 Medida de frecuencia y capacidad.

 Medida de resistencia, continuidad y diodos.

 Medida de temperatura (179).

 Registro de mínimos, máximos y promedio.

 Calibración a carcasa cerrada a través del panel frontal.

 Carcasa ergonómica con funda protectora integrada.

 Homologación de seguridad.

 Cables de Conexión.

Extensión fabricada en cable polarizado encauchado de alta resistencia con terminales

de Banana macho-Caimán, indispensable para realizar conexiones en circuitos
eléctricos. También sirven de puntas para el multímetro.
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 Motor Asíncrono Trifásico de Jaula de ardilla de Lorenzo dl1021

Potencia: 1.1 kW Voltaje: 220/380 V D/Y Corriente: 4.3/2.5 A D/Y Velocidad: 2870 rpm, 60 Hz

4. ESQUEMA DE CONEXIONES REALIZADAS - IMÁGENES DEL MONTAJE DE LA

PRACTICA

5. 5. DATOS , CALCULOS Y RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PRACTICA (TODAS LAS

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TABLAS)

Tipo de cierre Terminales Valor resistencia

Bobina 1 (Principio – Final) 4.2 Ω
Sin cierre entre bobinas Bobina 2 (Principio – Final) 4.2 Ω
Bobina 3 (Principio – Final) 4.2 Ω
Principio1 con Principio2 8.1 Ω
Con cierre en estrella Principio1 con Principio3 8.1 Ω
Principio2 con Principio3 8.1 Ω
L1 con L2 2.9 Ω
Con cierre en triángulo L1 con L3 2.9 Ω
L2 con L3 2.9 Ω

6. ESTUDIO – INFORME Y RESPUESTAS AL CUESTIONARIO DE LA PRACTICA

6.1. Explique el principio de funcionamiento del motor asíncrono.

6.2. Mencione las pérdidas fundamentales de las máquinas eléctricas y que pérdidas se producen en los
elementos medidos en la práctica.
6.3. ¿Qué diferencias hay en las conexiones de los motores de inducción?
• Explique la relación matemática entre los tres tipos de cierre.
• Explique qué valor tendría la tensiones y corrientes de fase (Vf e If) en comparación con las
tensiones y corrientes de línea (Vl e Il) en los tipos de cierre 2 y 3.
6.4. Mencione tres partes estructurales de las máquinas eléctricas.

Desarrollo
6.1 Los motores asíncronos o de inducción son motores de corriente alterna en los que la corriente
eléctrica que se necesita para producir la torsión del rotor es inducida por inducción electromagnética del
campo magnético de la bobina del estator. De esta forma, los motores asíncronos no necesitan una
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conmutación mecánica como ocurre en los motores síncronos y motores de CC.

6.2 las pérdidas de los motores eléctricos pueden dividirse en pérdidas óhmicas, pérdidas en el hierro,
pérdidas por dispersión y pérdidas mecánicas. Las pérdidas óhmicas también se denominan pérdidas en el
cobre y en el hierro, y a menudo también pérdidas en el núcleo. En esta practicas las únicas perdidas que
hubo fueron las óhmicas ya que la maquina no se encontraba conectada a la red y no tenía ningún voltaje
ni corriente inducido.

6.3 MOTOR ASINCRÓNICO TRIFÁSICO: posee 3 grupos de bobinas en el estator, que permiten 2 tipos
de conexiones en sistemas trifásicos: CONEXIÓN TRIÁNGULO y CONEXIÓN ESTRELLA.
Diferencias entre las conexiones estrella y triángulo
En el mundo de los circuitos para motores, las conexiones estrella y triángulo son las dos formas básicas de
realizar conexiones con fuentes trifásicas. La conexión estrella también suele conocerse como conexión en
“Y” por la forma en que se configura, y sus puntas conducen hacia una fuente de energía. La conexión
“delta”, parece un triángulo y de ahí toma su nombre. Cada lado de este triángulo contiene una fuente de
voltaje. Pero más allá de estas, hay otras características básicas por las cuales podemos diferenciarlas una
de otra. Cada configuración ofrece una serie de ventajas en términos de estabilidad, que la convierte en
apropiada para determinadas situaciones.

6.4
• Entrehierro. Inducido.
• Culata. Bobina inductora.
• Borde polar. Pieza polar.
• Núcleo polar. Bancada.
• Inducido
• Colector

7. CONCLUSIONES

8. BIBLIOGRAFIA UTILIZADA

Practica 2 Motor de inducción polifásico, generalidades

PRACTICA2-Motor-induccion-polifasico-generalidades-2019_1