FIEE UNI-EE306O-2023-II ELECTROTECNIA

AÑO DE LA UNIDAD LA PAZ Y EL DESARROLLO

UNIVERSIDAD

UNI NACIONAL DE
INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA
Y ELECTRONICA

INTEGRANTES:
Espinoza Soncco, Emerson Aldair (20221177E)

DOCENTE:

Mg.FALCON DOMINGUEZ FLAVIO

SECCIÓN: O
MATERÍA:

CICLO:

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INDICE

Conexión y Arranque de los motores Trifásicos…………3

Tipo1: Rotor bobinado………………………………………..3
Tipo2:Jaula de Ardilla…………………………………………4
Partes Constitutivas…………………………………………..5
Principio De Funcionamiento……………………………......6
Conexión Estrella....................................................................
Conexión Delta.........................................................................
Discusión del resultado...........................................................
Bibliografía................................................................................

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CONEXIÓN Y ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFASICOS

Un motor trifásico es un motor en el que el devanado inductivo del estator consta de tres devanados
independientes desplazados entre sí 120° y funciona mediante un sistema de corriente alterna
trifásico.
Existen dos tipos de motores de inducción trifásicos:
1.-El primer tipo tiene un rotor bobinado.
Un motor trifásico de rotor bobinado es un tipo de motor eléctrico trifásico en el que el rotor (parte
giratoria del motor) tiene bobinados o devanados de alambre en lugar de un rotor en cortocircuito
como se encuentra en los motores trifásicos de rotor de jaula de ardilla.
Bobinados en el rotor: En lugar de un rotor en cortocircuito que se encuentra en los motores de
jaula de ardilla, los motores trifásicos de rotor bobinado tienen bobinados de alambre en el rotor.
Estos bobinados pueden estar conectados en forma de anillos o barras y están diseñados para
permitir la inserción de resistencias externas.

Control de velocidad y par: Los motores de rotor bobinado ofrecen un mayor control sobre la
velocidad y el par motor en comparación con los motores de jaula de ardilla. Esto se debe a que
puedes ajustar la resistencia en los bobinados del rotor, lo que afecta la cantidad de corriente que
fluye y, por lo tanto, la velocidad y el par resultantes.

Arranque suave: Los motores trifásicos de rotor bobinado pueden ofrecer un arranque suave
cuando se usan resistencias externas en los bobinados del rotor. Esto es beneficioso para
aplicaciones en las que se requiere un arranque gradual para evitar sobrecargas y tensiones en el
sistema.

Eficiencia: En general, los motores de rotor bobinado pueden ser menos eficientes que los motores
de jaula de ardilla en cargas nominales, ya que parte de la energía se disipa en las resistencias del
rotor.

Costo: Debido a su mayor complejidad y requerimientos de control, los motores de rotor bobinado
tienden a ser más costosos que los motores de jaula de ardilla

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2.-El otro tipo es el rotor de cortocircuito, también conocido como rotor de jaula de ardilla
debido a su forma similar a una jaula.
Un motor trifásico de rotor de cortocircuito, comúnmente conocido como motor de jaula de ardilla,
es un tipo de motor eléctrico trifásico ampliamente utilizado en aplicaciones industriales y
comerciales debido a su simplicidad, eficiencia y confiabilidad. Aquí tienes información clave sobre
los motores trifásicos de jaula de ardilla:

Construcción: El rotor de jaula de ardilla está compuesto por laminaciones de hierro apiladas que
forman un cilindro. En el interior de este cilindro, hay barras conductoras de aluminio o cobre
dispuestas en forma de jaula, de ahí su nombre. Las barras están cortocircuitadas en los extremos
por anillos conductores.

Funcionamiento: Cuando se aplica corriente trifásica al estator del motor (la parte fija del motor),
se genera un campo magnético giratorio en el interior del motor. Este campo magnético induce
corriente eléctrica en las barras conductoras del rotor, creando un campo magnético secundario que
interactúa con el campo del estator. Esta interacción produce un par motor que hace que el rotor
gire.

Simplicidad: Los motores de jaula de ardilla son conocidos por su diseño simple y robusto. No
requieren componentes móviles en el rotor, lo que reduce la necesidad de mantenimiento y aumenta
su confiabilidad.

Eficiencia: Estos motores son eficientes y tienen un buen rendimiento en una amplia gama de
cargas. Son especialmente eficientes a plena carga, lo que los hace adecuados para aplicaciones
industriales.

Arranque: Los motores de jaula de ardilla generalmente tienen un arranque directo y pueden ser
adecuados para aplicaciones donde no es necesario un arranque suave.

Control de velocidad: Aunque los motores de jaula de ardilla son conocidos por su simplicidad, no
ofrecen un control de velocidad tan preciso como los motores de rotor bobinado. Sin embargo, se
pueden utilizar dispositivos externos, como variadores de frecuencia, para controlar la velocidad en
ciertas aplicaciones.

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PARTES CONSTITUTIVAS

Rotor Jaula de Ardilla

Rotor Bobinado

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Campo giratorio
Tres bobinas desfasadas 120° en el espacio, alimentadas por un sistema de tensiones
desfasadas 120° en el tiempo, generan un campo giratorio capaz de arrastrar un rotor en
cortocircuito.

Esquemas de conexión

Con un simple cambio en la bornera se puede elegir entre estrella o triangulo

Para cambiar el sentido de giro del

motor se deberá invertir la secuencia de
alimentación; para eso, es necesario
cambiar dos, cualesquiera, de los cables
de alimentación.

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LA CONEXIÓN ESTRELLA

Es una terminal en Y, es decir, tiene un punto en común para sus tres fuentes de voltaje. Cuando
una de las fuentes presenta un problema o se desconecta, es posible conectar un cuarto cable neutro
para dar alivio a la tensión. En la conexión Estrella, el punto de inicio y de final se conectan entre sí
y la corriente es de línea, como la de fase.
Se emplea en su mayoría para las redes de transmisión de energía. El número de vueltas y el
aislamiento que necesita esta conexión es bajo, Sin embargo, la velocidad que adquieren los
motores conectados a Estrella es lenta, porque el voltaje es de 1 / √3.

LA CONEXIÓN DELTA

A diferencia de la anterior, las fuentes se conectan formando un bucle cerrado y los extremos de una
bobina se une al extremo de otra, sin ningún cable neutro, pues si una de las fuentes falla no
perjudicará el voltaje o la corriente. Si bien esta conexión también se utiliza para la distribución de
energía, el aislamiento debe ser más alto, al igual que la cantidad de vueltas.
Otra diferencia es la velocidad que alcanzan los motores, que en este caso es alta como lo es el
voltaje. El devanado recibe unos 414 voltios.

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DISCUSION DE LOS RESULTADOS

1.Conexion Delta-Estrella:

Si bien la conexión Estrella tiene más riesgo de fallar o de sufrir una desconexión, tiene la ventaja
de transmitir una corriente más pequeña a través de un cable. Este puede tener un calibre más
pequeño y esto se traduce en menos cantidad de cobre cuando hay que instalar un gran número de
cables.
Por otro lado, la conexión Delta se puede considerar una alternativa más confiable, pues en caso de
una falla no daña o perjudica de manera importante el sistema. No obstante, exige condiciones más
específicas de aislamiento y cables de más calibre para una corriente de mayor intensidad. Es por
ese motivo que este tipo de conexión se usa en configuraciones que, para funcionar, ameritan un
alto poder de arranque.

2.-Motor Bobinado-Corto Circuito

La elección entre un motor de rotor bobinado y un motor de rotor de cortocircuito (jaula de ardilla)
depende de las necesidades específicas de la aplicación:
 Si se requiere un mayor control sobre la velocidad y el par motor, así como un arranque
suave, un motor de rotor bobinado puede ser la elección adecuada, a pesar de su mayor
costo y complejidad.
 Si se necesita una solución más simple y confiable, especialmente en aplicaciones con
cargas constantes, un motor de rotor de cortocircuito (jaula de ardilla) es una opción sólida
debido a su eficiencia y bajo mantenimiento.

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BIBLIOGRAFIA

Petruzella, F. (2009). Electric Motors and Control Systems.

Potencia Hp(2020). Conexion Estrella y Delta. Youtube.

https://www.youtube.com/watch?v=oX35avUDayM