Manual Anclajes Parte1

Manual Técnico
de Anclajes
Edición 2004
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
1. Los materiales y las circunstancias en la construcción, varían considerablemente de unos lugares a otros.
Si se tiene alguna duda de la resistencia del material base en el que se pretende fijar, contacte con la Ofi-
cina Técnica de Hilti.
2. La información y las recomendaciones que se presentan a continuación, se basan en los principios, formu-
lación y coeficientes de seguridad que aparecen en los manuales técnicos, en las instrucciones de coloca-
ción y de funcionamiento y otras hojas de datos que Hilti considera correctas en el momento de su redac-
ción. Los datos y valores se basan en la media de los valores obtenidos en ensayos de laboratorio o bajo
condiciones controladas. Es responsabilidad de los usuarios elegir los datos adecuados de acuerdo a las
condiciones específicas en las que se encuentren, al igual que la elección del producto que se dirige a esa
determinada aplicación. El usuario tiene que comprobar que los requisitos y los criterios que se detallan en
los manuales, se corresponden con las condiciones existentes en la obra. Aunque Hilti da una guía general
y consejos para la correcta elección, la naturaleza de los productos de Hilti hace que la última decisión del
producto adecuado para cada caso concreto tenga que ser tomada por el cliente.
3. Todos los productos se deben usar aplicando estrictamente las instrucciones que han sido especificadas
por Hilti, como son: manuales técnicos, instrucciones de colocación, mantenimiento…
4. Todos los productos aconsejados y suministrados están determinados por los términos del negocio Hilti.
5. La política de Hilti es el continuo desarrollo. Por tanto, nos reservamos el derecho de cambiar las especifi-
caciones, valores de carga, etc., sin notificación.
6. Los valores de cargas y características incluidas en el presente Manual Técnico de Anclajes se basan en
los resultados obtenidos en los últimos ensayos y son solo válidos bajo las condiciones especificadas.
Cualquier variación en el material base, hace necesaria la realización de ensayos in-situ para comprobar
los resultados en cada caso específico.
7. Hilti no se responsabiliza de los daños directos, indirectos, inherentes o como consecuencia de, en co-
nexión con, o debido a, una inadecuada elección de un producto para una aplicación, y/o incorrecta colo-
cación del mismo. No se dan garantías comerciales ni de capacidad, para aplicaciones específicas o parti-
culares.
8. No todos los anclajes existen en stock en España. Consultar disponibilidad.
Hilti Española, S.A.

Avda. Fuente de la Mora 2, Edificio 1
28050 Madrid
Tel.: 902 100 475
91 334 22 00
Fax: 91 358 06 37
E-mail: es.oficina.tecnica@hilti.com
www.hilti.es
Hilti = marca registrada de Corporación Hilti, Schaan (Principado de Liechtenstein)

Prefacio
Estimado cliente,
En nuestro esfuerzo por convertirnos en su mejor socio, en este nuevo

Manual Técnico de Anclajes, hemos recopilado toda la información im-
portante relativa a fijaciones con anclajes. Se ha intentado facilitar el
trabajo a los usuarios, ayudándoles a resolver los problemas de fija-
ción de una forma segura y fiable para, de este modo, optimizar el cos-
te global del sistema de fijación.
A través de nuestra organización comercial presente en todo el mun-

do, contactamos diariamente con más de 70.000 clientes, asegurán-
donos un correcto entendimiento de sus necesidades de fijación y de
este modo, facilitarle un alto nivel de servicio día a día, donde usted lo
necesite.
La amplitud de conocimientos que se obtienen de las experiencias in-

ternacionales, la alta especialización en investigación y desarrollo, la
más moderna planta de producción y el mejor equipamiento, al igual

que un óptimo sistema de calidad, dan a nuestros clientes seguridad
en los productos que están utilizando.
El Manual Técnico de Anclajes será una herramienta de soporte fiable

en su trabajo a la hora de resolver problemas de sistemas de fijación o
de diseñarlos. Es la garantía de estar trabajando con un compañero
consciente de las responsabilidades que se le demandan a la moderna
tecnología de fijaciones.
Si usted tiene cualquier pregunta o requiere información adicional, no

dude en ponerse en contacto con nosotros.
Kim Fausing
Director de la División de sistemas de Fijación
Diseño y Tecnología de Anclajes 1
Sistemas de Anclajes Químicos 2
Sistemas de Anclajes Mecánicos 3
Anexo y Ejemplos de Cálculo 4

Contenido
Diseño y Tecnología de Anclajes
1. Materiales Base............................................................................................................. 3
1.1 Hormigón........................................................................................................................ 3
1.2 Obra de Fábrica.............................................................................................................. 4
1.3 Otros materiales base ..................................................................................................... 5
2. Formas de trabajo de los anclajes ............................................................................... 6
2.1 Modos de rotura.............................................................................................................. 7
2.1.1 Efectos de una carga estática............................................................................. 7
2.1.2 Influencia de las fisuras ...................................................................................... 8
3. Corrosión .................................................................................................................... 10
4. Dinámico .................................................................................................................... 13
4.1 Diseño dinámico para anclajes...................................................................................... 13
4.2 Mejorar la resistencia a Cortante con el uso del Set Dinámico....................................... 17
5. Resistencia al fuego ................................................................................................... 19
6. Homologaciones......................................................................................................... 23
7. Diseño de anclajes...................................................................................................... 25
7.1 Concepto de seguridad ................................................................................................. 25
7.2 Métodos de cálculo....................................................................................................... 26
7.2.1 Nuevo método de cálculo ................................................................................. 27
7.2.2 Diferencias del Anexo C de la ETAG con este manual ...................................... 29
Anclajes Químicos
Anclajes para grandes cargas
HVU con varilla roscada HAS/-R/-E/-E-R ..................................................................... 33
HVU con manguito HIS-N/-RN ..................................................................................... 42
HVZ con varilla roscada HAS-TZ/-R-TZ para hormigón fisurado.................................... 51
HVA-UW con varilla roscada HAS-R/-HCR ................................................................... 60
HVA-UW con manguito HIS-RN ................................................................................... 62
HIT-RE 500 con varilla roscada HAS/-R/-E/-E-R .......................................................... 64
HIT-RE 500 con manguito HIS-N/-RN .......................................................................... 74
Anclajes para cargas medias

HIT-HY 150 con varilla roscada HAS/-R........................................................................ 84
HIT-HY 150 con manguito HIS-N/-RN .......................................................................... 93
Anclajes para cargas ligeras
HIT-HY 50 con varilla roscada / manguito HIT-AN/-IG ................................................. 102

HIT-HY 20 con varilla roscada / manguito HIT-AN/-IG ................................................. 106
Anclajes de ferrocarril
HRA, HRC, HRT anclajes para fijación de railes ......................................................... 109
I
Contenido
Anclajes Mecánicos
Anclajes para grandes cargas
HDA-T / -P anclaje por autoexcavado para altas cargas............................................. 121
HSL-3 anclaje para grandes cargas ........................................................................... 131
HSL-G-R anclaje para grandes cargas en acero inoxidable........................................ 140
Anclajes para cargas medias

HSC-A(R) / -I(R) anclaje por autoexcavado................................................................ 144
HST / -R anclaje de seguridad ................................................................................... 154
HSA / -R/ -F anclaje con rosca exterior ...................................................................... 164
HKD-S / -SR / -E anclaje de expansión con rosca interna........................................... 176
HLC anclaje universal ................................................................................................ 184
Anclajes para cargas ligeras

HRD-U / -S anclaje plástico para fachadas................................................................. 186
HPS-1 anclaje plástico de impacto............................................................................. 190
HUD-1 anclaje plástico universal................................................................................ 193
HLD anclaje plástico para fijaciones ligeras................................................................ 196
HUS anclaje metálico versión tornillo ......................................................................... 198
HHD-S anclaje metálico para huecos......................................................................... 200
DBZ anclaje metálico de impacto ............................................................................... 203
Anclajes para cargas ligeras (fijaciones para aislamiento)

IDP espiga de aislamiento ......................................................................................... 205
IZ espiga de aislamiento por expansión ..................................................................... 207
Diseño de cargas combinadas................................................................................. 209
Anexo y Ejemplos de Cálculo
11.1 Anexo de cálculo................................................................................................. 211

11.2 Ejemplo 1............................................................................................................ 216
11.3 Ejemplo 2............................................................................................................ 220
II
1
1
Diseño y Tecnología de Anclajes

1. Materiales Base 3
1.1 Hormigón 3
1.2 Obra de Fábrica 4
1.3 Otros materiales base 5
2. Formas de trabajo de los anclajes 6
2.1 Modos de rotura 7
2.1.1 Efectos de una carga estática 7
2.1.2 Influencia de las fisuras 8
3. Corrosión 10
4. Dinámico 13
4.1 Diseño dinámico para anclajes 13
4.2 Set dinámico para mejora resistencia cortante 17
5. Resistencia al fuego 19
6. Homologaciones 23
7. Diseño de anclajes 25
7.1 Concepto de seguridad 25
7.2 Métodos de cálculo 26
7.2.1 Nuevo método de cálculo 27
7.2.2 Diferencias del Anexo C con este manual 29
2
Materiales Base
1. Materiales base
Diferentes condiciones de anclaje La gran variedad de materiales de construcción utilizados en la actuali-

dad hace que existan diferentes condiciones para el anclaje. Pero es di-
fícil encontrar algún material base en el cual no sea posible realizar el
anclaje, utilizando los productos Hilti. No obstante, las características del
material base juegan un papel decisivo a la hora de seleccionar la fija-
ción o el anclaje adecuado y determinan las fuerzas que pueden sopor-
tar.
A continuación se resumen los materiales base más usuales con los que
nos podemos encontrar a la hora de realizar una fijación.
1.1 Hormigón
Mezcla de cemento, áridos y agua El hormigón es una roca sintética que consiste en la mezcla de cemento,
áridos y agua y, generalmente también aditivos, que se produce cuando
la mezcla de estos componentes endurece y cura. El hormigón tiene una
resistencia a la compresión relativamente alta, pero su resistencia bajo
cargas de tracción es escasa. Por este motivo, para que el hormigón
pueda absorber esfuerzos de tracción, lleva normalmente una armadura.
Es el conocido hormigón armado.
Fisuración por flexión
Esfuerzos y tensiones en seccio-

nes con condiciones I y II
σb, D...... tensiones de compresión

σb, Z .........tensiones de tracción
fct .......... ..resistencia a tracción del hormigón
3
Materiales Base
Si la resistencia de tracción del hormigón se supera, condición necesaria Fisuras en zonas traccionadas re-
quieren el uso de anclajes adecuados
para que el acero trabaje, aparecerán fisuras que, como regla general,
no serán visibles. Estas fisuras están limitadas por el proyecto, en fun-
ción del ambiente exterior al que esté sometido el elemento. En general
se suele tomar como ancho de fisura w ≅ 0.3mm, bajo cargas frecuentes
en estado límite de servicio. En caso de esfuerzo de flexión sobre el
hormigón, las grietas tienen forma de cuña a través de la sección trans-
versal de la pieza y terminan en las proximidades de la fibra neutra. Se
recomienda utilizar en las zonas traccionadas anclajes de expansión por
fuerza controlada y que tengan capacidad de expansión posterior, como
por ejemplo el HSL-3, HST, y DBZ o sistemas de anclaje por autoexca-
vado como pueden ser el HDA y el HSC. Pueden utilizarse también otros
tipos de anclajes, siempre y cuando se coloquen a una profundidad tal
que la zona de trabajo del anclaje quede en la zona de compresión.
Los anclajes se colocan en hormigones de alta y baja resistencia. Controlar el curado del hormigón
Generalmente el rango de la resistencia característica del hormigón a cuando se usan anclajes de expansión.
compresión en probeta cúbica, fck,cube,150 está entre 25 y 60 N/mm². Los
anclajes de expansión no se deben colocar en hormigones con un perío-
do de curado inferior a siete días. Si los anclajes se van a someter a car-
ga inmediatamente después de colocarlos, sólo se podrá considerar para
obtener la capacidad de carga, la resistencia que tenga el hormigón en
ese momento. Si el anclaje va a entrar en carga después de haber sido
colocado se tomará como resistencia del hormigón la que tenga en el
momento de aplicación del par de apriete.
Se debe evitar cortar la armadura cuando se hacen los taladros para la Evitar cortar armadura.
colocación de los anclajes. Si no fuera posible, se debe solicitar el permi-
so de la dirección facultativa y/ó proyectista.
1.2 Obra de fábrica
La obra de fábrica es un material base heterogéneo. El anclaje se debe Diferentes tipos y formas.
colocar en la zona más resistente por lo que el taladro deberá hacerse
evitando en lo posible las juntas del mortero o los huecos, que por lo
general son la parte menos resistente. Debido a la resistencia relativa-
mente baja de la fábrica, es recomendable ir a cargas uniformemente
repartidas, y no someter al material base a una carga excesivamente
alta en una zona concreta. Hay una gran variedad de tipos y formas de
ladrillos en el mercado, como por ejemplo, ladrillos cerámicos, silíceo-
calcáreos, bloques de hormigón,… todos ellos con distintas formas y
también distintos tipos como macizos o huecos. Hilti ofrece una amplia
variedad de anclajes para dar solución a la fijación en cualquiera de es-
tos materiales base como, HIT HY-20, HY-50, HPS-1, HRD, HUD-1 etc.
A la hora de colocar una fijación se debe estar seguro de no utilizar como Los enlucidos no se deben utilizar
material base una capa de aislamiento, enlucido o de mortero de recubri- como material base para anclar.
miento. La profundidad de anclaje que se especifica (profundidad nomi-
nal del taladro) tiene que tomarse a partir del material base real.
Si tiene alguna duda relativa a la fijación o anclaje a utilizar, puede pedir

consejo al asesor técnico comercial de Hilti en su zona.
4
Materiales Base
1.3 Otros materiales base
Hormigón aireado Hormigón aireado: está compuesto por árido de grano fino, aglomerante
(cemento, cal), agua y aluminio como elemento productor de gas. La
densidad está entre 0.4 y 0.8 kg/dm³ y la resistencia a compresión de 2
a 6 N/mm². Hilti ofrece el anclaje HRD-U para este tipo de material base.
Hormigón aligerado Hormigón aligerado: es un hormigón de baja densidad, por ejemplo

=1800kg/m³, y una porosidad que reduce la resistencia del hormigón y
por tanto la capacidad de carga del anclaje. Hilti ofrece los anclajes HRD,
HUD-1, etc,… para este tipo de material base.
Tabique seco Paneles de tabique seco: se emplea, principalmente, para elementos de

estructura no portantes, tales como placas de recubrimiento de paredes
y falsos techos en los que, al tener menor importancia, se utilizan fijacio-
nes conocidas como secundarias. Los anclajes Hilti adecuados para este
material base son el HLD y el HHD-S.
Materiales base variados Además de los materiales de construcción antes mencionados, podemos
encontrar en la práctica una larga lista de otros diferentes, como por
ejemplo, piedra natural, termoarcilla, etc… También, se debe prestar es-
pecial atención a otros elementos constructivos que se obtienen a partir
de los materiales básicos de la construcción pero que debido a su fabri-
cación y configuración tienen como resultado peculiaridades que deben
ser tenidas en cuenta, éste puede ser el caso de los forjados aligerados.
Una descripción más en detalle de cada uno de ellos saldría de los lími-
tes de este manual. En general se puede decir que los anclajes sirven
para todos los materiales citados. En algunas ocasiones, existen ensa-
yos que acreditan el uso de anclajes en estos materiales especiales. En
cualquier caso, se recomienda que el proyectista, la empresa que lleva a
cabo el trabajo y los equipos técnicos de Hilti intercambien opiniones pa-
ra cada caso concreto.
Ensayos en obra En algunas ocasiones, es recomendable hacer ensayos en el material

que se va a realizar la fijación para verificar la idoneidad y la capacidad
de carga del anclaje seleccionado.
5
Formas de trabajo
2. Formas de trabajo de los anclajes

Para conocer el funcionamiento de los anclajes, definimos las tres maneras
en las que éstos pueden trabajar:
Fricción
La fuerza de tracción, N, Fricción-Rozamiento
se transfiere al material
base por fricción, R. Para
ellos se precisa de la fuer-
za de expansión, Fexp.
Esta se produce, por ej.
por medio del útil de
expansión en el HKD.
Forma
R Las fuerzas de tracción, N,

están en equilibrio con las
N fuerzas de reacción, R, Forma
que actúan en el material
base, como en el anclaje
R
HDA.
Adherencia
La adherencia se produce
entre la varilla del anclaje
y la pared del taladro
mediante una resina Adherencia
sintética adhesiva, como
en el anclaje HVU.
Combinación en las formas de trabajo
En muchos casos el anclaje funciona por una combinación de las formas Combinación de formas de trabajo
de trabajo arriba mencionadas.
Así por ejemplo, al desplazar el cono en el interior de un anclaje, al dar el

par de apriete, se ejerce una fuerza de expansión contra la pared del
agujero taladrado. Esto permite transmitir la carga longitudinal del anclaje
al material base por fricción. Al mismo tiempo, esta fuerza de expansión
causa que el material base sufra una deformación local permanente, co-
mo en el caso de los anclajes metálicos, lo cual permite transmitir adicio-
nalmente la carga longitudinal del anclaje sobre el material base.
6
Formas de trabajo
Anclajes de expansión con fuerza En el caso de anclajes de expansión, se distingue entre los que expansio-
y movimiento controlado
nan por fuerza controlada y los que lo hacen por movimiento controlado.
En el primero de los casos esta expansión depende de la fuerza a trac-
ción en el anclaje que se realiza a través del par de apriete, por ejemplo
en el anclaje para grandes cargas HSL-3.
En el caso de los anclajes de expansión por movimiento controlado se

consigue la expansión mediante el desplazamiento de un elemento de
los mismos. Se obtiene así una fuerza que dependerá del módulo de
elasticidad del material base (ej. anclaje HKD).
Anclajes por adherencia En los anclajes que trabajan por adherencia, la resina penetra en los po-
ros del material base y, después de endurecer y curar, se crea un ajuste
por forma además de la adherencia química.
2.1 Modos de rotura
2.1.1 Efectos de una carga estática
Modelos de fallo Las causas de fallos de los anclajes al ir incrementando la carga de for-
ma continua se pueden resumir de la siguiente manera:
1. 2.
3a. 4.
Causas del fallo Es siempre el elemento más débil de la fijación el que determina la causa
del fallo. Estas pueden ser, 1. extracción, 2. deslizamiento y, 3., 3a., rotu-
ra de alguna parte del anclaje, que suele ocurrir cuando éste está a una
distancia considerable del borde o de otro anclaje, y está sometido sólo a
cargas de tracción. La capacidad de carga del anclaje es mayor cuanto
más alejado se esté del borde del material. Por otro lado, si la distancia a
éste es pequeña, se produce la rotura de tipo 4. rotura del borde o agrie-
tamiento de la pieza. En este caso, las cargas de rotura son menores
que las correspondientes a las causas de fallo antes citadas. En los ca-
sos de extracción del material base, rotura de borde y fisuración radial
(splitting), se rebasa la resistencia a la tracción del material base.
Cargas combinadas Básicamente, bajo carga combinada se producen las mismas causas de
rotura. El modo de fallo 1. extracción, es más frecuente a medida que se
va aumentando el ángulo entre la dirección de la carga aplicada y el eje
del anclaje, ya que aumenta la tracción.
7
Formas de trabajo
Generalmente, una carga de cortante provoca una rotura cónica (con for- Carga a cortante
ma de concha) lateralmente en una de las caras del taladro y consecuen-
temente, el anclaje fallará por flexo-tracción o cortante. Si la distancia al
borde de hormigón es pequeña y la carga a cortante está dirigida hacia
el borde libre, romperá también el borde mencionado.
2.1.2 Influencia de las fisuras
No es posible encontrar una estructura de hormigón armado que no tenga Fisuras muy estrechas no son defectos
fisuras bajo condiciones de servicio. Asegurando que no se supera un
determinado ancho de fisura, no es necesario considerarlas como un de-
fecto estructural. Teniendo esto en mente, el proyectista de una estructu-
ra asume que existirán fisuras en la zona traccionada del elemento de
hormigón armado cuando empiece a funcionar bajo las condiciones de
trabajo (condición II). Las fuerzas de tracción bajo esfuerzos de flexión,
se absorben mediante un buen dimensionamiento de la armadura, sien-
do las fuerzas de compresión absorbidas por el hormigón (zona de com-
presión). El armado sólo será eficiente, si el hormigón en la zona de trac-
ción permite ser tensionado (elongado) de tal modo que se fisure bajo las
condiciones de trabajo. La posición de la zona traccionada, depende del
método de cálculo utilizado y del lugar de aplicación de la carga dentro
de la estructura. Normalmente, las fisuras se extienden en una dirección
(fisuras en línea o paralelas). Sólo en algunos casos, como cuando es-
tamos ante losas de hormigón armadas en dos direcciones, las fisuras
pueden producirse en las dos direcciones.
En la actualidad, se están redactando a nivel internacional, los ensayos y
condiciones de uso de los anclajes en zonas fisuradas basándose en los
resultados experimentales obtenidos por universidades y empresas fa-
bricantes de anclajes. Esto garantizará la fiabilidad funcional y la seguri-
dad de los sistemas de fijación realizados en hormigón fisurado.
Cuando la fijación mediante anclajes se hace en hormigón no fisurado, se Utilización eficiente de la armadura
establece un equilibrio entre las fuerzas de tracción por simetría con res-
pecto al eje del anclaje. Si existe una fisura, los mecanismos resistentes
se ven gravemente modificados, porque las fuerzas de tracción anulares
no pueden prácticamente extenderse más allá del borde de la fisura. La
modificación causada por la existencia de la fisura reduce la capacidad Capacidad de mecanismos resistentes
portante de los sistemas de anclajes. Ver figuras.
Plano de rotura
a) Hormigón no fisurado b) Hormigón fisurado
8
Formas de trabajo
Factor reductor por hormigón fisurado El ancho de fisura influye en la capacidad de carga a tracción de cual-
quier fijación, no sólo de los anclajes, sino también de los sistemas em-
bebidos, como los pernos con cabeza. A la hora de diseñar fijaciones
con anclajes, se asume que existirán fisuras de unos 0.3 mm, valor usual
tomado para la apertura de fisura en estado límite de servicio bajo car-
gas frecuentes en ambiente normal. El factor de reducción para cargas
últimas de tracción que se tiene en cuenta cuando nos encontramos con
anclajes en un hormigón fisurado varía, por ejemplo para el HSL-3 puede
estar entre 0.6 a 0.65 y entre 0.65 a 0.70 para el anclaje HSC. Se deben
usar factores de reducción mayores para cargas últimas a tracción en los
cálculos, en el caso de todos aquellos anclajes que se colocaron en el
pasado sin ninguna consideración de la arriba mencionada influencia de
las fisuras. A este respecto, el coeficiente de seguridad para tener en
cuenta el fallo en hormigón fisurado no es el mismo que el que se daba
en la antigua información de producto, por ejemplo, todos los coeficien-
tes de los anteriores manuales de anclajes. Esta es una situación inacep-
table que se está eliminando con ensayos específicos con anclajes colo-
cados en hormigón fisurado y añadiendo información adecuada a las
hojas de información de producto.
Puesto que las condiciones de ensayos internacionales para anclajes se

basan en las arriba mencionadas anchuras de fisuras, no se han dado
relaciones teóricas entre cargas últimas a tracción y diferentes anchuras
de fisura.
Fuerzas de pretensado en pernos y Las afirmaciones realizadas anteriormente son principalmente para la
varillas de anclaje aplicación de cargas estáticas. Si la carga es dinámica, el agarre ó la
fuerza de pretensado en el perno o la varilla del anclaje juegan un papel
primordial. En el caso de que exista una fisura, ésta se puede propagar
en el elemento de hormigón armado después de la colocación de un an-
claje, se debe asumir que la fuerza de pretensado en el anclaje decrece-
rá y, como resultado, la fuerza de agarre del elemento fijado se reducirá
(perderá). Las propiedades de esta fijación para carga dinámica, enton-
ces se habrán deteriorado. Para asegurar que una fijación con anclajes
trabaja adecuadamente frente a cargas dinámicas, incluso después de
que las fisuras aparezcan en el hormigón, la fuerza de agarre y de pre-
tensado en el anclaje deben confirmarse.
Pérdida de fuerza de pretensado Para ello, se deben tomar medidas adecuadas tales como la colocación
por fisuración de muelles o dispositivos similares.
9
Corrosión
3. Corrosión
Recomendaciones para contrarrestar la corrosión
Aplicación Condiciones generales Recomendaciones
Estructuras
Fijaciones temporales: Aplicaciones exteriores e interiores Galvanizado o pintado

encofrados, instalaciones, andamios
Fijaciones estructurales: Interior, o lugares secos sin conden- Galvanizado 5-10 micras
ménsulas, pilares, vigas sación
Lugares húmedos con condensación Galvanizado en caliente/ serardizado

ocasional producida por una alta min. 45 micras
humedad y fluctuaciones de temp.
Condensaciones frecuentes y de lar- Acero A4 (316), posibilidad de gal-

ga duración (invernaderos), lugares vanizado en caliente
abiertos / naves
Construcción mixta Protección por la alcalinidad del Galvanizado 5-10 micras

hormigón
Acabado interior
Tabique seco, falso techo, ventanas, Interior, o lugares sin condensación Galvanizado 5-10 micras
puertas, barandillas, ascensores, sa-
lidas de incendios
Fachadas / Cubiertas
Chapas perfiladas, muros cortina, Atmósfera rural (sin Aplicaciones Galvanizado 5-10 micras
fijaciones de aislamientos, marcos, emisiones) de interior
soporte de fachadas
Aplicaciones Galvanizado en caliente/serardizado
de exterior min. 45 micras
Aislantes Dacromet / plástico, acero A4 (316)
Atmósfera urbana: Aplicaciones Galvanizado 5-10 micras

alto contenido en SO2 de interior
y NOx, acumulación
de cloruros en carre- Aplicaciones Galvanizado en caliente/serardizado
teras con sal/ con- de exterior min. 45 micras,
centración en lugares Utilizar Hilti-HCR si existen cloruros
no expuestos a la in-
temperie directa Aislantes Acero inoxidable A4 (316)
Atmósfera industrial: Aplicaciones Galvanizado 5-10 micras

alto contenido en SO2 de interior
y otras sustancias
corrosivas (sin haló- Aplicaciones Acero inoxidable A4 (316)
genos) de exterior
Aislantes Acero inoxidable A4 (316)
Atmósfera costera: Aplicaciones Galvanizado 5-10 micras

alto contenido en clo- de interior
ruros, en combina-
ción con una atmós- Aplicaciones Hilti-HCR
fera industrial de exterior
Aislantes Hilti-HCR
10
Corrosión
Instalaciones
Conductos para instalaciones, tendi- Interior, o lugares secos, sin conden- Galvanizado 5-10 micras
dos de cables, conductos de aire sación
Sistemas eléctricos: Lugares interiores húmedos, habita- Galvanizado en calien-

tendidos, iluminación ciones poco ventiladas, sótanos, con- te/serardizado min. 45 micras
densaciones ocasionales debidas al
Equipamiento industrial: elevado grado de humedad y las fluc-
carriles de grúas, barreras, transpor- tuaciones de temperatura
tadores, fijación de maquinaria
Condensaciones frecuentes y de larga Acero A4 (316), posibilidad de ace-
duración (invernaderos), lugares abier- ro galvanizado en caliente
tos / naves
Construcciones en carretera y puentes
Conducciones, cableados, señales Intemperie (lavado de cloruros fre- Galvanizado en calien-

de tráfico, paneles de aislamiento cuente) te/serardizado min. 45 micras, ace-
acústico, barreras de seguridad/ ba- ro inoxidable A4 (316); Acero Du-
randillas, conexiones de estructuras plex o acero austenítico con aprox.
4-5% Mo
Exposición frecuente a sales de carre- Hilti HCR

tera, alta relevancia con la seguridad.
Construcciones en túneles
Fijación de mallazo para gunitado, Seguridad en un segundo plano Acero Duplex, posibilidad acero
señales de tráfico, iluminación, pa- A4 (316)
ramentos de túneles, catenarias,
sistemas de ventilación, fijaciones al Alta relación con la seguridad Hilti-HCR
techo, etc.
Muelles/ puertos/ plataformas off-shore
Fijaciones portuarias, muelles / Seguridad en un segundo plano, fija- Galvanizado en caliente

puertos ciones temporales
Humedad alta, cloruros, a menudo Hilti-HCR

además con “atmósferas industriales”
o cambios de aceite/agua de mar
Plataformas off-shore En plataformas Acero inoxidable A4 (316)
Industria / industria química
Instalaciones, cableados, conexio- Habitaciones interiores secas Galvanizado 5-10 micras

nes estructurales, iluminación
Interiores con ambiente corrosivo, p.e. Acero inoxidable A4 (316),
fijaciones en laboratorios, plantas me- Hilti-HCR
talúrgicas, etc. Vapores muy corrosi-
vos
Exteriores, exposición muy alta a SO2 y Acero inoxidable A4 (316)

sustancias corrosivas adicionales (ro-
deados sólo de ácidos)
Plantas de energía
Alta relación con la seguridad Interiores secos Galvanizado 5-10 micras
Exteriores con alta exposición a SO2 Acero inoxidable A4 (316)
11
Corrosión
Plantas de incineración de residuos
Fijaciones para, por ejemplo, escale- En la parte baja del apilamiento Galvanizado en caliente/serardizado
ras de emergencia, iluminación min. 45 micras. Acero inoxidable
A4 (316)
En la parte alta del apilamiento, con- Hilti-HCR

densación de ácidos y a menudo,
altas concentraciones de cloruros y
otros haluros.
Depuradoras de aguas residuales
Instalaciones, tendidos, conexión de En la atmósfera, humedad alta, agua Galvanizado en caliente/serardizado

estructuras, etc. residual /gases de digestión, etc. min. 45 micras. Acero inoxidable
A4 (316)
Aplicaciones bajo el agua, agua re- Hilti-HCR

sidual urbana y/o industrial
Gasolineras/ parkings
Fijaciones para por ejemplo, barandi- Gran cantidad de cloruros (sal de Hilti-HCR
llas, pasamanos, balaustradas carretera) arrastrados por los vehícu-
los, muchos ciclos de humedad y
sequía
Piscinas cubiertas
Fijaciones para por ejemplo, escale- Fijaciones de mucha responsabilidad Hilti-HCR

ras de emergencia, pasamanos, fal- referidas a la seguridad
sos techos.
Polideportivos/ estadios deportivos
Fijaciones para por ejemplo, asien- En atmósfera rural Galvanizado en caliente /serardizado
tos, pasamanos, vallas. min. 45 micras
En ciudades / atmósfera urbana Galvanizado en caliente/serardizado

min. 45 micras. Acero inoxidable
A4 (316)
Fijaciones inaccesibles Acero inoxidable A4 (316)
12
Dinámico
4. Dinámico
4.1 Diseño dinámico para anclajes
Acciones
Normalmente, el diseño del proyectista está enfocado a cargas estáticas. Este capítulo sólo pretende ser una
introducción para estas aplicaciones, donde la simplificación estática en muchos casos puede causar errores
en el cálculo o en el diseño de la estructura.
Cargas estáticas
Las cargas estáticas se pueden dividir de la siguiente manera:
* Cargas permanentes:
- Peso propio.
- Acciones permanentes:
cargas de componentes que no varían en dirección, ej. suelos, capa de
revestimiento o debido a alguna restricción (cambio de temperatura o hun-
dimiento de los soportes/columnas)
* Cargas variables:
- Cargas de construcción (amueblado, maquinaria, ”uso normal“)
- Acciones de Nieve
- Acciones de Viento
- Acciones térmicas y reológicas
Acciones dinámicas La diferencia más importante entre cargas estáticas y dinámicas es el efecto
de la inercia y el amortiguamiento. Estas fuerzas son resultado de la acele-
ración inducida y deben ser tenidas en cuenta a la hora de calcular las fuer-
zas en una sección o en un anclaje.
Acciones dinámicas típicas Las acciones dinámicas pueden clasificarse generalmente en 3 grupos dife-
rentes:
• Cargas de fatiga
• Cargas de sismo
• Cargas de impacto
Ejemplos de fatiga Se pueden identificar dos grupos principales de carga de fatiga:
• Cargas de vibración en la fijación con muy alta repetición y generalmente

baja amplitud (por ej. ventiladores, maquinaria para producción, etc.).
• Sobrecargas cíclicas de alta intensidad y frecuencia repetitiva en estruc-
turas (grúas, ascensores, robots industriales, etc.).
Acciones relevantes en fatiga Las acciones que causan fatiga tienen un alto número de ciclos de carga
que producen un cambio en las tensiones del anclaje afectado. Estos es-
fuerzos inducen una disminución de las cargas que puede soportar el ancla-
je, que además es mayor cuanto mayor sea el cambio en las tensiones y en
el número de ciclos de carga (fatiga). Cuando se evalúen acciones que cau-
san fatiga, no sólo es importante el tipo de acción, sino también lo es la vida
útil prevista del anclaje.
Ejemplos de sismo Generalmente, todas las fijaciones de estructuras que están situadas en zo-
nas sísmicas activas, están sujetas a cargas de sismo. Sin embargo, por
consideraciones económicas, normalmente sólo las fijaciones críticas que
pueden conllevar un riesgo de vidas humanas o un debilitamiento importante
en la estructura, se diseñan para cargas sísmicas.
13
Dinámico
Terremotos / acciones sísmicas El movimiento del suelo durante un terremoto o temblor sísmico conlleva un
desplazamiento relativo de la cimentación del edificio. Debido a la inercia de
su masa, el edificio no puede seguir este movimiento sin deformarse. Debi-
do a la rigidez de la estructura, las fuerzas restitutorias entran en acción y
así se induce la vibración. Como resultado, aparecen tensiones y deforma-
ciones en la estructura, en las uniones e instalaciones. Las frecuencias de
los terremotos normalmente producen fenómenos de resonancia, lo cual im-
plica amplitudes mayores en los pisos más elevados.
Debido a la baja ductilidad de los anclajes / fijaciones, las cargas sísmicas

generalmente tienen que ser asumidas mediante una alta capacidad de car-
ga y baja deformación. Un anclaje debe ser capaz de soportar acciones
sísmicas básicas de diseño sin dañarse. La determinación de las fuerzas
que actúan en un anclaje es difícil por lo que deberán ser facilitadas por los
especialistas.
Ejemplos de impacto Generalmente las cargas de impacto son situaciones menos comunes, a
pesar de ello algunas veces las estructuras están solo diseñadas para este
tipo de cargas, por ejemplo barreras y rejas de protección, para impacto de
barcos o aviones y caída de rocas, avalanchas y explosiones, etc…
Impacto El fenómeno de las cargas de impacto tiene como característica común una
corta duración y unas cargas tremendamente elevadas, las cuales, sin em-
bargo, generalmente ocurren en forma de picos individuales. Debido a que
la probabilidad de que tal fenómeno tenga lugar durante la vida útil de la es-
tructura es escasa, se permite una deformación plástica de los componentes
de la estructura en caso de que un evento así tenga lugar.
14
Dinámico
Comportamiento del material
...bajo cargas estáticas El comportamiento del material bajo cargas estáticas es descrito principal-
mente por la resistencia (a tracción y cortante) y el comportamiento elasto-
plástico del material. Estas propiedades se determinan generalmente lle-
vando acabo simples ensayos de algunas muestras.
...bajo fatiga Si el material está sometido a una sobrecarga que varía a lo largo del tiem-
po y cíclicamente, puede producirse la rotura después de un determinado
número de ciclos de carga, aunque el valor de la carga que haya provocado
la rotura en ese particular ciclo sea ostensiblemente menor que la resisten-
cia última bajo acciones estáticas. Esta pérdida de resistencia se conoce
como fatiga del material.
El grado y la calidad del acero tienen una influencia considerable en la resis-

tencia alterna. En el caso de acero estructural y de acero tratado térmica-
mente, la resistencia final (por ejemplo después de más de 2 millones de ci-
clos de carga) es aproximadamente un 25-35% de la resistencia estática.
En ausencia de cargas, el hormigón tiene microfisuras en la zona de contac-

to entre los áridos y el cemento, debidas a la resistencia de los áridos a la
retracción del cemento. La resistencia a la fatiga del hormigón está relacio-
nada directamente con la resistencia característica de este. La resistencia
del hormigón se reduce aproximadamente a un 55 – 65% de la resistencia
inicial, después de 2 millones de ciclos de carga.
...bajo sismo o cargas de impacto La resistencia del material no está tan influenciada bajo cargas sísmicas o
de impacto como bajo fatiga. Otros factores tienen mas influencia en el
comportamiento de los mismos como la inercia, las fisuras,…
15
Dinámico
Comportamiento de los anclajes

4
Cuando se trata de gran número de ciclos de carga, p.e. n>10 , casi siem-
Fatiga pre es el anclaje en fijaciones aisladas el que es crucial (debido a la rotura
de acero). El hormigón sólo puede romper cuando un anclaje está a una
profundidad reducida y sometido a tracción o cuando se encuentra a una
distancia del borde reducida y expuesto a esfuerzos cortantes. En caso de
grupos de anclajes es determinante también las distancias entre ellos.
Los anclajes individuales en una fijación múltiple pueden tener diferentes

rigideces elásticas y un comportamiento al desplazarse (deslizamiento) que
puede diferir de un anclaje a otro, ej. si está en una fisura. Ello conduce a
una redistribución de esfuerzos durante diferentes ciclos de carga. Los an-
clajes más rígidos están sometidos a esfuerzos más altos, mientras que los
más débiles a esfuerzos más reducidos. Estos dos efectos se consiguen
usando un factor reductor para fijaciones múltiples.
Terremotos Los anclajes sometidos a cargas sísmicas pueden, bajo ciertas circunstan-
cias, ser sometidos a tensiones mucho más allá de su capacidad de carga
estática. En vista de esto, los respectivos ensayos adecuados se llevan a
cabo teniendo en cuenta un nivel de acciones que es considerablemente
superior al del nivel de carga de trabajo. El comportamiento de anclajes bajo
acciones sísmicas depende de la magnitud y dirección de la carga, el mate-
rial base y el tipo de anclaje. Después de un terremoto la capacidad de car-
ga de un anclaje (su estado último) se reduce considerablemente, del orden
del 30 al 80% de la resistencia original. Además para el diseño de fijaciones
para terremotos, siempre hay que tener en cuenta las fisuras que aparecen
en el hormigón tras una actividad sísmica.
Cuando se diseñan fijaciones para cargas sísmicas, es importante recordar

que no pueden ser tratadas como algo aislado capaz de soportar este tipo
de cargas, sino como algo que se incorpora al concepto total del diseño.
Impacto Incrementos de carga producidos en milisegundos se pueden simular me-

diante ensayos, utilizando un equipo servo-hidráulico. Cabe destacar los si-
guientes efectos más importantes:
• La deformación es mayor cuando se alcanza la carga de rotura.
• La energía absorbida por el anclaje es también mucho mayor.
• Las cargas de rotura son más o menos de la misma magnitud durante la
carga estática y los tests de cargas de impacto.
A este respecto, las investigaciones más recientes muestran que el material

base (hormigón fisurado o no), no tiene un efecto directo en el comporta-
miento del soporte de carga.
Idóneo bajo cargas de fatiga Tanto los anclajes mecánicos como los químicos, son apropiados para fija-
ciones sometidas a cargas de fatiga. Hilti fabrica los anclajes HDA y HVZ
con aceros especiales y resistentes a la fatiga y los ha sometido a diversos
ensayos; así se han conseguido homologaciones para estas aplicaciones.
Idóneo bajo cargas sísmicas Para acciones sísmicas, se recomienda utilizar preferentemente anclajes
químicos. Hay sin embargo otra serie de requisitos que también deben ser
tenidos en cuenta, tales como el comportamiento frente al fuego que pueden
cambiar la elección a un anclaje mecánico.
Idóneo bajo cargas de impacto Hasta la fecha, los anclajes mecánicos se han utilizado principalmente en
instalaciones de protección civil. Recientemente se han desarrollado tam-
bién, sistemas adherentes aptos para el hormigón fisurado, como el HVZ.
16
Set dinámico: resistencia a cortante
4.2 Mejorar la resistencia a cortante con el uso del Set Dinámico
Si una fijación múltiple esta sometida a una carga a cortante en la dirección del borde del hormigón, el espacio
que queda entre el cuerpo del anclaje y el taladro en la placa tiene un papel importante. Un taladro mayor en la
placa que en el anclaje facilita enormemente la instalación, pero provoca cuando actúa una carga a cortante,
una distribución de esfuerzos irregular en los anclajes dentro de la placa. Los métodos de diseño tienen esto en
cuenta asumiendo que sólo la fila de anclajes que está más cerca del borde del hormigón se lleva todo el es-
fuerzo a cortante.
fila que soporta la carga
fila que no soporta carga

Borde del hormigón
Superficie de fallo del hormigón
La segunda fila de anclajes puede entrar en carga sólo después de un deslizamiento considerable de la placa
de anclaje. Normalmente, este deslizamiento tiene lugar después de una rotura del borde del hormigón de la fila
exterior. El efecto en la distribución interna de tensiones del hueco en el taladro aumenta si la dirección de la
carga a cortante cambia durante la vida útil. Para que en el caso de esfuerzos a cortante alternantes los ancla-
jes trabajen de forma adecuada, Hilti ha desarrollado el llamado Set Dinámico. Este consiste en una arandela
especial, la cual permite inyectar dentro del agujero resina HIT, una arandela esférica, una tuerca y una tuerca
especial de cierre, de modo que el hueco existente queda completamente relleno de resina.
vista en
perspectiva planta
arandela de inyección arandela esférica tuerca tuerca de cierre
Además usando el Set dinámico para fijaciones estáticas, la resistencia a cortante mejora significativamente. La
situación desfavorable en la que sólo una fila de anclajes soporta toda la carga ya no es así, y de esta forma se
distribuye uniformemente a todos los anclajes. Esta suposición ha sido verificada tras una serie de ensayos. Un
ejemplo de estos ensayos, una fijación doble con los anclajes Hilti HVZ M10 con y sin Set dinámico, nos mues-
tra una comparativa de resistencia a cortante y rigidez.
17
Set dinámico: resistencia a cortante
con Set Dinámico (extensión método Hilti) inyectado
Taladro sesgado
sin Set Dinámico (ETAG) suposición) Taladro estándar
Borde material base
Claramente, los resultados de los tests para el caso en el que no hay Set Dinámico muestran, que de acuerdo
con la práctica corriente, la segunda fila de anclajes entra en carga sólo después de una deformación importan-
te de la placa de anclaje cuando el borde del hormigón ya ha fallado. El resultado del Set Dinámico y la inyec-
ción de resina en esfuerzos continuos aumentan la capacidad de carga hasta el fallo de la fijación múltiple com-
pleta.
Cuando se está diseñando una fijación simple y se usa el Set Dinámico, el comportamiento total de la capaci-
dad de carga de una fijación múltiple, es igual a la resistencia de la primera fila multiplicado por el número de
filas de la fijación. Si se utiliza el Set dinámico con la inyección, las restricciones de la ETAG para fijaciones de
más de 6 anclajes se pueden salvar.
Ejemplo:
Resistencia por cono de rotura del hormigón de una placa de nueve anclajes (3x3) (sin otras distancias a bor-
des, sin cargas excéntricas, con un espesor del hormigón suficiente, y la dirección de la carga hacia el borde):
c1
s1 V
s2
A c,V
ETAG: VRk,c = VRk,
0
c ⋅
A 0c,V
A c, V
Hilti (método Hilti CC usando el Set dinámico): inject.
V Rk, ≅ 3 ⋅ (V Rk,
0
c ⋅
)
c
A 0c, V
Mejoras con el Set dinámico:

Arandela de inyección:
Rellenar el hueco existente, entre el anclaje y el taladro en la placa,
de resina garantiza que la carga esta uniformemente distribuida
entre todos los anclajes.
Arandela esférica:
Reduce la acción del momento flector en el anclaje y esto aumenta
la capacidad de carga a tracción.
Tuerca de cierre:
Previene perdidas de tuercas y esto evita el levantamiento de la
placa de anclaje del hormigón en caso de cargas cíclicas.
18
Fuego
5. Resistencia al fuego
Ensayos de anclajes para protecciones pasivas frente a Incendio
Ensayos según la curva de temperatura
estándar internacional
(ISO 834, DIN 4102 T.2)
Ensayos hechos en hormigón fisurado y

anclaje expuesto a llamas sin aisla-
miento o medidas de protección.
Anclaje / fijación Métrica Carga máxima (KN) para una resisten- Ensayo de IBMB/
cia al fuego especificada (duración de Universidad Técnica de
la resistencia al fuego en minutos)
Brunswick, no.
F30 F60 F90 F120 F180
HDA M10 4.50 2.20 1.30 1.00 0.70 3039 / 8151

M12 10.00 3.5 1.80 1.20 1.00
M16 15.00 7.00 4.00 3.00 2.50
M20 25.00 9.00 7.00 5.00 3.70
HSL / HSL-TZ M8 3.00 1.10 0.60 0.40 3027 / 0274-5

M10 7.00 2.00 1.30 0.80
M12 10.00 3.50 2.00 1.20
M16 20.00 7.50 4.00 3.00
M20 34.60 14.00 7.00 5.00
M24 45.50 21.00 12.00 8.00
HSL-G-R M8 6.90 6.90 2.00 0.80 3027 / 0274-5

M10 10.40 10.40 4.00 2.00
M12 15.00 15.00 6.00 3.00
M16 25.70 20.00 8.00 6.00
M20 34.60 30.00 20.00 10.00
HSC-A M8x40, x50 1.50 3177 / 1722-1
M10x40 1.50
M12x60 3.50 2.00
HSC-I M8x40 1.50 3177 / 1722-1
M10x50, x60 2.50
M12x60 2.00
HSC-AR M8x40, x50 1.50 3177 / 1722-1
M 10x40 1.50
M 12x60 3.50 3.00
HSC-IR M8x40 1.50 3177 / 1722-1
M 10x50, x60 2.50
M 12x60 3.50 3.00
HST M8 1.50 0.80 0.50 0.40 3245 / 1817-3

M10 4.50 2.20 1.30 0.90
M12 10.00 3.50 1.80 1.20
M16 15.00 5.00 4.00 3.00
M20 25.00 9.00 7.00 5.00
M24 35.00 12.00 9.50 8.00
Las cargas máximas que se indican en la tabla se aplican sólo si la fijación mantiene un comportamiento ade-
cuado bajo incendio. En el caso de un proyecto, las homologaciones y directivas específicas de cada país o los
datos técnicos del manual de anclajes de Hilti son determinantes.
19
Fuego
Brunswick, no.
F30 F60 F90 F120 F180
HST-R M8 12.00 5.00 1.80 1.00 3245 / 1817-3

M10 20.00 9.00 4.00 2.00
M12 30.00 12.00 5.00 3.00
M16 40.00 15.00 7.50 6.00
M20 60.00 35.00 15.00 10.00
M24 80.00 50.00 24.00 16.00
HSA M6 0.90 0.50 0.30 0.25 3049 / 8151

M8 1.50 0.80 0.50 0.40
M10 4.50 2.20 1.30 1.00
M12 10.00 3.50 1.80 1.20
M16 15.00 7.00 4.00 3.00
M20 25.00 9.00 7.00 5.00
HSA-R M6 2.60 1.30 0.80 0.60 3049 / 8151

M8 6.00 3.00 1.80 1.20
M10 9.50 4.75 3.00 2.50
M12 14.00 7.00 4.00 3.00
M16 26.00 13.00 7.50 6.00
7 M6
HKD-S / HKD-SR 2.00 1.00 0.40 0.30 3027 / 0274-4
M8 3.00 1.10 0.60 0.40
M10 5.00 2.00 1.30 0.80
HKD-E
M12 8.50 3.50 2.00 1.20
M16 11.50 7.50 4.00 3.00
M20 18.80 14.00 7.00 5.00
HLC 6,5 (M5) 0.50 0.25 0.20 0.15 3304 / 1255-2

8 (M6) 0.50 0.25 0.20 0.15 3133 / 0856-2 (Mz)
10 (M8) 1.00 0.50 0.40 0.30
(ladrillo macizo KSV,
12 (M10) 1.80 1.00 0.70 0.60 clase resistente = 12/II)
16 (M12) 3.00 1.70 1.20 1.00
20 (M16) 4.00 3.75 2.70 2.20
DBZ 6/45 0.80 0.40 0.25 0.15 3794 / 7949-1
6/35 0.80 0.40 0.25 0.15
HUS 3950 / 7261

7,5 1.20 0.70 0.50 0.40 (Hormigón)
20
Fuego
Brunswick, no.
F30 F60 F90 F120 F180
HVU-TZ + HAS-TZ M10 4.50 2.20 1.30 1.00 3357 / 0550-1

M12 10.00 3.50 1.80 1.20
M16 15.00 7.00 4.00 3.00
M20 25.00 9.00 7.00 5.00
HVU-TZ + HAS-RTZ/HCR-TZ M10 10.00 4.50 2.70 1.70 3357 / 0550-1

M12 15.00 7.50 4.00 3.00
M16 20.00 11.50 7.50 6.00
M20 35.00 18.00 11.50 9.00
HVU + HAS M8 1.50 0.80 0.50 0.40 3245 / 1817-7

M10 4.50 2.20 1.30 0.90
M12 10.00 3.50 1.80 1.00
M16 15.00 5.00 4.00 3.00
M20 25.00 9.00 7.00 5.00
M24 35.00 12.00 9.50 8.00
M27 40.00 13.50 11.00 9.00
M30 50.00 17.00 14.00 11.00
M33 60.00 20.00 16.50 13.50
M36 70.00 24.00 19.50 16.00
M39 85.00 29.00 23.50 19.50
HVU + HAS-R / HCR M8 2.00 0.80 0.50 0.40 3245 / 1817-7

M10 6.00 3.50 1.50 1.00
M12 13.00 9.00 5.00 3.00
M16 20.00 13.50 7.50 6.00
M20 36.00 25.50 15.00 10.00
M24 56.00 38.00 24.00 16.00
M27 65.00 44.00 27.00 18.00
M30 85.00 58.00 36.00 24.00
M33 100.00 68.00 42.00 28.00
M36 120.00 82.00 51.00 34.00
M39 140.00 96.00 60.00 40.00
HVU + HIS-N M8 1.50 0.80 0.50 0.40 3245 / 1817-7

M10 4.50 2.20 1.30 0.90
M12 10.00 3.50 1.80 1.00
M16 15.00 5.00 4.00 3.00
M20 25.00 9.00 7.00 5.00
HVU + HIS-RN M8 10.00 5.00 1.80 1.00 3245 / 1817-7

M10 20.00 9.00 4.00 2.00
M12 30.00 12.00 5.00 3.00
M16 50.00 15.00 7.50 6.00
M20 65.00 35.00 15.00 10.00
7 M8
HIT-HY20 + HIT-AN 1.50 0.50 0.20 3357 / 0550-4
M10 1.50 0.50 0.20
M12 1.50 0.50 0.20
HIT-HY 50 + HIT-AN M8 1.90 0.70 0.30 0.10 3357 / 0550-3

M10 2.50 0.80 0.30 0.10
M12 2.50 0.80 0.30 0.10
+ HAS / HAS-R M8 1.40 0.60 0.30
M10 1.40 0.60 0.30
M12 2.50 2.50 1.60 0.90
21
Fuego
Brunswick, no.
F30 F60 F90 F120 F180
HIT-HY 150 + HAS M8 2.70 1.10 0.50 0.40 3027 / 0274-6

M10 3.60 1.90 1.00 0.60
M12 6.00 3.50 2.00 1.20
M16 7.00 5.00 3.20 2.00
M20 12.50 10.00 7.00 5.00
M24 16.00 12.50 10.00 8.00
HIT-HY 150 + HAS-R M8 2.70 1.30 0.50 0.40 3027 / 0274-6

M10 3.60 1.90 1.00 0.60
M12 6.00 4.60 3.20 2.00
M16 7.00 5.00 3.20 2.00
M20 12.50 10.00 8.00 6.50
M24 16.00 12.50 10.00 8.50
Ensayos de anclajes para protecciones pasivas frente a Incendio

Ensayos según la curva de temperatura
alemana en un túnel
(ZTV-tunnel, parte 1)
Ensayos realizados en hormigón fisura-

do y anclaje expuesto a llamas sin ais-
lamiento o medidas de protección.
Anclaje / fijación Métrica Carga máxima (KN) para un ratio/integridad de Ensayo de IBMB/
fuego especificado Universidad Técnica de
Brunswick, no.
HVU-TZ+HAS-HCR-TZ M 10 ≤ 1.50 Ensayo adicional al
M 12 ≤ 2.50 3357 / 0550-2
M 16 ≤ 6.00
M 20 ≤ 8.00
HVU+HAS-HCR M8 ≤ 0.50 Ensayo adicional al
M 10 ≤ 1.50 3245 / 1817-2
M 12 ≤ 1.50
M 16 ≤ 5.00
HST-HCR M8 ≤ 1.00 Ensayo adicional al
M 10 ≤ 1.50 3245 / 1817-3
M 12 ≤ 2.50
M 16 ≤ 6.00
M8 ≤ 0.50 Ensayo adicional al
M 10 ≤ 0.80 3027 / 0274-4
HKD-SR M 12 ≤ 2.50
M 16 ≤ 5.00
M 20 ≤ 6.00
22
Homologaciones
6. Homologaciones
Autoridad / No. / Idiomas

Anclaje Descripción
laboratorio Fecha a i f s
HDA-T, Self-undercutting anchor made of galvanised steel CSTB, París ETA-99/0009 • • •
HDA-P (Válido hasta: 06.10.2004) 06.10.1999
HDA-R, Self-undercutting anchor made of stainless steel CSTB, París ETA-02/0016 • •
(Válido hasta: 05.07.2007) 05.07.2002
HDA Self-undercutting anchor made of galvanised steel for DIBt, Berlín Z-21.1-1696 • •
unusual actions (loads) 05.01.2001
(Válido hasta: 28.02.2006)
HDA-T, Undercut anchor for shockproof fastenings in civil defence Bundesamt für BZS D 99-212 • •
HDA-P installations Zivilschutz, 18.10.1999
(Válido hasta: 31.10.2004) Berna
HDA-T /-P Evaluation Report of Hilti HDA ICBO 5608 •
HDA- Self-undercutting anchor made of galvanised steel for DIBt, Berlín Z-21.1-1693 •
Dinámico dynamic loads (Válido hasta: 30.09.2006) 04.09.2001
HSC Self-undercutting anchor made of galvanised steel CSTB, París ETA-02/0027 • • •
(Válido hasta: 20.09.2007) 20.09.2002
HSC-R Self-undercutting anchor made of stainless steel CSTB, París ETA-02/0028 • • •
(Válido hasta: 20.09.2007) 20.09.2002
HSC-I(R), Safety anchor for shockproof fastenings in civil defence Bundesamt für BZS D 00-233 • •
HSC-A(R) installations Zivilschutz, 18.08.1995
(Válido hasta: 31.8.2005) Berna
HSL-3 Torque controlled expansion anchor of galvanised steel CSTB, París ETA-02/0042 • •
(Válido hasta: 09.01.2008) 09.01.2003
HST Expansion stud anchor made of galvanised steel DIBt, Berlín ETA-98/0001 • • •
(Válido hasta: 18.02.2003) 16.04.2002
HST-R Expansion stud anchor made of stainless steel DIBt, Berlín ETA-98/0002 • • •
(Válido hasta: 18.02.2003) 16.04.2002
HST-HCR Expansion stud anchor made of highly corrosion resistant DIBt, Berlín Z-21.1-1664 •
stainless steel 26.07.1999
HSA Expansion stud anchor made of galvanised steel CSTB, París ETA-99/0001 • • •
(Válido hasta: 28.09.2005) 15.03.2004
HSA-R Expansion stud anchor made of stainless steel CSTB, París ETA-99/0008 • • •
(Válido hasta: 01.08.2005) 01.03.2004
HSA Stud expansion anchor made of galvanised steel CSTB, París ETA-99/0001 • • •
(Válido hasta: 15.03.2004) 15.03.2004
HKD-S/-E Deformation controlled expansion anchor made of galva- CSTB, París ETA-02/0032 • • •
nised steel 17.10.2002
HKD-SR Deformation controlled expansion anchor made of CSTB, París ETA-02/0033 • • •
stainless steel 17.10.2002
HLC Sleeve anchor made of galvanised steel SOCOTEC, EX 4228/2 •
(Válido hasta: 31.10.2003) París 01.11.2000
DBZ 6 Wedge anchor made of galvanised steel DIBt, Berlín Z-21.1-188 •
(Válido hasta: 28.02.2007) 01.02.1997
HPS-1 Impact anchor made of Polyamide, nail made of galva- SOCOTEC, CX 5217 •
nised steel (Válido hasta: 31.07.2005) París 01.08.2000
HRD Frame anchor made of polyamide, screw made of galva- DIBt, Berlín Z-21.2-599 •
nised or stainless steel (Válido hasta: 30.04.2003) 23.07.1999
23
Homologaciones
Autoridad / No. / Idiomas
Anclaje Descripción
laboratorio Fecha a i f s
HVA-HAS/ Adhesive anchor, rod made of galvanised, stainless or DIBt, Berlín Z-21.3-1522 •
-R / -HCR highly corrosion resistant stainless steel 17.08.2001
HVA-HIS-N/ Adhesive anchor, sleeve made of galvanised or stainless DIBt, Berlín Z-21.3-1650 •
-RN steel (Válido hasta: 30.09.2008) 01.10.2003
HVA Evaluation report of Hilti HVA adhesive anchor ICBO 5369 •
SBCCI 9930
COLA 25363
NSF Approved
HVU-HAS/ Adhesive anchor, rod made of galvanised, stainless or SOCOTEC, EX 4230 •
-R/-HCR, highly corrosion resistant stainless steel, sleeve made of París 31.12.1999
-HIS-N/-RN galvanised or stainless steel (Válido hasta: 31.12.2006)
HVU Kemiskt ankare med ankarstång HAS och invändig gän- SITAC 4569/86 •
gad hylsa HIS-N i betong och natursten. 03.09.1998
HVZ-HAS-TZ Adhesive anchor, rod made of galvanised steel DIBt, Berlín ETA- 03/0032 • •
(Válido hasta: 1.10.2008) 01.10.2003
HVZ-HAS-RTZ Adhesive anchor, rod made of stainless steel (Válido DIBt, Berlín ETA- 03/0033 • •
hasta: 1.10.2008) 01.10.2003
HVZ-HAS- Adhesive anchor, rod made of special stainless steel DIBt, Berlín ETA–03/0034 • •
HCR-TZ (Válido hasta: 1.10.2008) 01.10.2003
HVZ-HAS-TZ/- Adhesive anchor, rod made of galvanised or stainless DIBt, Berlín Z-21.3-1578 •
RTZ steel (Válido hasta: 31.12.2003) 21.12.1998
HVZ Adhesive anchor for tensile zone Bundesamt BZS • •
HAS-TZ/-RTZ (Válido hasta: 31.12.2004) für Zivilschutz D 99-252
HVZ-Dinámico Adhesive anchor, rod made of galvanised steel (Válido DIBt, Berlín Z-21.3-1692 •
hasta: 31.10.2006) 16.10.2001
HIT-RE 500 Injection adhesive for reinforcing bar connections SOCOTEC, KX 0839 •
(Válido hasta: 31.12.2003) París 0.1.01.2001
HIT-RE-500 Evaluation report of Hilti HIT-RE-500 adhesive anchor for ICBO 6010 •
normal weight concrete
HIT-HY 150 Injection adhesive, rod made of galvanised, stainless or SOCOTEC, EX 4229 •
HAS/-R/-HCR/- highly corrosion resistant stainless steel, sleeve made of París 31.01.2000
E/-EF/-ER, -HIS- galvanised or stainless steel
N/-RN (Válido hasta: 31.01.2003)
HIT-HY 150 Injection adhesive for reinforcing bar connections DIBt, Berlín Z-21.8-1648 •
(Válido hasta: 31.08.2005) 07.02.2000
HIT-HY 150 Evaluation report of Hilti HIT-HY 150 adhesive anchor for ICBO 5193 •
solid base material SBCCI 9930
COLA 25257
HIT-HY Injekteringsmassa med ankarstång HAS (5.8, A2 och A4,) SITAC 0089/98 •
för montage i betong. 25.08.99
HIT-HY 50 Injection adhesive, with HAS M10 and M12 galvanised or DIBt, Berlín Z-21.3-1586 •
stainless steel rod for lightweight concrete 19.05.1999
HIT-HY 50 Injection adhesive, with HAS (-E) galvanised, stainless DIBt, Berlín Z-21.3-1736 •
steel or highly corrosion resistant steel rod for solid brick 27.08.2002
HIT-HY 20, Injection adhesive, with HIT-A galvanised or stainless DIBt, Berlín Z-21.3-399 •
HIT-HY 50 steel rod or HIT-AN galvanised steel rod or HIT-IG galva- 01.08.2000
nised sleeve for hollow brick (Válido hasta: 31.08.2005)
HIT-HY 20 Injection adhesive with HIT-A galvanised or stainless steel SOCOTEC, DX 1453/2 •
rod and HIT-IG galvanised sleeve for hollow brick París 01.09.2000
HIT-HY 20 Evaluation report of Hilti HIT-HY 20 adhesive anchor for ICBO 4815 •
masonry construction with voids SBCCI 9930
COLA 24564
24
Diseño de anclajes
7. Diseño de anclajes
7.1 Concepto de seguridad
Este manual técnico de cálculo de anclajes, utiliza dos conceptos de seguridad diferentes:
Concepto de coeficientes de Concepto de coeficiente de seguridad

seguridad parcial, γM, γF global, ν
El concepto de seguridad parcial es válido El concepto de coeficiente de seguridad global es

para todas las versiones de los siguientes válido para los siguientes anclajes:
anclajes:
IDP, IZ, HRA, HRC, HRT
HDA, HSC, HSL-3, HST, HSA, HKD, HLC,
HHD-S, DBZ, HUS, HRD, HPS-1, HUD-1, HLD,
HVZ, HVA, HVA-UW, HIT-HY 150, HIT-HY 50,
HIT-HY 20, HIT-RE 500
Ru,m Resistencia última media Ru,m Resistencia última media
⋅ (1 − k ⋅ v ) ⋅ (1 − k ⋅ v )
1) 1)
Rk Resistencia característica Rk Resistencia característica

1
⋅
γM
⋅ν
R d Resistencia de diseño
1
⋅γ F ≤ R d ⋅
γF
S Carga actuante Rrec Carga recomendada Rrec Carga recomendada
El concepto de seguridad, que utiliza factores de seguridad globales, está siendo sustituido por el concepto de
seguridad parcial. Una característica importante del factor de seguridad parcial es la clara separación entre:
coeficientes de seguridad parcial para las cargas aplicadas

y el
coeficiente de seguridad parcial de resistencia de la fijación para esas cargas
El coeficiente de seguridad parcial de las cargas se dirige a cubrir la posible incertidumbre en lo que a cargas se
refiere. El coeficiente de seguridad parcial de resistencia cubre la incertidumbre en relación con la resistencia
del anclaje, por ejemplo la capacidad resistente de los mismos.
1)
k, depende del número de ensayos,
v, coeficiente de variación.
25
Diseño de anclajes
7.2 Métodos de cálculo

Cuando tienen que realizarse fijaciones de máxima responsabilidad sobre hormigón para cargas medias y altas,
con frecuencia es necesario dimensionarlas según los criterios básicos de la ingeniería para asegurar no sólo
que la utilización de un determinado anclaje es la óptima, sino también que se satisface el nivel de seguridad
requerido.
El actual estado del arte internacional para el cálculo de anclajes [1], también conocido como método de resis-
tencia del hormigón (concrete capacity method – CC Method) ha sido la base de la presente información de
producto. Este método de diseño se ha simplificado, manteniendo en todo lo posible el método anterior, aunque
incluyendo los últimos avances al respecto.
Las principales características del nuevo Método de cálculo son:
• Diferenciación entre tipos de rotura: extracción del anclaje, rotura de hormigón o rotura de acero. Los
diferentes modos de rotura bajo los que puede romper un anclaje, tienen que ser tratados de forma di-
ferente.
• Diferenciación entre coeficientes de seguridad según los diferentes modos de rotura.
Se puede ver en las páginas siguientes como se aplican estas características a los métodos de cálculo en la
actual teoría de anclaje.
Los beneficios de estas nuevas teorías son:

• El nuevo método refleja el comportamiento de los anclajes de una forma más acertada. Esto permite
obtener cargas mayores para determinadas aplicaciones.
• El diferenciar entre los distintos modos de rotura de los anclajes permite más flexibilidad a la hora de
considerar los elementos metálicos sin tener que realizar cálculos diferentes.
• Los datos dados se ajustan a los nuevos métodos de cálculo que se definen en los códigos tal como
el definido por el Anexo C de la ETAG, o por el capítulo 22 del ACI 318 (o ver Ref. [1]).
Los anclajes para los que se puede utilizar este método de cálculo son:
HDA, HSL-3, HSC, HKD, HST, HSA, HVZ, HVA, HVA-UW, HIT-HY 150, HIT-RE 500
Este manual de anclajes también incluye el Método de Diseño Tradicional de Hilti. Este método de cálculo, que
utiliza el concepto de coeficiente de seguridad global, esta siendo progresivamente reemplazado por los méto-
dos anteriormente mencionados (Hilti CC o ETAG), que utilizan el concepto de coeficiente de seguridad parcial.
El anclaje que todavía se puede calcular con este método tradicional de Hilti es el HSL-G-R (ver página en apar-
tado Anclajes Mecánicos)
Los anclajes para cargas ligeras (HLC, DBZ, HHD-S, HLD, HPS-1, HRD, HUD-1, HUS, HIT-HY 50, HIT-HY 20,
IDP, IZ) así como los de aplicaciones especiales (HRC, HRT, HRA) se calculan siguiendo la teoría de cálculo de
anclajes sólo en los casos simples, los valores de carga se basan en los resultados de ensayos en materiales
heterogéneos y bajo condiciones especiales de trabajo.
[1] Comité Euro-Internacional de Hormigón, Diseño de Fijaciones en Hormigón: Manual de Cálculo – partes
1 a 3, Boletín 233, Thomas Telford. Publicado, Enero 1997.
26
Diseño de anclajes
7.2.1 Nuevo método de cálculo

Resistencia a Tracción:
Pueden aparecer tres modos de rotura en la dirección de la carga en este caso, fallo por extracción del
anclaje, fallo del hormigón y fallo del acero. El siguiente cuadro muestra los pasos de cálculo requeridos:
Fallo por extracción Fallo del hormigón Fallo del acero
0 0 NRd,s , Resistencia de diseño a

NRd,p Resistencia inicial de NRd,c Resistencia inicial de
diseño ante extracción diseño por rotura hormigón tracción del acero
fB,N factor influencia según la fB,N factor influencia según la

resistencia del hormigón resistencia del hormigón
fT factor según profundidad fT factor según profundidad

de colocación del anclaje de colocación del anclaje
Resistencia final de diseño ante f A,N factor de influencia por

extracción:
separación entre anclajes
NRd,p = NRd
0
,p ⋅ f B,N ⋅ f T
fR,N factor de influencia por

distancia a borde hormigón
Resistencia final de diseño por

rotura de hormigón:
NRd,c = NRd
0
,c ⋅ fB,N ⋅ fT ⋅ fA,N ⋅ fR,N
Resistencia final total de diseño:

{
NRd = min NRd,p ; NRd,c ; NRd,s }
Comprobación de seguridad:
NSd ≤ NRd
NSd Solicitación de diseño a tracción
27
Diseño de anclajes
Resistencia a cortante:
Se pueden distinguir dos modos de rotura bajo este tipo de carga, conocidos como rotura por fallo del
borde del hormigón y fallo a cortante del elemento de acero del anclaje. El siguiente esquema muestra
los pasos para la solución del problema considerado:
Fallo del borde de hormigón Fallo del acero
0 VRd,s , Resistencia de diseño del acero

VRd,c Resistencia inicial de diseño frente a
fallo del hormigón.
fB, V factor influencia según la resistencia

del hormigón
f AR, V factor de influencia de la distancia

entre anclajes y a borde de hormigón
fβ, V factor de influencia debido a la

dirección de aplicación de la carga
Resistencia final de diseño frente a fallo del

hormigón:
VRd,c = VRd
0
,c ⋅ fB, V ⋅ f AR, V ⋅ fβ, V
Resistencia a cortante final de diseño:

VRd = min{ VRd,c ; VRd,s }
Comprobación de seguridad:
VSd ≤ VRd
VSd Solicitación de diseño a cortante.
28
Diseño de anclajes
Cargas combinadas
Si hay combinación de cargas de tracción y cortante, por ejemplo cargas bajo un determinado ángulo α
con respecto al eje del anclaje, la comprobación que hay que hacer es:
FSd (α ) ≤ FRd (α )
La fuerza combinada, FSd, bajo un ángulo α se obtiene:
FSd = N Sd
2
+ VSd
2 Sd Sd
V 
α = arctan  Sd 
 NSd  Sd
donde
NSd = componente de tracción

VSd = componente de cortante
La resistencia de diseño (capacidad de carga), FRd, bajo un ángulo α se obtiene:
−2
  cos α 1.5  sin α 1.5  3
FRd =    +
 
 
 
  NRd   VRd  

donde
NRd = resistencia de diseño a tracción pura

VRd = resistencia de diseño a cortante puro
Tal y como se ha calculado anteriormente
7.2.2 Diferencias del Anexo C de la ETAG con este manual

Para poder realizar un cálculo de forma sencilla en este manual técnico, diferentes factores del Anexo C de la
normativa ETAG se han combinado en uno sólo y algunos otros no se han tenido en cuenta. Los detalles de la
información que se describe a continuación se pueden encontrar en el documento de la normativa europea
„Metal Anchors for Use in Concrete, Guideline for European Technical Approval Annex C“.
29
Diseño de anclajes
Resistencia de cargas a Tracción:
• Resistencia por rotura del acero: no cambia
• Resistencia por rotura en arranque: no cambia
• Resistencia por rotura del cono de hormigón: la formula general para este caso es:
Ac , N
N Rk , c = N Rk
0
,c ⋅ ⋅ψ s , N ⋅ψ ec , N ⋅ψ re , N ⋅ψ ucr , N
Ac0, N
Las resistencias dadas en los capítulos 2 y 3 por fallo del cono de hormigón se basan en una calidad estándar
del hormigón C20/25. El coeficiente fB,N tiene en cuenta las diferentes calidades del hormigón, el cual ya está
Ac , N
incluido en
0
N Rk ,c . Los coeficientes fA,N y fA,R combinan los factores ⋅ψ s , N .
Ac0, N
El factor ψ ec, N se refiere a la excentricidad de la carga actuante en la placa de anclaje. Este factor no está in-
cluido en el método de cálculo simplificado. Se considera siempre que la carga está centrada en la placa de
anclaje. El factor ψ re, N se refiere al desconchamiento de la primera capa de hormigón hasta los corrugados.
Esta forma de rotura no es decisiva para profundidades de empotramiento mayores de 100mm o teniendo una
densidad razonable de corrugados.
El factor ψ ucr , N tiene en cuenta las diferentes resistencias del hormigón fisurado y no fisurado. En este manual
se dan en tablas separadas estos valores. Por lo tanto el factor ψ ucr , N no es necesario.
• Resistencia por rotura de splitting:

Si se cumple el espesor mínimo del hormigón definido en cada caso el fallo por splitting no es decisivo.
Resistencia de cargas a Cortante:
• Resistencia por rotura del acero sin brazo de palanca: no cambia
• Resistencia por rotura del acero con brazo de palanca: con este método simplificado no se pueden calcular
fijaciones a distancia.
• Resistencia por desconchamiento del hormigón (pry-out): esta forma de rotura sólo es decisiva en anclajes
cortos, por lo que no esta considerada en este método simplificado.
• Resistencia por rotura del borde del hormigón: la fórmula general para este caso es:
Ac ,V
V Rk ,c = V Rk0 ,c ⋅ ⋅ ψ s ,V ⋅ ψ h,V ⋅ ψ α ,V ⋅ ψ ec ,V ⋅ ψ ucr ,V
Ac0,V
Las resistencias dadas en los capítulos 2 y 3 se refieren a una calidad estándar del hormigón C20/25 a la míni-
ma distancia posible al borde del hormigón. El coeficiente fB,N tiene en cuenta las diferentes calidades del hor-
Ac ,V
migón, el cual está ya incluido en VRk0 ,c . El coeficiente fAR,V combina los factores ⋅ψ s ,V ⋅ψ h,V .
Ac0,V
El factor ψ ec,V se refiere a la excentricidad de la carga actuante en la placa de anclaje. Este factor tampoco se
ha tenido en cuenta en el método simplificado. El factor ψ α ,V calcula el efecto de la dirección de la carga a
cortante y es lo que se denomina fβ,V en este manual. El factor ψ ucr ,V tiene en cuenta las diferentes resistencias
del hormigón fisurado y no fisurado. En este manual se dan en tablas separadas estos valores. Por lo tanto el
factor ψ ucr ,V no es necesario.
30
Simbología
A continuación se detalla el significado de alguno de los símbolos que se utiliza en cada uno de los anclajes,
como referencia de alguna de sus principales características y/o aplicaciones. Estos símbolos indican que exis-
ten homologaciones o ensayos que certifican la validez del anclaje para dicha aplicación.
Programa de anclajes Hilti, el anclaje está disponible para el cálculo en el Nuevo Software de Cál-
culo de Anclajes Hilti, PROFIS.
Hormigón, el anclaje es válido para su utilización en hormigón.
Hormigón fisurado, el anclaje es válido para trabajar en hormigón fisurado. Se entiende por hormi-
gón fisurado (w ≅ 0.3mm) aquel que trabaja a tracción no incluyendo las fisuras patológicas.
Fatiga, cargas cíclicas aplicadas sobre el anclaje.
Impacto, carga puntual de corta duración y de elevada magnitud.
Sismo, carga sísmica de muy alta frecuencia y de corta duración.
Pequeñas distancias al borde/entre anclajes, el anclaje permite su colocación a pequeñas distan-

cias al borde del hormigón y pequeña separación entre anclajes.
A4 Resistencia a la corrosión, el anclaje está disponible en versiones de acero inoxidable de calidad

316 A4-AISI 316
HCR Alta resistencia a la corrosión, el anclaje está disponible en versión de acero inoxidable especial
highMo de alta resistencia a la corrosión. Consultar disponibilidad.
Resistencia al fuego, ensayos oficiales de resistencia al fuego garantizada bajo el efecto del fue-
go. Ver apartado RESISTENCIA AL FUEGO, en la introducción para ver estos valores.
Embebido, comportamiento equivalente a un perno embebido, por ejemplo el anclaje HDA.
IFT, asesoramiento de IFT
Central Nuclear, informes para centrales nucleares
31

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más moderna planta de producción y el mejor equipamiento, al igual

El Manual Técnico de Anclajes será una herramienta de soporte fiable

Si usted tiene cualquier pregunta o requiere información adicional, no

Sistemas de Anclajes Químicos 2

Sistemas de Anclajes Mecánicos 3

Anexo y Ejemplos de Cálculo 4

Diseño y Tecnología de Anclajes

Anclajes para cargas medias

Anclajes para cargas ligeras

HIT-HY 50 con varilla roscada / manguito HIT-AN/-IG ................................................. 102

HRA, HRC, HRT anclajes para fijación de railes ......................................................... 109

Anclajes para cargas medias

Anclajes para cargas ligeras

Anclajes para cargas ligeras (fijaciones para aislamiento)

Diseño de cargas combinadas................................................................................. 209

Anexo y Ejemplos de Cálculo

11.1 Anexo de cálculo................................................................................................. 211

Diseño y Tecnología de Anclajes

Diferentes condiciones de anclaje La gran variedad de materiales de construcción utilizados en la actuali-

Fisuración por flexión

Esfuerzos y tensiones en seccio-

σb, D...... tensiones de compresión

1.2 Obra de fábrica

Si tiene alguna duda relativa a la fijación o anclaje a utilizar, puede pedir

1.3 Otros materiales base

Hormigón aligerado Hormigón aligerado: es un hormigón de baja densidad, por ejemplo

Tabique seco Paneles de tabique seco: se emplea, principalmente, para elementos de

Ensayos en obra En algunas ocasiones, es recomendable hacer ensayos en el material

2. Formas de trabajo de los anclajes

R Las fuerzas de tracción, N,

Combinación en las formas de trabajo

Así por ejemplo, al desplazar el cono en el interior de un anclaje, al dar el

En el caso de los anclajes de expansión por movimiento controlado se

2.1 Modos de rotura

2.1.1 Efectos de una carga estática

2.1.2 Influencia de las fisuras

a) Hormigón no fisurado b) Hormigón fisurado

Puesto que las condiciones de ensayos internacionales para anclajes se

Aplicación Condiciones generales Recomendaciones

Fijaciones temporales: Aplicaciones exteriores e interiores Galvanizado o pintado

Lugares húmedos con condensación Galvanizado en caliente/ serardizado

Condensaciones frecuentes y de lar- Acero A4 (316), posibilidad de gal-

Construcción mixta Protección por la alcalinidad del Galvanizado 5-10 micras

Aislantes Dacromet / plástico, acero A4 (316)

Atmósfera urbana: Aplicaciones Galvanizado 5-10 micras

Atmósfera industrial: Aplicaciones Galvanizado 5-10 micras

Aislantes Acero inoxidable A4 (316)

Atmósfera costera: Aplicaciones Galvanizado 5-10 micras

Aplicación Condiciones generales Recomendaciones

Sistemas eléctricos: Lugares interiores húmedos, habita- Galvanizado en calien-

Construcciones en carretera y puentes

Conducciones, cableados, señales Intemperie (lavado de cloruros fre- Galvanizado en calien-

Exposición frecuente a sales de carre- Hilti HCR

Muelles/ puertos/ plataformas off-shore

Fijaciones portuarias, muelles / Seguridad en un segundo plano, fija- Galvanizado en caliente

Humedad alta, cloruros, a menudo Hilti-HCR