códigos de error:

error 1: error de señal de velocidad - compruebe el funcionamiento del motor

y el sensor óptico
error 2: error de comunicación - compruebe la conexión entre la pantalla y la
placa de transmisión
error 3: error de señal de velocidad: la visualización y las velocidades del
sensor óptico no comparan
error 5: error de la fuente de alimentación - compruebe la fuente de
alimentación
error 6: error de inclinación - compruebe el funcionamiento y la calibración de
la inclinación
error 7: error del motor vr - el motor vr ha excedido el rango de límite de
configuración
error 8: error de pantalla - problema de comunicación de ic
error 9: error de mantenimiento - se requiere mantenimiento (lube y limpieza)
error 10: error de señal de velocidad - la velocidad del sensor óptico es
demasiado alta
error 11: error del motor - display y dirección de las direcciones del motor
diferencian
error 12: htr error - la señal de htr es demasiado que debe recogerse

códigos de error adicionales:

error 1-1: error de servo ac: el encoder motor servo ac ha fallado
error 1-2: error de servo de ca: el motor está sobrepensando (velocidad
restringida a la mitad)
error 1-3: error de servo ac - motor acelerado de manera sencilla (unidad de
reinicio)
error 2-1: error igbt - la corriente igbt es demasiado alta. reemplazar el tablero
de transmisión (ic chip para med)
error 2-2: error igbt - reemplazar el tablero de transmisión
error 3-1: error de elevación - verifique el funcionamiento y la calibración de
la inclinación
error 4-1: error de la fuente de alimentación - el interruptor de alimentación
está apagado
error 4-2: error de la fuente de alimentación - el voltaje de la fuente de
alimentación es demasiado bajo (reiniciar la unidad)
error 4-3: error de la fuente de alimentación - el voltaje de la fuente de
alimentación es demasiado alto (reiniciar la unidad)
error 8-1: error de comunicación - verifique la conexión entre la pantalla y la
unidad
tablero. reemplazar el tablero de transmisión
error 8-2: error de comunicación - compruebe la conexión entre la pantalla y
la unidad
tablero. reemplazar el tablero de transmisión
servicio necesario: aplicar lubricante: contador de millaje - máquina de
lubricación con 25-50 cc de lubricación
para borrar mensaje - reiniciar la unidad, mantener inclinar hacia arriba y
hacia abajo + 0 teclas para 3 segundos
servicio requerido: apagado: error amp-draw / overheating - revise todo
ampdraw
componentes relacionados, permita que el motor se enfria o aplique el alambre
del hilo / reemplazar
motor

Códigos de error en general

Los códigos de error alertan a los usuarios de un mal funcionamiento del
producto o un funcionamiento anormal. Son
Una ayuda para solucionar problemas.
Si observara un historial de códigos de error, observaría una tendencia: tener
Menos códigos de error. En los nuevos productos, hay dos códigos de error
principales:
• ERR1: un error del sistema de velocidad en cintas de correr.
• ERR7: un error de realidad virtual en cintas de correr, bicicletas y
entrenadores elípticos.
Mientras que los códigos de error de SportsArt suelen ser consistentes, un
ERR7, por ejemplo,
siempre indica un problema de VR, independientemente de que la unidad sea
una cinta para correr, una bicicleta o
Entrenador elíptico: no todos los modelos tienen los mismos códigos de error.
La siguiente lista muestra
Códigos de error listados por categoría: cintas de correr, bicicletas,
entrenadores elípticos.
Modelo de la rueda de ardilla Códigos de error Códigos eliminados, Fecha
ERR1 Condición 1: Presione la tecla de velocidad; el cinturón para caminar no
se mueve Aparece ERR1.
1. tablero de la unidad
a) Inspeccione los componentes de la placa de la unidad en busca de signos de
daños, como abultamientos, quemaduras o
Manchas agrietadas.
b) Inspeccione las conexiones a la placa de la unidad, incluido el cable de
datos (en la pantalla
y placas de accionamiento), motor de accionamiento, motor de inclinación,
etc. Las conexiones sueltas son una
causa común de ERR1.
c) Compruebe los indicadores LED de la placa de mando. Encienda la unidad.
El LED de alimentación debe
estar encendido El indicador EMG debe encenderse y luego apagarse después
de la unidad
se enciende. * Una luz EMG persistente indica un problema en el circuito del
variador, pero también puede
se enciende si las conexiones de la placa de la unidad a los motores y otros
componentes no son seguras.
d) Probar si la placa de transmisión está enviando potencia al motor. Pon el
voltímetro
a la configuración de corriente continua. Desconecte los cables del motor M +
M de la placa de accionamiento. Lugar
sondas en la placa de accionamiento terminales M + M-. Coloque la llave de
seguridad de la máquina para correr en su lugar;
conectar la alimentación; Camine sobre la cinta de correr para que se encienda
el CLK LED (esto
evita que la pantalla detecte ninguna señal del sensor óptico e inmediatamente
mostrando un mensaje ERR1. Te permite obtener una lectura de poder *);
presione el
acelerar la tecla. El medidor debería mostrar algo de voltaje. Si no hay voltaje,
inspeccionar el cable de datos y la pantalla. Si aparecen bien, sospecha de la
unidad
tablero.
e) Prueba los componentes de la placa de la unidad para un corto O reemplace
el tablero de la unidad.

2. Cable de datos
a) Compruebe el cable de datos y sus conexiones. Conecte un cable de
repuesto de la unidad
Tablero a la pantalla, fuera de la unidad. Prueba la unidad. Si funciona con el
Cable de repuesto, reemplace el cable original.
b) O, si no tiene un cable de datos de repuesto, pruebe la continuidad del cable
de datos. Envolver
suelde el cable alrededor de cada sonda para que pueda insertar sondas en el
cable de datos
Conector, probando un cable a la vez para continuidad.
3. Tablero de anuncios
a) Presione hacia abajo en los circuitos integrados de la pantalla. Si tienes una
unidad de trabajo del mismo.
amable, intercambia la pantalla en esta unidad. Prueba. Si todo funciona bien
y no hay ERR.
aparece el mensaje, reemplace el tablero de visualización original.
a) Interruptor de láminas (solo se aplica a modelos con llaves de seguridad
magnéticas. *)
Coloque la llave de seguridad en su lugar sobre el interruptor de láminas. Pon
el medidor a los 200 ohmios.
ajuste. Coloque sondas en ambos extremos del interruptor de láminas. El
medidor debe mostrar 0 Ohm.
Si el medidor no obtiene una lectura, reemplace el interruptor de lámina.
4. Motor de la rueda de ardilla
a) Girar el motor. Debe girar suavemente. Moler o pegar indica
vestir.
b) Controlar los cepillos del motor. El desgaste desigual indica cepillos
desgastados. Mínimo
Longitud del cepillo: 1/2 pulgada. Gira los pinceles y reinsértalos. Gire el
volante. Si el motor se afila o se pega, vuelva a colocar los cepillos en su
posición original.
c) Compruebe la resistencia del motor: apague la unidad. Desconecte los
cables del motor M + M-
desde el tablero de la unidad. Poner el voltímetro a ohmios. Colocar sondas en
el motor.
Alambre M + M- extremos. Lectura normal: 1 Ohm. Mueva el volante
levemente y tome
otra lectura Toma unas cuantas lecturas, moviendo el volante ligeramente
después de cada una.
Las lecturas deben ser consistentes. Si el medidor muestra OL en cualquier
punto de prueba, reemplace
el motor.
5. transformador
a) Ponga el medidor en la configuración de CA. Coloque las sondas del
medidor en el transformador
Conectores de cable de entrada. Luego pruebe los conectores del cable de
salida. Encienda la unidad. Si
Hay entrada pero no hay salida, reemplace el transformador.
• 11XX / 12XX marrón-marrón: 10.5 VCA
• 31XX / 32XX / 61XX / 62XX blanco-blanco: 12.5 VCA
• 6005 amarillo-amarillo: 11.0 VAC

Si ERR1 no se resuelve, vea ERR1 con movimiento de la banda de

desplazamiento.
ERR1 Condición 2: Presione la tecla de velocidad; se mueve el cinturón de
paseo; Aparece ERR1.
1. Rueda del sensor óptico
Asegúrese de que la rueda del sensor óptico:
a) Gira en medio del sensor óptico.
6
b) Está limpio y libre de telarañas y polvo.
c) No tiene los dientes rotos o doblados.
d) Está bien sujeto en el soporte del motor.
Si la rueda tiene daños visibles, reemplácela.
2. Sensor óptico
Asegúrese de que la señal del sensor óptico llegue a la placa de la unidad.
a) Con la alimentación encendida, gire el motor de accionamiento. El sensor
óptico LED, a menudo marcado CLK,
en el tablero de la unidad debe encenderse. Esto significa que la señal del
sensor óptico es
alcanzando el tablero de la unidad. Si el indicador del sensor óptico no se
enciende, reemplace el
sensor óptico
b) Empuje la cinta de correr mientras presiona la tecla de aceleración. Si
ERR1 no aparece
hasta que deje de presionar la correa y aumenten los valores de velocidad de
visualización,
El sensor óptico es bueno.
(En unidades sin indicador CLK, verifique la entrada del sensor óptico y el
voltaje de salida.
Debe haber una fuente de alimentación de cinco voltios para el sensor óptico y
voltaje variable
Salida cuando el motor está en movimiento: (a) coloque sondas en los cables
de salida del sensor óptico; (segundo)
girar el motor (c) Si el voltaje no varía con la velocidad, reemplace el sensor
óptico.)
3. Cable de datos
a) Compruebe el cable de datos y sus conexiones. Conecte un cable de
repuesto de la unidad
Tablero a la pantalla, fuera de la unidad. Prueba la unidad. Si funciona con el
Cable de repuesto, reemplace el cable original.
b) O, si no tiene un cable de datos de repuesto, pruebe la continuidad del
cable. Envolver la soldadura
cable alrededor de cada sonda para que pueda insertar sondas en el conector
del cable de datos,
prueba de un cable a la vez para la continuidad.
4. tablero de la unidad
Compruebe si los componentes de la placa de la unidad están quemados o
agrietados. Comprobar componente
conexiones Un cortocircuito del componente de alimentación de la placa de la
unidad generalmente resulta en una
Ráfaga de potencia, lo que hace que la velocidad de la banda para caminar sea
peligrosa, antes de que aparezca ERR1.
Si la banda para caminar se mueve antes de que aparezca ERR1, pero no muy,
muy rápido, sospeche de la
sensor óptico
5. Motor de la rueda de ardilla
a) Girar el motor. Debe girar suavemente. Moler o pegar indica
vestir.
b) Comprobar la resistencia del motor. Apague la unidad. Desconecte los
cables del motor M + M-
desde el tablero de la unidad. Poner el voltímetro a ohmios. Colocar sondas en
el motor.
Cable M + M- extremos. Lectura normal: 1-2 ohmios. Si no hay lectura (OL),
reemplace
el motor.
c) Controlar los cepillos del motor. El desgaste desigual indica cepillos
desgastados. Mínimo
Longitud del cepillo: 1/2 pulgada. Gire los cepillos alrededor y reinsértelos;
gire el
volante a mano. Si gira peor que antes, vuelva a colocar los cepillos en su
original.
posición.
7
d) Un alto consumo de amperios puede indicar un mal motor. Otros factores
serían un paseo desgastado.
cinturón y cubierta. Ejecutar la unidad de energía a través de un medidor de
corriente Encienda la unidad. Normal
el consumo de amperios a 3 MPH sin carga en la banda para caminar es de 1/2
a 1 amperio.
6. Tablero de visualización ICs
Asegúrese de que los contactos IC en la pantalla de visualización estén en
buen estado. Presione firmemente en el
ICs. Asegúrate de tener la última versión de la CPU.
Si ERR1 no se resuelve, consulte ERR1 sin movimiento de la banda de
desplazamiento.