UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS
MATEMÁTICAS Y FÍSICA
MATERIA:
PUENTES

GRUPO: 3-A

TEMA:
ANALISIS DE LA LOSA DE UN PUENTE

NOMBRE:
TORRES CHILE MARCEL CRISTIAN

PERIODO LECTIVO
2022 – 2023 CICLO II
1.- DETERMINAR LA CARGA MUERTA DC Y DW QUE SE APLICA EN EL
TABLERO.

Análisis de la carga muerta.

 ANÁLISIS DE CARGA.

CARGA MUERTA “DC”

Analizando 1m de ancho.
2,4 ton/ m3

Donde:
q losa= e x 𝛾 x 1m
q losa= 0,25 m x 2,4 ton/m3 x 1m
q losa= 0,6 ton/m para tramos interiores

 Para Volado
Carga de acera e= 0,20
W acera= 0,20m x 2,4 ton/m3 = 0,48 ton/m2
W acera= 0,48 ton/m2

 Carga de Barreras de tráfico

Barreras metálicas
Q barreras = 0,15 ton/m (considerando lo largo del puente)
Para 1 m de ancho, se considera una carga puntual, Pbarreras
P Barreras= 0,15 ton

 CARGA DE BARANDAS PEATONALES

Como son barandas metálicas:

𝑞𝐵𝑎𝑟𝑎𝑛𝑑𝑎𝑠 = 0,10 𝑇𝑜𝑛 𝑚 (Considerado a lo largo del puente)

Para 1 m de ancho, se considera una carga puntual, Pbarandas.
P Barandas= 0,10 Ton
  Carga sobreimpuesta “DW “
 CARGA DE ASFALTO
E= 0,075m
Q Asfalto= 0,75 x 2, 20 = 0,165 ton/m2 en la dirección transversal del
puente
Para 1 m de ancho de influencia
Q Asfalto= 0,165 ton/m => 0,17 ton/m

CARGA DE FUTUROS SERVICIOS: AGUA POTABLE, AGUAS

SERVIDAS ETC.
Q servicio = 0,10 ton/m2 => q servicio= 0,10 ton/m

 CARGA VIVA DE PEATONES “”LL”

Q pt= 0,36 ton/m2
Para 1m de ancho de análisis: q pt= 0,36 ton/m
2.- DETERMINAR LA CARGA VIVA QUE ACTÚAN EN LA LOSA DEL TBLERO
(VOLADO).
Cuando S= 1700mm
MposLL= 21440 N-mm => 2,1440 Ton-m
Calculamos la distancia de bf/4 del apoyo
Si bf=50,8cm
Bf= 50,8𝑐𝑚 / 4 = 12,7𝑐𝑚

3.- DIBUJE EL ESQUEMA ESTRUCTURAL DE LA LOSA DEL TABLERO CON

SUS RESPECTIVAS CARGAS.

17,950

1,500 2,000 3,650 3,650 2,000 1,500

1,100 3,15 3,15 3,15 3,15 1,100

4.- ELABORAR EL MODELO ESTRUCTURAL EN SAP 2000 DE
LOSA DE TABLERO DEL PUENTE.
5.- APLICAR LAS CARGAS RESPECTIVAS EN EL MODELO
ESTRUCTURAL.
6.- DETERMINE LOS M’AXIMOS MOMENTOS QUE ACTUAN EN
LA LOSA, TANTO PARA CARGA MUERTA DC, CARGA MUERTA
DW, ASI COMO CARGA VIVA PEATONAL EN LOS VOLADOS.
CARGA VIVA QUE ACTÚAN EN LA LOSA DEL TABLERO (VOLADO).

7.- DETERMINE LOS MOMENTOS MÁXIMOS EN EL PUNTO MÁS

CRÍTICO DE LA
LOSA.

MOMENTO MÁXIMO POSITIVO S= 100mm  MposLL = 21,4440 N.M  2,1440 TON/M

8.- DETERMINE LOS VALORES DE MOMENTOS POR CARGA
VIVA VEHICULAR DE ACUERDO A LA TABLA A4-1 DE LA
AASHTO . DETERMINAR LOS VALORES TANTO POSITIVO
COMO MOMENTO NEGATIVO.
MOMENTO MÁXIMO POSITIVO S= 100mm  MposLL = 21,4440 N.M  2,1440 TON/M
. Momento máximo negativo es 20,140 ton/m se lo tomo como referencia a una
distancia 0 desde el eje de la vig
MOMENTO NEGATIVO  VIGA TIPO IV = 50
9. Realizar la mayoración de cargas por el estado de Resistencia
1, tanto para momento negativo en apoyo interior, máximo
momento positivo y máximo momento el volado.
FIRMA:

TORRES CHILE MARCEL CRISTIAN