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En este artculo se presentan los resultados analticos ye experimentales para descubrir cmo se
comporta un fluido alrededor de un Hidrofolio, para la prctica experimental se us un tnel de
viento para simular el fluido con velocidad, y a su vez se us un Hidrofolio de caracterstica
NACA 0015 , al darle diferentes ngulos de ataque ya sea en la cara superior o inferior , se pudo
tomar datos de la presin sobre la superficie de esta . Para el anlisis del problema se usan las
ecuaciones de momento y masa , la cual implica una anlisis con presin y velocidades , se
usaron tubos de Pitot para medir las diferentes presiones alrededor de los Hidrofolios , la cuales
sirvieron para el clculo de la fuerza de sustentacin , tambin se usa el anlisis elementos finitos
con programas de computacin , la cual analiza el comportamiento del fluido y su vorticidad
despus de que este pasa por el borde de salida del Hidrofolio como ltimo dato se muestran
tambin las lneas de corrientes que pasan a travs y los coeficiente de sustentacin y de arrastre
aproximados .
Palabras clave: Hidrofolio, Fuerza de sustentacin, fuerza de arrastre, presin, lnea de corriente,
perfil de velocidad, vorticidad
Abstrac
In this article we present the experimental and experimental results to discover how a fluid is
behaving around a AirFoil, for the experimental practice a wind tunnel was used to simulate the
fluid with speed, and in turn a NACA 0015 , By giving different angles of attack either on the
upper or lower face, it was possible to take data of the pressure on the surface of this. For the
analysis of the problem we use the equations of momentum and mass, which implies an analysis
with pressure and velocities, we used Pitot tubes to measure the different pressures around the
hydrofoils, which were used to calculate the lift force , The finite element analysis with computer
programs is also used, which analyzes the behavior of the fluid and its vorticity after it passes
through the exit edge of the Airfoil as the last data also shows the lines of currents that pass
through and The approximate lift and drag coefficient.
Keywords: Hydrofoil, lift force, drag force, pressure, current line, velocity profile, vorticity
Objetivo Para esta prctica se tom las dimensiones
El objetivo principal es medir la fuerza de principales del folio NACA usado el cual fue
sustentacin y de arrastre, distribucin de uno de serie de 4 dgitos, especficamente el
presin y velocidades de un Hidrofolio 0015
NACA simtrico. Datos:
Hacer simulaciones numricas con anlisis c(cuerda)[cm]: 6,1
de elementos finitos usando ANSYS y t(espesor)[cm]:0,92
XFLR5, analizar, comparar y comprobar los L(longitud de folio)[cm]: 14
diferentes resultados obtenidos de manera Densidad del aire []:
experimental y de forma terica. Velocidad de entrada al tanque[m/s](85%)
:29
Introduccin: La posicin del ancho del espesor se mide
Lift and drag force: desde el borde de entrada a un 30% la cuerda
Para el clculo de coeficiente de
sustentacin o coeficiente lift se lo puede
estimar:
=
0,5 2
Lo mismo se hace para encontrar el Fig.1 Especificaciones comunes de un folio NACA
coeficiente de arrastre, en este caso es : simtrico 0015 fuente: Airfoils Tools
CL y CD
A 2 grados :
A 4 grados:
D y L : 0.17052447 -4.5375765
CD y CL: 0.00027664007 -0.0048065778
Fuerza D and L
0.13979017 -1.8652405
Coef D and L
0.0002367337 -0.0019754663
Lineas , distrubucion de presion y velocidad
alrededor del hidrofiolio.
6 grados
D y L : 0.27346236 -6.1815395
Cd Cl : 0.00038965879 -0.0065477016
8 grados
D y L: 0.34403527 -8.433519
Cd Cl: 0.0004790486 -0.0089332027
10 grados
D y L: 0.5019987 -10.328885
Cd Cl: 0.00064554145 -0.010939418
12 grados
D y L: 0.68261545 -11.147092
Cd Cl: 0.00083717331 -0.011804682
14 grados
D y L: 0.96904358 -12.016628
Cd Cl: 0.0011433491 -0.012724367
16 grados
D y L: 1.4158516 -13.419952
Cd Cl: 0.0016010803 -0.014214057
18 grados
D y L: 2.1499527 -12.342652
Cd Cl: 0.0023486467 -0.013077874
Coeficiente medio
Conclusiones y recomendaciones fxrl5 fue muy til para el clculo de arrastre
y sustentacin, por otro la do el anlisis
Como se era de esperar, el anlisis con
experimental tiene poca confiabilidad, ya
mtodos finitos usando ecuaciones
que , hay ms errores es cada proceso que
diferenciales, resulta muy til a la hora de
hacemos
calcular aproximaciones, el uso de Ansys y
Referencia:
1. http://airfoiltools.com/polar/details?polar=xf-naca0015-il-50000
2. Frank White , fluid mechanics
3. Lift and Drag on an Airfoil
ME 123: Mechanical Engineering Laboratory II: Fluid
Dr. J. M. Meyers | Dr. D. G. Fletcher | Dr. Y. Dubief
Anexos A ( grficos ):
Fig A
Tabla 1
x/c 0,000 0,007 0,034 0,075 0,123 0,257 0,407 0,557 0,708 0,862
[] (P-Poo) [mm de H2O] Poo [mm de H2O]
-20 -5,41 27,93 20,74 14,29 4,76 -1,62 -4,04 -5,68 -7,77 -10,39 69
-18 -5,42 27,65 19,9 13,66 4,52 -1,42 -4,39 -5,67 -7,54 -9,89 69,5
-16 -6,55 26,35 17,92 11,69 2,61 -2,99 -4,99 -4,71 -6,29 -8,13 70
-14 -57,46 29,55 23,16 16,71 7,81 2,67 0,46 -0,4 -0,99 -1,45 69
-12 -44,55 29,2 21,16 14,87 6,12 1,23 -0,38 -1,04 -1,11 -1,27 69
-10 -24,52 26,8 17,82 12,09 4,15 -0,35 -1,49 -1,38 -1,02 -0,75 71
-8 -4,8 23,26 13,14 7,18 0,21 -3,25 -3,56 -3,37 -1,75 -0,34 71,5
-6 11,19 18,23 8,17 2,8 -2,97 -5,37 -4,94 -4,3 -2,01 -0,1 71,2
-4 28,92 8,92 0,16 -3,93 -7,18 -8,47 -7,59 -5,76 -3,77 -2,3 71
-2 34,14 -4,08 -11,04 -12,62 -13,81 -13,87 -11,16 -8,73 -7,12 -6,26 71
0 32,42 -17,92 -23,26 -22,33 -19,94 -17,9 -14,54 -11,57 -10,29 -7,57 69,6
2 32,07 -31,4 -33,05 -30,02 -25,11 -21,66 -18,3 -15,19 -11,39 -6,13 69
4 24,99 -46,01 -42,78 -37,06 -29,27 -24,63 -21,33 -13,96 -10,47 -6,37 68,8
6 10,92 -65,53 -57,72 -49,05 -38,45 -30,68 -21,91 -16,17 -11,95 -7,74 68
8 5,78 -75,17 -62,87 -59,06 -36,08 -30,02 -22,69 -16,48 -11,7 -6,77 66,4
10 -25,25 -82,53 -79,2 -81,02 -37,94 -30,71 -22,77 -16,22 -11,26 -5,33 65,5
12 -38,04 -85,62 -84,01 -83,35 -36,43 -27,73 -18,88 -13,24 -8,22 -6,09 64,2
14 3,7 -23,34 -23,49 -24,24 -24,05 -24,82 -25,69 -26,66 -26,85 -25,79 66,2
16 2,6 -23,37 -23,89 -24,61 -24,92 -25,33 -26,47 -27,4 -27,71 -27,5 65,2
18 -1,84 -25,46 -25,64 -25,92 -25,59 -25,58 -26,31 -26,98 -27,33 -26,84 64,4
20 -4,63 -24,04 -23,89 -23,98 -24,15 -23,91 -24,64 -25,01 -25,13 -24,89 64,2