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Segunda condición de
equilibrio
Física
Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo (USAT)
22 pag.
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela de Ingeniería Mecánica Eléctrica
LABORATORIO VIRTUAL N° 05
SEGUNDA CONDICIÓN DE EQUILIBRIO
Integrantes
Aspíllaga García, Luis
Cadena Villanueva, Emmanuel
Chuñe Falen, Joel
Monteza Mittrany, Giomar
28 de mayo de 2021
I. RESUMEN
El presente laboratorio virtual experimenta la segunda condición de equilibrio
mediante un simulador, en el cual alterna diferentes tipos de peso sobre la barra hasta
que se produzca un equilibrio. De acuerdo a lo anterior, se procede a realizar tablas, con
la finalidad de introducir los valores de la masa, fuerza, distancia, momento de una
fuerza (empleando la fórmula) para que sean adicionados y obtengan un momento total
nulo; así como diferenciar si es horario o antihorario. Posteriormente, comprobar lo
analizado de forma experimental por medio de la elaboración de gráficas por cada
experiencia que realizada y demostrar las fuerzas que actúan sobre la barra. Por lo
tanto, el equilibrio de un cuerpo es estable, si el cuerpo desplazado de su posición
vuelve a ella; y es inestable, si el cuerpo se aleja o no vuelve más a su posición, ya que
es indiferente si cualquiera que sea el desplazamiento, el cuerpo permanece en
equilibrio.
Este laboratorio virtual tiene como principal objetivo:
Comprobar experimental, gráfica y analíticamente la Segunda
Condición de Equilibrio.
El equilibrio es el estado de un cuerpo cuando la suma de todas las fuerzas que actúan en él se
contrarresta. Para la Física, el equilibrio es el estado de un sistema en el que coexisten
simultáneamente dos o más componentes que se contrarrestan recíprocamente, anulándose.
Puede presentarse en un cuerpo estático, no sujeto a ningún tipo de modificación, sea de
traslación o de rotación; o en un cuerpo en movimiento.
En general, un cuerpo se encontrará en equilibrio traslacional y equilibrio rotacional cuando se
cumplen las dos condiciones de equilibrio. La segunda condición de equilibrio establece que la
sumatoria de los momentos producidos por todas las fuerzas que actúan sobre un cuerpo, sin
importar respecto a qué punto se calculan, debe anularse para que dicho cuerpo se encuentre en
equilibrio estático o dinámico.
𝑀 = 𝐹 ∗ 𝑟 ∗ sin (𝛼)
Donde:
M: módulo del momento de fuerza F→ aplicada en un cuerpo. Se expresa en
Newtonmetro.
Una aplicación práctica del momento de una fuerza es la llave mecánica (sea inglesa o francesa)
que se utiliza para apretar tuercas y elementos similares. Cuanto más largo sea el mango (brazo)
de la llave, más fácil es apretar o aflojar las tuercas.
Teorema de Varignon: Este teorema es visto gracias al cálculo vectorial el cual describe que es el
momento resultante sobre un sistema de fuerzas concurrentes es igual a la suma de los momentos
de las fuerzas aplicadas. Se demuestra de la siguiente manera:
Sea un sistema de n fuerzas concurrentes, 𝐹1, 𝐹2, … 𝐹𝑖, … , 𝐹𝑛, que tiene como punto de aplicación un
𝑀 𝑖 = 𝑟 × 𝐹𝑖
𝑟 × 𝑅 = 𝑟 × (𝐹1 + 𝐹2 + 𝐹𝑖 + ⋯ + 𝐹𝑛)
𝑟 × 𝑅 = 𝑟 × 𝐹 1+ 𝑟 × 𝐹 2+ 𝑟 × 𝐹 𝑖 + ⋯ + 𝑟 × 𝐹 𝑛
Entonces:
𝑀0 = 𝑀1 + 𝑀2 + 𝑀𝑖 + ⋯ + 𝑀𝑛
A partir de ello, el momento de la resultante de las fuerzas concurrentes, con respecto a un centro
en su plano, es igual a la suma algebraica de los momentos de las componentes con respecto al
mismo centro. A continuación, una imagen referencial:
https://phet.colorado.edu/sims/html/balancing-act/latest/balancing-
act_es_PE.html
TABLA 4:
CON 5 KG
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
-49 8 -392
98 4 392
∑ 𝑭𝑴 0
TABLA 5:
CON 10KG
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
-98 8 -784
196 4 784
∑ 𝑭𝑴 0
CON 15 KG
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
-147 8 -1176
196 6 1176
∑ 𝑭𝑴 0
CON 20 KG
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
-196 3 -588
294 2 588
∑ 𝑭𝑴 0
TABLA 6:
Experiencia 1
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
-98 8 -784
-49 6 -294
147 2 249
196 4 784
∑ 𝑭𝑴 0
Experiencia 2
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
-98 8 -784
-49 6 -294
147 2 294
196 4 784
∑ 𝑭𝑴 0
Experiencia 3
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
-98 6 -588
-49 8 -392
196 3 588
98 4 392
∑ 𝑭𝑴 0
TABLA 7:
Experiencia 1
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
98 8 784
196 4 784
98 1 98
-49 2 -98
-98 4 -392
-147 8 -1176
∑ 𝑭𝑴 0
Experiencia 2
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
49 5 245
98 6 558
147 3 441
-147 3 -441
-49 5 -245
-98 6 -558
∑ 𝑭𝑴 0
Experiencia 3
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
98 5 490
49 4 196
196 3 588
-147 3 -441
-98 5 -490
-49 7 -343
∑ 𝑭𝑴 0
TABLA 8:
Experiencia 1
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
49 3 147
98 5 490
196 7 1372
147 8 1176
-49 1 -49
-196 3 -588
-294 6 -1764
-98 8 -784
∑ 𝑭𝑴 0
Experiencia 2
Fuerza Distancia Momento de Fuerza
49 2 98
98 4 392
147 7 1029
196 8 1568
-49 1 -49
-98 2 -196
-196 4 -784
-294 7 -2058
∑ 𝑭𝑴 0
IV. CUESTIONARIO:
1. Referente a los pasos: 4) y 5) halle el momento de cada una de las
fuerzas que actúan alrededor del punto “o” articulación de la
barra e indique el sentido que tiene cada uno de los momentos de
las fuerzas actuantes.
∑ M0 = 0 (Equilibrio de rotación)
En los balcones, debido a que algunos balcones que sobresalen de los edificios deben
construirse asegurando que, cuando haya muchas personas encima, no se vuelque y
colapse.
En los dieléctricos, en campos eléctricos externos, porque al colocar un material
dieléctrico en un campo eléctrico externo, las moléculas se mueven y rotan hasta
adoptar una posición en equilibrio, creando un campo eléctrico en el interior del
material. Así pues, el campo externo aplica un torque sobre las moléculas de dieléctrico
y estas se reorientan.
Cuando se utiliza la palanca del carro.
Cuando se traslada un armario. Para ello, es conveniente empujar sobre un punto bajo,
para evitar el volcamiento. Por lo tanto, es más probable que el mueble se deslice en vez
de girar y tumbarse.
En la rueda de una bicicleta. Si le aplicamos una fuerza hacia abajo a una distancia del
eje de giro, se generará el momento de dicha fuerza, que es perpendicular al plano que
forman la fuerza y la distancia. Dicho momento provocará un cambio en la velocidad de
rotación de la rueda.
Cuando se coloca un cartel en la pared. Dicho cartel se sujeta mediante una barra y un
cable, ambos fijos en la pared mediante soportes. No obstante, las diversas fuerzas que
actúan deben asegurar que el cartel no se caiga. Por ende, se emplea el equilibrio de
rotación.
Aplicar una fuerza en el volante, ya que permite girar cambiando la dirección del
vehículo. Por otra parte, la llanta del vehículo, se aplica una fuerza de tal manera que
ésta rote para movilizar el resto del vehículo. Sin embargo, no cambia su eje.
V. CONCLUSIONES:
PASO 5:
PASO 6:
PASO 7:
PASO 8:
VII. BIBLIOGRAFIA: