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Tema: Integración II Enrique Pulgar O.
Objetivos :
1. Describir el funcionamiento del sistema hidráulico y eléctrico de una
transmisión automática.
2. Relacionar la función de los componentes del sistema mecánico, hidráulico y
eléctrico de una transmisión automática, a partir de la información técnica
establecida en manuales técnicos y pautas de servicio.
3. Explicar el funcionamiento del control hidráulico y eléctrico de la caja de
velocidad automática.
Requisitos Previos :
1. Estructura general de los componentes mecánicos, hidráulicos y eléctricos de
una transmisión automática.
2. Principio de funcionamiento del Tren de Engranajes, Sistema Hidráulico y del
Gerenciamiento Electrónico de una transmisión automática.
Nombres : ………………………………..
Sección : ………………………………..
Fecha : ………………………………..
Semestre : Otoño
Actividad 1 (10 puntos)
El siguiente esquema es uno de los estudiados en la caja de cambio
automática ZF AL4. En él, pinte de color Rojo los elementos asociados a
la entrada de movimiento de la caja de cambio, esto es, los elementos
que son accionados por la turbina del convertidor y con color azul los
elementos asociados a la salida de la caja.
Actividad 2 (10 puntos)
En la tabla siguiente, indique los elementos que se deben accionar para
que cada marcha indicada pueda realizarse (Embrague, Freno,
electroválvulas) indicándolas con una “X”.
Embrague Freno
Relación
Modalidad