INFORME: 704-SC

FECHA: 05 /12/2022

SANMEN INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN E.I.R.L.

RUC: 20601379946
TALER DE MANTENIMIENTO
TELÉFONO: 991605451 / 953759714
DIRECCIÓN: Av. Héroes del Cenepa Nª1041
EMAIL: sanmenconstructora@gmail.com

DATOS DEL CLIENTE:

EMPRESA: E.P.S. SEDACAJ S.A
RUC: 20113733641
DIRECCIÓN: Jr. Cruz de Piedra Nª150
CIUDAD: Cajamarca.
ASUNTO:
A) MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE GRUPO ELECTRÓGENO DE 11.8 KW, INSTALADA EN
LA ESTACIÓN DE BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES AJOSCANCHA, CIUDAD DE
CAJAMARCA, EPS SEDACAJ S.A.

MODELO: GS13PLED
SERIAL: A1911108
MARCA MOTOR: PERKINS
N SERIE MOTOR: GJ71037R044666E
MODELO MOTOR: 403D- 11G
POENCIA PRIME: 11JVA/8.8. KW
POENCIA SANDBY: 12KVA/10KW
FACOR DE POTENCIA : 0.8
VOLTAJE: 220/127V
FRECUENCIA: 60 HZ
A) ACTIVIDADES DE VERIFICACIÓN REFERENTE AL ESTADO DEL GRUPO ELECTRÓGENO
(REALIZADO DESDE EL 24-11-2022,

Encontrándose lo siguiente:
I. Motor:
1. Aceite de motor con baja viscosidad y contaminada (sucio/ color: muy negro)
2. Filtro de aceite con pequeñas partículas metálicas.
3. Filtro de aire con colado, fatigado y desgastado.
4. Filtro de aceite y separador de combustible con presencia de pequeñas partículas y
contaminadas.

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 5. Filtro de petróleo con presencia con pequeñas partículas de tierra.
6. Refrigerante contaminado y sucio.
7. Radiador con pequeñas partículas de tierra.
8. Pequeñas partículas de tierra contaminado en el tanque de combustible.
9. Inyectores (4) con presencia de pequeñas partículas de tierra.
10. Limpieza de componentes con presencia de polvo:
- Carter
- Block
- Tapa de balancines
- Cañeria de combustible
- Manguera de alimentación de combustible, etc.
11. Revisión y análisis de la carga de batería (con bajo nivel de ácido).
II.Generador:
1. Carbones con un pequeño desgaste y sucios.
2. Con presencia de polvo y barniz dilatado en el bobinado del rotor.
3. Bajo aislamiento de bobinas (menor a 0.1 giga ohmios)
4. Regulador de voltaje automático (AVR) en buen estado, sólo se requiere realizar
una limpieza.
5. Estator con presencia de grasa y suciedad.
III.Se encontró un tubo de escape, del grupo electrógeno de 50 cm de altura (2
pulgadas de diámetro), cuyos gases se quedaban en la sala de operación, por lo
que no contaba con un tubo de escape adecuado, orientada hacia la parte
exterior.

B) ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EJECUTADAS EN EL GRUPO

ELECTRÓGENO
I. Motor:
1. Se cambió el aceite de motor
MOTOR MOBIL-DELVAC MX SAE 15W40 se usó (dos y medio galones).
2. Se cambió el filtro de aceite (01).
Marca: Perkins
Cód.: 140517050

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 3. Se Cambió el filtro de aire (01).
Marca: Perkins
Cód.: 135326205
4. Se Cambió el filtro de aceite y separador de combustible(1).
Marca: Perkins
Cód.: 26561117
5. Se Cambió el filtro de petróleo (01).
6. Limpieza y cambio de refrigerante. Se usó tres galones de refrigerante pre diluido
es completa 50/50.
7. Limpieza de radiador con refrigerante usado a alta presión (aire comprimido).
8. Limpieza de tanque de combustible, con combustible limpio (aire comprimido).
9. Limpieza de inyectores con aditivos especiales, realizado en laboratorio. Para
conseguir un pulverizado eficiente, por consiguiente, aumentando la vida útil del
motor.
10. Limpieza de área y componentes externa del motor.
11. Revisión y llenado de ácido de batería, dando una carga de 12 Voltios.

II. Generador:
12. Limpieza de bobinas de excitación, usando solvente dialectric.
13. Limpieza de parte activa en generador (bobinado), usando solvente dialectric.
14. Megado del generador, obtenemos (11 giga ohmios), que esa dentro del rango.
15. Verificación de tarjeta AVR (Regulador de voltaje automático), la cual se encuentra
en perfecto estado.
16. Limpieza, barnizado y secado de estator.

III.Ampliación del tubo de escape, a través de la instalación de un tubo metálico de 2

milímetros de espesor, de 2 pulgadas de diámetro, con una longitud de 6
metros, que termina en la parte exterior.

Pruebas De Funcionamiento:

Se realizó varias pruebas de funcionamiento de grupo electrógeno con carga

(activación de las bombas sumergidas en la cámara de aguas residuales) , realizado el
día lunes 05 de diciembre del 2022, en presencia del operador Sr. Segundo Jorge
Infante Cueva, quedando dentro de sus parámetros al 100 % operativo y a satisfacción
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del operador .
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 - Se Adjunta 37 fotografías que corresponde a los diversos trabajos
realizados del grupo electrógeno.

Atentamente,

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 Fig. N° 1 Fig. N° 2

Fig. N° 1: Generador PERKINS VIELCO.COM Fig. N° 2: Interior del generador PERKINS

VIELCO.COM

Fig. N° 3 Fig. N° 4

Fig. N° 3: Tablero de control del generador. Fig. N° 4: Proceso para sus cambios de filtros y
aceite.

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 55
Fig. N° 6
Fig. N° 5

Fig. N° 5: Desmontaje del generador Fig. N° 6: Bornes de conexión de salida

PERKINS VIELCO.COM de grupo electrógeno.

Fig. N° 7 Fig. N° 8

Fig. N° 7: Grupo electrógeno con Fig. N° 8: Borneras de conexión para

presencia de suciedad. control automático.
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Fig. N° 9 Fig. N° 10

Fig. N° 9: Interruptor termo magnético

general de salida de voltaje. Fig. N° 10: Desmontado de generador.

Fig. N° 11 Fig. N° 12

Fig. N° 11: Limpieza del rotor. Fig. N° 12: Limpieza y barnizado del rotor.
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Fig. N° 13 Fig. N° 14

Fig. N° 13 – Fig. N° 14: Limpieza del estator.

Fig. N° 15 Fig. N° 16

Fig. N° 15: Secado del estator. Fig. N° 16: Cambio del

refrigerante/Anticongelante.
S a n m e n c o n s t r u c t o r a @ g m a i l . c o m Marca: Fleetguard. 8 | 14
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Fig. N° 17 Fig. N° 18

Fig. N° 17: Refrigerante

Fig. N° 18: Cambio de aceite del
Prediluido Es Compleat 50/50.
motor.

Fig. N° 20
Fig. N° 19

Fig. N° 19: ACEITE PARA MOTOR MOBIL- Fig. N° 20: Cambio de aceite nuevo del
DELVAC MX SAE 15W40 (5GLS) BALDE. motor.
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Fig. N° 21 Fig. N° 22

Fig. N° 21: Cambio de aceite para el

Fig. N° 22: Filtros sustituidos.
motor .

Fig. N° 23 Fig. N°24

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 Fig. N° 24: Filtro de aire nuevo.
Fig. N° 23: Filtro a cambiar.
Marca: Perkins Cód.: 135326205

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Fig. N° 25 Fig. N° 26

Fig. N° 25: Cambio del filtro de aire Fig. N° 26: Extracción del filtro
nuevo en el generador PERKINS
VIELCO.COM
Fig. N° 28
Fig. N° 27

Fig. N°27: Nuevo filtro de aceite de motor. Fig. N° 28: Cambio del nuevo filtro de
Marca: Perkins aceite de motor.
Cód.: 140517050
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Fig. N° 29 Fig. N° 30

Fig. N° 29: Filtro de combustible a Fig. N° 30: Extracción del filtro de

cambiar. combustible antiguo.

Fig. N° 31 Fig. N° 32

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 Fig. N° 31: Nuevo filtro de combustible Fig. N°32: Cambio del nuevo filtro de
Marca: Perkins combustible en el generador.
Cód.: 26561117 Cód.: 26561117

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Fig. N° 33 Fig. N° 34

Fig. N° 35 Fig. N° 36

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Figuras: N°33 – N° 34 – N° 35 - N° 36

Fabricación y Ampliación del tubo de escape del generador desde el motor con dirección pasando
la pared hacia el exterior .
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Fig. N° 37

Fig. N° 37: Pruebas de funcionamiento.

Arrojando 361.2 Voltios.

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