Información de Servicio

Volvo Bus Corporation

Göteborg, Sweden Autobuses
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

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Climatizador

Climatizador
Ventilador de calefacción de la puerta central

T8009770

La carrocería BEA de Volvo Bus ha sido desarrollada para proporcionar un máximo

de flexibilidad y, así, minimizar el número de componentes. Ello significa que cada
autobús tiene un sistema eléctrico único, por lo que no se puede adjuntar un
esquema de conexiones general para la carrocería en la descripción del funciona-
miento. El esquema de conexiones por función o por módulo se puede leer en
Master ID. Para más información acerca del procedimiento para hacerlo, ver la do-
cumentación de servicio, grupo 36.

Objetivo
Soplar aire caliente en la puerta para prevenir la formación de vaho.

Señal de entrada, ECU

• Señal de entrada de AIC o BIC - dependiendo del nivel de equipamiento del auto-
bús.

Señal de salida, ECU

• Ventilador montado en el suelo (M106).

Requisitos
• Tensión principal conectada
• Llave de encendido o tensión de alimentación conectada.
• La tensión de batería debe ser superior a 22 V.
• La temperatura del agua refrigerante debe ser superior a 32 grados.

Activación
El ventilador de calefacción montado en el suelo, junto a la puerta central, se controla
desde el lado de climatización de AIC o de BIC. Modalidades disponibles:

• Ventilador de calefacción en la puerta desconectado.

• Ventilador de calefacción en la puerta controlado automáticamente.
• Ventilador de calefacción en la puerta conectado.

TSP182113
ESP12035 Spanish
Printed in Sweden
Volvo Bus Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
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Funcionamiento
Ver ”Activación”.

Finalizar función
Cuando el conductor elige ”Desc” en el display de AIC o de BIC, el ventilador se para.