4.

3 Climatización:
El sistema de climatización es uno de los más importantes en cualquier
vehículo. El climatizador no sólo es indispensable en verano, sino que
mantiene una gran utilidad durante todo el año en busca de la temperatura
perfecta del habitáculo.
Con la llegada de las altas temperaturas, el climatizador del automóvil se
vuelve prácticamente imprescindible. La posibilidad de rebajar en más de 20
grados la temperatura del habitáculo para viajar con total comodidad es, sin
duda, una de las características que más aprecian los conductores de todo el
mundo.
Sin embargo, contar con un sistema de climatización no sólo resulta
especialmente interesante en los meses veraniegos, sino que su uso se
extiende, también, al invierno para mantener las mejores condiciones de
confort en todo momento.
El aire acondicionado automotriz es un sistema que se encarga de enfriar,
purificar y filtrar el aire dentro de los automóviles. Conocer sus partes y su
funcionamiento es fundamental para el profesional del taller, quien debe
procurar que este mecanismo regule la temperatura interna del vehículo,
controle la humedad y filtre el aire de agentes contaminantes de manera
efectiva. 

Partes y funcionamiento del aire acondicionado automotriz

Para el control de la climatización en el habitáculo del vehículo se necesita el
circuito del refrigerante y el circuito de la refrigeración. Una mezcla de aire frío y
caliente permite crear las condiciones de climatización idóneas,
independientemente de las condiciones externas. Con ello, el aire
acondicionado representa un factor esencial para la seguridad y el confort en la
conducción.
Todos los componentes del circuito de refrigeración están conectados entre sí
por medio de mangueras flexibles y/o conductos de aluminio, formando así un
sistema cerrado. En el sistema circulan, accionados por el compresor, el
refrigerante y el aceite del refrigerante.
El aire acondicionado automotriz consta de distintas partes que, por etapas, se
encargan de ejecutar cada una de las funciones de enfriamiento, purificación y
filtración del aire.

Estas son las principales partes de este sistema y la función de cada una de
ellas:
 Compresor del aire acondicionado automotriz: La función del
compresor es aspirar y comprimir el gas refrigerante proveniente del
evaporador. Para hacerlo, el compresor incrementa la presión en el gas
refrigerante, que continúa avanzando hasta llegar al condensador. En un
sistema de aire acondicionado automotriz, existen distintos tipos de
compresor, entre los que destacan el compresor de pistón y el de scroll.

 Condensador del aire acondicionado: El gas que ha sido comprimido

pasa a la parte superior del condensador, donde comienza a enfriarse
hasta que se condensa y llega a la base de esta pieza en estado líquido.
Algunos de los tipos de condensadores de aire acondicionado que
puedes encontrar como profesional del taller son los siguientes:
 El serpentín de tubos de cobre y aletas de aluminio.
 El serpentín de tubo extruido plano.
 El reticulado de aluminio y aletas de aluminio.

 Filtro deshidratador del aire acondicionado: Mientras tiene lugar el

proceso que acabamos de describir, el filtro deshidratador se encarga de
absorber la humedad y retener las impurezas y partículas generadas
dentro del aire acondicionado automotriz. Esto, con la finalidad de que
los microorganismos no lleguen a la válvula de expansión ni al
compresor del aire.
 Válvula de expansión del aire acondicionado: La válvula de
expansión del aire acondicionado automotriz hace que la presión y la
temperatura desciendan. Así, el líquido o refrigerante generado en el
condensador se descomprime y se enfría mucho más. De esta manera,
empiezan a condicionarse los refrigerantes líquidos que van a pasar
desde el condensador hasta el evaporador.

 Evaporador del aire acondicionado automotriz: El refrigerante frío y

de presión baja que sale de la válvula de expansión llega al evaporador,
donde se convierte en gas, se enfría aún más y es impulsado por un
ventilador hacia el habitáculo. Así se genera el aire que logra refrescar el
vehículo. Finalmente, este gas vuelve hacia el compresor para iniciar de
nuevo el ciclo del aire acondicionado automotriz.

 Filtro del habitáculo: El filtro del habitáculo se encarga de eliminar

todas aquellas partículas externas que entran en el habitáculo del
automóvil y que pueden contaminar el aire. Gracias a él, el vehículo
queda libre de bacterias, hollín, polvo, polen, etc., garantizando la
calidad del aire que circula dentro del vehículo.

Sin embargo, para mantener un ambiente limpio no es suficiente con

revisar el filtro del habitáculo. Los productos desinfectantes para aires
acondicionados automotrices como LOCTITE SF 7080 son una
herramienta importante que, como profesional del taller, puedes usar en
los mantenimientos para eliminar bacterias, levaduras, hongos y
neutralizar los olores, cosa que se traduce en un ambiente fresco dentro
del vehículo.

El aire acondicionado automotriz cuenta con un conjunto de elementos

destinados a limpiar, enfriar y controlar la humedad dentro del vehículo.
Conocer cómo funciona cada una de sus partes te permite prestar un
servicio de reparación y mantenimiento de calidad. Como se trata de un
tema extenso y hay muchos puntos importantes a detallar, volveremos a
tratar el tema en otros artículos. Esperamos que esta información sobre
las partes y el funcionamiento de los sistemas de refrigeración te hayan
sido de utilidad.
El funcionamiento del aire acondicionado no es muy distinto al de un frigorífico,
y consiste en un circuito cerrado con varios elementos que funcionan de forma
simultánea: un compresor, que se acciona mediante un embrague
electromagnético, un condensador, un filtro secador, una válvula de expansión
hacia el cual bombea el compresor, un evaporador, un ventilador, un sensor de
temperatura y un gas refrigerante.