Muchas veces hemos solicitado la asesoría de un técnico en refrigeración automotriz para solucionar algún problema en el sistema de nuestro vehículo

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Pero qué pasa cuando nuestro asesor comienza a hablar se válvulas, evaporadores, filtros secadores, compresores y todos esos repuestos que muchos no conocen? En Friomotor nos preocupamos por educar a nuestros clientes, y es por eso que le invitamos a leer este breve artículo que le hará lucir como un conocedor en aspectos básicos de la materia! Comencemos por el Compresor; comúnmente denominado el corazón del sistema, es el encargado de extraer el gas del evaporador y comprimirlo. Esto hace que la temperatura y la presión del gas se eleven rápidamente. Mantiene su funcionamiento hasta que la temperatura del sistema alcanza el nivel deseado, desactivándose mediante una señal recibida del termostato. Cuando la temperatura aumenta nuevamente, el termostato vuelve a accionar el compresor. El Condensador: Está diseñado para disipar calor, el gas proveniente del compresor, que se encuentra caliente, es enfriado; durante dicho proceso de enfriamiento, el gas se condensa para convertirse en líquido a alta presión. El Evaporador: Es el encargado de que se expanda el gas liberado y fluya a través de los tubos del evaporador. De esta manera, extrae calor del aire que sopla a través de las aletas de aluminio unidas a los tubos, y se evapora, lo que hace que descienda la temperatura del aire que entra al compartimiento del vehículo. La Válvula de expansión: Es un dispositivo para regular la presión, el cual dosifica el refrigerante líquido hacia el núcleo del evaporador, lo que causa un descenso de la presión y, en consecuencia, una baja en la temperatura. El Filtro – Secador, Es el encargado de quitar todo residuo de humedad y filtra las partículas que puedan existir en el sistema de refrigeración automotriz. Y finalmente el Electro – Ventilador, que es el encargado de refrescar el condensador para que no se eleve demasiado la presión del mismo. Estos son los 6 elementos básicos del aire acondicionado automotriz, que hacen posible que podamos disfrutar de una agradable temperatura en nuestro vehículo a la hora de circular por nuestra ciudad o a la hora de un largo viaje. Para información sobre cómo obtener cualquiera de estos repuestos de refrigeración automotriz Visita nuestra tienda en línea

· Limpiar Correctamente el Sistema de A/C. y por esta razón se eleva demasiado la presion ocasionando graves problemas en el sistema de aire acondicionado.. en este punto podemos mencionar algunas causas para esta falta de gas. pero otras ameritan un cambio de compresor o hacerle servicio a alguno de los repuestos. condensador o una tubería se hayan roto. evitando que envie gas al evaporador. · Limpiar el Condensador o Colocarle uno Nuevo..Que el compresor no comprima lo necesario. Nota: Si no se realiza alguna de estas normas queda sin efecto la garantía del compresor y no habrá cambios de ningún tipo. Friomotor recomienda hacerle mantenimiento preventivo al sistema de aire acondicionado cada 12 meses. porque no está enfriando! Muchos no tienen ni idea de lo que pasa. · Colocarle el aceite correspondiente al freon con el que va cargar el Vehículo. . 1.. Otras Razones para que su sistema de aire deje de funcionar son: 1. 3.Que las empacaduras y sellos del compresor se hayan vencido.Normas para Realizar la Instalación del Compresor · Cambiar el Filtro o Deshidratador viejo por uno nuevo. El objetivo de este artículo es informar a nuestros clientes las posibles hipótesis que causan deficiencia en el funcionamiento del aire acondicionado.Que el evaporador.Alguna obstruccion en la válvula de expansión. Para evitar todos estos posibles inconvenientes. Falta de gas en el sistema. · Colocarle Válvula Lápiz Nueva. 3. 2. Hunaldo Delgado Director de Producción.. 2. Disfruten la rápida lectura :) Las posibles fallas son: El electro ventilador del A/C puede que no este funcionando correctamente. FALLAS EN EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Muchas veces nos ha pasado que encendemos el aire acondicionado de nuestro carro y nos alarmamos (no es para menos). Algunas veces son problemas minúsculos que se resuelven en una rápida visita al técnico.Que el filtro este tapado.. Atentamente... si es necesario. Ej: Si es freon 134a debe colocarle el aceite sintético 134a.Que se dañe una manguera del sistema de aire acondicionado.

Para saber que tipo de mantenimiento preventivo recomendamos haga a su vehiculo lea nuestro articulo "Friomotor dice 5 maneras de extender la vida util de tu aire acondicionado automotriz" .

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