Ms Bm150ug (5 Speed)

NOTAS DE CAPACITACIÓN
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MADE STRONGER TO LAST LONGER
Las Notas de Capacitación son una guia
1
1
1
t de entrenamiento comprensivo de las

:1 operaciones y procedimientos de
, mantenimiento que deberan ser seguidos
•1
: por el personal en los centros de servicio
autorizados y agencias mientras se
: atiende al Bajaj BM 150 UG y BM 150X
•1
1 Las Notas de Capacitación abarca los

1
1 procedimientos estandar de taller,
t simplificado para facilitarles el aprendizaje
: y comprensión a los técnicos de servicio
+
1
1
alrededor del mundo
Observación Derechos de Autor

Toda la información contenida en esta Nota de Capacitación está Todos los Derechos de Propiedad Intelectuales, incluyendo pero
basada en la última información del producto al momento de no limitado a Derechos de Autor, aplican en esta ilustración y la
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preciso como sea posible. Todos los procedimientos y forma mecánica, ni electrónica, sin previo permiso por escrito del
especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso. Se firmante autorizado de Bajaj Auto Limited. Bajaj se reserva todos
reserva el derecho de realizar tales cambios en cualquier los derechos para lidiar con violaciones de esta clausula de
momento sin previo aviso. acuerdo a las leyes aplicables.
DOC. NO.: 71113021, REV. 01, AGO 2019 ©Bajaj Auto Limited, 11 SEPT 2012.
CIN L65993PN2007PLC130076
Contenido
Complementario BM 150 x (5 Velocidades)
CAPITULO
Caracteristicas Sobresalientes.................................................................................................................................2
Especificaciones Técnicas.................................................................................................................................................3
Cuadro de lubricación y Mantenimiento Periódico..............................................................................6
Listado de Revisión Pre-Entrega ........................................................................................................................... 9
Torsión de Apretado y Limites de Servicio ................................................................................................12
Leo ..... Aprendo____________________________________________________13

CHAPTER
CAPITULO
Identificación de Vehículo y Controles ......................................................................................................................14
Características Sobresalientes .........................................................................................................................................16
Especificaciones Técnicas .......................................................................................................................................................17
Aceite / Grasa / Matríz de Aplicación Loctite ......................................................................................19
Cuadro de lubricación y Mantenimiento P eriódico ...............................................................................20
Listado de Revisión Pre-Entrega .......................................................................................................................22
POE Mantenimiento Periódico ............................................................................................................................................25
CAPITULO Sistema de Combustible__________________________________________4 9

Especificación de Carburador ..............................................................................................................................................50
Afinación de Motor .........................................................................................................................................................................51
Motor y Transmisión
CAPITULO
Torsión de Apretado ......................................................................................................................................................................54
Límites de Servicio ........................................................................................................................................................................57
Herramientas Especiales .........................................................................................................................................................59
Desmontando el Motor del Cuadro ......................................................................................................................62
Desarmando el Motor ...............................................................................................................................................................66
Lubricación de Motor - Flujo del Aceite del Motor...........................................................................................82
Indicador de Posición de Marcha ....................................................................................................................................84
Contenido
Suspensión y Cuadro____________________________________________ .87
CAPITULO
Torsión de Apretado ................................................................................................................................................................... 88
Límites de Servicio .......................................................................................................................................................................... 90
Herramientas Especiales ...................................................................................................................................................... 92
POE para el ajuste de la Horquilla Frontal .............................................................................................................. 94
CAPITULO Componentes Eléctricos________________________________________103

Especificaciones Técnicas de Batería e información de Carga de Batería....................................104
Revisando la Condición de Carga de la Batería VRLA .........................................................................105
Proceso de Carga inicial de la Batería VRLA ................................................................................................107
Cargador de Batería VRLA y POE del Cargado ..........................................................................................109
Información General del Cargador de Teléfono .............................................................................................111
Procedimientos de Operación Estandar ................................................................................................................112
POE para Revisión de Partes Eléctricas ...............................................................................................................118
Puntos Clave de Aprendizaje
Entendiendo las Características Sobresalientes
Especificaciones Técnicas
Puntos importantes para recordar durante el PDI
CAPITULO 1
COMPLEMENTARIO BM 150 X (5 VEL.)
Características Sobresalientes
Cuadro de Lubricación y Mantenimiento Periódico
Listado de Revisión POI
Torsión de Apretado y Límites de Servicio
Bajaj BM 150 Notas

Bajaj BM 150de de Capacitación -
NotasCapacitación
Complementario BM 150 X (5 Velocidades)
• Moto con Nuevo Motor con Transmisión de 5 Velocidades

• Nuevo Tablero con Medida de Combustible e Indicador de Posición de Marcha
• Indicadores Laterales de Tipo Flexibles
• Posa Piés de Pasajero más amplio y largo
• Instalación para cargar Teléfonos en el Vehículo
• Batería tipo 12 V 4Ah VRLA libre de mantenimiento
• Freno frontal disponible en versiones de Disco y Tambor
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...... J
Nuevo Motor con Transmisión de 5 Vel. Tablero
Posapiés Pasajero Cargador de Teléfono Batería VRLA
Bajaj Auto lnternational Business

-
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MADE STRIIMGBI TO LAST LIIMGER
Tipo 4 tiempos, Enfriado p/ Aire, Cilindro único, SOHC, 1 Bujía
No. de Cilindros Uno
Cilindro 56 mm
Carrera 58.80 mm
Desplazamiento de Motor 144.8 ce
Tasa de Compresión 9.8 : 1
Velocidad Ralentí 1400 ± 100 rpm
Potencia Máxima Neta 12 PS a 7500 rpm
Torsión Máxima Neta 12.55 Nm @ 5000 rpm
Sistema de Ignición DC
Combustible Gasolina sin plomo
Carburador UCAL UVD 20
Bujía 1 no. - Champion PRZ9HC / BOSCH UR4AC
Espacio de Bujía 0.7 a 0.8 mm
Lubricación Cárter Húmedo, Lubricación forzada
Aceite de Motor SAE 20W50 API 'SL' + JASO MA 2
Encendido Enc. Eléctrico + Pedal de Arranque
Embrague Húmedo, Tipo Multi Disco
Patrón de Cambio de Marchas Todos los Cambios Abajo
Transmisión 5 Velocidades Toma Constante (Todos los Cambios Abajo)
Reducción Primaria 3.57 : 1 (75/21)
Relación de Trans. 1ra Velocidad 2.833 : 1 (34/12)
2da Velocidad 1.824 : 1 (31/17)
3ra Velocidad 1.333 : 1 (24/18)
4ta Velocidad 1.087 : 1 (25/23)
5ta Velocidad 0.909 : 1 (20/22)
Relación Cond. Final 3.000 :1 (42/14)
Detalles de Carburador
Marca UCAL
Tipo UVD 20
Velocidad Ralentí 1400 + 100 rpm
Ajuste de Volumen de Tornillo 1 ~ 4 giros
Surtidor Principal 107.5
Marca de inyector U5IM3
Posición del Clip 'e' del Inyector Único
Posición del Inyector Piloto 12.5
Altura del Flotador 14.4 mm
INyector de Arranque 30
Ahogador Operado Manual
Bajaj BMBajaj
150 BM 150deTraining
Notas Notes ,..,..
Capacitación
Cuerpo y Chasís
Tipo de Cuadro Tubular
Suspensión Frontal Hidráulica, Telescópica, viaje 125 mm
Trasera Hidráulica Suspensión Gemela, Tipo SNS, viaje 100 mm
Frenos Frontal Balata de expansión mecánica / Freno Hidráulico de Disco
Trasera Balata de expansión mecánica
Tamaño de Frenos Frontal 130 mm Freno de Tambor / 240 mm Freno de Disco
Trasera 130 mm Freno de Tambor
Llantas Frontal 3.00 - 17", 46P SEMI GAJOS
Trasera 100/90 -17", 55P SEMI GAJOS
Presión de Llantas Frontal 1.75 kg/cm2 (25.0 PSI)
Trasera (Solo) 2.00 kg/cm2 (28.0 PSI)
Trasera (Solo+Pasajero) 2.25 kg/cm2 (32.0 PSI)
Rines Frontal 1.6 X 17"
Trasera 2.15 X 17"
Capac. de Tanque de Gasolina 11.0 Litros
Reserva Usable 2.5 Litros
Reserva no Usable 1.0 Litros
Controles
Dirección Manubrio
Acelerador Tipo giro en Puño Derecho
Marchas Operado por pedal de pié Izquierdo
Frenos Frontal Palanca operada en Puño Derecho
Trasera Operado por pedal de pié Derecho
Embrague Palanca operada en Puño Izquierdo
Componentes Eléctricos
Sistema 12 Voltios DC
Batería 12V 4Ah VRLA
Faro 12V-35/35W-HS1
Luz Trasera / Alto 12V - 21/5W
Luz Indicador Lateral 12V 10 W (4 nos.)
Luz Velocímetro 12V 2 W (2 nos.)
Indicador Neutral 12V, 2W
Indicador Señal Giro 12V, 2W
Indicador Luz Alta 12V, 2W
Claxon 12V 2 A, DC

-
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Dimensiones
Largo 2016 mm
Ancho 740 mm
Alto 1134 mm
Base de Rueda 1285 mm
Libramiento al Piso 190 mm
Altura de asiento 808 mm
Radio de Giro 2100 mm
Pesos
Peso Vehículo Vacio 125 Kg
Peso Bruto Vehículo 255 Kg
Desempeño
Velocidad Máxima 100 km/hr (con conductor 68 kg)
Habilidad de Escalada 25% (14º máx)
Detalles de Aceite
Grado SAE 20W50 API 'SL' + JASO MA 2
Drenado y Rellenado 1000 mi
Cambio 1100 mi
Bajaj BMBajaj
Notas Notes
Capacitación 11:-,111

FRECUENCIA RECOMENDADA
Servicio 1ro 2do 3ro 4to 5to 6to 7mo
No. Operación 500 4500 9500 14500 19500 24500 29500
Sr. Observaciones
Kms ,., ,., ,., ,., ,., ,., ,.,
750 5000 10000 15000 20000 25000 30000
1 ro -750 Kms / 30 Días,
1. Servicio ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ del 2do en adelante a
los 5000 kms
2. Velocidad Ralentí
A A A A A A A A
Motor / CD%
3. Limp. Taqué de Válvula A A A A A A A A
Aceite de Motor y Filtro SAE 20W50 API 'SL' /
4. R R R R R R R R JASO 'MA2' Cambiar
de Aceite de Motor *
a cada 5000 kms
5. Colador de Aceite CL CL CL CL CL CL CL CL Limpiar a cada 5000 kms
6. Funcionamiento de Bujía C,A,R C,A C,A C,A R C,A C,A R Remplazar cada 15000 kms
/ Espacio
Limpiar a cada 5000 kms
Elemento del Filtro *
7. CL,R CL CL CL R CL CL R
* Limpiar / Remplazar Remplazar cada 15000 kms
'O' Ring de Cubierta de
8. R R Remplazar cada 15000 kms
Filtro de Aire **
Limpieza de tazón de sedimento
9. de válvula de combustible CL CL CL CL CL CL CL Limpiar a cada 5000 kms
10. Limpieza del tazón del CL CL CL CL Limpiar a cada 10000 kms

flotador de Carburador
11. Ducto de Goma de Carb. C,R e e e e R e e Remplazar cada 20000 kms
12. Mangueras de Combustible C,R e e e e R e e Remplazar cada 20000 kms
13. Juego libre de Palanca Embrague C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A
14. Juego de Puño Acelerador C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A
15. Juego libre de pedal de Freno C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A
Recubrimiento de freno /
desgaste de balatas /
lubricar leva de freno
16. Perno pivote Pedal Freno C,CL,R e C,CL C,CL CL, R CL,R Remplazar cada 15000 kms
Revisión de indicador de
desgaste de freno

-
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No.
Sr. Operación
Kms - - - - -
500 4500 9500 14500 19500 24500 29500
750 5000 10000 15000 20000 25000 30000
- - Observaciones
Nivel Liq de Frenos**- Usar liquido

17. C,A,R C,A R
recomendado (DOT3 /
rellenado / cambio
DOT 4).Remplazar a
cada 30,000 kms. -
Revisar funcionalidad,
18. fugas u otro daño del
ensamble de Freno de
e e e e
Disco
Remplazar a cada
19. Cubre polvo de bomba R R 30,000 kms.
de liquido de frenos -
Cáliper del sello de Remplazar a cada
20. Pistón y sello de polvo R R
30,000 kms.
-
Remplazar a cada
21. Manguera de Freno C,R e e e e e e R
30,000 kms.
22. Leva de freno y
L L L
Perno pivote de pedal
23. Juego de Dirección C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A
-
24. Balero de Dirección C, L,R C,L,R C,L,R C,L,R Remplazar a cada
10,000 kms.
25. Firmeza de sujetadores C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T
26. Sujetador de piñon trasero C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T
Amortiguador de goma Remplazar a cada
27. C,R C,R C,R C,R
de Rueda trasera 10,000 kms.
Descarbonización de
28. cabeza de cilindro, lapeado Limpiar a cada 15,000
de válvula y remplazo de CL CL CL
kms
sellos de aceite
Tubo de respirador de Remplazar a cada
29. aire del motor R R
20,000 kms.
El Cliente aplicará lub. de
Limpieza y lubricación cadena en spray OKS o
30. de cadena de empuje CL,L,A CL,L,A CL,L, CL,L,A CL,L,A CL,L,A CL,L,A CL,L,A el equivalente cada 500
no sellada A kms.
Remover cadena de
31. empuje, Limpiar, CL, L CL, L CL, L CL, L CL, L CL, L CL, L
insp. y lub. (0/H)
Seguro eslabón de Remplazar a cada
32. cadena de empuje R R R R R R R
5,000 kms.
Bajaj BMBajaj
Notas Notes -
Capacitación

No.
Sr.
Operación
Kms -
500
750
- - - - -
4500 9500 14500 19500 24500 29500
- Observaciones
5000 10000 15000 20000 25000 30000
Balero de Rueda ( solo
33. para baleros no sellador) C, L C, L
34. Desg. de dibujo de Llanta C,R C,R C,R C,R C,R C,R
Remplazar cada 20000
35. Aceite de Horquilla Frontal R R
kms
36. Limpieza de Interruptor de CL CL CL CL

Embrague (si aplica)
37. Lubricación General L L L L L L L L
Lubricación del perno Lubricar a cada 20000
38. L L
pivote de Balancín kms
* Es altamente recomendable el usar el grado de aceite recomendado.

** Una Limpieza más frecuente puede ser requerida en ambientes polvorosos.
C: Revisar, A: Ajuastar, CL: Limpiar, R: Remplazar, T: Apretar, L: Lubricar
Nota: Partes periódicas, Filtros de Aceite, Todos los tipos de grasa, Agentes Limpiadores, Cables, Partes que se desgastan o
rasgan, 'O' rings de goma / Sellos de aceite / mangueras, Juntas que se deben remplazar de acuerdo al cuadro de
mantenimiento y lubricación es obligatorio.

-
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Listado de Inspección Pre-Entrega

A continuación se muestra la lista de revisión para llevar a cabo la IPE de la Motocicleta. Esta lista es para entender
diferentes puntos que tendrán que ser marcados / inspeccionados antes de la entrega del nuevo vehículo.
Cada vehículo deberá ser revisado de acuerdo a los puntos mostrados debajo. Esto asegurará la entrega de un
vehículo libre de problemas.
1. Puntos a revisar antes de encender el vehículo
Revisar y corregir los puntos de revisión antes de encender el vehículo.
✓ Correcto
A Revisar Verificar
lncorrecto
Aceite de Motor Nivel de Aceite entre las marcas inferior y superior rellenar si es necesario
Tanque / Mangueras Sin Fugas / Ajuste correcto
Espejo Colocación y ajuste para asegurar una vista trasera clara
Seguro de dirección, Seguro del asiento, Seguro de cubierta lateral

Operación del
IZQ, Seguro de tapón del Tanque de gasolina.
Seguro
Revisar el votaje de la terminal de Batería. El voltaje de la Baería

totalmente cargada deberá ser de> 12.4 V OC. Cargar la batería si
es necesario usando el cargador de Baterías recomendado.
Batería
Apretado correcto de las terminales de la batería / cables /
Aplicación de Gel.
Frontal: 1. 75 kg/cm2 (25 psi)
Presión de Llantas
Trasera: 2.25 kg/cm2 (32 psi)
Frenos Juego Libre de palanca de freno Frontal 2 ~ 3 mm

Juego libre de pedal de freno Trasero 15 ~ 20 mm
Cable de Embrague Juego Libre 2 ~ 3 mm
Holgura 25 ~ 30 mm
Cadena de Empuje Marcas de los ajustadores alineadas en ambos lados de la cadena.
La cadena no toca la cubierta después del ajuste.
Bajaj BMBajaj
Notas Notes ..,..
Capacitación

✓ Correcto
A Revisar Verificar
X Incorrecto
Tornillos soporte del motor - Frontal 2.2 a 2.5 Kg.m
Ajustadores (Verificar torsión) se
Tornillos soporte del motor - Superior 2.2 a 2.5 Kg.m
deberá de usar la llave de torsión
recokmendada al aplicar la torsión Tornillos soporte del motor - Trasero 2.8 a 3.2 Kg.m
en la tuerca - tornillos como se
Tuerca de Eje Frontal 4.5 a 5.5 Kg.m
menciona en el IPE Revisar la hoja
tomando como referencia el Tuerca de Eje Trasero 8.0 a 1 O.O Kg.m
cuadro de torsión brindado.
Tornillos Superiores Horquilla Frontal 3.0 a 3.5 Kg.m
No obstante, si se necesita
remover algunas partes mayores Tornillos Bajo Soporte Horquilla Frontal 3.0 a 3.2 Kg.m
(Excepto cubierta lateral y asiento)
Tuerca de Montaje Am. Tr. (superior) 3.0 a 3.2 Kg.m
para darle accesso a la llave de
torsión, en esos casos el apretado Tuerca de Montaje Am. Tr. (inferior) 2.3 a 2.7 Kg.m
se puede asegurar usando una
Tuerca de flecha de brazo oscilante 4.5 a 5.5 Kg.m
llave hueca / de anillo / de dados
como sea necesario para no Soporte de posa piés de piloto 2.0 a 2.2 Kg.m
remover partes mayores. Tornillos posa piés pasajero IZQ y DER 2.0 a 2.2 Kg.m
2. Puntos a revisar durante y después de encender el vehículo
Revisar y corregir los siguientes puntos de revisión durante y después de encender el vehículo.
Interruptor de control IZQ y DER, interruptor de ignición, interruptor
Operación de Interruptor
de embrague e interruptor de freno (Frontal y Trasero)
Claxon Asegurar que el sonido no se distorsione
Todas las luces fun- Faro, Luz trasera / Alto, Indicadores laterales, Luz de Velocímetro, Luz de
cionando (si aplica) porta placa,
Velocímetro, Odómetro y Nivel de Gasolina funcionando.
Velocímetro
(si aplica)
Todos los iconos de indicadores de señal funcionando (Neutral, Direccional, Luz Alta)
Faro Confirmar enfoque

3. Puntos a Revisar durente la prueba de manejo
Revisar y Corregir los siguientes puntos durante la prueba de manejo
Cambio de Marchas Operación suave
Respuesta de Aceleración
Conducción
Efectividad de Frenado - Frontal y Trasero

�
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✓ Correcto
A Revisar Verificar
Incorrecto
Ruido del Motor Sin ruido anormal
Horquilla Frontal / Funcionamiento suave al movimiento repentino y Operación suave

Dirección (Sin juego/ Sin movimientos trabados)
Fugas de Aceite /
Refrigerante Especificar la fuente y rectificar en caso de existir.
4. RPM Inmóvil / CO%
Revisar y corregir los siguientes puntos con el motor en condición caliente
RPM Inmóvil 1400 ± 100 rpm
Revisar CO% 1.5% a 2.50% (a 60º C con rpm inmóvil)
5. Inspección visual de abolladuras, marcas u oxidación ...
6. Limpiar el vehículo minuciosamente antes de entregarlo al cliente.
Bajaj BMBajaj
Notas Notes
Capacitación ffl:11111
Torsión del Apretado y Límites de Servicio

Torsión del Apretado
Tornillo de Montaje del Cáliper Tornillo de Montaje del Disco
2.2 ... 2.8 Kg.m (con Loctite) 0.9 ... 1.1 Kg.m (con Loctite)
El resto de las torsiones de apretado son similares al BM 150 UG
Límites de Servicio
Grosor de Balatas de Disco de Freno Frontal Grosor del Disco Frontal Finalización del Disco de Freno
Material de
Total Recubrimiento
Límite Est. 8 mm 5 mm Límite Est. 4mm Límite Est. Hasta 0.25
Límite Serv.. 1 mm Límite Serv. 3.5 mm Límite Serv.
El resto de los Límites de Servicio son similares al BM 150 UG
NOTAS

�
Entendiendo las Características Sobresalientes
Puntos importantes para recordar durante el PDI
Procedimientos de Operación Estandar de
Mantenimiento Periódico
CAPITULO 2
Leo . . . Aprendo
Identificación y Controles de Vehículo
Listado de Revisión POI
POE del Mentenimiento Periódico
Bajaj BM Bajaj BM 150deTraining

150 Notas Notes
Capacitación 5ffPII
Leo . . . Aprendo

Ubicación de Números de Chasís Y de Motor
Los núm eros de serie del Cuadro y del Motor son usados para registrar la Motocicleta. Son códigos Alfa-
Num éricos únicos para identificar tu vehículo del resto del m ism o m odelo y tipo.
Ubicación del Número de Cuadro

► Al costado del tubo de Dirección
(Alfa-Num érico - 17 Dígitos)
Ubicación del Número de Motor

En el lado IZQ del Cárter cerca del pedal
de Cam bios (Alfa-Num érico - 11 Dígitos)
Detalles del Tablero
1 --��
2- -
6
3- - 7
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iiiiií,,.;:--- -----J--- 1O
1. Cargador de Teléfono : Instalación para caragar Teléfonos. 6. Indicador de Posición de Marcha : Muestra la posición
2. Odómetro : El odómetro muestra la distancia total que el de la marcha en la que se está operando.
vehículo a recorrido. 7. Indicador de Nivel de Gasolina : Muestra el nivel
3. Velocímetro : El velocímetro señala la velocidad del aproximado de combustible en el tanque.
vehículo. 8. Inducador N eutral : Cuando la Transmisión está en
4. Indicador de Luz Alta : Cuando el inrerruptor de Neutral y el interruptor de ignición está en 'ON', el
ignición y faro está en 'ON' y la Luz Alta es indicador de Neutral encenderá.
seleccionada, el indicador de Luz Alta ecenderá. 9. Indicador de Señal de Giro (DER) : Cuando el interruptor es
5. Indicador de Señal de Giro (IZQ) : Cuando el interruptor colocado a la derecha, el Indicador de giro DER destellará
de giro es colocado a la izquierda, el Indicador de giro 10. Interruptor de Ignición de la Dirección : Interruptor de
IZQ destellará. ignición operado por llave 'ON' / 'OFF' y bloquea el
manubrio.
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Leo . . . Aprendo

Interruptores del manubrio Izquierdo
A. Interruptor de Luz Alta / Baja : Cuando el faro está encendido, la
luz alta o baja se puede selecciohnar con el interruptor. El foco del
indicador de Luz Alta en el tablero brillará cuando la luz alta sea
seleccionada.
�O: Luz Alta 1§0: Luz baja
B. Interruptor de Señal de Giro: Cuando el interruptor de giro se
coloca a la izquierda ( Q ) o Derecha ( Q ), destellará la luz
correspondiente . Para detener el destello coloque el interruptor en
el centro.
C. Interruptor de Claxon : ( h:::r) Presione el interruptor para sonar la
bocina.
D. Interruptor de Rebase : (�O) Presione el interruptor para destellar

el faro con luz alta. Se usa para dar la señal a los vehículos del
sentido opuesto de que se va a rebasar.
Interruptores del Manubrio Derecho

E. Interruptor de Faro : Tiene 2 posiciones.
• : Todos los focos apagados.
: Cuando el Interruptor deignición está en ON, El faro, la luz
� de Piloto, la luz trasera y la del tablero encenderán.
F. Botón de Encendido : Opera el encendido eléctrico cuando la

palanca del embrague está presionada con la transmisión en
cualquier marcha. Se recomienda encender el motor con la
transmisión en Neutral.
Seguro de Ignición de la Dirección
Para cerrar la dirección : Gire el manubrio hacia la Derecha o

Izquierda. Presione la llave hacia adentro y girela hacia la
posición 'LOCK'. Empareje la posición LOCK y Gire la llave a
la Posición LOCK. Cierre la Dirección y retire la llave.
Para abrir la dirección : Inserte la llave en la cerradura de ignición
de la dirección y girela hacia la posición "OFF" o "ON".
Llave : La misma llave se usa para 'Cerrar la dirección', 'el tapón
del tanque' y 'La cerradura de la cubierta lateral Izquierda'.
Posición de Llave Función

• LOCK: Dir. cerrada. Ignición apagada.
Q) OFF: Dir. abierta. Ignición apagada.

ON: Dir. abierta. Ignición encendida.
@

150 Notas Notes ,,,,.
Capacitación
Leo ... Aprendo
• Motocicleta con Nuevo Motor con Transmisión de 5 Velocidades.

• Nuevo Tablero con Medida de Combustible e Indicador de Posición de Marcha.
• Indicadores Laterales de Tipo Flexible.
• Encendido Suave.
• Nuevo Color y Diseños Graficos.
• Posa piés de Pasajero más Largo y Amplio.
• Instalación para cargar Teléfonos en el vehículo.
• Batería de 12 V 4Ah VRLA tipo Libre de Mantenimiento
/
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Nuevo Motor con Transmisión de 5 Vel. Tablero
Posapiés Pasajero Cargador de Teléfono Batería VRLA

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Leo ... Aprendo
Tipo 4 tiempos, Enfriado p/ Aire, Cilindro único, SOHC
No. de Cilindros Uno
Cilindro 56 mm
Carrera 58.80 mm
Desplazamiento de Motor Tasa 144.8 ce
de Compresión Velocidad 9.8 : 1
Ralentí 1400 ± 100 rpm
Potencia Máxima Neta Torsión 12 PS a 7500 rpm
Máxima Neta Sistema de 12.55 Nm a 5500 rpm
Ignición Combustible DC
Carburador UCAL UVD 20
Bujía 1 no. - Champion PRZ9HC / BOSCH UR4AC
Espacio de Bujía 0.7 a 0.8 mm
Lubricación Cárter Húmedo, Lubricación forzada
Embrague Húmedo, Tipo Multi Disco
Encendido Enc. Eléctrico + Pedal de Arranque
Patrón de Cambio de Marchas Todos los Cambios Abajo
Transmisión 5 Velocidades Toma Constante
Reducción Primaria 3.57 : 1 (75/21)
Relación de Trans. 1ra Velocidad 2.833 : 1 (34/12)
2da Velocidad 1.824 : 1 (31/17)
3ra Velocidad 1.333 : 1 (24/18)
4ta Velocidad 1.087 : 1 (25/23)
5ta Velocidad 0.909 : 1 (20/22)
Relación Cond. Final 3.000 :1 (42/14)
Cuerpo y Chasís
Tipo de Cuadro Tubular
Suspensión Frontal Hidráulica, Telescópica, viaje 125 mm
Trasera Hidráulica Suspensión Gemela, Tipo SNS,
viaje 100 mm
Frenos Frontal Balata de expansión mecánica
Trasera Balata de expansión mecánica
Tamaño de Frenos Frontal 130 mm Freno de Tambor
Trasera 130 mm Freno de Tambor
Llantas Frontal 3.00 - 17", 45P NERVAS
Trasera 100/90 -17", 55P TACOS
Presión de Llantas Frontal 1.75 kg/cm2 (25.0 PSI)
Trasera (Solo) 2.00 kg/cm2 (28.0 PSI)
Trasera (Solo+Pasajero) 2.25 kg/cm2 (32.0 PSI)
Rines Frontal 1.6 X 17"
Trasera 2.15 X 17"
Capac. de Tanque de Gasolina 11.0 Litros
Reserva Usable 2.5 Litros
Reserva no Usable 1.0 Litros

150 Notas Notes
Capacitación Cflll
Leo ... Aprendo
Controles
Dirección Manubrio
Acelerador Tipo giro en Puño Derecho
Marchas Operado por pedal de pié Izquierdo
Frenos Frontal Palanca operada en Puño Derecho
Trasera Operado por pedal de pié Derecho
Embrague Palanca operada en Puño Izquierdo
Sistema 12 Voltios DC
Batería 12V 4Ah VRLA
Faro 12V-35/35W-HS1
Luz trasera / Alto 12V - 21/5W
Luz Indicador Lateral 12V 10 W (4 nos.)
Luz Velocímetro 12V 2 W (2 nos.)
Indicador Neutral 12V 2 W (Verde)
Indicador Señal Giro 12V 2 W (Verde)
Indicador Luz Alta 12V 2 W (Azul)
Claxon 12V 2 A, DC
Nivel de Combustible Analógico
Dimensiones
Largo 2016 mm
Ancho 740 mm
Alto 1055 mm
Base de Rueda 1285 mm
Libramiento al Piso 190 mm
Altura de asiento 808 mm
Radio de Giro 2100 mm
Pesos
Peso Vehículo Vacio 125 Kg
Peso Bruto Vehículo 255 Kg
Desempeño
Velocidad Máxima 100 km/hr (con 68 kg conductor)
Habilidad de Escalada 25% (14 máx)
Notes
• Lo s valo res dado s anterio rmente so n no minales y son solo para guía.
• 15% de variación es permitida para atender la pro ducción y medida
• To das las diemensio nes están bajo co ndición VACIO.
• Las Definicio nes de Termino lo gía cuando aplican so n relevantes de acuerdo a lo s
estandares IS/ISO .
• Las especificacio nes están sujetas a cambio s sin aviso .

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Leo ... Aprendo
Aceite/ Grasa / Matríz de Aplicación de Loctite

Sr. Lubricante /
Grado Aplicación
No. Loctite
SAE 20W50 API Cantidad:
1. Aceite de Motor
'SL' + JASO MA 2 Rellenar en Servicio - 1000 mi/ Motor O/H - 1100 mi
2. Aceite de Horquilla SAE 10W20 Cantidad / Poste de Horquilla : 143 m 1
3. Liquido de Junta Loctite L 5702 Superficie de Unión del Cárter.
4. Grasa Limaplex HTX3 Dirección y bolas fabricante HP
Molycote Embrague de engrane de arranque y Rodamientos de Embrague de Arranque

5. Grasa
• Ejes de ruedas Frontal y Trasero.

• Flecha de Brazo Oscilante
• Perno pivote de Pedal de Freno
6. Grasa Grasa HP Lithon RR3 • Flecha de Parador Central
• Soporte U de Parador Lateral
• Pivote de Cambiador de Marcha
• Palancas de Freno Frontal y Embrague
7. Aceite para Cadena SAE 90 Cadena de Empuje de Tipo No Sellada

Spray de Limpieza
interruptor de Ignición / Interruptor de Freno y Embrague /
8. de contácto Spray WD-40
Interruptores de Control Izq / Der.
eléctrico
Soporte inferior de guadafangos trasero / Tornillo Allen de Leva de Piñón /
Tornillos de Bobína Pickup / Tornillos de Placa Limitadora / (Embrague de
engrane de arranque) / Tornillos de Guía de Pedal de Arranque / Tornillos de
Piñón de Salida / Tornillo de montaje de Bomba de Aceite / Tornillo
Allen que sujeta el engrane guía en tambor de cambios / Tornillo que sujeta
9 Loctite Sellador de Enroscado el limitador del balero de la Flecha de Enrada / Tornillo Especial de guía de
243 cadena del lado suelto / Tuerca del montaje del Inhibidor / Tuerca del
montaje del Embrague / Tornillos de placa amortiguadora de embrague y
cubierta de magneto / Tornillos de Montaje de Estátor / Tornillo de placa de
abrazadera de cableado de Estátor.

150 Notas Notes
Capacitación 5'!PIII
Leo... Aprendo

Sr. Operación 500 4500 9500 14500 19500 24500 29500 Observaciones
No. Kms ,., ,., ,., ,., ,., ,., ,.,
750 5000 10000 15000 20000 25000 30000
1 ro -750 Kms / 30 Días,
1. Servicio ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ del 2do en adelante a los
5000 kms
Velocidad Ralentí
2. A A A A A A A A
Motor / CD%
3. Limp. Taqué de Válvula A A A A A A A A
Aceite de Motor y Filtro SAE 20W50 API 'SL' /
4. R R R R R R R R JASO 'MA2' Remplazar
de Aceite de Motor * cada 5000 kms
5. Colador de Aceite CL CL CL CL CL CL CL CL Limpiar cada 5000 kms
Funcionamiento de Bujía Remplazarcada 15000
6. / Espacio C,A,R C,A C,A C,A R C,A C,A R
kms
Limpiar a cada 5000 kms
7. Elemento del Filtro * CL,R CL CL CL R CL CL R Remplazarcada 15000
* Limpiar / Remplazar kms
'O' Ring de Cubierta de Remplazar cada 15000
8. R R
Filtro de Aire ** kms
Limpieza de tazón de sedimento Limpiar a cada 5000 kms
9. de válvula de combustible CL CL CL CL CL CL CL
Limpieza del tazón del Limpiar a cada10000 kms

10. CL CL CL CL
flotador de Carburador
11. Ducto de Goma de Carb. C,R e e e e R e e Remplazar cada 20000

kms
12. Mangueras de Combustible C,R e e e e R e e Remplazar cada 20000

kms
13. Juego libre de Palanca Embrague C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A
14. Juego de Puño Acelerador C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A
15. Juego libre de pedal de Freno C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A
16. Recubrimiento de freno /

CL,R CL CL CL,R CL CL CL,R Remplazar cada 15000
desgaste de balatas / kms
17. Leva de freno / L L L
Perno pivote Pedal Freno
18. Juego de Dirección C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A C,A

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Leo... Aprendo

Sr.
No.
Operación
Kms -
500
750
- - - -
4500 9500 14500 19500 24500 29500
- - Observaciones
5000 10000 15000 20000 25000 30000
-
Remplazar a cada
19. Balero de Dirección C, L,R C,L,R C,L,R C,L,R
10,000 kms.
20. Firmeza de sujetadores C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T
21. Sujetador de piñon trasero C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T C, T
Amortiguador de goma Remplazar a cada
22. C,R C,R C,R C,R
de Rueda trasera 10,000 kms.
Descarbonización de
23. cabeza de cilindro, lapeado Limpiar a cada 15,000
de válvula y remplazo de CL CL CL
kms
sellos de aceite
Tubo de respirador de Remplazar a cada
24. R R
aire del motor 20,000 kms.
El Cliente aplicará lub.
Limpieza y lubricación CL,L, decadena en spray OKS
25. de cadena de empuje CL,L,A CL,L,A CL,L,A CL,L,A CL,L,A CL,L,A CL,L,A
A o el equivalente cada
no sellada 500 kms.
Remover cadena de
26. empuje insp. y lub. CL, L CL, L CL, L CL, L CL, L CL, L CL, L
(0/H)
Seguro eslabón de Remplazar a cada
27. cadena de empuje R R R R R R R
5,000 kms.
Balero de Rueda ( solo

28. C, L C, L
para baleros no sellados)
29. Desg. de dibujo de Llanta C,R C,R C,R C,R C,R C,R
Remplazar a cada
30. Aceite de Horquilla Frontal R R
20,000 kms.
Limpieza de Interruptor de CL CL
31. CL CL
Embrague (si aplica)
32. Lubricación General L L L L L L L L
Lubricación del Perno Lubricar a cada
33. pivote del Brazo Oscilante L L
20,000 kms.
* Es altamente recomendable el usar el grado de aceite recomendado.
** Una Limpieza más frecuente puede ser requerida al conducir en ambientes polvorosos.
C: Revisar, A: Ajuastar, CL: Limpiar, R: Remplazar, T: Apretar, L: Lubricar
Nota: Partes periódicas, Filtros de Aceite, Todos los tipos de grasa, Agentes Limpiadores, Cables, Partes que se desgastan o
rasgan, 'O' rings de goma / Sellos de aceite / mangueras, Juntas que se deben remplazar de acuerdo al cuadro de
mantenimiento y lubricación es obligatorio.

150 Notas Notes
Capacitación ffl'III
Leo ... Aprendo

A continuación se muestra la lista de revisión para llevar a cabo la IPE de la Motocicleta. Esta lista es para entender
diferentes puntos que tendrán que ser marcados / inspeccionados antes de la entrega del nuevo vehículo.
Cada vehículo deberá ser revisado de acuerdo a los puntos mostrados debajo. Esto asegurará la entrega de un
vehículo libre de problemas.
1. Puntos a revisar antes de encender el vehículo
Revisar y corregir los puntos de revisión antes de encender el vehículo.
✓ Correcto
A Revisar Verificar
lncorrecto
Aceite de Motor Nivel de Aceite entre las marcas inferior y superior rellenar si es necesario
Tanque / Mangueras Sin Fugas / Ajuste correcto
Espejo Colocación y ajuste para asegurar una vista trasera clara
Seguro de dirección, Seguro del asiento, Seguro de cubierta lateral

Operación del
IZQ, Seguro de tapón del Tanque de gasolina.
Seguro
Revisar el votaje de la terminal de Batería. El voltaje de la Baería

totalmente cargada deberá ser de> 12.4 V OC. Cargar la batería si
es necesario usando el cargador de Baterías recomendado.
Batería
Apretado correcto de las terminales de la batería / cables /
Aplicación de Gel.
Frontal: 1. 75 kg/cm2 (25 psi)
Presión de Llantas
Trasera: 2.25 kg/cm2 (32 psi)
Frenos Juego Libre de palanca de freno Frontal 2 ~ 3 mm

Juego libre de pedal de freno Trasero 15 ~ 20 mm
Cable de Clutch Juego Libre 2 ~ 3 mm
Holgura 25 ~ 30 mm
Cadena de Empuje Marcas de los ajustadores alineadas en ambos lados de la cadena.
La cadena no toca la cubierta después del ajuste.

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Leo ... Aprendo

✓ Correcto
A Revisar Verificar
X Incorrecto
Tornillos soporte del motor - Frontal 2.2 a 2.5 Kg.m
Ajustadores (Verificar torsión) se
deberá de usar la llave de torsión Tornillos soporte del motor - Superior 2.2 a 2.5 Kg.m
recokmendada al aplicar la torsión Tornillos soporte del motor - Trasero 2.8 a 3.2 Kg.m
en la tuerca - tornillos como se
menciona en el IPE Revisar la hoja Tuerca de Eje Frontal 4.5 a 5.5 Kg.m
tomando como referencia el Tuerca de Eje Trasero 8.0 a 1 O.O Kg.m
cuadro de torsión brindado.
No obstante, si se necesita Tornillos Superiores Horquilla Frontal 3.0 a 3.5 Kg.m
remover algunas partes mayores Tornillos Bajo Soporte Horquilla Frontal 3.0 a 3.2 Kg.m
(Excepto cubierta lateral y asiento)
para darle accesso a la llave de Tuerca de Montaje RSA (superior) 3.0 a 3.2 Kg.m
torsión, en esos casos el apretado Tuerca de Montaje RSA (inferior) 2.3 a 2.7 Kg.m
se puede asegurar usando una
Tuerca de flecha de brazo oscilante 4.5 a 5.5 Kg.m
llave hueca / de anillo / de dados
como sea necesario para no Soporte de posa piés de piloto 2.0 a 2.2 Kg.m
remover partes mayores.
Tornillos posa piés pasajero IZQ y DER 2.0 a 2.2 Kg.m
2. Puntos a revisar durante y después de encender el vehículo
Revisar y corregir los siguientes puntos de revisión durante y después de encender el vehículo.
Interruptor de control IZQ y DER, interruptor de ignición, interruptor
Operación de Interruptor
de embrague e interruptor de freno (Frontal y Trasero)
Claxon Asegurar que el sonido no se distorsione
Todas las luces fun- Faro, Luz trasera / Alto, Indicadores laterales, Luz de Velocímetro, Luz de
cionando (si aplica) porta placa,
Velocímetro, Odómetro y Nivel de Gasolina funcionando.
Velocímetro
(si aplica)
Todos los iconos de indicadores de señal funcionando (Neutral, Direccional, Luz Alta)
Faro Confirmar enfoque

3. Puntos a Revisar durante la prueba de manejo
Revisar y Corregir los siguientes puntos durante la prueba de manejo
Cambio de Marchas Operación suave
Respuesta de Aceleración
Conducción
Efectividad de Frenado - Frontal y Trasero

150 Notas Notes
Capacitación fflJP'I
Leo ... Aprendo
✓ Correcto
A Revisar Verificar
Incorrecto
Ruido del Motor Sin ruido anormal
Horquilla Frontal / Funcionamiento suave al movimiento repentino y Operación suave

Dirección (Sin juego/ Sin movimientos trabados)
Fugas de Aceite /
Refrigerante Especificar la fuente y rectificar en caso de existir.
4. RPM Inmóvil / CO%
Revisar y corregir los siguientes puntos con el motor en condición caliente
RPM Inmóvil 1400 ± 100 rpm
Revisar CO% 1.5% a 2.50% (a 60º C con rpm inmóvil)
5. Inspección visual de abolladuras, marcas u oxidación ...
6. Limpiar el vehículo minuciosamente antes de entregarlo al cliente.

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f%ilfij [!�(Q}
Leo ... Aprendo
POE de Mantenimiento Periódico

Remplazo de Aceite de Motor
Asegurar
• El vehículo esta minuciosamente limpio.
• El vehículo esta estacionado en una
superficie plana sobre el parador central.
• El Motor está en condición caliente
antes de abrir el tornillo de drenado, la
temperatura deberá ser > 60° C
Remover:
• El Tornillo de drenado de
aceite del motor (A).
• El Colador de aceite (B).
• Drenar el aceite de Motor en un recipiente limpio.

• Medir la cantidad de Aceite drenado.
Nota:
• Es importante medir la cantidad de aceite después de drenado para

entender el patrón de consumo.
• lnspeccionar la calidad del Aceite.

• Limpie la rebaba ferrosa acumulada
en la punta magnetica del Tornillo de
drenado.

150 Notas Notes
Capacitación ffFPrll
Leo ... Aprendo

Limpieza del Colador de Aceite
• Limpiar el Colador con queroseno/
diesel.
• Aplique Aire comprimido con presión
de 2 bar, de dentro hacia afuera.
Aire dentro
Asegurar que:
'O' Ring
• El 'O' ring del Colador está en buena condición.
• El Colador de Aceite está en buena condición.
• Vuelva a colocar el Colador y el Tornillo de Drenado.

Nota:
• No use material / herramienta de Tipo Abrasivo
para limpiar el colador.
Remplazo del Filtro de Aceite

• Remueva los tornillos de la cubierta
del filtro de aceite (3 nos)-(A).
• Remueva la cubierta del filtro jun to
con el 'O' ring (B).
• Asegurese de que el 'O' rin g se

encuentra en buenas condiciones.
• Remueva el filtro de aceite de papel
y reemplácelo con uno nuevo .
• Vuelva a colocar la cubierta del filtro
de aceite y apriete los tornillos de la
cubierta a la torsión recomendada.

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Leo ... Aprendo

Llenado de Aceite
Remueva:
• Tapón de Llenado de Ac eite y
asegure que el 'O' ring está en buenas
condiciones. 'O' Ring
• Mida 1000 ml de Aceite (SAE 20W50

API 'SL' + JASO MA 2) en una jarra
medidora.
• Vierta el aceite en el Motor.
• Coloque y apriete firmemente el tapón
de rellenado de Aceite .
• Vuelva a c oloc ar el c olador de Ac eite y el Tornillo de drenado y a

c ontinuac ión aplique la torsión rec omendada para apretar el Tornillo de Drenado.
• 1000 mi de Aceite fresco deberá de ser medido en una jarra medidora
calibrada y deberá vertirse en el motor con un embudo hasta la última gota.
• En caso de que se requiera mejorar el Aceite, agregar la cantidad requerida
de aceite fresco hasta igualar 1000 mi y rellene el motor.
NOTAS

150 Notas Notes
Capacitación :ffiEIII
Leo ... Aprendo
POE del Mantenimiento Periódico

Limpieza del Tazón de sedimiento de la Válvula de Gasolina
• Coloque la perilla en la posición 'OFF'
Remueva:
• Tazón de Sediemento (A).
• Vierta Gasolina para remover los residuos

y sedimentos de la válvula de gasolina.
Remueva :
• Colador de Aceite O ring Colador
• O ring.
Limpiar:
• El tazón y el colador usando gasolina y brocha de Nylon
Vuelva a colocar :
• El tazón y el colador de aceite
• Coloque la perilla en la posición 'ON / RES' y confirme que no hay fugas.

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Leo ... Aprendo
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Limpieza de Bujía
• Antes de remover la bujía, limpie el áera
con un paño limpio.
Remueva :
• Tapa de Bujía (A).
• Bujía (B).
• Inspeccione visualmente el electródo (A) el color, erosión, rupturas o

quebraduras
• lnspeccione el electródo de Tierra (B).
• Limpie la bujía con la pistola limpia-

bujías (A) o la maquina limpa-bujías
(B).
• Limpie y ajuste el espacio de la Bujía
usando el medidor de alambre.
• Vuelva a colocar la Bujía (A)

colocandola manuelmente y después
use una llave para apretar.
• Asegure que la tapa de la Bujía
(B) está colocada firmemente.
Remplazar :
• La Bujía de acuerdo al intervalo indicado en la agenda de
Mantenimiento Periódico.

150 Notas Notes
Capacitación c,rll
Leo ... Aprendo

Revisión, Limpieza y Ajuste del Taqué
Remover :
• El seguro de la cubierta lateral IZQ. del
del orificio herraje de la parte frontal
provisto en el tanque y deslicelo hacia
adelante.
• Remueva la cubierta la teral IZQ (A)

• REmueva el tornillo de montaje
de la cubierta DER (B).
• La cubierta lateral DER. del del orificio

herraje de la parte frontal provisto en el
tanque y deslicelo hacia adelante.
• Remueva la cubierta la teral DER (A).
• El Tornillo de Montaje de Asiento (A).

• El Tornillo de Montaje de Asiento (B).

�
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Leo ... Aprendo
POE del-------------------------------------------------------------------------------------------
Mantenimiento Periódico �
• Remueva el Asiento (A).
• Gire la perilla de paso de
gasolina a la posición 'OFF'.
Remueva :
• El seguro de manguera de
combustible (A).
• La Manguera de combustible (B).
Remueva :
• La conexión cople de medida de
Combustible (A).
• El perno y la rondana de montaje del
Tanque (B).
Remueva :
• El Tanque de Gasolina (A).

150 Notas Notes
Capacitación C-,..
Leo ... Aprendo
POE del-------------------------------------------------------------------------------------------
Mantenimiento Periódico �
Remueva :
• El seguro del tubo
respirador del Motor (A).
• El Tubo Respirador (B).
Remueva :
• Los Tornillos de la cubierta de la
cabeza de Motor (4 nos)-(A) en un
patrón cruzado
Remueva :
o o
• La Cabeza del Motor (A).
tl • Los Tornillos de soport e de la
cubiert a de la cadena chica (2 nos)-
"' o (B).
0
• La Cubierta de la Cadena chica.
Remueva :
• El Cople de la Conexión del
Magnet o (A) y (B).
• los Tornillos del montaje de la Cubierta
del Magnet o (7 nos)
Remueva :
• La Cubierta del Magneto.

�
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Leo ... Aprendo

• Gire el Cigüeñal y asegurese que el pistón está al final del tiempo de
compresión.
• Confirme que la marcas del rotor y el Cárter están alineadas.
• Asegure que la marca "T" del rotor, coincide con la marca del Cárter.
• También asegure que las lineas horizontales de la leva del piñón están
alineadas horizontalmente con la base de la cabeza del motor.
• En esta etapa los balancines deberan estar libres.
Precaución
• El piñón de la cadena de tiempo
deberá girarse únicamente en
sentido del reloj.
• Revise el libramiento del Taqué
de admisión/ escape utilizando
una galga.
• Ajuste el libramiento del Taqué usando la herramienta de ajuste de Taqué.

Nota:
• El ajuste del Taqué se realiza unicamente con el motor en condición fria.

• La Galga deberá tener una resistencia suave al deslizarla hacia afuera
despues de ajustar el libramiento del Taqué.
• Con la ayuda de la herramein ta especial, asegure el cerrado apropiado del

Tornillo y Tuerca del Taqué.
• Gire una vuelta el Cigüeñal y revise el libramiento del Taqué.
• Vuelva a colocar todas las partes removidas.

150 Notas Notes
Capacitación r::r-
Leo ... Aprendo

Revisión de Ralentí y CD% y Ajuste
• Lectura del analisador de gas CO.
Asegure que la maquina de CO está calibrada y está disponible
el certificado de calibración.
Encienda y caliente al analizador de gas CO.
- Después lleve a cabo diversas pruebas como, prueba de fujas, Residuos de HC,
cero IR, Sensor de Oxigeno, etc.
• Lecturas del Vehículo

Caliente el vehículo. Conuzca el vehículo de 3 a 4 Kms sobre camino.
- Estacione el vehículo en la rampa.
- Revise la temperatura del aceite colocando la sonda de medida de
temperatura en el aceite a través de la tapa del filtro . La temperatura
deberá ser> 60° c.
• Revise y establezca las RPM del motor inmovil usando el tacómetro digital a
1400 ± 100 rpm.
• Ajuste las rpm girando hacia Dentro y Afuera el Tornillo de ajuste de Ralentí.
• Conectar la manguera de silicón del analizador de gas CO al extremo

del tubo de escape.

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Leo ... Aprendo

• Note cuando el CD% en la pantalla se estabilice.
• Ajuste el tornillo de volumen hasta obtener un valor entre 1.5 ~ 2.5% (a

60° C en rpm ralentí)
• Re-confirme que las rpm y CD se encuentran dentro del límite
especificado .
• Para obtener un mejor desempeño del motor y una mejor eficiencia de
consumo, logre que el CD% se encuentre dentro del límite especificado.
NOTAS

150 Notas Notes ,.,..
Capacitación
Leo ... Aprendo
POE del Mantenimiento Perioódico

Retirar el Elemento del Fitro (Tipo Espuma)
Retirar :
• Los Tornillos de montaje de la cubierta
lateral DER (A).
• La cubierta lateral DER. del del orificio
herraje de la parte frontal provisto en el
tanque y deslicelo hacia adelante.
Retirar :
• La cubierta lateral DER
• Los 4 Tornillos de montaje de la
cubierta del filtro de aire (A).
Retirar :
• La cubierta del Filtro de aire (A).
• El Elemento del filtro (B).
Retirar :
• El Elemento del filtro del cartucho.

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Leo ... Aprendo

Limpiando el Elemento del Filtro
• Limpiar el Filtro de aire usando

Queroseno (A).
• Apretando el Filtro (8).
• Limpiar nuevamente el Filtro de aire

usando Queroseno (A).
• Aplique aire comprimido a baja
presión en el Filtro de Aire (8).
• Sumerja el filtro de aire en aceite

de motor (A).
• Apriete y remueva el exceso de aceite

(A).
• Secar el filtro usando un paño de
algodón (8).

150 Notas Notes
Capacitación Cflll
Leo ... Aprendo

Limpiando el orificio de drenado del silenciador
• Limp iar el orificio de drenado del
silenciador usando la herramienta
de limp ieza como se muestra en la
imagen.
Limpieza de la cadena de empuje no sellada (Aplicable solo para el 1 er servicio)

• Colocar el vehículo en el p arador central. El p olvo normal bedera
limp iarse usando un paño de algodón libre de pelusa .
• Remueva el tapón de goma de la cubierta de la cadena (A).
• Lubricar la cadena con aceite

recomendado.
• Asegurar que el aceite sea
conducido al final de los bujes.
• Girar la rueda trasera p ara una
lubricación adecuada de toda la
cadena.
• Limp iar el exceso o goteo de aceite y volver a colocar el tap ón de

goma de la cubierta de la Cadena (A).
• Ajustar la holgura de la cadena de acuerdo a las esp ecificaciones.
Nota:
Si la cadena de empuje se encuentra excesivamente sucia, entonces tendrá que
ser removida y limpiada usando diese/ y lubricada usando un greasilator,
utilizando la unidad de grasa derretida recomendada.

�
Leo ... Aprendo
,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}

Revisión y Ajuste del juego libre del pedal de Freno
Revisar:
• La operación suave del pedal de freno.
Medir :
• El juego libre del pedal de freno
usando la escala de acero.
• Ajustar el juego libre del pedal de freno de acuerdo a

la especificación.
• El juego libre recomendado es de 15 ~ 20 mm
Revisión y Ajuste del juego libre de la palanca de Freno

Revisar :
• La operación suave de la palanca del
Freno.
• El juego libre de la palanca de Freno
usando la regla de acero.

150 Notas Notes
Capacitación C,-.
Leo ... Aprendo

Ajustar :
• El juego libre del Fren o fron tal
usan do el ajustador (A) provisto en
la palanca del freno frontal.
• El juego libre del Freno frontal usando
el ajustador (B) provisto al final del
panel del freno .
• Juego libre recomendado de 2~3 mm
Revisión y Ajuste del Juego Libre del Cable del Embrague

• Presione y suelte la palanca del embrague para confirmar la suave
operación del embrague.
• Si la operación del Embrague es brusca o trabada, inspeccione el cable
• Si el cable se encuentra atorado, reemplácelo.
• Revisar el juego libre de la palanca

usando una regla de acero.
• Ajustarel juego libre usan do el
ajustador (A) provisto en la palanca del
Embrague. (Este acceso es para que
sea usado mayormente por el cliente)
• El juego libre puede ser ajustado usando el ajustador de la cubierta

del embrague (B).
• El Juego Libre recomendado es de 2 ~3 mm.

�
Leo ... Aprendo
,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}

Revisión y Ajuste del Juego Libre del Cable del Acelerador
Revisar :
• La suavidad del puño de aceleración.
• El juego Libre del Acelerador usando
una escala / regla
• Ajustar el juego libre del acelerador usando el ajustador (A)

provisto en el puño del acelerador.
• Juego libre recomendado de 2 ~3 mm.
Ajuste de Holgura de Cadena de empuje
• Colocar el vehículo en el parador Central.

• Remover el tapón de goma (A).
• Girar lentamente la rueda trasera en una dirección hasta encontrar la
posición en la que la cadena se encuentre tensa.
• En la posición más baja (donde la

cadena se siente tensa) de la holgura
de la cadena, elevar la cadena para
medir la holgura.

150 Notas Notes
Capacitación fPJIIII
Leo ... Aprendo

• Para ajustar la holgura de la cadena, primero aflojar la
tuerca de la varilla del freno (A).
Remover :
• El seguro de torsión de la varilla (A).
• La tuerca de torsión de la varilla (B).
Aflojar :
• La tuerca del Eje trasero (A) sujetando
el eje trasero (B).
• La tuerca del porta rodamiento (C).
• Aflojar la tuerca (A) y la tuerca del

ajustador (B).
• Apretar/Aflojar la tuerca ajustadora (B)
hasta obtener la holgura deseada.
• Revisar y con firmar que las muescas

IZQ del ajustador del lado IZQ y DER DER
coin ciden con las marcas del
brazo oscilante.
• Las marcas del ajustador IZQ y
DER deberán estar alin eadas
equitativamen te en ambos lados.

�
,._______ '----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Leo ... Aprendo

• Girar la rueda trasera, aplicar y mantener el pedal de freno en posición
de frenado, esto asegurará, que el regulador de freno y el panel
tomarán una posición concentrica con respecto al tambor del freno.
• Retener la tuerca del ajustador de

cadena IZQ (A) y ap rietar la tuerca
seguro (B). Rep etir el mismo
p rocedimiento para la tuerca seguro
del ajustador DER.
• Apretar la tuerca porta rodamiento.
• Apretar la tuerca del eje trasero y la
tuerca de la varilla de torsión.
• Coloque el seguro (C)
NOTAS

150 Notas Notes ,-
Capacitación
Leo ... Aprendo

Lubricación de la Leva del Freno Trasero y Remplazo de Balatas
Remover :
• Tuerca de montaje de varilla de Freno (A).
• Varilla de Freno de la palanca de la leva de freno.
Remover :
• Seguro de varilla de Torsión (A).
• Tuerca de varilla de Torsión (B).
Remover :
• Tuerca del eje trasero (A) reteniendo
el eje trasero (B) desde el otro lado.
Remover :
• Eje trasero (A).
• Rueda trasra junto con el panel de Freno.

�
Leo ... Aprendo
, _____ MADE STRIIMGBI TO LAST LIIMGER
,._______
_11111111111111____
f%ilfij [!�(Q}
POE del Mantenimiento Periódico �

-------------------------------------------------------------------------------------------
Remover :
• Tu erca de palanca de Leva de Freno
(A) reteniendo el tornillo (B) por el otro
lado
• Palanca de Leva de Freno (C).
Remover :
• Indicador de desgaste de Balatas (A).
'• O' ring (B).
Remover :
• Balata (A).
• Leva de Freno (B).
Limpiar:
• Leva de freno usando diesel y brocha
de Nylon.

150 Notas Notes ,,,,.
Capacitación
Leo ... Aprendo

• Aplicar una cantidad adecuada de
Grasa AP en la leva.
• Remover el exceso de Grasa.
• Inspeccionar la fricción del

revestimiento de la balata.
• Reemplazar si el rebestimiento excede
el límite de servicio más bajo.
• Rueda trasera junto con el panel de
frenos.
Lubricación del perno pivote del parador central

• Estacionar el vehículo sobre el
parador lateral.
Remover :
• Resorte de parador central (A).
• Seguro de Flecha de Parador
central (B).
Remover :
Q
• Flecha de Parador central (A).
• Parador Central (B).
• Limpiar el eje del parador central

usando diesel y brocha de Nylon.
• Aplicar grasa AP en la flecha.

�
Leo ... Aprendo
,_____ MADE STRIIMGBI TO LAST LIIMGER
,.________
11111111111111____
f%ilfij [!�(Q}

Lubricación del Perno pivote del Pedal de Freno
Remover :
• Tuerca de varilla de Freno (A).
• Seguro de Pedal de Freno (B).
• Rondana (C).
Remover :
• Resorte del interruptor de
Freno trasero (A).
Remover :
• Pedal de Freno (A) junto con la
variila de freno (B).
Limpiar:
• Perno de montaje de pedal de freno
usando diesel y brocha de Nylon
• Aplicar grasa AP grease en el perno de montaje

de pedal de freno (A).
Bajaj BMBajaj
150 BM 150de
Notas Training Notes
Capacitación Cfllll
Leo ... Aprendo

Ajuste del Juego de Dirección
• Estacionar el vehículo en el parador central
• Gire ligeramente el manubrio hacia el lado izquierdo y suelte el manubrio.
• Verifique si la dirección se mueve por su propio peso hasta el final del tope.
• Similarmente verifique el movimiento de la dirección al girarla al lado
derecho.
• Revise el juego libre de la dirección jalando y empujando la horquilla desde

abajo como se muestra en la imagen.
• Si la dirección está pegadiza - atascada o tiene juego
- Remueva el manubrio y el ensamble del faro.
- Usando la herramienta especial de tuerca segmentada, apretar la
tuerca segmentada hasta obtener la libertad deseada.
• Revisar y confirmar que el juego de la dirección es de cero al empujar y

jalar la horquilla desde abajo como se muestra en la imagen.
NOTAS

�
Especificaciones del Carburador
Afinación del Motor
CAPITULO 3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Espicificacionesde Carburador
Afinación del Motor
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training NoteslffPIII/I
Capacitación
Sistema de Combustible
Especificación del Carburador

Especificación del Carburador
Artìculo Especificación
Marca UCAL
Tipo UVD 20
Ralentí 1400 ± 100 rpm 1 ~
Ajuste del Tornillo de Volumen 4 giros 107.5
Tamaño Inyector Principal U5IM3
Marcando Aguja Inyector Sencillo
Posi ci ón de Seguro 'e' de Inyector 12.5
Tamaño del Inyector Piloto 14.4 mm
Altura de Flotador 30
Inyector de Arranque Operado Manualmente
Ahogador
NOTAS
IIIWffil:: Bajaj Auto lnternational Business

,._______ '----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Afinación de Motor
FILTRO DE AIRE PRESIÓN DE COMPRESIÓN
• Limpiar cada : • Estandard :
5000 Kms. 11 a 13 Kg/cm2
• Reemplazar cada : • Límite de Servicio :
15,000 Kms. Min 9.5 Kg/cm2
CARBURADOR LIBRAMIENTO DE TAQUÉ

• Ralentí: 1400±100 rpm. • Válvula de Ingreso
• Seguro de inyector : '0.05 mm
Posición: Sencilla • Válvula de Escape :
• Ajuste de Tornillo de '0.1 mm
Volumen : 1 ~ 4 giros
BUJÍA
• Espacio de Bujía :
0.7~0.8 mm.
• Reemplazar cada :
15,000 Kms
Otras Revisiones Obligatorias :

A. Asegurar que no existen fugas en la válvula de combustible, y mangueras de combustible.
B. Asegurar la rotación libre de ambas ruedas.
C. Asegurar la presión correcta de las llantas -
• Rueda F rontal : 25 PSI,
• Rueda Trasera : 32 PSI
D. Revisar y confirmar el funcionamiento apropiado de la bujjía
E. Usar el grado recomendado de aceite genuino Bajaj y el nivel de aceite entre las marcas MIN y MAX.
F . Ajustar el juego libre de cables de control :
• Palanca del Embrague 2~3 mm.
• Pedal de F reno 15 ~ 20 mm.
G. Holgura de Cadena : 25 ~ 30 mm.
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación ffl:1111
�
NOTAS : ---------------------------------------------------------�r
IIIWffil:: Bajaj Auto lnternational Business

Aplicaición apropiada de Torsión para varios
componentes del Motor
Procedimientos de Operación Estandar para

desarmar el motor
Entendiendo los Límites de Servicio y Estandar de

las partes del Motor
Entendiendo las diferentes herramientas especiales

y su aplicación
CAPITULO 4
Torsión de Apretado
Herramientas Especiales
Retirando el Motor del Cuadro
Desarmando el Motor
Flujo del Aceite de Lubricación del Motor
Indicador de Posición de Marcha
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notesf!III
Capacitación
Tornillos de Cubierta de Cabeza de Motor Tornillos de Soporte de Cabeza de Motor (MB) Tornillos de Montaje de Tensor de Cadena
1.0-1.1 Kg.m 1.0-1.1 Kg.m
Tornillos de Piñón de Salida Tuercas de Brida de Boquilla de Silenciador Tornillo de Pedal de Arrnque
0.6-0.8 Kg.m 2.0-2.2 Kg.m 2.3-2.5 Kg.m
Tornillos de Cubierta de Embrague Tornillos de Cubierta de Filtro de Aceite Tornillos de Cubierta de Magneto
1.0-1.1 Kg.m 1.0-1.1 Kg.m 1.0-1.1 Kg.m
Tornillos de unión de Cárter Tapa del Colador (Tornillo Drenado) Tornillos de montaje Bomba de Aceite
1.0-1.1 Kg.m 1.0-1.1 Kg.m 0.5-0.7 Kg.m

�
,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}
Tuerca de Engrane Primario Tuerca de Embrague Tornillos de Placa de Soporte de Embrague
6.5--7.0 Kg. m 6.0--6.5 Kg. m 1.0--1.2 Kg.m
Tornillo del Piñón de Leva Tornillo soporte motor de arranque Tuerca de Rotor de Magneto
1.6--1.8 Kg.m 1.0--1.1 Kg.m 6.5--7.0 Kg.m
Tornillos de Guía de Pedal de Arranque Bujía Tornillos de Montaje del Múltiple
1.0--1.1 Kg.m 1.3--1.5 Kg.m 1.0--1.1 Kg.m
Tornillo Allen de Leva Tornillo de inhibidor Tonillo mont. Sensor Pos. Embrague
1.0--1.1 Kg.m 1.0--1.1 Kg.m 1.0--1.1 Kg.m
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes -
Capacitación
Tornillos Base de Motor - Frontales Tornillos Base de Motor - Traseros Tornillos Base de Motor - Superior
2.2-2.5 Kg.m 2.8 - 3.2 Kg.m 2.2 - 2.5 Kg.m
Tornillo Montaje Estator

..
1.0-1.1 Kg.m
NOTAS

�
,._______ '----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Presión de Compresión Libramiento de Válvula (en mm) Longitud Libre de Resorte de Embrague
Admisión Escape
Límite Est. 11.0 ~ 13.0 kg/cm 2 Límite Est. 0.05 0.1 Límite Est. 33.8~36.2mm
2
Límite Serv. Min 9.5 kg/cm Límite Serv. Límite Serv. 32.8mm
Diametro de flecha de Balancín Diametro de raíz de piñón de Leva Altura de lobulo de Leva
1
1
1
1
1
1
1
1
-- ,' -
1
--
1
1
1
1
Admisión Escape
Límite Est. 7.994 ~ 8mm Límite Est. 61.165~61.285mm Límite Est. 30.084mm 30.122mm
Límite Serv. 7.984mm Límite Serv. 61.045mm Límite Serv. 30.034mm 30.072mm
Grosor de Lobulo de Leva Longitud Libre de Resorte de Válvula Diametro vástago de válvula (en mm)
"
Admisión Escape
Límite Est. 7mm Límite Est. 38.74mm Límite Est. 4.475~4.49 4.455~4.47
Límite Serv. Límite Serv. 37.753mm Límite Serv. 4.465 4.445
Curvatura de vástago de válvula Grosor de Placa de Acero Deformación de Cabeza del Motor
Límite Est. 0.01mm Límite Est. 1.55 ~ 1.65mm Límite Est. 0.03mm
Límite Serv. 0.015mm Límite Serv. 1.5mm Límite Serv.
Bajaj BMBaj150
aj BM 150de
Notas TraiCapacitación
ning Notes «:r,1111
Longitud de Cadena de Á. de Levas Diametro Interior Cilindro (mm) Diametro de Pistón (mm)
Longitud 20 Eslabones
1ro 2do
Medir esta longitud
Grupo A Grupo B Grupo A Grupo B

Límite Est. 127~127.48 mm 56.008 ~ 56-018 ~ 55.968 ~ 55.978 ~
Límite Est. 56.018 56.028 Límite Est. 55.978 55.988
Límite Serv. 127.9 mm
Libramiento Pistón Cilindro Libramiento Ranura de anillo Pistón (mm) Deformación de Placa de Acero
Superior Segundo Anillo Aceite

Límite Est. 0.03 ~ 0.05 mm Límite Est. Límite Est. 0.1 mm
Límite Serv. 100 µm Límite Serv. Límite Serv. 0.2 mm
Diametro de Perno Guía de
Espacio Anillo de Pistón (mm) Deformación de Placa de Fricción Orquilla de Cambio de Engrane
Superior Segundo Anillo Aceite

Límite Est. 0.10-0.2 20-0.7 Límite Est. 0.1 mm Límite Est. 4.45 ~ 4.49 mm
Límite Serv. 0.5 0.85 Límite Serv. Límite Serv. 4.4 mm
Diametro Eje Horquilla Grosor de Placa de Fricción
Límite Est. 9.972 ~ 9.987 mm Límite Est. 2.9 ~ 3 mm

Límite Serv. 9.96 mm Límite Serv. 2.7 mm

�
,._______ '----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Soporte de Piñón de leva
Parte No : 371043 07
Apl icación : Para sostener el piñön de leva
durante el retiro y colocación
Soporte de Rotor de Magneto

Parte No : 371043 06
Apl icación : Para sostener el rotor durante
el retiro y colocación
Tirador de Rotor de Magneto

Parte No : 370043 69
Apl icación : Para sacar el rotor del magneto
del ensamble del Cigúeñal
Soporte de Engrane Primario

Parte No : F4 1AJA 11
Apl icación : Para sostener los engranes
Primario y Secundario
mientras se afloja / aprieta la
tuerca del engrane primario y
tuerca de Embrague.
Cuenca para la tuerca del Embrague

Parte No : 371043 16
Apl icación : Para aflojar y apretar la tuerca
del embrague
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación 1Ffllll
Herramienta para desarmar Embrague

Parte No : 37 1043 58
Aplicación : Para desarmar y armar el
ensamble de Embrague
Llave de Bujía
Parte No : 37 1043 56
�AJ
r��, • L...:: Aplicación : Para retirar y colocar la
bujía de lado IZQ y DER
Ajustador de Taqué de Válvula

Parte No : 37 1043 55
Aplicación : Para sostener el tornillo de
taqué de válvula durante el
ajuste del libramiento del
taqué
Removedor de Perno Balancín

Parte No : 37 10CS 22
Aplicación : Para retirar el perno balancín
de la cabeza del Motor
-.w\ Bajaj Auto lnternational Business

,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Adaptador y compresor de resorte de válvula

Parte No : Adaptadar 37 1031 08
Compresor de resorte
37 1031 07
Aplicación : Para ensamblar / demantelar
las válvulas al comprimir el
resorte en la cabeza del
cilindro.
Perno de pasador de Pistón
Parte No : 371010 06
Aplicación : Para retirar y colocar el
pasador del pistón
Soporte de Piñón de Salida

Parte No : 371030 53
Aplicación : Para sostener el Piñón de
salida durante e l re tiro
de los tornillos de l
Piñón de salida.
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes �
Capacitación

Separando el Motor del Cuadro
Remover:
• Cubierta lateral IZQ y DER (A).
• Asiento (B).
Remover:
• Tanque de Gasolina (A).
• Tornillos de cubierta de cadena
chica (2 nos)-(A).
• Cubierta de cadena chica
Remover:
• Cubierta de Cadena (A).
• Eslabón seguro de Cadena (B).
• Cadena.
Remover:
• Tornillo de soporte de Pedal de
Cambios de Marchas (A)
• Pedal de Cambio de Marchas (B).

�
,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}

Remover :
• Tapón de Bujía (A).
• Tornillo de montaje de Pedal de
arranque (B).
• Pedal de arranque.
Remover :
• 2 Tuercas de brida de boquilla de
silenciador (A).
• Tornillo de Soporte de Silenciador (B).
• Ensamble de Silenciador.
Remover :
• Tornillos de montaje de cable de
Embrague (2 nos)-(A).
• Cable de Embrague conectado a la
flecha de liberación del Embrague.
Remover :
• Seguro del tubo del respirador de
Motor (A).
• Tubo del respirador de Motor (B).
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación

Remover:
• Tornillo de terminal a Tierra (A).
• Capuchón de terminal positvo de
motor de Arranque (B).
Remover:
• Tuerca de terminal positiva de
la Batería (A)
• Ensamble de Carburador (B).
Remover:
• Conectores copler de la placa de Estator
(A) y (B).
Remover:
• Tornillo del sensor de posición de
Marchas (A).
• Sensor de posición de Marchas (B).
-.m\ Bajaj Auto lnternational Business

,._______ '----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
• Remover los tornillos / tuercas de la base del Motor de la siguiente forma -

- Lado Superior:
-Tuercas 3 nos (A).
- Lado Frontal:
-4 Tuercas en el Motor (B).
- Lado Trasero:
-2 Tuercas (C).
Remover:
• Ensamble de Motor (D)
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación #ff!'PII
Desarmando el Motor
Desarmando la parte Superior
Remover :
• Tornillos de la cubierta de la cabeza del
Motor (4 nos) (A) en un patrón cruzado.
• Cubierta de la cabeza del Motor
(B) junto con la junta de goma.
Remover :
• Tornillos de montaje de la cubierta del

Magneto (7 nos).
• Cubierta del Magneto.
• Revisar la posición PMS -

1 )Alinear la marca del rotor con respecto al
cárter IZQ (A).
2)Revisar las marcas del piñón de leva
del lado DER (B).
3)En esta posición los balancines
deberán de quedar libres. Esto indica
que el pistón se encuentra al final del
tiempo de compresión.
4)Si los balancines no están libres,
entonces gire el Cigüeñal para
obtener el movimiento libre del
balancín deseado.
Remover :
• Tornillo de cubierta de tensor de cadena
(A).
Rotar :
• El tornillo tensor de Cadena (B) en
sentido del reloj para tomar atrasado
el vástago y asegurarlo.
-.:m\ Bajaj Auto lnternational Business

,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}
Desarmando el Motor
Remover:
• To rnillo s (2 nos) de montaje del
tensor de Cadena -(A).
• Tensor de Cadena (B) junto con el 'O'
ring.
• Junta (C).
• Aflojar el tornillo allen del piñón de leva usando la herramienta especial

para sostener el piñón de leva (A).
Remover:
• Tornillo allen del piñón de leva (A)
junto con rondana (B).
• Piñón de leva (C).
• Atar la cadena de leva con un cable

suave de cobre (A).
Remover:
• Collar de piñón de leva (B).
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación 4""'
Desarmando el Motor
Remover:
• Tornillos (5 nos) de montaje de
cabeza de motor.
• Secuencia de aflojado:
- Aflojar el 1er tornillo (A).
- Aflojar los siguient es 4 Tornillos
(B) en un patrón cruzado
Remover:
• Placa de Cabeza de Motor (A).
• Ensamble de Cabeza de Motor (B).
NOTAS
-.:w\ Bajaj Auto lnternational Business

,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}
Desarmando el Motor
Desarmando la Cabeza del Motor
• Usando la herramienta especial

para remover flechas de balancín,
remover las flechas del balancín (A).
Remover:
• Balancines.
Remover :
• Seguro de árbol de levas (A).
• Árbol de levas (B).
• Usando la herramienta especial de

compresión de Válvulas, Remover:
- Pinzas (A)
- Retenedores (B)
- Resortes de Válvula (C)
- Sellos de Aceite (D)
- Base de resorte de válvula (E)
- Válvulas (F)
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación #W9fl/l
Desarmando el Motor
Remover:
• Guía (A).
• 2 espigas (B).
Remover:
• Junuta de Cabeza de
0 Motor (A).
• Bloque de Cilindro (B).
Remover:
• 2 Espigas (A).
• Junta (B).
• Cubrir el hueco del chasís con un

paño libre de pelusa antes de
desarmar el seguro y el anillo del pistón
• Remover el seguro perno del pistón (B).
IIIIIWPI:: Bajaj Auto lnternational Business

,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}
Desarmando el Motor
• Usar la herramienta especial para
remover el perno pasador de pistón,
para remover el perno del pistón.
• Sacar el ensamble del Pistón.
Precaución:
• Sujete el ensamble del pistón
firmemente al removerlo.
Desarmando el costado del Embrague

Remover:
• Tornillos de montaje de cubierta
del Filtro (A).
• Cubierta del Filtro junto con 'O'
ring (B).
Remover:
• Filtro de Aceite de Motor (A).
Remover:
• Tornillos de montaje de cubierta del
Embrague (6 nos).
• Cubierta del Embrague.
Remover:
• Espigas (2 nos)-(A).
• Junta de Cubierta de Embrague (B).
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes ,,,,,.
Capacitación
Desarmando el Motor
Remover:
• Varilla de Empuje (A)
• Ensamble de flecha liberadora de
Embrague (B).
Sub partes de la flecha liberadora

del Embrague:
A: Flecha liberadora de Embrague
B: Resorte
C: Rondana
D: Varilla de Empuje
• Usar la herramienta sujetadora de

engrane primario especial, y
asegurar el engrane primario (A))
y el engrane secundario (B) para
prevenir que el engrane gire.
• Aflojar la tuerca del

engrane primario(A).
• Balero Eje de Embrague (A).
IIIIIWfl: Bajaj Auto lnternational Business

,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}
Desarmando el Motor
sostener el engrane primario y la
Cuenca para la tuerca del Embrague
y aflojar la tuerca del Embrague (A).
Nota:
La tuerca del embrague tiene cuerda
izquierda.
Remover:
- Tuerca de Embrague (A).
- Rondana Belleville (B).
- Rondana Plana (C).
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación #8'Pfl
Desarmando el Motor
Remover:
• Apilado completo de
Embrague (A).
Remover:
• Rondana (A).
• Cubierta completa de
Embrague (B).
Remover:
• Casquillo de Embrague (A).
• Rondana (B).
Desarmando el Ensamble de Embrague

• lnserte la herramienta especial para
desarmar el embrague en el ensamble
del embrague para sostener
fimemente la placa de empuje.
Remover:
• Tornillos de montaje de soporte de
Embrague (4 nos)-(A).
Nota:
Remover los tornillos en patrón cruzado.
Remover:
• Tuerca Herramienta (B)
• Herramienta para desarmar el embrague.
IIIIIWfl: Bajaj Auto lnternational Business

------------------------,..__
_________'-----------11111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Desarmando el Motor
-------------------------------------------------------------------------------
Remover:
• Soporte de placa de empuje del
embrague (A).
• Resortes de Compresión (4 nos)-(B).
Remover:
• Centro de Embrague (A).
• Placas de Embrague y Placas de
Fricción (B).
Remover:
• Rueda de Embrague (A).
• Carcasa del Embrague (B).
Remover:
• Tornillo del Inhibidor (A).
Remover:
A- Tornillo del Inhibidor
o B- Inhibidor
e- Rondana Plana
8
D- Resorte.
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes ,,.
Capacitación
Desarmando el Motor
Remover:
• Palanca completa de cambio
de marchas (A).
Remover:
• Tornillo allen de leva de tambor de
cambios (A).
• Leva de Tambor de Cambios (B).
Remover:
• 4 Pernos (A).
Remover:
• Resorte de flecha de Pedal de Arranque
(A ).
• Flecha de Pedal de Arranque (B).
Nota:
Rotar y remover la flecha del pedal de
arranque.
Remover:
• Tornillo allen de montaje de guía de
Cadena (A).
• Guía de Cadena (B).
IIIIIWil:: Bajaj Auto lnternational Business

,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}
Desarmando el Motor
Remover:
• Vástago (A).
• Tuerca de Engrane Primario (8).
Remover:
• Rondana (A).
Remover:
• Engrane Primario (A).
• Llave (8).
Remover:
• Cadena de Tiempo (A).
• Engrane Conducido de
Bomba de Aceite (8).
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación ff'P'I
Desarmando el Motor
Desarmando el Lado Magneto
Remover:
• Espigas (2 nos)-(A).
• Junta (B).
Remover:
• Tornillo de Placa de bloqueo de
engrane de embrague de arranque (A).
• Placa de bloqueo de engrane de embrague
de arranque (B).
Remover:
bobína Pickup(A).
• Tornillo de placa de cableado guía de
Estator (B).
Remover:
• Torn illos (2 n os) de placa de
montaje de Estator -(A).
• Placa de Estator (B).
• Usar la herramienta especial para sostener el Rotor de Magneto, y sostener el

Magneto firmemente y aflojar la tuerca del rotor del magneto.
IIIIIWfl:: Bajaj Auto lnternational Business

,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Desarmando el Motor
Remover:
• Tuerca de Rotor de Magneto (A).
• Rondana Belleville (B).
• Colocar el tirador de Magn eto

firmemen te en el en samble del Rotor
O
• Rotar el tirador en sentido del Reloj.
Remover:
• Rotor del Magn eto junto al
embgrague de una vía (A).
Remover:
• Ensamble de Contra Engrane (A).

sostener el piñón y asegurar el piñón
Remover:
• Tornillos allen (2nos) del piñón de
Salida-(A).
• Piñón (B).
• Placa de Empuje (C).
Remover:
• Torn illos (2nos) de montaje de motor
de Arranque(A)
• Motor de Arranque (B).
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación #é9fl/l
Desarmando el Motor
Separando el Cárter
Remover:
cárter IZQ (A).
f) • Tornillos (5) de Montaje de cárter DER
(B).
Nota:
Puntear el Cárter para separarlo
Remover:
• Cárter DER (A).
• Espigas (2 nos)-(B).
Remover:
• Ensamble de Cigüeñal (A).
• Amortiguador de Cigüeñal (B).
Remover:
• Flecha de Salida de horquilla
de cambio de engrane (A).
• Flecha de Entrada de horquilla
de cambio de engrane (B).

�
,.______ MADE STRIIMGBI TO LAST LIIMGER
f%ilfij [!�(Q}
,....._______1111111111__
__
Desarmando el Motor
Remover:
• Tambor de Cambio de Marchas(A).
Remover:
• Horquilla de salida de cambio de
Engrane (A).
• Horquilla de salida de cambio de
Engrane(B).
Remover:
• Rondana del 5to engrane de salida (A).
• Ensamble de flecha de salida y
entrada con engranes (B).
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación 4JIIIIIIII
Lubricación de Motor - Flujo del Aceite
◄ Colador de Bomba de Aceite
!
Entrada de Bomba
►
i
◄ Salida de Bomba
i
Dirección al orificio de entrada del filtro
de aceite en la cubierta de embrague ►
◄ Orificio i
de entrada a camara de filtro
de papel en Cubierta de Embrague
Filtración de Aceite a través de

filtro de papel.
►
i
◄ Orificio de Salida de camara de filtro
de papel en la cubierta de Embrague
Entrada en la Cubierta de Embrague

►
i-------------------·--------------------¡ 1
r-------=�'-"'
Dirección al Cigüeñal Dirección al Cárter DER
Dirección al orificio
perforado del lado DER
o O _. del Cigüeñal a través del Orificio de entrada
Vástago de Aceite DER de Cárter

�
,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Lubricación de Motor - Flujo del Aceite
Ranura del vástago Orificio de entrada del

Cárter IZQ
Dos fuentes para

lubricar las partes Lado Superior IZQ
del pistón del del Cárter
cilindro.
Entrada en orificio de
tornillo de montaje del
bloque de cilindro.
Espacio entre el
tornillo de bloque del
cilindro y orificio
Salida en la cabeza de
Espacio entre el
cilindro para lubricar ......,___
tornillo de la cabeza
las partes del cilindro.
del cilindro y orificio
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación

Un Indicador de Marchas simple, inteligente y de fácil lectura que muestra la marcha
seleccionada en el tablero
Beneficios:
1. Experiencia de viaje placentera libre de molestias en condición de tráfico denso.
2. Correcta selección de Marchas.
Retirando el Interruptor del Indicador de posición de marchas
• Estacionar el Vehículo en el parador

central (A).
• Remover 2 tuercas (B) de la cubierta
de cadena chica usando la llave T.
• Remover la cubierta de cadena chica.
• Remover tornillo de 8 mm (A) del indicador de posición de

marchas usando la llave T.

�
,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}

• Remover el Interruptor del Indicador de Marcha (A)
usando pinzas de punta.
Colocación del Interruptor de Indicador de Posición de Marcha
• Limpiar si se ha depositado sedimiento o alguna suciedad.

• Aplicar una capa ligera de grasa multiuso sobre el Interruptor del Indicador
de Posición de Marcha.
• Durante la colocación del indicador

de posición de marcha, asegurar que
el vehículo esta en condición neutral.
• Confirmar que el punto A se alinea
con el punto B como se muestra en
la imagen.
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación #ff!'P/1
NOTAS

�
Aplicación apropiada de torsión en diferentes

componentes del cuadro
Procedimiento de Operación Estandar para el

reemplazo del sello de aceite de Horquilla
Frontal
CAPITULO 5
Cuadro y Suspensión
POE para el ajuste de la Horquilla Frontal
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes1:r,1111
Capacitación
Tuerca de Eje Frontal Tuerca de Eje Trasero Tuerca de Varilla de Torsión
4.5,., 5.5 Kg.m B.O,., 10.0 Kg.m 3.0,., 3.2 Kg.m
Tuerca de Casquillo trasero Tuerca de Montaje de Piñón trasero Tornillos de Soporte de Manubrio
7 .O,., B.O Kg.m 3.0,., 3.2 Kg.m 1.0,., 1.4 Kg.m
Tuerca central de Horquilla Tuerca (segmentada) de Dirección Tornillos Superiores tubo de Horquilla
4.5,., 5.0 Kg.m 0.4,., 0.6 Kg.m 3.0,., 3.5 Kg.m
Tornillos de Bajo Soporte de Horquilla Tornillo (sup) de montaje de Amort. Flecha de Brazo Oscilante
3.0,., 3.2 Kg.m 3.0,., 3.2 Kg.m 4.5,., 5.5 Kg.m

-
,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Tornillos (inf) de montaje de Amort. Tornillos Montaje Guarda Fangos Frontal Tornillo de montaje posapies piloto
2.3 ... 2.7 Kg.m 2.0 ... 2.2 Kg. m 2.0 ... 2.2 Kg.m
Tornillos posapies pasajero IZQ y DER Tuerca de Parador Lateral Tornillos montaje de Cubierta de Cadena
Bolts
2.0 ... 2.2 Kg.m 2.5 ... 3.5 Kg.m 0.8 .... 1.2 Kg.m
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación B:rpll
Diam. orificio leva de panel freno fr. Diam. orificio leva de panel freno tras. Diametro Leva de Freno
Límite Est. 13.00 ~ 13.027 mm Límite Est. 12.00 ~ 12.03 mm Límite Est. 11.957 ~ 11.984 mm
Límite Serv. 13.15 mm Límite Serv. 12.15 mm Límite Serv. 11.88 mm
Holgura Cadena de Empuje Grosor de Revestimiento de balata Longitud Cadena de Empuje

Frontal Trasera 20 Eslabones de Largo
º�'� D
o
l!ro 2do 20vo
MEDIR ESTE LARGO
Límite Est. 25 ~ 30 mm Límite Est. 4.3 ~ 4.7 mm Límite Est. 254~254.6 mm

Límite Serv. upto 40 mm Límite Serv. 2.0 mm Límite Serv. 260 mm
Diametro interior Tambor freno front. Diametro interior Tambor freno tras. Cap. y grado de aceite de Horquilla
Nivel de Aceite de Horquilla
Grado:
Q.)
SAE 10W20
Q.)
Aceite horq.
Genuino BAJAJ
� Cantidad:
L.L 143 ml/leg
Límite Est. 130.00 ~ 130.16 mm Límite Est. 130.00 ~ 130.16 mm

Límite Serv. 130.75 mm Límite Serv. 130.75 mm
-
Longitud libre de Resorte horq. frontal Profundidad de dibujo de llanta Finalización de Rin Axial (en mm)
r Longitud Libre 1
Frontal Trasera
Límite Est. 377.5 mm Límite Est. 5 mm 7 mm Límite Est. TIR 0.08 o Menos
Límite Serv. - Límite Serv. Hasta IDD Hasta IDD Límite Serv. TIR 2.0 o Menos
lll!f;'tP¡ Bajaj Auto lnternational Business
,..._________' MADE STRIIMGBI TO LAST LIIMGER
Finalización de Rin radial (en mm) Deformación del piñón trasero (en mm)
-----, Finalización del Eje
100 mm
Límite Est. TI R 1.0 o menos Límite Est. TIR 0.4 o menos Límite Est. TIR 0.05 mm
Límite Serv. TI R 2.0 o menos Límite Serv. TIR 0.5 o menos Límite Serv. TIR 0.20 mm
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes ,,.,..
Capacitación
Extractor de Buje anti fricción y Sello de Aceite

Parte No : 37 1041 95
Aplicación : Para remover el buje anti
fricción y el sello de aceite
del tubo exterior de la
horquilla frontal
Dado de ajuste de sello de aceite de horquilla

Parte No : 37 1830 07
Aplicación : Para colocar el sello de
aceite de horquilla en su
base provista en el ID del
tubo exterior.
Soporte base de tubo de Horquilla

Parte No : 37 0043 20
Aplicación : Para sotener la base del
tubo de horquilla
durante el retiro del
tornillo inferior del tubo
exterior.
lnstalador de balero inferior y superior

Parte No : 37 1801 06
Aplicación : Para instalar las cunas
de dirección en sus bases
dentro del cuadro.

-
,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Removedor de Cunas de Dirección

Parte No : 37 1805 06
Ap licación : para remover los conos de
dirección del cuadro
Herramienta especial para tuerca

segmentada de dirección
Parte No : 37 0043 02
Aplicación : P a r a r e m o v e r / a p r e t a r
la tuerca segmentada
Herramienta de apretado de
Tornillos del Interruptor de Ignición
Parte No : 37 0043 04
Aplicación : Para apretar los Tornillos
del Interruptor de Ignición
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación f,!111111

Reemplazando el sello de Aceite de Horquilla
Remover :
• Tuerca del Eje Frontal (A).
• Tuerca del cable del freno frontal (B).
• Cable del freno frontal (C).
Remover :
• Tornillo del montaje del cable del
velocímetro (A).
• Cable del velocímetro (B).
Remover :
• Eje Frontal (A).
• Rueda Frontal (B).
Remover :
• Tornillos (2) de montaje salpicadera
delantera (A).
• Tornillos (2) de montaje salpicadera
delantera (B).
• Salpicadera delantera .
Remover :
• Tornillos (2) de montaje superior de
horquilla frontal (A).

-
, _____,________._____
f%ilfij [!�(Q}

Aflojar :
• Tor nillos Bajo Sopor te (A) y (B).
Remover :
• Ensamble de Poste
de Hor quilla (A).
Aflojar :
• Tor nillo super ior
de Hor quilla (A).
Remover :
• Tor nillo super ior
de Hor quilla (A).
• Espaciador de
Tubo (B).
• Remover r esor te pr incipal (A).

• Dr enar el aceite de horquilla en una
jarra medidora (B).
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes ,,,.
Capacitación
• Usando la herramienta especial para sostener la base del tubo de horquilla,

mantener el pistón de cilindro, remuever el tornillo allen inferior del tubo
exterior y sacar el tornillo junto con la rondana de cobre
Nota :
• El tornillo allen inferior esta apretado a la torsión especificada más
alta. aflojar con cuidado
Remover
- La herrami enta especi al para sostener el tubo base de
1
0---;::: M-(t o Horqui lla y remover las si gui entes partes.
- Tubo de Horqui lla (A).
- Pi stón (B).
- Resorte (C).
- Tapón seguro de Acei te (D).
Remover
• Sello de Polvo (A).
• Seguro de Sello de Acei te (B).
Nota:
• No usar destornillador para
remover el sello de polvo.
• lnsertar la herrami enta especi al para extraer el sello de acei te (A)

como se muestra en la imagen para extraer el sello de aceite..
• Apretar el torni llo de la herrami enta especi al de extracci ón del

sello de acei te (A) reteni endo la tuerca (B).

-
,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}

Apretar :
• Tuer ca (C) r eteniendo la tuer ca (B)
para extraer el sello.
Remover:
• Tor nillo de her r amienta
especial (A).
• Tuer ca (C).
Remover:
• Tope de la her r amienta
especial (A).
• Sello de Aceite (B).
• Antes de re-armar el ensamble del

poste de horquilla, limpiar el interior
minuciuosamente usando diesel.
• Limpiar los tubos inter no y
exter nos de hor quilla con un paño
limpio.
• Ver tir diesel en el tubo inter ior de la

hor quilla y cer r ar el otr o extr emo del
tubo con la mano. Después de ver tir
el diesel, cer r ar ambos extr emos del
tubo inter ior con ambas manos y
sacuda el tubo interior.
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación C-,..

• Vierta diesel en el tu bo exterior de
horqu illa y repita la misma actividad
que se realizó al tubo interno.
Nota:
• Brocha de Nylon puede ser usada para retirar las particulas de rebaba /
suciedad de los tubos interno / externos.
• Aplique aire comprimido a través de los tubos internos y externos
t
• Sostener el cilindro del pìstón (A) ju nto con el resorte (B) en la
herramienta especial para sostener la base del tu bo (C).
eo
Colocar :
• Tu bo interno de Horqu illa (A).
• Segu ro de tapón de aceite (B).
Colocar :
• Tu bo externo (A) como se muestra en la imagen.

-
,._______ '----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}

• lnsertar el tornillo allen junto con la rondana de cobre y apretar el
tornillo allen.
Nota:
• Aplicar Loctite lock 243 en el tornillo allen. Siempre remplazar

la rondana de cobre con una nueva.
Remover
• Herramienta especial para sostener el tubo de horquilla y sostener el
ensamble del poste de horquilla como se muestra en la imagen.
lnsertar:
• Sello de Aceite (A).
• Usar la herramienta especial dado

de ajuste de sello de aceite de
horquilla (A) para la colocación del
sello de aceite de horquilla.
• Asugurar que el sello de aciete está

colocado apropiadamente.
Nota:
• Nunca use sellos de Aceite previamente usados.
• Siempre remplace el sello de aceite de ho rquilla junto co n el
sello de po lvo del mismo fabricante.
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación ifillll

Colocar:
• Se guro de se llo de ace ite (A).
• Se llo de ace ite (B).
Colocar:
- Re sorte (A)
- Espaciador (B)
- Tornillo supe rior de Horquilla (C)
Rellenar:
• Cantidad Corre cta : 143 mi de Ace ite
de Horquilla ge nuino Bajaj (SAE1
0W20) en cada poste de horquilla.
Apretar:
• Tue rca supe rior de Horquilla
frontal (A).
- • Montar e l e nsamble de poste de horquilla frontal en el vehículo.

• Pre -colocar e l tornillo supe rior de horquilla frontal y apretarlo con la
torsión recomendada
(3.0 ~ 3.5 Kg.m).
• Pre -colocar e l tornillo de l bajo soporte de horquilla y apretarlo con la
torsión recomendada (3.0 ~ 3.2 Kg.m).
""'1 Bajaj Auto lnternational Business

,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}

• Revisar el libre movimiento del eje
frontal en tubos exteriores
Colocar:
• Tornillos Frontales de
Salpicadera (A) y (B)
Colocar:
• Rueda
• Eje.
Apretar :
• Tuerca de Eje frontal (A) a la torsión especificada.
Colocar:
• Cabl e del Freno frontal (A).
• Cabl e de Vel ocímetro (B).
Apretar:
• Tuerca de Cable del Freno frontal (C)
• Tuerca de montaje Cable de Velocímetro
(D).
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes --
Capacitación
NOTAS

"""
Especificaciones Técnicas de Batería
POE de carga de Batería
Procedimiento de Operación Estandar para el

remplazo del foco del faro / ensamble de
velocímetro
POE de revisión de partes eléctricas
CAPITULO 6
Componentes
Eléctricos
Especificaciones Técnicas de la Batería e Información sobre la Carga
Revisión de la Condición de Carga de la Batería VRLA
Proceso de Carga de la Batería VRLA
POE de la Carga de la Batería VRLA
Información General de la Carga de Teléfono
Procedimientos de Operación Estandar
POE de Revisión de Partes Eléctricas
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notesf'i!III
Capacitación
Carga y Especificaciones Técnicas de la Batería

Especificaciones Técnicas de la Batería
Parámetros Especificaciones
Marca Amco / Exide
Voltaje 12V
Tipo VRLA
Capacidad 4 Ah
Especificación actuál de Carga 0.4 Amperes 14.4
Especif. de voltaje de Carga ±0.2V
Información de Cargador de Batería
7
2AMP
1 Interruptor Encendido / Apagado 8 Luz (Blanca) Indicador de Potenciador

2 Interruptor de selección de batería usada / nueva 9 Luz (amarilla) Indicador de Batería Nueva
3 Interruptor de Selección de Carga 10 Luz (azul) Indicador de Batería Usada
4 Luz (verde) Indicador de fuente de suministro principal 11 Luz (verde) Indicador de Cargado
5 Luz (roja) Indicador de Circuito Abierto 12 Terminal - (Negro)
6 Luz (roja) Indicador de Batería Mala 13 Terminal + (Rojo)
7 Luz (roja) Indicador de Polaridad Inversa
-nJ\: Bajaj Auto lnternational Business

,.______ '----------·----
f%ilfij [!�(Q}

Revisión de la condición de carga de la Batería VRLA usando el probador de carga
Remover:
• Seguro de la cubierta lateral IZQ
usando la llave de Ignición.
• Cubierta lateral IZQ del orificio
herraje del lado frontal provisto en
en tanque y deslizarlo hacia al frente.
Remover:
• Cubierta lateral IZQ (A).
Remover:
• Remover el capuchón de la terminal positiva (A).
• Desconectar las terminales en el siguiente orden :

1 Terminal - (A)
2 Terminal + (B)
• Confirmar el tipo de batería y el número de referencia provisto en la parte trasera

del probador de Baterías marca midtronics PBT 50.
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación f!iJIII

• Conectar las tenazas del probador de baterías a las terminales de la Batería.
• Asegurar la polaridad correcta.
• Seleccionar el número de referencia usando las teclas de flecha arriba / abajo y
presione el botón TEST.
NOTAS
ll9'fl':: Bajaj Auto lnternational Business

,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Proceso de Carga Inicial de Batería VRLA

Procedimiento de Llenado
Paso 1: Alistar la Batería

• Colocar la batería en una superficie
plana, elevada y de preferencia aislada.
• Remover el sello del puerto de llenado
de la batería.
Sello del Puerto de Llenado
Paso 2: Alistar el Electrolíto

• Remover el electrolíto del empaque.
• Remover la tira tapa de sellado.
• Guardar la tira tapa de sellado por que se
usará como tira de sellado de batería después. Tira Tapa
Nota: No perfore los sellos manualmente
Paso 3: Llenar la Batería

• Mantenga el contenedor de electrolíto boca-abajo.
• Colocar el contenedor verticalmente en la batería.
• Coloque los 6 sellos con los respectivos puertos
de llenado.
Nota: Asegurar que el contenedor está en posición
recta y no inclinada. Si se inclina, el llenado del
electrolíto puede fallar.
• Ahora presione el contenedor hacia abajo hasta
que los sellos se perforen, y el electrolíto fluya
dentro de la batería.
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Notas Training Notes ,,.,..
Capacitación
Proceso de Carga Inicial de Batería VRLA

Paso 4: Revisar el flujo de Electrolíto
• Asegurar que las burbujas de aire son visibles
en el electrolíto y que se pueden ver en los 6
tubos del contenedor.
• Dejar el contenedor en la batería en esta
posición por 30 minutos.
Paso 5: Retirar las Botellas

• Asegurar que la totalidad del electrolíto
halla fluido dentro de la batería.
• Puntear el fondo del contendor y remueva
cuidadosamente el contenedor vacio.
Paso 6: Colocar la tapa de sellado

• Colocar la tira-tapa de sellado firmemente en
los puertos de llenado de la batería.
• Asegurar presionando firmemente que la tapa
ha llegado hasta la superficie superior de la
Batería
Paso 7: Cargando la Batería

• Cargar la Batería en un cargador de baterías
VRLA recomendado de acuerdo al POE.
Nunca use materiales conductores como

destornilladores, ya que pueden producir
chispas cerca de la batería.
PRECAUCIÓN
No agregar ningún electrolíto adicional.
-nE\i Bajaj Auto lnternational Business

,._______ '----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Cargador de Batería VRLA y POE de la carga

Presentación de la Indicación de Carga de Batería VRLA
I 80'.llll l Nf'IA' MTT U61aD al' t CJWKlFCI
I
I
I
3 1------ ----+---0
12
�- - - - - - - - - - -
1. Interruptor Encendido / Apagado

2. Interruptor de selección de batería usada / nueva
3. Interruptor de Selección de Carga 2 Amp / 4 Amp
4. Luz (verde) Indicador de fuente de suministro principal
5. Luz (roja) Indicador de Circuito Abierto
6. Luz (roja) Indicador de Batería Mala
7. Luz (roja) Indicador de Polaridad Inversa
8. Luz (Blanca) Indicador de Potenciador
9. Luz (amarilla) Indicador de Batería Nueva
1 O. Luz (azul) Indicador de Batería Usada
11. Luz (verde) Indicador de Cargado
12. Terminal - (Negro)
13. Terminal + (Rojo)
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación f'wlll
Cargador de Batería VRLA y POE de la carga

Procedimiento de Carga de Batería VRLA del Cargador de Baterías
POE de Carga Ref a la imagen del Cargador

Remover la Batería del vehículo y limpiarla meticulosamente.
Conectar el cargador de Batería a la fuente de poder de fase sencilla de 23 0 V AC y

accionar el botón de suministro principal.
"Conectar los electrodos del cargador a las terminales de la Batería. Electrodo rojo a
la terminal +ve y electrodo negro a la terminal -ve." @@
-----------------------
Accionar el interruptor principal de l Cargador de Baterías . El LED Verde encenderá.
Si el LED Rojo enciende, indica una conexión de polaridad inversa.

-----------------------
"Selecionar la carga actual entre 2 Amps o 4 Amps.
(2 Amps para Baterías VRLA 3 Ah/ 4 Ah/ 5 Ah, 4 Amps para Baterías VRLA 6 Ah/ 8
Ah/ 1 O Ah VRLA)."
0
0 G) @)
Seleccionar y presionar el interruptor de carga de batería nueva* o usada** (LEDs Verde
y Azul brillará para cargar una Batería Nueva y Usada respectivamente)
Si el LED Rojo parpadea, indica una situación de circuito abierto.
---------®---------
®
El Cargador de Batería detecta el voltaje de la Batería. lSi es menor a 5 voltios cambiará al
modo de carga potenciada, un LED blanco brillara debajo de "Boost".
"El Cargador de Baterías detecta el voltaje de la Batería después de cada 3
minutos. Si el voltaje sube por encima de los 5 voltios, cambiará al modo de carga
ejemp. NUEVA/ USADA."
0
La duración de Carga en este modo es de 30 minutos. si el voltaje de la batería es menor
a 5 voltios después de 30 minutos el LEO rojo indicador de Batería mala brillará.
Esto indica que la batería no es apta para cargar.
--------------------------------------------------------------------------
"Si el Cargador de batería cambia al modo NUEVA/USADA, la batería podría
exprimentar una carga de 5 a 14 horas dependiendo de la condición de la Batería."
Después de completar la carga de la Batería, el LED verde brillará para indicar la
finalización de la Carga.
Accionar el Interruptor principal a APAGADO y desconectar la Batería del Cargador.
Reconectar las terminales de la Batería en el vehículo.
Aplicar Gel de Petroleo en las terminales de la Batería.
* Nueva Batería significa carga inicial de la Batería
** Batería usada significa carga de batería después de la carga inicial
Nota: Durante la carga si la batería es desconectada, un indicador auditivo sonará por 2 mins. con un LED rojo destellando para indicar una situación de circuito abierto
ll9FD)¡ Bajaj Auto lnternational Business

,.______'----------1111111111••--
f%ilfij [!�(Q}
Información General de la Carga del Teléfono

Puerto de Carga de Teléfono
• En la nueva Bajaj BM 150 ce se ha provisto con un cargador de teléfono celular en el tablero.

• Este cargador de teléfono es fácil de usar.
• Tiene un puerto USB que puede ser conectado con un cable USB al dispositivo.
• Para cargar el Teléfono por favor siga el POE mencionado en la siguiente pagina.
Qué hacer :
1. Durante el lavado con agua, asegurar que el puerto USB está cerrado firmemente con si tapa.
2. Es recomendado cargar el teléfono con el vehículo andando.
Qué hacer y qué no hacer :

1. No exponer la tapa del puerto USB al chorro de agua a alta presión.
2. No dejar la tapa del cargador abierta/ parcialmente cerrada. Esto podría ocacionar que polvo / agua entre.
No obstante tiene un mecanismo de drenado de agua.
3. El sistema eléctrico de este vehículo está diseñado para cargar teléfonos úni camente. No cargar ningún
otro tipo de dispositivo.
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación Gi,1111

POE de carga de Teléfono
1. Encienda el interruptor de ignición.

2. Revisar el suministro de voltaje del USB con un multi-metro digital (copler 2 polos).
3. Si la alimentación de entrada al cargador USB está entre 12.7 a 11.7 V el cargador USB se apagará
4. Si la alimentación de entrada al cargador USB es> 12.BV el cargador USB encenderá.
5. Si el voltaje de alimentación es < 12.BV-
a. Encender el vehículo y mantenerlo inmovil.
b. Revisar si el voltaje de alimentción de entrada al cargador USB es>12.BV.
c. Conectar el cable del cargador USB.
d. Conectar un Teléfono disponible.
e. Asegurar que la pantalla del teléfono muestra la batería en modo de carga.
Nota: Es recomendable cargar el teléfono con el vehiculo andando para evitar que se descargue la batería.
lnformación:
1. Abrir la tapa e insertar el cable USB cable en el puerto USB del tablero para conectar el teléfono.
2. Colocar la llave en Ignición ON y la carga del teléfono iniciará automáticamente.
3. No hay ninguna luz que indique que el teléfono se está cargando.
4. Por favor notar que si el voltaje de la batería baja a < 11.6 voltios la carga del teléfono se detendrá automáticamente
119'9:: Bajaj Auto lnternational Business

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Trayecto del Cableado Eléctrico
• Enrutar el Cableado Eléctrico como se muestra en la imagen (A).
• Asegurar que el cableado eléctrico es atado al cuadro con sujeta-cable
como se muestra en la imagen (A).
• Enrutar el Cableado Eléctrico como se muestra en la imagen (B).

• Asegurar que el cableado eléctrico es atado al cuadro con sujeta-cable
(2) como se muestra en la imagen (B).
• Enrutar el cableado Eléctrico por encima del soporte de montaje del motor.
• Asegurar que el cableado eléctrico es atado al cuadro con sujeta-cable como
se muestra en la imagen (C).
• Enru tar el cableado Eléctrico a través

de la abrzadera y siguiendo adelante
hasta el ensamble del faro
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación fF!III

Precauciones que deben tomarse en el Cableado Eléctrico para evitar fallas
Precauciones que deben tomarse en el Cableado Eléctrico para evitar fallas
• Asegurar que el Cableado Eléctrico esta debidamente enrutado y sujetado.

• Asegurar una firme conexión de todos los Coples.
• Asegurar que los coples delCableado Eléctrico están apropiadamente colocados
por debajo de la carcasa del faro y la luz trasera.
• Asegurar elenrutado correcto del Cableado Eléctrico lo que evitará la
perforación de los Cables.
• No instalar accesorios eléctricos extra como -
• Control remoto
• Claxon extra o más grandes
• Frenos de luz musicales
• Zumbador
• Foco de mayor wataje e el faro
• Destellantes operando todos los 4 indicadores laterales simultaneamente
• No remplazar fusibles con otros de mayor capacidad
• No cortar elcableado o elconducto por en medio
• Nunca remover elconducto del Cableado Eléctrico
• Nunca eludir un los fusibles.
• No reparar elCableado Eléctrico, en su lugar remplazár para seguridad.
• No hacer tierra con ningún cable para revisar la chispa de la corriente.
La falla del Cableado Eléctrico debido a alguna de las razones
mencionadas arrriba, no deberá de ser cubierto para remplazo
por garantía.
NOTAS
ll9P\i Bajaj Auto lnternational Business

, _____ MADE STRIIMGBI TO LAST LIIMGER
,.________
11111111111111____
f%ilfij [!�(Q}

Reemplazo del foco del Faro
Remover:
• Tornillos 2 del Capó de Faro (A).
• Tornillos 2 del Capó de Faro (8).
Remover:
• Capó del Faro (A).
Remover:
• Tornillos de cubierta del Faro
(A) y (8).
Remover:
• Cople de Conexiones del Faro (A).
Remover:
• Faro (A).
• Tapa de goma (8).
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación fFJIIIII

Remover:
• Cople del Faro (A).
• Seguro del Foco del Faro (B).
Remover:
• Foco del Faro (A).
Reemplazar Ensamble de Velocímetro
Remover
• Capó del Faro (A).
• Faro (B).
Remover:
• Cople (2) de Conexiones del
Velocímetro (A).
• Cople de conexión de cargador de
teléfono (B)
ll9F'!:: Bajaj Auto lnternational Business

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Remover:
• Cable del Velocímetro del Velocímetro.
Remover:
• Tornillos de montaje del
Velocímetro (A) y (B).
Remover
• Ensamble de Velocímetro
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación c:r-,11111
Cableado Eléctrico

Inspección de Fusibles
• lnspeccionar el elemento del Fusible.
• Revisar la continuidad del Fusible.
• Si est á fundido, reemplazar con uno nuevo.
• lSi un fusible falla repet idament e, revisar el sist ema eléct rico para
det erminar la causa. Reemplazar con un nuevo fusible con capacidad
de amperaje apropiada.
• Si el fusible es reemplazado por uno de menor capacidad, Puede
conducir a un problema repetitivo de fusible fundido.
Nota:
Nunca use fusibles demayor capacidad ya que puede dañar el
calbeado y componentes.
Interruptor de Luz de freno frontal

• Encender el Interruptor de Ignición.
• La luz de freno deberá encender
cuando la palanca de freno sea
presionada.
• Si no prende, revisar el interruptor
del freno frontal.
Revisar
Marrón Azul continuidad con
- -
multi-metro
Palanca se muesrta
presionada Continuidad
Palanca liberada • • No se muestra

Continuidad
ll9FF\: Bajaj Auto lnternational Business

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f%ilfij [!�(Q}
Cableado Eléctrico

Interruptor de Luz de Freno Trasero
• Encender el Interruptor de Ignición.

• Revisar la operación del interruptor
de la luz del f reno trasero
presionando el pedal de freno.
• Si no opera, revisar la continuidad
del interruptor del freno trasero.
Revisar
Marrón Azul continuidad con
-- --
Multi-metro
Pedal de Freno Se Muestra
Presionado Continuidad
Pedal de Freno
liberado • • Sin Continuidad
Interruptor de Embrague
• El interruptor de Embrague tiene 3 cables. En condición neutral, el
interruptor de embrague está en condición no-operado cerrando las
terminales 'C' 'NC'. En condición de marcha, el interruptor de
Embrague está operado al conectar las terminales 'C' y 'NO'.
Medida de Rango Verde Claro Amarillo / Verde Negro / Amarillo
OFF - Palanca de
Embrague
-- -- •
-- --
presionada
ON - Palanca de
Embrague
liberada
•
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación fFPIII

Interruptor de Ignición
• Equipo para probar y medir : Multi - metro
Marrón Blanco Negro / Blanco Negro / Amarillo
Apagado • • -- --
Encendido
-- -- • •
POE:
• Apagar la Ignición con la Llave.
• Desconectar el cople del Interruptor de ignición.
• Revisar la continuidad entre los cables en posición 'Encendido' y 'Apagado'
Valor Estandar
• S onido Bip y Continuidad en posición 'Encendido'. S in
continuidad en posición Apagado.
Nota:
• Nunca lubricar el interruptor de ignición con aceite o grasa. Usar
Spray de limpieza WD40
Medida de Combustible - Unidad de Tanque

Tanque vacio
Rango de Medida Conexiones
Medida+ ve Medida -ve

200 Ohm
Blanco / Amarillo Negro / Amarillo
Valor Estandar :
Tanque lleno
Combustible Valor Estandar en Ohm
Tanque Vacio 100
Medio Tanque 46
Tanque lleno 15
ll9f:li); Bajaj Auto lnternational Business

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Relevador de Arranque
Rango de Medida Conexiones Valor Estandar

Medida +ve Medida -ve
Relevador de Bobína
200 Ohms Arranque Relevador de 3.90±10%
Bobína Roja - Arranque Cable
Cable amarillo Negro
POE 1:
• Conectar suministro 12V DC a las
terminales de la bobína del
Relevador de Arranque
• Se escuchará un sonido Click.
POE 2:
• Poner el Multi-metro en modo de
continuidad.
• Conectar el muti-metro a los contactos
de las terminales del relevador.
• Continuidad (sonido bip) indica que el
Relevador de Arranque está bien.
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación Gi,1111

Bobína de carga de Batería
Rango de
Medida Conexiones Valor Estandar
200 Ohms o.5±0.2 n
Azul / Blanco Negro / Amarillo
POE
• Apagar el interruptor de ignición con la llave.
• Desconectar el cople de la placa del Estator.
• Conectar el multi-metro de acuerdo a la tabla.
• Medir la resistencia.
Bobína Pickup
Rango de Conexiones Valor Estandar
Medida
Medir +ve Medir -ve
2 K Ohms 215±20n
Blanco/ Rojo Negro / Amarillo
POE:
• Apagar la ignición con la llave.
• Desconectar el cople de la placa de Estator.
• Conectar el multi - metro entre los cables Blanco / Rojo y Negro /
Amarillo.
• Medir la resistencia.
Motor de arranque - Toma actual

• Equipo para probar y medir : Medidor DC de tenaza
Rango de
Abrace el cable grueso rojo
del motor de arranque con la 25 Amperes MÁX
200 DC A
tenaza.
POE:
• Encender la Ignición con la llave y desconectar la tapa de la bujía.
• Seleccionar Rango y ajustar la lectura de tenaza de medida a cero.
• Abrace el cable de entrada rojo del motor de arranque con la tenaza. .
• Encienda el Motor presionando el botón de encendido automático.
• Presione el botón de encendido automático por 3 segundos y revise el
arranque actual en la pantalla de LCD del Medidor de Tenaza.
ll9fJ\: Bajaj Auto lnternational Business
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Armazón del motor de arranque

Rango de Conexiones
Medida Valor Estandar
Modo de No se muestra
Continuidad Segmento Conmutador Flecha Continuidad
POS:
• Desar mar el motor de Ar r anque y retirar el Armazón.
• Revisar la continuidad entr e la flecha del motor de ar r anque y
cada segmento en el conmutador.
• Reemplazar ar mazón si se muestr a continuidad.
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación #f;Jflll
Claxon
• Equipo para probar y medir : Tenaza medidora DC
Rango de
Abrace el cable marrón del claxon

200 DCA 2Amps
con la tenaza.
POE:
• Abrace el cable marrón del claxon con la tenaza.
• Presione el interruptor del claxon y revisar el arranque actual del
claxon.
Medida de Voltaje de Carga DC

Usar la Batería totalmente cargada durante la medición
Asegurar V8 = 12.5 ± 0.3 V antes de revisar
V 8 = Voltaje de la terminal de circuito abierto de la Batería
con las terminales de la batería en condición desconectada
Para medir el Voltaje DC :- colocar la medida en rango 20V DC. Conecte el

diodo +ve a la terminal de la Batería +ve ty el diodo -ve a la terminal de la
Batería -ve sin desconectar los cables de la batería. Enciender el motor y
llevarlo a 4000 RPM. Medir el voltaje con el interruptor del faro en posición
'ON'. Apagar la ignición con la llave y desconectar los diodos de medición.
Rango de
Diodo +ve Diodo -ve 14.4 ± 0.2 Voltios
20 V DC
terminal batería +ve terminal batería -ve a 4000 RPM
Nota : Para medir el voltaje DC conectar el multi-metro en circuito paralelo.
ll9fl':: Bajaj Auto lnternational Business

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f%ilfij [!�(Q}

Revisando la Resistencia de la Bobína H.T.
- Medir la resistencia del bobinado primario de la siguiente manera
Rango de
200 Ohms 0.45± 10% Ohms a 25±2.5° e
Negro Negro / Amarillo
• Medir la resistencia del bobinado primario de la siguiente manera.

• Remover la tapa de la bujía girandola en contra sentido del reloj.
Rango de
5.0 K±20% Ohms
20 K Ohms Blanco /
Negro/ Amarillo a 25±2.5 ° C
Amarillo
• Si los valores no coinciden con respecto a las especif icaciones,

reemplazar la bobína.
NOTAS
Bajaj BMBajaj
150BM 150de
Capacitación #fffflll

Revisión del Interruptor del Indicador de posición de Marcha
1. Estacione el vehículo en el parador central.

2. Desconectar el copl e del indicador de marcha del cabl eado el éctrico
como se muestra.
3. Tomar el mul ti - metro y ajustarlo en modo de continuidad.
4. Conectar l a sonda del mul ti - metro al cabl e col or verde/bl anco del copl e
del indicador de marcha que es para l a primera marcha. Conectar l a
sonda negativa del mul ti - metro a l a tierra. Durante esta posición deberá
de haber continuidad.
5. Si no hay continuidad significa que el cabl e está abierto o que el
indicador de posición de marcha está fal l ando. Reemplazar la parte
defectuosa
6. Seguir el proceso anterior para confirmar el resto de todas las marchas.
NOTAS
ll9f:l!:: Bajaj Auto lnternational Business

Ms Bm150ug (5 Speed)

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NOTAS DE CAPACITACIÓN

t de entrenamiento comprensivo de las

1 Las Notas de Capacitación abarca los

Observación Derechos de Autor

Leo ..... Aprendo____________________________________________________13

CAPITULO Sistema de Combustible__________________________________________4 9

CAPITULO Componentes Eléctricos________________________________________103

Puntos importantes para recordar durante el PDI

Bajaj BM 150 Notas

• Moto con Nuevo Motor con Transmisión de 5 Velocidades

Posapiés Pasajero Cargador de Teléfono Batería VRLA

Bajaj Auto lnternational Business

Complementario BM 150 X (5 Velocidades)

Bajaj Auto lnternational Business

Cuadro de Lubricación y Mantenimiento Periódico

10. Limpieza del tazón del CL CL CL CL Limpiar a cada 10000 kms

11. Ducto de Goma de Carb. C,R e e e e R e e Remplazar cada 20000 kms

12. Mangueras de Combustible C,R e e e e R e e Remplazar cada 20000 kms

Bajaj Auto lnternational Business

Complementario BM 150 X (5 Velocidades)

Cuadro de Lubricación y Mantenimiento Periódico

Nivel Liq de Frenos**- Usar liquido

Cuadro de Lubricación y Mantenimiento Periódico

36. Limpieza de Interruptor de CL CL CL CL

* Es altamente recomendable el usar el grado de aceite recomendado.

Bajaj Auto lnternational Business

Complementario BM 150 X (5 Velocidades)

Listado de Inspección Pre-Entrega

1. Puntos a revisar antes de encender el vehículo

Revisar y corregir los puntos de revisión antes de encender el vehículo.

Seguro de dirección, Seguro del asiento, Seguro de cubierta lateral

Revisar el votaje de la terminal de Batería. El voltaje de la Baería

Frenos Juego Libre de palanca de freno Frontal 2 ~ 3 mm

Cadena de Empuje Marcas de los ajustadores alineadas en ambos lados de la cadena.

La cadena no toca la cubierta después del ajuste.

Listado de Inspección Pre-Entrega

2. Puntos a revisar durante y después de encender el vehículo

Faro Confirmar enfoque

Bajaj Auto lnternational Business

Listado de Inspección Pre-Entrega

Ruido del Motor Sin ruido anormal

Horquilla Frontal / Funcionamiento suave al movimiento repentino y Operación suave

4. RPM Inmóvil / CO%

Revisar y corregir los siguientes puntos con el motor en condición caliente

RPM Inmóvil 1400 ± 100 rpm

Revisar CO% 1.5% a 2.50% (a 60º C con rpm inmóvil)

5. Inspección visual de abolladuras, marcas u oxidación ...

6. Limpiar el vehículo minuciosamente antes de entregarlo al cliente.

Torsión del Apretado y Límites de Servicio

El resto de las torsiones de apretado son similares al BM 150 UG

El resto de los Límites de Servicio son similares al BM 150 UG

Bajaj Auto lnternational Business

Entendiendo las Características Sobresalientes

Puntos importantes para recordar durante el PDI

Procedimientos de Operación Estandar de

Bajaj BM Bajaj BM 150deTraining

Identificación y Controles de Vehículo

Ubicación del Número de Cuadro

Ubicación del Número de Motor

Detalles del Tablero

Identificación y Controles de Vehículo

D. Interruptor de Rebase : (�O) Presione el interruptor para destellar

Interruptores del Manubrio Derecho

F. Botón de Encendido : Opera el encendido eléctrico cuando la