MODULO : ESTRUCTURAS DEL VEHÍCULO.

UNIDAD DIDÁCTICA Nº 5 : SEGURIDAD PASIVA.

CUESTIONARIO Nº 1 : AIRBAG : COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO.

1. Indica los tipos de airbag.

Frontales, laterales, de cortina, de rodillas y de peatones.

2.- ¿ Qué es un airbag con doble pirotécnico ? ¿ qué finalidad tiene ? ¿ cómo se infla ?

Es un tipo de airbag que comienza a incorporarse en los vehículos con la finalidad

de mejorar la protección del conductor y del copiloto. Se infla en dos etapas: en la
primera, el detonador es activado mediante una señal eléctrica a través de la unidad de
control del airbag; en la segunda, una segunda detonación aumenta la presión del gas,
consiguiendo un llenado completo de la bolsa.

3.- ¿Cómo se infla un airbag si se corta la corriente de alimentación del vehículo debido al
impacto?

Gracias a unos condensadores que almacenan energía y la libera cuando es

necesario inflar el airbag

4.- ¿ A quienes protege el airbag de cortina ? ¿ Cuando se activa ?

A todos los ocupantes en la cabeza, se activa en caso de vuelco o fuerte impacto

lateral

5.- ¿ Para que debe saber la unidad de mando que están ocupados los asientos ?

¿ Como lo sabe ?

Para evitar la detonación del airbag en un asiento que no esté ocupado. La

información se recibe de un sensor en el asiento, que, generalmente por peso, calcula si
hay o no una persona sentada en el mismo

6.- ¿ Qué son los sensores de impacto ?

Sensores de deceleración que sirven para detectar cuando se produce un choque

y, en función de la magnitud de éste, desplegar o no los airbags.

7.- ¿ Recibe la unidad de airbag siempre la misma tensión de alimentación ?

8.- Indica los componentes de un airbag y sus funciones.

- Unidad del airbag: encargada de desplegar e inflar la bolsa.

- Unidad de mando: detectar impacto, ordenar la activación del airbag,
almacenamiento de energía para la activación, control y diagnóstico del sistema.
- Sensores: su función es detectar el choque (deceleración)
- Carrete de contacto: transmite impulsos eléctricos de la unidad de control al
detonador
- Luz testigo: sirve para dar información al conductor. Si se mantiene encendida,
indica mal funcionamiento.
MODULO : ESTRUCTURAS DEL VEHÍCULO.

UNIDAD DIDÁCTICA Nº 5 : SEGURIDAD PASIVA.

CUESTIONARIO Nº 2: CINTURONES CON PRETENSOR.

1. Indica cuando se activan los pretensores del cinturón.

A partir de 28 km/h, cuando hay un impacto

2.- ¿ Qué particularidad tienen la activación de los pretensores respecto a la activación de

los airbags ?

Los airbags pueden ser activados por colisiones en distintas direcciones (frontales,
laterales, oblicuas, etc) mientras que los pretensores sólo responden ante deceleraciones
que pueden ser producidas por choques frontales.

3.- Describe los componentes del sistema retractor o pretensor mecánico ubicado en el
carrete del cinturón.

Un sensor mecánico, sistema pretensor con embrague de unión del pretensor al tensor de
la cinta y un sistema de seguridad para evitar el disparo involuntario. El sistema es
activado por un sensor mecánico que detecta deceleraciones.

4.- ¿ Por qué el sistema de bloqueo monta dos sensores ?

Para que no se active en caso de manipulación, que no haya activación involuntaria.

5- Indica los componentes de un pretensor pirotécnico con accionamiento mecánico.

Tubo de protección, sensor mecánico, cable retractor, embrague de unión del pretensor,
rueda de bloqueo del pretensor, sistema de seguridad.

6.- Explica brevemente el funcionamiento de un pretensor pirotécnico con accionamiento

mecánico.

En caso de colisión, la masa se desplaza liberando el generador de gas, detona la carga y

la presión obliga a moverse al cable retractor, lo que obliga al eje tensor a girar,
rebobinando así la cinta. Cuando el cuerpo del ocupante se desplaza, actúa el sistema de
bloqueo

7.- ¿ Que es el sistema de bloqueo del pretensor ? Describelo.

Es un sistema que evita el movimiento del cinturón de seguridad una vez han actuado los
pretensores. Hay distintos tipos, pero básicamente consisten en bloquear el avance del
mecanismo de desplazamiento del cinturón, de manera que no se pueda tirar de el.

8.- ¿ Cuaĺl es la función del embrague ?

Unir el pretensor al tensor de la cinta.

9.- ¿ Es necesario algún tipo de mantenimiento en los pretensores ?

No se requiere ningún mantenimiento específico, es recomendable comprobar su estado

si se ha realizado algun trabajo, directo o indirecto, que implique su manipulación.

10.- ¿ Cual es la vida útil de los pretensores , están sujetos a sustitución ?

Es necesario cambiarlos tras un accidente.

11- Razona si es posible reutilizar un pretensor en caso de accidente.

No, ya que el mecanismo de activación no funciona de manera inversa

12.- Indica las diferencias de un pretensor pirotécnico con accionamiento mecánico con
un pretensor pirotécnico con accionamiento electrónico .

El pretensor de accionamiento eléctrico tiene dos pretensores y una unidad de mando,

mientras que el mecánico tiene un solo pretensor y no necesita unidad de mando, ya que
no hay componentes que comandar.